筏板基础钢筋支撑钢筋施工方案盈嘉大厦
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筏板基础钢筋支撑钢筋施
工方案盈嘉大厦
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盈嘉大厦工程
筏板基础钢筋支撑
施工方案
编制:
审核:
批准:
四川金鼎建设工程有限公司
一、工程概况
拟建的盈嘉大厦项目位于成都市中心银石广场以东,南纱帽街与锦江街交汇处,南纱帽街东侧,锦江街南侧,被地铁2号线控制线贯通,地处成都市内繁华地段,交通方便。本工程建筑面积万平方米,总建筑高度米,结构高度米。本项目地下部分2层局部3层,地上34层,其中裙房部分5层。上部结构采用由钢框架-混凝土核心筒组成的混合结构体系。地下三层为人防及设备用房,地下二 ~ 首层为商业,一层 ~ 二层通高,三 ~ 五层为停车库,六层、二十一层为避难层,其余楼层为办公。本工程采用桩筏基础,主楼部分的基础厚度为2200mm,达到大体积砼的标准;裙楼部分的基础厚度为800mm。筏板基础主筋采用直螺纹机械连接。
二、施工工艺
盈嘉大厦主楼2200厚筏板基础施工,采用材质为三级钢筋32的钢筋焊制支撑架,便于连接和操作。
钢筋支撑操作的方法:在完成下层网片钢筋的绑扎后,摆放已经加工制作好的钢筋支撑,并用纵向钢筋和横向钢筋固定钢筋支撑,让钢筋支撑形成一个稳定的架体,然后在架体上再铺设上层网片钢筋。在基础四周和基础中部的钢筋支撑上连接斜撑,以确保上层网片钢筋的稳定。
采用钢筋支撑的筏板基础施工流程:垫层施工——弹线——安放下层钢筋垫块——铺设下层钢筋网片(双层双向)——摆放已经加工好的钢筋立杆与纵、横向水平钢筋连接——铺设上层钢筋网片(双层双向)——焊接斜撑——绑扎墙柱钢筋——混凝土浇筑——收面——二次收面——混凝土保温和养护。
本工程800mm厚筏板基础及负二层底板内钢筋绑扎中均采用现场焊制钢筋马凳,马凳钢筋均为25钢筋焊制。
三、施工方法
1、筏板基础支撑材质为三级钢筋32,结构形式为椎体支架(立杆)加上横杆。
2、椎体支架和上横杆在安装之前按结构尺寸提前下料加工。
3、将基础底板下筋、上筋绑扎完毕后开始放置钢筋支撑(立杆),其下部与筏板基础底筋接触部位焊接;立杆就位后放置上横杆,上横杆与立杆焊接。
4、上横杆为钢筋直径为32
5、同一立杆上支撑点间距、立杆之间排距分别为:
在2200厚筏板的范围内1000mm 、1000mm
在集水坑及电梯基坑筏板范围内800mm 、800mm
6、立杆高度=筏板高度-上下保护层高度-应扣除的钢筋直径。
7、立杆支腿钢筋采用32钢筋。三个支腿间距500mm ,根据底排钢筋间距适当调整,和底排钢筋牢固连接。
8、中间排支腿之间的连接小横杆采用
32钢筋,和支腿焊接,作为中层钢
筋网的支撑,高度根据中层网片高度确定。 9、下部支腿之间的连接小横杆采用32钢筋,和支腿焊接。
10、整个钢筋支撑在平面上呈网状布置。
具体布置见筏板基础钢筋支撑简图。
通长 马凳筋 1000mm 1000mm 1000mm 1000mm 1000mm
底板马凳筋平面布置
底板钢筋马凳示意图 基
础
底
板
宽
度
方
向
四、筏板基础钢筋支撑计算
大体积筏板内采用较大直径的钢筋,且上下间距较大,部分相当于一层房间的顶面与底面。为保证上下层钢筋的固定,在施工中需加设钢筋架支撑,拟设上下两层,水平杆间距为1500mm,立杆间距1000mm(集水坑处为80mm),下面从水平杆强度、立杆强度与稳定等方面进行计算:
1、荷载计算
静荷载
上层钢筋重量:
32@100/200双层双向:×2×(1/+1/)=m2=1895N/m2
作用于上层钢筋上的保护层混凝土重量:
2400×××1××(1/)×2=502 N/m2
水平钢筋杆自重:
按32钢筋计,线重为 N/m
静荷载按系数(模板及支架荷载分项系数)计算,水平杆的均布荷载
为:
【(1895+502)×+】×=4354N/m
动荷载
施工动荷载:根据《建筑施工手册第四版缩印本》第514页所述取1000N/m2,化作线荷载为:
1000×=1500 N/m
动荷载按系数(模板及支架荷载分项系数)计算,水平杆的均布荷载为:
1500×=2100N/m
合计:按折减系数计算,水平杆上的计算荷载为:
(4354+2100)×=m
立杆上的竖向荷载为:
×=
2、水平杆强度验算:
水平杆的弯矩,根据《建筑施工手册(第四版缩印本)》表8-74计算:
=×q×l2=××=
M
2
水平杆强度验算:
32钢筋截面最小抵抗矩:W=
/W=730×103/×103=mm2<400 N/mm2
f= M
2
3、水平杆挠度验算:
32钢筋截面惯性矩×104mm4
根据《建筑施工手册第四版缩印本》表8-74挠度值为:
ω=(×q×l4)/(100×E×I)
=(××15004)/(100××105××104)
=
符合要求。
4、立杆抗压强度验算:
32*3钢筋截面面积×3mm2
σ=N/A=×3=mm2<400N/mm2
5、立杆稳定性验算:
由于本方案中支撑内各钢筋均为二力杆,只承受拉压作用,无侧向外力,而根据第4条验算结论,钢筋所受应力小于其自身所能承受的应力,因此稳定性合格,可以在本工程上使用。