沥青砼路面(试验段)施工方案

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沥青砼路面试验段施工方案精

沥青砼路面试验段施工方案精

沥青砼路面试验段施工方案精一、引言为了提高道路交通的安全性和舒适性,沥青砼路面作为一种新型路面材料受到广泛应用。

为了验证其在实际施工中的可行性和效果,需要进行试验段的施工。

本文将针对沥青砼路面试验段的施工方案进行精讨。

二、施工前准备1.材料准备–砂石料:准备符合要求的砂石料,保证其质量符合相关标准。

–水泥:选用优质水泥,确保混凝土的强度和耐久性。

–沥青:选用合格的沥青材料,确保路面的耐久性和平整度。

2.施工设备–摊铺机:用于将沥青砼材料均匀摊铺在道路上。

–滚压机:用于对铺设的路面进行压实,保证路面的平整度和密实度。

3.施工人员–操作工:熟练掌握施工设备操作技术。

–监理人员:负责现场监督,确保施工质量。

三、施工过程1.基础处理–对路基进行整平、压实处理,确保路基的稳固性。

2.沥青砼配制–按照设计要求进行沥青砼材料的配制,确保配合比的准确性。

3.路面铺设–使用摊铺机将沥青砼材料均匀铺设在路面上,保证厚度均匀。

4.压实处理–利用滚压机对铺设的路面进行压实,保证路面的平整度和密实度。

四、施工质量控制1.施工前检测–在施工前进行试验段路面的平整度和厚度检测,确保符合设计要求。

2.施工过程监控–在施工过程中对路面的铺设和压实进行实时监控,及时发现问题并进行处理。

3.施工后验收–施工完成后对试验段进行全面验收,确保路面质量符合标准要求。

五、施工后维护1.养护措施–在施工完成后对路面进行养护,保护路面免受外界损害。

2.定期检查–对路面进行定期检查,及时发现破损或问题进行修复,延长路面使用寿命。

六、结论通过精心设计和规范施工,沥青砼路面试验段施工方案能够有效保证路面质量和使用寿命,为道路交通的安全和顺畅提供良好保障。

以上即为沥青砼路面试验段施工方案精的相关内容,希望本文能够为相关施工人员提供参考和指导。

沥青混凝土路面试验段施工方案

沥青混凝土路面试验段施工方案

沥青混凝土路面试验段施工方案在公路建设领域,沥青混凝土路面是一种常见的路面结构形式。

沥青混凝土路面能够承受车辆的荷载,具有耐久性好、防水性能强等优点,因此被广泛应用于公路建设中。

为了保证沥青混凝土路面的质量和性能,需要在实际施工前进行试验段的施工,以验证施工工艺、材料选用等是否符合要求。

本文将介绍沥青混凝土路面试验段施工方案的相关内容。

一、施工准备工作1. 人员组织为确保试验段施工的顺利进行,需要组织专业的施工人员,包括路面设计师、施工工程师、技术工人等。

同时需要根据工程规模和施工进度安排好人员的工作任务和班组。

2. 材料准备试验段施工所需的主要材料包括沥青、骨料、水泥等。

在施工前需要对材料进行检查,确保符合设计要求,并按照施工方案进行储存和配比。

3. 设备准备施工中需要使用的设备包括摊铺机、压路机、搅拌站等。

在施工前需要对设备进行检查和保养,确保设备运转正常。

二、试验段施工流程1. 基层处理在试验段施工前首先需要进行基层处理,包括清理路基、修复路基等。

确保基础稳固平整。

2. 沥青混凝土摊铺按照设计要求,使用摊铺机对沥青混凝土进行摊铺,确保摊铺均匀、密实。

定期检查摊铺质量,及时调整工艺。

3. 压实在摊铺完成后,使用压路机对沥青混凝土进行压实,确保路面平整、紧密。

根据设计要求进行压路机的工作次数和顺序。

4. 路面养护在沥青混凝土施工完成后,需要对路面进行养护,包括养护期内的交通保护、裂缝修复等。

确保试验段路面的质量和性能。

三、施工质量控制1. 实施现场质量检测在施工过程中需要对沥青混凝土路面的厚度、平整度、坡度等进行现场检测,确保符合设计要求。

2. 定期检查施工过程中需要定期对施工质量进行检查,包括对摊铺、压实等工艺环节进行检验,及时发现并处理质量问题。

3. 质量验收施工完成后,需要对试验段路面进行质量验收,包括对路面平整度、坡度、外观等指标进行检测,确保符合相关标准。

四、安全生产1. 安全教育在施工前,需要对施工人员进行安全教育,包括安全操作规范、危险防范等内容,确保施工过程中的安全。

沥青混凝土试验段施工方案.

沥青混凝土试验段施工方案.

沥青混凝土试验段施工方案
一、前言
沥青混凝土是一种常用的路面材料,施工质量对道路的使用寿命和安全性起着
至关重要的作用。

为验证沥青混凝土在实际施工中的性能和适用性,进行试验段施工是必不可少的一步。

本文将介绍沥青混凝土试验段施工方案,包括施工准备、材料准备、施工工艺等内容。

二、施工准备
2.1 方案确定
在确定试验段施工方案时,需要考虑路段的现状、交通情况、施工时间等因素,确保施工过程安全顺利。

2.2 设备准备
准备好必要的施工设备,如摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等,确保施工的顺
利进行。

三、材料准备
3.1 沥青
选择符合标准要求的沥青,确保其质量和稳定性。

3.2 骨料
选用合适的骨料,控制好骨料的质量和配合比,保证混凝土的强度和耐久性。

四、施工工艺
4.1 铺设底层
首先,在路面底层上进行铺设,确保底层平整牢固。

4.2 沥青混凝土摊铺
将准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在路面上,注意保持厚度均匀。

4.3 压实
使用压路机进行压实,确保沥青混凝土与路面结合紧密,提高路面的承载能力。

五、施工质量控制
在施工过程中,需要加强对材料和工艺的质量控制,及时发现和解决问题,确保施工质量符合要求。

六、总结
通过以上施工方案的实施,可以有效验证沥青混凝土的性能和适用性,为后续的道路建设提供参考。

同时,施工过程中严格控制施工质量,确保道路使用的安全和舒适性。

希望本文提供的沥青混凝土试验段施工方案对相关人员有所帮助。

以上是沥青混凝土试验段施工方案的相关内容,希望对您有所帮助。

沥青路面下面层试验段施工方案

沥青路面下面层试验段施工方案

双积公路路面工程第一合同段中粒式沥青砼下面层试验路段施工方案施工单位:黑龙江省华龙建设有限公司监理单位:潍坊市华潍公路工程监理处二○一二年十一月十日一、编制依据1、双积公路路面工程第一合同段招标文件2、双积公路路面工程第一合同段补充设计3、双积公路路面工程第一合同段两阶段施工图设计4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)5、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)6、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)7、《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)中粒式沥青砼下面层试验路段施工方案一、工程概述本项目设计标准为一级公路,设计时速80km/h,起点里程K0+000,终点里程K14+000,其中利用原有韶海路3。

283km,实际施工范围长度为10。

718km.K0+000—K7+650路基宽度为26。

5m,K7+650—K14+000路基宽度为24。

5m。

工程内容为路面结构层、路面排水设施、中央分隔带、桥面铺装层等。

二、试验段的目的及试验内容(一)试验路段时间安排本次基层试验段安排在2012年11月12日。

(二)试验区段的选择试验段选择桩号为K0+500~K0+900段左幅,共400m长作为试验段,该段下面层宽度为12m,下面层设计厚度为6cm.(三)通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,并修正施工方案,完善施工组织.确定并优化以下主要项目:1、验证施工的集料配合比:(1)调试配合比,验证拌和机称量的准确性;(2)调整拌和时间,保证混合料的均匀性;(3)检查混合料的集料级配、油石比。

2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。

3、确定标准施工方法:(1)混合料配合比的控制方法;(2)拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合;(3)拌和站的适宜性、摊铺机械的摊铺速度;(4)运输设备的组合及数量;(5)压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数;(6)密实度的检验方法,检查频率等(7)温度的控制方法及保证在规定温度范围内完成压实遍数。

公路工程—细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案

公路工程—细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案

细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据①工程路面工程施工合同、图纸。

②现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

③我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。

④我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。

2、编制原则①试验段现场平面布置及施工进度计划。

②根据业主要求及工程实际情况,以及通过监理验收通过的中面层,实施科学管理,合理安排各施工顺序,做到经济合理。

③严格执行安全工作规章制度,严肃安全生产防范措施,杜绝一切安全事故。

二、试验目的及要求1、试验目的(1)检验施工组织设计的合理性和可操作性。

(2)证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法,施工组织的适应性。

(3)检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。

(4)验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比,同时证实混合料的稳定性。

(5)重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。

(6)收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。

(7)保证各项技术指标达到设计要求。

2、要求通过进行试验路的铺筑,确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型,同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数,以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数,以指导全线施工。

要求通过试验段确定以下参数:(1)配合比的控制检测;确定生产配合比。

(2)确定混合料拌合时间,拌合温度及混合料产量;确定运输过程的温度损失、摊铺温度损失。

(3)摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法;碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。

三、试验段时间及位置AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层试验段计划于5月5日施工,共长200米,此段中面层已经施工完成,并经监理验收合格,具备上面层施工的条件。

四、试验段施工方案1、施工前的准备工作⑴施工人员全部到位,人员分工如下表:施工管理人员安排⑵施工机械的准备。

中粒式密级配沥青混凝土AC-20F路面试验段施工方案

中粒式密级配沥青混凝土AC-20F路面试验段施工方案

成温邛快速路(崇州段)C5合同段中粒式密级配沥青混凝土AC-20F 路面试验段施工方案一、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F30-2003)2、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)5、《公路路基路面现场测试规程》6、《成温邛快速路(崇州段)两阶段施工图设计》7、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。

8、本企业的综合施工管理水平,技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。

二、施工概况我单位承建了成温邛快速路(崇州段)公路工程项目C5标合同段,主要起讫桩号为K33+300,终点桩号为K37+650,标段总长4.35公里。

为全面展开沥青砼路面铺筑施工,我部经过全段5%水泥稳定基层的筛选,其他路段都受各种条件的限制,最终确定试验路段选择在K33+300-K33+872进行施工,路段长度572m。

试验段于5月20日正式开始施工,项目部技术负责人、测量、试验等相关人员参加了这次试验工作,监理工程师和试验人员也到现场监督并进行现场抽检工作,本次填筑工作基本顺利完成。

通过试验段施工获得了沥青砼路面施工相关的技术参数,为后期沥青砼路面大面积施工提供了技术保证和质量保证。

实验目的:1、确定大面积施工的标准配合比,必要时可对生产配合比进行适当调整。

2、确定施工合适厚度。

3、确定混合料的松铺系数(摊铺机行走速度、振幅、频率)。

4、确定合理的施工机械配置,包括机械数量及组合方式。

5、确定标准施工方法:(1)、混合料配比的控制;(2)、拌和机的拌合温度、拌合时间;(3)、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等;(4)、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果;(5)、接缝方法;(6)、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;(7)、质量检查方法,初定每作业段的最小检查数量;6、确定每一作业段的合适长度。

沥青砼路面(试验段)施工方案

沥青砼路面(试验段)施工方案

沥青混凝土面层(试验段)施工方案及措施为适应本工程施工的需要,确保工程的施工质量,文明施工,安全生产,减少环境污,严格遵照国家有关的基本建设程序进行。

施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作,应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定,特编制本试验段施工计划,以便指导正常施工顺利进行。

第一章、工程概况(简述)本合同段所辖路段属于省道S101线南(江)台(上)改建工程的一段,合同段全长20.15km,施工桩号为k493+000~k513+150(其中k498+606.633~499+691.438(断键=k500+120)为上两绕镇新线改建工程),k493+000~k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300~k513+150段四级公路技术标准设计改建,设计车速30km,设计荷载为汽—20挂100,路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。

工程区位于四川盆地北部边缘,地形总体上为北高南低,最高点在光雾山顶,海拔2200m,最低点在南江城南,海拔400m,相对高差1800m。

区内山势较陡峻,海拔400~600m,相对高差100~200m,分布在上两镇以北,区内山势陡峻,山体浑厚,海拔600~2200m,相对高差约200~1700m,由南向北递增至光雾山最大。

工程区属亚热带季风气候,根据南江县气象局提供的资料,区内具有降水丰富,气候温和,昼夜温差大,雾日多,无霜期较长,积雪期长等特点。

年降水量1188.1mm,最低气温-7.1℃,初霜日期11月21日,终霜日期为3月6日,积雪初日12月27日,积雪终日2月22日,年积雪天数为58天,最大积雪深度12cm。

光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区,主要水系为桃源河;南坡为渠江水系南江源头区,主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。

丰水期(4月~10月)河流水质状况良好,属清洁河流,适合工农涌水和人畜饮水要求。

三、建设条件:路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩,均分布有丰富的砂和砂砾石,石灰岩储量丰富,强度较高,开采方便。

沥青砼上面层试验段施工方案

沥青砼上面层试验段施工方案

沥青砼上面层试验段施工方案一、施工准备1.1 背景介绍沥青砼上面层是道路上常见的一种路面结构,它具有良好的耐久性和抗滑性能。

为确保路面质量,现计划在某路段进行沥青砼上面层试验段的施工,本文将详细介绍施工方案。

1.2 施工目的通过试验段施工,验证沥青砼上面层在实际应用中的适用性,并为后续道路施工提供参考。

二、施工流程2.1 原材料准备•沥青砼料:根据设计要求配制砼料,确保配比准确。

•沥青乳化液:准备好合适的沥青乳化液,以确保沥青砼上层具有较好的粘结性。

•其他辅助材料:包括填料、抗裂纤维等,根据需要准备齐全。

2.2 设备调试•摊铺机:调试摊铺机,确保操作正常。

•压路机:调试压路机,保证良好压实效果。

•其他施工设备:包括搅拌车、平地机等,均需进行调试和检查。

2.3 施工操作1.沥青砼砼料搅拌:将预先配制好的砼料进行搅拌,确保混凝土均匀。

2.沥青上面层摊铺:使用调试好的摊铺机,将砼料均匀摊铺在路面上,并进行初期压实。

3.沥青乳化液喷涂:在摊铺后的砼料表面喷涂沥青乳化液,提高沥青砼层的粘结性。

4.二次压实:使用压路机对上面层进行二次压实,确保路面充分压实,提高路面平整度。

2.4 质量控制•拌合物试验:对搅拌后的砼料进行质量检测,保证配制准确。

•摊铺均匀性检测:检查摊铺后的砼料均匀性,避免出现厚薄不均的情况。

•压实密实度检测:检测压路后的路面密实度,使路面得到充分压实。

三、安全措施1.施工人员需穿着符合要求的劳动防护服,并正确使用施工设备。

2.施工现场应设置警示标识,确保通行车辆和行人安全。

3.对施工现场进行定期清理,防止杂物影响施工质量。

四、总结与展望沥青砼上面层试验段施工方案是保障道路施工质量的重要环节,通过本次施工可验证沥青砼上面层在实际应用中的适用性,为今后相关道路施工提供经验参考。

未来在实际工程中将进一步完善施工细节,提高路面施工质量,确保道路使用安全与舒适。

沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工方案1、沥青混合料的运输为确保沥青混合料的运输质量,采用15t 以上自卸汽车运输.为防止沥青与车厢板的粘结,车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液(柴油和水的比例为1:3),但不得有余液积聚在车厢底部。

每天施工结束将车槽清理干净,不得有凝结成团的混合料粘在车厢中.为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求,运料车加装液压式自动蓬盖,运料车经外观和温度检测合格后,关闭蓬盖,运送至现场。

2、试验段施工沥青混合料路面开工前,在监理工程师批准的路段上,用投入本项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各修筑单幅长200m 的试验路段,以证实混合料的稳定性以及运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性,获取各类沥青混合料施工生产的技术指标.3、沥青混合料摊铺(1)标高及结构厚度控制底面层摊铺时采用测量标高控制,上面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制,并有效提高路面平整度.(2)摊铺作业将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。

固定预热30min,使熨平板温度不低于85℃,并在熨平板下面拉线校测,保证熨平板的平整度。

混合料运至工地的温度为130-150℃,摊铺温度为120-150℃。

将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗,并启动摊铺机,按2-3m/min速度进行摊铺,当摊铺5-10m 后,用细线横向检查摊铺厚度,横坡调整无误时继续摊铺。

在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走,保证无停机待料现象,施工过程中摊铺机前方保持多台运料车处于等待卸料状态,摊铺机料斗内任何时候都保持2/3-1/2 以上的混合料。

在摊铺过程中,确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实,并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象,摊铺机后设专人跟机,对局部摊铺缺陷进行人工修整。

如有个别压碎骨料应在初压后及时清除,用点豆法进行填补,严禁大面积撒料。

当摊铺50—100m 时,由质检员测出铺料的温度后,决定上压路机碾压.4、碾压碾压分初压、复压和终压。

沥青路面工程施工方案

沥青路面工程施工方案

沥青路面工程施工方案主要包括以下几个方面:工程概况、施工方法和措施、质量保证体系、安全保证体系、文明施工及环保措施、施工安排及保证措施。

以下是详细的施工方案:一、工程概况沥青路面工程主要包括沥青混凝土面层和沥青碎石基层的铺设。

本工程沥青混凝土面层采用AC-16C型沥青混凝土,沥青碎石基层采用ATB-25型沥青碎石。

工程全长约XX公里,共计XX平方米。

二、施工方法和措施1. 试验段:在进行大面积施工前,先进行试验段的施工,以确定合适的施工参数,包括沥青用量、摊铺速度、压实遍数等。

2. 施工放样:根据设计图纸,进行施工放样,标出路面中线、边线和高程等关键位置。

3. 拌料:沥青混凝土采用集中拌料,确保拌料质量。

拌料过程中,严格控制沥青、矿料、填料的用量和比例。

4. 摊铺集料:采用摊铺机进行集料的摊铺,确保摊铺厚度均匀,避免出现压实不足或过度压实现象。

5. 碾压:摊铺完成后,立即进行碾压,采用钢轮压路机和振动压路机进行联合碾压,确保压实度达到设计要求。

6. 接缝和检查井处的处理:接缝处采用冷接缝,确保接缝质量。

检查井处采用切割和修复方法,保证路面与检查井连接平顺。

7. 收尾、交验:施工完成后,进行收尾工作,包括清理现场、修复损坏设施等。

同时,组织验收,确保工程质量达到设计要求。

8. 质量通病与预防措施:针对常见的质量问题,如沥青用量不足、压实度不达标等,制定相应的预防措施,确保工程质量。

三、质量保证体系及质量保证措施1. 质量目标:确保工程质量达到国家相关标准和要求。

2. 质量保证体系:建立健全质量管理体系,包括施工过程的质量控制、试验检测、质量评定等环节。

3. 质量保证措施:加强原材料质量控制,严格施工过程质量管理,做好施工记录和试验检测,对不合格品及时进行整改。

四、安全保证体系及安全保证措施1. 安全目标:确保施工过程中人员伤亡事故率为零,设备事故率低于规定标准。

2. 安全管理体系:建立健全安全管理体系,包括安全生产责任制、安全教育培训、安全检查等。

沥青上面层试验段施工方案

沥青上面层试验段施工方案

沥青上面层试验段施工方案一、前言沥青混凝土路面是公路交通中常用的路面结构之一,其施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

沥青上面层试验段作为道路施工中关键的一环,需要制定科学合理的施工方案,以确保路面质量和使用性能。

本文将介绍沥青上面层试验段的施工方案,旨在详细阐述施工步骤和注意事项。

二、施工前准备1.材料准备:确保沥青、沥青混凝土等材料质量符合要求,避免施工过程中出现质量问题。

2.设备检查:对摊铺机、压路机等施工设备进行检查和维护,确保设备运转正常。

3.人员培训:对施工人员进行培训,提高他们的施工技能和安全意识。

三、施工步骤1.路面清理:清除现场杂物、灰尘等,确保施工环境整洁。

2.基层处理:修补基层缺陷,确保基层平整。

3.浇筑沥青底层:在基层上浇筑一定厚度的沥青底层,压实并养护。

4.浇筑沥青面层:在沥青底层上浇筑沥青面层,使用摊铺机进行均匀压实。

5.表面处理:对沥青面层进行表面处理,确保路面平整、光滑。

四、注意事项1.施工温度:施工时避免在过高或过低温度下进行,影响沥青的性能。

2.施工时间:尽量选择在晴天施工,避免雨水对施工质量的影响。

3.施工厚度:严格控制沥青面层的厚度,避免厚度不均或过薄现象。

4.质量检测:定期对施工质量进行检测,确保沥青上面层的质量符合要求。

五、总结沥青上面层试验段的施工是公路建设中重要的一环,施工方案的科学合理性直接关系到路面质量和使用寿命。

通过本文详细介绍沥青上面层试验段的施工方案,旨在帮助施工人员更好地理解施工要点,确保施工质量。

希望施工人员在实际施工中能够严格按照本文提供的方案进行操作,保障道路使用安全和舒适。

沥青混凝土中面层试验段施工方案

沥青混凝土中面层试验段施工方案

沥青混凝土中面层试验段施工方案一、试验目标本试验待施工的是沥青混凝土中面层,试验的目标是验证面层的施工方案和材料配比的可行性、确定施工方法,并评估面层结构的可靠性和使用性能,以指导实际工程的施工。

二、试验材料2.1沥青:采用路用沥青,保证其质量符合相应标准要求。

2.2骨料:采用级配合理、质量合格的石子、砂石等骨料,同时请确保其干燥、清洁。

2.3初期养护剂:采用符合标准要求的初期养护剂,以提高面层的早期强度和耐久性。

2.4混凝土加气剂:采用符合标准要求的混凝土加气剂,以提高面层的工作性能。

三、试验设备3.1道路面层试验段:选择一段路面作为试验段进行施工和评估。

3.2沥青铺设设备:包括沥青摊铺机、压路机等。

3.3实验室设备:包括骨料筛分机、沥青黏度计、压实度计等。

四、试验方案4.1准备工作4.1.1现场勘察:对试验段进行详细勘察,包括路基情况、现有路面结构、交通情况等。

4.1.2材料准备:根据试验要求,采购符合标准要求的沥青、骨料等材料。

4.1.3设备准备:保证施工所需的设备完好,并进行相应的检测和保养。

4.2施工工艺4.2.1路面清洁:对试验段进行彻底清扫,清除杂质和灰尘。

4.2.2基层处理:对试验段的基层进行压实处理,以提供稳定的施工基础。

4.2.3沥青铺设:根据试验要求,采用摊铺机进行沥青铺设,保证铺设的均匀性和厚度的一致性。

4.2.4进行初期养护:在沥青铺设完成后,立即进行初期养护,保证沥青的早期强度和稳定性。

4.2.5交通恢复:经过充分养护后,恢复原有的交通,观察面层的使用情况。

4.3实验与评估4.3.1采集样品:在施工过程中、交通恢复后分别采集面层样品进行实验室测试。

4.3.2实验室测试:对采集的面层样品进行物理性能测试,包括强度、密实度、抗水性等。

4.3.3分析评估:根据实验数据,分析面层的物理性能和结构可靠性,并评估其使用性能。

五、安全措施5.1周边交通管理:加强对施工现场的交通管理,设立警示标志和隔离设备,确保人员和车辆安全。

沥青路面试验段施工方案

沥青路面试验段施工方案

沥青路面试验段施工方案一、前期准备工作在进行沥青路面试验段的施工之前,必须完成以下准备工作:• 1.确定试验段位置及长度。

• 2.清理和修复试验段路面以确保平整和干净。

• 3.准备必要的施工设备和材料,包括沥青、砂浆、碎石等。

• 4.制定施工计划,并安排好施工人员。

• 5.检查施工设备的运行状态,确保正常操作。

二、沥青路面施工流程1.路面基础处理在进行沥青路面施工之前,必须对路面基础进行处理,包括以下步骤:• a.清理路面上的杂物和灰尘。

• b.修复路面上的裂缝和坑洼。

• c.使用碎石或砂浆进行路面填充,以确保路面平整。

2.沥青铺设完成路面基础处理后,可以开始进行沥青铺设,具体步骤如下:• a.将沥青材料送入沥青搅拌机中进行加热和搅拌。

• b.使用沥青铺设机将热沥青均匀地铺设在路面上。

• c.使用压路机对沥青路面进行压实,确保路面牢固。

3.路面养护完成沥青铺设后,需要对路面进行养护,包括以下步骤:• a.覆盖保护层,防止外界污染。

• b.定期对路面进行检查,修复可能出现的裂缝或损坏。

三、安全注意事项在进行沥青路面试验段施工时,必须遵守以下安全注意事项:• 1.施工人员必须穿戴好安全防护装备。

• 2.施工现场必须设置明显的警示标识。

• 3.遵守施工现场的交通指示规定,确保施工安全。

• 4.禁止在沥青铺设过程中吸烟或使用明火。

四、总结沥青路面试验段的施工是一项复杂的工程,需要仔细规划和精心执行。

通过本文介绍的施工方案和注意事项,希望能够帮助施工人员顺利完成施工任务,确保路面质量和施工安全。

AC-13沥青砼路面试验段方案彩色讲解

AC-13沥青砼路面试验段方案彩色讲解

A C-13C改性彩色沥青砼上面层试验段施工方案一、试验目的验证预定施工方案是否可行,机械设备能否配套,质量结果是否满足设计要求,总结搜集各类技术参数,进一步完善施工方案、机械组合、操作工艺、检测手段。

同时为下一步大规模沥青砼下面层施工提供指导性数据。

二、工程概况我部承担的沥青砼路面工程全长4.847km,起点桩号为Zk0+000,终点桩号为Zk4+847。

慢车道沥青砼路面结构层分为厚4cm改性SBS AC-13C彩色沥青混凝土+厚8cmAC-25C沥青混凝土。

本次拟定在ZK0+000~ZK0+265段左侧开始彩色沥青砼上面层试验段的铺筑工作。

试验段将于11月30日开始。

厚4cmAC-13C 彩色沥青混凝土宽2m,采用整幅摊铺的施工方法,从起点开始逐渐向终点推进。

三、试验段人员及机械准备本次试验段拟投入机具如下:ABG423摊铺机一台,日本田中TAP-1500型沥青砼拌和楼1座,ZL50及ZL30装载机各1台,30T东风自卸翻斗车10辆,非接触式平衡梁1套、双钢轮(带振动)压路机2台, 6T洒水车一台,手推车2辆,煤气罐2个,铁锹20把,铁筛1幅,人工夯锤1个,竹耙子2把,平整度检测尺1把(5m),切割机1台。

人员及分工安排如下:施工总指挥:解正勇副总指挥:李立柱施工现场负责人:周绍平施工现场技术负责人:马宁、傅真谛测量负责人:任北京、高雨龙试验员:时剑飞、王玉坤(后场):时泽民(前场)运输车辆及机械调度指挥:胡胜海摊铺机操作手:2名碾压操作人员:6人传感器控制2人、筛料及补料6人、指挥运输车辆倒料1人。

控制室操作负责人:周钊汉拌和楼现场负责人:朱传培拌和楼操作手2人刷油工1人、电工2人、修理工2人、辅工3人沥青拌和楼是沥青砼路面施工的主要机械设备,要求各部性能随时处于良好状态,拌和站人员应严格遵守操作规程,服从管理,听从指挥,确保生产的混合料满足质量要求,同时按分工职责坚守工作岗位,互相配合,积极协调,并注意以下几点:1、操作室要严格按照试验室下达的配合比通知单进行生产拌料,不得随意调整配合比,如需调整,必须经项目总工及监理工程师同意后,方可进行。

沥青砼下面层试验段施工方案

沥青砼下面层试验段施工方案

沥青砼下面层试验段施工方案
1. 简介
本文档旨在规划并展示沥青砼下面层试验段施工方案,确保施工过程有序、安全、高效进行。

2. 工程概述
沥青砼下面层试验段是为了验证新型建筑材料在实际工程中的性能和可行性,包括混凝土强度、抗压性能、抗裂性能等方面。

3. 施工目标
•验证下面层试验段材料性能
•保证施工质量和安全
•确保施工进度和效率
4. 施工准备
4.1 人员
•工程经理
•施工队
•安全监督人员
4.2 材料及设备准备
•水泥
•砂浆
•搅拌机
•水泥搅拌车
4.3 工作区域准备
•清理施工区域
•确保施工区域平整
5. 施工流程
5.1 标线
根据设计要求,在施工区域进行标线,确定试验段的范围和尺寸。

5.2 基础处理
将施工区域进行基础处理,确保基础平整、无杂物。

5.3 搅拌材料
将水泥、砂浆等材料按照配比比例搅拌均匀。

5.4 浇筑
将搅拌好的材料倒入施工区域,并用工具进行压实和整平。

5.5 养护
施工完成后,对试验段进行养护,确保材料的强度和性能得到最大发挥。

6. 安全措施
•施工过程中严禁翻越围栏
•使用机械设备时,必须由专业人员操作
•施工现场必须配备灭火器,并定期检查
7. 施工结束及验收
施工完成后,需进行验收,确保试验段符合设计要求和施工标准。

8. 结束语
本文档旨在规划沥青砼下面层试验段的施工方案,希望能够有效促进施工过程的顺利进行,并验证新型建筑材料的性能和可行性。

沥青面层试验段施工技术方案

沥青面层试验段施工技术方案

SMA-13沥青上面层施工技术方案一、工程概况纬十路西起东方大道,东至经十一路,全长约3.6KM。

是苏通科技产业园内一条东西向交通性次干道。

纬十路南侧为规划河道——通三河,河道规划蓝线为20米(洪水位1.6米时水面宽16米),河道中心线距纬十路道路中心线间距为41.1~45.7米不等。

本标段起点桩号K1+244.83,工程终点桩号K3+630,道路全长2385.17米。

二、主要工程量本标段SMA-13沥青砼面积共计52172.86m2,车行道顶宽13.4m,非机动车道顶宽3.9m,厚度为0.04m,混合料用量为5113T。

选择K1+725-K2+440段机动车道作为SMA-13沥青砼试验段,本试验段共需混合料1001T。

三、施工进度安排根据现场施工条件和总体工期安排,SMA-13沥青上面层计划开工日期2011年4月20日,计划完工日期2011年5月1日。

四、项目管理组织设置及人员分工考虑本工程实际情况及施工需要,拟由项目部下设路面施工队完成本分项工程施工。

具体项目管理组织设置及人员分工见附件。

五、人员及设备组织1、人员配备项目经理部下设1个路面施工队,配备管理人员6名,技术员3名,民工20人。

2、施工机械配备二灰碎石施工机械配备见下表:一、原材料选择、确认1、沥青沥青采用宝利公司SBS改性沥青,我项目部委托质量监测站对进场沥青每车检测一次,主要技术要求如下表:改性沥青技术要求2、粗、细集料粗、细集料要求石质坚硬、清洁且不含风化颗粒、无杂质,本工程下面层所用集料为茅迪公司产石灰岩。

粗集料质量技术要求细集料质量技术要求填料选用如皋吴窑产石灰岩矿粉,矿粉由碱性石料经磨细得到,经干燥、清洁,矿粉质量技术要求见下表。

沥青下面层用矿粉质量技术要求二、施工机械设备的准备施工机械设备:配备齐全SMA-13沥青砼路面摊铺所需的施工机械,并做好维修、调试和保养工作。

采用半幅机械化连续摊铺作业,主要施工机械有:①路虹产H-3000沥青拌和楼1台,理论产量为240T/H,另配有200T的热贮料仓,该拌和楼全部生产过程由计算机自动控制,并配有自动打印装置。

沥青混凝土试验段施工方案

沥青混凝土试验段施工方案

沥青混凝土试验段施工方案一、前期准备工作1.设计和方案确认:根据设计要求,确定试验段的位置、长度和宽度,设计并确认试验段的施工方案。

2.人员配置和培训:确定试验段施工所需的人员,并进行相应的培训,确保施工人员具备必要的技能和知识。

3.仪器设备准备:准备好施工所需的仪器设备,包括设备的检查和维修等。

4.原材料准备:准备好所需的原材料,如沥青、骨料等,并进行质量检查和检验。

5.施工场地准备:选择合适的施工场地,并进行清理和平整,确保施工的顺利进行。

二、施工工艺流程1.路面基层处理:在施工场地的基层上进行处理,包括平整和压实等,以确保基层的平整度和强度。

2.原材料的搅拌和配比:按照设计要求进行沥青、骨料和其他添加剂的搅拌和配比,确保混合物的质量。

3.沥青混合物的施工:将搅拌好的沥青混合物倒入施工车辆的料斗中,然后将沥青混合物均匀地倒在试验段上。

4.摊铺和压实:使用摊铺机将沥青混合物均匀摊铺在试验段上,然后使用压路机对其进行压实,以确保沥青混合物的密实度和平整度。

5.沥青混合物的养护:在沥青混合物施工完成后,需要对其进行养护,包括保湿和防止外界因素的侵害等。

三、施工安全措施1.工地培训和安全教育:在施工前,对施工人员进行相关的安全教育和培训,确保施工人员具备必要的安全意识和技能。

2.安全防护设施的设置:在施工现场设置必要的安全防护设施,包括警示牌、安全帽、防护眼镜等,以防止意外事故的发生。

3.定期检查和维护设备:对施工所用的设备进行定期的检查和维护,确保设备的安全运行。

4.施工现场的整洁和清理:保持施工现场的整洁和清理,避免杂物堆积和障碍物的存在,以确保施工人员的安全。

5.紧急救援措施的准备:在施工现场准备好必要的紧急救援设备和药品,以应对突发事件和事故的发生。

四、质量控制措施1.原材料的质量检查和测量:对原材料进行必要的质量检查,包括沥青的黏度和骨料的粒度等。

2.沥青混合物的质量控制:在施工过程中对沥青混合物进行质量控制,包括密实度的检测和强度的测量等。

沥青砼路面施工方案

沥青砼路面施工方案

沥青砼路面施工方案
一、施工准备工作
在进行沥青砼路面施工时,首先要进行施工准备工作,包括但不限于以下几个方面: 1. 地面清理:清理施工区域的杂物和灰尘,确保路面平整; 2. 水泥基础处理:对水泥基础进行修理,填平裂缝,保证基础牢固; 3. 设备检查:检查施工所需设备是否完好,并进行必要的维护。

二、沥青砼路面施工步骤
2.1 基层处理
1.在基层上铺设一层砂浆,用来填平不平整处;
2.进行碾压,确保基层平整坚固。

2.2 砼浇筑
1.拌合适的水泥砂浆,并倒入铺设好的基层之上;
2.进行砼浇筑,确保砼均匀分布,高度符合设计要求;
3.进行养护,让砼充分凝固。

2.3 沥青铺设
1.在砼路面上进行沥青的铺设,确保均匀平整;
2.进行压实,使沥青牢固粘贴在基层上;
3.进行养护,让沥青路面完全固化。

三、施工注意事项
1.施工现场要保持整洁,避免杂物进入施工区域;
2.沥青砼路面施工需要在气温适宜的条件下进行,避免雨水或高温天气
影响施工效果;
3.施工人员要做好安全防护,避免发生意外。

四、施工成本
沥青砼路面施工的成本包括人工、材料、设备费用等方面,需根据具体情况进行估算和核算,以确保施工过程的顺利进行。

通过以上几个方面的施工准备、具体步骤和注意事项,可以有效地指导沥青砼路面施工,保障施工质量,延长路面使用寿命。

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沥青混凝土面层(试验段)施工方案及措施为适应本工程施工的需要,确保工程的施工质量,文明施工,安全生产,减少环境污,严格遵照国家有关的基本建设程序进行。

施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作,应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定,特编制本试验段施工计划,以便指导正常施工顺利进行。

第一章、工程概况(简述)本合同段所辖路段属于省道S101线南(江)台(上)改建工程的一段,合同段全长20.15km,施工桩号为k493+000~k513+150(其中k498+606.633~499+691.438(断键=k500+120)为上两绕镇新线改建工程),k493+000~k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300~k513+150段四级公路技术标准设计改建,设计车速30km,设计荷载为汽—20挂100,路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。

工程区位于四川盆地北部边缘,地形总体上为北高南低,最高点在光雾山顶,海拔2200m,最低点在南江城南,海拔400m,相对高差1800m。

区内山势较陡峻,海拔400~600m,相对高差100~200m,分布在上两镇以北,区内山势陡峻,山体浑厚,海拔600~2200m,相对高差约200~1700m,由南向北递增至光雾山最大。

工程区属亚热带季风气候,根据南江县气象局提供的资料,区内具有降水丰富,气候温和,昼夜温差大,雾日多,无霜期较长,积雪期长等特点。

年降水量1188.1mm,最低气温-7.1℃,初霜日期11月21日,终霜日期为3月6日,积雪初日12月27日,积雪终日2月22日,年积雪天数为58天,最大积雪深度12cm。

光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区,主要水系为桃源河;南坡为渠江水系南江源头区,主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。

丰水期(4月~10月)河流水质状况良好,属清洁河流,适合工农涌水和人畜饮水要求。

三、建设条件:路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩,均分布有丰富的砂和砂砾石,石灰岩储量丰富,强度较高,开采方便。

主要料场有南江、上两、魏家坝、陈家山、桃源等,但从现场勘察的情况看,不同路段砂岩的品质差别较大,筛选后可以使用于路面工程。

第二章、试验段准备工作施工前准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。

确保料源及进场材料的质量检验。

由于本合同项目主要内容是沥青砼路面工程,沥青由业主提供,采用广东高富70号石油沥青,沥青针入度、延度、软化点三个指由《巴中市公路工程试验检测中心》进行试验检测,并达到合格;沥青蜡含量由业主指挥部、监理部抽样送至《四川省交通厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所》试验检测,并达到合格。

根据工程所在地的气候工期及本工程自身特点,沥青混合料的拌和、运输、摊铺及其温度的控制必须符合要求,沥青混合料由生产并检验合格后再由汽车运输至施工现场,通过摊铺作业进行路面铺筑。

沥青、碎石、石屑、砂、矿粉等材料由自检试验室,对施工所需的沥青混合料进行取样、送样试验,使满足各种指标的数值。

组织测量技术人员,搞好路面施工工序与自检工作,使其达到沥青砼路面铺筑工艺与质量要求,配备测量所需仪器:弯沉仪及相关配套设备。

针对本项目的工程特点,对职工进行前技术、安全质量教育和技术交底,提高职工的文明施工及质量意识。

沥青砼拌和场及路面工程施工队设在金矿站料场,并注意考了全线起终点的衔接。

不同规格的矿料应分别堆放,不得混杂,在有条件时宜家盖防雨顶棚,防止污染。

各种规格的矿料到达工地后,对其强度、形状、尺寸、及配、清洁度、潮湿度进行检查。

如尺寸不符合规定要求时,应重新加工处理,若有污染时,应用水冲洗干净,待干燥后方可使用。

选择集料料场是十分重要的,对粗集料料场,重要是检查石料的技术标准能否满足要求,如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘力,以确定石料料场。

碎石受石料本身结构与加工设备(鄂式或锤式轧石机)的影响较大,应先试轧,检验其有关指示,以防止不合格材料入场。

细集料的质量的确定料场的重要条件。

进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。

沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查,洒油车应检查油喷系统、洒油管道、量油表、保体温设备等有无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校油嘴的角度一致,并与洒油管成15°~25°的夹角。

矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统,并应事先进行试撒,以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的空间隙和行驶速度。

沥青混合料拌和与运输设备的检查。

拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查,注意联结的紧固情况,检查搅拌器内有无积存余料冷料运输机是否运转正常,有无跑偏现象,仔细检查沥青管道各个接头,严禁进油管有漏气现象,注意检查电气系统。

对于机械传动部分,还要检查传动链的紧张度。

检查运输车辆是否符合要求,保温设施是否齐全。

摊铺机应检查其规格和主要机械性能,如振振捣板、振动器、整平板、螺旋分料器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。

压路机应检查其规格和主要机械性能(如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力)及滚筒表面的磨损情况,滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。

第三章、试验段试验内容在正时施工前铺筑试验段,铺筑试验段是不可缺少的步骤,应该成为一种制度,在缺乏施工经验或初次使用重大设备时,也应铺筑试验段。

试验段的长度应根据试验目的确实,根据试验段总结,得不出稳定得数据,为以后施工起到指导作用。

试验段宜在直线段上铺筑,但本工程四级路地段极限弯道、极限纵坡特多,山高路陡,昼夜温差大,所以本工程试验段将考虑这一因素的影响,热拌热料铺沥青混合料路面试验段铺筑内容:1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量感及组合方式。

2、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。

3、通过试铺确定各项指标,透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等。

4、验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比合沥青用量。

5、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。

确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。

6、确定施工产量及作业段的长度,制订施工进度计划。

7、全面检查材料及施工质量。

8、确定施工组织及管理体系、人员、通迅联络及指挥部方式。

在铺筑试验路之前几天,承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、混合料等室内试验的配套仪器、设备及取芯机等),配备足够数量的熟练试验技术人员,报请工程师审批准。

在试验段路面工程开工前3天,承包人应在工程师批准的现场,备齐并投入该项工程的全部机械设备,以符合规范的方法铺筑一段长度、单幅的试验路。

此项试验应在工程师的严格监督下进行。

路面各层的试验可安排在不同的试验段。

在拌和场应按规范标准方法随机取样,进行沥青含量和集料筛分的试验,并在沥青混合料摊铺压实12小时后,按规范标准方法钻芯取样进行压实度、厚度施工空隙的检验,各种混合料抽样试验的频度见下表所示,或按工程师的指示办理。

试验路抽样试验项目及频率表试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。

确定沥青混凝土的压实标准密度。

要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。

试验段路面完成后,承包人应写出书面报告,报请工程师审查批准。

在试验的铺筑过程中,认真做好记录分析,监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量,及时与施工单位商定有关结果。

铺筑结束后,施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告,并取得主管部门的批复,作为施工依据。

第四章、试验段沥青混凝土面层施工根据巴中市公路工程试验检测中心的沥青混凝土配合比报告进行沥青混凝土的目标配合比计算、生产配比调试、生产配合比验证等工作。

首先计算出各种材料的用量比例,配合成符合要求的矿料级配范围。

然后,遵照试验规程和模似生产实际情况,以6个不同的沥青用量(间隔0.5%),采用实验室小型沥青混合料和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标符热沥青混和料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。

以此矿料配及沥青用量作为目标配合比,供确定各冷料仓向拌和机的供料比例,进料速率及试拌使用。

该项工作是技术与经验的反映,为保险起见,需进行平行试验。

必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整,使生产时的各种材料满足目标配比的要求,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用,同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡,同时使之接近马歇尔试验用量要求,确定生产配合比的最佳沥青用量,但不低于目标配合比所定沥青用量的±0.2%,确定生产配合比的最佳沥青用量。

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验,检验生产产品的质量符合程度,由此确定生产用的标准配合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准。

标准配合比的矿料级配满足要求后,即作为生产配合比,施工过程中,不得随意更改,保证各项指标符合要求并相对稳定,标准偏差尽可能的小。

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是符合要求(高出的部分必须用洗刨机刨除);表面有无松散(周部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充实,出现大面积松散要彻低返工处理);平整度是否满足要求,不达标应进行处理。

以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

一、混合料的拌和:拌和场的设计、规划、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料等符合生产配合比设计要求。

热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制,能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高,拌和机的生产能力每小时不低于60T/h。

拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。

拌和设备要有成品料仓。

拌和楼具有自己设备,在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。

拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用,其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

拌和设备的生产能力迎合摊铺机进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试,直到其偏差值符合规范要求。

拌和场要配备脱桶设备(能力要和拌和能力相适应);沥青材料应采用导热油加温。

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