燃油压力调节器..

（2）涡轮式电动汽油泵
1-前轴承；2-电动机定子；3-后轴承； 4-出油阀；5-出油口；6-卸压阀；7电动机转子；8-叶轮；9-进油口；10泵壳体；11-叶片。
（3）双级电动汽油泵 由于汽油极易挥发，加上泵工作时温度升高和吸油时产生局部真空，使汽油 的汽化，泵油量减少，导致输出油压波动。在现代汽车上广泛采用双级电动汽油 泵，即由两个电动汽油泵串联，使供油能力提高。
二、作用： 滤清燃油中的杂质和水分，防止喷油器堵塞 和磨损，提高了喷油器的可靠工作，保证 发动机正常工作。
一般采用纸质滤心，每行驶 20000～40000㎞或1到2年应 更换，安装时应注意燃油流动 方向的箭头，不能装反。如右 图
1—入口2—出口3—滤芯
供油装置
输油管 冷起动喷油器 油压调节器 油箱
四、常见故障
1．现象：发动机动力不足，发抖。 2.现象：发动机不能工作。 3．现象：发动机有时会突然熄火。
1、原因：泵油量少，滤网堵，限压阀关闭不严 2、 原因：泵油量太少或油泵不工作，滤网严重堵塞。 3、 原因：电机轴承磨损，偶尔拖滞。
第2节
燃油滤清器
一、位置： 燃油滤清器安装在汽油泵后面的管路上
五、溢流阀： 安全阀也称为限压阀，作用是防止系统中的压力过 高。
六、工作原理
（1）滚柱式电动汽油泵。滚柱式电动汽油泵属于外装泵 由壳体、圆柱形滚柱和转子等组成。五个滚柱在转子的槽内 可径向滑动，转子与壳体存在一定的偏心。
转子在直流电动机的驱动下旋转，在离心力的作用下，滚柱紧压在泵体的 内圆表面上，形成五个相对独立的密封腔。旋转时，每个密封腔的容积不 断发生变化，在进油口时，容积增大，形成一定的真空，将经过过滤的汽 油吸入泵内。在出油口处，容积变小，压力升高，汽油穿过直流电动机推开 单向阀输出。 当输油管路发生堵塞或汽油滤清器堵塞时，汽油压力超过规定值， 限压阀打开，汽油流回进油侧。 发动机熄火后，单向阀关闭，避免输油管路中的汽油倒流，保持 油路中有一定的残余压力，以便于发动机再起动。 特点：非连续性，在油路中的油压有波动，因此在汽油泵出油端还装有阻 尼减振器。
燃油滤清 器
喷油器
油压脉动衰减器
供油装置结构示意图
组成：油箱、滤清器、汽油泵、喷油器、油压调节器、燃油脉动衰减器、油管等。 任务：供油、滤清、调压、喷油。
注意：燃油滤清器的安装是有方向 性的。
四、燃油压力调节器
1、功用：使发动机在任何工况下，燃油系统的绝对油压和进气歧管的空 气压力之间的差值恒定不变。
2、组成：由壳体、膜片、校正弹簧、进出油口、弹簧室（真空室）、 燃油室和真空接口等组成。
三、汽油压力调节器的构造和工作原理
汽油压力调节器的主要功用是：使系统油压（即供油总管内油压） 与进气歧管压力之差保持常数，一般为250kPa。这样，从喷油器喷 出的汽油量便唯一地取定于喷油器的开启时间。
2)、油压调节器 作用： 使油压保持在某一规定值不变，确保喷油压力恒定(250Kpa)。 结构：
汽车发动机新结构（电控发动机）
电控燃油喷射系统（EFI）
微机控制点火系统
排放控制系统 故障自诊断系统
第一部分：电控燃油喷射系统（EFI）
组成：
燃油供 给系统（油路）
空气供给系统（气路） 电子控制系统（电路）
第二章 电喷汽油发动机燃油 供给系统
第1节 概述
1、燃油供给系统
功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油. 组成：
二、作用 燃油压力脉动衰减器的作用是减弱燃油压力脉 动及由此产生的噪声。
在减振器内部由膜片分隔开成空气室（上部）和燃油室（下部） 当油压过高时，膜片向上，燃油室容积增大，减缓燃油压力增加。 当油压下降时，膜片在弹簧作用下向下拱，燃烧室容积变小减缓燃油压力的降低。
实质上是一个换能器，储能弹 簧在燃油压力高时被压缩而储 存能量，在管路压力低时弹簧 伸长而释放能量。
输油管路
油 压 调 节 器
汽油泵
喷油器
汽油滤清器
回油管
二、组成
油箱 电动燃油泵 燃油滤清器 燃油分配管 燃油压力调节器 喷油器 输油管道 回油管
回油管
燃油箱
燃油泵 分 配 管 喷油器
调压器
各缸进 气歧管
三、工作过程
• 发动机工作时，燃油由电动汽油泵从油箱
中吸出并加压，经汽油滤清器过滤后被送 入燃油分配管和喷油器。供给喷油器的燃 油压力由压力调节器调节，多余的燃油经 回油管流回油箱。
图1 燃油压力脉动减震器 1-阀 2-弹簧 3-膜片 4-自电动汽油泵 5-输送管道
工作原理：
转速不变：
节气门开度增大，进气歧管真空度减小，回油量减小，出油量增大。 节气门开度不变： 转速增加，进气歧管
真空度增大，回油量
减多，出油量减少。
燃油压力脉动衰减器
燃油压力脉动减振器
一、燃油压力产生脉动的原因 1、泵油时油泵内腔的容积变化 2、燃油压力调节器阀门开闭形成 3、喷油器间歇喷油形成
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电动汽油泵
三、类型
安装位置：内装式（湿式）：工作噪声小，不宜产生气阻和泄露
外装式（干式）：容易不置，但是工作噪声大，且容易 产生气泡形成气阻。 BENZ、VOLVO在油箱外，其余大多在油箱内。
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泵的结构：滚柱泵、转子泵（齿轮泵）、涡轮泵（必须装在油箱
内）、叶轮泵 四、单向阀
作用：安装在电动汽油泵的出油口处。 熄火 后封闭系统，防止燃油倒流，便于下次起动。
第2节 电动汽油泵
一、作用 将汽油从油箱中吸 出，达到规定的油 压输送到喷油器。 （油压一般多为 0.2到0.3MPa）
二、组成
泵体、永磁式电动机、 溢流阀和单向阀。
作用：提供汽油喷射所需
的压力燃油。
组成：单向阀，防止停机 后燃油倒流，保持油 管中的油压，便于下 次起动。溢流阀，防 止汽油滤清器堵塞或 油压调节器失效时， 起溢流保护作用。