柴油机维修典型案例240例
康明斯柴油机PT燃油系统故障检修案例
康明斯柴油机PT燃油系统故障检修案例故障(1)：散热器进柴油,系缸盖中的燃油道有裂纹,与冷却水道贯通检修：燃油压力大于循环水压，使燃油窜入水散热器。
可不放水，拆下各缸盖之间的燃油跨接管，用0.6MPa 的高压空气加压试验，观察散热器加水口有无气泡，即可迅速找出有故障的缸盖。
故障(2)：重新启动后有敲缸声且排白烟检修：判断是,进油单向阀阀芯被杂物卡在开启位置,或单向阀田位弹簧折断。
停机后,燃油沿单向阀、PT 燃油泵进入喷油器,从个别开启的喷油器进入缸套。
启动时产生暴燃,发出敲缸声。
清洗或更换单向阀即可。
故障(3)：无法起动检修：可先将PT燃油泵电磁阀上的手动旋扭顺时针转到底,若能启动,则为电磁阀故障,否则可能是起动开关接触不良造成电磁阀断路。
如仍无法启动,从PT泵前端转速输出口观察不到转动,证明是PT泵联轴器损坏。
若能转动,断开PT泵出油管,无燃油流出,就是PT泵内部齿轮泵轴断裂。
可以从其他废旧PT泵上拆下齿轮泵换上即可。
无须上试验台校准。
若有燃油流出,可检查喷油器及其配气机构。
故障(4)：油门轴渗油检修：可换上从废旧PT泵上拆下完整的VS调速器外壳。
这时需用一块0~3000r/min的转速表，将发动机怠速调整至到650r/min高速2100r/min即可。
故障(5)：曲轴箱进柴油检修：在发动机运转3~5min后,触摸排气管会发现轻微的泄漏,可拆下排气管即可发现工作不良气缸的排气口有燃油瘾迹。
喷油器推杆、进排气门推杆弯曲、折断也会造成这一故障。
故障(6)：工作无力,排黑烟检修：可首先检查空气和柴油滤清器的清洁程度，然后检查涡轮增压器叶轮的旋转是否灵活自如，轴向及径向是否过紧,以手晃不动为准,启动柴油机,用于将增压器出气端捂住,额定转速下,手感吃力为正常。
再比照曲轴箱进柴油故障,对喷油器进行检查,最后锁定PT泵,将其送修。
冬季高原地区喷油器行程应比正常值调小0.1~0.15mm,既不会降低功率,又可达到省油的效果。
柴油发动机维修案例2
冷车启动困难，偶尔热车也启动困难1.经技术人员检测启动时，轨压为8--11MPA。
轨压过低，喷油嘴无法正常工作。
2.进一步检查燃油系统发现，燃油较脏，怀疑为油路低压系统有堵塞现象并作了检修清洗处理。
现象依旧。
3.对高压系统进一步检查发现3缸喷油嘴有泻压现象（启动时从回油管处大量回油）。
作更换处理。
启动正常。
4.当准备试车时又出现启动困难。
此时发现延长启动时间轨压可以上升到15MPA 左右 5 对油泵进行拆检发现接阶跃回油阀弹簧短裂。
此车为多重故障，当喷油嘴泻压后会导致启动困难。
由于阶跃回油阀与进油计量比例阀并联，阶跃回油阀弹簧短裂工作失效，虽作延长启动时间轨压有所升高，但不足以达到标准启动压力。
导致启动困难用户反应行驶一段路程熄火,用手油泵泵油可以启动,此故障已更换过两个柴滤,油箱满时故障不明显.试车小油门和中油门行驶没有什么问题,再大油门过后,加速无力熄火,不泵油无法启动.1：用X-431检测仪检测有俩个故障码,第一个故障码为燃油量控制器超过最大值,第二故障码为燃油量控制器故障,从故障码分析共轨压力不足导致熄火,行驶中观察数据流共轨压力能达到30mpa以上.2：首先检查柴滤和手油泵,用替换式方法替换手油泵总成,故障没有排除.检查柴油,放出一部分柴油再透明杯里,柴油很清澈,用户说柴油以换过,再路上加不起油更换一个柴滤,故障没有排除.3：考滤到用户反应油箱满时很少有故障发生,检查油管,拆下油箱检查油箱上油管和滤网,没有破损和堵塞的情况1：拆下进油计量比例阀查看,高压油泵有很多锈迹,拆下高压油泵分解清洗,先用松动挤除锈,再用清洗剂清洗干净,装配着车故障没有排除2：重新审视前面维修步邹有用户反应一点,油箱满时很少有故障,拆下油箱重新检查油箱上油软管,转动软管上口有松动现象,更换软管,试车故障排除.该车动力不足，最高时速80该车进气量不足导致混合气过浓，燃烧不良，动力差。
经检查空气滤芯灰尘过多，更换后试车，现象有一定好转，但动力仍没有达到预期效果，空挡加大油门时发现进气胶管总成变形，导致进气量不足，拆卸下进气软管，试车故障排除。
国三柴油机故障诊断案例共19页word资料
国三柴油机故障诊断案例集锦一、发动机起动困难。
案例1故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。
故障原因：燃油管路有空气。
故障性质：机械故障。
处理方法：燃油管路排空气。
故障分析：国III车采用共轨系统，油路排空气相对困难一些，往往操作人员感觉到空气排除干净的，实际还是没有彻底排干净。
根据实际使用情况来看，应该松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气；如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气，可能不容易彻底排除燃油管路的空气，比较费力。
案例2故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因：柴油管路或油水分离器堵塞。
故障性质：机械故障。
处理方法：清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水，必要时更换，最后要对油路进行彻底排空气。
故障分析：目前，我国的柴油品质还不能完全满足国III系统的柴油机对于柴油品质的要求，因此，国III发动机的柴油滤清器或油水分离器要经常保养，其保养周期要比以前的发动机大大缩短。
（还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。
此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好12毫米以上）。
案例3故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因：ECU存在故障码。
故障性质：电器故障。
处理方法：清除故障码。
故障分析：此车从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。
这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在ECU中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。
案例4故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因：发动机线束损坏或接插件接触不良。
故障性质：电器故障。
柴油发电机组维护案例集
柴油发电机组维护案例集前言曾听说过：某台油机启动困难，某台油机排气老是冒黑烟，某台油机转速不稳，某台油机输出功率不足，某台油机烧轴瓦，某台油机飞车了，而发现者却感到束手无策。
究其原因，其实并无多大高深的学问，而是由于油机的使用者缺乏经验积累。
本维护案例集是长期积累的结果，在内容上注重突出柴油机常见故障分析、处理及日常维护等方面。
由于本人维护经验还不全面，所以难免有不足之处，需要进一步补充完善，希望大家在学习、交流过程中，及时将意见、建议反馈，便于今后修订完善，共同提高。
一、柴油机部分案例一、柴油机不能启动柴油机不能启动原因是多种多样的，主要有以下四点：1、启动系统。
2、燃油系统。
3、压缩冲程压力不足。
4、环境温度影响1、启动系统故障分析〈1〉启动电池电压低，实际容量不足〈显示电压为虚电压〉；〈2〉启动电池电缆与马达接线错误；〈3〉启动马达电磁开关故障；〈4〉康明斯、卡勒比特、威尔逊等型号柴油机启动接触器故障；〈5〉中集495柴油机启动马达“打齿”。
故障处理〈1〉用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常，检查铅酸电池液面高度，适时添加蒸馏水；〈2〉拆卸马达，检调电磁开关内触点，如果触点烧坏，更换电磁开关；〈3〉检查电池负极电缆是否接地〈机壳〉，接线错误，重新连接电缆即可；〈4〉用万用表测量康明斯、卡勒比特、威尔逊柴油机启动接触器线圈阻值〈其阻值一般在几十欧姆〉，不正常则更换接触器；〈5〉调整中集495柴油机启动马达外部中间螺钉到有力位臵。
2、燃油系统故障分析燃油系统中漏入空气故障处理低压油管排空气方法：旋松喷油泵上放气螺塞，压动输油泵的手泵，至柴油溢出不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。
高压油管排空气方法：逐一旋松喷油泵高压油管接头，启动柴油机，至每缸出油为止，然后旋紧高压油管接头。
康明斯柴油机油路排空气方法与其它柴油机的不同之处，是其依靠启动柴油机来完成的。
3、压缩冲程压力不足故障分析〈1〉气门漏气；〈2〉活塞环过度磨损。
柴油发动机维修案例
柴油发动机维修案例柴油发动机维修案例2.8TC发动机难启动行驶中动力发挥正常,热车熄火后能启动,冷车以后不能启动.1X431检测仪检测无故障码,预热系统正常.2清洗喷油嘴/喷油泵/燃油供给系,更换柴油滤杯,电瓶充电后,仍不能启动.3检查低压油路回油正常,高压油路油压达不到正常喷射压力,用手感觉计量比例阀,动作感不明显,用万用表测量比例阀阻值正常（３欧），再次拆下清洗后,正常故障仍不能排除.4初步判断故障发于计量比例阀,更换后冷车即能顺利启动,故障排除.后经跟踪回访故障未再出现．1该故障系由于燃油品质差,造成油路堵塞,长期使用后导致燃油中杂质堵塞燃油计量比例阀,使得计量比例阀工作卡滞,正常启动时的喷射压力无法建立.2因燃油品质选择不当,使用后造成油路堵塞,进而引发发动机启动困难的案例在2.8TC发动机用户群中比较普遍的存在.因此在遇到类似个案时,一定要仔细检查,要做到先清洗相关部件,切勿盲目换件，并且要多对用户做解释，告之其ＴＣ发动机工作原理及日常使用中注意事项，降低用户抱怨．2.8TC冷车无法启动1测量电瓶电压正常起动机转动有力排除启动系统问题2用检测仪查看数据量启动轨压正常暂时排除油路堵塞问题3查看故障码为P0382预热塞短路开钥匙时预热控制器有工作声检查预热塞没有通电再看控制器输出端也没有输出电源检查控制器电源有12V电源进控制器但是接头松动故判断为电源线虚接造成控制器工作不稳定造成控制器烧蚀更换控制器处理电源线接头启动车辆正常后经电话会放回访此车正常使用无故障车辆放置5个小时以上，发动机就无法正常启动。
1.车辆放置5小时后，启动发动机，起动机能够正常运转，并且转速正常，排除了启动机及电瓶故障。
2.检查预热系统，打开点火开关至ON档时，仪表预热灯能够正常点亮，并且在5秒后熄灭，用试灯检查预热塞处有12V电压，用X431检查未发现故障码，用万用表检查预热塞电阻为800m欧，属于正常范围（正常为：200m欧---201*m欧之间）3.用X431读数据流，启动发动机时读“实际共轨压力值”一直无法达到25MPa,检查低压油路正常，检查：进油计量比例阀打开点火开关时，进油计量比例阀有嗡鸣声，用手靠近进油计量比例阀有震动感，属于正常。
柴油发动机故障案例精选
柴油发动机故障案例精选通过对车用柴油发动机故障现象、诊断原则和主要方法的分析,阐述了通过人工经验诊断柴油发动机故障的基本技巧,为柴油机使用维修人员在遇到柴油机故障时,缩短查找故障的时间,及时地排除故障,提供了行之有效的技术措施。
以下是店铺为大家整理的关于柴油发动机故障案例精选，供大家阅读!柴油发动机故障案例精选篇1：故障代码：①P0306—6缸可识别到的不点火事件次数超过限值;②P034—错误的凸轮轴传感器信号柴油机突然不能提速，随之熄火，经检查泵油后可以起动，但有进空气的嘎嘎响声，加不起油，约1～2min后熄火，检查低压油路正常，从油箱另接油管无效。
检查柴油机线束和过渡线束，又检查柴油机线路，拆下工作台查线、检查柴油机及过渡线束均正常，又重新逐步查找低压油路发现燃油输油泵卡滞不转，经拆检输油泵盖与齿轮之间拉伤，引起无法转动，经修磨后齿轮泵转动正常，安装后起动运行恢复正常。
柴油发动机故障案例精选篇2：象：有一台BF8L413F柴油机在使用过程中，出现起动机不能带动柴油机启动的故障现象。
起动时，起动机可以带动柴油机缓慢转动半圈左右即停止，之后可听到起动机转子打滑的旋转声响。
原因分析：根据上述故障现象，起动机不能带动柴油机旋转，可能的原因是：⑴柴油机部分：一是环境温度较低，机油粘度较大，旋转阻力大使起动机转子打滑;二是运转及传递系统的机件损坏造成运转过程中的卡滞，致使柴油机不能够旋转。
⑵起动系统部分：一是蓄电池蓄电不足;二是线路接触不良有;三是起动机本身电刷、换向器接触不良;四是单项离合器打滑。
故障诊断：为查找故障的真正原因，由上述几个方面入手进行故障的诊断与排除。
⑴检查柴油机的旋转情况，看柴油机旋转是否正常，其方法是：用旋转曲轴的专用工具，顺时针方向转动曲轴。
检查结果曲轴旋转正常，没有卡滞和听到异常声响。
⑵用高率放电计，检查蓄电池的蓄电情况，其方法是：将高率放电计的触针，分别检测两个蓄电池。
检测时，一极紧压在蓄电池的“+”极，另一极紧压在蓄电池的“-”极，保持5s。
柴油机故障诊断排除及案例汇总
轨压无法建立（起动机正常，但无法起动） 1.2 轨压无法建立（起动机正常，但无法起动） 检查轨压传感器初始电压值是否在0.5V左右， 检查轨压传感器初始电压值是否在0.5V左右， 0.5V左右 或设定轨压是否为350 500bar， 350或设定轨压是否为350-500bar，若不正常首先 检查接插件是否牢靠。若无检查设备， 检查接插件是否牢靠。若无检查设备，可以拔 掉轨压传感器接插件尝试再起动。 掉轨压传感器接插件尝试再起动。 检查流量计量单元是否完好， 检查流量计量单元是否完好，拔掉接插件尝 试再起动。 试再起动。
放气螺 栓
手压泵
回油空心螺 栓
轨压无法建立（起动机正常，但无法起动） 1.2 轨压无法建立（起动机正常，但无法起动） 低压油路空气排净后仍不能起动柴油机， 低压油路空气排净后仍不能起动柴油机， 则判断高压油路有空气， 则判断高压油路有空气，也需要排出高压油 路的空气。 路的空气。 排气方法：松开某缸高压油管， 排气方法：松开某缸高压油管，用起动 机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为 。（不建议经常拆卸高压油管接头 不建议经常拆卸高压油管接头） 止。（不建议经常拆卸高压油管接头）
轨压无法建立（起动机正常，但无法起动） 1.2 轨压无法建立（起动机正常，但无法起动） 检查高压油路有无泄漏 检查油路是否通畅， 检查油路是否通畅，检查柴油滤清器是否堵 建议及时更换柴油滤芯。 塞，建议及时更换柴油滤芯。 检查方法：松开精滤出口螺栓， 检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动 机带动柴油机运转， 机带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流 若只有少量柴油流出， 出，若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯 堵塞。 堵塞。
常见故障类型
故障一： 故障一：柴油机不起动 故障二： 故障二：起动困难 故障三： 故障三：发动机功率不足 故障四：发动机1000转 故障四：发动机1000转 1000 故障五： 故障五：跛行回家 故障六：运行过程中忽然熄火 故障六：
柴油发动机维修案例
柴油发动机维修案例柴油发动机维修案例柴油发动机是一种燃烧室内燃烧能源产生动力的设备，永不间断运行，实现了机械工作所必需的能量。
然而，随着使用时间的增长，柴油发动机经常会出现各种故障。
本文将以某车辆柴油发动机维修为例，来说明柴油发动机常见故障的维修方法。
第一部分：故障现象某车辆驾驶员反映，柴油发动机在行驶过程中出现明显的抖动和失速现象。
经过初步检查发现，发动机运行时，抖动较为明显，而且无法达到正常的行驶速度。
根据这些现象，我们可以初步确定故障可能是由燃油供应问题或喷油嘴堵塞引起的。
第二部分：故障分析1.燃油供应问题：燃油供应问题可能是由燃油泵或燃油滤清器堵塞引起的。
燃油泵是将燃油从燃油箱提供到喷油器的重要组件，如果燃油泵发生故障，可能导致燃油供应不足，进而影响发动机的工作正常。
另外，燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，防止这些杂质进入喷油器，如果滤清器堵塞，会导致燃油流量减少，进而影响发动机的工作。
2.喷油嘴堵塞：喷油嘴是将燃油喷入燃烧室的关键部件，如果喷油嘴堵塞，燃油无法正常喷入燃烧室，导致燃烧不完全或者不均匀，进而影响发动机的工作正常。
第三部分：故障排除1.检查燃油泵：首先，我们需要检查燃油泵是否正常工作。
如果发现燃油泵出现故障，应及时更换或修理。
如果燃油泵没有问题，我们可以进一步检查燃油滤清器。
2.清洗燃油滤清器：如果燃油滤清器堵塞，需要将其取出并进行清洗。
清洗时可以使用柴油或清洗剂，将滤清器中的杂质清除干净。
清洗后，再将滤清器安装回原位。
3.检查喷油嘴：如果以上两个步骤都没有解决问题，我们可以考虑检查喷油嘴是否堵塞。
首先，我们需要将喷油嘴取出，然后用清洁剂进行清洗。
清洁时可以使用针或钢丝刷等工具，将堵塞的喷油嘴清理干净。
清洗后，再将喷油嘴安装回原位。
第四部分：故障修复经过以上排除步骤后，重新启动发动机，发现抖动和失速现象已经消失，发动机的工作正常。
此次故障的修复主要是通过清洗燃油滤清器和喷油嘴来排除堵塞现象，确保燃油供应正常。
【精品】柴油发动机维修案例
柴油发动机维修本文以三个常见的柴油发动机故障为例,为您详细讲解故障常见的原因，故障预防方法，故障维修方法以及日常的柴油发动机维修保养事项:柴油发动机维修案例一发动机曲轴密封处漏油故障常见的8个原因:1)油封刃口和轴颈表面粗糙不平整，在装合时没有涂抹润滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并产生高温，使刃口烧伤，并使橡胶粘附在轴颈上.2）自紧油封的弹簧脱出、漏装、弹力不足，或油封磨损过甚。
3)使用填料油封（石棉盘根)时没将“料”填满，与轴有缝隙或进入轴承羞与座之间的“料太多而留有缝隙。
4)油封处的轴颈磨成沟槽、轴颈表面粗糙、轴颈圆度超差,或安装油封时轴颈处的毛刺、轴颈上螺纹、键齿等在通过刃口时刮伤油封。
5）油封装置不当.如油封中心与轴颈中心不重合或油封装反，挡油盘的凹面应朝外而锗装成朝内。
6)油封处在高温、油液不清洁、酸类和胶状物等杂质含量过高的状况下工作,加速了油封老化和磨损而漏油.7)润滑油压力过高，曲轴箱通风差，或油封保管不当，造成橡胶老化、萎缩,防漏能力降低。
8）油封型式选择不当。
选油封时只选尺寸合适，而没核对油封性能说明。
故障预防方法，维修方法:针对故障产生的原因，采取针对性措施予以维修。
对油封质量和型号应仔细检查；对润滑油压力过高或曲轴箱通风不好的应予以检修；对轴颈磨损异常的应查明原因或用烧焊、镶套等方法修复；并应提高维修质量和油封的保管质量。
扩展阅读:发动机曲轴密封处漏油故障分析：曲轴密封处漏油是指在曲轴的前后端,润滑油沿轴颈流出曲轴箱（或正时齿轮室盖）.为防止曲轴前后端漏油，发动机常用的防漏装置有挡油盘、填料油封、自紧油封和回油螺纹等.一般这些防漏装置都是两种或两种以上组合使用。
柴油发动机维修案例二发动机曲轴轴承(衬瓦)烧熔故障分析：曲轴轴承烧熔时,发动机将会在烧熔的主轴承处发出钝而有力的金属敲击声。
若所有的轴承都烧熔或松动时，会发出明显的当、当"声.故障常见原因:1)润滑油压力不足,润滑油挤不进轴与轴承之间，使轴与轴承处于半干或干摩擦状态,导致轴承温度升高而使减磨合金熔化.2）润滑油道、机油集滤器、机油粗滤器等被脏物堵塞，粗滤器上的旁通阀打不开（阀门弹簧预紧力过大或弹簧与球阀被脏物卡住等），造成润滑油供应中断。
柴油机维修典型案例240例
第1章柴油机启动故障检修1.1启动电路接触不良导致柴油机不能启动故障1.2蓄电池电力不足导致不能启动1.3重汽柴油机启动机故障1.4气门间隙为零导致柴油机不能启动1.5凸轮轴损坏导致柴油机无法启动1.6停机电磁阀不通电导致柴油机不能启动1.7停机电磁阀损坏导致柴油机不能启动1.8五十铃汽车柴油机大修后不能启动1.9VE喷油泵维修不当导致柴油机不能启动1.10VE分配泵驱动轴裂纹导致柴油机不能启动1.11依维柯柴油机不能启动故障1.12柴油机单体泵系统原因导致启动困难1.13输油泵故障导致柴油机启动困难1.14回油溢流阀损坏导致柴油机不能启动1.15低压油路堵塞导致柴油机启动困难1.16东风重型汽车6BT柴油机不能启动故障1.17喷油泵调速齿杆卡死导致柴油机不能启动1.18油门拉杆回位弹簧断裂导致柴油机不能启动1.19喷油提前角调整不当导致柴油机不能启动1.20喷油泵联轴器损坏导致柴油机不能启动1.21五十铃汽车4BG1柴油机启动困难1.22柴油机燃烧室内积液太多导致柴油机不能启动1.23设备液压系统因素导致柴油机不能启动1.24设备机械故障导致的柴油机不能启动故障1.25 F12L413F风冷柴油机冷机启动困难1.26柴油机热机启动困难1.27氧化催化转换器堵塞导致柴油机无法启动1.28捷达SDI柴油轿车行驶中突然熄火后不能启动第2章柴油机动力不足故障检修2.1 40G装载机柴油机动力不足故障2.2手油泵流量不够导致柴油机动力不足故障2.3油箱进油管堵塞导致柴油机动力不足故障2.4燃油箱进油管有砂眼导致柴油机动力不足故障2.5FD46T柴油机缺缸工作导致动力不足故障2.6五十铃4JB1型柴油机加速无力故障2.7江淮轻卡490型柴油机动力不足故障2.8依维柯汽车柴油机功率不足故障2.9气门间隙调整螺栓损坏导致柴油机动力不足故障2.10气门间隙偏大导致柴油机动力不足故障2.11喷油器安装底孔密封不严导致柴油机动力不足故障2.12供油量调整因素导致柴油机动力不足故障2.13 BF4L1013CP柴油机动力不足故障2.14斯太尔1491重卡柴油机动力不足故障2.15通用大宇柴油机动力不足故障2.16增压器问题导致柴油机动力不足故障2.17消声器堵塞导致柴油机动力不足故障2.18停机电磁铁动作不到位导致动力不足故障2.19架桥机柴油机动力不足故障2.20WP10. 336N柴油机动力不足故障2.21卡特彼勒CAT3512柴油机功率不足故障2.226SDI7TC型柴油机动力输出不足故障2.23机油压力低导致增压柴油机功率下降故障2.24设备因素导致柴油机动力不足故障2.25柴油机EGR故障导致柴油机动力不足故障2.26增压中冷柴油机的中冷器过脏导致动力不足故障2.27依维柯40?10车柴油机加速无力故障2.28农用拖拉机柴油机动力不足故障集锦第3章柴油机排烟异常故障检修3.1喷油泵柱塞和出油阀严重磨损导致柴油机黑烟故障3.2喷油器（嘴）因素导致柴油机黑烟故障3.3空气滤芯堵塞导致柴油机黑烟故障3.4 EQ1141G型汽车柴油机黑烟故障3.5进气口（管）堵塞导致柴油机排气冒黑烟3.6小松300型挖掘机柴油机排气冒黑烟故障3.7Ex200?2挖掘机柴油机冒黑烟故障3.8捷达柴油轿车柴油机排气冒黑烟故障3.9康明斯6BT柴油机排气冒黑烟故障3.10机械因素导致柴油机排气冒黑烟故障3.11柴油机气缸压缩压力不足导致柴油机黑烟故障3.12喷油泵供油量太大导致柴油机黑烟故障3.13喷油提前角不正确导致柴油机黑烟故障3.14喷油泵调速器因素导致柴油机黑烟故障3.15 T815重型汽车柴油机排气黑烟故障3.16 6102Q柴油机排气黑烟故障3.17船用6135C柴油机排气黑烟故障3.18依维柯客车柴油机排气冒黑烟故障3.19油底壳内机油太多导致柴油机冒蓝白烟故障3.20呼吸器故障导致柴油机冒蓝烟故障3.21空压机内窜机油导致柴油机冒蓝烟故障3.22空压机活塞环磨损导致柴油机烧机油、冒蓝烟故障3.23柴油机在大修后热磨介时冒蓝烟故障3.24康明斯6BT5. 9柴油机启动冒白烟故障3. 25喷油提前角不对导致柴油机启动冒白烟故障3.26机械损坏导致柴油机排气冒白烟故障3・27康明斯NT855柴油机排气冒白烟故障3.28单体泵柴油机排气冒白烟故障第4章柴油机冷却系统故障检修4.1柴油机冷却系统“过热”故障4.2缸套裂纹导致柴油机“过热”故障4.3冷却系统内有空气导致柴油机“过热”故障4.4康明斯K38柴油机“过热”故障4.5风扇皮带受热膨胀导致柴油机“过热”故障4.6柴油机机温过高故障4.7柴油机冷却液泄漏导致“过热”故障4.8排气制动堵塞导致柴油机冷却水“开锅”故障4.9青年客车柴油机冷却液温度偏低故障4.10捷达柴油轿车水温过高的故障4.11斯太尔柴油机冷却系统“穴蚀”故障4.12太脱拉（T815）自卸车水温过高故障4.13 6112柴油机油底壳中有水故障4.14 ZL50D装载机柴油机油底壳进水故障4.15康明斯柴油机冷却水箱翻水故障4.16柴油机水温异常（升高）故障4.17柴油机冷却系统节温器故障4.18道依茨风冷柴油机“过热”故障4.19风扇耦合器内油泥导致柴油机“过热”故障4.20 F8L413F风冷柴油机冷却不足故障第5章柴油机润滑系统故障检修5.1拖拉机柴油机机油温度过高故障5.2机油散热器堵塞导致机油温度过高故障5.3机油温度控制节温器故障导致机油温度高故障5.4 CAT3306柴油机机油压力低故障5.5 F12L513主油道调压阀故障导致机油压力低故障5.6机油泵装配不到位导致机油压力低故障5.7机油滤芯损坏导致机油压力偏高故障5.8五十铃车柴油机机油压力过低故障5.9机油散热器堵塞导致机油压力低故障5.10维修不当导致北方大客柴油机机油压力低故障5.11柴油机机油消耗量太大的原因与故障5.12空汗机机油回油管堵塞导致机油耗量增大故障5.13增压器机油回油管堵塞造成机油耗量增大故障5.14柴油机油底壳机油油面升髙故障5.15输油泵漏油导致柴油机机油油面升高故障5.16机油散热器堵塞导致柴油机连杆螺栓断裂故障5.17康明斯B系列柴油机机油压力不正常故障5.18 F12L513柴油机机油旁通滤芯爆裂故障5.19机油质量问题导致柴油机曲轴烧损抱死故障5.20PC40073挖掘机柴油机油底壳进水故障5.21东风车柴油机的机油压力表故障5.22增压柴油机机油消耗过大故障5.236BT5. 9柴油机机油泵泵油不足故障5.24挖掘机柴油机机油过快变质故障第6章柴油机机械损坏故障检修6.1柴油机“拉缸”故障6.2空压机损坏导致柴油机活塞顶部烧熔故障6.3 TY120推土机柴油机“咬缸”故障6.4依维柯8140. 10柴油机活塞熔顶故障6.5H35型挖掘机柴油机严重拉缸故障6.64125型柴油机连续“拉缸”故障6.7 F8L413F柴油机第1缸总是“拉缸”故障6.8YC6108型柴油机气缸垫屡屡烧蚀故障6.96135型工程机械用柴油机冲气缸垫故障6.10 CAT3116DIT柴油机气缸垫漏水故障6.11 CAT3306型柴油机气缸垫烧蚀故障6.12 6105QB型柴油机气缸套经常断裂故障6.13 6105QC型柴油机气缸套断裂故障6.14 HD6105Q型柴油机笫4缸气缸套经常断裂故障6.15 4102BQ型柴油机气缸套经常断裂故障6.16 WD615柴油机曲轴磨损故障6. 17配件不半更换导致WD615柴油机曲轴断裂故障6. 18日产NE6柴油机曲轴断轴故障6. 19 F12L513柴油机曲轴断轴故障6.20BF6M1015CP柴油机曲轴断轴故障6.21ZLM30装载机柴油机连杆瓦异响故障6.22柴油机配气机构异响故障6.23金龙客车柴油机异响故障6.246105柴油机配气机构异响故障6.25柴油机摇臂油孔堵塞导致异响故障6.26康明斯柴油机“敲缸”故障6.27康明斯柴油机异响故障6.28道依茨FL513风冷柴油机异响故障6.29农用柴油机摇臂轴座与摇臂连续折断故障6.30 6105QB柴油机推杆和摇臂磨损故障6.31玉柴6105QC柴油机推杆弯曲故障6.32玉柴6105QC柴油机气门撞击活塞故障6.33495Q柴油机气门顶活塞故障6.34BF4M1013柴油机活塞顶气门故障6.35135系列柴油机维修不当引发的故障6.36柴油机连杆螺栓断裂的故障检修6.37柴油机缸套与活塞环早期磨损故障6.38柴油机非正常烧瓦故障6.39柴油机突然熄火后曲轴不能转动故障6.40柴油机缸盖裂纹导致冷却水中有机油故障6.41 FL513柴油机空压机连续损坏故障6.42空压机损坏导致柴油机活塞顶烧熔故障6.43 WD615柴油机气门座脱落与砸瓦故障6.44康明斯NTA855型柴油机冷却水进曲轴箱故障6.45康明斯6BT柴油机凸轮轴座孔磨损的修复6.46斯太尔WD615柴油机自动熄火故障6.47 6130柴油机“捣缸”故障6.48斯太尔柴油机曲轴轴向间隙磨损的恢复6.49 X6130柴油机“飞车”故障6.50修复时螺栓拧紧力矩不足导致缸体不能使用故障6.51气缸体主轴瓦底孔座变形导致曲轴断裂故障6.52五十铃皮卡车柴油机连杆弯曲故障6.53机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复6.54江铃车喷油泵的拆卸和喷油正时的调整6.55柴油机振动太大故障第7章柴油机供油系统故障检修7.1工程机械柴油机喷油泵故障7.2依维柯柴油机喷油泵柱塞弹簧断裂故障7.3依维柯柴油机喷油泵引发的“敲缸”故障7.4依维柯柴油机喷油泵操纵机构故障7.5 VE泵提前器行程不足导致柴油机功率不足故障7.6滑片式输油泵故障导致汽车加速不良故障7.7依维柯NJ6596AEF型汽车柴油机自动熄火故障7.8柴油机喷油器故障的预防与故障检修7.9农用柴油机喷油嘴被烧毁故障7.10 CAT3116柴油机喷油器铜套故障检修与更换7.11 YC6105柴油机油路中有空气故障7.12低压油路因素导致柴油机自动熄火故障7.13金龙客车运行中突然熄火故障7.14回油溢流阀故障导致柴油机自动熄火故障7.15高压油管因素导致柴油机运行异常故障7.16康明斯柴油机PT燃油系统调整不到位故障7.17康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难故障7.18康明斯柴油机PT喷油器滴油故障7.19康明斯柴油发电机组调速器故障7.20解放CA1090K型柴油机转速失控故障7.216135柴油机自动熄火故障7.22五十铃皮卡车柴油机不能熄火的故障7.23依维柯柴油机转速不稳故障7.24出油阀被卡导致柴油机缺缸工作故障7.25依维柯车柴油机校泵后自行熄火故障7.26五十铃车柴油机转速失控故障检修7.27F12L413F柴油机油底壳中有柴油故障7.286135型柴油机喷油泵联轴器损坏故障7.29江铃车柴油机喷油泵拆卸和正时调整7.30 BFM1013柴油机单体泵正时的检查与调整第8章电控柴油机故障检修8.1奥迪A6共轨柴油机动力不足故障8.2 WP10. 336电控柴油机启动困难故障8.3玉柴YC4F10073共轨柴油机加速不灵故障8.4玉柴电控6J柴油机启动困难故障8.5 PC600挖掘机共轨柴油机故障分析与检修8.6陆风电控共轨柴油机常见故障8.7哈弗GW2. 8TC型电控柴油机无法启动故障8.8依维柯电控柴油机加速不良故障8.9CA4DF3714E3电控柴油机不能启动故障8.10现代旅行车电控共轨柴油机不能启动故障8.11 DIOR型推土机电控柴油机启动困难故障8.12 6HK7TC电控柴油机的故障诊断与检修8.13 CA4DC2电控柴油机无法启动故障8. 14 CA4DF3电控柴油机故障灯常亮故障8. 15 DCill电控柴油机启动困难故障诊断与检修8. 16安凯HFF6123K0I客车高速行驶动力不足故障8. 17潍柴WP6. 240柴油机加速时冒黑烟故障8. 18 WP12电控柴油机不能正常熄火故障8. 19捷达SDI柴油轿车突然熄火故障8.20WP10系列电控柴油机启动困难故障诊断与检修8.21WP10系列电控柴油机动力不足故障诊断与检修8.22柴油质量导致电控共轨柴油机排气黑烟故障8.23电控共轨柴油机综合故障8.24康明斯高压共轨柴油机启动困难故障8.25潍柴WP6. 240柴油机启动后自动熄火故障8.26江铃电控柴油机隐性故障8.27电控分配泵引发的车辆加速缓慢故障。
柴油机维修典型案例240例
第1章柴油机启动故障检修1.1 启动电路接触不良导致柴油机不能启动故障1.2 蓄电池电力不足导致不能启动1.3 重汽柴油机启动机故障1.4 气门间隙为零导致柴油机不能启动1.5 凸轮轴损坏导致柴油机无法启动1.6 停机电磁阀不通电导致柴油机不能启动1.7 停机电磁阀损坏导致柴油机不能启动1.8 五十铃汽车柴油机大修后不能启动1.9 VE喷油泵维修不当导致柴油机不能启动1.10 VE分配泵驱动轴裂纹导致柴油机不能启动1.11 依维柯柴油机不能启动故障1.12 柴油机单体泵系统原因导致启动困难1.13 输油泵故障导致柴油机启动困难1.14 回油溢流阀损坏导致柴油机不能启动1.15 低压油路堵塞导致柴油机启动困难1.16 东风重型汽车6BT柴油机不能启动故障1.17 喷油泵调速齿杆卡死导致柴油机不能启动1.18 油门拉杆回位弹簧断裂导致柴油机不能启动1.19 喷油提前角调整不当导致柴油机不能启动1.20 喷油泵联轴器损坏导致柴油机不能启动1.21 五十铃汽车4BG1柴油机启动困难1.22 柴油机燃烧室内积液太多导致柴油机不能启动1.23 设备液压系统因素导致柴油机不能启动1.24 设备机械故障导致的柴油机不能启动故障1.25 F12L413F风冷柴油机冷机启动困难1.26 柴油机热机启动困难1.27 氧化催化转换器堵塞导致柴油机无法启动1.28 捷达SDI柴油轿车行驶中突然熄火后不能启动第2章柴油机动力不足故障检修2.1 40G装载机柴油机动力不足故障2.2 手油泵流量不够导致柴油机动力不足故障2.3 油箱进油管堵塞导致柴油机动力不足故障2.4 燃油箱进油管有砂眼导致柴油机动力不足故障2.5 FD46T柴油机缺缸工作导致动力不足故障2.6 五十铃4JB1型柴油机加速无力故障2.7 江淮轻卡490型柴油机动力不足故障2.8 依维柯汽车柴油机功率不足故障2.9 气门间隙调整螺栓损坏导致柴油机动力不足故障2.10 气门间隙偏大导致柴油机动力不足故障2.11 喷油器安装底孔密封不严导致柴油机动力不足故障2.12 供油量调整因素导致柴油机动力不足故障2.13 BF4L1013CP柴油机动力不足故障2.14 斯太尔1491重卡柴油机动力不足故障2.15 通用大宇柴油机动力不足故障2.16 增压器问题导致柴油机动力不足故障2.17 消声器堵塞导致柴油机动力不足故障2.18 停机电磁铁动作不到位导致动力不足故障2.19 架桥机柴油机动力不足故障2.20 WP10.336N柴油机动力不足故障2.21 卡特彼勒CAT3512柴油机功率不足故障2.22 6SDI?TC型柴油机动力输出不足故障2.23 机油压力低导致增压柴油机功率下降故障2.24 设备因素导致柴油机动力不足故障2.25 柴油机EGR故障导致柴油机动力不足故障2.26 增压中冷柴油机的中冷器过脏导致动力不足故障2.27 依维柯40?10车柴油机加速无力故障2.28 农用拖拉机柴油机动力不足故障集锦第3章柴油机排烟异常故障检修3.1 喷油泵柱塞和出油阀严重磨损导致柴油机黑烟故障3.2 喷油器（嘴）因素导致柴油机黑烟故障3.3 空气滤芯堵塞导致柴油机黑烟故障3.4 EQ1141G型汽车柴油机黑烟故障3.5 进气口(管)堵塞导致柴油机排气冒黑烟3.6 小松300型挖掘机柴油机排气冒黑烟故障3.7 Ex200?2挖掘机柴油机冒黑烟故障3.8 捷达柴油轿车柴油机排气冒黑烟故障3.9 康明斯6BT柴油机排气冒黑烟故障3.10 机械因素导致柴油机排气冒黑烟故障3.11 柴油机气缸压缩压力不足导致柴油机黑烟故障3.12 喷油泵供油量太大导致柴油机黑烟故障3.13 喷油提前角不正确导致柴油机黑烟故障3.14 喷油泵调速器因素导致柴油机黑烟故障3.15 T815重型汽车柴油机排气黑烟故障3.16 6102Q柴油机排气黑烟故障3.17 船用6135C柴油机排气黑烟故障5.6 机油泵装配不到位导致机油压力低故障5.7 机油滤芯损坏导致机油压力偏高故障5.8 五十铃车柴油机机油压力过低故障5.9 机油散热器堵塞导致机油压力低故障5.10 维修不当导致北方大客柴油机机油压力低故障5.11 柴油机机油消耗量太大的原因与故障5.12 空压机机油回油管堵塞导致机油耗量增大故障5.13 增压器机油回油管堵塞造成机油耗量增大故障5.14 柴油机油底壳机油油面升高故障5.15 输油泵漏油导致柴油机机油油面升高故障5.16 机油散热器堵塞导致柴油机连杆螺栓断裂故障5.17 康明斯B系列柴油机机油压力不正常故障5.18 F12L513柴油机机油旁通滤芯爆裂故障5.19 机油质量问题导致柴油机曲轴烧损抱死故障5.20 PC400?3挖掘机柴油机油底壳进水故障5.21 东风车柴油机的机油压力表故障5.22 增压柴油机机油消耗过大故障5.23 6BT5.9柴油机机油泵泵油不足故障5.24 挖掘机柴油机机油过快变质故障第6章柴油机机械损坏故障检修6.1 柴油机“拉缸”故障6.2 空压机损坏导致柴油机活塞顶部烧熔故障6.3 TY120推土机柴油机“咬缸”故障6.4 依维柯8140.10柴油机活塞熔顶故障6.5 H55型挖掘机柴油机严重拉缸故障6.6 4125型柴油机连续“拉缸”故障6.7 F8L413F柴油机第1缸总是“拉缸”故障6.8 YC6108型柴油机气缸垫屡屡烧蚀故障6.9 6135型工程机械用柴油机冲气缸垫故障6.10 CAT3116DIT柴油机气缸垫漏水故障6.11 CAT3306型柴油机气缸垫烧蚀故障6.12 6105QB型柴油机气缸套经常断裂故障6.13 6105QC型柴油机气缸套断裂故障6.14 HD6105Q型柴油机第4缸气缸套经常断裂故障6.15 4102BQ型柴油机气缸套经常断裂故障6.16 WD615柴油机曲轴磨损故障6.17 配件不当更换导致WD615柴油机曲轴断裂故障6.18 日产NE6柴油机曲轴断轴故障6.19 F12L513柴油机曲轴断轴故障6.20 BF6M1015CP柴油机曲轴断轴故障6.21 ZLM30装载机柴油机连杆瓦异响故障6.22 柴油机配气机构异响故障6.23 金龙客车柴油机异响故障6.24 6105柴油机配气机构异响故障6.25 柴油机摇臂油孔堵塞导致异响故障6.26 康明斯柴油机“敲缸”故障6.27 康明斯柴油机异响故障6.28 道依茨FL513风冷柴油机异响故障6.29 农用柴油机摇臂轴座与摇臂连续折断故障6.30 6105QB柴油机推杆和摇臂磨损故障6.31 玉柴6105QC柴油机推杆弯曲故障6.32 玉柴6105QC柴油机气门撞击活塞故障6.33 495Q柴油机气门顶活塞故障6.34 BF4M1013柴油机活塞顶气门故障6.35 135系列柴油机维修不当引发的故障6.36 柴油机连杆螺栓断裂的故障检修6.37 柴油机缸套与活塞环早期磨损故障6.38 柴油机非正常烧瓦故障6.39 柴油机突然熄火后曲轴不能转动故障6.40 柴油机缸盖裂纹导致冷却水中有机油故障6.41 FL513柴油机空压机连续损坏故障6.42 空压机损坏导致柴油机活塞顶烧熔故障6.43 WD615柴油机气门座脱落与砸瓦故障6.44 康明斯NTA855型柴油机冷却水进曲轴箱故障6.45 康明斯6BT柴油机凸轮轴座孔磨损的修复6.46 斯太尔WD615柴油机自动熄火故障6.47 6130柴油机“捣缸”故障6.48 斯太尔柴油机曲轴轴向间隙磨损的恢复6.49 X6130柴油机“飞车”故障6.50 修复时螺栓拧紧力矩不足导致缸体不能使用故障6.51 气缸体主轴瓦底孔座变形导致曲轴断裂故障6.52 五十铃皮卡车柴油机连杆弯曲故障6.53 机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复6.54 江铃车喷油泵的拆卸和喷油正时的调整6.55 柴油机振动太大故障第7章柴油机供油系统故障检修7.1 工程机械柴油机喷油泵故障7.2 依维柯柴油机喷油泵柱塞弹簧断裂故障7.3 依维柯柴油机喷油泵引发的“敲缸”故障7.4 依维柯柴油机喷油泵操纵机构故障7.5 VE泵提前器行程不足导致柴油机功率不足故障7.6 滑片式输油泵故障导致汽车加速不良故障7.7 依维柯NJ6596AEF型汽车柴油机自动熄火故障7.8 柴油机喷油器故障的预防与故障检修7.9 农用柴油机喷油嘴被烧毁故障7.10 CAT3116柴油机喷油器铜套故障检修与更换7.11 YC6105柴油机油路中有空气故障7.12 低压油路因素导致柴油机自动熄火故障7.13 金龙客车运行中突然熄火故障7.14 回油溢流阀故障导致柴油机自动熄火故障7.15 高压油管因素导致柴油机运行异常故障7.16 康明斯柴油机PT燃油系统调整不到位故障7.17 康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难故障7.18 康明斯柴油机PT喷油器滴油故障7.19 康明斯柴油发电机组调速器故障7.20 解放CA1090K型柴油机转速失控故障7.21 6135柴油机自动熄火故障7.22 五十铃皮卡车柴油机不能熄火的故障7.23 依维柯柴油机转速不稳故障7.24 出油阀被卡导致柴油机缺缸工作故障7.25 依维柯车柴油机校泵后自行熄火故障7.26 五十铃车柴油机转速失控故障检修7.27 F12L413F柴油机油底壳中有柴油故障7.28 6135型柴油机喷油泵联轴器损坏故障7.29 江铃车柴油机喷油泵拆卸和正时调整7.30 BFM1013柴油机单体泵正时的检查与调整第8章电控柴油机故障检修8.1 奥迪A6共轨柴油机动力不足故障8.2 WP10.336电控柴油机启动困难故障8.3 玉柴YC4F100?3共轨柴油机加速不灵故障8.4 玉柴电控6J柴油机启动困难故障8.5 PC600挖掘机共轨柴油机故障分析与检修8.6 陆风电控共轨柴油机常见故障8.7 哈弗GW2.8TC型电控柴油机无法启动故障8.8 依维柯电控柴油机加速不良故障8.9 CA4DF3?14E3电控柴油机不能启动故障8.10 现代旅行车电控共轨柴油机不能启动故障8.11 D10R型推土机电控柴油机启动困难故障8.12 6HK?TC电控柴油机的故障诊断与检修8.13 CA4DC2电控柴油机无法启动故障8.14 CA4DF3电控柴油机故障灯常亮故障8.15 DCi11电控柴油机启动困难故障诊断与检修8.16 安凯HFF6123KOI客车高速行驶动力不足故障8.17 潍柴WP6.240柴油机加速时冒黑烟故障8.18 WP12电控柴油机不能正常熄火故障8.19 捷达SDI柴油轿车突然熄火故障8.20 WP10系列电控柴油机启动困难故障诊断与检修8.21 WP10系列电控柴油机动力不足故障诊断与检修8.22 柴油质量导致电控共轨柴油机排气黑烟故障8.23 电控共轨柴油机综合故障8.24 康明斯高压共轨柴油机启动困难故障8.25 潍柴WP6.240柴油机启动后自动熄火故障8.26 江铃电控柴油机隐性故障8.27 电控分配泵引发的车辆加速缓慢故障。
国Ⅲ系列柴油机故障维修案例概要
YNPE/YNVE/YNCR国Ⅲ系列柴油机故障维修案例昆明云内动力股份有限公司 KUNMING YUNNEI POWER CO., LTD. 目录维修注意事项 (1维修清洁度的要求 (2维修工艺的要求 (2维修案例 (3案例一 (3案例二 (5案例三 (6案例四 (9案例五 (12案例六 (14案例七 (16案例八 (17案例九 (19案例十 (20附录一:喷油器是否磨损的检测方法 (22 附录:ECU电路图 (25YNVE系列柴油机案例案例一 (26案例二 (28案例三 (30案例四 (32供油提前角调整方法 (34YNPE系列柴油机案例一 (36案例二 (38冷启动困难及冒烟检查方法 (40供油提前角调整方法 (41维修注意事项安全提示z共轨系统内最高压力可达1450巴(1450Kg/cm2,不要在发动机正在运转时检修喷油系统; z尽可能在发动机关闭30秒之后进行检修;以下部件处于高压之下:1、高压油泵;2、喷油器;3、高压油管;4、高压油轨;注意:谨防事故!z如果在发动机正在运转的过程中采取维修措施,应确定没有人处于可能出现的高压射束的作用范围之内;z在对汽车及其部件进行检修时(即使在拆开状态下,可能流出一些可燃物质,可能会出现严重的火灾和爆炸危险;z在开始进行检查之前,必须通过适当的措施,例如:断开蓄电池/或者使用不会产生火花的工具,来避免出现火源。
维修清洁度的要求z相对于传统的机械式燃油系统而言,高压共轨电控柴油机的燃油系统对燃油的清洁度要求更苛刻。
电控系统的燃油压力更高,控制更精确,内部运动元件的配合也更精密,不清洁的燃油会降低喷油泵和喷油器的使用寿命,所以维修车间的清洁度是很重要的,不能有污染喷油系统的设备,如:电焊机、磨削机等,因为这些设备造成的粉尘、微粒会在维修时对燃油系统有危害。
请在外出维修时也要严格注意保证低压燃油管、高压燃油管路清洁、干净!z拆卸供油系统的时候,为了保证清洁度,建议先将共轨零件周围的灰尘、油污清除干净; z维修人员在进行燃油系统的维修时应该洗手,维修装配工具也应保证清洁。
国5柴油电喷维修案例
国5柴油电喷维修案例柴油车在国内的交通运输中扮演着重要的角色，而国5柴油电喷作为柴油车的关键部件之一，其维修保养显得尤为重要。
在实际的维修工作中，我们经常会遇到各种各样的故障案例，下面就来分享一些国5柴油电喷维修案例，希望对大家有所帮助。
案例一，发动机启动困难。
某辆国5柴油车出现了发动机启动困难的故障，经过检查发现是喷油嘴堵塞导致燃油喷射不足。
解决方法是拆下堵塞的喷油嘴进行清洗，同时检查燃油滤清器是否堵塞，清洗或更换燃油滤清器。
案例二，发动机功率不足。
另一辆国5柴油车出现了发动机功率不足的故障，经过检查发现是高压油泵压力不足导致燃油供应不足。
解决方法是检查高压油泵的工作状态，如有需要则进行维修或更换。
案例三，怠速不稳。
某辆国5柴油车在怠速时出现了不稳定的情况，经过检查发现是进气系统存在漏气导致空燃比不稳定。
解决方法是检查进气管路和接头是否漏气，如有需要则进行更换密封件或修复。
案例四，发动机抖动。
还有一辆国5柴油车出现了发动机抖动的故障，经过检查发现是喷油嘴喷油不均匀导致燃烧不完全。
解决方法是检查喷油嘴的工作状态，如有需要则进行清洗或更换。
维修国5柴油电喷故障需要技术人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，同时需要使用专业的维修设备和工具。
在实际操作中，还需要严格按照维修手册的要求进行操作，确保维修质量和安全性。
总结，国5柴油电喷作为柴油车的关键部件，其维修保养对车辆的性能和安全性都有着重要影响。
在实际维修工作中，我们需要根据具体故障情况采取相应的维修措施，同时要注意维修过程中的安全操作，确保维修质量和工作效率。
希望以上案例能够为大家在国5柴油电喷维修中提供一些参考和帮助。
yangma洋马柴油机故障排除案例
yangma洋马柴油机故障排除案例客户服务部培训教材——发动机故障案例（YANMAR）故障案例（YANMAR柴油机）柴油机因热效率高，机动性好，动力性好，安全性高等特点而广泛使用，是现代工程机械产品的主要动力装置。
YANMAR柴油机可靠性高、油耗低，在SUNWARD品牌挖掘机上被广泛运用，但YANMAR柴油机由于燃油系统结构复杂，使用要求高，所以在日常保养中要按时、按程序操作(SUNWARD所有设备出厂时，都附有产品使用说明书)，作为售后服务工程师，一定要非常熟练的掌握使用说明书的内容，只有这样才能正确指导客户操作手搞好设备的日常保养，保证设备安全、正常运转，以避免出现故障，延长柴油机大修时间。
第一部分：维修过程中的注意事项在进行柴油机售后服务过程中，有以下事项必须注意，做好这些工作会对你的人身安全与及时准确的判断问题有好处：1、进行任何柴油机的修理工作之前，首先要拆下蓄电池的接线，以防意外起动；应先拆下蓄电池的负极接线.2、若柴油机处于工作状态或冷却液处于热态时，应先冷却柴油机后方可将加水盖慢慢松开使冷却系统卸压；3、防腐剂内含强碱，严防溅入眼中，更不可吞服。
若不小心接触皮肤，应及时用肥皂或水清洗；4、在着手排除故障之前，先要仔细地了解故障细节，如故障前柴油机工作条件——负载情况、海拔高度、环境温度高低、环境灰尘状况、机器行驶道路状况等。
故障性质——是逐渐恶化的还是突然发生的，或者是间歇性出现的、是否在更换燃油或机油后发生的等等。
故障现象——排气烟色、冷却液温度和消耗情况、柴油机噪声情况等。
冷却液是否受污染，如机油、铁绣、凝固的沉淀物等。
机油是否受污染，如有水、燃油和金属等。
柴油机振动情况等等。
5、对故障进行严密而系统的分析；6、把故障的征兆与柴油机系统和基本零部件建立有机联系；7、把最近的维修或修理与目前的故障相联系；8、在开始拆检柴油机之前要加倍的检查；9、排除故障首先从最容易和最明显的问题着手；10、确定故障原因并进行彻底的修理；第二部分：培养良好的维修习惯柴油机的所有故障都是其几大系统发生的。
奥铃柴油国Ⅲ发动机维修案例
奥铃柴油国Ⅲ发动机维修案例1奥铃柴油国Ⅲ发动机不着车的维修案例——发动机ECU主继电器插座接触不良案例故障现象：一辆奥铃车汽车行驶中突然熄火，发动机不着车（车型：BJ5089VBCFG-SD 发动机型号; CA4DF3-14E3 大架号;7E040899 行使里程2247公里购车时间：2008年4月30日）诊断方法及过程：打开点火开关，发动机故障灯不亮，说明电控系统线路有故障.维修人员用手油泵泵油很费劲，可以排除发动机低压油路故障.。
(1) 维修人员根据仪表发动机故障指示灯不亮及汽车在打开点火开关时发动机ECU没有工做的声音，初步判断发动机ECU 没有获得工作电源(2) 排除方法及过程：打开电瓶旁边主继电器盒，用万用表测量内部保险没有断路现象，拔下ECU 主继电器检查主继电器没有断路现象。
维修人员打算拆下主继电器盒检查线束到ECU 之间线路通断情况，在拆下主继电器盒后发现有一根线束插头松脱，此插头正是ECU 主继电器电源线插头，重新修复ECU 主继电器插头总结启示：从以上故障可以看出，电控系统故障的发生可以是油路与电路故障同时发生、也可能是机械故障及电路综合原因造成的。
.因此在日常维修电控系统过程中不但要熟悉仪器的使用，对电控系统熟悉掌握，更要掌握汽车基础知识（油路，电路，机械）。
2柴油国Ⅲ电脑板维修案例故障现象：一辆奥铃车在深圳市龙岗区坑梓镇行驶时，发现发动机突然起动无力，车辆行驶困难。
（车型：BJ5049V7CEA-KS1；出厂编码：8E030118；发动机型：CA4DC2-12E3；故障里程17900KM：）诊断方法及过程：打开点火开关，发动机故障灯是亮着的，说明电控系统有故障，用诊断仪读取故障码，显示：“P0203三缸喷油器开路。
检查第三缸喷油器线路，无发现短路和破损的异常现象。
然后更换第三缸喷油器，故障依然存在，便怀疑为电脑板有故障，便从新车上借用一个电脑板反复试用后，故障便排除，确定为ECU出现故障。
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第1章柴油机启动故障检修1.1启动电路接触不良导致柴油机不能启动故障1.2蓄电池电力不足导致不能启动1.3重汽柴油机启动机故障1.4气门间隙为零导致柴油机不能启动1.5凸轮轴损坏导致柴油机无法启动1.6停机电磁阀不通电导致柴油机不能启动1.7停机电磁阀损坏导致柴油机不能启动1.8五十铃汽车柴油机大修后不能启动1.9VE喷油泵维修不当导致柴油机不能启动1.10VE分配泵驱动轴裂纹导致柴油机不能启动1.11依维柯柴油机不能启动故障1.12柴油机单体泵系统原因导致启动困难1.13输油泵故障导致柴油机启动困难1.14回油溢流阀损坏导致柴油机不能启动1.15低压油路堵塞导致柴油机启动困难1.16东风重型汽车6BT柴油机不能启动故障1.17喷油泵调速齿杆卡死导致柴油机不能启动1.18油门拉杆回位弹簧断裂导致柴油机不能启动1.19喷油提前角调整不当导致柴油机不能启动1.20喷油泵联轴器损坏导致柴油机不能启动1.21五十铃汽车4BG1柴油机启动困难1.22柴油机燃烧室内积液太多导致柴油机不能启动1.23设备液压系统因素导致柴油机不能启动1.24设备机械故障导致的柴油机不能启动故障1.25 F12L413F风冷柴油机冷机启动困难1.26柴油机热机启动困难1.27氧化催化转换器堵塞导致柴油机无法启动1.28捷达SDI柴油轿车行驶中突然熄火后不能启动第2章柴油机动力不足故障检修2.1 40G装载机柴油机动力不足故障2.2手油泵流量不够导致柴油机动力不足故障2.3油箱进油管堵塞导致柴油机动力不足故障2.4燃油箱进油管有砂眼导致柴油机动力不足故障2.5FD46T柴油机缺缸工作导致动力不足故障2.6五十铃4JB1型柴油机加速无力故障2.7江淮轻卡490型柴油机动力不足故障2.8依维柯汽车柴油机功率不足故障2.9气门间隙调整螺栓损坏导致柴油机动力不足故障2.10气门间隙偏大导致柴油机动力不足故障2.11喷油器安装底孔密封不严导致柴油机动力不足故障2.12供油量调整因素导致柴油机动力不足故障2.13 BF4L1013CP柴油机动力不足故障2.14斯太尔1491重卡柴油机动力不足故障2.15通用大宇柴油机动力不足故障2.16增压器问题导致柴油机动力不足故障2.17消声器堵塞导致柴油机动力不足故障2.18停机电磁铁动作不到位导致动力不足故障2.19架桥机柴油机动力不足故障2.20WP10. 336N柴油机动力不足故障2.21卡特彼勒CAT3512柴油机功率不足故障2.226SDI7TC型柴油机动力输出不足故障2.23机油压力低导致增压柴油机功率下降故障2.24设备因素导致柴油机动力不足故障2.25柴油机EGR故障导致柴油机动力不足故障2.26增压中冷柴油机的中冷器过脏导致动力不足故障2.27依维柯40?10车柴油机加速无力故障2.28农用拖拉机柴油机动力不足故障集锦第3章柴油机排烟异常故障检修3.1喷油泵柱塞和出油阀严重磨损导致柴油机黑烟故障3.2喷油器（嘴）因素导致柴油机黑烟故障3.3空气滤芯堵塞导致柴油机黑烟故障3.4 EQ1141G型汽车柴油机黑烟故障3.5进气口（管）堵塞导致柴油机排气冒黑烟3.6小松300型挖掘机柴油机排气冒黑烟故障3.7Ex200?2挖掘机柴油机冒黑烟故障3.8捷达柴油轿车柴油机排气冒黑烟故障3.9康明斯6BT柴油机排气冒黑烟故障3.10机械因素导致柴油机排气冒黑烟故障3.11柴油机气缸压缩压力不足导致柴油机黑烟故障3.12喷油泵供油量太大导致柴油机黑烟故障3.13喷油提前角不正确导致柴油机黑烟故障3.14喷油泵调速器因素导致柴油机黑烟故障3.15 T815重型汽车柴油机排气黑烟故障3.16 6102Q柴油机排气黑烟故障3.17船用6135C柴油机排气黑烟故障3.18依维柯客车柴油机排气冒黑烟故障3.19油底壳内机油太多导致柴油机冒蓝白烟故障3.20呼吸器故障导致柴油机冒蓝烟故障3.21空压机内窜机油导致柴油机冒蓝烟故障3.22空压机活塞环磨损导致柴油机烧机油、冒蓝烟故障3.23柴油机在大修后热磨介时冒蓝烟故障3.24康明斯6BT5. 9柴油机启动冒白烟故障3. 25喷油提前角不对导致柴油机启动冒白烟故障3.26机械损坏导致柴油机排气冒白烟故障3・27康明斯NT855柴油机排气冒白烟故障3.28单体泵柴油机排气冒白烟故障第4章柴油机冷却系统故障检修4.1柴油机冷却系统“过热”故障4.2缸套裂纹导致柴油机“过热”故障4.3冷却系统内有空气导致柴油机“过热”故障4.4康明斯K38柴油机“过热”故障4.5风扇皮带受热膨胀导致柴油机“过热”故障4.6柴油机机温过高故障4.7柴油机冷却液泄漏导致“过热”故障4.8排气制动堵塞导致柴油机冷却水“开锅”故障4.9青年客车柴油机冷却液温度偏低故障4.10捷达柴油轿车水温过高的故障4.11斯太尔柴油机冷却系统“穴蚀”故障4.12太脱拉（T815）自卸车水温过高故障4.13 6112柴油机油底壳中有水故障4.14 ZL50D装载机柴油机油底壳进水故障4.15康明斯柴油机冷却水箱翻水故障4.16柴油机水温异常（升高）故障4.17柴油机冷却系统节温器故障4.18道依茨风冷柴油机“过热”故障4.19风扇耦合器内油泥导致柴油机“过热”故障4.20 F8L413F风冷柴油机冷却不足故障第5章柴油机润滑系统故障检修5.1拖拉机柴油机机油温度过高故障5.2机油散热器堵塞导致机油温度过高故障5.3机油温度控制节温器故障导致机油温度高故障5. 4 CAT3306柴油机机油压力低故障5. 5 F12L513主油道调压阀故障导致机油压力低故障5.6机油泵装配不到位导致机油压力低故障5.7机油滤芯损坏导致机油压力偏高故障5.8五十铃车柴油机机油压力过低故障5.9机油散热器堵塞导致机油压力低故障5.10维修不当导致北方大客柴油机机油压力低故障5.11柴油机机油消耗量太大的原因与故障5.12空汗机机油回油管堵塞导致机油耗量增大故障5.13增压器机油回油管堵塞造成机油耗量增大故障5.14柴油机油底壳机油油面升髙故障5.15输油泵漏油导致柴油机机油油面升高故障5.16机油散热器堵塞导致柴油机连杆螺栓断裂故障5.17康明斯B系列柴油机机油压力不正常故障5.18 F12L513柴油机机油旁通滤芯爆裂故障5.19机油质量问题导致柴油机曲轴烧损抱死故障5.20PC40073挖掘机柴油机油底壳进水故障5.21东风车柴油机的机油压力表故障5.22增压柴油机机油消耗过大故障5.236BT5. 9柴油机机油泵泵油不足故障5.24挖掘机柴油机机油过快变质故障第6章柴油机机械损坏故障检修6.1柴油机“拉缸”故障6.2空压机损坏导致柴油机活塞顶部烧熔故障6.3 TY120推土机柴油机“咬缸”故障6.4依维柯8140. 10柴油机活塞熔顶故障6.5H35型挖掘机柴油机严重拉缸故障6.64125型柴油机连续“拉缸”故障6.7 F8L413F柴油机第1缸总是“拉缸”故障6.8YC6108型柴油机气缸垫屡屡烧蚀故障6.96135型工程机械用柴油机冲气缸垫故障6.10 CAT3116DIT柴油机气缸垫漏水故障6.11 CAT3306型柴油机气缸垫烧蚀故障6.12 6105QB型柴油机气缸套经常断裂故障6.13 6105QC型柴油机气缸套断裂故障6.14 HD6105Q型柴油机笫4缸气缸套经常断裂故障6.15 4102BQ型柴油机气缸套经常断裂故障6.16 WD615柴油机曲轴磨损故障6. 17配件不半更换导致WD615柴油机曲轴断裂故障6. 18日产NE6柴油机曲轴断轴故障6. 19 F12L513柴油机曲轴断轴故障6.20BF6M1015CP柴油机曲轴断轴故障6.21ZLM30装载机柴油机连杆瓦异响故障6.22柴油机配气机构异响故障6.23金龙客车柴油机异响故障6.246105柴油机配气机构异响故障6.25柴油机摇臂油孔堵塞导致异响故障6.26康明斯柴油机“敲缸”故障6.27康明斯柴油机异响故障6.28道依茨FL513风冷柴油机异响故障6.29农用柴油机摇臂轴座与摇臂连续折断故障6.30 6105QB柴油机推杆和摇臂磨损故障6.31玉柴6105QC柴油机推杆弯曲故障6.32玉柴6105QC柴油机气门撞击活塞故障6.33495Q柴油机气门顶活塞故障6.34BF4M1013柴油机活塞顶气门故障6.35135系列柴油机维修不当引发的故障6.36柴油机连杆螺栓断裂的故障检修6.37柴油机缸套与活塞环早期磨损故障6.38柴油机非正常烧瓦故障6.39柴油机突然熄火后曲轴不能转动故障6.40柴油机缸盖裂纹导致冷却水中有机油故障6.41 FL513柴油机空压机连续损坏故障6.42空压机损坏导致柴油机活塞顶烧熔故障6.43 WD615柴油机气门座脱落与砸瓦故障6.44康明斯NTA855型柴油机冷却水进曲轴箱故障6.45康明斯6BT柴油机凸轮轴座孔磨损的修复6.46斯太尔WD615柴油机自动熄火故障6.47 6130柴油机“捣缸”故障6.48斯太尔柴油机曲轴轴向间隙磨损的恢复6.49 X6130柴油机“飞车”故障6.50修复时螺栓拧紧力矩不足导致缸体不能使用故障6.51气缸体主轴瓦底孔座变形导致曲轴断裂故障6.52五十铃皮卡车柴油机连杆弯曲故障6.53机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复6.54江铃车喷油泵的拆卸和喷油正时的调整6.55柴油机振动太大故障第7章柴油机供油系统故障检修7.1工程机械柴油机喷油泵故障7.2依维柯柴油机喷油泵柱塞弹簧断裂故障7.3依维柯柴油机喷油泵引发的“敲缸”故障7.4依维柯柴油机喷油泵操纵机构故障7.5 VE泵提前器行程不足导致柴油机功率不足故障7.6滑片式输油泵故障导致汽车加速不良故障7.7依维柯NJ6596AEF型汽车柴油机自动熄火故障7.8柴油机喷油器故障的预防与故障检修7.9农用柴油机喷油嘴被烧毁故障7.10 CAT3116柴油机喷油器铜套故障检修与更换7.11 YC6105柴油机油路中有空气故障7.12低压油路因素导致柴油机自动熄火故障7.13金龙客车运行中突然熄火故障7.14回油溢流阀故障导致柴油机自动熄火故障7.15高压油管因素导致柴油机运行异常故障7.16康明斯柴油机PT燃油系统调整不到位故障7.17康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难故障7.18康明斯柴油机PT喷油器滴油故障7.19康明斯柴油发电机组调速器故障7.20解放CA1090K型柴油机转速失控故障7.216135柴油机自动熄火故障7.22五十铃皮卡车柴油机不能熄火的故障7.23依维柯柴油机转速不稳故障7.24出油阀被卡导致柴油机缺缸工作故障7.25依维柯车柴油机校泵后自行熄火故障7.26五十铃车柴油机转速失控故障检修7.27F12L413F柴油机油底壳中有柴油故障7.286135型柴油机喷油泵联轴器损坏故障7.29江铃车柴油机喷油泵拆卸和正时调整7.30 BFM1013柴油机单体泵正时的检查与调整第8章电控柴油机故障检修8.1奥迪A6共轨柴油机动力不足故障8.2 WP10. 336电控柴油机启动困难故障8.3玉柴YC4F10073共轨柴油机加速不灵故障8.4玉柴电控6J柴油机启动困难故障8. 5 PC600挖掘机共轨柴油机故障分析与检修8.6陆风电控共轨柴油机常见故障8.7哈弗GW2. 8TC型电控柴油机无法启动故障8.8依维柯电控柴油机加速不良故障8.9CA4DF3714E3电控柴油机不能启动故障8.10现代旅行车电控共轨柴油机不能启动故障8.11 DIOR型推土机电控柴油机启动困难故障8.12 6HK7TC电控柴油机的故障诊断与检修8.13 CA4DC2电控柴油机无法启动故障8. 14 CA4DF3电控柴油机故障灯常亮故障8. 15 DCill电控柴油机启动困难故障诊断与检修8. 16安凯HFF6123K0I客车高速行驶动力不足故障8. 17潍柴WP6. 240柴油机加速时冒黑烟故障8. 18 WP12电控柴油机不能正常熄火故障8. 19捷达SDI柴油轿车突然熄火故障8.20WP10系列电控柴油机启动困难故障诊断与检修8.21WP10系列电控柴油机动力不足故障诊断与检修8.22柴油质量导致电控共轨柴油机排气黑烟故障8.23电控共轨柴油机综合故障8.24康明斯高压共轨柴油机启动困难故障8.25潍柴WP6. 240柴油机启动后自动熄火故障8.26江铃电控柴油机隐性故障8.27电控分配泵引发的车辆加速缓慢故障。