汽车空调系统的维护与保养

冷凝器
经常清洗冷凝器，防止油污、 经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂 物附在冷凝器上。 物附在冷凝器上。注意清洗时不可把冷凝器 散热片碰到，以免损伤管路。 散热片碰到，以免损伤管路。
蒸发器
在蒸发器的进风口处，一般装有空气过滤网， 在蒸发器的进风口处，一般装有空气过滤网， 空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、 空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、 杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通， 杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造 成制冷量不足。 成制冷量不足。
汽车空调的正确使用方法（ 汽车空调的正使用方法（六）
低速行驶时尽量不使用空调。 低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交 通堵塞时， 通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机 以较高转速运转， 以较高转速运转，因为这样做对发动机和空 调压缩机的使用寿命都有不利影响。 调压缩机的使用寿命都有不利影响。 先熄火再关空调。 先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后 才想起关闭空调，这对发动机是有害的， 才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因 为这样在车辆下次启动时， 为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空 调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。 调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。 因此每次停车后应先关闭空调再熄火， 因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且 也应该在车辆启动两三分钟、 也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润 滑后，再打开空调。 滑后，再打开空调。
汽车空调注意事项5、 汽车空调注意事项 、6
注意5： 注意 ：适当开启大风量 害怕噪音的你， 害怕噪音的你，已经有多久只在小风量中 享受和风细雨？ 享受和风细雨？适当地也让它高歌一曲大江 东去吧！空调使用时会吸进很多灰尘， 东去吧！空调使用时会吸进很多灰尘，定期 开大风能将风道内表面的浮尘吹出来， 开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简 单的方法最有效。 单的方法最有效。 注意6： 注意 ：低速行驶关空调 低速行驶时尽量关闭空调， 低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为 提高空调效能而使发动机以较高转速运转， 提高空调效能而使发动机以较高转速运转， 这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。 这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
汽车空调的正确使用方法（ 汽车空调的正确使用方法（二）
长时间开着空调。 长时间开着空调。有的车主常常在上车后就 一直开着空调， 一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷 凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗， 凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗， 因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动 因为空调是发动机的一个沉重负担， 机本身就是一个发热体， 机本身就是一个发热体，更何况在高温天气 下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出 现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。 现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。 因此每次使用空调时间不宜过久， 因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内 温度已经达到舒适的温度， 温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关 隔一会儿再开。 掉，隔一会儿再开。
汽车空调的正确使用方法（ 汽车空调的正确使用方法（五）
不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟， 不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟， 烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统， 烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统， 不利于健康，若吸烟， 不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调 整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。 整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。 不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。 不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。 由于汽车密封好，车辆停驶时， 由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气 性差，若此时开着空调休息或睡眠， 性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能 因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中 因发动机排出的 气体漏入车内引起人员中 甚至死亡。 毒，甚至死亡。
电气线路
经常检查空调的电路情况， 经常检查空调的电路情况，防止电线的绝热 层磨破。 层磨破。
汽车空调的正确使用方法（ 汽车空调的正确使用方法（一）
人们都知道要在全封闭状态下使用空调。 人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对 于汽车空调也一样，在使用过程中若车门， 于汽车空调也一样，在使用过程中若车门， 车窗关闭不严，将使制冷效果不佳， 车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还 浪费燃油。 浪费燃油。 空调出风口方向随意调。 空调出风口方向随意调。有的车主在使用空 调时，不注意调整空调吹风的方向， 调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利 于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、 于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、 热空气上升的原理，正确的做法应该是， 热空气上升的原理，正确的做法应该是，开 冷气时将出风口向上， 冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向 下。
空调管路
要经常检查空调软管是有磨损、老化现象。 要经常检查空调软管是有磨损、老化现象。 因空调系统中大多采用橡胶软管，若有磨损， 因空调系统中大多采用橡胶软管，若有磨损， 则会因环境温度升高、制冷系统工作而爆裂， 则会因环境温度升高、制冷系统工作而爆裂， 导致制冷剂、冷冻润滑油漏光，系统失效。 导致制冷剂、冷冻润滑油漏光，系统失效。
汽车空调注意事项1、 汽车空调注意事项 、2
注意1： 注意 ：空调改装要慎重 不提倡对车的空调进行改装， 不提倡对车的空调进行改装，因为原装的 空调与汽车的发动机都是相匹配的， 空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意 改装，会影响汽车的性能。 改装，会影响汽车的性能。 注意2： 注意2：空调温度不要太低 选择合适的空调温度， 选择合适的空调温度，是空调保养的首要 步骤。由于天气炎热， 步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度 调得过低，这会影响身体健康。正常情况下， 调得过低，这会影响身体健康。正常情况下， 车厢内温度与外界温度应相差5℃ 车厢内温度与外界温度应相差 ℃至6℃，即 ℃ 空调的最佳温度为18℃ 空调的最佳温度为 ℃至25℃。 ℃
汽车空调的正确使用方法（ 汽车空调的正确使用方法（三）
选择合适的空调温度。当然在夏季， 选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人 喜欢把温度调的很低。 喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过 会影响身体健康， 低，会影响身体健康，所以空调温度调整一 定要适宜。人体最适宜的温度是20℃ 25℃ 定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃， 超过28℃ 人就会觉得闷热。而低于14℃ 超过 ℃，人就会觉得闷热。而低于 ℃， 人就会觉得冷。因此， 人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控 制在18℃ 制在 ℃至25℃之间，温度过低容易使人生 ℃之间， 病。
注意8： 注意 ：烈日下久放缓用空调
长时间在烈日下停放的车辆， 长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很 遇到这种情况， 高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使 用空调，应先把所有车窗都打开进行通风， 用空调，应先把所有车窗都打开进行通风， 把热气排出去，等车厢内温度下降后， 把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关 闭车窗，开启空调。此外， 闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启 和关闭空调，以防损坏空调系统。 和关闭空调，以防损坏空调系统。尤其是对 于载货皮卡车型来说， 于载货皮卡车型来说，在短时间装运货物时 更应该避免反复开关空调。 更应该避免反复开关空调。
汽车空调保养常识（ 汽车空调保养常识（三）
空调故障最普遍也最简单的原因是散热不良。 空调故障最普遍也最简单的原因是散热不良。 散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压 温度和物态在系统管路中循环。 力、温度和物态在系统管路中循环。汽车空 调在正常情况下制冷剂（134A或R12） 调在正常情况下制冷剂（134A或R12）不会 消耗， 消耗，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁 以及散热风扇的工作状况。 以及散热风扇的工作状况。
汽车空调的正确使用方法（ 汽车空调的正确使用方法（四）
夏季进车立即启动内循环。 夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停 放的时间较长时， 放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车 就立刻开启空调并开启内循环， 就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可 以让车厢内温度下降得快一点。 以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内 的温度比车外温度高， 的温度比车外温度高，所以这样反而效果不 刚进入车内的时候，应该先开窗通风， 好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风， 并开启外循环，把热气都排出去。 并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内 温度下降之后，再换成内循环。 温度下降之后，再换成内循环。
汽车空调保养常识（ 汽车空调保养常识（二）
而冷媒泄漏通常是由管路中的密封胶圈老化、 而冷媒泄漏通常是由管路中的密封胶圈老化、 制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成的。 制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成的。 泄漏故障修复后有一个必要的程序就是补充 冷冻机油，同时， 冷冻机油，同时，将系统内抽真空并充加制 冷剂。 冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷 冻机油的品质， 冻机油的品质，如果使用了劣质或不同型号 的冷媒，将导致压缩机异常、制冷不良、 的冷媒，将导致压缩机异常、制冷不良、管 路腐蚀、泄漏、管路爆炸、 路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏 等。
汽车空调保养常识（ 汽车空调保养常识（一）
空调是夏季使用较频繁的部件， 空调是夏季使用较频繁的部件，也比较容易 发生故障，最常见故障是因为制冷剂不足。 发生故障，最常见故障是因为制冷剂不足。 制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看 出，有经验的修理工从气泡的流动情况就能 判断空调是否需要补充制冷剂。 判断空调是否需要补充制冷剂。如果发现空 调制冷剂缺乏先不要急于补充， 调制冷剂缺乏先不要急于补充，应先检查是 否有制冷剂泄漏， 否有制冷剂泄漏，因为空调系统的故障有 80%以上是由于制冷剂泄漏引起的。 以上是由于制冷剂泄漏引起的。 以上是由于制冷剂泄漏引起的
汽车空调注意事项3、 汽车空调注意事项 、4
注意3： 注意 ：控制出风口方向 自认为物理知识丰富的我们， 自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下 沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽 热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。 车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上， 车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖 气时将出风口向下。 气时将出风口向下。 注意4：开启时间别太长 注意 ： 我们知道你“不差钱” 我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中 适当关闭空调。 适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过 这会对制冷系统造成损耗。因此， 大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温 度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿， 度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让 它也休息，休息一会儿。 它也休息，休息一会儿。