盖板涵首件开工报告(定版)

池州长江公路大桥接线路基工程CZQ-SG-05 盖板涵

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件

工

程

开

工

报

告

编制：

复核：

审批：

池州长江公路大桥接线路基工程05标

二0一六年五月十四日

池州长江公路大桥接线路基工程

K28+200盖板涵首件施工方案

结合我项目部两阶段施工图及施工现场实际情况，我项目选取K28+200盖板涵作为本合同段涵洞工程的首件工程。

一、工程概况:

本盖板涵中心桩号为K28+200钢筋砼盖板涵，夹角为0°，涵洞总长58m。结构形式为1-3.0×3.5，盖板组成为58×1m，左右幅洞口型式均为八字墙。左幅填土高度为8.91m.，右幅填土高度为9.17m。

二、编制依据

1.池州长江公路大桥接线路基工程两阶段施工图及招标投标文件

2.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

三、主要工程量

四、施工前准备

对施工设计图的复核工作已经完成，征地拆迁工作现已结束，现场已达到“三通一平”，各种机械设备已到场，并经过调试、保养满足施工要求。具体准备情况如下：

1、技术准备：

我部进场后，对全线的导线点、水准点及涵洞中心线等进行了全面仔细的复核测量，测量精度符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。并在此基础上对该涵洞基础平面位置进行了测量放样。复核测量结果已报监理工程师审核、签认（见附表--施工放样报验单及施工测量放线记录表）。2、施工现场准备：

已与地方相关政府部门协商解决了施工过程中可能遇到的各种问题，及妥善处理与周边群众的关系，完成了征地拆迁等工作。

（1）、运输便道：工程物资自省道S321进入新建路基后再根据现场施工需要修筑施工便道运至施工现场。

（2）、施工用水：就近从路线附近沟渠、河流、水塘取用。

（3）、施工用电：从路线旁边的电力管网接入，变压后架设低压电路满足施工需要。施工现场另陪一台150kw发电机。

（4）、施工场地：施工场地已平整完毕。

3、人员配置情况：

为确保首件工程的施工正常有序进行，项目部由项目经理挂帅、总工程师、质检人员参与组成的首件工程施工质量管理小组（详见首件工程施工质量领导小组），领导和组织实施、兑现首件工程质量目标。进场人员

见进场人员一览表。

进场人员一览表

4、材料准备：

砂：使用江西赣江

碎石：使用池州银龙

片石：采用玉舍乡润利石场生产的机制砂及碎石；

水泥：采用江西洋房公司生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥；

钢筋：采用江西萍钢生产的国标钢筋。

有关配合比试验、材料的检验工作已经完成，并得到了主管部门的批准，可以施工。涵洞的施工便道已经贯通，可以保证材料的正常运输。5、机械设备准备：

根据现场施工需要调配施工机械进场，并进行设备的安装和调试，满

足工程施工需要（进场机械设备一览表）。

五、施工计划工期

K28+200盖板涵施计划开完工时间为2016年5月15日至2016年6月15日，共计30天。

六、施工工艺流程

1、基坑开挖

基坑开挖施工流程：施工放样—收集原始资料—基坑开挖—基底检查—基础放样—填写资料—报请监理检查验收—下一步工序。

根据测量并经复核认可的开挖边线和开挖坡度，按施工放样的位置进

行机械开挖。开挖前先清除地表杂物，做好地面基坑排水工作。接近基底30cm时，采用人工清挖，挖方堆置于基坑边2m以外的地方，按图纸规定弃于就近的弃土场内。开挖至设计标高后，先约请监理共同检测基底承载力，达到设计要求即可进行下步工序施工，如不满足设计要求，应采用换填碎石，并分层夯实。基底处理后，重新做承载力试验，达到要求后方可进行下步工序施工。基坑

2、基础施工

基坑检查合格后，先在基底铺设砂砾垫层，再在底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。模板采用钢模板，模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好，明显的标记。砼由搅拌站搅拌，砼运输车运输到施工现场，用振动器振捣砼。基础应与一字墙基础一起浇筑砼，两者之间设置好沉降缝，以沉降缝为界分段浇筑砼。浇筑完成，混凝土基础与台身应覆盖干净土工布，并洒水养生，养生时间一般为7天。

3、涵身施工

涵身施工流程：涵身放线→立模→绑扎钢筋→混凝土浇筑→结构物养生→拆模→下一步工序。

模板安装：本涵模板利用组合大块钢模板。立模时应精确测放出模板的平面位置和标高控制点，并用墨线清晰地标示出来。拼缝处垫塞海绵条或橡胶带。模板采用撑拉结合的方法进行加固，外模用方木、钢管及扣件进行加固，内模采用拉杆拉固、钢管及方木支撑，为了保证混凝土厚度，

用固定尺寸的钢筋在模板内部进行支撑，并确保其稳定性。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行检查。检查无误经监理工程师签认后才能浇筑砼。钢模板在安装前，均涂刷脱模剂，以保证拆模时不损伤结构砼和模板。

砼现浇：砼在拌和站集中拌和，采用罐车运输至现场。浇筑砼前要对支架、模板、钢筋、预埋件等进行全面检查，并将模内杂物和水等清理干净。浇筑期间，安排专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，若出现松动、变形或移位，及时进行处理。现浇时按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平分层浇筑，下层砼初凝前浇筑完成上层砼。砼振捣采用插入式振捣器进行振捣。将振捣器垂直地插入砼内，并插至前一层砼20-30cm，以保证新浇砼与先浇砼良好结合。

模板的拆除：在一般情况下砼浇筑48小时之后，砼强度能达到2.5Mpa 后即可进行拆模。拆模时，先放松拉杆，不得用铁棒硬撬，以防破损模板和结构砼。拆除后应及时清洗修整模板，涂刷以备再次使用。

4、洞口工程施工

施工前先根据施工图纸提供的数据及标准图放线，用钢模板立模，确保接缝平整，紧密不漏浆，以保证翼墙外观。适当提高配合比设计水泥用量并加强砼振捣工作，以保证低标号砼结构外观质量。

5、盖板制作与安装

涵洞盖板施工工序：现浇砼地模→制作、安装钢筋→拼装侧模→配制砼→砼浇筑→盖板养生→拆模→达到强度后运输安装。

盖板为C30砼预制板，预制场地内经压路机碾压，不再发生下沉，并