DPC-2803天然气压缩机运行中常见故障与处理
DPC-2803型天然气压缩机润滑油消耗异常因素分析
DPC-2803型天然气压缩机润滑油消耗异常因素分析【摘要】DPC-2803整体式天然气压缩机机组是新疆油田公司采气一厂克75站增压工艺的关键设备。
压缩机自2009年9月投产运行，2012年11月发现压缩机润滑油消耗2.8L/h，远大于平日消耗润滑油的0.8L/h。
为降低能耗，确保压缩机安全、平稳运行，经过检查分析和问题解决，总结出一些实践经验，为今后压缩机运行提供参考和借签。
【关键词】天然气压缩机燃烧室润滑油1 DPC-2803整体式天然气压缩机机组简介新疆油田公司采气一厂克75天然气处理站站目前开井9口，除克75、克77井外，其余井因储层较薄和物性较差等原因导致产能较低。
目前五八区气田已进入开采后期，2009年4月开工建设五八区天然气集输处理适应性改造工程，设计高、低压分输至处理站（高压设计进站压力3Mpa；低压设计进站压力1Mpa），处理站采用前增压、节流制冷、低温分离脱水脱烃，凝析油采用稳定塔闪蒸稳定工艺。
处理站新增三台库伯DPC-2803整体式天然气压缩机对高低压天然气分别进行增压处理，机组以天然气为燃料，压缩瑞和动力瑞共用一根曲轴和一个机身，构成了整体机主，采用两级增压方式压缩缸进气压力0.5～1.0Mpa。
进气温度8-20℃，排气压力5～5.8Mpa，处理量为10×104Nm3/d。
机组主要组成的部分：启动系统，燃料气系统，润滑油系统，循环水系统，仪表控制及工艺系统。
燃料气进入燃烧室经火花塞点燃后，瞬间爆发产生的能量驱动活塞在缸内做直线运动，从而带动十字头进行直线运动，通过动力连杆驱动曲轴进行旋转运动，曲轴在通过压缩连杆带动十字头和压缩活塞进行直线运动，压缩活塞在压缩缸内做往复运动从而实现吸气，压缩，排气的工作循环。
2 压缩机润滑油消耗分析和解决的方案2.1 压缩机组润滑油消耗的原因分析通过对DPC-2803整体式天然气压缩机润滑油系统进行分析，可能出现润滑油消耗的原因有以下几个方面：（1）动力端、压缩端强制润滑损耗，主油泵柱塞至分配器到各强制润滑点的油路管线泄漏耗损。
天然气压缩机密封系统常见故障及处理对策
天然气压缩机密封系统常见故障及处理对策天然气压缩机是天然气输送和储存的重要设备，它在将气体压缩为高压气体的过程中，需要密封系统来确保气体不泄漏。
由于密封系统在长时间运行中会受到各种因素的影响，常常会出现故障。
本文将介绍天然气压缩机密封系统常见的故障及处理对策，希望对相关人员有所帮助。
一、密封系统常见故障1. 泄漏天然气压缩机的密封系统出现泄漏是最为常见的故障之一。
泄漏会导致能源浪费，同时也会对环境造成污染。
泄漏的原因可能是密封件磨损、松动或老化，也可能是密封面表面不平整或受到腐蚀。
2. 渗漏渗漏是指在密封系统工作时，在密封件表面渗出少量气体或润滑油。
渗漏虽然量小，但长期积累也会造成能源浪费和设备损坏。
渗漏的原因主要是密封件表面不光滑、材料选择不当或安装不当。
3. 温度过高在天然气压缩机工作时，由于压力和摩擦会导致密封系统温度升高。
如果温度过高，不仅会导致密封件变形，还会对周围设备产生不良影响。
温度过高的原因可能是密封油不合适、摩擦力过大或冷却系统故障。
4. 润滑油泄漏天然气压缩机的密封系统中需要使用润滑油来减小摩擦，提高密封效果。
润滑油也会出现泄漏情况，导致密封效果下降。
润滑油泄漏的原因可能是密封件老化、润滑油粘度过高或润滑油缺乏。
二、处理对策1. 定期检查和维护定期检查和维护是预防天然气压缩机密封系统故障的重要手段。
在设备停机时，对密封系统进行彻底检查，发现问题及时更换密封件或进行维修。
对于易磨损的部件需要进行定期更换，确保密封系统的稳定性和可靠性。
2. 选择优质密封件选择优质的密封件是预防故障的关键。
优质的密封件具有高耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性，可以有效延长密封系统的使用寿命。
在使用密封件时，要根据具体工况选择合适的材质和规格，确保密封效果。
3. 加强润滑和冷却在天然气压缩机密封系统中，适当加强润滑和冷却工作可以有效降低摩擦和温度，延长密封件和密封面的使用寿命。
选择合适的润滑油和冷却液，并确保系统的正常运行，可以减小故障的发生概率。
压缩机常见故障分析及处理方案
压缩机常见故障分析及处理方案压缩机是工业生产中常见的设备之一，常用于将气体压缩成高压气体，以满足不同领域的需求。
然而，压缩机在长时间运行过程中可能会出现各种故障，影响工作效率和设备寿命。
下面将从常见的故障类型开始，分析和提供处理方案。
1.压力不稳定或无法达到要求：这种故障可能是由于气源问题或压缩机内部问题引起的。
首先，检查气源排气管路是否堵塞或漏气，修复问题。
如果排气管路没有问题，则需要检查压缩机是否存在密封不良、活塞磨损、气阀故障等问题。
如果发现了以上任何问题需要及时更换或维修。
2.压缩机噪音过大：噪音过大可能是由于压缩机内部零件松动、螺栓松动、风扇磨损等引起的。
此时，需要停机检修，检查和紧固相应松动的部件，如螺栓、风扇等。
若发现零件磨损过度，则需要更换。
3.压缩机过热：当压缩机温度过高时，通常是由于冷却系统故障引起的。
首先，检查冷却风扇是否正常运转，清洁或更换损坏的风扇。
其次，检查冷却油是否充足，若不足则添加合适的冷却油。
最后，检查冷却器是否堵塞，并进行清洁或修复。
4.压缩机油液或水分过高：油液或水分过高可能导致润滑不良，进而引起部件磨损。
此时，需要更换润滑油，并检查冷凝水排放系统是否通畅，清理或维修。
5.压缩机运行时间过长：当压缩机运行时间过长时，可能是由于过大的负载或过低的冷却导致的。
首先，检查负载情况，适当减小负载以降低运行时间。
其次，确认冷却系统正常工作，提高冷却效率。
最后，定期检查和维护压缩机，确保部件的正常工作。
6.压缩机排气温度过高：过高的排气温度通常是由于过大的负载或冷却系统故障引起的。
首先，检查负载情况，减少负载或增加辅助冷却设备。
其次，检查冷却系统，确保冷却效果良好。
如果以上方法无效，可能需要更换适合负荷的大功率压缩机。
总之，压缩机在长时间使用过程中常常出现故障，处理故障需要综合考虑多个因素。
定期的维护保养和及时的故障检修是保证压缩机正常运行的关键。
此外，操作人员要熟悉压缩机的工作原理和常见故障处理方法，提前做好预防和应对措施，以确保生产过程的顺利进行。
天然压缩机常见故障及分析与解决措施
天然气压缩机故障判断与处理在压缩机的日常运行中会出现一些小的问题。
最常见的故障原因为液体、灰尘、不当的调整或者操作人员对压缩机不够了解。
这种类型的故障原因可以通过清洁机器、适当的调整、消除有害的环境、更换相对质量较差的零件和对操作人员进行适当培训来消除。
主要的问题通常是由于超长期的服役、润滑不充分、操作粗心大意、没有进行定期维护，以及将压缩机用于非设计状态所致。
记录好多级压缩机级间的压力是非常重要的，因为当压缩机工作在给定的负荷点上时，任何异常变化均表明在某一级有异常情况出现。
由于不可能列出所有可能出现的故障，下表所列的仅是一些经常出现的故障现象及其可能的原因及相应的解决措施。
兴隆加气站2008年10月25日。
天然气压缩机密封系统常见故障及处理对策
天然气压缩机密封系统常见故障及处理对策天然气压缩机是天然气输送和处理过程中不可或缺的设备，其密封系统是确保压缩机正常运行的重要部分。
由于密封系统工作环境的特殊性，常常会出现各种故障。
本文将针对天然气压缩机密封系统常见故障进行分析，并提供处理对策，以期帮助使用和维护人员更好地了解和解决相关问题。
一、常见故障一：密封件磨损密封件的磨损是压缩机密封系统最常见的故障之一。
在压缩机工作过程中，由于高速旋转的叶片和轴承的摩擦，密封件容易产生磨损。
密封件磨损会导致天然气外泄，降低密封效果，甚至损坏其他部件。
处理对策：对于密封件磨损的情况，首先需要检查密封件的磨损程度，确定是否需要更换。
可以考虑提高密封件的材质硬度和耐磨性，以延长其使用寿命。
在日常维护中，要定期检查密封件的磨损情况，并及时进行更换，以确保密封系统的正常运行。
密封件在长时间的高压、高温和腐蚀环境下工作，容易发生老化，失去原有的弹性和密封性能。
密封件一旦老化会导致天然气外泄，从而影响压缩机的正常工作。
处理对策：针对密封件老化的问题，需要定期更换密封件，以确保其密封性能。
在选择密封件材质时，应考虑其耐高压、耐高温和耐腐蚀能力，以延长使用寿命。
在日常维护中要注意对密封件的保养和维护，及时清理密封面，防止腐蚀和老化，保持其良好的密封性能。
三、常见故障三：密封面间隙过大密封面间隙过大会导致天然气外泄，影响压缩机的密封效果。
密封面间隙过大可能是由于安装不良、密封件变形、密封面损伤等原因导致。
天然气压缩机密封系统常见故障及处理对策主要包括密封件磨损、密封件老化、密封面间隙过大和密封面泄漏等问题。
对于这些故障，需要加强对密封系统的定期检查和维护，及时发现并处理问题，以确保压缩机的正常运行。
在选择和使用密封件材质、安装调整、维护保养等方面要进行科学合理的操作，以延长密封系统的使用寿命，提高其密封效果和可靠性。
希望本文对相关人员有所帮助，更好地了解和解决压缩机密封系统故障问题。
论天然气压缩机常见故障与处理
论天然气压缩机常见故障与处理摘要：天然气目前作为一种清洁能源，在我国社会中其作用愈发重要，应用越来越多。
在天然气应用增多的同时，对天然气的处理就显得十分重要。
在天然气处理方面，天然气压缩机是重要的设备，它不仅可以对天然气进行压缩处理，而且可以对天然气中的一些重质成分进行回收。
本文对天然气压缩机常见故障与处理进行分析，以供参考。
关键词：天然气；压缩机；故障处理引言中间喷液冷却制冷系统机构简单，维修方便，节能减排，具有很高的经济性。
但喷射制冷剂在进入气缸之前的温度压力相比于理想中的状态有一定变化，喷射效果会受到一些影响;系统对压缩机的构造进行了一些改造，势必增大活塞式压缩机的余隙容积，增大了压缩机的容积系数，系统的实际制冷量较理论制冷量有较大的变化。
在设计中并没有减少节流损失的措施，因此中间喷液制冷系统还需要进一步的研究和改进。
1概述随着压缩机技术的不断发展，传统的往复式活塞压缩机在小于16HP和大于40HP区间内的应用逐渐被涡旋压缩机和小型螺杆式压缩机取代。
但在16～40HP内活塞式压缩机仍具有较高的性价比，因此通过对传统往复式活塞压缩机进行改造可以提升往复式活塞压缩机的竞争力。
与两级压缩制冷系统相比，准两级压缩循环系统大大简化，其中，准二次压缩循环系统的压缩机可以适应工作环境的变化，明显改善了压缩机在偏离设计工况时效率降低、供热(制冷)不足的情况。
对原机组进行简单的改造后性能是稳定的，很容易提高系统的冷却能力和冷却系数。
从现有的准两级压缩循环系统可以看出，涡旋压缩机和螺杆压缩机的补气增焓技术已经十分成熟，国内外学者对吸气喷液系统和中间喷液系统进行了一系列的研究，通过改变膨胀阀开度研究了压缩机不同吸气带液情况下空气源热泵系统的COP，但关于往复式活塞压缩机相关方面的研究相对较少;研究了吸气喷液对半封闭活塞式压缩机性能的影响。
在往复式活塞压缩机单级循环系统的基础上进行了改造，设计一种中间喷液制冷系统，同时将中间喷液系统与单级压缩制冷系统进行比较分析，实验结果表明:中间喷液系统明显降低了循环过程的火用损失。
DPC-2803压缩机典型故障分析及对策
DPC-2803压缩机典型故障分析及对策本文通过分析苏里格气田DPC-2803压缩机运行中的典型故障，通过分析其原因，找出分析依据，提出整改措施，降低故障发生率，进而减少故障带来的生产影响，并得出结论、提出建议。
标签：压缩机;故障;DPC-2803;苏里格气田概况DPC-2803压缩机是低速重型固定式天然气压缩机组，该压缩机组的动力部分和压缩机部分为对称平衡布置，动力缸的动力通过十字头和曲轴连杆机构传递给压缩机缸作功。
该机组的主要作用是对单井来气进行集中增压后进入集气干线，提高外输压力增产气量，降低井口及干管压力、增加气井生产压差、提高气井携液能力并在冬季生产中降低系统压力、防止管线冻堵具有重要的作用。
而压缩机常常因为某些原因发生故障，影响气田生产安全，同时也会影响气田产量，所以压缩机运行状况是否良好是气田开采生产过程中的重要事项。
1 集气站压缩机典型故障分析天然气压缩机主机主要由机体、曲轴、中体、气缸、十字头、活塞、活塞杆和气阀等组成。
在日常生产中由于操作或检修维护不当，造成压缩机故障。
以下就压缩机主机几种典型故障着重分析并提出解决方法。
2 十字头和滑道磨损十字头是连接连杆和活塞杆的零件，它把连杆的平面运动转化为活塞杆的往复运动，在工作中承受着活塞力、连杆力和侧向力等力的作用。
十字头常见故障为十字头及滑道磨损，其引起的原因是多種多样的，如：动力缸十字头与滑道之间间隙过小，十字头膨胀间隙不够，导致十字头与滑道粘黏，造成十字头或者滑道的损坏。
（冷车状态间隙：动力缸十字头与滑道间隙在0.28—0.37mm之间），有杂质或防冻液进入润滑造成润滑不良造成十字头磨损，环境温度较低时未充分暖机，在机组没有均匀升温的情况下，迅速加载，造成动力缸十字头升温较快，而十字头滑道升温较慢，十字头体积膨胀，十字头间隙迅速减小，导致十字头无法有效润滑，十字头与滑道磨损拉伤等，在这里我们尤其要注意冬季启机时必须启用该系统预润滑泵给润滑油预加热，待油温升至20摄氏度时停止工作，此时方可启动机组。
浅析DPC-2803天然气压缩机保养与维护
为 了确保机 组正常 工作 ， 工作人 员必须 熟悉 机组的 内部结 构和工作 原理 ， 并在 此基础 上按照相 关规 范定期对 机组进 行检查 和清洁 ， 更换 受损 部件 以及 滤芯等 等 。 在 对机 组进 行操 作 的过程 中也要 注意 防爆 防污染 。 ［ 关键词］ 压缩 机 ； Ｄ Ｐ Ｃ 一 ２ ８ ０ ３ ； 维 护 中图 分类号 ： Ｔ Ｈ４ ５ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ —０ ０ ２ ０ － ０ １
热装 置 ， 控 制和机组 保护装置 以及分离 装置 。 燃气燃 烧向机组 供应能量 ， 机组 主 要 由压缩 装置 和动力 装置这 两大部 分组成 ， 它 们之 间用 曲轴连接 。 机 组进气 口
压力 值保 持在 ０ ． ５ －１ ． ｏ ； ｌ ＆ 帕之 间 ， 温度值 保持 在３ － ２ Ｏ 摄 氏度 之 间 ， 排 气 口背压 值设 为 ３ ． ５ － ６ ． 自 ， 一 天的排 气量保 持 在六万 立方 米到 十 四万立方 米之 间 。
天然气 压 缩机是 此种 开采 方 式的必备 装 置。 其主要 任务 是把 天 然气从 低压
状态 增压 成高 压天 然气 ， 然 后运 送入 后续 处理 单位 。 Ｄ Ｐ Ｃ 一 ２ ８ ０ ３ 是 由库伯 集 团 生产 ， 其主 要部件为 ： 主机 装置 ， 速度调节 装置 ， 进气 和排气装置 ， 机 组润滑和 散
阀； ｃ ． 检修 制 冷风扇 ； ｄ ． 检修 液压缸 和 电机 。 ３ ． ＤＰ Ｃ － ２ ８ ０ ３ 安全 使用 Ｄ Ｐ Ｃ －２ ８ ０ ３ 天 然气压 缩机 的安 全使 用 ， 需要 注意 以下 四点 ： ａ ． 在机组冷 却过程 中， 每间 隔至多一小 时内清除 冷却装置和分 离装 置中的 液态混 合物 。 冷 却水 不足 时立 即停止机 组 运转 ， 等待 其冷 却 。 ｂ ． 机组 投入 运行 前 ， 先将 气缸水 套 制冷 ， 避免 气缸 炸裂 。
压缩机常见故障及排除
压缩机常见故障及排除压缩机的常见故障及其排解压缩机在正常工作的状况下，一般是不会没有任何预兆而突然损坏的。
在平常要正确地保养机器，做好维护和检修工作，要尽可能把故障毁灭在萌芽状态。
为了便于用户对压缩机消失的故障进行分析和检修，本节对可能消失的故障缘由作了一些叙述。
但必需留意，操作人员在处理压缩机发生的故障时不行拘泥于本章的叙述，而应依据本机的随机技术资料，充分了解本机的结构性能，结合详细状况作详细分析，才能正确准时地推断缘由，找出故障缘由，进行处理。
1传动机构和润滑系统1.1油压降低(正常工作压力为0.17〜0.4MPa,小于0.15MPa时认为不正常)(1)机身内润滑油不够。
⑵油泵管路堵塞或裂开或某个连接部分有渗漏。
(3)油压表失灵。
(4)油泵本身或其传动机构有故障。
⑸油过滤器过滤元件渐渐堵塞。
(6)运动机构的轴衬(例如主轴瓦、连杆大头瓦等)磨损过甚，使间隙过大，泄油过多。
(7)油泵齿轮磨损，轴间间隙过大，使内泄漏增大，供油量削减。
1.2润滑油温过高和磨擦面过热⑴润滑油变脏，因机身、滑道的内表面可能有残留的粘砂及脱落的防锈漆，使油变脏,增加了磨擦。
尤其是新机，在运行了200小时后即应检查油质或换油。
⑵运动机构发生故障或磨擦面拉毛，运动付协作间隙不当，使磨擦热增大。
(3)润滑油供油量不足。
(4)润滑油中含水、变质而破坏油膜。
⑸油冷却器供水不足(水压过低)或油冷却器换热表面积垢，造成油冷却不够。
2水路系统2.1冷却效果差⑴水压低，水质差。
⑵换热表面(冷却器换热管表面或气缸水道内表面)积垢，影响换热效率。
(3)管系有渗漏，使水压上不去。
2.2水中带气或气中带水⑴气缸体内部气道与水道交界面有微量渗漏，当气压高于水压时表现为排水中带气，水压高于气压时表现为气缸内渗水。
⑵压缩机入口气体含湿量较大，如停车时间较长，冷却水温度过低，就会使气缸内气体中的水汽冷凝析出而变水。
3气路系统3.1平安阀平安阀是气路系统中的重要平安附件，如对平安阀有疑问，可由当地劳动平安部门或标准计量部门对平安阀进行校验，确认平安阀的动作灵敏、正确。
天然气压缩机常见故障及应对措施
天然气压缩机常见故障及应对措施摘要：随着我国科学技术的不断发展，先进的技术设备逐渐应用到天然气开采过程中，压缩机作为天然气开采作业的重要组成部分，在实际运行过程中有着非常重要的作用。
天然气压缩机在实际运行过程中会受到多方面因素的影响而导致天然气压缩机出现故障，从而影响了天然气的生产效率，严重的情况下可能会发生安全事故。
因此在实际生产过程中需要加强对天然气压缩机故障问题的研究，才能提高天然气开采的生产效率和质量。
关键词：天然气；压缩机；故障；解决措施1 天然气压缩机的运行原理天然气压缩机在工作过程中主要是通过电动机的动力来进行带动，再通过中间连杆带动活塞进行往复运动，曲轴运动一周，活塞就能实现往复一次。
此时压缩机的气缸工作就实现了吸气、压缩到最终排气一个循环过程。
压缩机在吸气过程中，活塞会向左移动，此时压缩机内部的容积变大，压力减小。
当气缸内的压力小于进气压力时，进气管内的压力就会将吸气阀顶开，让气体进入气缸内，直到活塞运动至最左端时，气缸内的容积达到最大值，才会停止吸气，进而关闭吸气阀。
当压缩机进入压缩阶段。
活塞会从左向右移动，气缸内的容积会逐渐减小，导致气缸内压力变大。
排气阶段，活塞会继续向右移动，当气缸内的压力大于进气管压力时，高强度的压强会使排气阀门打开，并将气体排放至排气管内，当活塞移动至最右端，排气阀才会关闭并停止排气。
之后活塞又会向左移动，再次进行吸气、压缩、排气等过程。
2 天然气压缩机的故障特征天然气压缩机属于精密设备，其内部零件较多，结构相对复杂，因此在运行过程中发生故障具有多样性特征。
由于天然气压缩机的零部件较多，同一部件可能会发生多种故障，或者不同设备的故障会存在较强的关联性，因此针对天然气压缩机的故障诊断非常困难，需要将天然气压缩机的设备零部件进行详细划分，了解设备在运行过程中的各项动态才能够及时找出故障原因，并采取有效措施进行处理。
天然气压缩机常常连续运转，并且工作量非常大，因此天然气压缩机的易损坏部件非常多。
DPC-2803天然气压缩机运行中常见故障与处理
DPC-2803天然气压缩机运行中常见故障与处理摘要：DPC-2803型压缩机是靖边气田集气站增压的关键设备，在投运至今出现过一些故障，通过对这些故障的分析和解决，总结出一些实践经验，为今后压缩机的正常运行提供一定的参考和借鉴。
关键词：天然气压缩机故障与处理一、DPC-2803型整体式天然气压缩机简介随着靖边气田开发时间的延长，地层压力呈逐年下降趋势，气田步入低压生产阶段，气井生产能力低，携液能力差，严重制约了气田的高效发展，需进行增压生产。
作为增压生产的关键设备，天然气压缩机组在生产现场的运行情况备受关注，国外天然气压缩机生产厂家主要集中在美国，而国内主要以成都压缩机厂、江汉石油管理局第三机械厂生产的压缩机为主。
目前长庆靖边气田和苏里格气田集气站主要以成都压缩机厂和北京杰利阳配套COOPER公司生产的往复式压缩机为主。
机组主要组成部份：主机、燃料供给及调速系统、进排气系统、点火系统、润滑系统和预润滑系统、冷却系统、启动系统、仪表控制系统、安全保护系统及气体分离工艺管线系统。
机组以天然气为燃料，压缩缸和动力缸共用一根曲轴和一个机身，构成了整体机组。
压缩缸进气压力为0.5~4MPa,,排气压力为5.1~5.7MPa，单台机组排气量为60*104m3/d。
本机组工况范围较广，在生产过程中可以根据实际生产需要设定为单级增压或两级增压模式。
二、运行中常见故障及处理方法（一）启动系统问题DPC-2803机组的启动系统主要有TDI121低压透平气动电动机组成。
气电动机安装在机体上部，当打开启动球阀接通启动气源时（启动气源压力0.8MPa左右），启动气体通过过滤器进入气动电动机，电动机齿轮随轴伸出与飞轮齿轮啮合，同时电动机上的驱动齿轮旋转带动飞轮转动。
当飞轮转速达80r/min左右时，关闭启动球阀切断启动气源，并立即开启燃料气球阀接通燃料气；启动气源切断后，电动机上的驱动齿轮靠弹簧复位，不再与飞轮齿轮啮合。
气动电动机的主要故障是前端小齿轮损坏，导致该齿轮损坏的主要原因有：1、现场操作失误压缩机启机时，首先应缓慢按下启动手柄，带前端齿轮与飞轮齿轮完全啮合好后，在全速按下启动手柄，若启机时直接将启动手柄按到最大行程，则会导致启动电动机前端齿轮在啮合过程中齿牙受损。
DPC2803操作规程
（一）DPC2803天然气压缩机开机安全操作规程1.倒通压缩机组工艺气进气与排气流程，打开压缩机旁通阀门。
2.半开冷却器百叶窗，待压缩机启动后视压缩工艺气的温度再进行调节。
3.打开压缩机进气阀门，进气压力升至0.2～0.3 MPa后关闭进气阀门。
4.按动注油器各柱塞泵泵油数次，使气缸及活塞杆得到预润滑。
5.如果环境温度高于10℃时，手摇预润滑油泵不少于25个手柄即50个冲程，若环境温度低于10℃，应启动外循环电加热系统，机油温度达到10℃以上时方可开机。
6.打开动力缸头放空阀，人工盘车2～4圈，应无卡阻、异响等不正常现象和感觉，然后关闭放空阀。
7.检查燃气进气压力应为0.056 ～ 0.14MPa，并将燃气切断阀置于开启位置，打开PLC柜电源、调速器控制盒的电源。
8.打开调压橇启动气球阀，检查启动气源压力为0.6～0.8Mpa。
9.压下启动球阀，启动压缩机组。
待压缩机转速达到60r/min左右时，打开燃气进气球阀。
待点火后，立即关闭启动进气球阀。
若多次启动失败，按下紧急停车按钮，用启动马达盘车扫气。
10.检查动力缸夹套水出水温度升至50℃，机油液位指示器的液位下降1/3~1/2，方可增加转速带负荷运行。
11.调整机组加速至380r/min左右。
全开压缩系统排气阀门，缓慢开启进气阀门，缓缓关闭旁通阀门，控制进气压力在额定范围。
观察压缩机运行情况是否正常。
12.观察各级压缩缸的压力和各动力缸的温度等各项参数正常后，打开进气压力低保护开关。
（二）DPC2803压缩机冬季开机安全操作规程停车少于五小时最低环境温度低于4 °C 怠速300-350 转(最低300 转)无负荷运行30+分钟低负荷运行15+分钟检查润滑油和机身温度应在30°C 以上再提速并带重或满负荷最低环境温度高于4 °C 怠速300-350 转(最低300 转)无负荷运行30+分钟低负荷运行30+分钟检查润滑油和机身温度应在30°C 以上再提速并带重或满负荷停车五小时以上根据最低环境温度按下表启动后怠速运行停车待暖一短时间再启动重复几次在带轻负荷运行一段时间以后再提速并带重或满负荷在带负荷时冷却水温度应已到达50 °C 以上一段时间并确认机身润滑油和机身温度也已达到30°C 以上。
天然气压缩机常见故障与处理措施
天然气压缩机常见故障与处理措施摘要：天然气的增压与运输离不开压缩机的使用，作为一种非常重要的机械设备，努力确保压缩机运行稳定与安全是生产的基础。
就目前的情况来看，天然气压缩机应用的时候很容易受到客观因素影响，进而出现安全故障问题，影响到生产效率，因此需要采取有效的措施进行控制，从而确保天然气压缩机可以正常运行。
基于此本文分析了天然气压缩机常见故障与处理措施。
关键词：天然气压缩机；常见故障；处理措施1、天然气压缩机故障特征其一，天然气压缩机是一种内部结构较为复杂的设备，零部件繁多，可能导致故障类型多样化发展。
天然气压缩机在运行中，由于运行负荷的增加，可能导致同一部件出现多种故障问题，影响到天然气压缩机正常运行。
对于故障的处理需要考虑的内容较为多样，工作难度较大，可以进一步将设备零部件细化，结合设备运行情况，挖掘故障原因，提出合理措施予以解决。
其二，天然气压缩机设备运行中需要同子系统协调配合，可能受到客观因素的干扰和影响，多种故障同时存在的问题，这就导致一个问题出现将影响到天然气压缩机的整体运行情况。
基于此，在这样的环境下，对于故障问题的诊断难度较大，需要充分对各个故障涉及到的零件深入分析，挖掘故障内在联系，整合数据信息的基础上，得出更加精准的结论。
2、天然气压缩机常见故障问题以及处理天然气压缩机出现故障会直接影响到其运行，因此需要引起我们的重视，以下主要分析了往复式机械压缩故障，对其进行分析并控制：1）气阀故障。
弹簧片在设备的各种零件中所占位置较小，但是其在系统中的作用是不容忽视的。
在运行的过程中，弹簧片一直处在被拉伸或者被压缩的状态中，升程会缓冲阀片的运行速度并且会限制限制器对机器的撞击。
在回程的过程中，阀片的自动恢复会容易的多，并且对通道的密封起到了很好的作用。
但是弹簧片也有失效的时候，其失效的原因主要是因为其弹簧片发生断裂或者是其弹性发生改变，最终导致阀片不能正常工作。
因此我们在弹簧片选择的时候要格外的注意要使用质量好的弹簧片，并且要及时的更换以免发生事故。
天然气压缩机常见故障与处理措施分析
天然气压缩机常见故障与处理措施分析摘要：本文首先分析天然气压缩机故障的特征，并且探讨其常见的故障类型和相应的处理措施，希望能为提高天然气压缩机的运行效率与质量贡献一份绵薄之力。
关键词：天然气；压缩机；故障；处理措施1天然气压缩机故障的特征分析第一，天然气压缩机器涉及零部件类型与数量较多，且内部结构复杂性较强，所以极易导致各种类型的故障发生。
在实际运行过程中，因为压缩机的运行负荷加大，所以可能会使得相同部件有多类故障问题出现，使得其运行受到影响。
所以在处理其故障过程中要求能够综合多方内容进行考虑，具有较大的工作难度。
第二，因为天然气压缩机其作业量巨大，且作业环境较为恶劣，要求子系统一同协调配合方可确保压缩机的运行正常，在此过程中极易受到多种因素的影响与干扰，同时存在多类故障。
所以要想对其故障进行诊断具有较大难度，要求工作人员能够深入分析各个故障所涉及到的零件，将故障间存在的联系挖掘出来，对数据信息进行有效整合，进而得出准确的结论。
2天然气压缩机常见故障与处理（一）压缩机性能指标与要求不相符在天然气压缩机运行过程中，一个较为常见的问题就是其性能指标与工作要求不相符。
遇到该种类型故障工作人员可从如下几点进行处理：第一，现将压缩机的设计参数以及工作性能的差异排除，一旦发现存在差异，则需要立即进行反应或更换。
第二，需要检查有无杂物存在于气体流道或汽缸内，如果存在杂物则需要立即进行清理。
第三，观察各部分间是否出现间隙，如果存在间隙则需要及时进行更换或调整。
（二）压缩机流量与压力不足如若出现天然气压缩机流量与压力不足的情况，可从以下几方面进行处理：第一，出现流量不足的故障时，首先工作人员需要严格根据压缩机说明来对压缩机作业环节中的运行转速进行检查，通常都是由于原动机转速偏低导致的，此时可以合理提升原动机转速来进行处理；其次，可能是由于压缩机的旋转方向和正确选择方向不同而导致的，此时可以采取调整其旋转方向来进行处理。
天然气压缩机常见故障与解决措施
82一、引言天然气压缩机是石油化工行业中最为常见的机械设备，对于设备的维修有其基本的原则和方法，这是压缩机等分类判断的基础，需要认真遵守执行。
例如进行压缩机维修应该遵守的基本原则有：观察设备周围的环境情况；观察设备所表现的现象、显示的内容，及它们与正常情况下的异同；观察设备内部的环境情况；观察设备的控制部件配置；观察硬件的设置等。
二、天然气压缩机故障处理原则根据观察到的现象，工作人员接下来的处理要遵循以下几个方面，首先是要根据观察到的现象“先想后做”，先想好怎样做、从何处入手，再实际动手。
对于所观察到的现象，尽可能地先查阅相关的资料，看有无相应的技术要求、使用特点等，在分析判断的过程中，要根据自身已有的知识、经验来进行判断，对于自己不太了解或根本不了解的，一定要先向有经验的同事或你的技术支持工程师咨询，寻求帮助。
其次是根据观察到的现象进行故障判断时要“先软后硬”，即从整个故障处理判断的过程看，总是先判断是否为控制故障，先检查连接问题，当可判压缩机件环境是正常时，如果故障不能消失，再从硬件方面着手检查第三，在维修过程中要分清主次，即“抓主要矛盾”，在复现故障现象时，有时可能会看到一台故障机不止有一个故障现象，而是有两个或两个以上的故障现象（如：启动过程中无动作，但机器也在启动，同时启动完后，有异常的现象等），为时，应该先判断、维修主要的故障现象，当修复后，再维修次要故障现象，有时可能次要故障现象已不需要维修了。
三、天然气压缩机故障判断的基本方法1.观察法。
观察是维修判断过程中第一要法，它贯穿于整个维修过程中。
观察不仅要认真，而且要全面。
要观察的内容包括：周围的环境；硬件环境，包括辅助系统等；软件环境，电器、控制等；用户操作的习惯、过程 。
2.最小系统单元法。
最小系统单元是指从故障处理判断的角度能使主机开机或运行的最基本的硬件和软件环境。
最小系统有两种形式：（1）硬件最小系统：由阀、活塞环、填料组成。
天然气压缩机故障分析及处理措施
天然气压缩机故障分析及处理措施摘要：通过对天然气压缩机活塞和气阀损坏原因的分析，找出故障的解决对策。
关键词：活塞；气阀；故障分析引言中油国际有限责任公司某国采油厂所使用的2台天然气压缩机组由北京杰利阳能源设备制造有限公司成撬，其天然气压缩机主机由美国GE公司提供，型号为WH72,是为满足连续、重型载荷的要求设计的，目前天然气压缩机为电站5台Solar机组提供燃料。
天然气压缩机提供增压动力，通过两级压缩将0.25MPa的天然气增压到3.5MPa。
自装置投产以后压缩机I级活塞频繁损坏，I级进、排气阀阀片和垫片频繁碎裂，活塞使用寿命不到500h，严重影响了压缩机的安全运行和装置的正常生产。
本文通过对造成压缩机活塞及气阀故障的原因进行分析，给出相应的解决对策。
1 机组故障情况2017年以来，2台压缩机经常出现活塞损坏的现象。
2018年共进行了7次压缩机的检修（见表1），但压缩机运行状态不稳定，出现问题最多的一级气阀阀片碎裂和一级活塞损坏。
表1 压缩机A和B检修情况1．1 压缩机一级活塞和气阀阀片简介天然气压缩机I级活塞是由三部分组成，两侧为中空铝合金件，表面渗氮特氟隆处理，中间为钢锻件，通过活塞连接螺栓连成一个整体（见图1）。
一级进排气阀阀片材料为聚醚醚酮（PEEK），由四圈阀片组成。
图2 气阀结构1.2 活塞、气阀阀片和垫片故障分析(1) I级活塞设计有缺陷I级活塞铝合金锻件外侧（见图3）和中间体均有回压平衡孔（见图4），但是两台压缩机损坏之初均未有设计，在压缩机往复运动过程中，活塞内外形成压力差，导致活塞损坏；活塞加工存在缺陷，I级活塞铝合金锻件和中间体组合在一起时，存在径向移动量，不能严丝合缝，人工安装不能保证3瓣活塞在同一水平面上，故造成活塞易损坏。
图4 活塞中间体回压平衡孔(2) 气阀阀片气阀阀片易于受力不均而碎裂，堵塞级间分液罐排污管线，气阀弹簧力与气体力匹配的不合适，弹簧过硬，从拆卸一级进排气阀阀片上的压痕可以看出（见下图5），进排气阀阀片上均有很深的压痕，气阀未设有弹簧片，使得弹簧直接接触阀片，易造成阀片损坏。
天然气压缩机常见故障及应对措施
天然气压缩机常见故障及应对措施摘要：目前，天然气作为一种清洁能源发挥着越来越重要的作用，在我们的社会中被越来越多地使用。
随着天然气应用的增加，天然气的处理变得非常重要。
就天然气处理而言，天然气压缩机是一种重要的设备。
它不仅可以压缩天然气，还可以回收天然气中的一些重组分。
在用天然气压缩机处理天然气时，由于压力高、速度快，对大气体积处理的设备控制要求很高，尤其是在连续工作状态下，复杂的控制条件要求对压缩机进行自动控制，这就需要对压缩机的自动控制技术进行研究，从而获得一个方便、安全的控制系统，保证天然气压缩机的安全高效运行。
关键词：天然气;压缩机;常见故障;应对措施1 天然气压缩机的运行原理天然气压缩机在工作过程中主要由电机的动力驱动，然后通过中间连杆驱动活塞前后移动。
一旦曲轴移动一次，活塞就可以前后移动。
此时，压缩机气缸工作，实现从吸入、压缩到最终排气的循环过程。
在压缩机吸入过程中，活塞将向左移动。
此时，压缩机的内部容积变大，压力降低。
当气缸中的压力低于进气压力时，进气管中的压力将打开吸气阀，让气体进入气缸。
当活塞移动到最左端，气缸中的容积达到最大值，然后关闭吸气阀时，吸气才会停止。
当压缩机进入压缩阶段时。
活塞将从左向右移动，气缸中的容积将逐渐减小，从而导致气缸中的压力升高。
在排气阶段，活塞将继续向右移动。
当气缸中的压力大于进气管的压力时，高强度压力将打开排气阀，并将气体排放到排气管中。
当活塞移动到最右端时，排气阀将关闭并停止排气。
之后，活塞将再次向左移动，进行吸气、压缩、排气等过程。
2 天然气压缩机的故障特征天然气压缩机属于精密设备，内部零件多，结构相对复杂。
因此，运行过程中的故障具有多样性的特点。
由于天然气压缩机的部件数量较多，同一个部件可能会发生多个故障，或者不同设备的故障会有很强的相关性。
因此，天然气压缩机的故障诊断非常困难。
有必要对天然气压缩机的设备部件进行详细划分，了解设备在运行过程中的动态，以便及时发现故障原因，采取有效措施进行处理。
压缩机常见故障及解决方法
压缩机常见故障及解决方法压缩机在使用过程中常出现的故障主要有以下几种，下面将逐一介绍这些故障及解决方法。
1.温度过高压缩机温度过高是一种常见的故障，通常会导致机器发出异响或者无法正常工作。
温度过高的原因可能是由于过载或者缺乏润滑。
解决方法：a)检查负载是否过大，如果过大，需进行适当调整，以保证负载处于正常范围。
b)检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的添加量充足，不过多或者过少。
c)清理冷却系统，检查冷却风扇是否运转正常，确保压缩机冷却效果良好。
2.压力不稳定压缩机在使用过程中可能出现压力不稳定的情况，可能会导致供气不稳或者气流量不足。
解决方法：a)检查供气系统中的管路，确保管路正常，没有堵塞或者泄漏。
b)调整压缩机的稳压系统，确保压力调节阀的动作准确，稳定输出压力。
c)检查压缩机的排气阀门，确保排气顺畅，不会出现堵塞。
3.压缩机漏气压缩机漏气问题可能会导致气源不稳定，气量不足。
解决方法：a)定期检查压缩机的密封件，确保密封件完好，没有损坏或者老化。
b)检查压缩机的排气管路，确保管路没有泄漏点。
c)检查压缩机的进气系统，确保进气过滤器没有堵塞或者泄漏。
4.压缩机振动过大当压缩机运行过程中出现振动过大的情况，可能会对机器造成损坏。
解决方法：a)检查压缩机的基础安装，确保机器的固定螺栓没有松动。
b)检查压缩机的旋转部件，确保旋转部件没有损坏或者松动。
c)进行动平衡处理，确保压缩机旋转平稳，减小振动。
5.压缩机启动困难有时候压缩机会出现启动困难的情况，不能正常启动。
解决方法：a)检查电源线路，确保电源供应稳定，电压正常。
b)检查压缩机的电机，确保电机正常运转，没有故障。
c)检查压缩机的控制系统，确保控制系统运作正常。
d)检查空气滤清器，确保滤清器没有堵塞，影响正常的空气流量。
总结：压缩机的常见故障有温度过高、压力不稳定、漏气、振动过大和启动困难等。
解决这些故障的方法包括调整负载、检查润滑系统、清理冷却系统、检查管路和排气阀门、检查密封件和进气系统、检查基础安装和旋转部件、进行动平衡处理，以及检查电源线路、电机、控制系统和空气滤清器。
DPC-2803压缩机典型故障分析及对策
DPC-2803压缩机典型故障分析及对策作者：刘建国来源：《石油研究》2019年第13期摘要：本文通过分析苏里格气田DPC-2803压缩机运行中的典型故障，通过分析其原因，找出分析依据，提出整改措施，降低故障发生率，进而减少故障带来的生产影响，并得出结论、提出建议。
关键词：压缩机;故障;DPC-2803;苏里格气田概况DPC-2803压缩机是低速重型固定式天然气压缩机组，该压缩机组的动力部分和压缩机部分为对称平衡布置，动力缸的动力通过十字头和曲轴连杆机构传递给压缩机缸作功。
该机组的主要作用是对单井来气进行集中增压后进入集气干线，提高外输压力增产气量，降低井口及干管压力、增加气井生产压差、提高气井携液能力并在冬季生产中降低系统压力、防止管线冻堵具有重要的作用。
而压缩机常常因为某些原因发生故障，影响气田生产安全，同时也会影响气田产量，所以压缩机运行状况是否良好是气田开采生产过程中的重要事项。
1 集气站压缩机典型故障分析天然气压缩机主机主要由机体、曲轴、中体、气缸、十字头、活塞、活塞杆和气阀等组成。
在日常生产中由于操作或检修维护不当，造成压缩机故障。
以下就压缩机主机几种典型故障着重分析并提出解决方法。
2 十字头和滑道磨损十字头是连接连杆和活塞杆的零件，它把连杆的平面运动转化为活塞杆的往复运动，在工作中承受着活塞力、连杆力和侧向力等力的作用。
十字头常见故障为十字头及滑道磨损，其引起的原因是多種多样的，如：动力缸十字头与滑道之间间隙过小，十字头膨胀间隙不够，导致十字头与滑道粘黏，造成十字头或者滑道的损坏。
（冷车状态间隙：动力缸十字头与滑道间隙在0.28—0.37mm之间），有杂质或防冻液进入润滑造成润滑不良造成十字头磨损，环境温度较低时未充分暖机，在机组没有均匀升温的情况下，迅速加载，造成动力缸十字头升温较快，而十字头滑道升温较慢，十字头体积膨胀，十字头间隙迅速减小，导致十字头无法有效润滑，十字头与滑道磨损拉伤等，在这里我们尤其要注意冬季启机时必须启用该系统预润滑泵给润滑油预加热，待油温升至20摄氏度时停止工作，此时方可启动机组。
天然气压缩机的常见故障及对策分析
天然气压缩机的常见故障及对策分析摘要：天然气在输送的过程当中，保证自身的压力十分重要。
天然气压缩机作为为天然气提供压力的主要装置，近几年来得到了广泛的关注，其故障的原因以及维修方式也成为检验人员工作的重点之一。
本文将简要介绍天然气压缩机的故障维修流程，对天然气压缩机的主要分类以及特点进行简要介绍，同时指出天然气压缩机的常见故障，并针对其故障提出针对性的优化措施。
关键词：天然气压缩机常见故障对策引言：当对发生故障的天然气压缩机进行维修的时候，需要严格按照规定的步骤进行。
首先，在维修之前，维修人员要与现场的操作者进行沟通，进而了解故障前后设备的情况，对故障进行初步的判断。
在这一步骤当中，维修人员要初步判断故障的位置。
紧接着要对故障进行判断，通过了解故障发生前后设备的工作情况以及操作人员的操作方法，以及对故障的设备进行再次观察，从而得到故障发生的原因、位置以及具体的表现。
维修是整个过程当中的重点，这一步骤是在观察以及判断的基础上进行的，前两步的工作效果，决定了最终维修的效果。
最后一步是检验，在故障得到妥善的处理之后，维修人员要再次对设备进行检查，从而判断故障是否已经得到彻底解决，保证天然气压缩机的完整性。
一、往复式天然气压缩机的分类以及特点往复式压缩机的工作动力主要来源于压缩空气产生的作用力，主要是通过压缩气体，进而提高企业的压力。
现在我国往复式压缩机的类型众多，不同类型的往复式压缩机使用的范围也不相同，具有代表性作用的往复式压缩机是活塞式压缩机。
活塞式压缩机主要是通过曲柄-连杆机将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动，进而气缸内的活塞通过往复运动来到达改变工作气缸当中的工作内腔容积的目的，最终实现天然气的有效压缩。
在实际的应用过程当中，不同的场合需要使用到天然气压缩机不同，而设计人员根据实际工作需要天然气压缩机需要的天然气压缩压力的高低，将天然气压缩机分为单级或者多级的天然气压缩机，在制作多级天然气压缩机的过程当中，设计师会为了机器受载荷均衡，将其做成不同的结构类型。
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DPC-2803天然气压缩机运行中常见故障与处理
发表时间：2018-04-28T10:35:03.413Z 来源：《防护工程》2017年第36期作者：郑展何玲玲陈平
[导读] 随着靖边气田开发时间的延长，地层压力呈逐年下降趋势，气田步入低压生产阶段。
长庆油田分公司第一采气厂陕西省靖边县 718500
摘要：DPC-2803型压缩机是靖边气田集气站增压的关键设备，在投运至今出现过一些故障，通过对这些故障的分析和解决，总结出一些实践经验，为今后压缩机的正常运行提供一定的参考和借鉴。
关键词：天然气压缩机故障与处理
一、DPC-2803型整体式天然气压缩机简介
随着靖边气田开发时间的延长，地层压力呈逐年下降趋势，气田步入低压生产阶段，气井生产能力低，携液能力差，严重制约了气田的高效发展，需进行增压生产。
作为增压生产的关键设备，天然气压缩机组在生产现场的运行情况备受关注，国外天然气压缩机生产厂家主要集中在美国，而国内主要以成都压缩机厂、江汉石油管理局第三机械厂生产的压缩机为主。
目前长庆靖边气田和苏里格气田集气站主要以成都压缩机厂和北京杰利阳配套COOPER公司生产的往复式压缩机为主。
机组主要组成部份：主机、燃料供给及调速系统、进排气系统、点火系统、润滑系统和预润滑系统、冷却系统、启动系统、仪表控制系统、安全保护系统及气体分离工艺管线系统。
机组以天然气为燃料，压缩缸和动力缸共用一根曲轴和一个机身，构成了整体机组。
压缩缸进气压力为0.5~4MPa,,排气压力为
5.1~5.7MPa，单台机组排气量为60*104m3/d。
本机组工况范围较广，在生产过程中可以根据实际生产需要设定为单级增压或两级增压模式。
二、运行中常见故障及处理方法
（一）启动系统问题
DPC-2803机组的启动系统主要有TDI121低压透平气动电动机组成。
气电动机安装在机体上部，当打开启动球阀接通启动气源时（启动气源压力0.8MPa左右），启动气体通过过滤器进入气动电动机，电动机齿轮随轴伸出与飞轮齿轮啮合，同时电动机上的驱动齿轮旋转带动飞轮转动。
当飞轮转速达80r/min左右时，关闭启动球阀切断启动气源，并立即开启燃料气球阀接通燃料气；启动气源切断后，电动机上的驱动齿轮靠弹簧复位，不再与飞轮齿轮啮合。
气动电动机的主要故障是前端小齿轮损坏，导致该齿轮损坏的主要原因有：
1、现场操作失误
压缩机启机时，首先应缓慢按下启动手柄，带前端齿轮与飞轮齿轮完全啮合好后，在全速按下启动手柄，若启机时直接将启动手柄按到最大行程，则会导致启动电动机前端齿轮在啮合过程中齿牙受损。
2、启动气压力过高
在较高的压力下启动，将是气动电动机转速提高，增大了前端齿轮与飞轮啮合时的冲击力，就会使齿轮齿牙受损。
气动电动机是压缩机启动的核心部件，也是易损部件，一旦发生故障，将直接导致压缩机不能正常启动，影响气井的正常生产。
针对该问题，通过对气动电动机结构原理的分析和长期的实践摸索，发现齿牙受损的主要原因是前端齿轮和飞轮在啮合过程中瞬间所受冲击力过大造成的，除了正常按正常操作程序操作外，如果在启机前进行反向盘车，使前端齿轮和飞轮啮合，将在很大程度上降低齿轮所受的冲击力，减少了气动电动机的故障率。
（二）动力缸不点火
在机组气动过程中，经常出现启动后某一个动力缸缸温不升高，与其它两个动力缸缸温温差较大，此时可以判断为火花塞故障。
在运行过程中，如果燃料气含水量大进入动力缸后会浸湿火花塞，导致火花塞不能点火，或在长时间运行后造成火花塞上积碳，需要更换新火花塞。
再者就是喷射阀不动作，可以通过调节喷射阀螺母，增加供气量。
（三）蘑菇阀螺栓断裂
在保养时经常发现蘑菇阀螺栓断裂，现场分析其断裂原因主要为：（1）前次保养时，固定混合阀的螺栓没有上紧；（2）机组在进行满负荷运行时，震动较大，导致螺丝断裂。
因此在每次保养时要安排专人对整个保养作业过程进行全程监护，确保保养质量。
（四）无油流保护问题
在生产运行中，压缩机组都发生过因动力缸或压缩机无油流造成停机的情况，分析其原因主要有：（1）冬季注油管路堵塞；（2）无油流保护器探针与感应器之间的间隙过大或过小；在PLC接收不到注油信号的情况下启动自保程序而停机，因此在冬季应对压缩机注油管路进行保温处理，定期对无油流保护器探针与感应器之间的间隙进行检查和调节可以有效的解决无油流问题。
（五）皮带张紧轮固定架断裂
在生产运行过程中发生过一起皮带张紧轮固定架断裂，分析主要原因是皮带轮长期运行维护保养不到位，导致张紧轮磨损严重，运行过程中受力不平衡，没有及时更换，最后将固定架拉裂。
压缩机在运行过程中震动较大，需要定期对个部位固定螺栓进行检查，发现松动及时进行紧固，另外操作人员在日常巡护中要认真仔细，发现异常及时处理，避免进一步事故的发生。
（六）压缩机漏油问题
在日常检查中发现各压缩机都存在漏油问题，分析原因除未及时清理外，主要原因是各动密封部分密封垫磨损及曲轴箱箱体密封不严导致，解决办法就是及时更换密封垫，保养完成后逐一紧固各螺丝并定期进行检查，有松动时及时紧固，及时对压缩机本体卫生进行清洁，发现有新油污时及时查找漏点。
三、结论
以上是在DPC-2803整体式天然气压缩机操作实践中，通过对出现问题的分析和解决，总结出的一些经验，希望对今后压缩机的运行起到一定的参考作用。