智能交通运输系统课件_3
智能交通概述ppt课件
智能交通系统定义及发展历程
定义
智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)是一种先进的交通管 理系统,通过集成先进的通信、电子、计算机等技术,实现对交通运行状态的实 时监控和智能化管理,提高交通运输效率,减少交通拥堵和事故。
发展历程
智能交通系统起源于20世纪60年代的美国,经历了从单一技术应用向综合集成、 从局部试点向全面推广的发展历程。目前,全球范围内智能交通系统建设已进入 快速发展阶段。
未来发展趋势与挑战
• 绿色出行与共享经济:鼓励绿色出行方式如公共交通、步行和 自行车等,并结合共享经济模式推动城市交通可持续发展。
未来发展趋势与挑战
技术创新与应用落地
如何持续推动技术创新并将成熟技术 应用于实际场景中,是智能交通发展 面临的主要挑战之一。
政策法规与标准规范
制定和完善与智能交通发展相适应的 政策法规和标准规范体系,为智能交 通系统的建设和运营提供有力保障。
利用物联网技术对交通信 号进行远程控制,实现交 通流的优化调度。
智能停车
通过物联网技术实现车位 预约、停车费支付等功能 的智能化,提高停车效率 和便利性。
大数据在智能交通中作用与价值
交通拥堵预测
01
通过分析历史交通数据和实时交通信息,预测未来交通拥堵情
况,为交通管理部门提供决策支持。
路线规划优化
02
鼓励企业采用环保包装、清洁 能源运输等绿色物流方式,降
低物流活动对环境的影响。
其他典型应用场景探讨
智能交通信号控制
智能停车管理
通过实时感知交通流量和路况信息,实现 交通信号灯的智能控制,提高道路通行效 率。
利用物联网和移动支付等技术,实现停车 场的自动化管理和便捷支付,提高停车效 率和用户体验。
智能交通系统PPT课件
2023/8/27
27
车流通过信号路口的流量图示 (信号灯交叉口车流运动特性)
2023/8/27
28
五、单个交叉路口的交通控制
单个交叉路口的交通控制也称“点控” 控制方式:
定时控制 交通感应控制 优化感应控制
定时控制与感应控制的选择
2023/8/27
间距:车道上连续车辆间的距离。 间隔:连续车辆通过车道上某点的时间
2023/8/27
11
2023/8/27
12
三、信号控制系统分类
按控制范围分:
单个交叉口的交通控制
也称单点信号控制,“点控制”。
干道交叉口信号协调控制
也称“绿波”信号控制,“线控制”。
区域交通信号控制系统
“面控制”。
2023/8/27
2023/8/27
30
信号配时图
2023/8/27
31
5.2 交通感应控制
目的是使绿灯时间长度与实际交通状况相适应。 有全感应控制和半感应控制两类。 常用的有两种形式:
基于到达车辆车头距的控制 基于排队长度的控制
2023/8/27
32
交通感应控制的基本工作原理
如图所示,一相位起始绿灯,感应信号控制器内预设有一个 “初期绿灯时间” (Gmin) ,到初期绿灯结束时,
交通量(Traffic Flow, Traffic Volume)
在一定时间间隔内,通过一条公路或一条给定车道或方向的 某一点的车辆总数。单位为辆数或辆/单位时间。
可分为:到达率、离开率
车速Speed (and Travel time) 车流密度Density:D=F/S
占用一个给定公路或车道的车辆总数。单位为车辆数/公里 或车辆数/公里/车道。
2024版年度《智能交通》课件
实现应急车辆、人员、物资等资源的快速调度和优化配置,提高 应急处置效率。
信息发布和公众服务
通过广播、电视、互联网等渠道,及时发布交通管制、道路封闭 等信息,为公众提供出行服务和建议。
22
05
高速公路智能化改造升级
2024/2/2
23
ETC电子不停车收费系统
系统原理与构成
介绍ETC系统的工作原理、主要设备及其功能。
6
挑战与未来发展趋势
2024/2/2
挑战
智能交通系统的发展仍面临诸多挑战,如技术瓶颈、数据安全与隐私保护、政策法 规不完善等。
未来发展趋势
未来,智能交通系统将继续朝着智能化、网联化、协同化方向发展,实现更加高效、 安全、绿色的交通出行。同时,智能交通系统将与智慧城市、智慧能源等领域深度 融合,推动城市可持续发展。
技术融合与创新
探讨路径识别技术与导航服务的融合,以及在此 基础上的创新应用。
2024/2/2
25
隧道安全监控和预警机制
2024/2/2
隧道安全监控系统
介绍隧道安全监控系统的构成、功能及其在保障隧道安全中的作 用。
预警机制建立
分析预警机制在隧道安全监控中的重要性,以及预警机制的建立方 法和流程。
技术挑战与对策
应用场景与优势
分析ETC系统在高速公路收费中的应用场景,以及相比传 统收费方式的优势。
技术挑战与发展趋势
探讨ETC系统在技术上面临的挑战,以及未来的发展趋势。
2024/2/2
24
路径识别和导航服务提升
路径识别技术
介绍路径识别技术的原理、方法及其在高速公路 智能化中的应用。
导航服务升级
分析导航服务在高速公路智能化改造中的升级内 容,包括高精度地图、实时路况等。
2024版《智能交通》PPT课件
01智能交通概述Chapter定义与发展历程定义发展历程智能交通系统组成及功能组成功能国内外发展现状与趋势国内发展现状我国智能交通系统建设起步较晚,但发展迅速。
目前,我国已经建成了覆盖全国的智能交通基础设施网络,并在多个城市开展了智能交通示范工程建设。
同时,我国还在积极推进车路协同、自动驾驶等前沿技术的研究与应用。
国外发展现状欧美等发达国家在智能交通系统建设方面起步较早,已经形成了较为完善的智能交通体系。
这些国家注重智能交通系统的顶层设计,强调跨部门、跨领域的协同合作,积极推动智能交通技术的创新与应用。
02先进技术应用Chapter物联网技术在智能交通中应用交通信号控制车辆识别和跟踪物联网技术可以实现交通信号的远程控制,根据实时交通情况进行信号配时调整,提高交通运行效率。
智能停车交通拥堵预测通过分析历史交通数据和实时交通情况,可以预测未来交通拥堵情况,为交通管理部门提供决策支持。
路况信息发布大数据可以实时分析路况信息,并通过各种渠道向公众发布,帮助驾驶员合理规划出行路线。
交通事件检测和处理大数据可以实时监测交通事件,如交通事故、道路施工等,并及时通知相关部门进行处理,保障道路畅通。
交通数据处理和分析云计算可以提供强大的计算能力和存储空间,支持对海量交通数据的处理和分析,提高数据处理效率。
交通仿真和预测云计算可以实现大规模交通仿真和预测,为交通规划和设计提供科学依据。
车联网服务云计算可以为车联网提供后台支持,包括数据存储、处理和分析等,为车主提供更加智能化和个性化的服务。
03典型案例分析Chapter北京新加坡伦敦030201城市道路拥堵治理案例德国采用自动化交通管理系统,对高速公路上的车辆进行智能引导和分流,减少交通事故和拥堵现象。
美国利用先进的交通监控技术,如摄像头、雷达和车辆识别系统,对高速公路进行实时监控和调度,确保交通安全和畅通。
日本通过高精度地图、车路协同等技术手段,实现高速公路的智能化监控和预警,提高交通安全水平。
智能交通系统PPT课件
国外应用现状
智能交通系统在发达国家的应用已经相当成熟。例如,美国、日本、欧洲等国家和地区 已经建成了覆盖全国的智能交通系统网络,实现了交通信息的实时共享和协同管理。同 时,这些国家和地区还在积极推进智能交通系统与新能源汽车、共享经济等新兴产业的
融合发展。
02
CATALOGUE
通过5G/6G网络,实现对交通状况的实时监控和管理,提高交通运行 效率。
05
CATALOGUE
政策法规与标准规范
国家层面政策法规解读
1 2 3
《交通强国建设纲要》
提出加强智能交通基础设施建设,推动大数据、 互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合 。
《智能汽车创新发展战略》
明确智能汽车发展的战略意义、指导思想、基本 原则和发展目标,提出构建协同开放的智能汽车 技术创新体系。
基于历史数据和实时信息,运 用机器学习算法预测交通拥堵
情况。
交通信号控制优化
根据交通流实时情况,对交通 信号控制进行优化,提高道路
通行效率。
路径规划导航
为驾驶员提供实时路径规划和 导航服务,避开拥堵路段。
高速公路安全驾驶辅助
车辆状态监测
实时监测车辆速度、方向、加 速度等状态信息。
道路环境感知
通过车载传感器感知道路环境 ,如车道线、前方障碍物等。
智能交通系统 PPT课件
目录
• 智能交通系统概述 • 关键技术支撑 • 典型应用场景 • 创新发展趋势 • 政策法规与标准规范 • 挑战与机遇并存
01
CATALOGUE
智能交通系统概述
定义与发展历程
定义
智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)是指将先进的信息技术、电子通信技术、自动控制技 术、计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的, 实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
《智能交通系统》课件
目录
• 智能交通系统概述 • 智能交通系统的关键技术 • 智能交通系统的架构与组成 • 智能交通系统的优势与挑战
目录
• 智能交通系统的实际应用案例 • 未来智能交通系统的发展趋势与展望
01
智能交通系统概述
定义与特点
定义
智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是指通过应用 先进的信息技术、通信技术、控制技术等,提升交通系统的运行效率、安全性 、舒适性,实现智能化、绿色化的交通系统。
强化学习与迁移学习
阐述强化学习和迁移学习在智能交通 系统中的应用,如自动驾驶车辆的决 策与控制、交通信号控制等,以及它 们面临的挑战和未来发展方向。
大数据处理与分析
数据采集与存储
介绍如何采集和处理海量的交通数据,以及如何设计高效的数据存储架构,以满 足智能交通系统对数据实时性和可靠性的要求。
数据挖掘与分析
04
智能交通系统的优势与挑 战
提高交通效率
01
02
智能交通系统通过先进的通信和控制技术,实现了对交通流的高效管 理,减少了交通延误和拥堵现象,提高了道路使用效率。
通过实时监测交通流量和路况信息,智能交通系统能够为驾驶员提供 最佳的出行路线和建议,从而缩短出行时间和路程。
减少交通拥堵
智能交通系统通过实时监测交通状况,能够及时发现拥堵区 域和拥堵原因,并通过调整交通信号灯、发布路况信息和调 度应急车辆等方式,有效缓解交通拥堵现象。
传感器技术
传感器种类与原理
介绍用于智能交通系统中的各类 传感器,如雷达、激光雷达、摄 像头、红外传感器等,以及它们 的工作原理和特点。
传感器数据处理
《智能运输系》课件
通过大数据、云计算等技术手段,实 现各种交通方式的信息共享和协同作 业,提高整个交通系统的运行效率和 运输能力。
绿色智能运输系统的推广与应用
随着环保意识的提高,绿色智能运输系统将得到更广泛的 推广和应用,包括电动汽车、氢能源汽车等清洁能源车辆 将在运输行业中占据更大比重。
绿色智能运输系统将采用先进的节能技术和环保材料,降 低运输过程中的能源消耗和排放,有助于缓解城市空气污 染和温室气体排放问题。
特斯拉无人驾驶卡车
特斯拉推出的无人驾驶卡车是全球首个基于纯电动汽车平台的无人驾驶 卡车,具备高度自主的驾驶度地图、传感器融合、主驾驶和货物运输。
跨部门协同
需要加强跨部门和跨地区的协同合作,实现信息共享和资源 整合。
02
智能运输系统的关键技术
物联网技术
物联网技术是智能运输系统的核心, 通过传感器、RFID等技术实现运输 设备的实时监控和数据采集,为运输 过程的优化提供基础数据。
物联网技术可以实现运输设备的远程 控制和自动化操作,提高运输效率, 降低运输成本。
故障处理
及时处理系统运行中出现 的故障,避免影响运输效 率和安全。
04
智能运输系统的案例分析
智能物流运输案例
总结词
智能物流运输是智能运输系统的重要组成部分,通过运用 物联网、大数据、人工智能等技术,实现物流过程的自动 化、智能化和高效化。
京东物流
京东物流利用智能仓储、智能配送、智能客服等系统,实 现了从订单处理到配送的全程智能化,提高了物流效率和 客户满意度。
人工智能和机器学习技术的发展将使无人驾驶车辆具备更高级别的自主决策和学习 能力,能够应对更复杂的交通环境和突发状况。
智能交通系统的融合发展
智能交通系统将实现多种交通方式的 融合发展,包括道路、铁路、水路、 航空等,形成一体化的交通网络。
智能交通系统ppt教学课件
路侧通信设备
与车载设备进行无线通信 ,实现交通信息的实时交 互和共享。
路侧监测设备
监测道路交通情况,如车 流量、车速、道路状况等 ,为交通管理和调度提供 依据。
控制中心设备
交通监控中心
数据存储与处理中心
通过大屏幕显示系统实时监测交通运 行状况,对突发事件进行快速响应和 处理。
对交通数据进行存储、处理和分析, 为交通管理部门提供决策支持。
05
案例分析:成功实施智能交通系统城市案例
北京:奥运期间成功应用案例
01
奥运专用车道及智能交通信号控制
通过设立奥运专用车道,结合智能交通信号控制,确保奥运期间交通畅
通无阻。
02
实时交通信息发布
利用多种渠道实时发布交通信息,引导公众合理安排出行。
03
先进的公共交通系统
提升公共交通服务水平,包括地铁、公交等,鼓励市民使用公共交通工
具。
上海:世博会期间成功应用案例
智能交通诱导系统
通过实时交通信息采集和处理,为驾驶员提供最优路线建议,缓 解交通拥堵。
世博园区智能交通管理
在世博园区内实施智能交通管理,包括车辆调度、停车管理等,提 高园区交通运行效率。
多模式交通信息服务
整合各种交通信息资源,为公众提供全面的交通信息服务。
广州:亚运会期间成功应用案例
通拥堵、事故、施工等情况。
路况信息发布
将处理后的实时路况信息通过电 子地图、手机APP、交通广播等 渠道发布给公众,提供出行参考
。
信号灯控制系统
信号灯配时方案
01
根据交通流量、道路设计、车辆类型等因素,制定合理的信号
灯配时方案。
实时调整配时
02
《智能交通系统》ppt课件
智能交通系统起源于20世纪60年代的美国,经历了从单一技 术应用向综合集成应用的发展过程。目前,智能交通系统已 成为全球交通运输领域的研究热点和发展方向。
核心技术及应用领域
核心技术
包括通信技术、电子技术、计算机技 术、控制技术等,这些技术的融合应 用为智能交通系统提供了强大的技术 支撑。
应用领域
智能交通系统广泛应用于城市交通管 理、高速公路管理、公共交通管理、 物流运输管理等领域,为交通运输的 各个领域提供了智能化解决方案。
国内外发展现状与趋势
国内发展现状
我国智能交通系统的发展起步较晚,但近年来发展迅速,已在多个领域取得了显著成果, 如城市智能交通管理系统、高速公路电子不停车收费系统等。
应用案例。
个性化出行规划服务
服务内容
介绍个性化出行规划服务的具体内容,如路线规划、时间预测、 费用估算等。
技术支持
讲解实现个性化出行规划服务所依赖的技术,如大数据分析、人 工智能算法等。
应用价值
阐述个性化出行规划服务在提高乘客出行效率、缓解城市交通拥 堵等方面的作用。
案例分析:提升城市公共交通效率
道路线形设计
优化道路几何设计,提高道路视距和通行安全性 。
交通标志与标线
设置合理的交通标志和标线,明确道路使用规则 ,引导驾驶员安全驾驶。
安全防护设施
在道路沿线和关键节点设置安全防护设施,如护 栏、标牌等,减少交通事故的发生。
交通事故预警与应急处理机制
交通事故预警系统
利用智能交通技术,实时监测交通状况,提前预警潜在的危险。
控制技术
通过车辆动力学模型和控制算法,实 现车辆精确跟踪规划轨迹和速度。
规划车辆行驶轨迹和速度,确保车辆 安全、舒适地到达目的地。
智慧交通系统结构图ppt课件
智慧交通系统采用分布式、层次 化的通信网络架构,包括感知层
、网络层和应用层三个层次。
传输协议
在智慧交通系统中,常用的传输协 议包括TCP/IP、HTTP、MQTT等 ,这些协议保证了数据的可靠传输 和实时性。
网络安全
智慧交通系统需要保证网络安全, 采用防火墙、入侵检测等安全机制 ,确保数据传输和存储的安全。
网络层在智慧交通中应用案例
车路协同
智能信号控制
通过网络层实现车与车、车与路之间的实 时通信,提高道路通行效率和安全性。
通过网络层实现交通信号灯的远程控制, 根据实时交通情况进行信号灯配时方案的 调整,缓解交通拥堵。
智能公交调度
智慧停车
通过网络层实现公交车的实时定位和调度 ,提高公交车的运行效率和乘客的出行体 验。
该标准规范了智慧交通系统的建设目标、原则、架构、功能要求等方面 的内容,为智慧交通系统的规划、设计、建设和运营提供了全面的指导 。
《道路交通安全法规》
该法规规定了道路交通安全管理的基本原则、管理制度、安全设施等方 面的内容,为智慧交通系统的建设和应用提供了法律保障。
03
《智能交通信号控制技术规范》
该规范规定了智能交通信号控制技术的术语和定义、技术要求、试验方
持续改进方向
进一步完善智慧交通系统功能和性能 ,提升系统智能化水平;加强与其他 城市的智慧交通系统互联互通,实现 区域交通协同管理和优化。
THANKS感谢观看通过网络层实现停车场的远程管理和预约 服务,提高停车场的利用率和便利性。
04
应用层技术及应用
云计算平台搭建与部署策略
云计算平台架构
包括IaaS、PaaS、SaaS等层次,提 供计算、存储、网络等基础设施服务 。
2024年度智慧交通优秀ppt课件
开展交通安全宣传教育活动,提 高市民交通安全意识。
增加停车资源供给
建设立体停车库、地下停车场等 ,增加停车资源供给,缓解停车 难问题。
加强交通规划和管理
制定科学合理的交通规划,优化 交通管理,提高道路通行效率。
提升公共交通服务水平
完善公共交通设施,提高服务质 量,鼓励市民选择公共交通出行 。
2024/2/3
2024/2/3
8
物联网技术在智慧交通中作用及案例分享
智能交通信号控制
通过物联网技术实现交通信号灯 的智能化控制,根据实时交通流 量调整信号灯配时方案,提高道
路通行效率。
车辆智能监管
利用物联网技术对车辆进行实时监 管和调度,确保车辆安全、高效运 行,降低交通事故风险。
智能停车系统
通过物联网技术实现停车场的智能 化管理,提高停车位利用率和停车 效率,缓解城市停车难问题。
国际合作与交流
探讨加强国际合作与交流在推动智慧交通发展中的重要性,提出相 关建议和措施。
18
05
挑战、问题及对策建议
2024/2/3
19
当前面临主要挑战和问题剖析
01
02
03
04
交通拥堵日益严重
随着城市化进程加速,交通拥 堵问题愈发突出,严重影响市
民出行效率。
交通安全形势严峻
交通事故频发,给人民群众生 命财产安全带来极大威胁。
03
探讨政策法规在实施过程中遇到的困难和挑战,提出针对性的
改进建议。
16
行业标准规范要求和执行情况评估
智慧交通行业标准规范体系
介绍智慧交通领域相关的国家标准、行业标准以及地方标准等,构建完善的标准规范体系 。
标准规范执行情况评估
《智能交通系统的基本工作原理》PPT课件
市话局
交换中心
(MS C)
移
基站
动 台
(BS) MS
BS
“有线”
MS
每一个基站都有一个由发信功率与天线高度所确定的地理覆盖范围, 由多个覆盖范围区组成全系统的服务区
数字移动通信技术
• 公众移动通信
自20世纪70年代以来,公众移动通信在这个阶段上又可分为第一代移动
通信系统(以模拟技术为主,如TACS、AMPS等),第二代移动通信系统
专用短程通信技术
– 专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,简称DSRC)是一种高效无线通信技术, 它可以实现小范围内图像、语音和数据实时,准确和 可靠双向传输,将车辆和道路有机连接.
– DSRC是基于长距离RFID射频识别微波无线传输技术。 1998年,我国交通部ITS中心向交通部无线电管理委员 会提出将5.8GHz频段(5.795~5.815GHz:下行链路 500Kbps,上行链路250Kbps)分配给DSRC技术领域。
所。 – 应用于专网。光纤通信主要应用于电力、公路、铁路、矿山等
通信专网。
卫星通信技术
卫星通信是指地球上的无线电通信站之间利用人造卫星作为中继转 发站而实现多个地球站之间的通信,相应的通信系统称为卫星通信 系统。设在空间用于中继转发的人造卫星称为通信卫星。
卫星通信技术
•卫星通信系统的构成
空间分系统主要指通信卫星,普通的通信业务室在通信卫星和通 信地球站之间完成的,由发端地球站、上行传输路径、通信卫星 转发器、下行传输路径和收端地球站组成。
(2)路侧单元 RSU指安装车道旁边或车道上方的通信及计算机设备, 其功能是与OBU完成实时高速通信,实施车辆自动识 别、特定目标检测及图像抓拍等,它通常由设备控制 器、天线、抓拍系统、计算机系统及其他辅助设备等 组成。 (3)专用通信链路 下行链路:从RSU到OBU,采用ASK调制,NRZI编码 方式.数据通信速率50OKbit/s。 上行链路:从OBU到RSU,RSU天线不断向OBU发射 5.8GHz连续波,其中一部分作为OBU载波,将数据进 行BPSK调制后又反射回RSU。上行数据本身也是
中职教育-《智能交通系统》课件:第3章 交通信息自动采集技术(徐建闽 主编 人民交通出版社).ppt
第2节 磁场型交通信息采集技术
一、技术原理 磁场型交通信息采集技术是利用磁频技术进行交通信
息的检测。当有机动车通过检测区域时,在电磁感应的 作用下交通检测器内的电流会跳跃式上升。当电流超过 指定阈值时会触发记录仪对车辆数及车辆存在的持续时 间进行记录。
第3节 微波/雷达交通信息采集技术
❖ 成像激光雷达按成像系统不同分为两种:扫描成像激光 雷达和非扫描激光雷达。
2. 技术特点 激光雷达检测技术不受天气、车速和交通状况的影响,
具备较强的抗干扰能力,同时其检测精度非常高。缺点 是配套设备价格昂贵。
第4节 压力式交通信息采集技术
一、技术原理 ❖ 压力传感器也称为压电传感器,是由压电材料制成的。
四、技术特点 由于浮动车是流动性的,从整体上来说又是全天候工作
的,因此浮动车技术能够采集到24小时的较多路段的交通 信息,覆盖范围广,实时性高。
第3节 微波/雷达交通信息采集技术
五、激光检测 1.检测方法与工作原理 ❖ 激光雷达是利用激光技术与雷达技术相结合的检测器。
激光雷达由五部分组成,其中激光器作为发射机、光学 望远镜作为天线、光电探测器作为接收机,此外还有跟 踪架及信息处理等部分组成。
❖ 测距激光雷达的基本工作原理是:测量从发送激光束到 接收反射光的时间间隔(TOF ,time-of-flight),由反 射光被反射回来的时间间隔,可以得到被测距离。
第3节 微波/雷达交通信息采集技术
❖ 主动型红外检测器包括一个红外发光管和一个接收管, 其工作原理如图所示。
红外接收管
调制解 调器
选通 放大
第3讲_智能交通运输系统_ITS的关键技术(2)
2.7 显示技术
3.CRT显示屏
– CRT(Cathode Ray Tube,阴极射线管)显示器是 通过高能电子流击打显示器表面荧光粉发出荧光而 成像的。CRT主要用来制作电视机和作为计算机终 端显示的器件。
2.7 显示技术
4.PDP显示屏
– PDP(Plasma Display Panel)显示屏是利用等离子体 显示器件制作的显示产品。PDP显示屏体积轻巧, 显示效果理想,但目前价格偏高。
2.7 显示技术
显示技术是将电信号实时地转换成直观的可 视图像的电子技术。 显示技术可用于公共场所的信息显示,如路 边可变信息标志、车站电子站牌;可用于可 视显示接口,如车载导航器的显示器、公共 信息亭的显示屏;也可以通过大屏幕为管理 、决策人员提供信息显示,如在车辆调度中 心等。
2.5 通信技术
①车载单元OBU
车载单元一般由车载机和IC卡两部分组成,其中IC卡中 已经记录了关于该车的信息,比如车辆类型、颜色、车 牌号码等。
②路旁单元RSU
路旁单元又称为车道单元、车道设备,主要是指车道通 信设备——路旁天线。路旁天线能够覆盖的通信区域大 约为3-30米。
③ DSRC协议
国际标准化组织目前尚未制定出完整的DSRC国际标准。 但资料表明,基于5.8GHz的DSRC国际统一标准将成为必 然。
2.5 通信技术
2.6 GIS技术
GIS(Geography Information System)即地理信息系 统,是融合计算机图形和数据库于一体,能够采集、存 储、分析、和显示地理参考信息的计算机系统。 GIS把地理位置和相关属性有机地结合起来,根据用户 的需要将空间信息及其属性信息准确真实、图文并茂地 输出给用户,满足城市建设、企业管理、居民生活对空 间信息的要求,借助其独有的空间分析功能和可视化表 达功能,进行各种辅助决策。 GIS也是智能交通系统中重要的技术基础,可用于优化 运输线路,进行车辆导航,还可以进行调度和管理等, 并且最重要的是GIS可以作为共用信息平台。2.Biblioteka 通信技术通信系统的构成:
智能交通 ppt课件
智能公路是智能交通的最高形式和最终归宿,代表着未 来公路交通的发展方向,前景是美好的,但同时也是技 术难度最大、涉及面最广、最具挑战性的领域; 发展智能公路的基本思路是以道路基础设施智能化为核 心,以公路智能与车载智能的协调合作为基础,重视人 的因素,促进人、车、路三位一体协调发展。
25
ppt课件
ppt课件 5
25
⑤ 先进车辆控制和安全系统
包括事故规避、监测调控等系统,使车辆具有道 路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制 动、自动保持安全车距和车速等功能;可向驾驶 员提供车体周围的必要信息,可发出预警,并可 自动采取措施来防止事故的发生。 ⑥ 自动化公路系统
⑦ 是智能车辆控制系统和智能道路系统的集成, 使车辆自动与智能交通设施及周围车辆相互配合, 以控制车辆的速度、方向和车置,可以使司机更 轻松、更安全地驾驶车辆。在未来的高速公路上, 甚至可以实现车辆完全自动驾驶。
25 ppt课件 15
GPS导航系统
由接收机接收卫星信号,可得到该点的经纬度 坐标、速度、时间等信息,当汽车捕捉不到卫星信 号时,系统可自动转换为自律导航,由车速传感器 检测出行进速度,陀螺 传感器检测出前进方向, 通过计算机直接算出前 进的距离。 GPS导航可用于飞机、 船舶、地面车辆及步行 者。
国内首个工程化实施的大城市道路交通信息集 成和智能化应用系统是上海市2007年完成的“城 市道路交通信息智能化系统及平台软件” 项目。
25 ppt课件 18
上海的城市道路交通信息智能化系统
25
ppt课件
19
广州智能交通指挥控制中心
25
ppt课件
20
25
ppt课件
交通监控界面
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
2
第四章 交通系统智能化的关键技术
ITS中的软硬件技术研究 ITS中常用的技术 几个关键技术的介绍
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
3
ITS研究中进行的硬件技术研究
卫星定位系统 测速技术 测距技术 移动通信技术 各类数据采集技术 视觉增强技术 摩擦力监视和车辆动力学控制 车道跟踪保持技术 视野范围内的监视技术 驾驶员状况监视技术
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
8
Ronald K. Jurgen, “Navigation and Intelligent Transportation Systems”, Automotive Electronics Series, Soicety of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, PA, USA, 1998, p.176
2012-4-26 北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根 16
传感器技术(续)
ITS中的主要应用:
车辆检测:磁频、波频、视频等 车辆识别和分类 车辆控制:运行控制、驾驶控制、车辆运动控制、 异常状态检测等 环境信息检测 危险驾驶警告 ……
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
17
Sensor data feedback flow
Non-instrusive Technologies
避撞系统 辅助驾驶系统 自动化智能行驶控制技术 自动紧急呼救信息产生技术 车内显示技术 电子地图技术 beacon技术和查询/应答器技 术 地感线圈技术 IC卡应用技术 ...
4
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
ITS研究中管理软件的技术研究
交通需求管理 出行与交通信息 综合城市交通管理 综合城乡交通管理 驾驶服务与辅助驾驶 货运与车队管理 公共运输管理 网络管理 车辆数据采集管理 ...
11
ITS中常用技术 (2)
数据管理系统
数据仓库 专家系统
信息显示
CRTs LCDs 可变消息标牌
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
12
ITS中常用技术 (3)
定位
航位推算法(Dead Reckoning) 地图匹配(Map Matching) 卫星定位(GPS、GLONASS、Galileo、北斗等) 基于信标(Beacon-based)的车辆定位 Cellular Telephone Geolocation
智能交通系统
蔡伯根
北京交通大学电子信息工程学院
Tel: 51687111 Office: SY1107 Email: cbg@ bgcai@
2012-4-26 1
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
课程内容
概论 交通控制系统基础 ITS的概念和关键技术 体系结构、研究领域 系统举例、标准化 综合智能交通系统(铁路、水运、航空)
Miscellaneous Electronics:
Electronic Engine Controls Electronic Transmission Controls Vehicle-Vehicle Communications Vehicle-Roadway Communications High-Speed Computation Electric Propulsion Voice Synthesis Flexible Displays
2012-4-伯根
传感器技术
传感器:被测非电量 电信号的部件。 由敏感元件、传感元件、辅助电路(信号调节、 转换电路等)构成。 分类:按输入物理量;工作原理;能量的关系; 输出信号的性质等。 ITS中的传感器:磁性传感器、图像传感器、雷 达检测器、超声波传感器、微波检测器、红外 传感器等
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
9
ITS中的核心技术
先进的软件工程ASE 人工智能AI 信息通信技术IT 智能控制技术IC
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
10
ITS中常用技术 (1)
通讯
无线 有线
数据存储和处理
CD 磁介质 智能卡
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
6
ITS Enabling Technologies
Electromechanical Actuation Systems:
Antilock Brakes Traction Control Electronic Throttle Control Electronic Steering 4-Wheel Steering Electronic Braking Control
2012-4-26 北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根 14
ITS Technological Elements
Each category is supported by several technological elements, as illustrated below: ATIS (Advanced Traveler Information Systems) support technologies include PDA (Personal Digital Assistants), Kiosks, DMS (Dynamic Message Signs), Probe Vehicles, and Software Engineering ATMS (Advanced Traffic management System) support technologies include DMS, TMC (Transportation Management Center), CCTV (Closed-Circuit TV), PDA, Sensors, Transponders, RF Radios, Traffic Signal Devices, and Software Engineering APTS (Advanced Public Transportation Systems) support technologies include DMS, CCTV, AVL (Automatic Vehicle Location), Kiosks, PDAs, and Transponders CVO (Commercial Vehicle Operations) support technologies include AVL , RF Radios, Transponders, and Sensors AVCS (Advanced Vehicle Control Systems) support technologies include AVL, Transponders, RF Radios, and Sensors ARTS (Advanced Rural Transportation Systems) support technologies include AVL, Kiosks, PDA, and RF Radios
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
7
ITS Enabling Technologies
Stand-Alone Products
Surveillance Systems Intersection Control New Generation of Controllers Freeway Control Incident Management Automatic Vehicle Identification Automatic Vehicle Location Traffic Management Center Human Factors Traveller Human Factors Predictive Models Control Communication Architecture Vehicle/Highway Communication Autonomous Navigation Vehicle-Based Optimal Routing Travelers Services Radio-Based Traffic Information In-Vehicle Road Signing Hazard Warning Systems Side Collision Warning Collision Working (front-rear) Obstacle Detection Systems Blind Spot Monitoring Lane Departure Warning Lane Keeping Control Proximity Detection AVCS Transition Vehicle to Vehicle Communication Active Suspension System Vision Enhancement Visibility Warning Rollover Warning Driver Performance Monitoring
伺服控制装置(Actuators)
门和显示
2012-4-26
北京交通大学电子信息工程学院 蔡伯根
13
ITS中常用技术 (4)
传感器
感应线圈 超声波 红外线 雷达 (RADAR) 激光雷达(LIDAR) 视觉传感器 Estimated Proportions of Technologies Used in 声音传感器 Worldwide Traffic Monitoring Sensor Deployments 扫描激光