汽车发展史和基础知识
第一章汽车发展史
三、蒸汽汽车的发明
1769年,法国陆军工程师、炮兵 大尉尼古拉斯· 古诺(1725一1804年)
经过6年的苦心研究出世界第一辆
蒸汽汽车,这是汽车发展史上的第
一个里程碑,也标志着人类以机械
力驱动车辆时代的开始。车速为4 km/h。一次试车时撞到般圣奴兵 工厂的墙上,被认为是世界第一起 机动车事故。
奥拓
奇瑞QQ
捷达
飞渡两厢 10 万
花冠、卡罗拉
本田思域
本田雅阁
奥迪A6
宝马760
奥 德 赛
路虎揽胜
1.公路分类 (1)公路的技术等级 我国公路按交通量、任务及功能可分为高速公路、一、二、三、 四级公路五个等级。在各级中,根据地形规定了不同的计算行车 速度及相应的标准。 1)高速公路。指经国家公路主管部门验收认定,符合高速公路 工程技术标准,并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设 施,专供机动车高速行驶的公路。其设计年限平均昼夜交通量为 25 000~100 000辆。 2)一级公路。为供汽车分向、分车道行驶的公路,其设计年平 均昼夜交通量为15 000~30 000辆(折合轿车)。 3)二级公路。设计年平均昼夜交通量为3000~7500辆(折合中 型载货汽车)的公路。 4)三级公路。设计年平均昼夜交通量为1000~4000辆的公路。 5)四级公路。设计年平均昼夜交通量为:双车道15 000辆以下, 单车道200辆以下的公路。
2)禁令标志。用于禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色 除个别禁令标志外为白底、红圈、红杠、黑图案。
3)指示标志用来指挥车辆、行人行进的标志。指示标 志的颜色为蓝底、白图案,其形状分为圆形、正方形 和长方形。 4)指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。 5)辅助标志附设在主标志下面,是起辅助说明作用的 标志。辅助标志的颜色为白底,黑边及黑边框,形状 为长方形。
汽车文化(汽车发展简史)讲解
1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了 煤气发动机,并于1860年申请了专利。
1860年,法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种 内部燃烧的汽油发动机。 1867年,德国人奥托(Nicolaus August Otto),对煤气发动机进行了大量的研究, 制作了一台卧式气压煤气发动机。在长期 的研究过程中,奥托提出了内燃机的四冲 程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。
1892年,德国工程师狄塞尔根据定压热功 循环原理,研制出压燃式柴油机,并取得 了制造这种发动机的专利权。
20世纪初,德国wirght兄弟在飞机发动机上 采用了将汽油连续喷入进气管的混合气制 备方法,1952年德国戴姆勒—奔驰300 L型 赛车装用了博世(BOSCH)公司生产的第一台 机械式汽油喷射发动机。
从分国别轿车销售来看,日系车依旧稳居市场主导,共销
售116.37万辆,同比增长21.52%,占轿车销售总量的30.71%。 在日系车品种中,卡罗拉、雅阁和凯美瑞表现最为出色,分别 销售12.27万辆、12.19万辆和10.93万辆,排名位居第四至第 五位,前三季度,上述三个品牌共销售35.39万辆,占日系车 销售总量的30.41%。
鱼型汽车存在的缺点:后窗玻璃倾斜太甚,面积 增加两倍,强度下降,产生结构上的缺陷。鱼型 车还有一个潜在的重大缺点,就是对横向风的不 稳定性。鱼型车发动机前置,车身重心相对前移, 一般来讲横向风的风压中心和车身重心接近。但 由于鱼型车的造型关系,在高速时会产生一种升 力,使车轮附着力减小,从而抵挡不住横向风的 吹袭,有发生偏离的危险。
红旗轿车诞生于1958年,红旗轿车是我国 惟一拥有全部知识产权的民族轿车。
汽车的发展史
汽车的发展史
汽车的发展史可以追溯到19世纪末,以下是汽车的主要发展阶段:
1.早期汽车(1886年-1920年代):德国工程师卡尔·本茨发明
了第一辆现代汽车,这辆汽车被称为“本茨汽车”。
早期汽车通常由燃油引擎驱动,但也有电动汽车和蒸汽汽车。
这些早期汽车体积较大,速度较慢,造价高昂。
2.大规模生产汽车(1920年代-1960年代):亨利·福特和他的
福特汽车公司推出了大规模生产模式,使得汽车制造变得更加高效和经济。
福特T型车成为了全球最畅销的汽车之一。
在这个时期,汽车变得更加普及,同时也开始出现了新的汽车品牌和车型。
3.汽车技术创新(1960年代-1990年代):在这个时期,汽车技
术取得了许多重大进展。
一些创新的技术,如防抱死制动系
统、空气悬挂系统、巡航控制、GPS导航等开始被应用于汽车中。
汽车性能也得到了显著提高,更加安全、更加舒适和更加环保。
4.数字化时代的汽车(1990年代-至今):数字化技术的发展推
动了汽车行业的变革。
现代汽车配备了智能化系统,如汽车自动驾驶系统、车联网技术、车载娱乐系统等。
电动汽车的兴起
也是一个重要趋势,特斯拉公司等新兴企业开始大力推进电动汽车技术的发展。
随着技术的不断进步,汽车行业将会继续迎来新的变革和挑战,未来汽车可能会更加智能、更加环保、更加安全和更加舒适。
《汽车的科学》 知识清单
《汽车的科学》知识清单一、汽车的历史汽车的发展历程可以追溯到 19 世纪。
1885 年,德国工程师卡尔·本茨研制出世界上第一辆现代汽车——奔驰一号。
这是一辆三轮汽车,采用内燃机作为动力装置。
在此之后,汽车技术不断进步。
亨利·福特在 20 世纪初推出了流水线生产方式,大大提高了汽车的生产效率,降低了成本,使汽车逐渐普及到普通家庭。
二、汽车的构造1、发动机发动机是汽车的核心部件,它将燃料的化学能转化为机械能,为汽车提供动力。
常见的发动机类型有汽油发动机和柴油发动机。
发动机的工作原理包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。
发动机的性能指标包括功率、扭矩、燃油经济性等。
2、底盘底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统负责将发动机的动力传递到车轮,常见的传动方式有前驱、后驱和四驱。
行驶系统包括车架、车轮、悬架等,影响汽车的行驶平稳性和舒适性。
转向系统控制汽车的行驶方向,常见的有机械转向和动力转向。
制动系统用于减速和停车,包括刹车盘、刹车片、刹车泵等。
3、车身车身是汽车的外观部分,不仅要美观,还要考虑空气动力学、安全性和舒适性。
车身结构有承载式和非承载式两种,承载式车身重量较轻,非承载式车身强度较高。
车门、车窗、座椅等也是车身的重要组成部分。
4、电气设备电气设备包括电源系统、点火系统、照明系统、仪表系统等。
电源系统为汽车提供电能,通常由蓄电池和发电机组成。
点火系统负责点燃发动机内的燃料混合物。
照明系统保障夜间行驶的安全。
三、汽车的工作原理1、动力传递发动机产生的动力通过离合器或液力变矩器传递给变速器。
变速器根据车速和负载调整输出的扭矩和转速,然后通过传动轴传递给驱动轮。
2、制动原理制动时,踩下刹车踏板,制动液推动制动分泵,使刹车片与刹车盘摩擦,产生阻力,从而降低车速。
3、转向原理转动方向盘时,通过转向机构带动车轮转向,实现汽车的转向操作。
四、汽车的性能指标1、动力性能最高车速:汽车在良好道路上能达到的最高行驶速度。
汽车概论(1-4章)
二、北美的汽车工业
在汽车诞生的10年以后,美国人亨利.福特 (Herry.Ford)于1895年制造出第一台汽车,并 于1903年成立了福特公司。福特其人很富有开拓 精神,在汽车生产中注重性能;考虑到零件的互 换性;创造出流水作业法,大批量生产方式,生 产出T型车,形成了汽车的第一次大发展,使汽 车从一种工艺品变成了低廉的生活必需品。
一、我国汽车工业的简史
2.解放后,第一个五年计划确立发展汽车工业。 1950年1月毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科与苏 联政府会谈,商定援助中国建设一座现代化的载 货汽车制造厂。 1953年7月15日第一汽车制造厂奠基典礼,毛泽东 主席亲笔提写“第一汽车制造厂奠基纪念”。 1955年国家批准建立长春汽车拖拉机学院。 1956年7月13日国产第一辆CA10型4t解放牌载货汽 车开下生产线。
50—60年代,组装外国汽车,产量11万辆增长至187万辆。 70年代引进技术,水平、产量不断提高,逐步进入国际市场。 1980年产量达到1104万辆,超过了美国跃居世界第一。 1989年产量达到1302.5万辆,形成了世界汽车发展的第三个高潮。
日本的主要汽车产业构成:
丰田公司(TOYOTA):花冠(Crolla) 世纪(Centrury)皇冠(Crown) 日产公司(NISSAN):总统(President)蓝鸟(Bluebird)达特桑(Datsun) 马自达(Mazda): 转子发动机 三菱(Mitsubishi):斯达恩轿车 扶桑(Fuso)货车 本田公司(HONDA): 本田轿车 摩托车 五十铃(ISUZU): 载重车 客车 日野公司(HINO): 载重车 大客车
一、汽车的诞生
一、汽车的诞生
• 1886年德国人戴姆勒(Gotlieb.Daimler) 制成第一辆4轮汽车: 单缸四冲程汽油机 时速 1.1马力 18km/h
汽车发展史完整版
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汽车发展史完整版
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目 录
• 汽车的起源与早期发展 • 汽车工业的黄金时代 • 汽车技术革新与变革 • 汽车造型与设计的演变 • 汽车产业现状与未来趋势
PART 01
汽车的起源与早期发展
蒸汽机车的诞生
蒸汽机的发明
18世纪60年代,詹姆斯·瓦特改进了 蒸汽机,为蒸汽机车的诞生奠定了基 础。
福特T型车的革命性影响
福特T型车的推出
1908年,亨利·福特推出了T型车 ,以其简单、实用和价格适中的 特点,迅速占领了市场,成为第
一款真正意义上的大众汽车。
生产技术的革新
福特T型车的成功不仅在于其产 品设计,更在于福特引入的生产 技术革新,如标准化零部件和流 水线生产方式,极大地提高了生
产效率。
汽车设计趋势与展望
智能化设计
环保与可持续性
个性化定制
随着人工智能和自动驾驶技术 的发展,未来的汽车设计将更 加注重智能化和人机交互体验 ,如语音控制、手势识别等。
面对日益严重的环境问题,未 来的汽车设计将更加注重环保 和可持续性,推动电动汽车、 氢燃料电池汽车等清洁能源汽 车的发展。
消费者对于个性化需求的不断 增长将推动汽车设计向个性化 定制方向发展,汽车制造商将 提供更多可定制的选项和配置 ,以满足消费者的独特需求。
蒸汽机车的出现
蒸汽机车的改进
随后,英国发明家瓦特对蒸汽机车进 行了改进,提高了其效率和可靠性, 使得蒸汽机车逐渐在交通运输领域得 到应用。
1769年,法国陆军工程师古诺制成了 第一辆蒸汽机车,标志着蒸汽机车时 代的开始。
内燃机车的出现
小学生汽车知识介绍-家长课堂ppt课件
四、拥抱未来
未来: 机械之心,千年永生
未来那么好、宇宙那么大,大家期待去拥抱它吗?
在心里播下一棵种子,经过持续的精心培育,总有一天会开花结果。
目录 一、汽车发展历史 二、汽车构造 三、少儿乘车安全 四、拥抱未来
汽车知识介绍.
123
变形金刚
速度与激情.
汽车总动员
F1赛车
一、汽车发展历史
汽车于1886年诞生,至今已超130年。
1886年1月29日,德国人本茨和 1908年10月1日,美国人亨 戴姆乐发明出世界上第一辆汽车。 利·福特推出了T型车。
四、拥抱未来
人工智能时代已经来临,且正在飞速发展
四、拥抱未来
中国无人驾驶技术的先行者
2016年4月,历经2000公里行程,最高时速120公里 中国汽车品牌首次无人驾驶车辆的长途跋涉
四、拥抱未来
小安,你好 ——人性化语音交互系统,语音导航、打电话、开闭天窗及空调、使用多媒体
四、拥抱未来.
一、汽车发展历史
汽车已发展出各种类型
一、汽车发展历史
世界知名汽车品牌
一、汽车发展历史
中国汽车品牌 1956年第一款汽车发展到上百品牌。
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二、汽车构造
1、发动机(电机)
3、车身(内外饰)
2、底盘
4、电器设备
二、汽车构造
发动机
二、汽车构造
新能源:锂电池+电动机
二、汽车构造
新能源:氢燃料电池+电动机
二、汽车构造
底盘
二、汽车构造
车身(内外饰)
二、汽车构造
电器设备
三、少儿乘车安全
注意观察、尽量避让 安静乘坐、禁止玩耍 头、手不伸出窗外 儿童不能坐前排 正确使用安全带 不要单独留在车内 其它……
汽车发展史200字
汽车发展史200字汽车的发展史是一个涵盖了技术创新、工业革命、社会变迁和环境影响等多个领域的广泛话题。
以下是汽车发展史的一个简要概述:一、初期发展(19世纪末至20世纪初)●蒸汽汽车:最早的汽车是以蒸汽为动力的。
18世纪末到19世纪初,蒸汽车开始出现。
●内燃机的出现:19世纪末,内燃机的发明为汽车的发展开启了新篇章。
戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨是最早制造成功的内燃机汽车的先驱。
二、大规模生产与普及(20世纪初至中期)●福特T型车:1908年,亨利·福特推出了T型车,采用流水线生产方式,极大地降低了成本,使汽车成为普通大众能够负担的商品。
●多样化发展:随着技术进步和消费需求的增加,汽车开始多样化发展,包括轿车、卡车、跑车等多种类型。
三、技术与设计革新(20世纪中期至末期)●性能提升:引擎效率、车身设计、安全性能等方面均得到显著提升。
●环保意识的兴起:随着对环境问题的关注增加,汽车制造商开始研发更加环保的汽车,如排放控制系统。
四、新世纪的创新与挑战(21世纪初至今)●电动汽车和混合动力汽车:为解决传统汽车对环境的影响,电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)开始流行。
●自动驾驶技术:自动驾驶汽车技术的发展是当前汽车工业的重要趋势之一。
●共享经济的影响:共享汽车服务改变了人们的出行方式,也对汽车产业提出了新的挑战。
●新能源和可持续性:面对全球气候变化和能源危机,新能源汽车和可持续发展成为汽车工业的重要方向。
五、未来展望●未来的汽车可能会更加智能化、环保、安全,并且能够更好地融入智能城市和智能交通系统中。
汽车的发展史不仅展示了技术创新的辉煌成果,也反映了社会经济和文化的变迁,对现代生活方式产生了深远的影响。
最新汽车基础知识大全(新)
1960-1980 摸索成长阶段
该阶段从1960年到1980年,跨越了四个“五年”计划,以第二 汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。 1967年4月1日 第二汽车制造厂正式破土动工,举行开工典 礼。9月工程全面开工。建设周期长达10年之久。 60年代后期,为满足重型载货汽车需求,四川汽车制造厂和陕 西汽车制造厂,以及一大批配套厂先后投入建设。 到1976年,全国汽车厂家增加到66个,专用改装车厂增加到 166个 到1979年,中国汽车产量己达到19万辆,形成了以载货车和越 野车为主体的汽车产品体系。
日本人以野心创新汽车
1920年,日本成立东洋汽车工业公司 1933年,丰田自动织布机成立汽车部 ,后独立为丰田汽车公司 1933年,日产前身塞米股份公司成立 1936年,日本三菱公司开始生产汽车 1937年,五十铃汽车公司成立 1948年,本田公司成立 日本汽车工业发展的三次机遇:朝鲜 战争,国内需求,石油危机 1958年,日本首次向美国出口;1970 年日本成为世界第二大汽车生产国; 1980年日本汽车年产量首次超过美国 5大汽车集团:丰田,本田,日产, 三菱,马自达
托马斯· 纽科门
蒸汽汽车的诞生
1769年,法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车 。 到1804年,脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车。
1825年,英国人斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车,18座,开始 了世界上最早的公共汽车运营。 1831年,美国的史沃奇·古勒将一台蒸汽汽车投入运输,相距15km 格斯特和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务。
新中国汽车历史
1949-1960 初创阶段
1950年1月 毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科同前苏联会谈,商定 前苏联援助中国一批重点工业项目,其中包括建设一座现代化载货汽 车厂。 1953年7月15日 第一汽车制造厂动工。 1956年7月13日国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生 。 1958年以后的大跃进期间,全国范围企业下放,各省市纷纷利用汽车 配件厂和修理厂仿制和拼装汽车,形成了中国汽车工业发展史上第一 次“热潮”。到50年代未,中国的汽车制造厂迅速增长到16家,汽车 改装厂增加到28家,汽车、特别是载货汽车产量迅速稳步增长,达到 两万多辆的水平
汽车文化知识1-汽车发展史-10.1024改
04
现代汽车的发展趋势
电动汽车的崛起
电动汽车的崛起是现代汽车发展的重要趋势之一。随着环保意识的提高和技术的不断进步,电动汽车的市场份额逐年增长, 成为未来汽车市场的重要发展方向。
电动汽车的优势在于环保、节能和低维护成本。电动汽车采用电池作为能源,不会排放有害气体,相比传统燃油车能够大幅 减少对环境的污染。此外,电动汽车的能源消耗较低,能够节省能源成本,并且由于没有发动机和变速器等机械部件,维修 保养成本也相对较低。
电动车
19世纪末期,电动车也出 现了,但由于电池技术的 限制,并未得到广泛应用。
早期汽车的发展历程
19世纪末至20世纪初,随着工业革命的推进和技术的不断进步,汽车开始逐渐普及。
20世纪初,欧洲成为汽车工业发展的中心,许多知名的汽车品牌如奔驰、宝马、奥 迪等开始崭露头角。
20世纪中叶,美国福特汽车公司的流水线生产方式使得汽车制造更加高效,价格也 更加亲民。
03
汽车工业的崛起与繁荣
汽车制造技术的进步
发动机技术的革新
从最初的蒸汽机到内燃机,再到 现代的涡轮增压、缸内直喷等技 术,发动机的性能和效率不断提
升。
车身材料的变化
随着科技的发展,汽车车身材料经 历了从钢铁到铝、镁等轻质材料的 转变,降低了车身重量,提高了燃 油经济性。
电子化和智能化
汽车电子控制系统、车载娱乐系统、 自动驾驶等技术不断涌现,使汽车 更加智能化和便捷。
通过研究汽车发展史,可以深入了解 汽车设计、制造和市场变化的趋势, 为未来的汽车产业发展和技术革新提 供借鉴。
02
汽车起源与早期发展
汽车的雏形
01
02
03
蒸汽汽车
最早的汽车雏形是蒸汽驱 动的车辆,大约在17世纪 末期出现。
汽车概论知识点全总结
汽车概论知识点全总结一、汽车发展历史1. 蒸汽车的诞生和衰落2. 内燃机汽车的兴起与发展3. 电动汽车的发展历程4. 混合动力汽车的发展二、汽车结构1. 发动机a. 内燃机类型及工作原理b. 发动机的性能参数及性能曲线c. 发动机的结构和主要零部件2. 变速器a. 变速器的种类及原理b. 自动变速器的原理及工作过程c. 变速器常见故障及维修方法3. 底盘a. 悬挂系统的种类及原理b. 制动系统的工作原理c. 转向系统的种类及工作原理4. 车身a. 车身材料的种类及特点b. 车身结构的种类及设计原理c. 安全气囊的原理及作用5. 电气系统a. 蓄电池的种类及原理b. 发电机的工作原理及维护方法c. 点火系统的种类及工作原理三、汽车性能1. 动力性能a. 最大功率和最大扭矩的概念及意义b. 加速性能的评定方法c. 制动距离与制动性能的关系2. 经济性能a. 百公里油耗的评定方法b. 油耗影响因素及节油方法c. 空气阻力和滚动阻力对经济性的影响3. 操纵性能a. 转向稳定性和操纵稳定性的评价方法b. 悬挂系统对操纵性能的影响c. 胎压和轮胎对操纵性能的影响四、汽车维护1. 日常维护a. 发动机机油的更换周期及注意事项b. 发动机冷却液的更换方法及保养要点c. 发动机空气滤清器和空调滤清器的更换方法2. 常见故障a. 发动机无法启动的原因及处理方法b. 发动机异响的检修方法c. 制动系统故障的排查和维修方法3. 综合维护a. 发动机大修的原因和处理方法b. 底盘结构故障的处理方法c. 电气系统故障的排查方法五、汽车安全1. 车辆 pass 安全测试项目及评价标准a. 正面碰撞测试b. 侧面碰撞测试c. 翻滚测试2. 安全驾驶技巧a. 驾驶员在车外保持安全距离的意义b. 弯道驾驶技巧及注意事项c. 雨雪天气驾驶技巧3. 主动安全技术a. ABS 制动系统的原理及作用b. ESP 车身稳定控制系统的原理及作用c. 胎压监测系统的原理及作用六、汽车环保1. 发动机尾气排放标准a. 国内尾气排放标准及发展历程b. 欧洲尾气排放标准及发展历程c. 美国尾气排放标准及发展历程2. 新能源汽车发展a. 电动汽车的发展现状及前景b. 混合动力汽车的发展现状及前景c. 燃料电池汽车的发展现状及前景3. 低碳出行理念a. 公共交通工具的优势及发展前景b. 循环经济理念对汽车制造的影响c. 节能减排政策对汽车行业的引导作用七、汽车行业管理1. 汽车市场形势a. 新能源汽车在未来的市场占有率预测b. 汽车共享模式的发展前景c. 二手车市场的发展趋势2. 企业管理模式a. 传统汽车制造企业的转型发展策略b. 新兴汽车制造企业的发展模式c. 供应链管理模式对汽车行业的影响3. 政府政策支持a. 新能源汽车政策及补贴的调整和发展b. 传统燃油汽车的淘汰政策及实施进展c. 汽车尾气排放限制政策的实施效果评价八、汽车文化1. 汽车运动文化a. 汽车赛事的种类及影响b. 赛车文化对汽车制造业的推动作用c. 高性能车型对消费者购车心理的影响2. 汽车生活方式a. 驾驶习惯对汽车维护的影响b. 车辆改装文化的兴起及发展前景c. 车友文化对汽车品牌影响力的推动作用3. 汽车美学a. 汽车设计的历史演变及发展趋势b. 汽车颜色对消费者的心理影响c. 汽车品牌形象对消费者选择的影响结语汽车是现代社会不可或缺的交通工具,其结构、性能、维护、安全、环保、行业管理及文化等方面都对我们的生活产生着重大的影响。
汽车发展史简述
汽车发展史简述前言汽车是现代社会必不可少的交通工具之一,它的发明和发展对人类社会的进步起到了重要的推动作用。
本文将从以下几个方面来简述汽车发展史:汽车的起源与发明、早期汽车的发展、汽车工业的崛起、现代汽车的特点与发展趋势等。
汽车的起源与发明1.蒸汽车的诞生–1769年,法国工程师瓦特(Nicolas-Joseph Cugnot)发明了世界上第一辆蒸汽驱动汽车。
–蒸汽车是使用蒸汽机将能源转化为动力,并通过传动装置推动车辆行驶。
2.内燃机的发明–19世纪末,德国工程师奥托(Nikolaus August Otto)发明了四冲程内燃机,为汽车的发展奠定了基础。
–内燃机是将燃料燃烧产生的能量转化为动力,通过活塞运动驱动发动机输出功率。
早期汽车的发展1.手工制造阶段–19世纪末至20世纪初,汽车生产仍然处于手工制造阶段。
–生产商数量有限,制造成本高昂,价格昂贵,只有富裕阶层才能拥有汽车。
2.工业制造阶段–1913年,亨利·福特(Henry Ford)推出了流水线生产模式,大幅度降低了汽车制造成本。
–流水线生产使汽车成为大众消费品,推动了汽车工业的发展。
汽车工业的崛起1.大规模生产–20世纪初,汽车大规模生产成为全球汽车工业的主要趋势。
–汽车生产线的建立使得汽车生产效率大幅提高,价格进一步降低。
2.汽车品牌的崛起–20世纪中叶,各国汽车品牌开始纷纷涌现。
–美国、日本、德国等国家成为汽车制造业的重要竞争者。
3.技术创新–汽车工业的发展伴随着不断的技术创新。
–先进的材料、电子技术、智能化系统等的应用使汽车性能和安全性得到了大幅提升。
现代汽车的特点与发展趋势1.环保与节能–现代汽车注重环保与节能,推出了混合动力车、电动车等新型汽车。
–汽车工业致力于减少尾气排放,减少对环境的污染。
2.智能化与互联网–汽车行业与互联网的结合越来越紧密。
–智能驾驶、车联网等技术的应用使汽车变得更加智能化和便捷。
3.共享经济与出行方式的变革–共享经济的兴起推动了汽车出行方式的变革。
汽车概论知识点归纳总结
汽车概论知识点归纳总结一、汽车的历史汽车的起源可以追溯到19世纪末20世纪初,那时汽车还处于起步阶段,车速慢,驾驶技术不完善。
到了20世纪30年代,汽车产业进入快速发展期,随着发动机技术、车轮制造技术和车辆结构设计的不断革新,汽车的性能和品质得到了显著提高。
到了20世纪70年代,汽车产业进入了成熟期,各种新型汽车不断涌现。
而到了21世纪,汽车技术得到了飞速发展,智能化、电动化、自动化程度不断提高。
二、汽车的构造汽车是由车身、发动机、传动系统、电器系统、制动系统、悬挂系统等多个部分组成的。
其中,车身是汽车的骨架,它包括底盘、车架、车身、车门、车顶、车窗等;发动机是汽车的心脏,它驱动汽车行驶,其中包括汽油发动机、柴油发动机和电动发动机等;传动系统是汽车的动力来源之一,它由离合器、变速器、传动轴、传动齿轮等组成;电器系统包括了起动系统、点火系统、充电系统、电子点火系统等;制动系统用来控制汽车的行驶速度,包括了脚刹、手刹、盘式制动器和鼓式制动器等;悬挂系统用来支撑汽车的重量,它由弹簧、减震器、悬挂臂等构成。
三、汽车的工作原理汽车的工作原理是由发动机产生动力,经过传动系统传递给车轮,由车轮驱动汽车行驶。
发动机通过燃烧混合气产生爆发力,由此推动活塞上下运动,通过连杆、曲轴传递给变速器。
变速器通过齿轮组合能调节输出扭矩和驱动轮疾速。
通过电器系统控制点火咬合、起动和充电等功能。
制动系统通过脚刹或手刹控制驱动轮制动,并通过减震器和悬挂系统控制车身在行驶中的稳定性。
四、汽车的分类根据不同标准,汽车可以分为多种不同的类型,按用途可以分为货车、客车、越野车、运动车等;按驱动方式可以分为传统燃油车和新能源车;按车身结构可以分为轿车、跑车、越野车、卡车等。
五、汽车的使用汽车的使用要注意车辆的保养和维护,定期检查机油、刹车油、变速箱油、冷却液及电瓶等,保持发动机和零部件的良好状态。
此外还要注意行车安全,包括遵守交通规则、注意行车间距、避开堵车、驾驶中不要分散注意力等。
汽车发明与发展简史
汽车发明与发展简史第一章:汽车的起源和发明汽车的起源可以追溯到19世纪末期,当时人们对于交通工具的需求日益增长。
在这个背景下,汽车的发明成为了一个迫切的问题。
1886年,德国工程师卡尔·本茨成功发明了世界上第一辆内燃机汽车,也就是现代意义上的汽车。
这辆汽车采用了燃油引擎作为动力源,并且具备了驾驶座、方向盘和踏板等基本元素。
本茨的发明标志着汽车时代的开始。
第二章:汽车的早期发展在汽车的早期发展阶段,一些重要的技术突破和创新被实现。
1895年,德国工程师威廉·冯·西门子发明了四冲程汽油发动机,这种发动机在后来的汽车中得到了广泛应用。
同时,汽车的车身结构也发生了变化,从最初的三轮设计逐渐演变为四轮设计,提高了汽车的稳定性和安全性。
第三章:汽车的普及和工业化生产20世纪初,汽车开始逐渐普及,并且工业化生产也取得了突破性进展。
亨利·福特在1913年引入了流水线生产技术,大大提高了汽车的生产效率。
福特的T型车成为了第一辆大规模生产的汽车,也标志着汽车产业进入了工业化时代。
随着汽车的普及,道路交通基础设施也得到了迅速发展,为汽车的进一步发展奠定了基础。
第四章:汽车的技术进步和创新在20世纪的后半叶,汽车的技术进步和创新不断推动着汽车产业的发展。
1950年代,汽车开始采用自动变速器和液压刹车系统,提高了驾驶的舒适性和安全性。
20世纪80年代,电子技术的应用使得汽车的性能得到了进一步提升,例如电子点火系统和电子燃油喷射技术的出现。
近年来,智能驾驶和新能源汽车的发展成为了汽车技术的热点。
第五章:汽车的环保和可持续发展随着环保意识的增强,汽车的环保性能成为了人们关注的焦点。
汽车制造商开始研发和推广新能源汽车,例如电动汽车和混合动力汽车,以减少对化石燃料的依赖并降低尾气排放。
同时,汽车的轻量化设计和燃油经济性的提升也成为了汽车技术发展的方向。
在可持续发展的背景下,未来汽车的发展将更加注重环保和节能。
汽车文化与知识(二)——汽车发展史
2.3 汽车车身的发展
六、楔型汽车
●为了较好地解决鱼型汽车的升力问题,人们又开始了艰难 的探索,后来出现了楔型造型的汽车。
●车身前部向下方倾斜,后行李舱明显高于前发动机舱,而 车尾平直,可以形成良好的风压,防止车轮发飘,该车型 尾部如刀削般平直,整体形状如楔子。
●最早的楔型汽车是1963年美国 司蒂贝克汽车公司设计出来, 现代轿车基本上都朝这个方向 发展。
2.3 汽车车身的发展
四、船型汽车时代
●最早的船型车身是美国福特公司在1949年中推出的具有历 史意义的新型的福特V8型汽车。
●这种车型改变了以往汽车造型的模式,使前翼子板和发动 机罩,后翼子板和行李舱罩融于一体,大灯和散热器罩也 形成整体,车身两侧形成一个平滑 的面,车室位于车的中部,整个造 型很像一只小船,所以人们把这类 车称为“船型汽车”。
● 1937年,米其林公司又研制出了子午线轮胎,极大地改善了轮胎行驶 方向的稳定性。
● 1948年美国古德奇公司制成了汽车无内胎轮胎。 ● 1981年,英国邓洛普公司又发明了一种新型轮胎,在穿孔的情况下汽
车仍可继续行驶。
目前,为提高轮胎使用寿命,降低油耗,适应汽车行驶速度高、安全性 和舒适性的要求,如今汽车轮胎发展趋势是子午线、无内胎化和扁平化
2.2 汽车动力源的发展
(五)汽车轮胎的发展
早先汽车使用的是木制或铁制车轮,现代汽车均使用橡胶轮 胎车轮。 1886年本茨和戴姆勒发明的汽车是实心橡胶轮胎。 1888年英国一位兽医邓洛普发明了自行车用充气轮胎,这种 充气轮胎才开始应用到汽车上。
2.2 汽车动力源的发展
(五)汽车轮胎的发展
● 1908年,米其林公司研制出了双式车轮,有效地解决了重型汽车的轮 胎负荷问题。
高三地理 汽车知识点归纳
高三地理汽车知识点归纳汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分,影响着我们的生活和经济发展。
了解汽车的相关知识点,对于高三地理学科的学习至关重要。
本文将对高三地理学科中与汽车相关的知识点进行归纳总结,以供学生学习参考。
第一部分:汽车的历史发展自19世纪末汽车诞生以来,经历了漫长而辉煌的发展历程。
下面将对汽车的历史发展进行简要介绍。
1.1 蒸汽机汽车的诞生自18世纪末至19世纪初,蒸汽机汽车成为最早问世的汽车类型。
蒸汽机汽车使用蒸汽发动机作为动力来源,具备较高的运输能力。
1.2 燃油汽车的出现随着内燃机的发明,燃油汽车逐渐替代了蒸汽机汽车。
燃油汽车以石油产品为燃料,能够更加高效地转化能源。
1.3 电动汽车的兴起近年来,随着环保意识的提高,电动汽车得到了广泛关注和推广。
电动汽车利用电能驱动,无排放,对环境友好。
第二部分:汽车工作原理了解汽车的工作原理对于理解汽车的运作机制、研究汽车相关问题至关重要。
下面将介绍汽车的工作原理。
2.1 内燃机的工作原理内燃机是汽车的核心部件,其工作原理是将燃料与空气混合后进行燃烧,释放能量驱动车辆运动。
2.2 变速器的作用汽车的变速器是调整发动机输出扭矩和车轮之间速度比例的装置。
变速器能够满足不同道路条件和驾驶要求下车辆的动力需求。
2.3 制动系统的原理汽车制动系统通过对车轮施加制动力,将车辆的动能转化为热能,并控制车辆的速度和停车。
第三部分:汽车的影响汽车对于社会、经济和环境产生了广泛而深远的影响。
下面将对汽车的影响进行探讨。
3.1 社会影响汽车为人们的生活带来了便利和舒适,改变了人们出行方式和生活方式。
3.2 经济影响汽车工业作为国民经济的重要支柱之一,对于国民经济增长、就业创造和贸易平衡起到重要的推动作用。
3.3 环境影响汽车排放尾气、噪音污染和道路交通事故等问题严重影响了环境质量和生态平衡,需要采取相应措施进行调控和改善。
第四部分:汽车的可持续发展为了应对环境挑战和提高能源利用效率,汽车行业在可持续发展方面做出了积极努力。
汽车 发展史
汽车发展史1. 前言汽车在现代社会中已经成为了人们生活中不可缺少的交通工具之一,而汽车的发展史也是人类智慧的结晶。
本文将从汽车起源、汽车发展史以及未来汽车发展趋势三个方面来谈论汽车发展的历程。
2. 汽车起源汽车的出现可以追溯到十九世纪八十年代,1876年,德国工程师卡尔·奔驰发明了第一辆汽车,它采用了一种被称为“内燃机”的新型发动机来驱动车辆。
同时,法国人尚-奥利维埃·布里奇特和安东尼奥·德·莫兰也在不同时间内研制出了汽车。
这些早期的汽车都是机械构造简单、速度慢、运作不太稳定的车辆,但它的出现,标志着人类社会进入了汽车时代。
3. 汽车发展史汽车的发展史可以分为几个不同的阶段。
1886年-1913年:发展初期这个阶段的汽车基本上都是手工制造的,需要大量的人工和时间。
德国工程师戈特利布·戴姆勒大大改善了内燃机的稳定性和功率,美国的亨利·福特则开创了总成生产制造的先河,大大降低了汽车制造成本,使得汽车的价格逐渐降低,汽车的普及开始逐渐加速。
1913年-1945年:生产线时代福特在1913年引入了流水线生产,使汽车生产效率大幅提高。
另外,第一次世界大战和第二次世界大战也为汽车工业带来了一些新的技术和材料,如四轮采用悬挂系统来提高车辆的操控性,大量使用钢材来提高车辆的安全性等等。
1945年-1973年:汽车工业成熟期这个阶段,全球的汽车设计和制造达到了一个空前的高峰。
汽车逐渐普及到世界各地,为人们带来了更加便利的出行方式。
同时,汽车的功能得到了不断的拓展,出现了越来越多的汽车种类,如敞篷车、跑车、越野车等等。
1973年至今:汽车工业的现代化汽车的制造工艺和材料技术在这个阶段得到了重大提升,如计算机辅助设计和制造、新型合金、增强型材料、轻量化等等都成为了现代汽车的主要特征。
同时,人们也开始注重汽车的燃油效率和环保特性,如混合动力汽车、电力汽车等新型车型进入人们的视野之中。
简述汽车的发展历程
简述汽车的发展历程:
汽车的发展历程可以追溯到18世纪末和19世纪初的工业革命时期。
在这个时期,人们开始尝试制造各种机械车辆,以取代传统的马车和人力车。
18世纪末,法国人西佛兰尝试将蒸汽机装载在马车上,制造出了世界上第一辆蒸汽机车。
随后,在19世纪初,英国人罗伯特·戴维森开始研制电动车,并在1839年制造出了世界上第一辆电动车。
1886年,德国人卡尔·奔驰获得了内燃机的专利,并制造出了世界上第一辆汽油动力汽车——奔驰一号车。
这标志着现代汽车的诞生。
随后,其他国家和地区的汽车制造商也开始跟进,开发出各种不同类型的汽车。
随着汽车技术的不断发展,人们开始探索如何提高汽车的效率和安全性。
在20世纪初,美国和欧洲的汽车制造商开始生产流水线作业,使得汽车的生产效率大大提高。
同时,汽车的安全性也得到了改善,例如出现了安全带、安全气囊等安全装置。
进入21世纪后,随着环保意识的提高和科技的不断进步,电动汽车和混合动力汽车逐渐成为主流。
同时,自动驾驶技术也在不断发展,未来有望实现完全自动驾驶的汽车。
总之,汽车的发展历程是一个漫长而不断进步的过程。
随着科技的不断发展,未来的汽车将会更加智能化、环保和安全。
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发动机结构-曲柄连杆机构
活塞 飞轮 连杆 曲轴
缸体
油底壳
作用:将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动,同时 输出动力
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发动机结构-配气机构
作用:根据发动机每一气缸内进行的工作 循环顺序,定时的开启和关闭各气缸的进、 排气门,以保证新鲜可燃混和气(汽油机) 或空气(柴油机)得以及时进入气缸,并 把燃烧后生成的废气及时排出气缸
供给系
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润滑系统
功用 • 减少零件表面的摩擦和磨损 • 清洁摩擦表面的磨屑等 • 吸收摩擦面的热量 • 减缓零件间冲击等 润滑系的主要部件:机油滤清器、机油泵
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组成 1. 直流电动机:将电能转变 为机械能。 2. 操纵机构:直接操纵式和 电磁操纵式两种。目前电 磁操纵式应用最为广泛 3. 离合机构:分为滚柱式、 摩擦片式和弹簧式三种
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其它车型
旅行车——Wagon 休闲车——RV-Recreation vehicle
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英国人制造出豪华汽车
劳斯莱斯公司1907年生产 的银魅被认为是世界上最昂贵 (估计价值2000万英磅)、最 著名的车。其大部分零件不仅 用手工打制,且都打上工匠的 名字,曾是英国女王的“坐 骑”,也是顶级影星的爱车。
1、1904年,劳斯莱斯汽车公司成立
2、1919年,宾利汽车公司成立
凸 轮 轴 (SOHC/DOHC)
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发动机结构
供给系 润滑系 冷却系 点火系 起动系
油箱、汽油泵、滤清器、喷油器(化油器)等 机油泵、滤清器、油道等 水箱、水泵、风扇、水管、机体水道 高压线圈、高压线、分电器、火花塞等
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德国人发明汽车
德国工程师卡尔.本茨于1886年1 月29日向德国皇家专利局申请,同年 11月2 日批准,即公认的世界上第一 辆三轮汽车“奔驰1号”。
卡尔.本茨
10
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“奔驰1号”获得专利后,由于车常抛锚,受到不少冷嘲 热讽,因此发明者本人不愿在公开场合驾驶它。在本茨事业遭 受挫折与困境时,他的妻子贝尔塔用行动给了丈夫信心。1888 年8月的一个清晨,这位勇敢的女性,带着两个儿子从曼海姆 出发,试行了100公里到达娘家普福尔茨海姆,成为世界上第 一个女驾驶员。由于车行驶至维斯洛赫时,他们向一家药店要 过一些汽油和水,有人戏称,这里是世界上第一个汽车加油站。
发动机分类-按气缸的排列方式
直列 V型
水平对置
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发动机分类-按气缸的排列方式
4
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60 - 120°
3 2 1
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水平对置发动机
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3、美洲豹、陆虎、莲花、迷你、阿斯顿·马丁 等高端品牌相继出售
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中国的第一辆汽车出现在何时,它的拥有者是谁
?
慈禧当年处理朝政之余,喜欢游览,经常乘坐她的豪 华大轿和马车去各景区游玩。1901年,官拜直隶总督的袁 世凯为了讨好慈禧,用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌 小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后。此车设 计新颖、工艺精湛。慈禧一生享尽了富贵,却从没有见过 这种先进的洋玩艺儿,看后心中大喜。可是她第一次乘坐 汽车去颐和园游览时,汽车驶出紫禁城后,她突然发现, 原来的马车夫孙富龄成了现在的汽车司机,他不仅坐着, 而且还坐在自己前面,他不但与自己平起平坐,而且还坐 在前面,这还了得,有失自己尊严,立即责令他跪着开车 。慈禧的话谁敢不从?司机只好跪着驾驶,但手不能代替 脚踩油门和刹车,路上险些酿成惊天大祸。无奈,慈禧被 人搀扶下车,中途又换上她的十六抬大轿。后来,此车作 为皇宫遗物在紫禁城闲置起来。辛亥革命后,又从紫禁城 移到颐和园至今。经专家鉴定,这是我国进口的第一辆汽 车,距今已整整100年,成为一辆世界罕见的老爷车,受到 世人瞩目。此车目前仍放在颐和园。
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通用汽车公司
1、1897年兰索姆·E·奥兹(Ransom E. Olds)投资 50,000美元,筹办了奥兹莫比汽车公司。此公司成 为通用汽车集团内历史最悠久的组成部分。同年, 该厂出产了第一辆奥兹莫比牌汽车。 2、1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并, 成立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东, 奥兹建立了美国第一家专营汽车制造的厂家。 在德国,亚当·欧宝的第一辆汽车,“欧宝专利车系 -Lutzmann”汽车问世。 3、1902年,卡迪拉克汽车公司成立,1903年别克汽车公 司成立 4、1908年,威廉杜兰特通过合纵连横,将别克,澳克 兰,凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司,10家汽 配公司,和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司
A00级轿车:轴距在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升 A0级轿车: 轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升 A级车: B级车: C级轿车: 升 轴距在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升 轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升 轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0
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培训目的
配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系 – 冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开 关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽 车发动机多采用水冷却。
– 润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、 机油表、感压塞及油尺等组成。 – 燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油 泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。 – 启动系:起动机 点火开关 蓄电池 – 点火系:火花塞 高压线 高压线圈 分电器 – 曲柄连杆机构:连杆 曲轴 轴瓦 飞轮 活塞 活塞环 活塞销 曲轴油封 – 配气机构:汽缸盖 气门室盖罩 凸轮轴 气门 进气歧管 排气歧管 空气 滤 消音器 三元催化 增压器 中冷器等
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四、汽车的基本构造
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汽车的基本构造
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底盘
车身
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发动机:汽车的动力装置。
发动机前置
发动机后置
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发动机
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;
山东和信汽车销于欧洲,但汽车的发展却在大洋彼岸的北美。
1896年亨利·福特研制成功2缸4轮 汽车,1903年福特汽车公司 成立 1908年福特T型车促进大众化汽车 消费
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1913年,福特汽车公司 最先建立流水线汽车装配系 统,引发了世界汽车制造业 的一次惊天动地的革命,促 进了汽车生产的规模化。
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发动机结构
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发动机结构
曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系 点火系 润滑系 冷却系 起动系
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工作原理:汽车的动力源,在五大系统的配合下,通过两大机构的运行,将燃料的 化学能转化为机械运动的动能,将往复直线运动转化为旋转运动
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汽油在汽缸内 燃烧 气压增大,推 动活塞运动 活塞通过连杆推 动曲轴旋转
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发动 机
变速 箱
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发动机分类
工作方式: 活塞运动形式 汽缸排列: 供给方式: 燃油种类: 气门结构 2冲程;4冲程 往复活塞式;旋转活塞式 直列;V型;水平对置;W型 化油器;电控燃油喷射 汽油;柴油;天然气;混合燃料 单气门;多气门
D级豪华轿车:大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非 常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。
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美系分类标准
以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为 6级,它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得 出的分类
Mini级: 一般指1L以下轿车轿车 Small级: 一般是1.0L~1.3L,处于我国普通轿车级别的低端 Lowmed级: 一般是1.3L~1.6L轿车 Interm级: 和欧系车的低端B级轿车基本吻合 Upp-med级:涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端 Large/Lux级:和国内的高级轿车向对应,涵盖C级车的高端和D级车 乘用汽车以外的汽车统称为商用汽车,因此种类很多,一般分为三类,即载 货汽车、载客汽车和特种汽车。