废油再生设备特点
废物治理：废油去除与净化
废物治理: 废油去除与净化1. 废油的背景和问题废油是指在食品行业、工业生产和餐饮业等过程中产生的被丢弃或剩余的油脂。
这些废油通常含有大量有害物质，如脂肪酸、油脂、油脂酸类、化学添加剂和杂质等。
直接排放这些废油会对环境和人类健康造成很大的威胁。
因此，废油的去除与净化变得尤为重要。
废油污染对环境的影响主要包括地表水、地下水和土壤的污染。
当废油进入水源时，会破坏水生态系统的平衡，威胁水生物的生存。
此外，废油还会对土壤产生毒性，降低土壤的肥力和农作物的产量。
另外，废油对大气环境也有直接的影响，在燃烧过程中产生的污染物对人类的呼吸系统和健康造成危害。
2. 废油去除的方法废油去除的方法可以分为物理方法和化学方法。
物理方法主要是通过过滤、离心、沉淀和吸附等过程，将废油与其他物质分离。
化学方法则是利用化学反应来降解和分解废油中的有害物质。
2.1 过滤过滤是一种简单有效的废油去除方法。
通过将废油通过滤网或纱布等过滤材料过滤，可以有效地去除较大的固体颗粒和油脂。
然而，过滤方法只能去除废油中的一部分杂质，对于溶解在废油中的有害物质的去除效果较差。
2.2 离心离心是一种通过离心力来分离废油和其他物质的方法。
通过旋转离心机，废油中的固体颗粒和沉积物会被分离出来，从而实现废油的净化。
离心法对于去除较小颗粒的效果较好，但对于溶解在废油中的有害物质的去除效果有限。
2.3 沉淀沉淀是一种将废油中的固体颗粒通过沉降的方法进行分离的方法。
通过加入沉淀剂或改变废油的pH值，可以使废油中的固体颗粒凝聚并沉淀到底部，从而实现废油的净化。
然而，沉淀方法对于去除溶解在废油中的有害物质的效果有限。
2.4 吸附吸附是一种利用吸附剂将有害物质从废油中去除的方法。
吸附剂通常是多孔的固体材料，可以通过吸附作用吸附废油中的有害物质，从而实现废油的净化。
常用的吸附材料包括活性炭、硅胶和脱脂粉等。
2.5 生物处理生物处理是一种利用微生物来降解废油中的有害物质的方法。
废润滑油再生工艺
CHAPTER 05
废润滑油再生工艺的发展趋势与展 望
废润滑油再生工艺的技术发展趋势
高效分离技术
随着环保要求的提高和资源的日益稀缺，废润滑油再生工艺越来越注重高效分离技术的研 发和应用。目前，超滤、纳滤、反渗透等高效分离技术已逐渐应用于废润滑油再生工艺中 ，能够实现废油中各成分的高效分离和回收再利用。
03
提高生产管理的科学性和有效性，合理安排生产计划和调度，
降低生产成本和能耗。
提高再生油的回收率与利用率
改进再生工艺流程
通过改进再生工艺流程，提高再 生油的回收率和利用率。
开发新的应用领域
积极研究和开发新的应用领域， 将再生油应用于更广泛的领域，
提高其利用率。
加强宣传和教育
加强对再生油应用领域的宣传和 教育，提高人们对再生油的认识 和接受程度，促进其在更多领域
CHAPTER 03
废润滑油再生工艺中的问题与解决 方案
废润滑油收集与运输中的问题与解决方案
废润滑油收集中的问题
废润滑油产生量分散且不易集中，收集成本 高。
解决方案
建立有效的废油收集网络，提高废油收集率 ，降低收集成本。
废润滑油运输中的问题
废润滑油易变质且运输过程中易泄漏，造成 环境污染。
解决方案
废润滑油再生工艺
汇报人：
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CONTENTS 目录
• 废润滑油再生工艺简介 • 废润滑油再生工艺流程 • 废润滑油再生工艺中的问题与解决方
案 • 废润滑油再生工艺的优化与改进建议
CONTENTS
目录
• 废润滑油再生工艺的发展趋势与展望 • 废润滑油再生工艺案例分析
CHAPTER 01
废润滑油再生工艺简介
废机油的再生原理及操作
废机油的再生原理及操作一、预处理预处理的目的是将废机油中的杂质和水分等物质去除，以便后续的物理和化学处理。
预处理的操作包括以下几个步骤：1.沉淀：将废机油放置在一个容器中，静置一段时间，使其中的杂质和水分沉淀到底部。
2.过滤：通过滤纸、滤网等过滤杂质，进一步净化机油。
3.脱水：利用脱水设备去除机油中的水分，一般使用蒸馏、蒸发等方法。
二、物理处理物理处理的目的是进一步去除废机油中的杂质和有机物质。
物理处理的操作包括以下几个步骤：1.真空蒸馏：利用真空蒸馏设备将机油加热至一定温度，使其中的有机物质挥发，然后通过冷凝器将蒸汽冷却成液体，从而得到较为纯净的油液。
2.分离：利用离心机等设备分离废机油中的混合物，将油、水和杂质分开，得到纯净的废机油。
三、化学处理化学处理的目的是通过化学反应将废机油中的杂质和有机物质去除。
化学处理的操作包括以下几个步骤：1.酸碱中和法：通过加入酸碱等物质使废机油中的酸性物质和碱性物质互相中和，中和后的废机油经过分离，得到较为纯净的油液。
2.洗涤法：利用洗涤剂等物质将废机油中的杂质和有机物质与洗涤剂结合，通过分离设备将洗涤剂和污染物分离，得到纯净的废机油。
3.活性炭吸附法：将活性炭加入废机油中，利用活性炭对污染物的吸附特性将废机油中的杂质和有机物质吸附在活性炭表面，然后再经过分离设备将活性炭和污染物分离。
在以上的处理过程中，还需对废机油的氧化和热裂解情况进行控制和调整，以保证再生后的机油质量达到要求。
总之，废机油的再生主要通过预处理、物理处理和化学处理三个阶段来实现，每个阶段都有相应的操作步骤和设备，通过这些操作和处理，废机油可以被净化并再次利用，从而减少废弃物的排放，保护环境。
废油再生基础油成套装备的工艺流程及技术参数
废油再生基础油成套装备的工艺流程及技术参数废油再生是指通过一系列工艺过程将废弃的润滑油、工业油和残留的基础油转化为可再生的基础油的过程。
废油再生基础油成套装备是用于实现废油再生工艺的关键设备，其工艺流程及技术参数对于废油再生的效果和产品质量至关重要。
本文将详细介绍废油再生基础油成套装备的工艺流程及技术参数。
一、工艺流程1. 预处理废油预处理是废油再生工艺的第一步，其主要目的是对废油进行初步的净化和分离。
在预处理过程中，通过物理方法如加热、静置和沉淀等，去除废油中的杂质、水分和重金属等成分，以准备后续更深入的处理。
2. 加热分馏废油预处理完成后，将废油加热至适宜的温度，并进行分馏。
在加热分馏过程中，废油中的各组分按照沸点的高低逐渐分离，其中废油中石蜡和蜡油等高沸点成分被分离出来，而低沸点的溶剂油和轻油则通过冷凝收集。
3. 催化裂化分馏得到的高沸点成分需要经过催化裂化过程，以进一步分解和重组分子结构，提高废油的质量。
在催化裂化的过程中，废油通过加入催化剂并加热，其中的杂质和不良成分会被分解，而油分子则经过重组生成高质量的基础油。
4. 水洗脱酸经过催化裂化后的基础油还含有一定的酸性成分，为了提高产品的质量，需要进行水洗脱酸处理。
在水洗脱酸过程中，利用水的中和作用和密度差异等原理，将酸性物质从基础油中除去，从而降低基础油的酸度，并提高其稳定性和抗氧化能力。
5. 精馏和脱臭经过水洗脱酸后，将基础油进行精馏和脱臭处理。
在精馏过程中，通过控制温度和压力，将基础油按照不同沸点逐渐分离，从而去除残留的杂质。
脱臭是指去除基础油中的异味成分，通过加热和蒸馏的方式将异味物质从基础油中分离出来。
6. 产品调配经过精馏和脱臭的基础油需要根据不同需求进行产品调配，以满足应用领域的要求。
调配过程中可以根据需要控制油品的粘度、黏度、抗氧化性和抗腐蚀性等特性，生产出与新油相当甚至更具特色的再生基础油产品。
二、技术参数1. 处理能力废油再生基础油成套装备的处理能力是指单位时间内能处理的废油量。
废油桶_精品文档
废油桶摘要：废油桶是指用于储存或运输废弃液体或废弃油品的容器。
它是环保管理中必不可少的设备之一。
本文将对废油桶的种类、特点、处理方法等方面进行详细介绍。
引言：随着工业化进程的加速和人们对环境保护意识的不断提高，废弃液体的处理问题越来越受到人们的关注。
废油桶作为废弃液体储存和运输的重要工具，不仅能有效防止废弃液体的泄漏污染环境，还能为废弃液体的处理提供便利。
本文将对废油桶的种类、特点、处理方法等进行详细介绍，以期为环保管理提供参考和借鉴。
一、废油桶的种类废油桶按材质可分为金属废油桶和塑料废油桶两大类。
1. 金属废油桶金属废油桶通常采用铁或不锈钢等材质制成，具有较强的耐腐蚀性和耐压性。
它们通常用于存放较大量的废弃液体，如废油、废液等。
金属废油桶使用寿命较长，并具有良好的密封性能，能有效防止废弃液体的泄漏。
2. 塑料废油桶塑料废油桶通常采用聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）等材质制成，具有较轻的重量和较低的成本。
它们通常用于存放较少量的废弃液体，如化学废液、溶剂等。
塑料废油桶具有良好的耐化学腐蚀性能和可塑性，能够满足不同种类废弃液体的存储需要。
二、废油桶的特点废油桶具有以下几个主要特点，使其在环保管理中发挥重要作用：1. 良好的密封性能废油桶通常采用特殊的密封设计，能够有效防止废弃液体的泄漏和挥发，避免对环境造成污染和危害。
良好的密封性能还能延长废弃液体的保存时间，方便后续处理。
2. 耐腐蚀性能强废油桶通常制成的材质具有较强的耐腐蚀能力，能够承受各种废弃液体的侵蚀和腐蚀，不易变形或破裂，确保废弃液体的安全存储和运输。
3. 容量大小多样化废油桶的容量大小通常根据实际需求进行选择，可以有较小容量的桶用于储存较少量的废弃液体，也可以有较大容量的桶用于储存较大量的废弃液体。
不同容量的废油桶能够满足不同环境管理需求。
4. 使用寿命较长废油桶一般采用耐腐蚀材质制成，并经过特殊处理，能够承受较长时间的使用和重复使用，减少资源的消耗和环境的污染。
废油收集设备操作规程
废油收集设备操作规程废油收集设备操作规程一、前言废油收集设备是一种常见的设备，广泛应用于各个行业领域中。
正确地使用和操作废油收集设备，可以更好地保护环境和节约能源。
为此，制定一份该设备的操作规程十分必要。
二、设备介绍1、设备名称：废油收集设备。
2、设备功能：用于收集工业生产、建筑施工等过程中产生的废油，减少废油对环境造成的污染。
3、设备主要组成部分：废油箱、油泵、输油管路、处理设备等。
三、操作规程1、操作前准备（1）检查设备工作状态是否正常。
（2）对设备进行大致清洁，保证收集的废油不受污染。
（3）检查相关油泵的润滑情况，如不良及时添加。
2、收集废油（1）将设备移至废油产生现场。
（2）打开设备的废油箱口，将废油箱口对准废油源处，打开油泵开始抽取废油。
（3）在抽取过程中，需要逐渐移动设备位置，确保废油被充分收集。
（4）当废油收集箱满时，及时关闭设备，排放废油。
（5）关闭废油箱口，及时清理设备。
3、废油处理（1）将收集的废油运输至废油处理设施，如再生油处理厂等。
（2）将废油交由专业人员进行处理。
四、操作注意事项1、操作人员需要熟悉设备使用方式及操作规程，经过专业培训并取得相关证书。
2、头部、手部、脚部需配备防护装备，如带防冲击眼镜、手套、防护靴等。
3、操作人员严禁在操作设备时穿戴松散衣物或配饰，避免危险发生。
4、操作人员不得擅自更改设备的油泵、输油管路等相关零部件。
5、操作人员在操作时应注意检查电气线路是否存在故障，以防止火灾等事故的发生。
6、操作结束后，对设备进行彻底清洁，避免污染对环境造成影响。
以上就是废油收集设备的操作规程。
操作人员只有严格按照操作规程的要求进行操作，才能保证安全高效的完成任务。
废油再生基础油成套装备的环境影响评价与管理
废油再生基础油成套装备的环境影响评价与管理随着全球经济的快速发展，石化工业的规模和产量大幅增加，导致石油资源的逐渐枯竭及环境问题的日益突出。
为了满足日益增长的石油需求，废油再生技术逐渐崭露头角，成为石化工业可持续发展的一种重要途径。
废油再生技术可以将废弃油脂、废机油等经过一系列工艺处理后，将其转化为高质量的基础油产品。
废油再生基础油成套装备作为废油再生技术的核心设备之一，在实现废油再生的过程中，具有重要的环境影响。
首先，废油再生基础油成套装备的环境影响评价是确保废油再生技术可持续发展的关键环节之一。
环境影响评价是通过对废油再生基础油成套装备所涉及的各个环节（包括原料收集、废油处理、产品分离等）进行全面评估，以了解其对环境的潜在影响以及可能的环境风险。
在评价过程中，需要考虑到废油再生技术所使用的化学药剂对环境的潜在危害性，以及剩余废物和排放物的处理方式和效果。
通过评价结果，可以有效地预防和控制废油再生基础油成套装备对环境造成的损害，进一步提升技术的环保性。
其次，废油再生基础油成套装备的环境管理是确保技术应用中环境影响可控的重要手段。
环境管理针对废油再生基础油成套装备的全部生命周期，从设备设计到运营维护，制定全面的环境保护措施，以保护生态环境，降低对环境的负面影响。
首先，在设计阶段，需要考虑到废油再生基础油成套装备的能耗和排放量，选择合适的工艺流程和设备配置，以优化能源利用效率，降低废气、废水和固体废物的排放。
同时，在运营维护过程中，需要严格按照相关法律法规和环保要求进行管理，防止废油再生基础油成套装备的运行过程中存在的环境风险。
为了最大限度地减少废油再生基础油成套装备对环境的影响，可以采取一系列的环境管理措施。
首先，加强对废油再生基础油成套装备操作人员的培训，提高其环保意识和技术水平，从源头上减少环境风险产生的可能性。
其次，建立废油再生基础油成套装备的环境监测体系，对生产过程中的废气、废水、废渣进行监测和检测，确保其排放符合国家相关标准。
[润滑油,技术]废润滑油再生技术的分析进展
![[润滑油,技术]废润滑油再生技术的分析进展](https://img.taocdn.com/s3/m/d3b9f039102de2bd97058867.png)
废润滑油再生技术的分析进展1引言润滑油在使用过程中，由于要与金属器件和空气接触，被水分、灰尘污染和汽油稀释，同时暴露在温度、压力和电场等环境中，从而导致其理化性能和使用性能发生改变，成为废油。
废润滑油中绝大部分是有用组分，可作为一种宝贵的再生资源和能源，而目前我国废润滑油的回收率很低，造成了极大的资源浪费和环境污染，其实这些废油并没有完全变质，只是其中一部分变质了，因此只要采用合适的再生技术把其中有害、变质的部分去除，就能达到回收利用的目的。
本文对近年来废润滑油再生技术的最新研究进展进行了综述，并探讨各种再生技术的优缺点和应用前景。
废润滑油再生利用的状况目前国内对废润滑油的处理主要有以下几种方式:直接丢弃、燃烧掉、回收再生处理。
由于废油中含有重金属离子、硫磷氮氧化合物、石油类饱和烃等有害杂质，直接丢弃到环境中会造成土壤和水体污染，危害人体健康，破坏水生动植物链，赵玉霞等总结了主要的石油污染土壤修复技术，对修复已被废润滑油污染的土壤等有一定的参考价值。
而燃烧产生的废气和烟尘中所含的，重金属氧化物和多环芳烃氧化物等，会造成大气污染，危害生态环境和人体健康。
因此，只有将废润滑油集中回收起来，根据废油的变质程度，采用合适的再生技术对其进行再生处理，所得再生油的循环利用可以节约物质和能源资源，在提高资源利用率的同时，最大限度地也减少了有害物质的排放。
世界各国根据自己的发展情况，对废润滑油的再生加工利用采取了不同的对策。
国外侧重点是从环境保护来考虑，求得废油不污染环境，或在再生时不再产生二次污染，同时节约了资源，开发了以加氢精制为主的再生工艺;而我国则是从废润滑油再生利用中获得经济效益来考虑.并且由于技术和资金等不足，对废油再生中所产生的二次污染考虑较少或者处理不力，从而造成了目前国内大部分厂家仍采用以硫酸白土精制为主的再生工艺技术，容易产生严重的二次污染，而且回收产率不高，能耗较大。
因此，开发一种适合我国国情的经济、环保的废润滑油再生工艺是很有必要的。
废油回收利用装置在风电行业中的应用与节能减排
废油回收利用装置在风电行业中的应用与节能减排引言：随着全球能源需求的不断增加和环境问题的日益严重，如何实现能源的可持续利用和减少环境污染成为了全球共同关注的议题。
风能作为一种清洁可再生能源，正逐渐成为替代传统能源的重要选择。
然而，风电行业在运行过程中同样面临着一些挑战，如废弃物处理和资源回收利用等。
本文将探讨废油回收利用装置在风电行业中的应用，以及它对节能减排的积极影响。
一、废油回收利用装置的概念和原理废油回收利用装置是一种将风电行业产生的废弃油污进行处理和可再生利用的装置。
该装置主要包含油水分离、净化、再利用等功能模块。
其工作原理是通过物理、化学等方法将废弃油污进行分离、过滤和净化，从而达到回收利用的目的。
二、废油回收利用装置在风电行业中的应用1. 减少环境污染风电行业在运行过程中会产生大量的润滑油废弃物，这些废弃物如果未得到处理和回收利用，将对环境造成严重污染。
废油回收利用装置的应用可以有效地减少废弃油污的排放量，从而保护环境免受污染。
2. 节约资源废弃油污中含有一定的有价值成分，如油脂、矿物质等。
通过废油回收利用装置进行处理，可以将其中的有用成分分离出来并进行再利用，从而实现资源的节约和循环利用。
3. 降低成本传统的废弃油污处理方法需要对废弃物进行运输和处理，这不仅增加了成本，还对环境造成了二次污染。
而废油回收利用装置在风电场内部直接进行处理，不需要运输，减少了处理过程中的成本和风险。
4. 提高能源利用效率废油回收利用装置将废弃油污进行净化处理后，可以再次用于风机的润滑和冷却，提高了能源的利用效率。
同时，通过减少油污的堆积，也减少了风机维护和更换的频率，提高了风机的稳定性和可靠性。
三、废油回收利用装置对节能减排的积极影响1. 减少化石能源的消耗通过废油回收利用装置的应用，风电行业可以减少对传统化石能源的依赖。
废弃油污的再利用减少了对新鲜原料的需求，从而降低了化石能源的消耗。
2. 减少温室气体排放传统的废弃油污处理方法中常常伴随着高温燃烧等排放方式，这些排放会产生大量的温室气体。
废矿物油资源再生综合利用技术
废矿物油资源再生综合利用技术史召霞人们在工业生产和日常生活中，不可避免地会产生各种废矿物油。
废矿物油属于危险废物，其中含有多种毒性物质。
然而，废油其实并不废，其中变质的部分只有百分之几，是一种宝贵资源，将其综合利用，对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题，对于提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。
一、废矿物油的来源废矿物油的产生来源主要为以下2种： 1、机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，如各类润滑油、液压油等，主要来自机动车维修行业、机械加工制造业等。
2、油类产品仓储过程中产生的沉积物。
如加油站的油罐，隔油池的底泥，炼油厂含油污水处理设施产生的油泥等。
二、废矿物油的危害废矿物油已被列入《国家危险废物名录》，编号为HW08。
废矿物油是由多种物质组成的复杂混合物，主要成分有C15-C36的烷烃、多环芳烃（PAHs）、烯烃、苯系物、酚类等。
其中的各种成分对人体都有一定的毒性和危害作用。
因此一旦大量进入外环境，将造成严重的环境污染。
另外，废矿物油还会破坏生物的正常生活环境，具有造成生物机能障碍的物理作用。
例如废矿物油污染土壤后由于其粘稠性较大，除了堵塞土壤孔隙及破坏土质外，还能粘在植物根部形成一层粘膜，妨碍根部对水分和营养物质的吸收，造成植物根部腐烂，缺乏营养而大面积死亡。
当土壤孔隙较大时，石油废水还可以渗透到土壤深层，甚至污染浅层地下水。
三、废矿油的处置现状近几年，人们的环保意识逐年增强，因此，在实际的生产生活中，将废矿物油直接排放的为数不多，主要还是将产生的废矿物油转移给其他单位进行回收处置。
但目前国内具有相应环保资质的企业不多，有近2/3的废矿物油被转移至无资质回收企业进行再提炼，这些废矿物油再加工企业的提炼工艺绝大多数为国家强制淘汰的落后工艺，这种“小炼油”企业基本没有任何污染防治措施，其简单落后的加工过程造成了环境的严重污染和资源的极大浪费。
四、废矿物油的处置及再利用技术目前我国废油的主要去向是①焚烧或直接废弃，流入下水道、河流、荒地等；②经脱重金属后直接利用，作为燃料或者做沥青稀释剂、高硫燃料的掺和原料等；③简单清洁处理（过滤）后继续替代使用，这是假冒伪劣润滑油的主要来源之一；④再生（再精炼）。
废机油脱色再生工艺技术介绍
废机油脱色再生工艺技术介绍废机油脱色再生一直是炼油领域的关键技术。
2011年国家环保部实施了《废矿物油回收及污染控制技术规范-H607-2011》，鼓励采用无酸废油再生技术，明确规定不得使用硫酸。
粘土法再生废矿物油，硫酸/白土会产生大量酸渣，分离出来的酸渣和白土会释放出强刺激性的二氧化硫气体和有机废气，对环境造成严重污染。
2016年1月1日，工信部公布实施《石油工业综合利用废矿物标准条件》也同样参照，严格禁止使用硫酸等强酸精炼工艺国家明令淘汰的炼制，因此难以实质性的提高高效、经济、环保的废机油再生脱色技术进展。
“清洁、快速、高效、廉价、反应选择性高的脱色剂”对废机油进行精炼脱色是人们追求的目标。
这就需要创新的“绿色脱色剂”独创技术来替代那些对环境容易污染的技术。
传统的造成污染的脱色剂的发明正好符合市场新趋势，脱色效果显着，绿色环保，常温常压操作。
目前，废矿物油及油品的再生精制脱色，除了大炼油厂采取高温高压加氢精制外，还普遍釆用硫酸/白土法、吸附剂-过溏法、三氯化铝-蒸馏法、甲基吡咯烷酮等溶剂蒸馏法。
即使有号称无硫酸、无蒸馏精制工艺，也离不开使用白土或脱色砂之类的吸附剂进行吸附过滤，同样造成大量废固、废渣对环境的二次严重污染。
因此，目前国没有硫酸、没有烧碱、没有粘土、没有溶剂精制、没有蒸馏等真正的“五不”。
通过对原创技术的不断创新，在第一代再生脱色技术的基础上，经过近二十年的升级，发展到今天的第四代再生脱色技术。
该技术的创新特点是真正实现了废矿物油再生脱色“五不”清洗工艺：一无硫酸、盐酸、硝酸、三氯化铝等强酸；二、不含氢氧化钠、氢氧化钾、氢氧化锂等等强碱；三、不含粘土、脱色砂、硅胶、活性炭等固体吸附剂；四、无糠醛、甲基吡咯烷酮等溶剂精制；五、无蒸馏条件。
脱色剂分为ABCD四种药剂，脱色方法在常温常压条件下分两步进行：第一步加入A剂去除油中非烃类杂质，搅拌均匀30分钟，进入分离器分离废渣；第二步分别加入B剂和C剂去除废机油中的可见和隐性色素，搅拌约20-25分钟，然后加入D剂，搅拌约5-10分钟去除过氧化物基团、极性基团、油中的半色素，脱色油的稳定性进一步提高，色度达到国家标准，贮存半年以上不变色。
(分享)废润滑油无酸再生技术介绍
（分享）废润滑油无酸再生技术介绍润滑油作为一种缓和机械配件之间摩擦，维护机械设备正常运行的石油制品，在工业发展中有着不可替代的作用。
机械制造业的蓬勃发展以及机动车消费的增长，国内对润滑油需求呈逐年递增的趋势。
然而，润滑油在使用一段时间后，由于机械设计及长期在高温状态运行原因，不仅会受到工作环境中水分、灰尘、机械磨合产物的污染且润滑油中的烃类物质、各类添加剂也会发生氧化反应，形成有机酸、沥青质、炭黑、多环芳烃、醛酮等劣化产物。
润滑油受到上述污染物质影响，其功能不断下降，最终被替换成为废润滑油。
就我国而言，每年替换下来的废润滑油数量巨大，这些废润滑油如果直接排入环境中，不仅会造成资源浪费，对生态系统也会造成严重的危害，而合理再生废润滑油既能避免环境污染还能产生巨大的经济效益。
我国的废润滑油再生技术始于２０世纪４０年代，经过几十年的发展，废油再生业在规模上有了显著变化，但再生技术仍以硫酸－白土工艺、溶剂萃取－吸附工艺为主，再生过程中存在硫酸用量大、二次污染物排放量大、环境污染重、再生产品品质不理想、再生产品产值较低等问题。
针对上述问题，以加氢工艺、分子蒸馏、微波热解、膜吸附为代表的废润滑油无酸再生工艺，凭借环境友好，再生产品品质高的特点，逐渐成为废润滑油再生研究的热点，工业应用的新方向。
１加氢精制工艺再生废润滑油加氢精制工艺最早应用于天然润滑油加工，得到的产品性能优异，种类丰富。
作为无污染再生精制工艺的代表，近年来在废润滑油再生中也得到了广泛地应用，其工艺流程如图１所示。
由于废润滑油中含有水分、金属屑、沥青质等固体杂质以及汽油、柴油等轻质组份，因此在加氢精制前需要对废润滑油进行沉淀、减压蒸馏等预处理。
经过预处理后得到的废润滑油依然含有多种氧化物，主要以羧基酸、羟基酸、羧酸酯类、醛酮类为主。
这类含氧化物加氢难度最低，经过加氢反应并伴随着缩合开环、脱烷基异构化等反应，最终形成相应的烃类。
而废润滑油中含量较高的饱和烃、芳香烃，在加氢条件下一般不发生反应；而废润滑油中存在的少量烯烃，则在加氢过程会发生加成反应生成相应的饱和烃。
废油罐用途
废油罐用途废油罐是指用于存储、运输和处理废油的容器。
废油罐通常采用钢材制作，具有较高的密封性和耐高温性能，以防止废油泄漏和氧化。
废油罐在各个行业中起着重要的作用，以下是废油罐的几个主要用途。
1. 废油收集：废油罐用于收集、储存和运输各种类型的废油。
废油是指在工业过程中产生的废弃物油，如机械加工过程中的废切削油、废润滑油和废液压油等。
这些废油往往含有有害物质，如果不加以妥善处理和处置，可能会对环境和人体健康造成危害。
废油罐可以有效地收集废油，以便进行后续的处理和回收利用。
2. 废油处理：废油罐也用于废油的处理过程。
废油处理是指将废油进行物理、化学或生物处理，以减少对环境的污染和资源的浪费。
废油罐在废油处理厂中起着暂存废油的作用，在处理过程中可以对废油进行分离、过滤或脱水等操作，以提高废油的可利用性和处理效果。
3. 废油回收利用：废油罐还常用于废油的回收利用过程。
在废油处理过程中，废油可以通过蒸馏、萃取、精制等方法进行再加工，得到可用于再生的油品或废物转化燃料。
废油罐可以有效地保存和储运这些再生油品，以便后续的销售或再利用。
4. 能源储存：废油罐也可以用作能源储存设备。
废油中含有大量的有机物，这些有机物可以通过热分解或气化等方法转化为能源，如燃气、燃油或热能。
废油罐可以储存这些能源产品，并在需要时进行供应。
例如，在一些发电厂中，可以将废油罐用于储存、供应燃油，以供发电机组的燃烧所需。
5. 导热媒体：废油罐有时也用作工业过程中的导热媒体。
废油具有较高的导热性能和耐高温性能，可以在炉内或工业设备中传导热量。
废油罐可以作为导热媒体的载体，将热量从热源传递到需要加热的对象，起到热能传递和保温的作用。
综上所述，废油罐的用途十分广泛，包括废油收集、处理、回收利用、能源储存和导热媒体等方面。
废油罐在各个行业中扮演着重要的角色，帮助我们有效地管理和利用废弃物油，减少对环境的污染，保护资源。
不仅如此，废油罐还能为工业生产提供安全可靠的保障，用于处理废油过程中的暂存、运输和加热等环节。
第七章--废油的净化与再生处理
2 ．硫酸再生设备 及工艺流程
3 ．操作条件 （1）温度 应根据油品的粘度选择硫酸再生温度及沉降温度。
温度低，反应不充分，沉降慢； 温度高，反应剧烈，产率低，磺酸多，中和难
（2）硫酸浓度 浓度越大，精制能力越强 浓度过大，磺化反应强烈，收率低，磺酸多，中和难过滤处理的原则流程：
带电吸附过滤处理由加温、吸附罐和过滤机3部分组成。变压 器油从变压器底部抽出，经过预热，至净油器再生，再经过 滤机过滤后打回油忱，依次反复循环，直至油获得再生。
汽轮机油运行中吸附过滤再生原则流程 ：
3 ．吸附剂的再生
（1）硅胶吸附有机酸饱和后可用如下方法再生：
滤纸一般采用工业用吸附纸。由于它的纤维结构组织稀松， 形成纵横交错的多孔状，水分就可能渗入滤纸孔内。在不 太高的压力下（0.15～0.3MPa），以毛细作用始终附着于 孔内。 如果油的预热温度达到80～100℃，则由于水分的活度特 别加强，在油压的作用下，所能流动的力完全大于水分的 毛细吸附力，油中水分就可能直接通过滤纸，而不被滤纸 所吸附。 压力式滤油机的正常工作压力为0.1～0.4MPa。在过滤中， 如果压力逐渐升高，甚至超过0.5～0.6MPa时，说明油内 的污染物过多，填满了滤纸孔隙。此时必须更换新鲜的干 燥滤纸。 当油通过滤纸时，既可滤掉了水分，又可滤除油中固体污 染物，如机械杂质、游离碳、油泥等，从而提高绝缘油的 绝缘强度。
r pA 8L
4
式中 ω——过滤速度，m/s； p——过滤介质两边的压力差，Pa； η——油在过滤温度下的绝对黏度，Pa· s； A——过滤面积，m2； L——过滤介质中的毛细管的长度，m； r——过滤介质中的毛细管半径，m。
废润滑油的再生工艺
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靠性降低 ，使用寿命缩短。 所 以，冷镦机必须及时更换新油 ，保
持 润滑 剂 的清 洁 ，实施 润 滑 系统 的污 染 控
附质 量监 督检验 所 的检验报 告数据
（ 废 油的检验结果 ），见表所示 。
一
３９ —
紧固件 技术
堇熊 瓣
试样Ａ （ 轻度污染 ）
序号 １ ２
和加温沉 降。常温沉降就是在室内常温 下让 其 沉降 ，时间较长 ，夏季 需２ ４ — ４ ８ ｈ ，冬季 气温低 ，时间需要更长一些 。为了加快沉降 的速度 ，可在沉降槽 内加装蒸汽盘 管 ，提 高 油温 ，一般加热油温Ｎ５ ｏ 一 ８ ０ ℃之 间比较合
毛毡材料 ，简单易行。 利用 压滤机 的加压 过滤 法 ，虽 生产效
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Ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ ｓ ａ ｖ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｅ ｌ Ｔ Ｉ ｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｒ ￣ｕ ｃ ｔｉ ｏ ｎ
废 润 滑 油 的 再 生 工 艺
江苏 常 熟 池 晓 峰
【 摘要 】 介绍几种废油再生的工艺和处理效果的分析。着重介绍陶瓷膜精密过滤工艺 。 【 关键 词 】冷镦机 废油再生 陶瓷膜 精密过滤
单项评价 不合格 不合格
不合格
４
外观颜色
废油再生工艺
废油再生工艺现针对我国废油市场和工厂生产实际，旨在寻求一种大型机械（如冷冻机、发电机组等）使用过的废机油和金属清洗过程中所产生的废乳化油的净化、再生新工艺，我国废油再生工艺都有哪些呢？有什么优缺点呢？1、蒸馏—酸洗—白土精制工艺这是一条传统而古老的工艺路线，目前国内约有2/3 的厂家采用这种工艺，该工艺流程较为简单、设备费用较低,可以适用于任何类型的废油，H SO 加入量因油而异，一般在10 %以下，白土用量也因油品质量和对再生油所要求的质量而异，一般亦在10 %以下。
再生油的收率一般在80 %以下,再生油质量不高,仅能作低档油品。
这种工艺所产生的酸渣问题迄今未完全解决,形成了废酸渣和废白土、废水的二次污染。
2、沉降—酸洗—白土蒸馏工艺其主要特点在于将蒸馏和白土精制合并为一个工序，和前工艺比较，减少一个加热高峰，节约了热能，工艺亦较简单。
但它酸洗沉降较缓慢，洗油中可能含有一定量的酸渣，白土蒸馏后亦可能影响油品质量；特别是目前中高档油品比例增加，更增加了使用此工艺的难度，其它弊病如前工艺。
目前,全国约有1/3 工厂使用。
3、沉降—蒸馏—酸洗—钙土精制工艺其主要特点是在白土精制前，先用石灰石粉加入酸洗油中使其中和游离H SO 和石油磺酸，以减少价高的白土用量；待反应结束后再加入活性白土进行吸附精制。
该工艺可以减少价高的白土用量，还有人认为生成的石油磺酸钙有助于内燃机油的质量提高。
4、白土高温接触无酸再生工艺其特点是取消了H SO 精制工艺，油品经白土预蒸馏后，即送入管式—蒸馏联合精制装置循环加热精制，炉管中注入水蒸汽。
精制终温为360～380°C添加剂在高温下和白土催化接触中被分解，为了防止油品氧化，降温过滤后加入约0.2 %T501。
该工艺再生油品质量好，但存在着白土用量大>10 % 、润滑油( )收率较低一般< 80 % 、设备腐蚀较重、炉管可能堵塞、操作条件较为苛刻等因素,故不宜于在我国全面推广该工艺。
废油再生现状及其工艺技术简介
废油再生现状及其工艺技术简介引言：废油是一个双面体，具有污染性和资源性的双重特征：处理不当会造成环境污染，回收和再生利用将节省能源并缓解资源短缺的压力。
根据《国家危险废物名录》的规定，废矿物油属于危险废物，编号为HW08。
2017年2月4日，由国家发改委组织编制的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》2016版正式发布，其中废矿物油再生利用被列入国家战略性新兴产业重点产品和服务指导目录。
然而，至2017年国内共有523家拥有废油回收处理资质企业，这些合规企业处理的废油只占1/3，还有相当部分的废矿物油基本由无资质企业进行处理，更有部分没有能够得到妥善处置，而往往是采用乱排乱放，任意丢弃，烧毁土埋等消极手段处理。
而我国，在较晚的时候才开始对于废油再生工艺进行研究，相关的投资较少，只有部分石油特殊行业能够涉足使用先进技术，而大部分都是以小作坊形式存在的炼油厂，技术落后，导致成品价值非常低。
低廉的价格进一步限制了该行业的发展，工艺迟迟得不到改进。
在国外，很多先进的技术和工艺正在走向成熟并且达到了工业化生产阶段，如无酸工艺、蒸馏-加氢等工艺正在成为西方各国处理废油的主流。
但是，由于这些技术的先进性、操作的复杂性且再生设备一次性投资大，需要很高水平的技术工人，我国现阶段大量普及这些技术还难以实施，寻找更好的解决方案就成为我国废油处理的关键。
1.废油再生利用现状在国外，废油再生工作开始的较早，在上世纪六十年代的时候，欧洲和美国的一些发达国家就已经着手研究，从那时候开始就积累了宝贵的经验。
直至现今在废油再生行业乃至整个石油行业西方国家都处于领先位置，它们取得成功的原因与政策完善和政府补贴不无关系。
可以看出，政府相关政策、行业标准和市场合作是实现废油再生良性循环的先决条件。
博思数据发布的《2013-2017年中国废油市场供需分析及投资前景研究报告》显示：尽管中国废油产品一直存在，但是废油的有效利用却没有有效进展。
废油回收再利用
废油回收再利用北极星节能环保网讯: 摘要：废油回收再利用是节油的重要措施之一，本文讲述了废油的收集、保管的注意事项和再生油的使用方法，重点介绍了废油再生的方法。
废油利用是节约用油的重要措施之一。
只要对废油认真收集、保管然后再加以再生，废油是完全可以利用的。
收集和保管好废油要利用好废油，先要收集并保管好废油废油收集的好坏，直接关系着加工再生和利用的效果。
例如，废汽油机油中混有润滑脂或齿轮油就难以恢复原来的质量，就不宜进行再生利用。
因此，在收集废油时应注意以下几点：(1)收存废油的容器要清洁，容器应有闭合严密的盖子和垫圈，以防止油品进一步氧化或蒸发，防止受外界的污染(2)不同种类的废油回收应分别存放，不要混杂最低限度要将废油分成以下几类收集：一废汽油机油一废柴油机油，一废煤油(柴油、汽油)一废齿轮油一废润滑脂，(3)废油容器上要标明度油名称，以便识别，并注意将废油桶与好油桶分开存放．以免混淆(4)废油在存放过程中，应尽可能不要移动，以便于水分和杂物沉淀。
(5)废油存放时，不要让棉纱混杂其中或将动、植物油掺兑在油中(6)废油贮存场所严禁烟火，防止暴晒和冻结，以免引起火灾或废油进一步变质。
有些废油可以不经再生直接使用。
例如，沉淀的废油可用于空气过滤器的上层。
净化后的汽油、煤油和柴油可用作洗油(不用于精密仪器)。
收集的废油不能长期保存。
收集到一定数量后，要卖给有关部门，或者废油可以自己再生对废油再生废油再生的方法较多2．1废洗油再生洗油一般是用煤油、柴油或汽油代用的。
洗油经过多次使用，会带有大量的润滑油、油泥、金属微粒及其他机械杂质，影响到正常使用。
但以上物质并不与洗油发生化学反应，所以再生的方法较简单。
再生方法一般用水洗方法和蒸馏法水洗法：先把废油倒入有放水阀门的容器里，用水进行冲洗，然后静止沉淀l2小时，放掉底部的水杂，既得到再生的洗油蒸馏法：蒸馏设备要有蒸馏锅、冷凝管、冷确水桶和加热炉灶等，这些设备可因陋就简用其他材料代替一蒸馏前将废油沉淀过滤，先去掉水杂．然后每次向蒸馏锅内加约2／3的废油，加热废油温度至95~C时，冷凝管里便流出少量的水。
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废油再生设备特点
废油再生设备由预处理系统、过滤系统、加热系统、余热回收系统，除焦系统、裂解系统、分级减压精馏系统、冷凝换热系统等系统构成。
东科废油再生设备特点：
1、预处理系统
收集来的混合原料油必须经过预处理车间进行预处理，去除有种固体杂质和水等废物，处理完毕后方可打入存储区进行存储，以便进入再生设备进行再生处理。
工艺流程为：原料油由污油泵经过滤器泵入沉降池，在此过程中过滤掉大直径杂质，泵入恒温沉降池的原料在80℃的温度条件下进行沉降，在此过程中大比重杂质和糊状成分快速沉降，由密度计控制由高压齿轮泵从程序指定液层中抽出纯度较高的可再生原料。
可再生原料由高压泵泵入多层板式过滤器进行精密过滤，经过过滤沉降和脱水后的原料油经管道输送至存储区待处理。
整个预处理过程为全自动电脑控制，高效、节能、密闭无污染。
2、过滤系统
过滤器由筒体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。
过滤器工作时，待过滤的原料泵入，流经滤网，通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，原料油中的颗粒杂技被截留在滤网内部。
如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越
多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍源源不断地进入，滤孔会越来越小，由此在进、出口之间产生压力差，当大度差达到设定值时，差压变送器将电信号传送到控制器，控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动，同时排污口打开，由排污口排出，当滤网清洗完毕后，压差降到最小值，系统返回到初始过滤状，系统正常运行。
过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。
壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分了过滤空间，显着缩小了过滤器的体积，下腔内安装有反冲洗吸盘。
工作时，原料油经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔。
大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔，最后从出口送出。
整个过程中，物料不断流，反洗耗水量少，实现了连续化，自动化生产。
3、加热系统
本系统采用管式炉进行加热，利用燃烧机高温火焰，使炉膛及隔墙加热，并使气体本身加热到很高的温度，这样一方面使炉管受到高温气体与火焰的直接辐射，另一方面气体流动浸润的影响而起到对流传导加热的作用。
在辐射室中炉管以受高热辐射为主，其管内焦油能加热到400℃左右。
管式炉高线速加热，避免原料油阻塞炉体的同时增加管式炉使用寿命。
用管式炉加热与目前的电加热相比，生产成
本仅此一项就减少50%。
通过延迟除焦系统，除掉原料油中多余焦质，减少原料油在管道，塔体等重要部位结焦，从而延长整套设备的使用寿命。
余热回收系统能充分的利用设备所产生的热量，跟目前的换热设备相比，该设备换热介质为原料油，减少设备热量丢失，提高热利用率。
4、除焦裂解系统
延时除焦系统，高温高速的原料油进入除焦塔，利用除焦塔大体积慢流速的特点，使高温的原料油在装置中充分停留从而裂解和结焦。
除掉原料油中多余焦质，减少原料油在管道，塔体等重要部位结焦，从而延长整套设备的使用寿命。
5、常压精馏
常压蒸馏是在接近大气压的压力下完成原油的分馏，从而将裂解后的原料油切割成轻质油、柴油及油渣等不同产品。
本装置所用常压塔为单级结构，为常压精馏柴油所设计。
同时为了优化取热、均衡常压塔的汽液负荷，常压塔设1个中下段回流，以按不同温位回收全塔的过剩热量。
原料油经加热炉加热系统预定温度，进入常压蒸馏塔，塔顶操作压力为0.05MPa （表压）左右，塔顶得到柴油油馏分，塔底为常压缓冲油。
常压蒸馏处于减压蒸馏的上游，常压渣油作为减压蒸馏的进料，柴油的馏分在常压蒸馏大于1/3部分蒸馏出来。
否则将造成减压塔顶部负荷的增加，影响减压蒸馏的操作。
6、减压精馏
经过常压分馏后剩下的一些重油中的各种成分的沸点很高，为了不再次加热，减小经济支出，采用减压分馏。
通过高真空设备降低分馏塔内的压强，是重油在较低沸点沸腾，这种过程称为减压分馏。
其原理是利用外界压强对物质沸点的影响，因为外界压强越大，物质的沸点就越高，外界压强越小，物质的沸点就越低，通过这种方法来达到减压分馏的目的。