导流堤施工方案模板

导流堤施工方案

新建兰新铁路第二双线LXS-16标

(DK955+600～DK983+693)

导流堤施工方案

编制: 郑伟

审核: 杨汉国

审批: 余霖

中铁十一局兰新铁路甘青段项目经理部二工区

二0一0年九月

导流堤施工方案

一、编制依据

1、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》( TZ212- ) ;

2、《客运专线铁路路基施工质量验收暂行标准》( 铁建设[ ]160号) ;

3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》( TB10424- ) ;

4、《桥涵附属工程设计图集》( 壹桥8220) ;

二、编制范围

中铁十一局兰新铁路甘青段项目经理部二工区DK955+600～DK983+693管段内所有桥涵导流堤施工。

三、工程概况

兰新铁路第二双线LXS-16标段位于甘肃省酒泉地区瓜州县境内, 起止里程为DK930+329.68至DK1015+000, 全长84.67km。

其中二工区管段范围为DK955+600～DK983+693, 正线全长28.093km。主要负责施工路基27.949公里; 中桥144米/2座; 小桥涵84座。

工程所在自然沟渠较多, 为防止路基冲刷, 沿线设计了部分导流堤, 迎水面采用护坡防护。

四、导流堤施工工艺及方法

施工顺序为: 测量放样→清表→导流堤填筑→人工修整边坡→碎石垫层施工→浆砌片石护面。

1、测量放样

由测量组按设计导流堤线路及地面标高准确放出需填筑宽度并标识, 对涵洞与导流堤相接的地方要适当进行调整使导流堤顺

接。放样完成后现场核对并向施工人员进行详细的交底, 然后作出导流堤横纵断面图以计算核对工程量。

2、清表

在标识出填筑宽度的范围内采用人工配合推土机清除地表植被和松软土, 场地清理后, 对填方区域采用平地机整平, 然后洒水压实。

3、导流堤填筑

按导流堤横断面全宽纵向分层水平摊铺、用平地机整平。不同土质的填料分层填筑, 不得混填, 每种填料层累计总厚度不得小于50cm, 分层填筑的最大压实厚度不得大于30cm, 最小压实层厚度不应小于10cm。每层填料铺设宽度, 每侧应超出路堤的设计宽度50cm, 以保证修整路基边坡后的导流堤边缘有足够的压实度。

当地形高低不平, 应由低处分层填筑, 每填一层, 经过压实符合规定要求后再填上一层。分段施工时, 其交接处不在同一时间填筑分层留设台阶; 如两段同时施工, 则应分层相互交叠衔接, 其搭接长度不小于3m。

填筑时采用振动压路机压实。压路机碾压行驶速度开始时宜用慢速, 最大速度不超过4km/h。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查, 符合要求后方可碾压。按试验确定的参数碾压, 碾压作业时, 行间( 横向) 重叠0.4m, 碾压区段间( 纵向) 应重叠2m以上。

4、人工修整边坡