危险性较大的分部分项工程安全控制要点

危险性较大的分部分项工程安全控制要点
危险性较大的分部分项工程安全控制要点

危险性较大的分部分项工程安全控制要点

危险性较大的分部分项工程安全控制要点

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建制[2009]87号)(以下简称《办法》)的规定,大型化工项目建设将涉及到《办法》所列的七大基本条目,超过一定规模的危险性较大分部分项的工程是指危险性较大的分部分项工程超过了常规的规模可能造成的风险较大,此类分部分项工程的专项方案还需要专家论证后才可实施。

本控制要点主要从控制管理流程、专项方案编制内容、方案实施及控制要点四部分来加以分析说明。

一、控制流程

危险性较大的分部分项工程控制程序主要有以下七个过程,具体工作程序见图1。

1、划分分部分项工程。项目签约后,项目技术负责人组织相关施工管理技术人员针对合同约定的项目内容,结合设计提供的图纸对项目进行分部分项工程的划分。

2、辨识危险性较大的分部分项工程。施工技术人员对于划分出的分部分项工程对照《办法》所列条目进行甄别。

3、编制危险性较大分部分项工程专项方案。项目技术负责人组织对危险性较大分部分项工程分析编制专项施工方案。

4、专项方案审查。施工单位技术部门组织技术人员对专项方案进行审查,对超过一定规模的提出进行专家论证的建议,一般规模的审批后下发项目实施。

5、专家论证。对在审核中发现风险较大超过一定规模的分部分项工程组织专家进行专项方案的论证。

6、完善方案。对专家论证通过的专项方案组织相关技术人员对专家意见进行收集,并将意见纳入专项方案,对专家论证没有通过的专项方案组织相关技术人员按照专家意见进行修订,并再次进行专家论证。

7、施工单位技术负责人对审查,论证通过的安全专项方案进行签字,现场总监理工程

师对施工单位报送的专项方案进行审批签字。项目拿到经过审批通过的专项方案,按照方案的要求组织施工。

图1 危险性较大的分部分项工程管理流程图

二、专项方案编制内容

危险性较大的分部分项工程专项方案由项目技术负责人组织项目工程技术人员进行编制,专项方案包括以下几个方面:

1、项目概况。危险性较大的分部分项工程简要介绍;施工平面布局;施工要求和技术保证条件。

2、编制依据。相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸、国标图集、实施性施工组织设计等。

3、施工计划。包括施工进度计划、材料与设备计划。

4、施工工艺技术。技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。

5、施工安全保证措施。组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。

6、劳动力计划。专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

7、计算书及相关图纸。实行建筑施工总承包模式的工程,专项方案应当由施工总承包单位组织编制,实行专业分包的可以由专业承包单位组织编制,但必须经过施工总承包单位审核或组织专家论证。

对编制完成的专项方案应由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经审核合格的,由施工单位技术负责人签字,实行施工总承包的,专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。

根据对《办法》的理解及国内EPC总承包项目管理现状,实行EPC总承包的由施工分包单位技术负责人负责对危险性较大的分部分项工程进行专项方案编制,并报EPC总承包商及监理单位项目经理部审核,超过一定规模的,由施工分包单位组织进行专家论证。

对编制完成的专项方案应由施工分包单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经审核合格的,由施工分包单位技术负责人签字,并报EPC

总承包商项目经理部技术负责人及质量、安全、施工等专业技术人员签字。

不需专家论证的专项方案,经施分包工单位审核合格后报总承包单位及监理单位,由项目总监理工程师审核签字。

参加论证的人员必须包括论证专家(不得与施工单位有利益关系的专家)、建设、勘探设计、监理单位项目部负责人或者技术负责人以及相关技术人员、施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员一并参加,对于专家提出的意见要对方案进行整理并写入方案中。

对于经过专家论证的专项方案需要修订的,修订完必须重新审核论证后方能实施。三、方案实施

施工阶段应严格按经审核及论证签字确认的方案内容组织施工,并应注意以下几点:

1、施工前做好安全技术交底。必须由项目技术负责人对参与施工的所有人员进行安全技术交底,交底覆盖参与施工的所有人员,并在交底文件上签字签认,对中途参与该分项工程施工的必须由负责该项工程的技术人员进行单独交底。负责实施的技术人员除了参与分部分项专项方案的技术交底外,还应对参与施工的所有工种的作业人员进行工种的安全作业指导书的交底,并做好相应的记录。

2、实施过程中做好过程安全监管。在方案实施过程中除了做好日常的安全监管工作外,总包单位必须安排专职安全管理人员对专项方案的实施过程进行过程安全监督,监督实施过程是否按照方案的要求落实了各项安全措施,参加施工的人员是否熟知作业过程中的危险源及控制措施,控制措施中应包含紧急情况的处置方措施,一旦发生事故苗头,还应按照专项方案对应的应急措施进行应急处置,确保施工人员安全。

3、实施中做好制度建设,并付诸实施。总包单位还应该根据实际情况制定危险性较大的分部分项工程安全管理制度,定期对危险性较大的分部分项工程实施安全检查,施工单位还应按照方案的要求确保危险性较大分部分项工程的安全投入优先。

4、施工完成后应组织进行验收。施工完成后施工分包单位必须组织对危险性较大的分

危险性较大分部分项工程

危险性较大分部分项工程 一、基坑支护、降水工程 二、开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。 三、二、土方开挖工程 四、开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。 五、三、模板工程及支撑体系 六、(一)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 七、(二)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m 及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 八、(三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。 九、四、起重吊装及安装拆卸工程 十、(一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10KN 及以上的起重吊装工程。 十一、(二)采用起重机械进行安装的工程。 十二、(三)起重机械设备自身的安装、拆卸。 十三、五、脚手架工程

十四、(一)搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。十五、(二)附着式整体和分片提升脚手架工程。 十六、(三)悬挑式脚手架工程。 十七、(四)吊篮脚手架工程。 十八、(五)自制卸料平台、移动操作平台工程。 十九、(六)新型及异型脚手架工程。 二十、六、拆除、爆破工程 二十一、(一)建筑物、构筑物拆除工程。 二十二、(二)采用爆破拆除的工程。 七、其它 八、(一)建筑幕墙安装工程。 九、(二)钢结构、网架和索膜结构安装工程。 十、(三)人工挖扩孔桩工程。 十一、(四)地下暗挖、顶管及水下作业工程。 十二、(五)预应力工程。 十三、(六)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 重大危险源控制措施 根据本企业特点,以及对施工现场危害因素识别,对以下危险性

主要分部、分项工程质量控制要点(供热管网)

主要分部、分项工程质量控制要点(供热管网) 1、前期施工:管沟放线、开挖与布管的质量控制 (1)清理施工带障碍、修整施工便道,据测量放线界定的施工带,放出中心桩,对折弯处设固定标桩点以便复测,对管沟附近的杆、塔架设的电线、电缆等设施作好必要的加固和防护以保证安全。应对开槽范围内的地下和地上障碍物进行现场检查,通项检查清障碍物的构造情况以及与供热管线相对位臵关系。在铁路桥和公路桥桥墩处穿越要制订专项施工方案上报监理部。 (2)管沟开挖分为三个工作段,管线中心定位、槽底高程、管线坡度、折点等必须经测量检查合格。在沟侧设标高桩,以准确控制槽底标高,并设门型桩以控制管线中心线。(3)按设计规划红线进行放线,按放坡系数要保证边土石下滑,管沟开挖过程应注意边坡稳定,进行边坡支护,且堆土距沟边缘应大于1米,高度小于1.5米。管沟下游一侧应挖积水坑道和排水坑。 (4)供热管道管槽开挖前,应沿管线方向采用人工挖探坑的方式对地下障碍作进一步排查,挖探坑深度不小于管道埋深。 (5)管沟开挖时应将标高桩移到沟侧,以便随时检查和控制,施工技术负责人应对施工人员进行技术交底,把管沟断面,堆土位臵、地下隐蔽工程分布情况及施工要求交待清楚,

并指派专人管理监督检查。在管接头处,开挖操作宽度不小于1m,深度不小于350mm的工作坑。 (6)材料检查,对照施工图检查施工用管材、管件,焊接材料等,其规格、型号应符合要求且具有生产厂家质量证明文件。 (7)运输、布管按施工图规定的管材种类、规格型号、由工长绘制“管线布管图”,将所需的管材进行编号,运到施工带,按施工图规定顺序呈锯齿布放。 (8)管沟沟槽检验,按下表标准验收: (9)管沟回填前管道试压应达到《城市供热管网工程施工及验收规范》﹙CJ28-2004﹚验收合格标准,并应先检查和修补管道保温外层破损处的修补情况。 (10)管道底部先夯实原土,管道底部、两侧及顶部均用筛过的细沙填实,沙粒1-4mm,沙层厚度相见供热管道管槽断面图。上部用挖掘土回填充实管沟,并分层夯实,压实系数不小于0.95 (11)管道的运输应根据装卸机具的具体情况制定保护措施,管道的吊装应使用宽H>150的尼龙吊带,禁止使用钢丝

抹灰工程的工程质量控制要点

抹灰工程的工程质量控制要点 一、抹灰分项工程概况工程抹灰分项包括内墙抹灰、外墙抹灰、天棚抹灰等。 二、施工顺序抹灰分项工程的施工顺序遵循先外墙后内墙,先顶棚后墙面,先三小间(厨房、卫生间、阳台)后房间的原则进行施工。 三、材料准备 (1)水泥:选用普通硅酸盐水泥级,使用前具备“两证一单”。 (2)砂:中砂,使用前用5mm孔径的钢板网筛子进行人工过筛,砂不得含有草根等有机杂物,含泥量不大于3%。 (3)石灰膏:购买成品膏,要求熟化时用不大于3㎜筛孔的筛子过滤,并贮存在沉淀池中,熟化时间不少于15d,用于罩面时不少于30d,石灰膏要求细腻洁白,不得含有未熟化颗粒。石灰膏进场后放置在石灰池中,面上用水封,不得使石灰外露。 四、作业条件 1、内墙、天棚抹灰在结构验收合格后进行,外墙抹灰在结构验收前先施工,但需要甲方配合做好有关部门的沟通协调工作。 2、墙体内暗埋的各种线管安装结束并全部疏通检查,墙面抹灰前进行工序交接验收,防止抹灰结束后重新布线或发现管线堵塞后二次开槽布线。开关、插座、管件等标高、位置正确,安装牢固,外露尺寸必须和土建的抹灰层厚度相协调配合。 3、所有结构施工时甩项的二次结构构件(如阳台栏板)和小型构件(构造柱、窗压顶等)必须全部施工完毕。 4、外墙面抹灰前先检查外墙洞口尺寸、位置是否符合建筑立面和建筑门窗表中的要求。 5、外墙模板施工的穿墙螺杆洞宜采用聚氨酯发泡剂和防水膨胀干硬性水泥砂浆填塞密室,封堵后孔洞外侧表面应进行防水处理;封堵脚手架眼和孔洞时,应清理干净,浇水润湿,然后采用干硬性细石混凝土封堵严密。 6、抹灰前把混凝土结构面粘附的浮浆、浮灰等清理干净,清理时应用钢丝刷全部用力刷一遍。局部有油污的,用10%火碱水溶液刷洗数遍并用清水冲洗干净。砌体表面仔细清扫干净,注意加气混凝土砌块表面如有起壳层,彻底铲除,防止抹灰后从起壳层处脱落。. 7、天棚抹灰前应先将穿越楼板的管道四周、烟气道四周、结构遗留的泵管等洞口用细石混凝土进行封堵。厨房、卫生间、阳台等地面有防水要求的楼板在封堵时应将混凝土封堵密实,封堵分两次进行。先用细石混凝土灌满楼板厚度的2/3左右,等混凝土强度达左右是再将余下的1/3用膨胀混凝土仔细灌实。并做蓄水试验,确保不发生渗漏。 8、所有抹灰施工的基层均做基层处理,抹灰前基层浇水湿润,抹灰时再喷水湿润。9、不同基体材料交界处、剔槽部位、临时施工洞口处两侧应采取钉钢丝网等抗裂措施。钢丝网与不同基体的搭接宽度每边不小于100mm。钢丝网的网口尺寸不应大于20mm*20mm,其钢丝直径不应小于,应采取热镀锌电焊钢丝网,并宜采用先成网后镀锌的后热镀锌电焊网。钢丝网应用钢钉或射钉加铁皮固定,间距不大于300mm。 五、外墙抹灰控制要点 1、外墙抹灰做法具体见设计图纸中建筑说明。

地基与基础分部工程质量控制要点

一、地基基础工程质量检查要点 (一)目的 确保地基、基础、支护工程质量得到有效控制。 (二)范围 适用于云南俊发房地产有限责任公司开发的建筑工程地基和基础分部工程。 (三)职责 地基基础分部工程验收由监理公司组织,项目工程部参与。 (四)内容 1、检查依据 1.1 工程测量规范GB50026-2007 1.2 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 1.3 建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 1.4 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001 1.5 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 1.6 建筑桩基技术规范JGJ94-2008 1.7 高层建筑箱形与筏形基础技术规范JGJ6-99 1.8 湿险性黄土地区建筑规范GB50025-2004 1.9 湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程JGJ167-2009 1.10 膨胀土地区建筑技术规范GJ112-87 1.11 既有建筑地基基础加固技术规范JGJ123-2000 1.12 地下工程防水技术规范CB50108-2008 1.13 人民防空工程施工及验收规范GB50134-2004 1.14 地区标准、规定和条例 1.15 施工图纸、资料 2、检查内容 2.1现场质保体系检查 (1)地基处理、桩基施工等单位的专用资质情况。 (2)水泥浆液流量计的计量标定情况。

(3)见证取样制度执行情况。 (4)各种建筑材料的存放条件。 (5)护坡、桩基施工单位的资质条件和各专业技术人员上岗证。 (6)测量仪器、计量器具及沉桩机械的定期鉴定情况。 (7)标准试块的养护条件。 (8)周边建筑物、构筑物及地下管线的防护措施。 2.2设计文件、施工方案检查 (1)详细查看设计图纸说明、图纸会审资料和施工组织设计,明确地基加固范围、加固方法、支护方案、检验要求及施工顺序和要求等。 (2)明确采用桩基类型、数量、单桩设计容许承载力、设计桩长、桩径、桩混凝土强度等级、桩顶标高、接桩形式、停锤控制标准、试桩要求、桩位偏差要求、桩的检测要求等。 2.3 质保资料检查 (1)各种材料的出厂合格证、准用证和进场检验报告;钢筋、水泥、砂石等原材料质量证明书、复试报告及准用证;预制桩出厂合格证;商品混凝土质量保证书和准用证。 (2)混凝土、水泥土试块的强度测试报告。 (3)单桩或复合地基载荷试验报告及其他地基质量检验报告。桩基轴线及样桩放线定位及复核测量记录。 (4)打(压)桩施工记录、灌注桩成桩施工记录。 (5)桩基隐蔽验收记录(包括预制桩接桩、灌注桩成孔、清孔、钢筋笼制作、吊放、混凝土灌注等)。 (6)灌注桩混凝土试块报告及评定结果。 (7)单桩静载和动力测试报告。 (8)桩位轴线偏差和标高验收记录。 (9)桩基分项工程质量检验评定资料。 (10)隐蔽工程验收记录。 (11)桩位竣工图和竣工验收资料。 2.4 现场实物检查

土建工程主要分部分项工程质量控制要点

土建工程主要分部分项工程质量控制要点

12)基坑回填土应符合设计要求,无影响回填质量的有机杂物含量控制在8%以内。 13)回填土应分层夯实,采用人工填土、机械夯实时,分层厚度应控制在250mm内,夯实遍数应符合规范要求。密实度应达到设计要求。 14)回填土为粘土时,填土前应检查其含水量是否在控制范围内,否则应采取相应措施解决。 2.2桩基础工程 1预制桩基础 常见的质量冋题:桩身断裂、桩模碎裂、沉桩达不到要求、桩顶位移、桩身倾斜、接桩处松脱开裂。控制措施: 1)桩施工前,应检查施工单位的施工方案是否能满足正常施工要求,对其中的桩锤选用、打桩顺序应重点审核。 2)预制桩现场施工前,应检查桩制作的外观质量,表面应平整、密实,桩截面尺寸(5mm)桩顶对角线差(10mm)保护层厚度(± 5mm)桩身弯曲点咼(不大于1%o桩长且不大于20mm)、桩尖中心线(10mm)、桩顶平面对桩中心线的倾斜(<3mm)等应符合规范要求,桩身砼强度应满足设计要求,桩应有出厂合格证明。 3)检查打桩桩锤选用是否能够确保施工质量及正常施工需要。 4)打桩前应对桩位进行复验,检查是否符合设计要求。 5)打桩过程中应随时检查是否有桩身断裂、桩顶碎裂、桩顶位移、桩身倾斜、接桩处松脱开裂等异常现象,发现问题及时分析原因并采取补救措施: ①出现桩身断裂,应会同设计人员共同研究处理方法,可采取补桩的方法; ②出现桩顶砼碎裂,应停止打桩,在桩顶加厚桩垫,如较严重,可把桩顶剔平补强后再打。 ③桩顶位移偏差大,应会冋设计单位研究解决。 6)接桩处松脱开裂时,应停止打桩,采取措施进行补强,重新加固,应在打桩前加强接桩处的质量检查,避免出现此类现象。7)端承桩达到持力层的原则,应采用贯入度进行控制,必须满足设计要求的贯入度;磨擦桩应采用标高控制法,达到设计要求的深度。根据设计要求进行桩身完整性和承载力检验。 8)预制桩施工完成后,应及时完成归档工作,并编制竣工图。 2、人工挖孔灌注桩工程 施工中常见的问题:桩位偏移大、嵌岩深度不足、孔底虚土多、桩身砼质量差、钢筋笼吊装变形、桩径偏差大。控制措施:1)施工前应熟悉工程地质情况及地下障碍物的情况,以便对可能对施工质量、安全有影响的因素采取可靠的对策。 2)在对地质复杂或成孔经验不足的地质大面积施工前应进行试桩工作,这项工作极为重要,对确定施工工艺,保证质量、安全至关重要,要对试桩进行总结,以利下步工作的正常开展。 3)孔前及第一节护壁施工前,检查桩位放线是否与设计图纸相符。 4)检查桩成孔直径是否满足设计要求,桩径偏差应控制在土50mm内,垂直度应控制在5%o以内,采用桩心吊线法进行检查。 5)桩护壁施工应逐节进行,护壁砼施工前应检查尺寸钢筋设置是否满足设计要求,上下节护壁钢筋搭接,护壁分段处搭接应满足设计和规范要求。 6)护壁砼施工前应检查砼配比单是否出具,施工过程中应检查投料计量情况及振捣情况,有地下水的砼应掺用速凝剂,护壁施工完成后,应及时检查砼质量情况,对有问题的应及时补强、加固。1、预制桩打桩过程应实行旁站监理,尤其是 打桩至持力层时,要结合地质情况,控制贯入度到位。 2、人工挖孔桩施工时,①监理工程师应要求 施工单位严格按设计要求施工砼护壁,以防止出现质量安全事故。②桩挖至设计持力层时,应要求施工单位做好标咼记录,请勘 祭、设计人员验槽合格后再进行扩底施 工。 3、桩位编号应遵循以下原则,从小轴线向大 轴线方向编号。 4、人孔桩砼施工前,应抽净桩孔内的积水, 并检查桩底清渣情况。 5、砼施工时,要旁站监理。当桩孔较深时, 应采取措施防止砼浇注高差过大引起的离析现象。

重要分项工程的质量控制要点

一、基础分部工程控制要点; 基础部分质量控制要点主要为轴线、标高、承台基础梁模板加固及构件截面尺寸、柱钢筋定位、砼浇筑顺序振捣方法、土方毛渣回填密实度。主要控制措施有以下几点。 1、土方开挖过程中控制好轴线及标高,并用竹片桩打好标高控制点,木工班组严格按照标高控制点支设模板,浇筑砼时按模板高度浇筑垫层砼。 2、承台下部用钢管锁住。用对拉丝杆加固或用钢管打入土中,打入土中深度不少于50cm。 3、基础梁,承台模板必须带通线做直,侧边打钢管加固。 4、模板拼缝不得超过5mm,保证构建尺寸。 5、柱钢筋定位准确,并吊线检查垂直度,四个方向都必须用钢管锁住,并带通线检查。 6、承台砼浇筑时分两次浇筑成型,第一次浇筑时振捣密实,第二次振捣时不用振捣到底,尽量减少模板压力。 7、浇筑砼时不得随意拆除模板支撑,不得摇晃柱钢筋。 8、土方毛渣回填分层碾压密实。 二、主体结构施工质量控制要点。 1、模板分项注意事项。 模板分项工程质量管控要点:轴线、标高、平整度、垂直度、拼缝、模板支撑体系、加固措施、尺寸、垃圾清理。 1)交给钢筋工之前模板模板清扫干净。 2)内架搭设需按制定的施工方案施工。柱底部2/3部位加固间距≤ 500mm,柱上部1/3部位加固间距≤600mm,第一道与砼面距离≤250,最上

面一道离梁底<250mm。高度≥600梁用对拉丝杆加固。 3)模板平整度≤4mm,柱垂直度≤3mm。 4)梁柱加固到位不允许跑模涨模。 5)浇筑砼时必须有人看模。 6)封柱模板前提前申报。 7)梁柱接头垂直。 8)楼梯踏步面外低内高5mm踢面内收5mm,踢面预留2cm粉刷面。 9)屋面梁加固不允许使用铁丝加固防止渗水。 2、钢筋分项注意事项。 钢筋分项工程质量管控要点为:钢筋数量、锚固搭接长度、直螺纹接头、钢筋分布、钢筋保护层。 1)严格按照图纸施工,钢筋数量长度满足图纸要求,锚固搭接长度满足图纸及规范要求,用料准确,钢筋分部均匀。 2)直螺纹接头上紧。 3)钢筋保护层垫到位,垫块间距不超过1m。将主梁用短钢筋头在面筋底垫起。 4)梁二排钢筋及底筋到位,构造钢筋分部均匀。 5)板底筋需到梁中,严禁一边过长一边未到梁中。 6)板面筋用钢筋马凳垫起,一块板不少于5个。 7)柱钢筋绑扎完后保护层垫到位。 8)板支座负筋带线或弹线控制整齐一致。 3、砼分项注意事项。 砼分项工程质量管控要点:砼浇筑顺序、振捣方法、标高控制、板厚控

高速公路项目安全管理措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 高速公路项目安全管理措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1028-81 高速公路项目安全管理措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 建立安全保障体系 1.1组织保证 成立由项目经理、项目副经理、项目总工、项目专职安检工程师组成的安全领导小组,其中项目经理为第一责任人,项目副经理为安全生产的直接责任人,项目总工为技术负责人,项目专职安检工程师负责日常的安全工作的落实,督促工人按有关规定进行生产,各工区设专职安全员,各班组设兼职安全员。 安全管理组织机构框图 1.2 制度保证 完善各项安全生产管理制度,针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度,如:安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖惩制度等,并由各级安全组织督促检查,加以

落实。营造"安全生产,人人有责"的良好氛围。 1.3 责任保证 建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责。 2 主要项目的施工安全技术措施 2.1 场地布置及现场安全控制 总经理部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制,确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行。 (1)开工前作好以下准备 1)落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划; 2)落实现场施工人员; 3)办理职工意外伤害保险。 (2)持证上岗 施工现场内的管理人员、特种作业人员必须持证上岗。对电工、焊工、塔吊、施工升降机械的装拆工人还应进行培训、考核、持相关证件上岗。由项目部

主要分部分项工程质量控制要点供热管网

主要分部、分项工程质量控制要点(供热管网)1、前期施工:管沟放线、开挖与布管的质量控制 (1)清理施工带障碍、修整施工便道,据测量放线界定的施工带,放出中心桩,对折弯处设固定标桩点以便复测,对管沟附近的杆、塔架设的电线、电缆等设施作好必要的加固和防护以保证安全。应对开槽范围内的地下和地上障碍物进行现场检查,通项检查清障碍物的构造情况以及与供热管线相对位置关系。在铁路桥和公路桥桥墩处穿越要制订专项施工方案上报监理部。 (2)管沟开挖分为三个工作段,管线中心定位、槽底高程、管线坡度、折点等必须经测量检查合格。在沟侧设标高桩,以准确控制槽底标高,并设门型桩以控制管线中心线。(3)按设计规划红线进行放线,按放坡系数要保证边土石下滑,管沟开挖过程应注意边坡稳定,进行边坡支护,且堆土距沟边缘应大于1米,高度小于1.5米。管沟下游一侧应挖积水坑道和排水坑。 (4)供热管道管槽开挖前,应沿管线方向采用人工挖探坑的方式对地下障碍作进一步排查,挖探坑深度不小于管道埋深。 (5)管沟开挖时应将标高桩移到沟侧,以便随时检查和控制,施工技术负责人应对施工人员进行技术交底,把管沟断

地下隐蔽工程分布情况及施工要求交待清楚,堆土位置、面,并指派专人管理监督检查。在管接头处,开挖操作宽度不小于1m,深度不小于350mm的工作坑。 (6)材料检查,对照施工图检查施工用管材、管件,焊接材料等,其规格、型号应符合要求且具有生产厂家质量证明文件。 (7)运输、布管按施工图规定的管材种类、规格型号、由工长绘制“管线布管图”,将所需的管材进行编号,运到施工带,按施工图规定顺序呈锯齿布放。 (8)管沟沟槽检验,按下表标准验收: 检验频率允许偏差检验方法项目序号)(mm范围(m) 点数 1 1 20 槽底高程±20 水准仪 挂中心线尺量20 按规范1 2 中心线每侧槽底宽度沟槽边坡3 1 20 按规范线坠、尺量(9)管沟回填前管道试压应达到《城市供热管网工程施工及验收规范》﹙CJ28-2004﹚验收合格标准,并应先检查和修补管道保温外层破损处的修补情况。 (10)管道底部先夯实原土,管道底部、两侧及顶部均用筛过的细沙填实,沙粒1-4mm,沙层厚度相见供热管道管槽断面图。上部用挖掘土回填充实管沟,并分层夯实,压实系数不小于0.95 (11)管道的运输应根据装卸机具的具体情况制定保护措的

室内装饰分部分项工程质量控制措施

室内装饰分部分项工程质量控制措施 室内装饰分部分项工程质量控制措施 一、电气接地保护控制;吊棚预埋件土建电气管线保护控制 接地装置是构成施工现场用电基本保护系统的主要组成部分之一,是施工现场用电的基础性安全装置。在施工现场用电工程中,电力变压器二次测(低压测)中性点要直接接地,PE线要作重复接地,高大建筑机械和高架金属设施要作防雷接地,以及产生静电的设备要作防静电接地等。 对施工现场电气管线保护,其主要措施为: 1、保证安全操作距离 2、架设安全防护设施 二、吊顶平整度的控制 控制吊顶大面平整应该从标高线水平度、吊点分布固定、龙骨与龙骨架刚度、安装铝合金饰面板的方法等几个要点着手。 (1)标高线的水平控制要点为:①基准点和标高尺寸要准确。用水柱法找其他标高点,要等管内水柱面静止时再画线。②吊顶面的水平控制线应尽量拉出通直线,线要拉直,最好采用尼龙线。③对跨度较大的吊顶,应在中间位置加设标高控制点。 (2)注意吊点分布与固定。吊点分布要均匀,在一些龙骨架的接口部位和重载部位,应当增加吊点。吊点不牢将引起吊顶局部下沉,产生这种情况的原因是:①吊点与建筑本体固定不牢,如膨胀螺栓埋入深度不够,或射钉的松动、虚焊脱落等;②吊杆连接不牢;③吊杆的强度不够,产生拉伸变形现象。 (3)注意龙骨与龙骨架的强度与刚度。龙骨的接头处、吊挂处都是受力的集中点,施工中应注意加固。如在龙骨上直接悬吊设备,而龙骨的刚度不够就会产生局部弯曲变形,所以应尽量避免在龙骨上悬吊设备,必须悬吊时,则要在龙骨上增加吊点。 (4)安装铝合金饰面板的方法不妥,也易使吊顶不平,严重时还会产生波浪形状。安装时不可生硬用力,应按操作方法进行,并一边安装一边检查平整度。 三、吊顶空调检修口加固收边、管道检修门制作的处理控制 严格按照设计及国家规定进行施工,尤其注意龙骨与龙骨架的强度与刚度。龙骨的接头处、吊挂处都是受力的集中点,施工中应注意加固。对吊顶空调检修口的加固收边,应注意空调风口与顶板平整、对称美观(整体线条通顺)。 四、装修吊顶接缝防开裂的质量控制 (1)板缝要选择合理的节点构造,严禁紧缝,缝内杂物要清除。 (2)选择质量好的纸面石膏板,龙骨及紧固螺丝间距要严格按设计要求施工,以增加板的刚度、减少变形。 (3)必须使用质量好的腻子填塞板缝,须待腻子初凝时(约30~40min)再刮一层1mm 厚较稀的腻子,并随即贴穿孔纸带,待水份蒸发后,在纸带上再刮一层腻子,将纸带压住,同时用大刮板分批刮平板面,头缝的嵌缝腻子更应注意。 (4)面层应尽量采用墙纸粘贴,以减少板缝的出现。 五、饰面板接缝、花纹、平整度的质量控制 (1)加强对进场板块质量检验,对几何尺寸不准,有翘曲,歪斜、厚薄偏差过大,有裂缝、吊角等缺陷的板块要挑出不用。 (2)铺贴前,应由专人负责从楼道统一往房间引进标高线。房间内应四边取中,在地面上弹出十字线,铺好分段标准块后,由中间向两侧和后退方向顺序铺贴,随时用水平尺和直尺找平,缝隙必须通长拉线,不能由偏差。分段尺寸要事先排好定死,以免最后一块铺不

公路工程建设项目安全管理措施

公路工程建设项目安全管理措施各施工项目经理部: 为加强公路工程安全生产监督管理,预防和减少施工生产安全事故,保障人身和财产安全,严格贯彻执行“安全第一,预防为主”的安 全生产方针,结合公路工程施工具体实际情况,特制定如下安全管 理措施,请各施工单位参照执行。 1、各施工单位从事交通建设活动,应当具备法律、行政法规规定的 安全生产条件,任何单位和个人不得降低安全生产条件。 2、各施工单位的垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、吊装起重工、电工、焊工等国家规定的特种作业人员,必须按照国家规定经过专 门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。 3、各施工单位应当对施工人员进行安全生产教育和培训,保证施工 人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安 全操作规程。掌握本岗位的安全操作技能。未经过安全生产教育和

培训合格的施工人员,不得上岗作业。要严格按照施工组织设计或施工方案中的安全技术措施实施。 4、各施工单位应根据所管工程项目的特点,建立健全安全生产管理体系,设置安全管理机构,配备专职安全生产管理人员,并对安全生产行为加强管理。做到安全生产无漏洞。 5、各施工单位建立健全安全保障体系和安全管理责任制,定期进行安全检查。 6、各施工单位不得采用明示或暗示的方式,要求下属或分包施工人员使用不符合安全施工要求的材料、产品、安全防护工具、机械设备、施工机具等。 7、各施工单位负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的原则。 8、专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场管理检查,并做好检查记录。发现生产安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安

危险性较大的分部分项工程范围

附属文件 危险性较大的分部分项工程范围 一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。 二、土方开挖工程 开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系 (一)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/㎡及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 (三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程 (一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。 (二)采用起重机械进行安装的工程。 (三)起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程 (一)搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。 (二)附着式整体和分片提升脚手架工程。 (三)悬挑式脚手架工程。 (四)吊篮脚手架工程。 (五)自制卸料平台、移动操作平台工程。 (六)新型及异型脚手架工程。

六、拆除、爆破工程 (一)建筑物、构筑物拆除工程。 (二)采用爆破拆除的工程。 七、其它 (一)建筑幕墙安装工程。 (二)钢结构、网架和索膜结构安装工程。 (三)人工挖扩孔桩工程。 (四)地下暗挖、顶管及水下作业工程。 (五)预应力工程。 (六)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 一、深基坑工程 (一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 (二)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 (一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。 (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/㎡及以上;集中线荷载20kN/m及以上。 (三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg以上。 三、起重吊装及安装拆卸工程 (一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

分部分项工程质量控制点

合同价324.88万投资额13656万 工期2015.9.10——2016.7.5(300日历天) 招标范围:工程起自金州九里,至普湾新区(振兴路),正线长度为43.152km,车辆段 4.205 km,,出 入段线长2.295km。允许投标人兼投标本次同期发布的控制中心工程监理、车辆段工程监理、 铺轨工程监理三个项 目,但不能兼中。(具体内容)工程监理 10.9.6项目总监面试:本工程采用项目总监面试;采用结构化面试方式,时间5 分钟,包 括项目总监自我介绍及陈述2 分 钟;答辩3分钟。涉嫌串标、陪标的,没收全部投标保证金;项目总监不参加面试的,罚 款5000元;项目总监携带身份证、 注册证参加面试。中标结果公示后7日内项目总监证书需要网上锁定。项目总监如果在投 标前发生变更,应自行在网上办 理变更。项目总监面试成绩不合格的投标单位不得中标(项目总监面试合格分值为4分)。监理大纲评审记录表 招标项目名称: 序 号 评分项目 标准 分 投标人名称或编号 1 工程概况 2 内容完整性和编制 水平 3 质量控制 4 进度控制 5 安全生产和文明施工 措施 6 造价控制 7 档案及合同管理 8 组织协调及合理化建 议 9 检测设备及方法 监理大纲得分合计A(满分) 评标委员会成员签名: 日期:年月日 附表A-6:项目组织管理评审记录表 项目组织管理评审记录表 招标项目名称: 序 号 评分项目 标 准 分

投标人名称或编号 1 □总体安排、□工作计 划 2 □实施方案□内容完整性 和编制水平 3 质量□保证措施□目标 4 进度安排 5 造价□编制□审查 6 □工程设计优化、技术经济 方案比选并进行投资控制 7 □工程量□材料设备价格 □计价方法□计价过程 进行全面和详细审查、复核 方法 8 □组织协调□合理化建议 9 检测□手段□设备□方法 10 组织管理得分合计A(满分) 评标委员会成员签名: 日期:年月日 评标办法名称:辽宁监理综合评估法 条款号评审因素评审标准 2.1.1 形式 评审 标准 投标人名称与营业执照、资质证书一致 投标文件的有效 签章 投标文件封皮、投标函、法人授权委托书加盖CA 印章 投标文件格式符合第八章“投标文件格式”的要求 报价唯一只能有一个有效报价 2.1.2 资格 评审 标准 营业执照具备有效的营业执照 资质等级具有建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质。入连备案手续的 承诺 具有中标后十五日内办理完毕入连备案手续的承诺 项目总监具有铁路工程国家注册监理工程师资格,无处罚期内的不良行为记录。 入辽备案通知书具有有效的外埠监理企业入辽备案通知书 2.1.3 响应 性评 审标

个分项工程浇筑混凝土质量控制要点

个分项工程浇筑混凝土质量控制要点 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

1.对进场的每车混凝土在浇筑前进行塌落度检测,确保混凝土的和易性符合设计要求。进场混凝土塌落度实地检测 2.要求混凝土搅拌站在现场设置技术人员进行和易性的及时调节,严禁项目部管理人员和工人加水。 3.要与商品混凝土搅拌站签订《商品混凝土供货技术合同》,合同中要按照现行规范和设计图纸的要求对商品混凝土各项技术指标做明确的约定。其目的是确保商混厂家供应的混凝土的质量符合设计和施工要求。项目部还要不定期派人去搅拌站抽查,搅拌站各种原材料的质量与检验合格证。 1.混凝土浇灌申请:提前与搅拌站联系好,确定混凝土供应的时间、发车间隔时间、发车数量。浇筑混凝土前,预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请,委托单的内容包括:混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间、是否加外加剂以及浇筑时间等。 2.机具和人员:施工用的机具、人员、水电准备充分,同时配备一名电工准备对出故障机械随时检修。 3.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,检查模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,相应偏差值应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GBJ50204-2002)的规定。班组间形成交接检查记录并办理完成隐检、预检手续。 1.基础混凝土施工 1)浇筑混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土面高度如超过2m,应使用串筒、溜槽下料,防止混凝土发生离析。 2)浇筑台阶式基础,应按每一台阶高度内分层一次连续浇筑完成,每层先浇边角,后浇中间,均匀摊铺,振捣密实。每一台阶浇完,台阶部分表面应随即原浆抹平。

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施1公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对公路行业特性,结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2公路危险源的评价 2.1高处坠落 凡在基准面2米(含2米)以上作业,公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3机械伤害 机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。

2.5坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7火灾 电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人体造成人身伤害及财产损失的事故。 3危险源的综合预防 对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。 3.1前期控制 工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出监控措施,应急方案要有针对性、可行性。 3.2施工过程控制

各分部分项工程施工方案及质量保证措施

各分部分项工程施工方案及质量保证措施 一、质量控制管理目标及保证措施 工程质量是企业的生命,质量是今天的市场,质量是施工企业的立足之本。为了使本工程质量在以后的长期使用过程中得到体现,我单位在工程施工中将以预防为主,加强因素控制,确定特殊工序、关键环节的管理点,实施工程施工的动态管理,确保工程一次成优。 (一)方针与目标 我单位对工程的质量方针是:以满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标,用我们的智慧和汗水向社会奉献精品。 质量目标是:合格工程。 我单位保证质量的原则是: 1、坚持“质量第一,用户至上”的基本原则。 2、坚持“以人为核心”的原则。人是质量的创造者(包括参与工程建设的组织者、指挥者和操作者),质量控制必须“以人为核心”,把人作为控制的原动力,调动人的结极性、创造性,增强人的责任感,树立“质量第一”观念,提高人的政治思想素质、事业心,质量观、业务能力、技术水平。避免人为失误,以人的工作质量,促工程质量。 3、坚持“预防为主”的原则,防患于未然,把质量问题消灭于萌芽之中,从对质量的事后检查把关,转向对质量事前控制,事中控制;从产品质量的检查,对中间产品质量检查,转向对工作检查,对工序质量的检查,对中间产品质量的检查,这是确保施工项目质量的有效措施。 4、坚持质量标准,严格检查,一切用数据说话的原则。质量标准是评价产品质量的尺度,数据是质量控制的基础和依据,产品质量是否符合标准,必须通过严格检查,用数据说话 5坚持严格控制投入品的质量,严防系统性因素的质量是符合质量变异。就是对各种投入产品从订货、采购、检查、验收、取样、试验各个程序均进行全面控制,从组织货源,优选供货厂家,直到使用认证,做到层层把关。 6、坚持在施工中执行上道工序不合格决不允许进行下道工序施工,质量具有一票否决权。 (二)建设健全施工全面质量管理机构 在施工中严格执行国家的施工规范、验收标准、操作规程及本单位的质量管理规定;明确规定各部门和各人的具体责任和权利,做到职权分明,各有所司。并严格接受建设单位、质监单位、设计单位及监理单位的检查和监督。 (三)质量控制措施 1、质量事前控制 1.1技术准备控制:工程施工前,组织技术人员进行图纸会审,了解设计意图,编制可行性施工方案;做到心中有数;组织施工班组进行技术交底。编制项目施工图预算和施工预算,对建设地点的自然条件,技术经济条件进行调查分析。 1.2物质准备:控制好材料、构配件、制品加工和施工机械的经常性维修保养工作。各种施工测量仪器、材料检验仪器及质检仪器等,必须经有权部门校验,并由专人保管使用。 1.3组织准备:建立项目组织机构,集结施工队伍。通过培训、选拔等方式,专业对口,持证上岗。

关于公路工程中机械设备安全管理要点分析示范文本

关于公路工程中机械设备安全管理要点分析示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

关于公路工程中机械设备安全管理要点 分析示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 【摘要】安全是施工企业永恒的主题,作为公路安全 施工的一个重要方面,公路工程机械设备的安全管理对于 公路施工的重要性也是不言而喻的,加强公路工程机械设 备的安全管理有利于公路工程施工的正常进行。本文就公 路工程机械设备安全管理的要点进行了详细的阐述。 【关键词】公路工程;机械设备;安全管理;要点 1引言 近些年来,随着科学技术的不断发展以及公路工程项 目的不断增加,公路工程机械化程度得到极大的提高,机 械设备的种类、数量都有了极大的变化。由于机械设备的 安全管理是其能够在施工中正常运行的前提条件,为了避

免由于机械设备故障问题影响到公路工程施工的正常进度,有必要强化公路工程中机械设备的安全管理,这不仅关系到公路施工人员的生命安全,同时对于公路工程的平稳进行以及工程成本的计划投入也有极大的影响,应当引起我们的足够重视。 2.公路工程机械设备安全管理的必要性 公路工程中对机械设备施行安全管理的必要性在于:采取各种技术措施和组织措施,对一切导致机械设备遭到破坏包括人为的、设备的以及环境的因素进行预防和管理,确保公路施工机械设备的安全、稳定的运行。公路工程中机械设备的安全管理是一项系统性的工作,对施工人员、机械设备以及施工环境都提出了较高的要求。公路工程机械设备的安全管理应包括如下几个方面的内容:由于施工人员对机械设备的操作不当所引起的损坏或故障;机械设备本身在正常使用过程中所受到的损坏和故障;由于

公路项目施工中的安全管理要点(新编版)

公路项目施工中的安全管理要 点(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0682

公路项目施工中的安全管理要点(新编版) “安全、进度、质量、资金”,是高速公路桥梁工程项目建设的四个核心问题,按照国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全工作更是重中之重。因此,如何确保高速公路桥梁的施工安全,顺利实现高速公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。本文作者结合自己的工作经验,讲述我国交通建设工程的高质快速发展过程中,施工安全管理的重要性,分析和介绍道路工程施工现场的事故诱因,以及安全生产管理体系,安全管理对策。 一、施工安全事故诱因分析 1、人的因素 人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。人的不安

全行为又被称作人为失误,可分为随机失误和系统失误两大类。随机失误主要是指操作者具有安全行为能力,也知道“三违”的危害,但因看错、说错或听错信息(号),拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失误是指作业环境不良诱发的失误。 2、物的因素 在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态,也是事故发生的直接因素。物之所以成为事故的原因,是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、物资等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等)本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。 3、环境因素

危险性较大的分部分项工程范围

危险性较大的分部分项工程范围 一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。 二、土方开挖工程 开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系 (一)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 (三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程 (一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。

(二)采用起重机械进行安装的工程。 (三)起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程 (一)搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。(二)附着式整体和分片提升脚手架工程。 (三)悬挑式脚手架工程。 (四)吊篮脚手架工程。 (五)自制卸料平台、移动操作平台工程。 (六)新型及异型脚手架工程。 六、拆除、爆破工程 (一)建筑物、构筑物拆除工程。 (二)采用爆破拆除的工程。 七、其它 (一)建筑幕墙安装工程。 (二)钢结构、网架和索膜结构安装工程。

(三)人工挖扩孔桩工程。 (四)地下暗挖、顶管及水下作业工程。 (五)预应力工程。 (六)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 附件二 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 一、深基坑工程 (一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 (二)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 (一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。 (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上,施

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