(整理)丁塘河湿地公园配套道路工程工程施工组织设计(完整)(1)

丁塘河湿地公园配套道路工程施工组织设计目录第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一章前言1.1 编制说明1.2 编制依据1.3 编制原则1.4 本工程采用的技术规范第二章总体概述2.1 综合说明2.2 设计概况2.3 现场自然条件2.4 施工组织设计总体设想2.5 针对本工程特点所采取的方案针对性2.6 主要工程量第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工场地布置及施工准备3.1 项目部主要施工及管理人员3.2 施工队组建3.3 施工场地布置及临时设施安排3.4 施工总平面布置图表五（含项目部、民工宿舍等的布置）3.5 临时用地计划表表六3.6施工技术准备3.7施工现场调查准备3.8物资准备第三部分施工进度计划和各阶段进度的保证措施第四章施工进度计划与进度保证措施（含管线配套）4.1进度计划目标4.2总体进度计划安排4.3各阶段进度计划安排与施工主导思想4.4施工进度计划和施工进度网络表四第四部分各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第五章交通组织施工方案与技术措施5.1交通组织方案5.2交通安全组织保证措施第六章各分项分部工程施工方案和技术措施6.1施工测量6.2清表、老路拆除及清淤6.3道路路基工程6.410%石灰土施工方案6.5雨污水工程施工方案6.6水泥稳定碎石施工6.7沥青混凝土路面的施工6.8人行道、侧平石施工方案6.9桥梁工程6.10丁横河桥、丁横桥桥梁工程6.11挡墙驳岸的施工方案6.12供电管道的施工方案6.13综合管线施工方案6.14深层搅拌桩施工方案第七章质量管理体系及各分项分部工程质量保证措施与创优规划7.1总体质量目标7.2质量管理体系、控制机构和创优规划7.3工程质量保证规章制度7.4分部分项工程质量保证措施第五部分安全文明施工及环境保护措施第八章安全管理体系及保证措施8.1安全管理体系及目标8.2施工安全保证措施第九章文明施工目标体系及保证措施9.1文明施工管理目标与体系9.2文明施工管理保证措施第十章环境保护管理体系与措施10.1环保施工管理目标与体系10.2环保施工管理保证措施第六部分劳动力、机械设备和材料投入计划第十一章劳动力、机械设备和主要材料等资源配备计划11.1机械设备准备及配备计划表一11.2试验和检测仪器设备配备计划表二11.3劳动力安排及配备计划表三11.4主要材料准备及配备计划第七部分已有设施、管线加固、保护等特殊情况下的施工措施第十二章本工程的重点、难点与解决方案12.1与地方单位居民群众的关系协调（重点）12.2 沿线各种管线的加固处理（难点）12.3各种管线的土方回填（难点）12.4我单位在解决这些重点难点的优势第十三章与本工程有关的公用管线配合的关键施工技术措施13.1管线配套施工方法13.2现状管的保护13.3新铺设公用管线第十四章老地下管线及其他地上地下设施的关键施工技术措施14.1 地上、地下障碍物及现况管线调查及分析14.2 地上设施加固14.3 地下现状管线的保护第十五章冬雨季、夏季关键施工技术措施15.1冬季施工技术措施15.2雨季施工技术措施15.3夏季施工技术措施第十六章施工节约及降低成本的关键施工技术措施第十七章工程服务承诺的关键措施17.1目的17.2工作程序17.3回访质量记录第十八章合理化建议与合理化要求18.1合理化建议18.2合理化要求丁塘河湿地公园配套道路工程施工组织设计第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一章前言1.1 编制说明本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。

如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。

在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善细化，编制详尽的分项工程施工方案和组织措施，确保本工程施工的顺利进行。

施工过程中，如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改相应的施工方案，并报建设单位和监理单位，取得认同后方予以实施。

1.2 编制依据1、国家现行市政工程施工及验收规范、规程、市政工程计价表。

2、本工程招标书文件及招标单位提供的施工设计图。

3、本公司《程序文件》及《质量手册》。

1.3 编制原则1、严格履行合同规定，满足招标文件的工期、质量、进度、安全等目标及相关的实质性条款内容，做到安全文明施工，在规定的工期内完工，质量达到一次性验收100%合格标准（本工程创建省级文明工地，争创市政示范优质工程）。

2、坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司质量方针，严格按照ISO19001：2000质量控制标准要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。

3、严格执行建设程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保业主投资尽快发挥作用。

4、充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。

5、遵循国家、江苏省及常州市等有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。

6、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。

1.4 本工程采用的技术规范本工程施工我公司将贯彻现行施工规范要求。

对分项、分部及单位工程的质量评定严格按《市政工程质量检验评定标准》进行，确保工程达到一次性验收100%合格（争创市政示范优质工程）。

本工程采用的施工技术验收规范为：1、《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）2、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）8、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）市政工程质量等级评定规定市政工程质量等级评定规定补充规定施工图规定采用的规范。

第二章总体概述2.1 综合说明工程名称：丁塘河湿地公园配套道路工程。

招标单位：常州市城市建设（集团）有限公司、常州市铁路建设处设计单位：常州市市政工程设计研究院有限公司建设地点：丁塘河西路（曙兴路～东方西路）、湾城北路(龙城大道～东方西路)。

建设规模：本次投标丁塘河湿地公园配套道路工程包括两段：丁塘河西路（曙兴路～东方西路）全长1791.758米、湾城北路(龙城大道～东方西路)全长1016.215米。

招标范围：丁塘河西路（曙兴路～东方西路）、湾城北路(龙城大道～东方西路)范围内的道路、桥涵、雨污水、电力、综合管线等工程施工。

要求工期：210日历天。

我方投标工期：210日历天内。

投标保证质量：工程质量按国家颁布的《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1、2-2008、GB50268-2008）进行检验评定，确保一次性验收100%合格等级，争创市政示范工程。

安全指标：杜绝重大伤亡和火灾事故，达到年工伤轻伤频率控制在1‰以内。

按国家颁布的《施工企业安全生产评价标准》执行。

文明施工指标：争创省级文明工地，让业主放心，让市民满意。

2.2 设计概况本次设计的丁塘河湿地公园配套道路工程包括两段：丁塘河西路（曙兴路～东方西路）全长1791.758米、湾城北路(龙城大道～东方西路)全长1016.215米，现状相交道路有曙兴路、东方西路、龙城大道。

丁塘河西路西起曙兴路，跨越丁横河，建造10+13+10m简支板梁桥，然后由西往东至丁塘河附近，转弯向南，接至东方大道，呈“L”型，全长1791.958m，曙兴路至湾城北路段一般路段规划红线宽24m，长469.313m，湾城北路至东方西路段一般路段规划红线宽度20m，长1322.445m。

湾城北路北起龙城大道，跨越丁横河，建造20m简支板梁桥，然后南至东方西路，全长1016.215米，一般路段规划红线宽为30m。

随道路同步实施的管线有雨水、污水、电力、通信、燃气、给水等管线。

1、主要技术标准道路性质：城市次干路设计车速：40km/h设计年限：①道路交通量达到饱和状态时的设计年限：15年。

②沥青路面达到临界状态的设计年限：15年。

道路红线：40m2、区域现状本次设计道路沿线现状以农田、荒地及已拆迁的民房旧址为主。

3、沿线相交的河道现状河道：沿线与丁横河相交，设计新建两座预应力板梁桥，其余河塘均规划填埋。

4、沿线相交现状道路沿线相交的现状道路有曙兴路、东方西路、龙城大道。

5、沿线架空杆线及需迁移管线在拟建道路范围内有电力架空杆线和通信杆线，均考虑迁移。

6、现状评价本次设计道路为新建道路走向，线路主要穿越农田、荒地及部分民房住宅，为待开发地块，适宜道路的新建。

7、道路总体设计（1）平面设计1）线形设计平面线形完全按规划线形控制，全线设IP点8个。

具体详见平曲线要素表和道路平面设计图。

2）主要交叉口设计本次设计范围内主要交叉口5个，均为平面交叉，分别为曙兴路、东方西路（两个）、龙城大道、丁塘河西路与湾城北路交叉口。

交叉口进出口段根据交通组织形式并结合公交站台的设置需求考虑适当拓宽。

曙兴路、东方西路（两个）、龙城大道交叉口：本工程与曙兴路、东方西路（两个）、龙城大道T型交叉，进口道拓宽，在交叉口范围非机动车道外侧设置不小于3米宽的人行道。

丁塘河西路与湾城北路交叉口：两条规划道路为远期实施道路，根据设计图交叉口本次只考虑预留开口，其余按正常路段实施。

3）公交站台设计根据常州市市政工程设计研究院有限公司提供的丁塘河湿地公园配套道路工程设计图，丁塘河湿地公园配套道路工程共设置公交站台3处，采用港湾式，站台位于交叉口出口道时，站台处行车道部分拓宽2米，站台位于一般路段时车行道部分拓宽3米。

（2）纵断面设计设计原则及控制点◆满足相关设计规范及技术标准；◆全线高程满足防洪标准的要求，路中高程按规划不低于4.2米；桥梁满足河道的泄洪要求。

跨老运河桥梁梁底控制标高不低于6米；◆满足同地块标高及相交道路标高的衔接；◆主要控制点为曙兴路、东方大道、龙城大道、丁塘河西路与湾城北路交叉口高程。

（3）横断面设计标准横断面丁塘河西路（曙兴路～湾城北路）段：3m人行道+18m车行道+3m人行道=24m,交叉口渠化、港湾式公交停靠站处车行道边线外拓3m。

丁塘河西路（湾城北路～东方西路）段：3m人行道+14m车行道+3m人行道=20m,交叉口渠化、港湾式公交停靠站处车行道边线外拓3m。