第一章-自动控制系统的一般概念复习过程
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
电机拖动考虑:纪录笔有惯性,希望电机速度能按所需位移 量进行控制,所以将电机转速测量出来,用来反馈。
输入量
放大器
伺服电机
输出量 传动机构 记录笔
测速电机
位置测量
二、飞机自动驾驶仪系统
控制目标:按设定的规律,控制飞机的飞行姿态。
飞行姿态:横向,巡航方向。纵向,飞机的升降。
纵向控制:给定一个电压信号,设定飞机爬升(俯冲)的倾角
第一章-自动控制系统的一般概 念
什么是自动控制系统? 为到达某一目的,由相互制约的各个部件按一定规律
组织成的具有一定功能的整体,一般由控制装置和被控对 象组成。
➢ 被控对象 :指需要给以控制的机器、设备或生产过程。被 控对象是控制系统的主体,例如火箭、锅炉、机器人、电 冰箱等。
➢ 控制装置 :指对被控对象起控制作用的设备总体。 ➢ 被控量 :指被控对象中要求保持给定值、要按给定规律变
四、反馈控制系统的基本构成
给定元件:设定被控量的期望值,产生系统输入量(参据量)。 测量元件:检测被控对象的输出量,将其转换为电信号。
也称为传感器、传感元件。
比较元件:比较设定值与实际值,产生相应的偏差信号。
放大元件:对偏差信号进行放大,包括信号放大和功率放大。 校正元件:为改善系统性能,连接在系统中的部件。也
② 现代控制理论 研究具有高性能、高精度的多变量变参数系统的最优
控制问题。以微分方程、线性代数及数值计算为主要数学 工具,用状态空间法研究系统状态运动的理论。
③ 智能控制理论 正向以控制论、信息论、仿生学为基础的智能控制理论深入。
例1:人用手拿物品。
控制目标:手拿到物品。 相关部件:
1.手:抓取物品。功能:受控对象、执行部件。 2.大脑:协调眼、手工作。功能:比较物品与手之间的
应用领域:生物、医学、经济管理等人类活动的各个领域。
二、自动控制理论:研究自动控制共同规律的技术科学。
问题1:如何描述一个对象?—— 数学模型 问题2:如何描述控制目标?—— 性能指标 问题3:给定对象是否满足性能指标要求?—— 系统分析
问题4:如何使给定对象满足性能指标?—— 系统综合
自动控制理论的发展:
接近程度(比较元件);控制手的动作(控制部件)。 3.眼睛:观察物品与手的位置。功能:检测元件。
物品
位置
眼睛
大脑
手 手臂、手
位置 眼睛
例2:龙门刨床速度控制系统。
控制目标:刀架速度恒定。
实现方式:输入恒定电压 u 0 ,电机速度 n
相关部件: 1.电机(SM)。功能:执行部件。
恒定。
2.测速机(TG)。功能:将速度信号转换为电信号,检测元件。
主反馈
内回路
测量元件
主回路
五、自动控制系统的基本控制方式
反馈(闭环)控制方式 开环控制方式:被控对象各部件的信号只沿着顺向传递,
输出量不会对系统的控制产生影响。
输入量 放大元件
执行元件
输出量 被控对象
顺馈控制方式:在干扰可测量的时候,将干扰量测量出
来,送到输入端,产生干扰补偿信号,以减少干扰对系
统的影响。本质:按扰动开环控制。
① 经典(古典)控制理论 二战期间(20世纪40年代),为了设计和制造飞机及船用
自动驾驶仪、火炮定位系统、雷达跟踪系统以及其它基于反 馈原理的军用装备,促进和完善了自动控制理论的发展。战 后已形成了完整的自动控制理论体系,这就是以传递函数为 基础的经典控制理论,它主要研究单输入—单输出、线性定 常系统的分析和设计问题。主要数学工具是积分变换,用频 率特性法及根轨迹法研究控制系统的动态特性的理论。
干扰测量
干扰输入
输入量
放大元件
执行元件 被控对象输出量
复合控制方式:将反馈控制与顺馈结合的控制方式。
干扰输入
干扰测量
输入量
补偿元件
放大元件
输出量 执行元件 被控对象
反馈元件
§1-2 自动控制系统示例
一、函数记录仪
控制目标:纪录笔按要求到达规定位置。 控制量:纪录笔位置。 控制对象:纪录笔。 记录笔运动原理:给定一个电压信号,设定位移量,在输入 作用下启动电机,带动齿轮、绳系,拖动纪录笔运动。 位置精度考虑:为了使纪录笔能准确到达指定位置,应将纪 录笔的位置测量出来,用来反馈。
化的物理量。被控量又称输出量、输出信号 。
➢ 给定值 :是作用于自动控制系统的输入端并作为控制依据 的物理量。给定值又称输入信号、输入指令、参考输入。
➢ 反馈量 :由被控量通过反馈元件所产生的信号,它是被控 量的函数。
➢ 干扰量 :除给定值之外,凡能引起被控量变化的信号,都 是干扰。干扰又称扰动。
,该信号经过放大,控制升降舵的移动。升降舵的角度, 决定了飞机爬升(俯冲)的倾角 。
舵机控制:位置伺服控制(内回路)。位移传感器测量。
外回路:飞机倾角 的反馈控制。垂直陀螺仪测量。
自动驾驶仪:根据飞行要求,提供设定的电压信号。并与测 量到的输出信号,产生相应的控制规律。
0 驾驶仪
放大器 舵机
3.放大器(FD)。功能:比较、放大,比较元件。
4. 调节触发器(CF)。功能:电压放大。
5. 晶闸管整流装置(KZ)。功能:整流、功率放大,输出电枢
设定速度 放大器
u0
FD
电压 u a 。
调节触
晶闸管整
ua
发器CF 流装置KZ
转速
电动机 n
ut
测速
发电机
控制部件?
三、反馈控制原理
反馈控制:将输出量送回到输入端,并用于控制。
叫补偿元件。可以有串联补偿、反馈补偿、顺馈补偿。
执行元件:直接使输出量产生变化的部件。 反馈元件:将输出量引回到输入端的部件。
典型反馈系统组成:单闭环系统
输入量
输出量 放大元件 补偿元件 执行元件 被控对象
反馈元件
Βιβλιοθήκη Baidu
典型反馈系统组成:双闭环系统
输入量
补偿元件
放大元件 执行元件
局部反馈
反馈元件
输出量 被控对象
位移传感器
干扰
飞机
位置测量
三、电阻炉微型计算机温度控制系统
控制目标:电炉温度在设定的范围内。 工作原理:电阻丝通过晶闸管主电路加热。温度依靠电阻丝
按偏差控制(误差控制) :根据设定值(期望值)与输出值 (实际值)的偏差量,确定对象的动作。
负反馈:输出量送回到输入端,与输入信号相减,使偏 差越来越小。 正反馈:输出量送回到输入端,与输入信号相加,使偏 差越来越大。 有静差系统:在稳态时被控量与设定值存在偏差。这个 误差称为稳态误差。 无静差系统:在稳态时被控量与设定值不存在偏差。
输入量
放大器
伺服电机
输出量 传动机构 记录笔
测速电机
位置测量
二、飞机自动驾驶仪系统
控制目标:按设定的规律,控制飞机的飞行姿态。
飞行姿态:横向,巡航方向。纵向,飞机的升降。
纵向控制:给定一个电压信号,设定飞机爬升(俯冲)的倾角
第一章-自动控制系统的一般概 念
什么是自动控制系统? 为到达某一目的,由相互制约的各个部件按一定规律
组织成的具有一定功能的整体,一般由控制装置和被控对 象组成。
➢ 被控对象 :指需要给以控制的机器、设备或生产过程。被 控对象是控制系统的主体,例如火箭、锅炉、机器人、电 冰箱等。
➢ 控制装置 :指对被控对象起控制作用的设备总体。 ➢ 被控量 :指被控对象中要求保持给定值、要按给定规律变
四、反馈控制系统的基本构成
给定元件:设定被控量的期望值,产生系统输入量(参据量)。 测量元件:检测被控对象的输出量,将其转换为电信号。
也称为传感器、传感元件。
比较元件:比较设定值与实际值,产生相应的偏差信号。
放大元件:对偏差信号进行放大,包括信号放大和功率放大。 校正元件:为改善系统性能,连接在系统中的部件。也
② 现代控制理论 研究具有高性能、高精度的多变量变参数系统的最优
控制问题。以微分方程、线性代数及数值计算为主要数学 工具,用状态空间法研究系统状态运动的理论。
③ 智能控制理论 正向以控制论、信息论、仿生学为基础的智能控制理论深入。
例1:人用手拿物品。
控制目标:手拿到物品。 相关部件:
1.手:抓取物品。功能:受控对象、执行部件。 2.大脑:协调眼、手工作。功能:比较物品与手之间的
应用领域:生物、医学、经济管理等人类活动的各个领域。
二、自动控制理论:研究自动控制共同规律的技术科学。
问题1:如何描述一个对象?—— 数学模型 问题2:如何描述控制目标?—— 性能指标 问题3:给定对象是否满足性能指标要求?—— 系统分析
问题4:如何使给定对象满足性能指标?—— 系统综合
自动控制理论的发展:
接近程度(比较元件);控制手的动作(控制部件)。 3.眼睛:观察物品与手的位置。功能:检测元件。
物品
位置
眼睛
大脑
手 手臂、手
位置 眼睛
例2:龙门刨床速度控制系统。
控制目标:刀架速度恒定。
实现方式:输入恒定电压 u 0 ,电机速度 n
相关部件: 1.电机(SM)。功能:执行部件。
恒定。
2.测速机(TG)。功能:将速度信号转换为电信号,检测元件。
主反馈
内回路
测量元件
主回路
五、自动控制系统的基本控制方式
反馈(闭环)控制方式 开环控制方式:被控对象各部件的信号只沿着顺向传递,
输出量不会对系统的控制产生影响。
输入量 放大元件
执行元件
输出量 被控对象
顺馈控制方式:在干扰可测量的时候,将干扰量测量出
来,送到输入端,产生干扰补偿信号,以减少干扰对系
统的影响。本质:按扰动开环控制。
① 经典(古典)控制理论 二战期间(20世纪40年代),为了设计和制造飞机及船用
自动驾驶仪、火炮定位系统、雷达跟踪系统以及其它基于反 馈原理的军用装备,促进和完善了自动控制理论的发展。战 后已形成了完整的自动控制理论体系,这就是以传递函数为 基础的经典控制理论,它主要研究单输入—单输出、线性定 常系统的分析和设计问题。主要数学工具是积分变换,用频 率特性法及根轨迹法研究控制系统的动态特性的理论。
干扰测量
干扰输入
输入量
放大元件
执行元件 被控对象输出量
复合控制方式:将反馈控制与顺馈结合的控制方式。
干扰输入
干扰测量
输入量
补偿元件
放大元件
输出量 执行元件 被控对象
反馈元件
§1-2 自动控制系统示例
一、函数记录仪
控制目标:纪录笔按要求到达规定位置。 控制量:纪录笔位置。 控制对象:纪录笔。 记录笔运动原理:给定一个电压信号,设定位移量,在输入 作用下启动电机,带动齿轮、绳系,拖动纪录笔运动。 位置精度考虑:为了使纪录笔能准确到达指定位置,应将纪 录笔的位置测量出来,用来反馈。
化的物理量。被控量又称输出量、输出信号 。
➢ 给定值 :是作用于自动控制系统的输入端并作为控制依据 的物理量。给定值又称输入信号、输入指令、参考输入。
➢ 反馈量 :由被控量通过反馈元件所产生的信号,它是被控 量的函数。
➢ 干扰量 :除给定值之外,凡能引起被控量变化的信号,都 是干扰。干扰又称扰动。
,该信号经过放大,控制升降舵的移动。升降舵的角度, 决定了飞机爬升(俯冲)的倾角 。
舵机控制:位置伺服控制(内回路)。位移传感器测量。
外回路:飞机倾角 的反馈控制。垂直陀螺仪测量。
自动驾驶仪:根据飞行要求,提供设定的电压信号。并与测 量到的输出信号,产生相应的控制规律。
0 驾驶仪
放大器 舵机
3.放大器(FD)。功能:比较、放大,比较元件。
4. 调节触发器(CF)。功能:电压放大。
5. 晶闸管整流装置(KZ)。功能:整流、功率放大,输出电枢
设定速度 放大器
u0
FD
电压 u a 。
调节触
晶闸管整
ua
发器CF 流装置KZ
转速
电动机 n
ut
测速
发电机
控制部件?
三、反馈控制原理
反馈控制:将输出量送回到输入端,并用于控制。
叫补偿元件。可以有串联补偿、反馈补偿、顺馈补偿。
执行元件:直接使输出量产生变化的部件。 反馈元件:将输出量引回到输入端的部件。
典型反馈系统组成:单闭环系统
输入量
输出量 放大元件 补偿元件 执行元件 被控对象
反馈元件
Βιβλιοθήκη Baidu
典型反馈系统组成:双闭环系统
输入量
补偿元件
放大元件 执行元件
局部反馈
反馈元件
输出量 被控对象
位移传感器
干扰
飞机
位置测量
三、电阻炉微型计算机温度控制系统
控制目标:电炉温度在设定的范围内。 工作原理:电阻丝通过晶闸管主电路加热。温度依靠电阻丝
按偏差控制(误差控制) :根据设定值(期望值)与输出值 (实际值)的偏差量,确定对象的动作。
负反馈:输出量送回到输入端,与输入信号相减,使偏 差越来越小。 正反馈:输出量送回到输入端,与输入信号相加,使偏 差越来越大。 有静差系统:在稳态时被控量与设定值存在偏差。这个 误差称为稳态误差。 无静差系统:在稳态时被控量与设定值不存在偏差。