大管棚技术交底
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管棚施工方法和技术措施
序号
步序图
施工方法及技术措施
1
第一步：洞口仰坡处理
按照“无仰坡”开挖技术，开挖后，及时对洞口仰坡进行锚喷支护。根据管棚设置的范围为隧道拱部120度范围，在施工洞口仰坡时，为保证管棚套拱基础的强度，洞口刷坡标高仅至隧道起拱线处。然后根据隧道开挖轮廓线外30cm放样管棚中心线，为管棚立钢架做好准备。
③在进行坡口加工是，应精密切割，坡口的角度在50～60度之间。
④然后进行坡口的边缘的刺屑清除干净，磨去飞刺、挂渣以及波纹，同时还应该见崩坑等缺陷部位磨修匀顺。
⑤按照规范要求在加工时应避免机器的有误污染钢料，钢管的表面粗糙度Ra不大于25μm，在接头钢管面之间垂直偏差不应小于0.01t（t为钢管厚度）且不大于0.3mm。
3
第三步：管棚钢架架设和预埋孔口管
在基础处理好后，搭设工作平台，准确用油漆在洞口山体上画拱架的边线，用钢架顶标高控制施工，并排架立2榀I18工字钢钢架，在钢架上按照管中心间距40cm焊联φ127长1.0m的孔口管。注意孔口管焊接固定时必须用水平仪抄出标高，按照隧道的坡度设置并且在各个孔口管考虑1～2。的外插角。并且焊接牢固，这是控制管棚不偏位的关键。并用临时支撑加固钢架，避免其变形。
3）、Φ108钢管“V”形接口焊接质量控制措施：
本隧道的管棚钢管采用分节安装，“V”形对焊连接，每节3～6m。施工时，应注意：
①施焊的焊条、钢管应有合格证、材质证明书和试验报告。各种焊接的材料应该分类存放和妥善管理，防止腐蚀、焊条受潮变质，以保证焊接材料本身的质量。
②施焊前，应对保证钢管表面洁净、使用前应将钢管表面的油渍、锈皮、漆皮等清除干净。
2
第二步：管棚套拱基础处理
根据钢架的尺寸，确定基础的顶标高为起拱线位置，基础采用扩大基础，采用M10浆砌片石基础，基础上宽0.6m ,长1.0 m。注意施工时基础必须置于坚实的石质地基上，如果基础在土层上，应该加大基础尺寸，基础承载力应大于150kPa。若现场的不好，可采用锚杆加固地基后用C20混凝土作套拱基础，以保证钻孔时潜孔钻的稳定性和钻孔的精度。
a.封孔注浆:在钻孔结束后撤出钻杆，留下导管，在掌子面喷一层10cm厚砼，孔口处设止浆塞，连上注浆接头，即可进行地层注浆，注浆采用注浆泵，注浆压力0.5～1.0MPa，根据岩层特点压注不同材料水泥浆，浆液配比现场试验确定。注浆顺序由下至上，浆液用搅拌筒搅拌。遇窜浆或跑浆时，则采取间隔一孔或几孔灌注的方法。
⑥焊接时，应首先在自制夹具上将钢管调直在一条轴线上，用2.0mm直尺靠紧钢管两头进行检查，对齐接头后，上紧夹具，开始对称焊接。避免钢管局部过热产生翘曲。
⑦在焊接完成后，应及时将焊缝进行检查，清楚药皮、熔渣、溢流和其它缺陷，并对焊缝进行打磨，使焊缝匀顺
⑧焊好的焊缝应该均匀饱满、无裂纹、气孔、夹渣、焊瘤和未填满的焊坑。
4
第四步：混凝土套拱施工
平整场地，架立满堂碗式脚手架，顺洞口方向铺设30*150cm的内外钢模，按照机械拌和混凝土，人工浇注厚50cm长1.0m的C25混凝土，带混凝土强度达到2.5MPa时，才能拆除钢管架和底模。施工时应注意护拱的终端应该紧抵岩壁。
5
第五步：管棚注浆和导管填充加固
1、完成护拱后，用工字钢搭设潜空钻的工作平台，接通电源和压缩空气，开始钻孔，在钻完一根孔时，及时撤出钻杆，将φ108钢管顶入孔内，避免钻孔放置时间长后，坍孔重钻。
2、然后重复的钻下个孔。
3、管棚的加工：采用φ108钢管，壁厚5mm，分节制作和安装，每节4～6m，同一截面管接头不超过50％，对孔口编号，分别使用不同长度钢管使管头相错大于1m。两段之间用“V”型对焊连接，注意保证钢管的直顺度。导管的壁上钻注浆孔，孔径12mm，孔间距15cm梅花形布置。导管尾部3m不钻孔留做止浆段
根据岩层情况，一般地层注浆采用纯水泥浆，当含水量较大时，注双液浆。注浆时将两种不同的浆液分别放在两个容器内，使用双液注浆泵按配合比分别吸入两种浆液，两种浆液在混合器混合后注入地层。
注水泥浆，水泥浆水灰比为1.25:1—0.5:1，注浆水泥的强度等级为42.5，施工时浆液水灰比可根据现场注浆效果进行调整。
工程名称
叙古高速C标段C1分部
Biblioteka Baidu交底日期
施工单位
四川公路桥梁建设集团有限公司
分项工程名称
超前小导管
交底提要
K21+396-K21+719桐子湾隧道超前导管施工技术交底
1、施工要求：
1、大管棚施工
隧道出口端洞口采用超前大管棚辅以工字钢钢架作超前支护进行“挂齿进洞”，大管棚选用φ108热轧无缝钢管加工，外径108 mm，壁厚5mm，长度15～25m，分段安装，分段长4～6米，环向间距40cm，外插角小于1～20，两段之间用“V”型对焊或丝扣连接，每断面设计20根，在隧道拱部120度范围布置。（对孔口进行编号，奇数孔用6m长钢管，偶数孔用4m长钢管保证不同长度钢管交错插入），导管上须钻注浆孔，孔径为12 mm，孔间距为15 cm，呈梅花型布置，导管尾部3米不钻孔作为止浆段，管棚打设完成后，须进行地层注浆加固，注浆用纯水泥浆，注浆水泥的强度等级为42.5。完成每孔注浆后，清洗钻孔，放入钢筋笼，向管内注入M20水泥砂浆，对管棚钢管本身进行填充加固。大管棚的施工质量直接关系洞口浅埋段暗洞施工的安全，因此在施工大管棚时必须严格按照设计要求施作。施工时采用3班倒，24小时循环作业，加快进度，为隧道暗洞开挖及早提供施工条件。
4、完成管棚的钻进和导管安装后。连上注浆接头，采用注浆机KBY-50逐孔通过钢导管管壁上的注浆孔对导管的四周地层进行注浆固，对隧道软弱岩层起着超前加固的作用。注浆浆液一般选用纯水泥浆，注浆压力为1.0～2.0MPa。
5、完成地质注浆加固后，用钻杆清理钢管内局部余留的浆液，用高压水将浆液冲洗干净，然后下钢筋笼，连上注浆接头，填充M20水泥砂浆，以提高管棚的抗弯能力。
b.填充及加固导管：注浆结束后，先用装具清孔、冲洗，然后放下钢筋笼，插入注浆管，填充M20水泥砂浆以提高管棚大导管的抗弯能力。
2、施工质量管理
(1).为了保证产品满足规范要求，非规定的和非批准的材料不得使用。
序号
步序图
施工方法及技术措施
1
第一步：洞口仰坡处理
按照“无仰坡”开挖技术，开挖后，及时对洞口仰坡进行锚喷支护。根据管棚设置的范围为隧道拱部120度范围，在施工洞口仰坡时，为保证管棚套拱基础的强度，洞口刷坡标高仅至隧道起拱线处。然后根据隧道开挖轮廓线外30cm放样管棚中心线，为管棚立钢架做好准备。
③在进行坡口加工是，应精密切割，坡口的角度在50～60度之间。
④然后进行坡口的边缘的刺屑清除干净，磨去飞刺、挂渣以及波纹，同时还应该见崩坑等缺陷部位磨修匀顺。
⑤按照规范要求在加工时应避免机器的有误污染钢料，钢管的表面粗糙度Ra不大于25μm，在接头钢管面之间垂直偏差不应小于0.01t（t为钢管厚度）且不大于0.3mm。
3
第三步：管棚钢架架设和预埋孔口管
在基础处理好后，搭设工作平台，准确用油漆在洞口山体上画拱架的边线，用钢架顶标高控制施工，并排架立2榀I18工字钢钢架，在钢架上按照管中心间距40cm焊联φ127长1.0m的孔口管。注意孔口管焊接固定时必须用水平仪抄出标高，按照隧道的坡度设置并且在各个孔口管考虑1～2。的外插角。并且焊接牢固，这是控制管棚不偏位的关键。并用临时支撑加固钢架，避免其变形。
3）、Φ108钢管“V”形接口焊接质量控制措施：
本隧道的管棚钢管采用分节安装，“V”形对焊连接，每节3～6m。施工时，应注意：
①施焊的焊条、钢管应有合格证、材质证明书和试验报告。各种焊接的材料应该分类存放和妥善管理，防止腐蚀、焊条受潮变质，以保证焊接材料本身的质量。
②施焊前，应对保证钢管表面洁净、使用前应将钢管表面的油渍、锈皮、漆皮等清除干净。
2
第二步：管棚套拱基础处理
根据钢架的尺寸，确定基础的顶标高为起拱线位置，基础采用扩大基础，采用M10浆砌片石基础，基础上宽0.6m ,长1.0 m。注意施工时基础必须置于坚实的石质地基上，如果基础在土层上，应该加大基础尺寸，基础承载力应大于150kPa。若现场的不好，可采用锚杆加固地基后用C20混凝土作套拱基础，以保证钻孔时潜孔钻的稳定性和钻孔的精度。
a.封孔注浆:在钻孔结束后撤出钻杆，留下导管，在掌子面喷一层10cm厚砼，孔口处设止浆塞，连上注浆接头，即可进行地层注浆，注浆采用注浆泵，注浆压力0.5～1.0MPa，根据岩层特点压注不同材料水泥浆，浆液配比现场试验确定。注浆顺序由下至上，浆液用搅拌筒搅拌。遇窜浆或跑浆时，则采取间隔一孔或几孔灌注的方法。
⑥焊接时，应首先在自制夹具上将钢管调直在一条轴线上，用2.0mm直尺靠紧钢管两头进行检查，对齐接头后，上紧夹具，开始对称焊接。避免钢管局部过热产生翘曲。
⑦在焊接完成后，应及时将焊缝进行检查，清楚药皮、熔渣、溢流和其它缺陷，并对焊缝进行打磨，使焊缝匀顺
⑧焊好的焊缝应该均匀饱满、无裂纹、气孔、夹渣、焊瘤和未填满的焊坑。
4
第四步：混凝土套拱施工
平整场地，架立满堂碗式脚手架，顺洞口方向铺设30*150cm的内外钢模，按照机械拌和混凝土，人工浇注厚50cm长1.0m的C25混凝土，带混凝土强度达到2.5MPa时，才能拆除钢管架和底模。施工时应注意护拱的终端应该紧抵岩壁。
5
第五步：管棚注浆和导管填充加固
1、完成护拱后，用工字钢搭设潜空钻的工作平台，接通电源和压缩空气，开始钻孔，在钻完一根孔时，及时撤出钻杆，将φ108钢管顶入孔内，避免钻孔放置时间长后，坍孔重钻。
2、然后重复的钻下个孔。
3、管棚的加工：采用φ108钢管，壁厚5mm，分节制作和安装，每节4～6m，同一截面管接头不超过50％，对孔口编号，分别使用不同长度钢管使管头相错大于1m。两段之间用“V”型对焊连接，注意保证钢管的直顺度。导管的壁上钻注浆孔，孔径12mm，孔间距15cm梅花形布置。导管尾部3m不钻孔留做止浆段
根据岩层情况，一般地层注浆采用纯水泥浆，当含水量较大时，注双液浆。注浆时将两种不同的浆液分别放在两个容器内，使用双液注浆泵按配合比分别吸入两种浆液，两种浆液在混合器混合后注入地层。
注水泥浆，水泥浆水灰比为1.25:1—0.5:1，注浆水泥的强度等级为42.5，施工时浆液水灰比可根据现场注浆效果进行调整。
工程名称
叙古高速C标段C1分部
Biblioteka Baidu交底日期
施工单位
四川公路桥梁建设集团有限公司
分项工程名称
超前小导管
交底提要
K21+396-K21+719桐子湾隧道超前导管施工技术交底
1、施工要求：
1、大管棚施工
隧道出口端洞口采用超前大管棚辅以工字钢钢架作超前支护进行“挂齿进洞”，大管棚选用φ108热轧无缝钢管加工，外径108 mm，壁厚5mm，长度15～25m，分段安装，分段长4～6米，环向间距40cm，外插角小于1～20，两段之间用“V”型对焊或丝扣连接，每断面设计20根，在隧道拱部120度范围布置。（对孔口进行编号，奇数孔用6m长钢管，偶数孔用4m长钢管保证不同长度钢管交错插入），导管上须钻注浆孔，孔径为12 mm，孔间距为15 cm，呈梅花型布置，导管尾部3米不钻孔作为止浆段，管棚打设完成后，须进行地层注浆加固，注浆用纯水泥浆，注浆水泥的强度等级为42.5。完成每孔注浆后，清洗钻孔，放入钢筋笼，向管内注入M20水泥砂浆，对管棚钢管本身进行填充加固。大管棚的施工质量直接关系洞口浅埋段暗洞施工的安全，因此在施工大管棚时必须严格按照设计要求施作。施工时采用3班倒，24小时循环作业，加快进度，为隧道暗洞开挖及早提供施工条件。
4、完成管棚的钻进和导管安装后。连上注浆接头，采用注浆机KBY-50逐孔通过钢导管管壁上的注浆孔对导管的四周地层进行注浆固，对隧道软弱岩层起着超前加固的作用。注浆浆液一般选用纯水泥浆，注浆压力为1.0～2.0MPa。
5、完成地质注浆加固后，用钻杆清理钢管内局部余留的浆液，用高压水将浆液冲洗干净，然后下钢筋笼，连上注浆接头，填充M20水泥砂浆，以提高管棚的抗弯能力。
b.填充及加固导管：注浆结束后，先用装具清孔、冲洗，然后放下钢筋笼，插入注浆管，填充M20水泥砂浆以提高管棚大导管的抗弯能力。
2、施工质量管理
(1).为了保证产品满足规范要求，非规定的和非批准的材料不得使用。