路灯工程设计说明
农村路灯工程安装方案设计
农村路灯工程安装方案设计一、前言随着农村经济的发展和农民生活水平的提高,农村道路建设逐渐受到重视。
农村路灯工程安装是农村道路建设的重要组成部分,它不仅可以为农村居民提供安全的交通环境,还可以提升农村的整体形象。
因此,农村路灯工程的安装方案设计显得尤为重要。
二、工程概况本次农村路灯工程安装的项目位于广东省某县农村地区,总路程约20公里,主要为乡村道路和连接村镇的支路。
由于该地区经济发展较为落后,道路建设和基础设施建设相对滞后,因此农村路灯工程的安装将对提升当地农民的生活质量、促进农村经济发展有重要意义。
三、设计方案1. 灯具选择根据道路的宽度和长度以及亮度需求,本次农村路灯工程安装选用LED路灯。
LED路灯具有节能、环保、寿命长的特点,适应农村地区不稳定供电的情况,是当前最适合的选择。
2. 灯具布置在设计灯具布置时,需根据道路的宽度和弯曲程度来确定合适的间距和安装高度。
一般情况下,道路宽度在6米以下的则按照每30米设置1盏路灯,安装高度为6-8米;道路宽度在6-12米的则按照每40米设置1盏路灯,安装高度为8-10米;道路宽度在12米以上的则按照每50米设置1盏路灯,安装高度为10-12米。
3. 供电方案农村地区的供电情况通常较为不稳定,因此在进行路灯工程安装时,需要考虑到供电的问题。
本次方案将采用太阳能路灯的供电方案,通过在路灯附近设置太阳能电池板,将太阳能转化为电能供给路灯使用,可以最大限度地减少对传统电力的依赖。
4. 控制系统为了提高能源利用效率,本次农村路灯工程将采用智能化控制系统。
通过对路灯的亮度和时间进行智能化控制,可以实现在夜间低负荷时降低亮度,以节约能源。
同时,实行远程监控和管理,可以随时掌握路灯的使用情况,及时处理故障和维护。
5. 安全防护为了保障路灯设施的安全,防止其被破坏,本次农村路灯工程将采取以下措施:首先,在灯具的安装位置周围设置防护栏,防止人为破坏;其次,路灯设施采用外防护设计,以抵御恶劣天气的侵袭。
60w高配置路灯工程说明书
60W高配置太阳能路灯设计说明一、设计依据1. 有关道路照明的标准及建议2.《城市道路照明工程验收及验收规范》(CJJ 89-2001)3.《城市道路照明设计标准》(CJJ 45-2006)二、设计技术标准的确定根据城市道路照明设计标准CJJ 45-2006的要求,本工程道路的平均照度20lx以上,总均匀度0.4以上。
本次照明设计采用太阳能路灯。
三、照明设计本工程采用LED灯双侧对称布置方式,路灯间距为40m。
采用单悬臂路灯,悬臂长度1.5米,灯杆高度为10m。
灯杆安装在道路两侧人行道内,距路缘石0.6m处。
主要技术参数建议采用:1、太阳能电池板:单晶硅或多晶硅,功率260w, 使用寿命20年以上2、蓄电池:全封闭免维护铅酸蓄电池,容量150A.h(两块)3、光源: 60wLED4、控制器:微电脑智能控制,防过充、过放、输出短路保护及根据光暗自动开、关灯15A5、蓄电池箱:必须用耐久材料制造,应具有防水、防潮、防腐、保温隔热、通气及防盗等功能6、灯杆:灯杆选用锥形钢管,锥度比宜为12:1000,壁厚不小于3.5mm。
灯杆应采用防腐措施,制作工艺和验收标准应符合国家相关标准。
7、太阳能电池组件支架:支架应满焊焊接并进行防腐处理,具有足够的强度,应符合国家相关标准规定。
8、照明时间:无日照可连续工作5天左右四、施工注意事项(一)放线1、放线:按照施工图设计,确定灯杆位置及灯距,如有特殊情况位置可适当微调。
(二)灯杆基础1、开挖后要用地线钎探察地下有无障碍物及地下管线,如有应平移让开;2、浇注混凝土基础时,应边浇注边振捣;浇注结束前,应埋设地脚螺栓埋件,对地脚螺栓二次灌净浆;3、浇注结束后,应设专人及时将基础出线孔对准蓄电池出线孔,预埋件做水平调整;4、安装灯杆基础前,要从两个方位找好垂直度,安装过程中监视垂直度,垂直度偏差不大于5mm,以保证灯杆的垂直度;5、灯杆基础上螺栓保护垫,以防止损伤螺栓;(三)地埋蓄电池箱、安装蓄电池1、蓄电池埋设处不能有积水情况发生;2、地埋蓄电池箱前应先开挖工作坑,尺寸一般为600mm*600mm*800mm ;4、工作坑挖好后开始埋蓄电池箱,找好蓄电池箱的水平度,预埋穿线管(保护管)内径不得小于所穿电缆外径的1.5倍,保护管有弯曲时,不得小于2倍,避免死弯;5、保护管不得有穿孔、裂缝和凸凹不平的缺陷,内壁应光滑无毛刺;6、电缆线保护管和蓄电池箱安装完毕后开始安装蓄电池,将蓄电池水平放置在蓄电池箱内,将其固定牢固,保证电池端子光亮无污,必要时用钢丝刷或砂纸将端子打磨光亮,穿好电缆线,接好蓄电池输出电缆,正、负极分开,蓄电池接线端子处打满黄油,以防腐蚀。
路灯工程设计说明
一.设计理念:道路路灯的设计首先必须满足功能性要求,保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。
另一方面,照明不应过度追求路面的高亮度,应保证合理的、符合规范的功率密度。
对于绩溪路的照明设计,我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则,在满足道路功能照明要求的前提下,力求节约造价,节省能耗,提供舒适安全的照明环境,提高道路利用效率,美化、亮化城市环境。
二.设计范围:本次设计范围为:1. xxx的道路照明。
所含内容包括平面布灯设计。
三.主要设计依据:1. 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)2. 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)四.技术标准和设计参数:1. 设计标准:(1)按城市Ⅲ级道路照明标准值设计(2)满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项指标;(3)考虑城市道路的性质和规模。
2. 设计参数:(1)标平均亮度Lav=0.8cd/m²,均匀度Lmin/Lav=0.35平均照度Eav=18Lx,均匀度Emin/Eav=0.35采用截光型灯具,诱导性好。
(2)道路交会处:平均照度Eav=22Lx,均匀度Emin/Eav=0.4照明功率密度LPD=0.9W/m²。
五.道路照明设计:1.负荷计算:Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A2. 灯具的选用:灯具选用高光效灯具(效率达75%以上),灯具仰角15%%D。
光源电器选用GE、OSRAM的成套产品。
每盏灯具均需设置保护开关。
3. 灯杆的布置:(1)标准路段:本路段路灯采用双侧交错布灯的形式,沿绿化带中央布置,间距35m,交叉路口等路段做适当调整。
(2)T字路口:在T字路口尽端设置投光灯,在保证照度要求下同时提供诱导作工程设计说明(一)用。
4. 照度计算:照度计算结果为:平均亮度Lav=1.14cd/m2,匀度Lmin/Lav=0.35平均照度Eav=20.3Lx(新),匀度Emin/Eav=0.35照明功率密度LPD=0.67W/m²照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。
路灯专项工程施工设计方案
路灯专项工程施工设计方案路灯专项工程是指对城市道路、广场、行人步道等公共场所进行照明设施的建设和改造。
施工设计方案是工程的重要组成部分,旨在确保工程施工顺利进行,质量达标,达到预期效果。
下面是一份关于路灯专项工程施工设计方案的参考,详细说明了施工过程、选用材料、设备安装和使用。
一、施工准备1.1施工组织设计根据工程施工的具体情况制定施工组织设计方案,包括施工人员的分工和任务、施工工序的安排、机械设备的使用等内容。
确保工程按计划有序进行。
1.2安全措施施工现场应设置安全警示标志,并配备必要的安全防护设施,如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
施工中应加强现场管理,确保施工人员的人身安全。
二、路灯安装2.1路灯选用根据工程设计要求和实际需要,选择适合的路灯类型。
考虑到城市道路的特点,采用抗风、抗水浸等特殊结构的路灯。
同时,路灯的灯光效果和能耗也是选择的重要因素。
2.2路灯布局根据道路宽度和交通流量等因素,合理安排路灯的布局,保证照明效果的均匀和良好的道路照明。
路灯的高度和间距应符合相应的设计规范。
2.3设备安装将路灯安装在预留的基础上,并固定好。
安装过程中应注意保证灯杆的垂直度和稳固性。
路灯的电缆应按照规范要求埋设,避免损坏和漏电。
三、电气系统3.1输电线路电气系统的输电线路应选择质量可靠、适应外界环境变化的电缆。
电缆的敷设应符合规范要求,防止电缆的损坏和漏电。
3.2控制系统路灯的控制系统应能够实现时间控制和亮度控制。
采用智能控制器和传感器等设备,可以根据自然光线和交通流量等条件自动调节亮度,达到节能的效果。
四、验收和试运行4.1施工验收工程施工完成后,应进行全面的验收,以确保施工质量和安全要求得到满足。
验收内容包括路灯的安装质量、电气系统的运行情况等。
4.2试运行在验收合格后,可以进行试运行。
试运行时间不少于72小时,期间要检查路灯的亮度调节、控制系统的运行情况等,确保设备正常运行。
五、工程竣工工程竣工后应进行验收,并出具相应的竣工报告。
路灯设计说明文档
路灯设计说明⽂档⽣产⼚区路灯照设计、安装说明参照沈院⼚区照明技术要求与⼚区实际情况制定⼀、设计范围:⼚区照明1、回路编号 a-b-ca.回路编号b.相序编号c.灯具编号2、9m及6m宽马路采⽤单排、单头、间距30m(局部可做适当调整),光源采⽤LED灯60~75W,灯具均为截⽌密封防⽔,灯体总⾼8m,路灯基础由⼚家确定。
3、路灯1L 1~15和2L 1~15回路电源,引⾃总配电所照明配电箱,路灯回路3L 1~14回路电源引⾃⽣产区门卫配电箱.4、供电线路采⽤YGG22-0.6/1kv1(4×10)电缆直埋⽅式,过路时加40镀锌管保护,钢管埋在结构层以下。
钢管应伸出路⾯0.5m,⼆、控制⽅式:⼿动控制(可设定启、停时间)三、接地系统1、本⼯程采⽤局部TT接地系统,每个灯杆均设接地极,灯具外壳及外漏可导电部分均与接地装置做可靠连接,2、直埋电缆与其它管道交叉或平⾏敷设时应满⾜现⾏国家规范要求,根据现场额情况适当调整.四、灯杆整体技术应满⾜下列要求:1、灯杆材质选⽤优质低碳钢Q235A型,直线度误差不超过0.05%,灯杆的抗风能⼒应达到36.9⽶/秒11级以上。
2、灯杆底部带有法兰,通过地脚螺栓安装在基础上。
3、焊接⽅式为埋弧焊接,焊接可靠,表⾯光滑,⽆明显⽓孔、焊瘤缺陷。
4、钢杆防腐处理采⽤内外热镀锌,镀锌层表⾯光滑美观,光泽⼀致,⽆皱⽪、流坠及锌瘤、起⽪、斑点、阴阳⾯等缺陷存在,锌层厚度达到86um以上,五、灯具技术:1、灯体、灯盖采⽤铝合⾦压铸,表⾯经静电喷塑处理,结构轻巧耐腐蚀。
灯具外壳防腐蚀性能Ⅱ级;防触电等级Ⅰ类。
2、透光罩采⽤曲⾯⾼强度钢化玻璃,耐⾼温200℃以上,透光率⾼,耐冲击。
3、钢化玻璃罩以及灯座⽤密封胶粘成⼀体,具有良好的密封性能,六、其它技术参数:1、额定⼯作电压:220V(有效质)2、额定绝缘电压:500V(有效质)3、环境温度:-30℃—+45℃七、材料、数量统计表⼋、控制箱技术要求:控制箱数量2台,总变电所照明控制箱控制两路路灯(1路13盏,2路13盏)、⽣产区门卫照明控制⼀路路灯(17盏)。
路灯工程方案设计
路灯工程方案设计一、方案设计背景随着城市的发展,人口数量的增加和车辆数量的增加,城市的道路交通也在逐渐增加。
因此,为了保证夜间交通的安全和交通情况的畅通,城市需要进行路灯工程的规划和设计。
良好的路灯系统不仅能够提高夜间行车的安全性,还能够提高市民的生活质量,减少犯罪率,提高城市形象等方面都具有重要的作用。
二、项目概况本次路灯工程的设计范围为某城市的部分主干道和次干道,总长度约为200公里。
主要涉及到路灯的数量、型号、布局和光照范围等方面的设计。
项目的主要目标是要提高夜间交通的安全性和提高市民的生活质量。
三、设计原则1. 安全性原则:路灯的设置应该能够保证夜间交通的安全,特别是对于交叉口、高架桥、隧道等危险路段的路灯设置必须要充分考虑。
2. 节能原则:选择高效节能的LED路灯来进行布局,尽量减少能源的浪费。
3. 美观原则:路灯的设计应该与城市的风貌相协调,同时还要避免对居民的生活造成干扰。
4. 经济合理原则:在保证安全和美观的前提下,要尽量减少成本,提高工程的效益。
四、设计步骤1. 路灯类型选择:因为节能环保的趋势,我们选择LED路灯。
LED路灯相比于传统的高压钠灯和荧光灯具有成本低、寿命长、光效高等优点,尤其适合于大规模的路灯工程。
2. 路灯数量确定:根据道路的长度、交通流量、行车速度等因素进行路灯数量的确定,保证夜间路灯的光照均匀。
3. 路灯布局设计:根据道路的实际情况和要求进行路灯的位置布局。
根据道路的曲直程度、交叉口的情况、人行道的需要等因素进行合理的路灯布局设计。
4. 光照范围确定:路灯的光照范围要保证车辆和行人的安全和舒适。
对于主要交叉口和繁华商业区的路灯,要保证光照范围的能够覆盖所有可能的安全隐患。
5. 能源管理和控制系统设计:配置远程控制系统,根据节能的原则,制定路灯的亮度控制方案,固定时段降低亮度,寻找合适的时段调节亮度,实现节能减排。
6. 美观性设计:在路灯的设计中要注意路灯的外观和材料的选择,以保证路灯系统的美观性。
路灯工程设计施工方案
路灯工程设计施工方案一、项目概况为了改善城市道路的照明,提高行车安全,本项目拟在城市主干道及重要交叉路口进行新一轮路灯照明工程。
工程范围包括主干道两侧、交叉路口及周边区域,总计约5000米。
本项目将通过提高路灯亮度、改善照明覆盖范围和提高节能性能,来提升城市道路夜间照明质量。
二、规划与设计1. 立项依据(1)本工程是为了提高城市道路夜间照明质量,改善交通环境,增强行车安全性,满足城市居民的生活、休闲需求,提高城市形象,属于市政基础设施建设。
(2)城市道路照明是城市公共设施,其建设标准、规划及设计应符合国家相关规定和标准,参照国家《城市道路照明设计规范(GB50034)》进行设计。
2. 工程内容(1)本项目改造范围包括主干道两侧、交叉路口及周边区域,总计约5000米。
设计包括灯具分布、道路照明布点、控制方式等。
(2)路灯的安装方式可采用地面沟槽敷设方式或设置路灯支架,具体应根据道路情况进行设计选择。
(3)设计应满足照明照明要求,提高路面亮度,节能环保。
三、工程施工方案1. 施工准备(1)确定施工地点、范围,清理施工场地。
(2)准备施工设备、材料及工人。
2. 施工工艺(1)地面照明路灯①确定路灯灯位,开挖路面坑洞,进行管线敷设。
②安装路灯支架。
③进行电缆敷设,接通电源。
④安装路灯灯具。
(2)灯杆照明路灯①选址安装灯杆。
②进行管线敷设,接通电源。
③安装路灯灯具。
3. 施工注意事项(1)安全第一,严格遵守施工安全规程,采取必要的安全防护措施。
(2)施工过程中,应确保道路交通畅通,严禁占用车行道。
(3)施工结束后,及时清理施工现场,保持环境整洁。
(4)设备设施应操作正常,保证施工效率。
四、质量控制1. 施工过程中应严格遵守设计文件及相关规范,确保施工质量。
2. 对道路灯具进行质量检查,确保安装牢固、亮度符合要求等。
3. 施工结束后,对施工质量进行验收,确保项目合格。
五、环境保护1. 施工现场应遵守环境保护要求,确保施工不造成环境污染。
路灯工程方案及设计方案
路灯工程方案及设计方案路灯工程方案及设计方案一、方案内容:为了增强夜间道路交通安全,提供行车、行人照明功能,同时节约能源、降低维护成本,我们设计了一种高效、节能、环保的路灯工程方案。
方案采用LED路灯替代传统的荧光灯路灯,并配备智能控制系统,实现路灯亮灭的智能化管理。
二、方案设计:1. LED路灯选择:采用LED光源,具有高亮度、长寿命、低能耗等优点。
LED路灯的模块化设计,方便安装和维护,并且能够根据路段需要进行定制化的设计,提供最佳的照明效果。
2. 智能控制系统:采用无线传感器网络技术,将路灯连接到智能控制中心。
通过自动感知环境亮度和路况情况,实现路灯的智能开关和亮度调节。
同时还可以通过手机APP进行远程控制,并实时监测路灯的运行状态和能耗情况。
3. 节能措施:通过智能控制系统的精确调节,根据实际需要调整路灯的亮度,避免浪费。
此外,LED路灯本身的能耗比传统路灯更低,可以节约能源。
同时,还可以利用太阳能和风能等可再生能源作为补充能源,进一步降低路灯的能耗。
4. 环保措施:LED路灯没有汞等有害物质,不会对环境造成污染。
同时,由于路灯的能耗减少,减少了煤炭等传统能源的燃烧,降低了二氧化碳等温室气体的排放,有利于改善空气质量,保护环境。
5. 安全措施:LED路灯的高亮度和全向照明设计,能够提供良好的照明效果,使行车和行人更加安全。
智能控制系统还可以根据路况实时调整亮度,确保夜间行车安全性。
三、方案成果:1. 提高道路交通安全性:LED路灯的高亮度和智能控制系统的精确调节,能够提供良好的照明效果,减少交通事故的发生。
2. 节约能源:LED路灯的低能耗和智能控制系统的精确调节,能够节约大量能源。
3. 降低维护成本:LED路灯具有长寿命和模块化设计,减少了更换和维修的频率,降低了维护成本。
4. 环境保护:LED路灯没有有害物质和辐射,减少了对环境的污染,同时减少了传统能源的燃烧,降低了温室气体的排放。
路灯设计说明
浦口经济开发区菊圃路(云杉路~凌霄路)建设工程 路灯设计 第 1 页 共1 页编制: 复核: 审核: 审定:路 灯 设 计 说 明一、设计依据:1.《城市道路照明设计标准》(CJJ45—2006)2.《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89—2001)3. 10Kv 及下变电所设计规范(GB50053—1994)4. 低压配电设计规范(GB50054—1995)5. 交流电气装置的接地(DL/T621—1997)6. 相关专业的国家标准和规范。
二、设计范围:本设计为浦口经济开发区菊圃路(云杉路~凌霄路)建设工程的路灯施工图设计。
道路全长约1.28km 。
道路总宽16m ,行车道宽11m ,人行道宽2.5m 。
详见路灯平面布置图。
三、照度标准:道路等级为城市支路,道路照明的平均照度标准值取10lx ,均匀度为0.3。
交会区平均照度约为30lx ,均匀度为0.4。
四、供电电源:本设计路灯照明电压为AC220/380V ,按规划要求路灯电缆向西接云杉路路灯箱式变备用回路,其中断路器型号改为S4/100N ,In=40A ,整定值调整为I1=0.4In ,I2=3I1,t=0.25s ;向东接凌霄路路灯箱式变备用回路,其中塑壳断路器,整定值调整为I1=0.4In ,I2=3I1,t=0.25s 。
具体条件有待规划审批后确定。
五、路灯型式及布置:1、路灯型式:路灯拟选用金属单挑柱灯,灯具安装高度12m ,灯臂长度2m 。
光源为150W 高压钠灯。
交汇区光源为250W 单挑高压钠灯,灯具安装高度12m ,灯臂长度2m 。
灯具采用半截光型密闭式道路照明灯具。
光源腔防护等级不低于IP54,电气腔的防护等级不低于IP43。
常规灯具的效率应高于70﹪。
本册灯型大样图仅供参考。
2、路灯布置:路灯布置在人行道上,单侧布置,灯柱距路牙0.5m 处。
路灯安装间距为38m 。
遇交叉口时可作适当调整,详见路灯平面布置图。
路灯工程方案及设计方案
路灯工程方案及设计方案一、项目背景随着城市化进程的加快,城市交通不断增加,夜间照明需求逐渐增多。
路灯作为城市基础设施之一,对于提高城市品质和居民生活质量具有重要意义。
本项目拟开展的是一项城市路灯工程方案及设计方案,旨在提高城市夜间照明水平,改善城市环境,并提高交通安全性。
二、项目概述本项目拟针对城市主干道、次干道以及居民区进行路灯照明系统改造与更新,重新规划设计路灯照明布局和灯具类型,提高能效、降低能耗和减少光污染。
主要目标:1. 提高城市夜间照明水平,改善城市环境;2. 改善交通安全,减少交通事故;3. 降低路灯能耗,提高能源利用效率;4. 减少光污染,减小对生态环境的影响。
三、设计方案1. 照明布局设计根据城市规划和道路结构,对主要道路和次要道路进行照明布局设计。
在主干道上设置高亮度路灯,提高路面照明水平,增强交通安全性。
在次干道和居民区设置适中亮度路灯,保证照明效果的同时,降低能耗。
2. 灯具类型选择根据道路条件和照明要求,选择适合的灯具类型。
在主干道上选择LED路灯,LED路灯具有节能、寿命长、色彩还原度高的优点,能有效提高照明效果。
在次干道和居民区选择普通钠灯或节能灯,平衡照明效果和能耗。
3. 灯光设计通过灯光设计,控制光流方向和强度,减少光污染。
合理设置灯具的安装高度和角度,避免光束过于集中或漫射,提高照明的均匀性和舒适度。
4. 路灯控制系统设计为了进一步节约能耗,设计一套路灯远程控制系统,通过时间控制、光感控制等方式,智能调节路灯的亮度和开关时间,避免白天或无人时期不必要地点亮路灯,进一步节约能源。
四、工程方案1. 设备安装根据设计方案,选购适合的路灯设备,按照照明布局设计进行设备安装,保证灯具的合理分布与布局。
2. 线路铺设根据设计方案,进行线路铺设,并进行合理的线路布局,确保供电线路的安全性和可靠性。
3. 现场验收进行设备安装和线路铺设后的现场验收,确保设备安装合格,线路铺设符合要求。
路灯工程亮化设计方案
路灯工程亮化设计方案一、背景介绍随着城市的发展,夜间亮化工程已成为城市改善环境的一项重要任务。
路灯作为城市夜间亮化的主要设施之一,不仅具有照明功能,还能够为城市增添美感,提升城市形象。
因此,路灯工程亮化设计的重要性也越来越受到重视。
本文将围绕路灯工程亮化设计方案展开阐述。
二、目标及要求1. 照明功能:路灯的首要任务是提供良好的照明功能,保障行人和车辆的安全通行。
2. 节能环保:设计方案要符合节能环保的要求,尽可能减少能源消耗,减少光污染。
3. 美观性:路灯设计方案要符合城市美观的要求,与周边环境协调一致。
4. 基础设施:设计方案应考虑到路灯的基础设施建设,如支架、电源等。
5. 维护便捷:设计方案要考虑到路灯维护的便捷性,减少后期维护成本。
三、设计原则1. 根据道路类型和使用要求进行分类设计,保证道路在夜间能够得到良好的照明。
2. 结合城市整体规划,保持风格一致,提升城市形象。
3. 采用节能环保的灯具,减少能源消耗,降低运行成本。
4. 设计方案要考虑到不同气候条件下的适用性,确保设施的稳定性和可靠性。
四、设计内容1. 灯具选择:在路灯工程亮化设计中,灯具的选择是至关重要的一环。
在选择灯具的时候,需要考虑到灯具的功率、亮度、色温等参数,以确保路灯的照明效果。
同时,还需要考虑到灯具的材质和耐用度,以及能否节省能源。
2. 照明布局:根据道路类型和使用要求,对路灯的布局进行合理规划。
对于主干道和次干道可以采用不同的布局方式,以满足不同道路的照明需求。
3. 控制系统:在路灯工程亮化设计中,控制系统也是一个重要的组成部分。
通过智能化的控制系统,可以实现路灯的远程监控和调节,提高照明效果的同时也能减少能源消耗。
4. 艺术照明:在城市的重要建筑物、广场等地方可以采用艺术照明的方式,通过不同灯光的组合和控制,为这些地方增添美感,提升城市的夜间景观。
五、实施建设1. 立项策划:路灯工程亮化设计方案在实施建设前,需要进行项目立项策划,包括项目的投资规模、建设周期、投资回报等,以确保项目的顺利进行。
路灯设计说明
一、设计依据2.设计依据:(1)《城市道路照明设计标准》(C J J45-2006)版。
(2)《城市道路照明工程施工及验收规程》(C J J89-2012)版。
(3)《电力工程电缆设计规范》(G B50217-2007)版。
(4)《低压配电设计规范》(G B50054-2011)版。
(5)建设单位及其他专业提供的资料和要求。
二、设计范围设计范围包括:园路照明、路灯供配电、路灯基础;路灯及灯杆样式由甲方自定。
三、设计简况1.本工程路灯采用45W L E D单挑路灯,路灯在园路一侧单边布置,间距20米左右,杆高4米,灯具光源腔的防护等级不低于I P65,灯具电气腔的防护等级不低于I P43。
2.路灯采用三相供电,路灯电缆型号选用Y J V-5×10m m2电缆在人行道下敷设时穿P V C管埋深0.6米以上,在道路下敷设时穿相应钢管埋深0.7米以上。
3.接地系统采用T N-S保护接地系统。
配电箱、路灯金属外壳、电缆保护管及所有金属支架、外壳均应与P E线有良好连接。
在配电箱处将电源线的P E线做重复接地、电缆金属外皮做保护接地,接地电阻:R≤4欧。
每盏路灯设置镀锌扁钢(50*50-L=2500)作重复接地极,要求实测接地电阻R≤10欧。
4.路灯电源由附近配电房变压器引入,至路灯控制箱。
路灯控制方式和路灯控制箱型号由甲方自定。
在各路灯电气箱内设置S261C6断路器为每个灯具提供单独保护。
路灯总控制箱内总开关设100m A漏电保护开关。
5.路灯灯杆圆锤型,为一次性成型杆,壁厚>4m m,杆底直径φ20c m,并带有防盗基杆,灯杆颜色、保护设施由甲方自行确定。
6.交叉路口或特殊位置的路灯布置在施工定位时,可按现场实际情况,作适当调整。
7.路灯电缆在转角处、路灯预埋过路钢管两侧各设置一座电缆井;直线段每隔100米设置一座电缆井,便于穿线检修。
四、施工注重事项1.浇筑灯杆混凝土基础前,必须将坑内的积水排除;在浇筑混凝土中,须振捣密实,混凝土强度达到设计要求。
led路灯工程设计方案
led路灯工程设计方案一、背景介绍随着城市化进程的加快,城市道路的建设和改造越来越受到人们的关注。
作为城市照明系统的重要组成部分,LED路灯具有节能高效、寿命长、光色舒适等优点,受到了广泛的关注和应用。
LED路灯的工程设计方案对于城市的照明系统以及环境的改善具有重要的意义。
二、设计要求1. 路灯亮度要求:根据道路的大小和交通情况确定LED路灯的亮度,保证夜间行车的安全。
2. 能效要求:LED路灯的能效要求高,能够有效节约能源,减少能源消耗。
3. 光束角度要求:LED路灯的光束角度要适当,能够有效照亮道路,提高行车的可见性。
4. 色温要求:LED路灯的色温要求适宜,能够提供舒适的照明效果,减少光污染。
5. 寿命要求:LED路灯的寿命要求长,减少维护成本,提高使用效率。
三、设计内容1. LED路灯的选型:根据路灯的亮度要求和环境要求,选用适合的LED路灯产品。
2. 灯具布局设计:根据路灯的亮度和覆盖范围设计灯具的布局,确保道路的充分照明。
3. 控制系统设计:设计LED路灯的控制系统,实现智能调光,根据交通情况和光照情况进行调节。
4. 光束角度设计:根据路灯的所在位置和道路情况设计灯具的光束角度,保证道路的充分照明。
5. 色温设计:选择适宜的色温,提供舒适的照明效果,减少光污染。
6. 寿命设计:选用高质量的LED路灯产品,确保LED路灯的寿命满足要求。
四、设计方案1. LED路灯选型:根据道路的亮度要求和色温要求,选择适合的LED路灯产品,确保照明效果和舒适度。
2. 灯具布局设计:根据道路的长度和宽度,设计灯具的布局,确保道路的充分照明。
3. 控制系统设计:设计智能控制系统,实现智能调光和远程控制,提高能效和使用效率。
4. 光束角度设计:根据路灯的高度和道路的情况,设计灯具的光束角度,确保道路的充分照明。
5. 色温设计:根据环境要求和照明需求,选择适宜的色温,提供舒适的照明效果,减少光污染。
6. 寿命设计:选用高质量的LED路灯产品,确保LED路灯的寿命满足要求,减少维护成本。
路灯设计说明怎么写
路灯设计说明怎么写路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。
路灯被广泛运用于各种必须要照明的地方。
那么,路灯制定说明怎么写?下面我为大家整理的一些内容,希望大家喜爱!1 工程概述 1.1工程概况本工程道路全长约3.08公里;(2号路~龙岗大道段)道路红线宽度为24米,其中混合车道宽各9.0米,两侧人行道宽各3米;(龙岗大道~4号路段)道路红线宽度为20米,其中混合车道宽各7.0米,两侧人行道宽各3米;均双向四车道,为城市道路支路。
路面结构为沥青混凝土路面。
的照明功率密度值为0.53W/m2。
3.3 20米横断面路灯照明器的配置:选用半截光型灯具,选用光源为NG150W高压钠灯,采纳单臂钢管路灯安装在人行道绿化带上,机动车道侧照明器的安装高度为10米,同侧灯杆基本间距为60米,双侧交错布置。
为了提升路口照度,在道路交会处设14米三火投光灯(400W/火)。
要求所有灯具的防护等级不应小于IP65。
经计算,本工程路面照度计算值为11lx,照度均匀度为0.46;机动车交通道路的照明功率密度值为0.4W/m2。
1.2制定依据1.2.1城市道路照明制定标准(CJJ45-2006)。
1.2.2低压配电制定规范(GB50054-95)。
1.2.3 有关工种向本专业提供的图纸和资料。
4照明电源及控制方式4.1本工程用电负荷为三级负荷。
道路照明用电设备容量为35.4kW,预留26号路南段、25号路等照明用电容量为66 kW,预留灯杆广告灯箱、公益广告箱、公交站、交通信号灯等用电负荷为161.6kW,经计算,全路段用电计算负荷为263kW。
4.2依据制定规范要求及五象新区龙岗片区道路照明工程照明专用箱变布置方案,全线设三台箱式变电站向路灯供电,变压器容量均为125kVA,箱式变电站电源由四周道路的10kV线路上接取(或由业主与相关〔管理〕部门协商解决)。
4.3箱式变电站内安装一套路灯控制终端装置及智能节电柜,路灯控制具有遥控、时控及手控方式供路灯管理部门选择。
市政工程中道路路灯规范要求详细说明
市政工程中道路路灯规范要求详细说明在城市建设和规划中,道路路灯是至关重要的设施之一。
良好的路灯设计和安装可以提供照明效果,增强交通安全,改善行人和车辆的可见性,为行人提供更舒适的环境。
因此,在市政工程中,道路路灯的规范要求尤为重要。
本文将详细说明道路路灯规范的相关要求。
1. 照明设计要求:在道路路灯的规范中,照明设计是一个重要的方面。
良好的照明设计可以确保路灯光线的均匀分布,最大程度地提高照明效果。
以下是一些照明设计要求的详细说明:1.1 光线均匀分布:照明设计应确保道路上的光线能够均匀分布,避免出现明暗不均的情况,为行人和车辆提供足够的照明。
1.2 光色选择:照明设计应选择适宜的光色,既能提供足够的亮度,又能减少对行人和车辆的眩光影响。
1.3 照度水平:照明设计应根据不同的道路类型和交通流量确定适当的照度水平,确保行人和车辆能够清晰地看到道路、路标和交通信号。
2. 路灯的位置和布置:除了照明设计要求外,道路路灯规范还要求合理的路灯位置和布置。
以下是一些相关要求的详细说明:2.1 路灯的高度:路灯的高度应根据道路的宽度和交通流量确定。
一般情况下,路灯的高度应足够高,以避免造成遮挡和干扰。
2.2 路灯的间距:路灯的间距应根据道路的类型、宽度和交通流量确定。
在繁忙的道路上,路灯之间的间距应较短,以提供更好的照明效果。
2.3 路灯的布置方式:路灯的布置方式应根据道路的类型和特点确定。
在直线道路上,路灯应按照一定的间距等距设置;在曲线和弯道上,路灯应按照道路的曲线形状设置,确保能够提供足够的照明。
3. 路灯的材质和质量要求:在道路路灯规范中,还有一些关于路灯的材质和质量要求。
以下是一些相关要求的详细说明:3.1 路灯杆的材质:路灯杆应采用耐候性好、抗腐蚀能力强的材料制作,以确保路灯的稳定性和持久性。
3.2 路灯灯头的材质:路灯灯头应采用防水、防尘、耐腐蚀的材料制作,以提高路灯的综合性能和使用寿命。
3.3 路灯的防护措施:路灯应设置防护措施,防止恶意破坏和盗窃。
太阳能路灯照明工程设计说明书精选全文
太阳能路灯照明工程设计说明书可编辑修改精选全文完整版太阳能路灯照明工程设计说明一、设计依据1.工程概况:本工程为XXXXXXXX道路工程, 道路设计长度为7941.98米。
道路宽7M,道路性质为支路,双向2车道。
沥青路面,设计时速30km/h,起点XXXXXXXXX(k0+000),终点XXXXXXX(K7+941.98);2.道路设计各专业提供的工程设计资料;3.XXXXXX发改委关于XXXXXXXXXX道路工程初设批复;4.本工程采用的主要标准及法规:《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006;《太阳能光伏照明装置总技术规范》GB24460-2009;《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010;《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》GB/T19638.2-2005《路灯与街路照明灯具性能要求》GB/T24827-2009;《灯具第一部分:一般要求与试验》GB7000.1-2007/IEC60598-1;2003;《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5-2005/IEC60598-2-3:2002;《一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求》GB/T18595-2001;《电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)》GB 17625-2003;《电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法》GB 17743-2007;《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010;《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2012;《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006;其他有关国家及地方的现行规范及标准。
二、设计范围本次设计为XXXXXXXXXX道路照明工程设计。
设计图纸内容有:道路照明平面布置图,道路照明横断图、灯杆基础图及蓄电池井。
太阳能电池板及灯杆抗风强度设计未包括在本设计内。
三、照明设计标准及设置1.照明标准:道路照明标准为Ⅲ级,城市支道。
路灯照明工程施工设计
路灯照明工程施工设计一、工程概况本项目为某城市道路路灯照明工程,主要包括道路照明系统的设计、施工及验收。
道路全长约8公里,宽50米,设计车速60公里/小时,为城市主干道。
工程范围包括路灯及其基础安装、管线敷设、外电接入及绿化破除恢复等。
本工程共安装路灯约3200盏,采用单臂豆芽型灯杆,灯具选用高效节能LED灯具。
二、设计原则1. 符合城市规划和道路设计要求,确保照明效果和道路安全性。
2. 选用高效节能、环保、长寿的照明设备,降低运行成本。
3. 合理布置照明设施,使照明均匀、舒适,减少对居民生活的影响。
4. 施工方便,维护方便,确保工程质量和使用寿命。
三、照明设计1. 照明标准:按照《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006进行设计,满足道路照明质量和安全性要求。
2. 照明方式:道路路面照明,采用对称布置方式,单侧间距30米。
3. 灯具选型:选用高效节能LED灯具,具有亮度可调、光束角可调等功能。
4. 灯杆选型:采用单臂豆芽型灯杆,结构合理,造型美观。
四、施工组织设计1. 施工准备:熟悉施工图纸,掌握施工工艺和要求,准备施工所需材料、设备、工具等。
2. 施工顺序:按照土建、电气、照明设备的顺序进行施工。
3. 土建工程:包括路灯基础施工、管线铺设、接地装置安装等。
4. 电气工程:包括照明配电箱(盘)安装、电线、电缆敷设、灯具接线等。
5. 照明设备安装:包括路灯吊装、灯杆灯具组装、调试等。
6. 系统调试:确保照明系统正常运行,满足照明效果要求。
7. 绿化恢复:施工完成后,对受损绿化进行恢复。
五、质量控制1. 材料质量控制:选用符合国家标准的材料,检查材料合格证、质保书等。
2. 施工过程控制:严格遵循施工工艺和要求,确保施工质量。
3. 验收控制:工程完成后,进行验收,确保工程质量符合设计要求。
六、安全施工1. 制定安全施工方案,明确安全责任人和安全措施。
2. 对施工人员进行安全教育,提高安全意识。
3. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
路灯施工工程概况说明(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快,城市道路照明工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,对于提升城市形象、改善居民生活质量、保障交通安全具有重要意义。
本工程旨在对某城市主干道进行路灯亮化改造,以提升道路照明水平,保障夜间交通安全,美化城市环境。
二、工程概况1. 工程地点:某城市主干道,起点为湖东路桩号K0000,终点为顺安河桩号K16000,全长约6300m。
2. 工程内容:本次路灯施工工程主要包括路灯基础建设、路灯安装、灯具更换、电缆敷设等。
3. 施工方式:采用双侧对称布灯的照明方式,路灯布置在道路两侧机非分隔带上,双臂路灯间距35米,局部间距根据绿化带及人行道开口情况作适当调整,确保每段绿化带内路灯布置对称。
4. 路灯类型:包括双臂路灯、三火路灯、高杆灯等,根据实际需求进行合理配置。
5. 灯具选型:选用高压钠灯作为光源,灯具选用截光型高压钠灯,路灯灯具防护等级均不小于IP65,效率均不低于70%。
6. 电缆敷设:采用地下敷设方式,电缆长度为8454米,198基路灯基础制作和安装。
三、施工进度安排1. 第一阶段:6月底完成右幅所有路基的灯柱基础混凝土浇筑任务。
2. 第二阶段:7月至8月,完成左幅路基的灯柱基础混凝土浇筑任务。
3. 第三阶段:9月至10月,完成路灯安装、灯具更换、电缆敷设等工作。
4. 第四阶段:11月至12月,进行工程验收和后期维护。
四、工程质量要求1. 符合国家相关标准和规范要求。
2. 确保路灯照明质量,满足夜间道路照明需求。
3. 确保路灯安装牢固,无安全隐患。
4. 确保电缆敷设规范,防止出现漏电、短路等问题。
五、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
2. 严格按照施工方案进行操作,确保施工质量。
3. 加强施工现场消防、用电等安全管理,防止安全事故发生。
4. 定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
通过本次路灯施工工程,将有效提升某城市主干道的照明水平,保障夜间交通安全,美化城市环境,为居民创造一个舒适、安全的出行环境。
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一.设计理念:
道路路灯的设计首先必须满足功能性要求,保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。
另一方面,照明不应过度追求路面的高亮度,应保证合理的、符合规范的功率密度。
对于绩溪路的照明设计,我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则,在满足道路功能照明要求的前提下,力求节约造价,节省能耗,提供舒适安全的照明环境,提高道路利用效率,美化、亮化城市环境。
二.设计范围:
本次设计范围为:
1. xxx的道路照明。
所含内容包括平面布灯设计。
三.主要设计依据:
1. 《城市道路照明设计标准》
(CJJ45-2006)
2. 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)四.技术标准和设计参数:
1. 设计标准:
(1)按城市Ⅲ级道路照明标准值设计
(2)满足平均亮度(或照度)、亮度(或
照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项指标;
(3)考虑城市道路的性质和规模。
2. 设计参数:
(1)标
平均亮度Lav=0.8cd/m2,均匀度
Lmin/Lav=0.35
平均照度Eav=18Lx,均匀度
Emin/Eav=0.35
采用截光型灯具,诱导性好。
(2)道路交会处:
平均照度Eav=22Lx,均匀度
Emin/Eav=0.4
照明功率密度LPD=0.9W/m2。
五.道路照明设计:
1.负荷计算:
Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9.
Ijs=182.96A
2. 灯具的选用:
灯具选用高光效灯具(效率达75%以
上),灯具仰角15%%D。
光源电器选用GE、
OSRAM的成套产品。
每盏灯具均需设置保护
开关。
3. 灯杆的布置:
工程设计说明(一)
(1)标准路段:
本路段路灯采用双侧交错布灯的形式,沿绿化带中央布置,间距35m,交叉路口等路段做适当调整。
(2)T字路口:在T字路口尽端设置投光灯,在保证照度要求下同时提供诱导作用。
4. 照度计算:
照度计算结果为:
平均亮度Lav=1.14cd/m2,匀度
Lmin/Lav=0.35
平均照度Eav=20.3Lx(新),匀度Emin/Eav=0.35
照明功率密度LPD=0.67W/m2
照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。
5. 路灯配电
(1)每个路灯配电箱的设置为:6路出线回路,其中1路为道路照明,3路预留,2路为景观预留照明,上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。
(2)每个路灯配电箱进线处设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能。
(3)各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。
(4)路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固,安全。
路灯基础图最终以中标单位提供的为准
6. 防雷接地:
(1)本工程接地系统采用TT制,在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。
路灯配电箱,金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接,接地电阻不大于4欧姆。
(2)路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。
(3)灯杆的检修门及路灯配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。
六.路灯的管理和控制:
1. 防盗措施:
在每套灯杆接线门处均需做防盗处理,即门锁采用内六角外三角型专用门锁,门板与灯杆采用防盗角链联接。
2. 远程控制:
(1)无线控制:通过在路灯配电箱内每个照明回路上加设电流互感器和电流变送器,并在路灯配电箱内设置路灯无线远控控制器,将每个回路上采集到的4-20mA电流信号通过电台传送至中央控制室以实现无线远控。
(2)将各路灯配电箱通过
BV-4X2.5-SC20的管线连通,以便今后接入市路灯控制网。
七.节能措施:
根据《城市道路照明设计标准》CJJ
45-2006及《全国民用建筑工程设计技术措施电气》节能专篇的要求:
1. 本工程照明功率密度LPD满足《城市道路照明设计标准》规定的数值:
LPD=0.23W/m2。
2. 灯具选用高效道路照明灯具,其效率不低于75%。
光通量不小于56500lm,
3.为了节约电能,本工程采用半夜灯控制。