情境6 国际公路货物运输

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物流成本 学习情境6-运输成本管理

物流成本 学习情境6-运输成本管理




减少不必要的运输环节 尽可能减少运输中的装卸、搬运、包装等环节 直达直线运输 是通过减少中转过载换载,从而提高运输速度,省去 装卸费用,降低中转货损。 “四就”直拨运输 “四就”直拨运输是指在货物调运时,不运进流通批发 仓库,采取直拨的办法,把货物直接分拨给市内基层 批发、零售店或用户,从而减少一道中间环节。“就 厂直拨,就车站、码头直拨,就库直拨,就车、船直 拨”等。


便利性(f4): 经办时间

开展国际多式联运
是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的, 是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输 方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接 管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
5) 开展集运

自发集运
将一个市场区域中到达不同客户的小批量运输结合起来。
购买者 B 端的 C 为产品价格与运输费率之和。
成本类型 计算方法 铁路 运输 在途存货 工厂存货 仓库存货 总成本 R×D ICDT/36 5 ICQ/2 ICQ/2 0.10×700000=70000 (0.30×30×700000× 21)/365=363465 0.30×30×100000= 900000 运输服务方式 公路 0.20×700000=140000 航空 1.4×700000=980000
(3)第n个最近节点的候选点。每个已解得节 点直接和一个或多个未解得节点相连接,就可以 得出候选节点—连接距离最短的未解节点。如果 有多个距离相等的最短连接,则有多个候选点。
(4)计算出第n个最近的节点。将每个已解节 点与其候选点之间的距离累加到该已解节点与起 点之间最短路径的距离之上。所得出的总距离最 短的候选点就是第n个最近的节点。如表5-1。

国际货物运输

国际货物运输

海上货物运输的损失又称海损(Average),指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失,海损也包括 与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。
A.全部损失全部损失又称全损,指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指 货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损,尽管未达实际全损的程度, 但实际全损已不可避免,或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。 推定全损需经保险人核查后认定。
任务
国际货物运输的基本任务就是根据国家有关的方针政策,合理地运用各种运输方式和运输工具,多快好省地 完成进出口货物的运输任务,为我国发展对外经济贸易服务,为我国外交活动服务,为我国的四个现代化建设服 务。具体包括以下几方面内容:
(一)按时、按质、按量地完成进出口货物运输
国际贸易合同签订后,只有通过运输,及时将进口货物运进来,将出口货物运出去,交到约定地点,商品的 流通才能实现,贸易合同才能履行。“按时”就是根据贸易合同的装运期和交货期的条款的规定履行合同;“按 质”就是按照贸易合同质量条款的要求履行合同;“按量”就是尽可能地减少货损货差,保证贸易合同中货物数 量条款的履行。如果违反了上述合同条款,就构成了违约,有可能导致赔偿、罚款等严重的法律后果。因此,国 际货物运输部门必须重合同、守信用,保证按时、按质、按量完成国际货物运输任务,保证国际贸易合同的履行。
(3)运费低。按照规模经济的观点,因为运量大,航程远,分摊于每货运吨的运输成本就少,因此运价相对 低廉。
海洋运输虽有上述优点,但也存在不足之处。例如,海洋运输受气候和自然条件的影响较大,航期不易准确, 而且风险较大。此外,海洋运输的速度也相对较低。

《国际公路运输》课件

《国际公路运输》课件

国际货运协议的重要性
探讨国际货运协议在国际公路运输中的重要性,例如CMR公约等,以确保货 物安全、运输合规性和法律保障。
国际公路运输的优势
便捷性
公路运输提供灵活性,将货物直接送至目的地,减少中转环节和时间成本。
快速交付
公路运输通常比其他运输方式更快速,适用于紧急交货和时间敏感的货物。
门到门服务
公路运输提供完整的门到门服务,方便货物的收发和货主的需求。
《国际公路运输》PPT课件
这个PPT课件将带您深入了解国际公路运输的重要性、优势、挑战和案例分 析。通过精美的图片和布局设计,我们将让您对这个主题有全新的认识。
运输模式介绍
将不同的运输模式进行概述,包括铁路、航空、海运和公路运输等。重点介 绍公路运输在国际货运中的地位和作用。
国际公路运输的定义
明确阐述国际公路运输的定义,即跨越国界进行货物和运输服务交付的道路运输。
国际公路运输的挑战
• 国际道路标准和规范的差异 • 交通拥堵和通关延迟 • 跨国货物运输管理的复杂性 • 文化和语言差异带来的沟通问题
国际欧洲班列的发展、路线覆盖和运输效益,并分析其对中国和欧洲贸易 的影响。
2
北美公路运输
探讨北美地区的公路运输网络,以及墨西哥、美国和加拿大之间的跨国公路货运。
3
东南亚公路物流
分析东南亚地区的公路物流挑战和机遇,以及区域一体化对公路运输的影响。
结论和要点
• 国际公路运输在全球货物运输中具有重要地位。 • 它具备便捷性、快速交付和门到门服务等优势。 • 然而,面临着道路标准差异、拥堵延迟和管理复杂性等挑战。 • 通过案例分析,我们可以进一步了解国际公路运输的实际应用和影响。

独联体国际公路货运

独联体国际公路货运

2.4国际公路货运篇国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具,沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。

目前,世界各国的国际公路货物运输一般以汽车作为运输工具,因此,国际公路货物运输与国际汽车货物运输这两个概念往往是可以相互替代的。

2.4.1国际公路货物运输的作用及特点国际公路货物运输的作用如下:1.公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。

它可以将两种或多种运输方式衔接起来,实现多种运输方式联合运输,做到进出口货物运输的“门到门”服务。

2.公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程,是港口、车站、机场集散货物的重要手段。

尤其是鲜活商品、集港疏港抢运,往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。

可以说,其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。

3.公路运输也是一种独立的运输体系,可以独立完成进出口货物运输的全过程。

公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。

我国的边境贸易运输、港澳货物运输,其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。

4.集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。

集装箱由交货点通过公路运到港口装船,或者相反。

美国陆桥运输,我国内地通过香港的多式联运都可以通过公路运输来实现。

国际公路货运除了政治性强、政策性强、纵横关系复杂、时间性强、风险较大等特点外,国际公路货运还有以下特点:✧可以广泛参与国际多式联运✧是邻国间边境贸易货物运输的主要方式✧按有关国家之间的双边或多边公路货物运输协定或公约运作2.4.2国际公路货物运输的分类按承运货物的贸易特性,可以分为:✧一般贸易运输✧保税监管货物运输✧转关接驳货物运输✧来料加工货物运输✧其他货物运输按其工作性质,大致可分为以下六类:✧出口物资的集(港)站运输✧进口货物的疏港(站)运输✧国际多式联运的首末段运输✧边境公路过境运输✧特种货物运输✧一般社会物资的运输2.4.3公路运输的限制关于公路运输的车辆装载货物的极限要求(超限和超载要求)1)超限(即三超:超长、超宽、超高)《道路运输条例》第三十五条规定:运输的货物应当符合核定的载重量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。

项目六 国际陆路货物运输[19页]

项目六 国际陆路货物运输[19页]
拆箱、还箱等业务。 (4)增加了集装箱单证。增加了装箱单、装箱证明单、设
备交接单等。 (5)运费计收方法特别 (6)货物交接地点更多
2、公路集装箱货物运输的货源组织 (1)货源不均衡性 (2)集装箱货源组织形式 ① 计划调拨运输
② 合同运输 ③ 临时托运 (三)公路大件货物运输 1、公路大件货物运输的概念与分级标准 2、公路大件货物运输的特点 (1)运输对象、运输工具特殊 (2)实行分类经营许可制度、预先审批与通行制度
任务一 国际公路货物运输
※知识准备 一、国际公路货物运输概述 (一)国际公路运输的技术经济特征 1、国际公路货物运输的概念
国际公路货物运输是指起运地点、目的地点或约定的经停 点位于不同国家或地区的公路货物运输。 2、国际公路货物运输的特征 (1)适应性强 (2)机动灵活,直达性能好 (3)快速及时性 (4)运量小、运距短、运输成本高、运行持续性较差 (5)对环境污染影响较大
二、国际公路运输方式
(一)整车货物运输与零担货物运输
1、整车货物运输与零担货物运输概念
在公路运输中,如果托运人一次托运货 物在3t以上(含3t),或虽不足3t,但其性 质、体积、形状需要一辆3t以上的汽车运 输为整车货物运输(Truck Load,TL); 反之为零担运输(Less than — Truck car Load,LTL)
⑧ 卸车、交货完毕后,收货人在货票收货回单联上签字盖 章,公路承运人的责任即告终止
(2)零担货物运输的托运与受理 3、整车货物运输与零担货物运输业务的比较
(二)公路集装箱货物运输 1、公路集装箱货物运输业务运作特点
(1)受理的货物种类受限。从经济上、安全性等方面考虑, 有的货物不适宜集装箱化。
(2)定期经营方式。 (3)增加了集装箱业务内容。主要增加了空箱调运、装箱、

公路货物运输PPT课件

公路货物运输PPT课件
发运
完成装车后,将车辆驶离公司,开始 运输。
在途跟踪与监控
在途跟踪
通过GPS等定位技术,实时跟踪运输车辆的位置和行驶轨迹 。
监控
对运输过程中的车辆和货物进行实时监控,确保货物安全、 及时送达目的地。
到达与交付
到达
运输车辆到达目的地后,将货物卸下。
VS
交付
将卸下的货物交付给收货人,并完成相关 手续。
甩挂运
总结词
提高运输效率的运输方式
详细描述
甩挂运输是指牵引车将挂车牵引到目的地后,将挂车甩下,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方 式。这种运输方式能够减少车辆空驶和重复装卸等环节,提高运输效率,减少物流成本和资源消耗。
03
公路货物运输流程
接单与审单
接单
接收客户发货请求,确认货物品 种、数量、目的地等信息。
公路货物运输不受轨道和航线限制,可以 到达任何有道路连接的地方。
快速
成本效益
相对于其他运输方式,公路货物运输具有 较高的速度和时效性。
对于短途和中途运输,公路货物运输通常 成本较低,且便于组织。
公路货物运输的重要性
促进经济发展
社会效益
公路货物运输是现代经济体系中不可 或缺的环节,它连接了生产与消费, 保障了生产和流通的正常进行。
智能化物流
智能化物流
指通过信息技术和智能化设备,实现物流过程的自动化、智能化 和高效化,提高物流效率和降低成本。
智能化物流的优势
能够提高物流效率和准确性,减少人力成本和人为错误,优化资源 配置和降低库存等。
智能化物流的应用场景
包括智能仓储、智能配送、智能调度等,广泛应用于电商、制造业 和物流行业等领域。
案例二:某快递公司的配送网络优化

国际货运代理实务课程标准

国际货运代理实务课程标准

《国际货运代理实务》课程标准一、基本信息适用对象:国际经济与贸易专业制定时间:课程代码:所属系部:财经系学分: 4 学时:64前修课程:国际贸易实务、国际经贸地理、报关与报检实务后续课程:集装箱货物运输、国际多式联运制定人:批准人:二、课程的目标《国际货运代理实务》是国际经济与贸易专业的一门专业核心课。

通过国际贸易中货运代理的相关知识,包括国际货运代理概述、海陆空货物运输流程、集装箱运输等内容的学习,要求学生熟悉广州乃至珠三角地区的国际货运代理市场的基本情况,熟悉国际货运代理人员的各项业务流程、应该承担的责任以及相关法律法规,培养学生在国际货代各环节沟通协调的综合能力,知会在货代日常工作中出现异常情况时的解决方法。

1、专业能力目标(1)能熟练描述出国际货运代理服务内容、掌握行业从业规范;(2)能按货运代理流程,处理揽货、订舱、托运、仓储、包装等货代业务;(3)能熟练掌握货物监管、监卸、分拨、中转、集装箱拼箱、拆箱等货代服务技能;(4)掌握货物及运输工具报关、报检、报验、保险、运费交付、结算等基本流程及相关单证的缮制方法;(5)熟练掌握国际多式联运、集运等货运组织方式方法;(6)能熟练掌握货运代理咨询技能及其他国际货运代理业务。

2、方法能力目标(1)培养学生谦虚、好学的能力,能利用各种信息媒体,获取新知识、新技术。

(2)培养学生勤于思考、做事认真的良好作风。

能立足专业规划自己未来的职业生涯。

(3)培养学生分析问题、解决实际问题的能力。

3、社会能力目标(1)培养学生的沟通能力及团队协作精神。

(2)培养学生良好的职业道德。

(3)培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风。

(4)培养学生的质量意识、安全意识。

三、课程设计理念和思路1、课程设计理念本课程以基于工作过程的项目任务为主线,以提高学生职业能力为核心,以国际货运代理从业人员资格考证为辅助,要求学生全面学习和掌握国际货运代理的综合知识,掌握从事国际货运代理工作和进出口业务工作所必备的专业知识、业务技能和职业能力。

国际货物运输

国际货物运输

国际货物运输国际货物运输是国家间贸易和物流运作的重要环节。

随着全球化的加深和国际贸易的增长,国际货物运输在促进经济发展和拓宽市场方面发挥着关键作用。

本文将从运输方式、运输风险以及国际货物运输的发展趋势等方面进行探讨。

一、运输方式国际货物运输有多种方式,包括海运、航空运输、铁路运输和公路运输等。

每种运输方式都有其独特的特点和适用范围。

1. 海运海运是最常见的国际货物运输方式之一。

它具有承载能力大、运输成本低的特点,并且适用于长程运输。

海运可以分为集装箱运输和散货运输两种形式,根据货物的特性和数量来选择适当的运输方式。

2. 航空运输航空运输是最快捷的国际货物运输方式。

它具有快速可靠的特点,适用于时间紧急、价值高昂或货物贮存时间要求较短的情况。

然而,航空运输的成本较高,因此适用范围相对较窄。

3. 铁路运输铁路运输在国际货物运输中居于重要地位。

它是连接各国内陆市场和港口的桥梁,适用于远距离运输和大批量货物。

铁路运输的优势在于高速、稳定和环保。

4. 公路运输公路运输是国际货物运输的重要组成部分。

它在短距离和小批量货物的运输方面具有灵活性和便利性。

公路运输的发展和维护对国家的经济发展和基础设施建设非常重要。

二、运输风险国际货物运输过程中存在着各种风险,包括运输时间延误、货损货差、盗窃和文书手续不齐等。

这些风险对于货主和物流公司都是具有挑战性的。

1. 运输时间延误国际货物运输受制于各种因素,如天气条件、海关检验和船舶航班等。

这些因素可能导致货物运输时间延误,影响到货物的交付时间和客户的满意度。

2. 货损货差货物在运输过程中可能发生损坏、丢失或因其他因素造成货物滞留。

货主和物流公司需要密切合作,采取措施减轻货物损失,并确保货物的安全运输。

3. 盗窃盗窃是一个长期存在的问题,无论是在海上运输还是在陆地运输。

货主和物流公司需要加强货物保护措施,确保货物安全抵达目的地。

4. 文书手续不齐国际货物运输涉及到多种文书和手续,如托运单、提单、报关单等。

《国际货物运输》课件

《国际货物运输》课件
交付与收货
收货人需要核对货物的数量、质量和完好程度,并在签署交货单据后 完成整个进口运输流程。
运输单据与文件
提单
是承运人签发的货物运输单据,用于证明货物的装船和托 运人的身份。提单是承运人和托运人之间运输合同的证明 ,也是货物的物权凭证。
装箱单
是出口商或货运代理出具的货物装箱情况的详细清单,包 括货物的名称、数量、重量、体积等信息。装箱单是报关 和清关时需要提交的重要文件之一。
主要运输保险条款
包括平安险、水渍险和一切险等。这些险种覆盖了不同的风险范围,投保人可以根据货物的特性和运输条件选择适当 的险种。
保险条款的适用
在选择保险条款时,投保人应仔细阅读保险合同条款,了解保险范围和除外责任。同时,应选择有良好 信誉和实力的保险公司,以确保保险合同的履行和索赔的顺利处理。
05 国际货物运输案例分析
运输方式与比较
A
陆运
陆运是国际货物运输的主要方式之一,包括铁 路、公路和管道运输。陆运适合大批量货物的 长途运输,成本相对较低。
C
空运
空运是国际货物运输的一种快速方式,适合 小批量高价值货物的运输。空运成本较高, 但运输速度快,能满足紧急运输需求。
海运
海运是国际货物运输的主要方式之一,包 括班轮运输和租船运输。海运适合大宗货 物的运输,成本相对较低,但运输时间较 长。
国际货物运输需要各国之间的合作与协调,有助于加强 国家间的友好关系和合作。
02 国际货物运输流程
出口运输流程
托运与订舱
装船与出港
海上运输
卸船与交货
托运人向货运代理或船公司提 出货物运输申请,并按照运输 要求填写托运单。货运代理或 船公司根据货物的性质、目的 地进行配船,并确定运输费用 和运输时间。

国际公路货物运输课件

国际公路货物运输课件
➢微桥运输与小陆桥运输基本相似,只是其交 货地点在内陆地区。
15
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"O.C.P. 运 输"
▪ O.C.P.是OVERLAND COMMON POINTS的缩写, 是我国对美国签订贸易合同,在运输条款中经常见 到的一个术语
▪ 美国内陆区域,是以落基山脉为界,即除紧临太平 洋的美国西部九个州以外,其以东地区均为适用O. C.P.的地区范围。O.C.P.的运输过程就是我出口到 美国的货物海运到美国西部港口(旧金山、西雅图) 卸货,再通过陆路交通(主要是铁路)向东运至指定 的内陆地点。
▪ 特种车辆运输:根据货物性质、体积或重量的要求,需要大 型汽车或挂车(核定载重吨位为40吨及以上的)以及容罐车、 冷藏车、保温车等车辆运输的,即为特种车辆运输。
▪ 集装箱运输:即以集装箱为盛装器具,由专用汽车载运的运 输方式。
▪ 包车运输:把车辆包给托运人安排使用,并按时间或里程计 算运费的运输,为包车运输。
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O.C.P. 运输条款的意义
▪ 凡是经过美国西海岸指定港口转往内陆地区的货物, 如果按照该条款运输,
• 可以享受内陆地区运输的优惠运费率,比当地运费率约 低3%--5%
• 同时可享有比直达美国东海岸港口每尺码吨约低 3.5美元 的海运费,内陆转运费、码头费、装卸费等已附含其中。
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O.C.P. 运输条款的条件
1967年,当时苏伊士运河封闭,航运中断,而巴拿 马运河又堵塞,远东与欧洲之间的海上货运船舶,不 得不改道绕航非洲好望角或南美致使航程距离和运输 时间倍增,加上油价上涨航运成本猛增,而当时正值 集装箱运输兴起。在这种历史背景下,大陆桥运输应 运而生。从远东港口至欧洲的货运,于1967年底首次 开辟了使用美国大陆桥运输路线,把原来全程海运, 改为海/陆/海运输方式。

国际公路货物运输范本标准国际公路货物运输

国际公路货物运输范本标准国际公路货物运输

国际公路货物运输范本标准国际公路货物运输国际公路货物运输范本标准一、引言国际公路货物运输是国际贸易中重要的一环,对于促进各国之间的经济合作与发展起到了至关重要的作用。

为了确保国际货物运输的高效、安全、便捷,需要制定一套统一的标准范本,以规范各国之间的货物运输活动。

二、适用范围本标准适用于国际公路货物运输活动,包括货物的装载、运输和卸载过程中的各项要求。

三、定义1. 国际公路货物运输:指在不同国家之间进行的跨境货物运输活动。

2. 承运人:指从货物的发出地到目的地进行货物运输的法定责任人。

3. 收货人:指接收货物的一方。

4. 发货人:指向收货人寄送货物的一方。

四、运输文件要求1. 货物托运单:承运人应与发货人签署货物托运单,明确双方的权益和责任。

2. 运输保险单:建议发货人购买货物运输保险,以确保在运输过程中发生货物损失时能得到相应的赔偿。

3. 装载指示书:发货人应向承运人提供详细的货物装载指示,确保货物被正确装载和固定。

五、运输要求1. 货物包装:货物的包装应符合国际运输安全要求,并保证货物在运输过程中不受损坏。

2. 货物装载:货物应按照装载指示书要求进行装载,确保货物安全、稳定地被装载到运输工具上。

3. 运输工具选择:承运人应选择适合装载货物的运输工具,确保货物能够顺利运输。

4. 运输路线选择:承运人应选择合适的运输路线,考虑到货物的种类、体积和目的地等因素。

5. 运输时间约定:承运人应与发货人协商确定货物的运输时间,并尽量按时交付。

六、运输风险与责任1. 运输风险:运输过程中可能发生的货物丢失、损坏、延迟等情况。

2. 失效责任:承运人对于因其自身过失导致货物丢失、损坏的情况承担相应的责任。

3. 限制责任:承运人有权根据国际公约或者双方协商,在一定范围内限制其对货物损失、延迟等情况的赔偿责任。

七、争议解决1. 双方协商:对于运输过程中的争议,双方应首先进行友好协商解决。

2. 仲裁:如无法通过协商解决,双方可依据合同约定或者国际仲裁机构的规定进行仲裁。

情境6国际公路货物运输名词解释公共运输业专业经营汽车货物

情境6国际公路货物运输名词解释公共运输业专业经营汽车货物

情境6 国际公路货物运输一、名词解释公共运输业:专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象。

契约运输业:按照承托双方签订的运输契约运送货物。

汽车货运代理:以中间人身份向货主揽货,并向运输公司托运,收取手续费和佣金。

公路过境运输:指根据相关国家政府间有关协定,经过批准,通过国家开放的边境口岸和公路进行出入国境的汽车运输。

分为双边汽车运输和多边汽车运输。

CMR:《国际公路货物运输合同公约》简称CMR,联合国所属欧洲经济委员会制定,宗旨是为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任。

我国没有参加此公约。

TIR:《国际公路车辆运输规定》简称TIR。

规定持有TIR手册的集装箱公路运输承运人,由发运地到目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。

我国没有参加。

二、简答题1.简述公路货运单证的种类及各自功能。

根据我国《道路货物运单使用和管理办法》,公路货物运单分为甲、乙、丙三种:甲种运单适用于普通货物、大件货物、危险货物等货物运输和运输代理业务;乙种运单适用于集装箱汽车运输;丙种运单适用于零担货物运输。

甲、乙种道路货物运单一式四联。

第一联存根,作为领购新运单和行业统计的凭据;第二联托运人存查联,交托运人存查并作为运输合同当事人一方保存;第三联承运人存查联,交承运人存查并作为运输合同当事人另一方保存;第四联随货同行联,作为载货通行和核算运杂费的凭证,货物运达、经收货人签收后,作为交付货物的依据。

丙种道路货物运单一式五联。

第一联存根;第二联托运人存查联;第三联提货联,由托运人邮寄给收货人,凭此联提货,也可由托运人委托运输代理人通知收货人或直接送货上门,收货人在提货联收货人签章处签字盖章,收、提货后由到达站收回;第四联运输代理人存查联,交运输代理人存查并作为运输合同当事人保存;第五联随货同行联,作为载货通行和核算运杂费的凭证,货物运达、货运站签收后,作为交付货物的依据。

国际公路货物运输合同公约(CMR)运单一式三联。

国际货运代理实务课程整体教学设计一学习情境(项目)内容及学时

国际货运代理实务课程整体教学设计一学习情境(项目)内容及学时
4、租船运输
学习目标
知识目标:熟悉海运的根本特点及实务操作,熟悉海运单据的制作,了解世界贸易主要航线、港口所处的位置及海运有关的国际公约、惯例等
技能目标:熟练办理进出口海运货物的租船订舱;熟练缮制全套进出口相关单据;熟练办理进出口货运保险
素质目标:具备良好的沟通能力和语言表达能力、严谨细致的工作态度
学生评价
教师准备好评分表,学生根据完本钱次学习任务的过程和态度,以小组为单位开展学习效果的相互评价,给自己和小组其他成员作出客观的评分
专业
物流管理
学习领域〔课程〕
国际货运代理实务
学习情境〔工程〕3
国际航空货物运输
教学时数
12
学习〔工作〕任务
1、TACT规那么简介
2、国际航空货运代理业务
3、航空运单的制作
学生评价
教师准备好评分表,学生根据完本钱次学习任务的过程和态度,以小组为单位开展学习效果的相互评价,给自己和小组其他成员作出客观的评分
专业
物流管理
学习领域〔课程〕
国际货运代理实务
学习情境〔工程〕6
国际货运代理的仓储和包装业务
教学时数
14
学习〔工作〕任务
1、保税仓储
2、国际货物一般仓储
3、国际货物包装的特点及注意的问题
教学条件
使用工具与教学媒体
1、通用多媒体教室
2、国际货运代理企业
3、武汉职业技术学院图书馆内的专业书籍、杂志、期刊
4、学生自备的个人电脑
教学方法与组织
教学方法与相应内容
组织形式
学时
1、课堂讲授、展示图片
2、现场教学
3、小组学习讨论
1、全班课堂教学
2、5~6人一组,分工合作查找资料

国际货物运输

国际货物运输

2.中转式零担班车
中转式零担班车是指在起运站将各个托运人发往同 一去向,不同到达站,而且性质适合于配装的零担 货物,同车装运到规定的中转站,卸货后另行配装, 重新组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形 式,如图2.1-21所示
收货人4
目的地2 发货人1 收货人1
发货人2
货运站
中转站
目的地1
发货人2
货运站
目的地1
目的地2
目的地3
收货人4
发货人3
发货人4 收货人2
收货人5
图2.1-22 沿途式零担班车简图
(二)非固定式零担运输 非固定式是指按照零担货流的具体情况,根 据实际需要,随时开行零担货车的一种组织 形式。
四、零担货物运输的货源组织
(一)零担货物运输的特点 ①零担货源不确定。 ②组织工作复杂。 ③运输成本昂贵。 (二)零担货物运输的货源组织方法 1.实行合同运输,与货主建立相对稳定的合作关系 2.设立零担货运代办站(点),承接社会货源 3.委托社会相关企业代理货运业务 4.聘用货运信息联络员,建立货源情报网络 5.建立电话受理业务 设立固定、统一的电话号码,有利于某 区域客户的联系与沟通,及时办理托运受理业务。 6.网上接单业务。 7.构建零担货物运输网络,扩大零担货物运输业务
(三)交通控制设备
1.交通标志 2.路面标线和路标 3.交通信号
指示标志
警告标志
禁令标志
指路标志
(四)公路运输场站
1.货运站 货运站是指办理货物运输业务,进行货物装 卸、中转换装、仓储保管等业务,并具有车 辆进出通道和货物装卸作业条件的场所,如 广西南宁市的货运北站和货运西站。 2.停车场 停车场是停放与保管运输车辆的场所,现在 部分停车场还具有车辆维修或加油等功能。

国际项目管理公路运输货代管理知识实训

国际项目管理公路运输货代管理知识实训
主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。未核定的里程由承、托双 方共同测定或经协商按车辆的实际运行里程计算。
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任务二 国际公路货物运输费用计算
(2)出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程 为准;境外里程按毗邻(地区)交通主管部门或有权认定部门核定的里 程位置为准。未核定里程的,由承、托双方协商或按车辆的实际运行里 程计算。
任务一 国际公路货物运输认知
四、国际公路货物运输的作用
目前,主要利用公路运输在中短程货物运输方式中的优势,承担以下三 个方面的进出口货物运输业务:
(一)公路过境运输 (二)我国内地与港澳地区之间的公路运输 (三)内陆口岸间的公路集疏运
五、公路货物运输的经营方式
在市场经济条件下,公路运输的组织形式一般有以下几种类别。 (一)公共运输业(Common Carrier)
5.公路货物过境运输 过境运输的运作特点为:实行经营许可证制度;实行行车许可证制度;
具有明显的地域性;必须按照规定的线路运行;必须遵守有关的国际公 约、货物途经国家的法律规定以及国际惯例。 6.海关监管公路货物运输 海关监管公路货物运输是指境内公路承运海关监管货物的运输。
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任务一 国际公路货物运输认知
这种公路运输的组织形式主要以企业专业经营汽车货物运输业务并以整 个社会为服务对象,其特点有以下几点:
1.定期定线 2.定线不定期 3.定区不定期 (二)契约运输业(Contract Carrier) (三)自用运输业(Private Operator ) (四)汽车货运代理(Freight Forwarder )
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CMR运单
4.4.3 国际公路货物运输业务流程
1.
国内公路货运流程
2. 中港跨境公路运输实务
3. 边境公路过境汽车货运流程
4 TIR制度下的跨境道路运输
国内公路货运流程
口岸散货吨车运输流程 口岸集装箱运输流程 整车与零担货运作业流程 公路货运一般流程
中港跨境公路运输实务
中港跨境公 路运输实务
中港货柜 (集装箱) 运输流程
LOGO
2.货主托运机械设备一批,货重52t,包一车皮(标载60t/车皮), 始发站天津,到达站哈尔滨,请计算铁路基本运费。(查得运价 号7;里程l,254公里;发到基价11.6元/吨;运行基价:0.0581 元/吨公里。不考虑具体铁路路段情况。)
知识与能力——案例分析
1.某货代作为货主的代理人安排货物出口工作。在货 物从内地往港口运输的过程中,由于定期货运汽车 季节性短缺,一小部分货是由汽车运输市场雇佣的 一辆货运车运输,结果承运该货物的汽车连同货物 一起下落不明。问:货运代理人是否应该承责任?
公路 运费率
道路 货物 运费
公路货运 其他收费
公路货运 站服务费
公路货物运输价格规则
1
2
3
计价标准
计价类别
特别 运价规定
4.5 陆路货物运输保险
4.5.1 货运事故保险与索赔
1. 货运保价与保险的操作 2. 铁路货运事故索赔 3. 公路货运事故索赔
4.5.2 陆上货物运输险
1
2
3
陆运险与
陆上运输
公路货物路货物运输实务 4.4.1 国际公路货物运输概述
1. 国际公路货物运输类型 2. 国际公路货物运输公约
4.4.2 国际公路货运单证
1.
公路运单的种类
2. 国际公路运单的性质
公路运单的种类
1
2
3
我国《道路 货物运单》
我国《国际道 路货物运单》
LOGO
情境6
国际公路货物运输
学习目标
1.
知识目标
了解铁路货运基础知识、国际铁路联运规章、铁路运输合 同的内容、公路货运基础知识、公路货运类型、国际公路货运 公约、铁路与公路货物的保价运输、陆上货物运输险的种类与 内容;掌握国际铁路联运进出口操作流程、公路货运业务流程、 铁路和公路运单的性质及组成。
知识与能力——案例分析
2.A是广州市的一家货代,B是深圳的一家进口公司,C是湖 南一家工业公司。C于2009年6月25日持B给A的介绍信办理 B吨化工原料进口的代理手续,并随函附有按CIF条件进口合 同副本一份,在合同副本上有B公司业务员手书,注明了收 货人的名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之 字样。事隔3个月后,货从国外运抵广州,于是A向C发出 “进口到货通知书”,在通知书的注意事项第5条内注明: “货运内地加批加保由货代统一办理。A在办好进口报关、 纳税等事项后,以自己的名义委托广州一家具有合法营运的 汽运公司(以下称承运人)将货物运往湖南某市。不料货物在 运输途中驾驶员违章操作,与另一卡车相撞,造成车货俱毁。 事后C向A索赔。试分析此事A有无责任。
4.3 公路货物运输基础
4.3.1 货运汽车与公路
1.
货运汽车
2.
公路
公路
我国公 路分类
我国主 要公路
我国公 路枢纽
我国公路 货运口岸
4.3.2 公路货运基础
1.
公路运输的经营方式
2.
公路货物运输服务
公路运输的经营方式
汽车货运代理 自用运输业 契约运输业 公共运输业
公路货物运输服务
客货联运 货运委托 货物包装
中港 散货吨车 运输流程
边境公路过境汽车货运流程
边境公路 过境汽车 货运流程
出口货物 公路
过境运输
进口公路 过境运输
TIR制度下的跨境道路运输
(一)
TIR的概念
(二) TIR制度的基本原则
4.4.4 国际公路货物运输运费核算
1. 公路货物运输价格规则
2.
公路货运运费计算
3.
费用结算
公路货运运费计算
2.
技能目标
会缮制国际铁路联运运单;会计算境内与过境铁路运费; 会缮制道路货物运单;会计算各种类型的公路运费。
3.
能力目标
能够以陆路运输代理人身份完成国际铁路或公路货物进出 口的全程操作;能够选择合适的陆运险种;能够对国际铁路与 公路运输中涉及运单、责任、保险等方面的案例进行分析;能 够合理规避国际铁路和公路运输活动中的各种风险。 0
陆上运输
陆运一切险 冷藏货物险 货物战争险
知识与能力——计算题
1.甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国, 已知车辆标重为16吨,按过境里程和运价等级该货物在《统一 货价》中的基本运价率为8美元/吨,而根据运价里程和运价号 查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元为7美元/ 吨,若两个运价的计费重量均为货车标重,我国应向甲国发货 人收取多少运费?(根据《统一货价》的规定,随旅客列车挂运 的整车货物的加成率为200%)
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