小桥涵的主要作用

1小桥涵作用

1、数量多，比重大、直接影响公路工程的进度，质量和造价

2、分布广、类型多、直接影响公路营运的安全。

3、兴水利、利农业、直接影响农田水利灌溉。

4、设通道、利行人、直接影响沿线群众生产生活。

5、跨线桥、架于路线上空。直接影响道路的景观

2桥涵是根据多孔跨径总长和单孔跨径划分的

标准跨径，梁式桥，板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准，拱式桥和涵洞一净跨径为准、

3小桥涵设计原则是安全适用经济美观有利于环保的原则进行设计

4小桥涵设计要求

1、行车要求

2、排水要求

3、通航净空要求

4、跨线要求

5、满足设计荷载要求

6、桥上线形及桥头引道要求

5小桥涵设计包括外业勘测和内业设计

6小型排水沟造物汇水面积小，过水流量小工程数量较小的人工排水沟造物

7小桥和涵洞主要区别1.小桥构造物处的路基一般是断开的，桥梁与路基间设有专门的过渡结构物，而涵洞构造物处的路基一般是连续的。2.桥梁的宽度直接有路基宽度确定，与路基填土高度无关。涵洞处路基顶面与路基同宽，涵洞

的长度则随路基填土高度增加而增长，与路基宽度，路基填土高度。路堤边坡坡度尺寸，形状等因素有关。3.桥面设有专门的桥面系，包括桥面铺装与桥面连续，人行道，桥面排水系统。安全带，栏杆。灯柱。桥面伸缩缝等，构造。涵洞则无。

8漫水桥过水路面小桥和涵洞透水路堤倒虹吸涵洞渡槽其他小型排水沟造物漫水桥又称过水桥，是指洪水期容许桥面漫水，短期淹没的桥梁

通常经过已不发展的冲积扇漫流地区。通过河床宽而浅的河流，通过主槽很窄但两岸漫水较宽的河流及其他淹没地区时，雨量集中，洪水历时短暂，河床宽浅，河滩宽阔，两岸地形平坦，公路容许有限度中断交通的三四级公路。

过水路面用加固路面，路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物称过水路面。流速较小，无底砂运动后底砂运动轻微，并且公路容许有限度中断交通的三四级公路。常用于宽阔漫流地区的河流。

渡槽公路上空架设的横向排水沟造物称为渡槽。

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分类形式

1按建筑材料2涵洞按洞身构造形式3按填土高度4按桥涵的孔数5涵洞按水力性质6涵洞按洞身形式7按桥涵使用功能8按桥涵平纵面布置9桥涵按施工方法10小桥类型。

建筑材料1木桥涵2石桥涵3混凝土桥涵4钢筋混凝土桥涵5其他材料组成的桥涵构造形式1管涵2盖板涵3拱涵4箱涵

小桥涵选型的原则

1根据所在公路等级，使用任务，性质和将来发展的需要。综合各种因素和条件，经技术经济比较，权衡利弊确定。

2．符合因地制宜，就地取材和便于施工，养护的原则，

3.考虑农田排灌的需要。

4考虑桥址的自然特征和环境条件，结合路堤高度和填料状况，考虑排水和交通的需要。

小桥涵选型因素

1道路的等级，性质和任务2地形地质水文和水力条件3工程造价4筑路材料5施工条件6养护维修条件7其他因素。

xx涵特点

1能充分利用天然石料，不需钢材，只需少量的水泥，因而造价低，工程费用少，2施工技术简单，专用设备少，适于地方修建，3结构坚固，自重及超载潜力大，使用寿命长4与板式桥涵相比，拱式结构需要较大的建筑高度，5不能进行工厂预制现场装配，遭受破坏后难于修复，6具有施工时占用劳力较多，工期较长以及对地基要求较高。

适用条件。盛产石料设计流量一般大于10路堤填土高度在2-2.5以上，跨径等于或大于2m，地基条件较好的涵洞。

钢筋混凝土桥涵。

1建筑高度较小，受填土高度限制较小。2易于采用工厂预制，现场装配，施工简便迅速，3。为简支结构，对地基条件要求不高。4遭受破坏后易于修复。但由于需用水泥，钢筋等材料。一般造价较高。通常适用于材料短缺，填土高度受限制以及公路等级较高的情况。

钢筋混凝土圆管涵

力学性能好，对地基的适应性较强，构造简单，不需墩台，圬工数量少，施工方便，适于工厂预制，便于装配运输，工期较短，

钢筋混凝土箱涵

整体性能好。对地基适应性较强。但用钢量多，造价高。一般多用现场浇筑施工。施工难度较大。通常适于地基承载力较小的情况。常用于高速公路。

为什么选择单孔

因为在相同的宣泄条件下。单孔比多孔要经济得多。且挖基工作量及水下挖基工作量都较小。

多孔小桥涵通常是在建筑高度受限制无法采用单孔，或因修建单孔跨径过大而不经济且河床中有良好的修建桥涵墩的地基条件是才采用。

明涵当涵洞洞顶填土高度小于0.5m是叫明涵。大于0.5叫暗涵

无压力式涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面，叫无压力式涵洞。

涵洞入口水流深度大于洞口高度，但洞身全长范围内（除进水口）都具有自由水面，叫半压力式涵洞。

涵洞入口水流深度大于洞口高度，并在洞身全长范围内水都充满水流且无自由水面叫压力式涵洞。

小桥涵选用条件p 24

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小桥涵勘测的目的是通过桥涵的外业勘测和调查。收集和初步调整出小桥涵设计所需的水文，水力地形地质环境以及其他资料和数据。

外业勘测的准备工作主要包括勘测仪具准备，已有资料收集。

小桥涵选位遵循的原则

1小桥涵位置应服从路线走向

2小桥涵址应布设在地质条件较好，河床稳定的河段。

3小桥涵址应选择在水文，水力条件较好的河段。

4位置选择要综合考虑各种因素并进行技术经济比较。使桥涵量最小，以减少工程造价和养护费用。

涵洞位置和方向的布设，宜与水流方向一致，

6涵洞的设置应综合考虑施工，养护，维修的要求。降低建设和养护费用

7沿线涵洞布设密度应根据地形地貌，水文及农田排灌等自然条件确定。但考虑路基施工压实方便，其涵洞间距不宜小于50m

小桥涵选择主要解决设置地点和具体地位两个问题。

设置小桥涵的位置

1天然xx与路线相交处，

2农田灌溉渠与路线相交处

3路基边沟排水渠

4与其他路线交叉处

5其他情况1平原区，路线通过较长的低洼地带及泥沼地带，为保证路基稳定2平原区路线穿过天然积水洼地，3路线紧靠村镇通过，以排除村镇内地面汇流水4山区岩层破碎及塌方地段

小桥涵位置的确定

1、桥轴线应尽可能与xx主流方向垂直

2、桥位最好选在河道顺直，水流平稳河段，一减少水流对桥台的冲刷，也可减少墩台基础及河岸防护加固工程数量

3、桥位应选在河床地质良好，地基承载力较大的河段，尽量避免在岩溶，滑坡，地质不良地段通过

4、桥位选在河流狭窄，河滩较窄较高，岔流少的河段跨河，这样可缩短桥长，减少工程数量

5、沿溪线跨越支沟时，桥位应尽量选在受大河壅水倒灌影响范围以外

6、桥位选择应尽量使两岸桥头土石方较少，利于路线衔接。避开两岸不良地质地段