道路声屏障结构技术规范
全封闭声屏障施工规范
竭诚为您提供优质文档/双击可除全封闭声屏障施工规范篇一：声屏障验收标准声屏障验收标准篇二：声屏障施工方案目录一、工程概况................................................. ........................................2二、编制依据................................................. .......错误！未定义书签。
三、施工准备................................................. .......错误！未定义书签。
四、人员及机械设备配置及施工安排.................错误！未定义书签。
（一）人员配置................................................. ...错误！未定义书签。
（二）施工主要设备配置表..................................................................4五、施工方案................................................. .......错误！未定义书签。
六、质量保证措施................................................错误！未定义书签。
七、安全保证措施................................................错误！未定义书签。
八、环境保证措施................................................错误！未定义书签。
声屏障施工方案一、工程概况本标段起讫桩号kxxx+xxx～kxxx+xxx，全长xxxx公里,线路全部位于xx县境内。
道路声屏障建设技术规范DB4403∕T 62-2020
目次前言.................................................................................................................................................................... I I 引言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4适用条件 (3)5一般规定 (4)6设计要求 (4)7施工要求 (7)8验收要求 (7)9日常维护和检测要求 (8)道路声屏障建设技术规范1 范围本技术规范规定了道路声屏障的适用条件，从声学角度规定了声屏障的设计、施工、验收和维护保养等各环节要求。
本技术规范适用于深圳市行政区域内不同等级道路的声屏障声学设计、施工、验收和维护保养。
2 规范性引用文件下列文件对于本规范的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本规范。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版本）适用于本规范。
GB 3096 声环境质量标准GB/T 24498 建筑门窗、幕墙用密封胶条GB 50009 建筑结构荷载规范GB 50010 混凝土结构设计规范GB 50017 钢结构设计标准GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范JTG D30 公路路基设计规范JTG D60 公路桥涵设计通用规范JT/T 646 公路声屏障HJ/T 90 声屏障声学设计和测量规范SJG 57 深圳市道路声屏障设计指引3 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。
3.1道路交通噪声road traffic noise机动车辆在道路上行驶时所产生的干扰周围生活环境的声音。
3.2噪声敏感建筑物noise sensitive building医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。
声屏障规范
声屏障规范声屏障是建筑物与外界环境隔音的一种设施，它的设计和施工必须符合一定的规范，以确保其能够有效地隔音并保护周边环境的安宁。
下面是关于声屏障规范的一些要点，共计1000字。
一、声屏障设计规范1. 选址：声屏障应该选址于离噪音源最近的位置，以实现最大程度的隔音效果。
2. 材料选择：声屏障材料应具有良好的隔音性能，通常采用混凝土、挡板、塑料、金属等材料。
同时，材料在环境中的耐久性也需要注意，避免出现开裂、腐蚀等问题。
3. 结构形式：声屏障的结构形式应采用封闭式，尽量避免出现开孔或透明材料，以实现更好的隔音效果。
4. 高度：声屏障的高度应考虑到噪音源的位置和噪音扩散规律，一般应高于噪音源的高度，同时，根据不同的噪音级别，设计合适的高度。
5. 倾角：声屏障应采用倾斜形式，以减少噪音的反射，防止产生回声和共振效应。
6. 基础设计：声屏障的基础应具备良好的承载能力和稳定性。
根据土质条件进行合理的基础设计，确保声屏障的固定性和耐久性。
7. 接触面：声屏障与地面、墙面、道路等接触部位，应采用隔振材料，以减少声音的传导和共振效应。
二、声屏障施工规范1. 施工技术：声屏障的施工应由专业的施工队伍进行，施工人员应具备一定的施工技术和经验。
2. 施工过程控制：施工过程中应按照设计要求进行，确保声屏障的尺寸、高度、倾角等参数的准确性和一致性。
3. 焊接工艺：声屏障的金属部分采用焊接连接时，应采用专业的焊接工艺，确保连接处的牢固性和密封性。
4. 接缝处理：声屏障的接缝处应进行密封处理，避免声音的泄漏，常用的处理方法有胶带封闭、橡胶垫填充等。
5. 涂装保护：声屏障的金属部分应进行防锈处理和涂装保护，以提高其耐久性和美观度。
6. 质量检验：施工完毕后，应进行质量检验，检查声屏障的隔音性能是否符合设计要求。
三、声屏障维护规范1. 定期检查：声屏障应进行定期检查，检查其固定性、稳定性和隔音性能等，及时发现并处理存在的问题。
2. 清洁保养：声屏障应进行定期清洁保养，避免积尘、污垢等影响其隔音性能和美观度。
声屏障产品技术要求9.9--修改
声屏障产品技术要求总则根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)需要消除或减缓车辆对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，设置声屏障是一种切实可行的措施。
声屏障一般由立柱、吸音板(透光板)、预埋基础等单元构成，是降低城市高架路桥交通噪声的有效和最常用的工程技术措施。
长春市两横三纵快速路系统工程声屏障设置除满足国家、行业标准外，还应满足如下技术要求：一、总体要求：1、声屏障质量标准应满足国家标准《城市道路声屏障》 (09MR603的规定。
2、声屏障采用“直线+顶部小弧形”外形的百叶型铝合金复合声屏障，外喷涂颜色应根据《漆膜颜色标准样卡》(GSB05-1426-2001)选择B05、G10等偏灰色的亚光色泽，具体颜色由评标委员会专家最终确定。
3、声屏障外喷涂工艺建议采用氟碳喷涂工艺，膜厚、颜色、外观、膜性能、耐候性、耐冲击等技术指标均应符合国家标准《建筑装饰用铝单板》(GB/T23443-2009)的要求。
4、根据《声屏障声学设计和测量规范》声屏障的高度由多种因素共同决定。
两横三纵各标段声屏障高度依据设计图纸执行，其中两横两纵快速路声屏障高度根据防撞墙设计为2.5米。
5、百叶型吸音板板应为A级材料，采用吸声、隔声、阻尼等综合降噪技术，其声学性能应满足整体降噪要求，且对钢材不应造成腐蚀。
&透明板采用安全夹胶玻璃与框架组成；7、声屏障安装完成后，不能侵入行车界限影响行车安全。
8、声屏障的构造设计应同时满足吸声/隔声要求、牢固、美观性、高耐候性、易维护性等特点。
9、声屏障的沿路方向单元拼装长度为2米，在满足材质及功能要求的前提下，根据设置位置的实际情况，允许做细部调整。
10、本文中如有标准未涉及到的项目，以相应的现行国家及行业标准为准。
、技术要求:1、设计指标一览表2、声屏障高度为基础以上2.5m,钢立柱间距2m安全系数不小于2;3、隔音板主要技术指标：（1）在1500N/卅的均布荷载作用下，最大挠度vL/600 ;（2）隔音板高度H=2.5m时，自重W 50 kg/ m2；（125 X 125的H型钢）。
隔声屏障施工技术要求
公路隔声屏障基础施工要求1、施工放线要以标志牌基础，通道涵洞等特殊工点为放线控制点，按照施工图平面图给出的特殊工点附近桩号进行放线布桩；2、化学锚栓施工应严格按照产品说明书进行,必要时接受设备商技术指导；3、桩基础与地梁钢筋搭接的长度必须符合规范的要求；4、立柱基础的预埋由土建专业实施，和公路隔声屏障的施工要求会存在误差，在安装公路隔声屏障时应自动调整，处理预埋件间距和同轴度误差；5、在各类管线和交通设施基础附近施工前，应向业主代表提供书面的安全保护措施，经业主代表批准后实施，并由承包人承担有关费用；6、应根据工期及工程量编制具体可行的声屏障生产，运输，安装施工方案。
7、本公路隔声屏障基础采用钢管桩，施工难度较大，编制具体可行的施工方案。
一、公路声屏障安装注意事项公路声屏障按照国家相关的检验标准进行材料、强度、工艺等方面进行现场检查。
检查声屏障安装质量及外观尺寸和效果，依照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）环境保护中声屏障质量标准进行质检。
具体说明如下：（1）基础的埋置深度、材料质量符合设计要求。
（2）金属立柱的规格、材质不应低于设计要求。
（3）所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计要求和现行标准的规定。
焊接不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑缺陷。
（4）金属立柱、联接件和声屏障屏体在发运装卸车时，应采取可靠措施防止构件运输途中变形或损坏防腐处理层。
严禁安装变形的构件。
（5）固定螺栓紧固，位置正确，数量符合设计要求，封头平整无蜂窝、麻面。
（6）屏体与基础的联接缝要密实，符合设计要求。
二、铁路、轻轨声屏障安装注意事项铁路、轻轨声屏障除公路声屏障安装时提到的注意事项外，还应注意声屏障工程与轨道交通特殊要求的协调，声屏障基础及屏体安装相关的质量应符合《铁路轨道工程质量检验评定标准》及《城市轨道交通工程质量验收标准》相关部分要求。
上海外环线道路声屏障的施工及降噪效果其中和楼主相关的部分内容1.3声屏障的结构型式根据计算结果选用H型钢立柱（175×175×7.5×11和150×150×7×10）（mm），立柱连接螺栓为（4-M33和4-M30），C型轻钢龙骨。
声屏障工程施工规范(3篇)
第1篇一、工程概述声屏障工程是为了降低噪音污染，保护环境和居民生活质量而进行的一项重要工程。
本规范旨在规范声屏障工程的施工过程，确保工程质量，提高施工效率。
二、施工准备1. 设计审查：施工单位应严格按照设计图纸和相关规范进行施工，对设计图纸进行审查，确保设计合理、安全。
2. 材料设备：施工单位应选用符合国家标准的声屏障材料，包括钢材、混凝土、吸声材料等，并确保材料质量合格。
3. 人员组织：施工单位应组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的综合素质。
4. 施工方案：施工单位应根据设计图纸、工程特点和技术要求，编制详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、施工方法等。
三、施工工艺1. 施工顺序：按照基础施工、立柱安装、屏体安装、吸声材料安装、饰面施工的顺序进行。
2. 基础施工：基础施工应严格按照设计要求进行，确保基础稳定、牢固。
3. 立柱安装：立柱安装前，应对立柱进行校直，确保立柱垂直、平整。
立柱与基础连接应牢固，采用焊接或螺栓连接。
4. 屏体安装：屏体安装应按照设计要求进行，确保屏体与立柱连接牢固，屏体表面平整。
5. 吸声材料安装：吸声材料安装应按照设计要求进行，确保吸声材料与屏体连接牢固，表面平整。
6. 饰面施工：饰面施工应按照设计要求进行，确保饰面材料与屏体连接牢固，表面平整、美观。
四、质量控制1. 材料质量：施工单位应严格按照设计要求选用合格的材料，对进场材料进行检验，确保材料质量符合标准。
2. 施工质量：施工单位应严格执行施工工艺，确保施工质量。
施工过程中，应加强监督检查，发现问题及时整改。
3. 验收标准：声屏障工程完成后，应按照设计要求和规范进行验收，确保工程质量。
五、安全措施1. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员应穿戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。
3. 施工过程中，应严格遵守操作规程，防止安全事故发生。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
声屏障设计与测量规范HJ／T90—2004
国家环境保护总局文件环发〔2004〕102号关于发布环境保护行业标准《声屏障声学设计和测量规范》的公告为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，防治道路噪声污染，保护和改善生活环境，加强环境管理，现批准《声屏障声学设计和测量规范》为环境保护行业标准。
标准名称、编号如下：声屏障声学设计和测量规范HJ/T90—2004该标准为推荐性标准，由中国环境科学出版社出版，自2004年10月1日起实施。
特此公告。
二○○四年七月十二日附件：声屏障声学设计和测量规范UDCHJ中华人民共和国环境保护行业标准HJ／T90—2004声屏障声学设计和测量规范Norm on Acoustical Design and Measurement of Noise Barriers2004—07—12发布2004—10—01实施国家环境保护总局发布目次前言1．主题内容与适用范围 (1)2．规范性引用文件 (1)3．名词术语 (1)4．声屏障的声学设计 (3)5．声屏障声学性能的测量方法 (13)6．声屏障工程的环保验收 (20)附录A(规范性附录)反射声修正量△Lr的计算 (22)附录B(规范性附录)等效频率fe的计算 (26)附录C(资料性附录)参考文献 (27)前言为了贯彻执行《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第36条“建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施”，制订本规范。
本规范规定了声屏障的声学设计和声学性能的测量方法。
本规范的附录A、B是规范性附录。
附录C是资料性附录。
本规范由国家环境保护总局科技标准司提出并归口。
本规范起草单位：中国科学院声学研究所、同济大学声学研究所、北京市劳动保护科学研究所、福建省环境监测中心。
参加单位：青岛海洋大学物理系、北京市环境监测中心、上海市环境科学研究院、天津市环境监测中心、上海申华声学装备有限公司、上海市环保科技咨询服务中心、宜兴南方吸音器材厂、北京市政工程机械厂。
道路交通声屏障工程技术标准
道路交通声屏障工程技术标准一、概述道路交通声屏障是为了控制公路交通噪声而建造的一种结构，通常由基础、支撑结构和声屏障体三部分组成。
声屏障体是由隔音板、支撑结构、固定件、嵌缝件、附属构件等组成的一个整体。
隔音板上的嵌缝件可以将多个隔音板连成一体。
声屏障的总高度一般为2.5~5.0米，主要设置在公路两侧或中央隔离带上，可以有效地减少公路交通噪声的传播。
本标准规定了道路交通声屏障工程的基本技术要求、设计、施工及检验和验收等内容。
二、基本技术要求1.声屏障的设计应满足公路交通噪声控制的要求。
2.声屏障应符合国家有关法律、法规的要求。
3.声屏障的结构应能承受设计风载荷和地震力。
4.声屏障的支撑结构应采用耐久、稳定、防腐、防锈材料制作。
5.声屏障的基础应符合设计要求，优先采用钢筋混凝土基础。
6.声屏障应符合公共安全要求，不能影响道路行车视线。
7.声屏障的观感应符合环境景观要求。
三、设计要求1.声屏障用隔音板的防音量一般为30~40dB。
2.声屏障隔音面积和高度应按照公路交通噪声源的特点和距离、路面高度进行合理设计。
3.设计图纸应包含声屏障基础、支撑结构、隔音板和固定件等构造图，同时应给出施工图。
4.隔音板宜设置嵌缝件，嵌缝件的数量应合理，缝隙宽度应小于2mm。
5.声屏障材料应符合以下要求：（1）隔音板应采用玻璃钢板、混凝土板、金属板、不锈钢板、PVC板等;（2）支撑结构应采用热镀锌钢管、镀锌钢板、铝合金型材、不锈钢型材等；（3）固定件应采用高强度不锈钢螺栓、膨胀螺栓等。
四、施工要求1.施工前应做好规划和准备工作，清除垃圾和杂物，标明施工区域，确保施工区域安全。
3.支撑结构的制作应按照设计要求进行，制作完后应进行防腐、防锈处理。
5.固定件应使用高强度不锈钢螺栓或膨胀螺栓，固定位置应符合设计图纸要求。
6.声屏障完成后，应进行外观质量验收，合格后开展性能测试和隔音试验。
五、检验和验收1.声屏障的检验应符合设计要求，隔音效果、外观质量、支撑结构和固定件等方面符合要求方可进行验收。
道路隔音设施规范要求详解
道路隔音设施规范要求详解随着城市化进程的不断加快，交通运输的发展也带来了更多的噪音污染问题。
为了改善城市生活环境，保障居民的身心健康，道路隔音设施成为一种重要的解决方案。
本文将详细介绍道路隔音设施的规范要求，以及其在城市中的应用。
一、道路隔音设施的目的和原理道路隔音设施的目的是通过减少噪音的传播，保护居民免受城市交通噪音的干扰。
其原理主要是利用声学隔音技术，将噪音反射、吸收和散射，从而减少噪音的传播距离和能量。
二、道路隔音设施的分类根据不同的需求和施工条件，道路隔音设施可以分为多种类型，如隔音墙、隔音屏、隔音护栏等。
其中，隔音墙是最常见的一种形式，适用于高速公路、城市主干道等噪音较大的区域。
三、道路隔音设施的规范要求1. 材料选择道路隔音设施的材料选择应符合国家相关标准和规定。
隔音墙的材料一般采用混凝土、钢筋混凝土或玻璃钢等。
而隔音屏和隔音护栏的材料通常为金属或人工合成材料。
2. 结构设计隔音墙的结构设计应具备良好的隔音效果和稳定性。
墙体高度、厚度和配重要考虑合理，以达到减少噪音的效果，并满足抗风、抗震等要求。
隔音屏和隔音护栏的结构设计也应具备相应的隔音性能和稳定性。
3. 施工规范道路隔音设施的施工应按照相关规范进行，确保质量和效果。
施工过程中，需要注意基底处理、支撑结构、材料的防腐蚀等要素，以延长设施的使用寿命。
4. 隔音性能道路隔音设施的隔音性能是衡量其质量的一个重要指标。
其隔音系数应满足国家相关标准要求，并在实际使用中达到预期效果。
5. 外观要求道路隔音设施的外观要求在保障隔音性能的前提下，也需要考虑与周围环境的协调。
其颜色、纹理等应与周边建筑或景观相符，使其更好地融入城市环境。
四、道路隔音设施的应用案例道路隔音设施已经在各地得到有效应用，并取得一定的成效。
以某城市高速公路为例，通过设置隔音墙和隔音屏，显著降低了周边居民的交通噪音。
类似的应用还可以在城市主干道、工业园区等噪音污染比较严重的地区进行。
声屏障设计规范
声屏障设计规范声屏障是一种用于减少噪音传播的设施，广泛应用于城市、交通、工业等领域。
为了确保声屏障的有效性和可靠性，需要制定一套设计规范。
以下是声屏障设计规范的一些要点。
1. 尺寸和高度：声屏障的尺寸和高度应根据所需的噪音控制效果来确定。
一般来说，声屏障的高度应达到噪音源的高度，并且至少比噪音源高出1米。
2. 材料选择：声屏障的材料应具有良好的吸声性能，能够有效地反射、吸收或阻碍声波的传播。
常用的材料包括聚氨酯泡沫、矿棉、纤维板等。
3. 结构设计：声屏障的结构应坚固稳定，能够抵抗外界环境的影响，如风力、温度变化等。
结构设计中应考虑到声音的反射和透射，避免声波通过缝隙或其他开口传播。
4. 地基处理：声屏障的地基应进行必要的处理，以确保声屏障的稳定性和持久性。
地基应具备足够的强度和稳定性，能够承受声屏障的重量和外界环境的影响。
5. 安全考虑：声屏障的设计应考虑到安全因素，以防止声屏障发生倒塌或其他意外事故。
声屏障应符合相关的安全标准和规定，并经过必要的固定和加固处理。
6. 视觉效果：声屏障的设计不仅需要考虑到声音的控制效果，还需要考虑到其对周围环境的影响。
声屏障应具备良好的视觉效果，与周围环境协调一致，不破坏城市景观。
7. 维护和管理：声屏障的设计应考虑到维护和管理的方便性。
声屏障应容易清洁和维修，使用寿命长，减少维护成本。
8. 监测和评估：声屏障的设计后应进行监测和评估，以确保其实际效果与设计要求相符。
定期检查声屏障的吸声性能和稳定性，及时修复或更换受损的部分。
9. 环保要求：声屏障的设计应符合环保要求，避免对环境产生负面影响。
在材料选择、施工过程中，应优先考虑环保材料和工艺。
10. 成本控制：声屏障的设计应在保证其功能性和质量的前提下，合理控制成本。
在材料选择、施工过程中，应根据预算限制进行合理选择，避免过度投资。
以上是声屏障设计规范的一些要点，设计人员在进行声屏障工程设计时应参考这些规范，确保声屏障的有效性和可靠性，同时也需要灵活根据具体情况进行调整和改进。
廊坊全封闭声屏障规范
廊坊全封闭声屏障规范1. 引言为了解决城市噪声污染问题，改善居民生活质量，廊坊市决定制定全封闭声屏障规范。
本规范旨在确保声屏障工程设计、施工和维护的质量，确保其有效减少噪音污染，提供一个宜居的生活环境。
2. 术语和定义•全封闭声屏障：城市中对道路、铁路线等噪声源进行隔离的结构，由围挡和吸音材料构成。
•围挡：声屏障的结构部分，通常使用混凝土、钢筋混凝土等材料构造，具有一定的隔音性能。
•吸音材料：声屏障内部使用的材料，用于吸收和减少噪音传播。
•噪声污染指标：对声屏障效果的评估指标，通常包括声障效能和噪声衰减量等。
3. 设计要求3.1 噪声污染指标声屏障设计应满足以下噪声污染指标：•声障效能：声屏障对噪声的衰减量应能达到规定值。
•噪声衰减量：声屏障对特定频率范围内噪声的减少程度应符合标准。
3.2 结构稳定性声屏障的结构应具备稳定性，能够抵御自然灾害和人为破坏的影响。
3.3 美观性声屏障应符合城市美学要求，与周围环境协调一致。
3.4 绿化要求声屏障周围应保留一定的绿化空间，可以种植适当的植物，提供良好的生态环境。
4. 施工要求4.1 材料选择声屏障围挡的材料应选用混凝土、钢筋混凝土等耐久、隔音性能好的材料。
吸音材料应选用经过测试和认证的吸音隔音材料。
4.2 结构设计声屏障的结构设计应满足以下要求：•围挡高度：根据道路或铁路的噪声源高度确定声屏障的高度。
•围挡宽度：根据噪音传播距离确定声屏障的宽度。
•基础设计：声屏障的基础设计应确保结构的稳定性。
4.3 施工工艺声屏障的施工应符合以下要求：•原材料检验：对施工材料进行检验，确保其质量符合要求。
•施工方案：制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺等。
•施工现场管理：确保施工现场的安全和整洁。
5. 维护管理声屏障的维护管理应包括以下内容：•定期检查：定期对声屏障进行检查，确保其结构和功能正常。
•维修保养：对受损部分进行及时的维修和保养。
•清洁管理：定期清洁声屏障，保持其良好的外观。
2023声屏障结构技术标准
有关“声屏障结构”的技术标准
有关“声屏障结构”的技术标准如下：
1.噪音量要求：声屏障需要超过国家划分的五大区域噪音标准。
2.规格要求：声屏障的规格需要根据噪音源面宽度、高度等因素而定。
3.位置要求：声屏障的位置需要按照噪音源、噪音弱减程度、屏障三者之间位置进行具体
定制。
4.结构要求：声屏障的结构需要符合国家标准，并考虑设置地环境，按最差的条件设计，
同时还需要满足抗风性、抗撞性、抗倾倒性等要求。
5.基础设施要求：声屏障需要预留排水管、紧急通道、伸缩缝等基础设施。
6.路基要求：声屏障的路基需要保护路基稳固前提下，同步而建。
7.安全要求：屏体材料过关，立柱间隔合理等。
声屏障结构技术标准
密封胶条应符合《建筑门窗、幕墙用密封胶条》(GB/T24498)的有关规定，密封胶应符合《建筑用硅酮结构密 封胶》(GB16776)的有关规定。
塑钢窗框(窗扇)型材应符合现行国家标准《门、窗用未增塑聚氯乙烯(PVC-U)型材》GB/T8814的有关规定。
屏体用聚碳酸酯板应满足表453的规定。 表4.4.3聚碳酸酯(PC)板性能指标 玻璃、聚甲基丙烯酸甲酯板、聚碳酸酯板的强度标准值人，应根据材料性能试验结果，按下式计算值和试验的 最小（「两者之中的低值确定。
Λ=A-1.645Λ 式中：fk—材料强度标准值（N/mn?）; ，一材料强度平均值（N∕mn√）; 人一材料强度标准差； 玻璃、聚甲基丙烯酸甲酯板、聚碳酸酯板的强度设计值应按下式计算。 式中：fd—材料强度设计值（N/mn?）; fk—材料强度标准值（N∕mr112）; 九一材料性能分项系数，应符合本规范4.4.6条的规定。 玻璃、聚甲基丙烯酸甲酯板、聚碳酸酯板材料性能分项系数九的取值，应考虑不同材质的特点和工程经验，并 不宜小于表4.4.6的规定值。 表4.4.6材料性能分项系数
3o 铝合金门窗材料应符合《铝合金门窗》(GB/T8478)的规定。 铝合金以及铝合金用连接材料的设计指标应符合国家标准《铝合金结构设计规范》GB50429的规定。 玻璃、高分子板材 屏体用钢化夹胶玻璃性能应满足《建筑用安全玻璃第2部分:钢化玻璃》GB15763.2和《建筑用安全玻璃第3部分 ：夹层玻璃》GB15763.3,且应满足表4.4.1的规定。 表441声屏障用玻璃性能指标 屏体用聚甲基丙烯酸甲酯板可采用浇铸形式或挤出形式进行本体聚合而成，性能要求应满足《浇铸型聚甲基丙 烯酸甲酯声屏板》 (GB/T29641)的规定。
公路声屏障材料技术要求和检测方法
公路声屏障材料技术要求和检测方法一、声屏障材料技术要求1.材料性能要求：声屏障板材应具备良好的降噪性能，材料应具备高吸声性能、良好的耐候性、耐腐蚀性和耐疲劳性。
通过材料试验，测定其吸声量和声透过系数等性能指标。
2.尺寸要求：声屏障板材的尺寸要求应符合设计要求，保证其可以有效覆盖车辆通过的范围。
同时，板材的厚度和刚度要合理，能够抵挡风压和其他外力。
3.焊接性能要求：声屏障的支撑结构和连接件应具备良好的焊接性能，确保整个声屏障的稳定性和安全性。
通过焊接试验，检测材料的焊缝强度、抗剪强度和抗脱焊性能等指标。
4.表面处理要求：声屏障的表面需要进行防腐、防锈和美化处理。
常用的表面处理方式有喷塑、电镀、阳极氧化等，通过表面处理试验，检测处理效果和耐久性。
二、声屏障材料检测方法1.吸声性能测试：采用声学实验室对声屏障板材进行吸声性能测试。
通常通过吸声容积法、吸声管法或声学反射法来测定声屏障板材的吸声系数。
2.尺寸检测：通过三坐标测量仪等精密测量设备，测量声屏障板材的长度、宽度、厚度和其他几何尺寸，检测是否符合设计要求。
3.焊接质量检测：采用焊接试验机对焊接部位进行强度和耐脱焊性能等性能测试，确保焊缝的质量和强度。
4.表面处理检测：使用电子天平、显微镜等仪器检测喷塑涂层的厚度和均匀性，同时进行盐雾试验、耐磨试验等，评估表面处理的质量和耐久性。
5.耐候性测试：采用人工加速老化实验或自然暴露实验，对声屏障材料进行耐候性测试，评估材料在不同气候条件下的耐久性和抗老化性能。
以上是公路声屏障材料技术要求和检测方法的简要介绍，制定和执行相关标准可以确保公路声屏障的质量和性能，有效减少道路交通噪音对周围环境和居民的影响。
公路工程规范要求中的隔音墙与屏障设计
公路工程规范要求中的隔音墙与屏障设计在公路工程规范要求中，隔音墙与屏障的设计是非常重要的环节。
隔音墙与屏障的功能是降低公路交通噪音对周边环境和居民的影响。
本文将以公路工程规范要求中的隔音墙与屏障设计为主题，探讨其设计原则、材料选择、施工要求等方面的内容。
设计原则公路工程规范要求中的隔音墙与屏障设计应符合以下原则：1.噪音控制原则：隔音墙与屏障的主要目的是减少公路交通噪音对周边环境和居民的影响。
因此，在设计中应考虑噪音来源、噪音传播路径等因素，合理选择合适数量和位置的隔音墙与屏障。
2.结构强度原则：隔音墙与屏障的设计应具备足够的结构强度，以承受风压、震动和外力等不利环境因素。
设计过程中需要充分考虑结构的稳定性和安全性。
3.使用寿命原则：隔音墙与屏障的设计需要考虑其使用寿命，以保证其长期有效的噪音控制效果。
选择适当的材料和施工工艺，以提高隔音墙与屏障的耐久性和抗老化性能。
材料选择在公路工程规范要求中，隔音墙与屏障的材料选择应满足以下要求：1.吸音性能：材料应具备良好的吸音性能，以有效降低噪音的传播和反射。
通常采用吸音隔音板、吸音垫等材料，具有较高的吸声系数。
2.抗腐蚀性能：由于公路交通环境的特殊性，材料应具备较好的抗腐蚀性能，以防止因环境气候和车辆尾气等因素导致的材料的损坏。
3.耐久性能：由于隔音墙与屏障通常需要长期使用，材料应具备较好的耐久性能，不易受到自然环境的影响，如紫外线、酸雨等。
施工要求在公路工程规范要求中，隔音墙与屏障的施工需要满足以下要求：1.结构连接：隔音墙与屏障的结构连接应牢固可靠，以确保整体的稳定性和安全性。
采用适当的连接件和固定方法，以适应风压和振动等不利环境因素。
2.防水措施：由于隔音墙与屏障通常位于公路两侧，需要采取有效的防水措施，以防止雨水渗透和土壤侵蚀。
可使用防水涂料、防水板等材料，确保结构的防水性能。
3.表面处理：隔音墙与屏障的表面处理应考虑美观和环保要求。
可以采用涂料、石材等材料进行表面装饰，使其与周围环境协调统一。
公路声屏障标准
公路声屏障标准
公路声屏障标准是指在公路旁设置声屏障的技术规范和标准。
声屏障是一种用于降低公路噪音污染的设施，它可以有效地减少公路交通噪声对周围居民的影响。
公路声屏障标准包括声屏障的种类、尺寸、材料、施工标准以及维护等方面的规定。
声屏障的种类主要有混凝土声屏障、玻璃声屏障、金属材质声屏障等。
声屏障的尺寸要根据公路的噪声来源和周围环境来设计，同时也要考虑到美观和可维护性。
声屏障的材料应该是经过防腐、防水、防火等处理的，以确保它们能够长期使用并且保持良好的外观。
施工标准包括声屏障的安装、连接和隔音处理等方面的技术要求。
维护方面则包括定期检查、清洁、维修和更换等工作，以确保声屏障的功能和外观都能够持久地维持下去。
公路声屏障标准的制定和执行，可以有效地保护周围居民的生活环境和健康，同时也可以提高公路的安全性和交通效率。
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公路工程隔音屏障维护规范
公路工程隔音屏障维护规范公路工程隔音屏障是为了减少道路噪音对周围环境和居民生活的影响而建立的一道物理防护屏障。
为了确保公路工程隔音屏障的有效性和耐久性，有必要制定一套维护规范，以保障其长期的使用效果。
一、定期巡检与清洁公路工程隔音屏障应定期进行巡检与清洁，并记录巡检情况。
巡检内容包括但不限于以下方面：1. 检查隔音屏障的外观是否完好，是否存在损坏、变形、脱落等现象；2. 检查隔音屏障的连接处是否牢固，是否有松动、破损等问题；3. 检查隔音屏障表面是否有积尘、蜘蛛网等杂物，及时清洁。
二、修复与更换1. 修复：对于存在损坏、变形、脱落等现象的隔音屏障，应及时进行修复。
修复步骤包括但不限于以下内容：a. 清除损坏区域周围的尘土和杂物；b. 用合适的工具对损坏区域进行修复，确保修复后的隔音屏障外观完好并具备正常的隔音效果。
2. 更换：对于无法修复的隔音屏障，应考虑进行更换。
更换时需注意以下事项：a. 更换前，需将原隔音屏障进行拆除和清理；b. 安装新的隔音屏障时，要确保连接处牢固，同时保证其与道路、地面的垂直度和水平度。
三、防腐与保养1. 隔音屏障的金属结构应进行防腐处理，以延长使用寿命。
防腐处理的具体步骤包括但不限于以下内容：a. 清洁金属表面，去除油污、锈迹等；b. 应用合适的防腐涂料进行涂刷，确保金属表面充分得到保护。
2. 隔音屏障的玻璃、塑料等面板材料应进行定期清洗和保养，以保持其透明度和光洁度。
清洗时，可使用中性清洗剂和软布进行擦拭，避免使用刮刀等可能划伤材料表面的工具。
四、绿化与环境保护为了保护生态环境，公路工程隔音屏障的维护应注重绿化和环境保护：1. 隔音屏障周围可进行适度的绿化，栽种适合当地气候和土壤条件的树木和草坪，以增强屏障的美观性和舒适度；2. 在进行绿化时，应注意不破坏周围生态平衡和地质环境，并合理选择绿化植物，避免对行车视线和交通安全产生不良影响。
五、记录和报告公路工程隔音屏障的维护工作应有相应的记录与报告，包括但不限于：1. 巡检记录：记录每次巡检的日期、时间、巡检人员、巡检内容和隔音屏障的具体情况，以备后续参考；2. 维护记录：记录隔音屏障的维护情况，包括修复和更换的日期、时间、维护人员、维护内容等；3. 维护报告：定期整理巡检记录和维护记录，形成维护报告，供有关部门和管理者参考，以便制定更科学合理的维护计划和策略。
声屏障施工方案及技术措施
声屏障施工方案及技术措施引言随着城市化进程的加快和交通工具的增多，噪音污染问题逐渐引起人们的关注。
为了降低城市居民的噪音干扰，声屏障施工成为解决噪音污染问题的重要手段之一。
本文将介绍声屏障施工的方案和技术措施。
施工方案声屏障施工方案包括声屏障的选址、材料选择、结构设计和施工工艺等方面。
选址声屏障的选址是关键一步，需要考虑以下几个因素： 1. 噪音来源：选址时需要考虑噪音源的位置，将声屏障设置在噪音源与居民区之间，以最大限度地阻挡噪音传播。
2. 地形地貌：选择地势高或有障碍物阻挡的区域，能有效减少噪音传播。
3. 土地利用规划：需要根据城市规划、道路布局等相关规定，合理确定声屏障的位置。
材料选择声屏障的材料选择需要满足以下几个要求： 1. 吸声效果好：选择对噪音具有较好的吸声性能的材料，如吸声板、岩棉板等。
2. 耐腐蚀性好：由于声屏障的长期暴露在户外环境中，需要选择耐腐蚀的材料，如热镀锌板、不锈钢板等。
3. 耐候性好：要选择具有良好耐候性的材料，能经受住各种气候条件的影响。
4. 美观性好：声屏障通常位于城市的主要道路旁，因此需要选择外观美观、符合城市形象的材料。
结构设计声屏障的结构设计需要考虑以下几个方面： 1. 高度设计：根据实际噪音情况和居民区的需求确定声屏障的高度，一般应超过噪音源的高度。
2. 倾斜设计：采用倾斜设计可以减少声波的反射和折射，提高声屏障的吸声效果。
3. 减振设计：声屏障需要具备一定的减振功能，选择合适数量和位置的减振器件，如减震弹性垫等。
施工工艺声屏障的施工工艺包括基础建设和声屏障的安装两个步骤： 1. 基础建设：根据声屏障的高度和结构设计，进行基础建设，包括地基开挖、混凝土浇筑等。
2. 安装声屏障：将预制的声屏障板逐段进行安装，采用专门的固定连接组件将各个声屏障板固定在一起，并与地基相连接。
技术措施施工过程中需要采取一系列的技术措施，以确保施工质量和效果。
职工培训施工人员需要接受相关的培训，了解声屏障的施工方案和技术要求，并掌握相关的施工工艺和安全措施，以确保施工质量和人身安全。
DGTJ08-2086-2011道路声屏障结构技术规范（非正式版）
1 总 则1.0.1 为规范道路声屏障的设计㊁施工㊁验收㊁维护保养和安全检测,保障声屏障设施的安全可靠和环境噪声治理,制定本规程㊂1.0.2 本规程适用于本市城市快速路㊁高速公路的声屏障的设计㊁施工㊁验收㊁维护保养和安全检测㊂1.0.3 本市道路声屏障的设计㊁施工㊁验收㊁维护保养和安全检测,除应符合本规程外,尚应符合国家和本市现行有关标准的规定㊂12 术语、符号2.1 术 语2.1.1 声屏障n o i s eb a r r i e r安装于噪声源和受声点之间的㊁配以吸声和隔声材料组成的一种声学障板㊂2.1.2 吸声屏s o u n d-a b s o r b i n g b a r r i e r c o m p o n e n t由吸声材料组成的,具有吸声效果的声屏障屏体㊂2.1.3 隔声屏n o i s eb a r r i e r c o m p o n e n t由隔声材料组成的,具有隔声效果的声屏障屏体㊂2.1.4 通透隔声屏t r a n s p a r e n t n o i s eb a r r i e r c o m p o n e n t由隔声材料组成的,具有隔声效果的通透声屏障屏体㊂2.1.5 热浸镀锌h o t-d i pg a l v a n i z i n g将经过前处理的钢制件浸入熔融的锌浴中,在其表面形成锌镀层的工艺过程和方法㊂2.1.6 镀锌后涂塑p l a s t i c c o a t e d a f t e r g a l v a n i z i n g对镀锌构件表面再进行非金属涂装,在其表面形成涂层㊂2.2 符 号γ0 结构重要性系数;S 荷载效应组合的设计值;R 结构构件的承载力设计值;f c 混凝土强度设计值;f 钢材强度设计值;2γG 永久荷载分项系数;γQ 可变荷载的分项系数;G k 永久荷载标准值;Q k 可变荷载标准值;S G 永久荷载效应的标准值;S Q 可变荷载效应的标准值;ψc i 可变荷载的组合值系数;C 混凝土强度等级㊂33 基本规定3.0.1 新建道路在结构设计阶段,应结合沿线所需设置声屏障的形式和荷载进行设计㊂3.0.2 道路声屏障的结构应安全合理,方便安装㊁维护和保养㊂3.0.3 道路声屏障设施的吸㊁隔声效果,应满足该区域的环境噪声治理的要求㊂3.0.4 道路声屏障的设置应与周围环境景观相协调,应与现有道路设施有机衔接,不应对道路及其附属设施的结构和功能产生不利影响㊂3.0.5 道路声屏障位于电力设施附近时,除应符合安全距离规定外,还应有可靠的防护措施㊂3.0.6 道路声屏障屏体及构件的表面防腐处理,应满足防雨㊁防潮㊁防霉㊁防眩的要求,并应满足所在区域自然条件下的耐久性要求㊂3.0.7 道路声屏障应定期开展维护和保养工作,并应定期对声屏障结构的安全进行检查和检测㊂44 材 料4.0.1 声屏障基础及钢筋混凝土结构所采用的材料应符合下列规定:1 基础及钢筋混凝土结构采用的普通钢筋,其化学成分和力学性能应符合国家和本市现行标准的有关规定,钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率㊂2 基础及钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C25,所采用的水泥㊁砂㊁石,应符合国家和本市现行标准的有关规定㊂4.0.2 声屏障立柱所采用的材料应符合下列规定:1 立柱宜采用热轧或高频焊接的H型钢㊂2 立柱主体及底板的材质应采用Q235B或以上钢材,加劲板的材质应采用Q235或以上钢材,其化学成分和力学性能应符合国家现行标准的有关规定㊂3 立柱焊接所使用的焊接材料应满足以下要求:1)手工焊接用的焊条,其熔敷金属力学性能应符合‘碳钢焊条“(G B/T5117)或‘低合金钢焊条“(G B/T5118)的规定㊂选择的焊条应与主体金属的力学性能相适应;2)自动焊接或半自动焊接所采用的焊丝和焊剂,其焊丝的熔敷金属力学性能和焊剂的硫㊁磷含量应符合‘埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂“(G B/T5293)的规定;3)C O2气体保护焊用的焊丝,其熔敷金属力学性能应符合‘气体保护电弧焊用碳钢㊁低合金钢焊丝“(G B/T8110)及‘碳钢药芯焊丝“(G B/T10045)的规定㊂4.0.3 声屏障屏体所采用的材料应符合下列规定:51 吸声屏体采用的冷轧镀锌钢板的力学性能和镀层厚度,以及采用的铝合金板材的力学性能应符合现行国家标准的有关规定㊂2 通透隔声屏采用的材料的燃烧性能应为B级㊂3 通透隔声屏采用的各类高分子板材,其拉伸强度㊁冲击强度等应符合现行国家标准的有关规定㊂4 通透隔声屏采用的钢化玻璃或夹层玻璃的技术要求,应符合现行国家标准的有关规定㊂5 通透隔声屏采用的窗框(或窗扇)主型材及其增强型钢的力学性能,应符合现行国家标准的有关规定㊂6 通透隔声屏采用的五金配件及附件㊁密封胶条的性能,应符合现行国家标准的有关规定㊂7 吸声屏体所采用的吸声材料的声学和力学性能,应符合‘公路声屏障材料技术要求和检测方法“(J T/T646)的有关规定㊂4.0.4 声屏障附件所采用的材料应符合下列规定:1 声屏障使用的紧固件应有防腐措施,防腐年限应不低于15年,紧固件力学性能应符合国家和本市现行标准的规定㊂2 化学锚栓的机械性能㊁化学锚栓锚固胶的性能应符合国家和本市现行标准的规定㊂3 声屏障采用的弹簧卡件材质,应符合‘弹簧钢“(G B1222)规定的65M n钢的有关规定㊂4 上盖板和下封板所采用的冷轧镀锌钢板㊁铝合金板的力学性能和镀层厚度,应符合本规程4.0.3.1的规定要求㊂5 防坠落装置采用的圆股钢丝绳,其材质应符合‘一般用途钢丝绳“(G B/T20118)的有关规定㊂65 设 计5.1 一般规定5.1.1 道路声屏障的设计应避免声屏障表面存在影响行车安全的眩光㊂5.1.2 声屏障结构的强度和刚度应满足安全性能的要求,并应具有防腐㊁防振和抵抗风㊁雨㊁雪㊁雹等各种自然灾害的能力㊂5.1.3 声屏障高度不宜超过5m㊂安装在桥梁上的声屏障,其顶端至桥面的高度不宜大于4.5m,应对桥梁结构的安全可靠性进行验算㊂5.1.4 为控制敏感点边侧的降噪效果,声屏障设置时应考虑两端延伸长度㊂对位于主线匝道附近的声屏障,应形成交错㊂其延伸长度和交错长度应按本规程附录A的规定执行㊂5.1.5 立柱安装间距大于设计标准跨度时,其立柱及屏体的强度㊁刚度及其结构应作专项计算与设计㊂5.1.6 声屏障结构的抗腐蚀能力应符合交通工程中钢构件防腐技术条件的规定㊂5.1.7 声屏障屏体的使用寿命应不低于15年,基础的使用寿命应不低于50年㊂5.2 结构设计5.2.1 声屏障的结构应按承载能力极限状态的基本组合和正常使用极限状态的标准组合进行设计㊂5.2.2 结构构件承载力设计,应采用下列极限状态设计表达式:7γ0S≤R(5.2.2)式中 γ0 结构重要性系数;声屏障主体结构的设计使用年限为50年,γ0不小于1.0;S 荷载效应组合的设计值;R 结构构件的抗力设计值[R=R(f c,f),f c㊁f应按表5.2.2-1和表5.2.2-2确定]㊂表5.2.2-1 混凝土的强度设计值(N/m m2)强度种类混凝土强度等级C15C20C25C30C35C40C45C50C55C60轴心抗压f c7.29.611.914.316.719.121.223.125.327.5轴心抗拉f t0.911.101.271.431.571.711.801.891.962.04 注:计算现浇钢管混凝土轴心受压和偏心受压构件时,如截面长边或直径小于300mm,则表中混凝土强度设计值应乘以系数0.8;当构件质量确有保证时,可不受此限制㊂表5.2.2-2 钢材的强度设计值牌号钢材厚度或直径(mm)抗拉㊁抗压㊁抗弯f(N/mm2)抗剪f V(N/mm2)端面承压f c e(N/mm2)Q235≤16215125>16~40205120>40~60200115>60~1001901103258续表5.2.2-2牌号钢材厚度或直径(mm)抗拉㊁抗压㊁抗弯f(N/mm2)抗剪f V(N/mm2)端面承压f c e(N/mm2)Q345≤16310180>16~35295170>35~50265155>50~1002501454005.2.3 荷载效应组合的设计值SS=γG S G+γQ1k S Q1k+∑n i=2γQ iψc i S Q i k(5.2.3) γG 永久荷载分项系数,取1.2;γQ i 第i个可变荷载的分项系数,其中γQ1为可变荷载Q1的分项系数,取1.4;S G k 按永久荷载标准值G k计算的荷载效应值;S Q1k 按可变荷载标准值Q i k计算的荷载效应值,其中S Q1k为各可变荷载效应中起控制作用者;ψc i 可变荷载Q i的组合值系数,按照‘建筑结构荷载规范“(G B50009)的规定采用;n 参与组合的可变荷载数㊂5.2.4 基本风压按0.55k N/m2进行计算,风振系数㊁体型系数和高度系数应按不同安装区域的地面粗糙度确定㊂5.2.5 声屏障地基基础的设计应符合‘地基基础设计规范“(D G J08-11)的有关规定㊂5.2.6 钢筋混凝土结构的设计,应进行承载力(包括失稳)计算,必要时还应进行结构的抗倾覆㊁抗滑移及变形验算㊂并应符合‘混凝土结构设计规范“(G B50010)的有关规定㊂95.2.7 通透隔声屏的窗框㊁窗扇规格应根据抗风压强度㊁挠度的计算结果选用㊂5.2.8 通透隔声屏的单片玻璃厚度应大于4mm,夹层玻璃的最大许用面积应符合表5.2.8的规定㊂表5.2.8 四边支承夹层玻璃最大许用面积(m2)风荷载标准值(k P a)夹层玻璃总厚度(mm)胶片厚度0.38mm胶片厚度0.76mm 8.3810.3812.388.7610.7612.761.254.355.927.684.636.248.031.503.624.936.403.855.206.691.753.104.225.483.314.455.742.002.723.704.802.873.905.02 5.2.9 通透隔声屏窗框焊接角的最小破坏力的设计值不应小于2000N,窗扇焊接角的最小破坏力的设计值不应小于2500N㊂5.2.10 通透隔声屏的五金配件承载能力应与窗扇重量和抗风压要求相匹配㊂5.2.11 在风荷载的标准值作用下,结构变形规定:1 立柱的顶点水平位移值应不大于H/100(H为立柱高度);2 吸声屏体的跨中位移值应不大于L/600(L为屏体长度);3 通透隔声屏窗框(或窗扇)的跨中位移值应不大于L/250,且不大于10mm(L为窗框㊁窗扇受力杆件长度)㊂015.3 构造设计5.3.1 道路沿线声屏障的长度大于1000m时,有条件的路段的路侧应设置疏散出口,疏散出口的间距不大于300m㊂疏散出口应为可启闭的隔声门扇㊂5.3.2 钢筋混凝土连续梁或导墙应每间隔30m设置伸缩缝㊂5.3.3 混凝土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障,应满足结构的伸缩量㊂5.3.4 安装在道路(高架㊁立交桥)防撞墙上的声屏障,其构造不得侵入车辆通行限界㊂变化段与匝道段(斜坡)的声屏障的屏体,应作专项设计㊂5.3.5 声屏障的屏体应设置防坠落装置㊂防坠落装置的钢丝绳外径应不小于4mm㊂5.3.6 应对有大型货车通过的桥梁弯道段声屏障的安装形式作专项设计㊂5.3.7 采用冷轧镀锌钢板制作的屏体,其框架及龙骨的板材厚度应不小于1.0mm㊂5.3.8 通透隔声屏所采用的铝合金框架主型材截面的最小实测壁厚,应不小于1.4mm;采用的塑钢框架主型材截面最小实测壁厚,应不小于2.5mm,其内设增强型钢的最小壁厚应不小于1.5mm㊂增强型钢应以螺钉与型材紧固,其紧固螺钉不得少于3个,紧固间距不应大于300mm㊂5.3.9 通透隔声屏窗框㊁窗扇所采用的五金件及附件,应采用不锈钢螺钉与窗框㊁窗扇的内衬增强型钢固定㊂窗扇锁紧装置(插销)应具有顶紧窗框功能㊂5.3.10 各类高分子板材制作的通透隔声屏与框架的固定应采11用嵌入安装法或螺栓安装法,不应采用自攻螺钉固定㊂5.3.11 吸声屏屏体均应设置泄水孔㊂5.3.12 屏体在立柱内应有足够的嵌入长度,当屏体一端与立柱腹板内壁贴合时,另一端在立柱内的嵌入长度应不小于25mm㊂5.3.13 支撑件应以不锈钢螺栓或螺钉与屏体固定,不得采用抽芯铝铆钉进行固定㊂且采光通透隔声屏体的支撑件应与屏框内衬增强型钢做可靠固定㊂5.3.14 立柱㊁屏体等钢结构件,应采用热浸镀锌或镀锌后镀塑的方式进行防腐处理,防腐涂层的寿命应不低于15年㊂5.3.15 声屏障立柱与防撞墙等构筑物的连接,其安全性应取不低于正常内力的2.0倍验算㊂5.3.16 安装声屏障的防撞墙应满足声屏障支座的构造要求㊂防撞墙上部宽度不足200mm时,声屏障立柱支座应作专项设计以满足结构抗风要求㊂216 施 工6.1 一般规定6.1.1 声屏障设施的基础及混凝土结构施工㊁立柱和屏体的制作安装,应符合设计要求和本规程的规定㊂6.1.2 通透隔声屏窗框(窗扇)的制作,其铝合金框架的转角应采用专用角铝的连接形式,塑钢框架的转角应采用专用型钢或焊接连接形式㊂框架的转角不得采用抽芯铝铆钉铆固㊂6.1.3 声屏障应根据本规程附录B及‘公路声屏障材料技术要求和检测方法“(J T/T646)的规定要求,进行结构构件的应力㊁应变测试㊂6.2 基础及混凝土结构6.2.1 桩基1 预制桩外观无蜂窝㊁露筋㊁裂缝,色感均匀㊁桩顶处无孔隙,混凝土强度应满足设计要求㊂2 成品桩进场时应具有出厂检验合格证,抽检比例应符合设计及国家和本市现行标准的规定,合格后方可使用㊂3 沉桩后应对桩基质量进行检测,检测比例及要求应符合设计及国家和本市现行标准的规定,其允许偏差应符合表6.2.1的规定㊂31表6.2.1 沉入桩允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验频率范围点数检验方法1顺基础中心线方向≤40每根桩12垂直基础中心线方向≤50每根桩1用经纬仪测量3桩顶标高≤100每根桩1水准仪测量6.2.2 基槽开挖与土方回填1 基槽开挖的边坡尺寸应根据土质确定,并做好排水措施㊂2 开挖后的基坑应及时进行验槽,其质量应满足设计及国家和本市现行标准的规定㊂3 基础施工完毕后应及时对基槽进行回填㊁分层压实,回填土土质及压实系数应符合设计及国家和本市现行标准的规定㊂6.2.3 钢筋工程1 钢筋进场时,应具有出厂质量证明书,抽检比例应符合国家和本市现行标准的规定,合格后方可使用㊂2 钢筋连接采用焊接或机械连接时,其接头质量应进行抽检,抽检比例应符合国家和本市现行标准的规定㊂3 受力预埋件的锚筋应采用H P B235级㊁H R B335级或H R B400级钢筋,严禁采用冷加工钢筋㊂4 钢筋成型和安装允许偏差应符合国家和本市现行标准的规定㊂6.2.4 混凝土结构工程1 混凝土试件应在浇筑地点随机选择制作,混凝土强度应符合设计要求㊂2 基础内预埋螺栓应固定牢固,螺纹部分应采取有效的保41护措施㊂3 当地下水位高于基础底面且含有侵蚀性化学介质时,应采取防侵蚀措施,并应适当增大钢筋保护层厚度㊂4 混凝土结构工程允许偏差应符合表6.2.4的规定㊂表6.2.4 混凝土结构工程允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验频率垫层基础承台连系梁墙范围点数检验方法12 3 4 5 6 7 8断面尺寸长度宽度高度顶面高程轴线位移垂直度麻面平整度±20±200-10±20±20±10+5-3+5-8±20±10+5-3+5-3±10±10±5±5151080.25%h,且≯250.15%h且≯10每侧不得超过该侧面积的1%5(有铺装层或饰面层的8)每个构筑物2用尺量,两侧各计1点5用尺量,沿全长端部㊁L/4和中间各计1点4用水准仪测量2用经纬仪测量2用垂线或经纬仪测量1用尺量用2m直尺或小线量取最大点计1点9预埋件连接钢板中心线位置5平面高差±5螺栓锚筋中心距5每个预埋件总量的10%用尺量或用水准仪测量用尺量516.3 声屏障制作6.3.1 立柱1 高度小于等于3m的钢立柱应采用整体型钢,高度大于3m的钢立柱允许有一条对接焊缝㊂钢立柱拼接时,其翼板与腹板应错位拼接,错位量宜大于200mm㊂2 立柱的对接焊缝及立柱与底板的连接焊缝均应焊透,焊缝质量等级应不低于二级㊂其它焊缝质量等级为三级㊂3 以板材组装焊接的H型钢立柱,其质量应符合表6.3.1.1的规定㊂4 钢立柱焊接后变形应采用机械或热加工方法予以娇正㊂立柱端部弧型采用热加工弯制成形时,其碳素结构钢和低合金结构钢的加热温度应控制在900℃~1000℃㊂低合金结构钢在加热成形后应自然冷却㊂表6.3.1.1 焊接的H型钢的允许偏差(m m)序号检查项目允许偏差检查方法1截面高度(h)±2.0观察和用钢尺检查2截面宽度(b)±3.0观察和用钢尺检查3腹板中心偏移2.0观察和用钢尺检查4翼板垂直度b/100,且不应大于2.0角尺5弯曲矢高L/1000,且不应大于5.0拉线及钢尺6扭曲h/250,且不应大于5.0拉线㊁吊线及钢尺 注:L 杆件长度㊂5 柱脚底板应平整,底板与柱轴线应垂直,底板螺栓孔径应61采用钻削制孔㊂螺栓孔径㊁孔距的允许偏差应符合表6.3.1.2~4的规定㊂表6.3.1.2 A㊁B级螺栓孔径的允许偏差(m m)序号螺栓孔直径允许偏差检查频率范 围点数检验方法110~18+0.180.00218~30+0.210.00330~50+0.250.00抽查总数的10%,且不少于3件1用游标卡尺或孔径量规检查表6.3.1.3 C级螺栓孔径的允许偏差(m m)序号项目允 许 偏 差检查频率范 围点数检验方法1直径+1.002圆度2.03垂直度0.3t,且不应大于2.0抽查总数的10%,并不少于3件1用游标卡尺或孔径量规检查注:t 为钢板厚度㊂71表6.3.1.4 螺栓孔孔距允许偏差(m m)螺栓孔孔距径范围同一组内任意两孔间距离相邻两组的端孔间距离检查频率范 围点数检验方法≤500±1.0±1.5 501~1200±1.5±2.0 1201~3000 ±2.5 >3000 ±3.0抽查总数的10%,并不少于3件1用游标卡尺或孔径量规6.3.2 屏体1 吸音屏体面板与背板及内部龙骨的组装,应采用不锈钢自攻螺钉或不锈钢抽芯铆钉固定,铆接间距不应大于200mm㊂2 离心玻璃纤维作吸音材料时,其离心玻璃纤维应装入微孔薄膜袋内,并封口可靠㊂3 通透隔声屏铝合金窗框(窗扇)型材的转角节点,应采用型材转角件或镀锌钢板弯制的等强连接件进行连接固定㊂4 通透隔声屏塑钢窗框(窗扇)型材转角采用焊接连接时,其焊接角的实测破坏力应大于设计值㊂5 通透隔声屏玻璃采用压条固定时,压条与玻璃应贴紧,压条与型材的接缝处应无明显缝隙㊂6 通透隔声屏窗框(窗扇)上的撑档㊁插销㊁执手等五金配件的安装,应符合本规程5.3.9的规定㊂7 通透隔声屏窗扇与窗框贴合处应安装密封条㊂窗扇闭合时,密封条应处于压缩状态㊂8 通透隔声屏的高分子复合板以螺栓穿板孔固定时,安装孔径应为螺栓的1.5倍㊂819 镀锌钢板剪切㊁制孔后,应对板材断口的毛刺㊁锈蚀进行打磨和清除,并应在涂装前对断口作防锈处理㊂10 支撑件应进行热处理,其淬火硬度应为H R C40~45㊂热处理后应对支撑件进行镀锌处理㊂6.3.3 防腐1 立柱和吸音屏体的除锈及防腐处理,应符合设计和本规程的要求,并应符合‘高速公路交通工程钢结构防腐技术条件“(G B/T18226)的有关规定㊂2 构件在进入热浸镀锌之前,应对构件进行电解酸洗处理,使基体金属表面干浄㊂3 声屏障钢结构件应采用热浸镀锌和镀锌后镀塑方法进行表面防腐处理㊂1)热浸镀锌处理:热浸镀锌所用的锌应不低于‘锌锭“(G B/T470)规定的特一号㊁锌锭一号㊂锌层的镀覆量应不低于610g/m2,锌层平均厚度应不低于85μm㊂2)镀锌后镀塑处理:镀锌(内层)所用的锌锭同热浸镀锌处理的要求,锌层的镀覆量应不低于270g/m2,锌层平均厚度应不低于61μm㊂非金属涂层的厚度:聚氯乙烯㊁聚乙烯应不低于0.25mm,聚酯应不低于0.076mm㊂4 防腐处理应在构件加工完成㊁检验合格后进行,防腐处理后的构件再次加工时,应对加工面重新进行防腐处理㊂6.3.4 质量规定1 实测项目1)立柱制作质量实测项目的允许偏差应符合表6.3.4.1的规定㊂91表6.3.4.1 立柱实测项目允许偏差(m m)序号检查项目允许偏差检查方法1立柱长度±4钢尺2柱底面到屏体支承板距离≤1.5钢尺3柱脚螺栓孔中心距离≤2钢尺4柱脚底板平面度≤2直尺和塞尺5柱身扭曲≤3拉线㊁吊线及钢尺6涂(镀)层厚度符合设计要求涂层测厚仪2)屏体制作质量实测项目的允许偏差应符合表6.3.4.2和6.3.4.3的规定㊂表6.3.4.2 吸声屏体实测项目及允许偏差(m m)序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1宽度㊁高度+5-2钢尺2屏体厚度2卡尺3屏体对角线差3钢尺4涂(镀)层厚度符合设计要求涂层测厚仪02表6.3.4.3 通透隔声屏体实测项目及允许偏差(m m)序号检查项目允许偏差铝合金塑钢检查方法12宽度及高度≤15001.52>150023用钢尺检查3屏体对角线≤200033>200045用钢尺检查4杆件焊接处平面度≤0.6用水平尺㊁塞尺检查5框㊁扇杆件装配间隙≤0.3用钢尺㊁塞尺检查6附件安装牢固7五金配件运转灵活㊁无卡阻8涂(镀)层厚度符合设计要求用测厚仪检查 2 外观检查1)构件焊缝均匀㊁包满,焊缝表面无裂纹㊁焊瘤㊁夹渣㊁飞溅等缺陷㊂2)镀层㊁涂层厚度的允许偏差应符合设计及本规程的规定㊂3)热浸镀锌法的构件,表面应光滑,不得有毛刺㊁污垢㊁焊瘤㊁焊渣和飞溅,并不得有过酸洗等缺陷㊂4)镀锌构件的锌层应均匀,不得有流挂㊁滴瘤或多余结块,镀件表面应无漏镀㊁露铁等缺陷㊂镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固㊂5)涂层表面应光洁平整,涂层应均匀㊁无明显皱皮㊁流坠㊁12气泡㊁针眼及色泽不均等缺陷㊂构件表面不应漏涂,涂层不应脱皮和露锌㊂6.4 安 装6.4.1 化学锚栓锚固胶的掺料和用量应符合产品说明书的规定㊂6.4.2 锚栓安装时应进行现场质量监督,锚孔施工应避开混凝土受力主筋和管线,废孔应用化学锚固胶或高强度等级的树脂水泥砂浆填实㊂6.4.3 锚孔施工质量及锚栓锚固深度应符合设计和生产厂要求,其允许偏差应符合表6.4.3的规定㊂化学锚栓置入锚孔后,应按照生产厂规定的养生要求进行固化养生,固化期间禁止扰动㊂表6.4.3 锚孔及锚栓锚固深度允许偏差序号检查项目允许偏差检查方法12 3锚孔深度0+20mm钢尺垂直度0.5°角尺位置2mm钢尺4锚栓锚固深度0+5mm钢尺6.4.4 锚栓安装完成后应按‘建筑锚栓抗拉拔㊁抗剪性能试验方法“(D G/T J08-003)的规定对其进行抗拉拔试验㊂6.4.5 声屏障立柱㊁屏体等构件在运输㊁安装过程中,应采取有效措施防止擦伤㊁损坏或变形㊂立柱在现场就位时,应采用双螺母或弹簧垫片防止松动㊂226.4.6 立柱(或立柱底板)与预埋件焊接固定时,立柱(或立柱底板)与支承面应密贴㊂当风速大于或等于8m/s时(C O2气体保护焊风速大于2m/s时),焊接时应采取防风措施㊂雨雪天气禁止露天施焊㊂6.4.7 立柱底板与地脚螺栓安装固定时,底板与混凝土结构面的接触面积应大于70%,且边缘最大间隙不应大于0.8mm㊂6.4.8 屏体背部支撑件应与立柱内壁顶紧,支撑件应处于弹性变形状态,支撑件不得外露于立柱内壁㊂6.4.9 屏体与屏体贴合处,宜安装密封条进行封闭㊂上㊁下罩板与屏体及立柱应贴合紧密㊁无缝隙㊂6.4.10 立柱安装后,锚固螺栓应按规定的扭距紧固㊂屏体插入立柱时,应按设计要求安装防坠落装置㊂6.4.11 屏体安装实测项目允许偏差应符合表6.4.11的规定㊂表6.4.11 屏体安装实测项目允许偏差(m m)序号检查项目允许偏差检查方法1立柱竖直度1/1000吊线及钢尺2立柱顶面高度±10钢尺3立柱中心距±10钢尺4屏体端部与立柱腹板间距±3钢尺6.4.12 屏体安装外观检查应符合以下规定㊂1 立柱锚固螺栓安装齐全,螺母拧紧扭矩达到规定值,螺杆外露螺母长度应大于2个~3个螺距㊂2 立柱底板与预埋件的焊接质量应符合设计要求和本规程的规定㊂3 屏体的支撑件应与立柱翼板内側顶紧,支撑件无外露㊂324 屏体间橡胶密封条粘接牢固㊁无外露㊂5 屏体的防坠落装置安装齐全,钢丝绳绳端固定牢固㊂6 上㊁下罩板安装平直,与屏体贴合紧密,无明显缝隙,固定螺钉齐全㊂7 屏体保护涂(镀)层完好㊁无擦伤,表面涂层无明显色差㊂8 立柱应垂直㊁屏体应平直,无明显高低起伏㊂427 验 收7.0.1 声屏障工程质量验收应在施工单位自检基础上,按照检验批㊁分项工程㊁分部(子分部)工程进行验收,并应符合‘城镇道路工程施工质量验收规范“(C J J1)㊁‘城市桥梁工程施工与质量验收规范“(C J J2)㊁‘公路工程施工质量验收规范“(D G J08-119)和‘公路工程质量检验评定标准“(J T G F801)的规定㊂7.0.2 检验批合格质量标准应符合下列规定:1 实测项目必须符合本规程合格质量标准的要求;2 外观检查的检验结果应有80%及以上的检查点(值)符合本规程质量标准的要求,且最大值不应超过其允许偏差值的1.2倍;3 质量检查记录㊁质量证明文件等资料应完整㊂7.0.3 分项工程合格质量标准应符合下列规定:1 分项工程所含的各检验批均应符合本规程合格质量标准的规定;2 分项工程所含的各检验批质量验收记录应完整㊂7.0.4 分部工程(子分部)质量验收应符合下列规定:1 分部工程(子分部)所含分项工程的质量均应验收合格;2 质量验收资料应完整㊂7.0.5 声屏障观感质量验收应按本规程附录D执行㊂7.0.6 声屏障的吸声㊁隔声性能和实际的降噪效果的验收应按本规程附录A的规定,并应符合‘声学建筑和建筑结构隔声测量第3部分:建筑构件空气声隔声的实验室测量“(G B/T19889.3)㊁‘声学混响室吸声测量“(G B/T20247)和‘声屏障声学设计和测52。
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CONTቤተ መጻሕፍቲ ባይዱNTS
1暋General …………………………………………………… (1) 2暋TermsandSymbols ……………………………………… (2) 暋2灡1暋Terms ………………………………………………… (2) 暋2灡2暋Symbols ……………………………………………… (2) 3暋Basicrequirementsofseismicdesign …………………… (4) 4暋Materials …………………………………………………… (5) 5暋Design ……………………………………………………… (7) 暋5灡1暋General ……………………………………………… (7) 暋5灡2暋Structuraldesign …………………………………… (7) 暋5灡3暋Constructionalrequirements ……………………… (11) 6暋Construction ……………………………………………… (13) 暋6灡1暋General ……………………………………………… (13) 暋6灡2暋Foundationandconcretestructure ……………… (13) 暋6灡3暋Soundbarrier ……………………………………… (16) 暋6灡4暋Installation ………………………………………… (22) 7暋Acceptancecheckofwork ……………………………… (25) 8暋Maintenanceandinspection …………………………… (28) 暋8灡1暋General ……………………………………………… (28) 暋8灡2暋Maintenance ………………………………………… (28) 暋8灡3暋Inspection …………………………………………… (29)
2011暋 上 海
上海市工程建设规范
道路声屏障结构技术规范
Technicalspecificationfornoise barrierofurbanroads DG/TJ08-2086-2011
主 编 单 位 :上 海 市 市 政 工 程 管 理 处 上海市公路管理处 上海建设钢结构安全检测有限公司
道 路 声 屏 障 结 构 技 术 规 范
上
海
市
建
筑
建
材
业
上海市建筑建材业市场管理总站
市
场
暋
管
暋
理
总
站
上海市工程建设规范
道路声屏障结构技术规范
Technicalspecificationfornoise barrierofurbanroads DG/TJ08-2086-2011 J11877-2011
本规程共 分 八 章 12 节,包 括 总 则、术 语 符 号、基 本 规 定、材 料 、设 计 、施 工 、验 收 、维 护 保 养 和 检 测 等 内 容 ,以 及 5 个 附 录 。
为提高规范质 量,请 各 单 位 在 执 行 本 规 范 过 程 中,注 意 总 结 经验、积累资料,对 有 关 的 意 见 和 建 议 及 时 反 馈 至 上 海 市 市 政 工 程管理处(地 址:上 海 市 淮 海 西 路 343 号 K 座,邮 编:200030),以 供今后修订时参考。
附录 A暋声学设计和验收 …………………………………… (31) 暋A灡1暋声学设计 …………………………………………… (31) 暋A灡2暋声学验收 …………………………………………… (33) 附录 B暋结构力学性能和防腐层性能试验 ………………… (36) 暋B灡1暋力学性能试验 ……………………………………… (36) 暋B灡2暋防腐层性能试验 …………………………………… (36) 附录 C暋声屏障工程有关安全及功能的检验和见证检测项目
批 准 部 门 :上 海 市 城 乡 建 设 和 交 通 委 员 会 施 行 日 期 :2011 年 8 月 1 日
2011暋 上 海
上海市城乡建设和交通委员会
沪 建 交 [2011]609 号
上海市城乡建设和交通委员会 关于批准《道路声屏障结构技术规范》
为上海市工程建设规范的通知
各有关单位: 由上海市市政 工 程 管 理 处、上 海 市 公 路 管 理 处、上 海 建 设 钢
结构安全检测有限公司主编的《道 路 声 屏 障 结 构 技 术 规 范》,经 市 建设交通委科技委技术审查和我 委 审 核,现 批 准 为 上 海 市 工 程 建 设规范,统一编号为 DG/TJ08-2086-2011,自2011年8月1日 起实施。
本规范由上海市城乡建设和 交 通 委 员 会 负 责 管 理、上 海 市 市 政工程管理处负责解释。
主 要 审 查 人 :朱 惠 君 暋 岳 贵 平 暋 俞 智 明 暋 周 暋 良 暋 朱 鸣 跃 徐暋犇暋蔡忠明
上海市建筑建材业市场管理总站 2011 年 6 月
目暋次
1暋总暋则 ……………………………………………………… (1) 2暋术语、符号 ………………………………………………… (2) 暋2灡1暋术暋语 ………………………………………………… (2) 暋2灡2暋符暋号 ………………………………………………… (2) 3暋基本规定 …………………………………………………… (4) 4暋材暋料 ……………………………………………………… (5) 5暋设暋计 ……………………………………………………… (7) 暋5灡1暋一般规定 ……………………………………………… (7) 暋5灡2暋结构设计 ……………………………………………… (7) 暋5灡3暋构造设计 …………………………………………… (11) 6暋施暋工 …………………………………………………… (13) 暋6灡1暋一般规定 …………………………………………… (13) 暋6灡2暋基础及混凝土结构 ………………………………… (13) 暋6灡3暋声屏障制作 ………………………………………… (16) 暋6灡4暋安暋装 ……………………………………………… (22) 7暋验暋收 …………………………………………………… (25) 8暋维护保养和检测 ………………………………………… (28) 暋8灡1暋一般规定 …………………………………………… (28) 暋8灡2暋维护保养 …………………………………………… (28) 暋8灡3暋安全检测 …………………………………………… (29)
……………………………………………………… (38) 附录 D暋声屏障工程观感质量检查项目 …………………… (39) 附录 E暋声屏障分项工程检验批质量验收记录表 ………… (40) 本规程用词说明 ……………………………………………… (46) 引用标准目录 ………………………………………………… (47) 条文说明 ……………………………………………………… (49)
上海市城乡建设和交通委员会 二曫一一年六月二十一日
前暋言
本规程根据上 海 市 沪 建 交 [2009]第 1517 号 文 的 批 准,由 上 海市市政工程管理处、上海市公 路 管 理 处 和 上 海 建 设 钢 结 构 安 全 检测有限公司,经过广泛的专题 调 查、研 究,并 多 次 组 织 有 关 专 家 讨 论 、修 改 编 制 而 成 。
主 编 单 位:上海市市政工程管理处 上海市公路管理处 上海建设钢结构安全检测有限公司
参 编 单 位:上海交通设计所有限公司 上海市城市建设设计研究院
主 要 起 草 人 :商 国 平 暋 吴 青 峰 暋 杜 暋 梅 暋 陈 兆 林 暋 李 哲 梁 沈鹏峰暋陈予平暋姚颖东暋黄建平暋闫兴非 邱贤锋暋董经纬暋张明发暋刘学科暋孙启程 陶暋立暋施小忠暋孙松洋暋黄浩峰