2013华东交大轨道工程名词解释

1.轨道几何形位轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸，它包括静

态与动态两种几何形位。

2. 轨底坡：钢轨底边相对轨枕顶面的倾斜度，我国直线轨道的轨底坡标准1/40。

3.轨距：在轨道的直线部分，两股钢轨之间应保持一定距离，轨距是指钢轨头部踏面下16m m范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。轨距一般采用道尺或其它工具测量。

4. 固定轴距同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平距离。

5. 道岔有害空间：辙叉咽喉至叉心实际尖端之间的距离。

6. 胀轨跑道：在温度力不太大时，随着温度力的增大，轨道首先在薄弱地段发生变形随着温度力的增大，变形也增大；当温度力达到临界值时，此时稍有外界干扰或温度稍有升高，轨道发生很大变形而导致轨道破坏，这一过程称为胀轨跑道。

7.道床厚度直线轨道或曲线轨道内轨中心轴枕底下道床处于压实状态时

的厚度。

8．锁定轨温：无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温，此时钢轨内部的温度力为零，锁定轨温又叫零应力轨温。

9．欠超高：当实际行车速度大于平均速度时，要完全克服掉离心力，在实设超高的基础上还欠缺的那部分超高，叫欠超高。

10．过超高：平均速度对应的超高与实际运营的最低速度所对应的超高差。

111.道床系数要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的压力。 12．横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值。

13. 轨道爬行：由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的轨道纵向位移叫轨道爬行。

14. 城市轨道交通：城市轨道交通系统泛指城市中在不同形式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、有轨电车、独轨交通、直线电机轨道交通、磁悬浮轨道交通等轨道交通的总称。

15．查照间隔：护轨作用边至心轨作用边的距离叫查照间隔D1（

1391~1394mm）；护轨作用边至翼归轨作用边的距离叫查

照间隔D2（1346~1348mm）。

16．伸缩附加力：因温度变化梁伸缩引起的相互作用力。

17．挠曲附加力：因列车荷载梁的挠曲而引起的相互作用力。

18．前后高低：轨道沿线路方向的竖向平顺性称为前后高低。

19、辙叉咽喉：两翼轨间最窄的地方

20、尖轨动程：第一根拉杆处的尖轨所能摆动的最大宽度

21、无缝线路：无缝线路也叫长钢轨线路。就是把若干根标准长度的钢轨经焊接成为1000～2000m而铺设的铁路线路。

22.钢轨基础弹性系数：要使钢轨均匀下沉单位长度所必须施力于钢轨单位长度上的力。

23.道岔号码：辙叉角的余切。

24.道岔：道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备

25.转辙器：是道岔的转换装置，用来实现转换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨所处的位置。

26.道床宽度：轨枕长度加上两倍的道床肩宽，道床宽度与所要求的轨道横向阻力、轨枕长度有关。

27.道床边坡：自道床顶面引向路基顶面的斜坡