TDCS系统操作说明书

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

列车调度指挥系统(TDCS) 操作说明书

北京全路通信信号研究设计院

2006年07月

目录

1 概述 (3)

1。1 系统设备布置 (4)

1.2 系统操作方式 (6)

1。3 操作人员要求 (6)

1.4 系统工作条件 (6)

2 操作界面介绍 (8)

2。1 调度监督 (8)

2。2 运行图 (17)

2。3 运行图复视终端 (27)

2.4 车务终端 (33)

3 操作程序 (41)

3.1 调度监督 (41)

3.2 运行图 (65)

3.3 运行图复视终端 (97)

3.4 车务终端 (108)

4 异常问题处理 (130)

4.1 显示异常 (130)

4.2 数据同步异常 (130)

4。3 操作异常 (130)

5 故障情况下的操作方法 (130)

5。1 车站系统故障 (130)

5.2 计算机鼠标和键盘失效 (131)

5.3 打印机故障 (131)

6 特别注意事项 (131)

1概述

铁路信息化是铁路跨越式发展的重要保障.运输调度指挥是铁路信息化的重要组成部分,其中列车调度指挥系统(Train operation Dispatching Command System,以下简称TDCS)是铁路运输调度指挥的核心,是保障行车安全、提高生产效率和管理水平的重要手段,是铁路运输调度指挥现代化的重要标志。

世界发达国家的铁路广泛采用了集网络、计算机、控制技术于一体的调度集中系统,实现了列车调度指挥的自动化、智能化,为实现安全、高效的运输提供了技术保障。由于我国铁路运输繁忙、客货混跑、车站调车作业频繁,我国的运输调度指挥信息化建设不能完全照搬国外模式,只能借鉴国外先进的理念,根据我国运输组织的实际需求,建立适应跨越式发展需要的列车调度指挥系统。

TDCS成功改变了人工绘制运行图、人工报点和手工填写行车日志的传统作业方式,实现了自动采集列车运行时刻、自动绘制列车实际运行图、列车车次自动跟踪、无线车次号校核、阶段计划自动调整、自动生成行车日志、站间透明、调度命令网络下达等功能。

TDCS改变了运输指挥管理手段、提高了调度管理水平和运输效率、改善了调度指挥人员工作条件,整个系统覆盖全国铁路,实现全国铁路系统内有关列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的数据共享、自动处理与查询。TDCS是实时过程控制、实时信息处理、高可靠性的信息化系统,是指挥行车的重要工具。

为了使TDCS用户进一步了解TDCS的操作方法,方便调度人员和车站值班员正确地使用TDCS,使其充分发挥强大的功能,更好地为我国铁路运输调度指挥管理服务,我院编写了《TDCS系统操作说明书》.《TDCS系统操作说明书》将会为TDCS用户对系统的各项操作提供帮助和参考。

1.1系统设备布置

1.1.1路局中心机房设备布置

路局中心机房设备包括电源屏、防雷屏、通信机柜、服务器机柜、UPS、GPS授时仪、维护台设备等.其中通信机柜内安装有路由器、交换机、G。703协议转换器、网桥等通信网络设备.服务器、路由器、交换机、UPS等全部采用双机热备方式。

下图为路局中心机房设备实际布置图.

1.1.2行调台设备布置

行调台设备包括行调员工作台、工作站、液晶显示器、打印机、音箱、键盘、鼠标等。

下图为行调台布置外观图。

1.1.3车站TDCS设备布置

车站TDCS设备主要包括行车室设备和采集分机设备两部分。

车站行车室设备包括工控机(双套)、双机切换器、键盘、鼠标、显示器两台、打印机一台、音箱一对以及值班员工作台.

采集分机安装在信号机械室,包括分机柜、电源组合模块、A机笼、B机笼、路由器、G.703协议转换器、集线器、UPS、电源防雷模块、无线车次转换模块等。

如果采用适当的驱动模块,也可将车务终端机和双机切换器安装在分机柜内.

下图为车站TDCS设备布置连接示意图。

1.2系统操作方式

TDCS系统为路局调度员和车站值班员提供鼠标、键盘操作方式。

1.3操作人员要求

TDCS系统的使用、操作人员应熟悉运输调度指挥的基本知识,掌握基本的计算机的常用操作方法,能够熟练的掌握鼠标、键盘的操作。上岗前必须经过培训,考试合格后方可持证上岗.

1.4系统工作条件

TDCS调度中心电源系统技术指标为:380V(—20%~+15%),30KVA,经电源屏转换后的交流电源作为中心UPS(30KVA)设备的输入.中心机房的设备地线的接地电阻要求小于

1欧姆。

中心机房环境条件:

温度:夏季为22±2℃,冬季为20±2℃;

相对湿度:45%-65%;

湿度变化率:<5℃/h,不凝露。

防尘采用GB 2887-89 的 A 级标准:粒数≥0.5um个数≤10000。

抗静电措施采用良好接地以泄放静电电荷。

各车站由信号电源屏单独引出一路电源供给2KVAUPS设备输入,为车站系统设备提供可靠工作电源,其技术指标为:220V(—20%~+15%),50±1Hz。设备地的接地电阻要求小于4欧姆,防雷地的接地电阻要求小于10欧姆。行车室和信号机械室要求安装空调。

2操作界面介绍

2.1调度监督

运行调度监督程序界面如下所示,

登录后界面如下所示,

菜单栏包括系统操作、调度台、调度命令、机车调令、显示、选择车站、信息监视、再现、保存历史纪录、缩放、窗口和帮组信息十二项目,具体内容如下.

2.1.1系统操作

系统操作用于系统登陆、交接班、信息刷新及设置时钟等工作,系统操作包括以下几个方面的内容:(见下图)

1)登录:用于调度员上班工作时输入用户名和密码

2)注销:用于两班调度员交接时使用,按先注销再登录过程操作。

3)信息刷新:用于所有全景信息的刷新

相关文档
最新文档