残疾人工作必备之建筑无障碍设计 共38页

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D方案:这是一个较为理想的方 案,轮椅使用者行走路线短,可 有效利用空间。
2.轮椅坡道的坡度
坡道的坡度大小,是关系到轮椅能否在坡道上安全行驶的先决条件。 a.国际统一标准——坡道的坡度不应大于1:12; b.旧建筑改造时,受现状条件的限制,坡度允许做到1:10—1:8。
3.轮椅坡道的高度和水平长度
e.不应选用没有踢面的镂空踏步;
f.扶手内侧应距墙面40-50mm;
g.扶手的截面尺寸应为35-45mm(直径或宽度);
h.扶手及托件应安装牢固,其任何一个支点都能承受100kg 以上的重量。
(六)电梯与升降平台
1.电梯无障碍设计要点: a.电梯厅的深度不小于1.8m,以满足乘轮椅者转换位置和等候的要求

b.电梯厅呼叫按钮高度为0.90-1.10m; c.电梯门洞净宽不小于0.90m; d.电梯口应设提示盲道及楼层标志; e.电梯门开启后净宽度不小于0.80m; f.轿厢深度不小于1.40m,宽度不小于1.10m; g.轿厢三面应设0.80-0.85m高的扶手,正面高0.90m至顶部应设镜面, 可使乘轮椅者从镜子中看到电梯运行情况,为退出电梯做好准备;
根据残疾人使用的方便程度,各种不同类型的门由易到难的顺序依 次为:自动门、推拉门、折叠门、平开门、轻度弹簧门。
乘轮椅者在行进时自身的净宽度一般为0.75m,因此各种门在开启 后的净宽度应满足下表规定。
2.门扇的设计要点
a.门应使用横扼下压式把手,给使用者带来方便; b.当乘轮椅者通过门扇要将门关上时,需要设置关门拉手,关门拉手应 设在门扇高0.90m处并靠近门的内侧; c.门扇中部要设有观察玻璃,可预制另一面的动态情况; d.门扇下应设0.35m高的护门板,防止轮椅搁脚板将门扇碰坏。
(五)扶手
扶手的设计要点: a.在坡道、台阶、楼梯、专道两侧均应设扶手,
扶手安装高度为0.85m; b.扶手的起点和终点应水平延伸0.30m以上,
并在水平扶手两端安装盲文标志; c.扶手末端应向内拐到墙面或向下延伸10mm。栏杆式扶手应向下成
弧形或延伸到地面固定;
d.为方便乘轮椅者及儿童的使用,在公共场所和游乐场、幼 儿园等处,应设置两层扶手,下层扶手的高度为0.65m;
h.轿厢内的选层按钮高度应在0.90-1.10之间,如有条件可在电梯门一 层及轿厢内侧各设一套。
青岛奥帆中心奥运分村无障碍电梯的盲文按键
青岛奥帆中心电梯按钮
2.升降平台
a.建筑物入口、大厅通道等地面高差处进行无障碍设计或改造时, 如场地受限不能修建坡道,可选用升降平台取代轮椅坡道。
b.升降平台的尺寸不应小于1.20m*0.90m,能容纳一辆轮椅即可, 平台应设扶手或挡板及启动按钮。
d.出入口的门从平开门改为自动推 拉门。
3.入口平台
入口平台要满足轮椅的通行和回转,同时还要为其他人的通行和停留带 来便利和安全。
建筑物入口轮椅通行平台的最小宽度为1500mm。
4.门厅和过厅
设计门厅时,应保证开启门扇后的最小净距。 在医疗建筑中,最小净距应满足病床车的通行要求。
(二)坡道
轮椅坡道:是指在坡度和宽度上以及地面、扶手、 高度等方面符合乘轮椅者通行的坡道。
d.不应选用没有踢面的镂空踏步; e.扶手的下方应设高50mm的安全挡台;
f.在楼梯两侧需设高0.85-0.90m的扶手,扶手要保持连贯,在起点和终 点外要水平延伸0.30m以上;
g.在梯段的起点和终点距踏步0.30m应设宽0.30-0.60m的提示盲道,以 告之视觉残疾者楼梯的位置;
h.残疾人使用的楼梯台阶踏步的宽度和高度应符合下表。
c.坡道的坡面要求坚实、平整且不光滑。为 了使轮椅的通行顺畅和减少阻力,坡面上下 不要设防滑条的形式。 d.为了在轮椅坡道的起点和终点处形成足够 的缓冲区域,同时保证轮椅的转向需要,在 该位置应留有1.5m以上深度的空间。坡道 顶端的门应向内开,如必须外开,则需另外 给足轮椅回转的空间。
(三)门
1.门扇的类型
北海公园的轮椅升降 台
二. 无障碍的公共设施
9.1 无障碍设计
一. 无障碍的内部交通系统
(一)建筑物的入口 建筑物的入口是联系室内外环境的空间主要部位,是进入建筑物内
部的必经之路,其无障碍设计更是尤为重要。 1.无障碍入口 无障碍入口——不设台阶和坡道的入口。 建筑入口为无障碍入口时,入口室外的 地面坡度不应大于1:50
2.室内外高差
a.公共建筑与高层、中高层居住建筑入口设台阶时,必须设轮椅 坡道和扶手;
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4.轮椅坡道的宽度
a.当坡道较短和人流量较少时,室内坡道的宽度不应 小于1.0m,室外不应小于1.2m。
b.坡道较长且有一定人流量时,室内坡道的宽度不 应小于1.2m,室外不应小于1.5m。
5.轮椅坡道的其它设 计要点
a.坡道及休息平台两侧需 设置扶手,且扶手应保持 连贯;
b.为了防止拐杖头和轮椅前面的小轮滑出栏杆间的 空档,应在栏杆下设置不小于50mm的安全挡台;
1.轮椅坡道的形式——直线形、L形或U形
在坡道两端的水平段和坡道转向处的水平段,要设 有深度不小于1.5m的轮椅停留和缓冲地段。
A方案:直线形坡道,轮椅使用者 需要走较长的路进入建筑物。
B方案:坡道的入口在建筑物的前面 ,轮椅使用者与普通人由相同的位置 进入建筑物。
C方案:坡道的入口在建筑物的 前面,但空间利用不如B方案, 需要额外的休息平台。
(四)楼梯与台阶
楼梯与台阶的设计要点:
a.楼梯的形式以每层两跑或三跑的直线型梯段为最佳。不应采用没 有休息平台的单跑式楼梯和弧形及螺旋型楼梯;
b.公共建筑梯段的净宽和休息平台的深度不应小于1.50m。居住建 筑梯段宽不应小于1.20m;
c.踏面的前缘如有突出部分应设计呈弧形而非直角形, 以防绊落拐杖头和对斜面的乱撞;
b.入口处采用坡道时,坡度小于1:20比较实用的;
c.当用地条件紧张时,设置坡道有困难时,可采用机械升降装置 来解决室内外高差问题。
传统的公共建筑前有若干台 阶,不利于残疾人的使用。
a.将台阶的位置前移,加大门前休 息平台尺寸;
b.在较宽台阶的中央加一个扶手;
c.如果没有做坡道的空间,可在旁 边加一个升降装置;
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