铁路工程清单计价指南
铁路工程量清单计价
“规则整”修从（以含下换几填方）面填体层现铺了设适、当回综填合、，压风实险和共模担板， 特殊情况特安殊拆处、理钢等筋特制点安。等的费用均应摊入圬工。
（1）每一个清单项目都包含若干条又不算定额的内容， 但主次分明。实际操作时，以清单项目所指的工程实体为 主体，与其有关的内容属子项目，不单独计量，其费用列 入清单项目，也就是实际支付是以完成的清单项目主体数 量为依据。
以路基工程为例，仅土方的清单项目就有挖土方、利
用土填方、利用石填方、借土填方、借石填方5项。路
目前，铁基路附基属工本程建的设清单工项程目设招置投也标相当一细般，分是别在按初照功步能设、 计完成后结进构行、材的质。等在几种此类阶型细段列，，不突出同了专条理业性的。设计深
而房屋建筑工程，由于受其设计深度的，主体部分的
工程量清单计价的基本过程
统一的工 程量清单 计量规则
统一的工 程量清单 标准格式
统一的工 程量清单 项目设置
规则
招标要求 和施工设
计图纸
国家、地区 或行业的定
额资料
工程量清单
工程造价 各种信息 资料和指数
企业定额
建设项目的 标底价格
建设项目的 投标报价
一、关于《铁路工程工程量清单计 价指南》
《建设工程工程量清单计价规范》 （GB50500-2003）
4.工程量清单的编制 《计价指南》对工程量清单的项目设 置作了明确的规定。 项目编码
（2）设置了绿色防护、绿化、声屏障等清单项目。 （3）大型临时设施和过渡工程列入了复垦的工程内 容。 （4）在一般规定中，要求报价时要考虑施工中的环 境保护和水土保持。
3.一般规定 工程量清单是招标文件的组成部分，
是依据《清单计价指南》编制的拟建 工程明细清单。
铁路工程工程量清单计价规范(gb50501-2007)
铁路工程工程量清单计价规范(gb50501-
2007)
铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)
介绍
该文档是关于铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)的介绍。
目的
该规范的目的是为了规定铁路工程工程量计价的基本原则、计
算方法和计价依据，以确保工程量计价的准确性和合理性。
适用范围
该规范适用于国内铁路工程的工程量清单计价。
主要内容
该规范包含以下主要内容：
- 工程量计价的基本原则和定义；
- 工程量计价的计算方法，包括各种工程量项目的计价规则；
- 工程量计价的计价依据，包括有关工程量计价的资料和文件的要求。
使用建议
在进行铁路工程工程量清单计价时，建议根据该规范的要求进行操作，确保计价结果的准确和合理。
注释
请注意，该文档的内容仅为个人总结，并非官方出版物。
建议在实际应用时参考正式的法律法规文件。
参考文献
铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)
以上是有关铁路工程工程量清单计价规范(GB50501-2007)的文档。
如有需要，请查阅相关正式法律文件以获取准确的信息。
铁路工程工程量清单计价指南
铁路⼯程⼯程量清单计价指南⼀、《铁路⼯程⼯程量清单计价指南（⼟建部分）》——路基（⼀）区间路基和站场⼟⽯⽅1．清单⼦⽬设置（1）划分为⼟⽅、⽯⽅、渗⽔⼟壤、改良⼟、级配碎⽯（砂砾⽯）、挖淤泥、挖多年冻⼟7个⼤项。
①在⼟（⽯）⽅项下设置了挖⼟（⽯）⽅、利⽤⼟（⽯）填⽅、借⼟（⽯）填⽅。
这么划分的优点是界⾯清晰，对挖⽅的利⽤情况⼀⽬了然，便于审查综合单价的合理性，没有必要再计较断⾯⽅与施⼯⽅的问题。
②在改良⼟项下设置了利⽤⼟改良和借⼟改良2个⼦⽬。
重点说明：A．⼟⽯⽅调配的⼏个公式：a．断⾯⽅=挖⽅+填⽅。
b．施⼯⽅=挖⽅+借⽅或 =填⽅+弃⽅（＝利⽤⽅＋借⽅＋弃⽅）。
c．挖⽅=利⽤⽅+弃⽅。
d．填⽅=利⽤⽅+借⽅。
其实，上述公式b、c并不闭合，因为挖⽅为天然密实体积，⽽填⽅为压实体积，⼆者相差⼀个换算系数，引⼊换算系数后才能闭合。
B．挖⽅是指线路或站场设计断⾯范围内的⼟⽯⽅开挖，包括挖装运卸等全部⼯作内容；其中有⼀部分或全部可能被利⽤作填⽅，利⽤⽅的⼯作内容是在挖⽅卸车后的摊铺、翻晒或洒⽔、压实、修整等（注意：如未直接卸⾄填筑点则还应包含从利⽤⽅临时堆放地点运⾄填筑点的内容）；⽽借⽅顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的⼟源点借⼊填筑料，⼯作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容，并应计⼊价购填料的费⽤。
C．⽯⽅⼯程（⼯作）内容中的“解⼩”有两层意思：其⼀是指第⼀次爆破后有体积过⼤的⽯块，不便运输，需⼆次爆破解⼩；其⼆是指如果要利⽤或外借⽯⽅作填⽅，开挖后⽯块的最⼤粒径应满⾜规范对填料的要求，对不满⾜粒径要求的⽯块再进⾏解⼩。
③利⽤⼟（⽯）填⽅或利⽤⼟改良清单⼦⽬，如挖⽅未直接运⾄填筑点，⽽是在某处临时堆放，报价时还应考虑从利⽤⽅临时堆放点运⾄填筑点的费⽤。
④级配碎⽯（砂砾⽯）项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线⽽设置的。
但有两种例外情况：⼀种是当缺乏A组填料时，Ⅰ级铁路基床表层经经济⽐选后可采⽤级配碎⽯（砂砾⽯）；另⼀种是⼀次铺设⽆缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。
城际铁路工程工程量清单计价指南
城际铁路工程工程量清单计价指南我记得刚入行那会，看着那长长的计价条目，就像看天书似的。
眼睛瞪得老大，眉头皱得能夹死苍蝇，那脸上的表情啊，就跟吃了苦瓜又被人打了一拳似的。
周围的同事呢，有的也是愁眉苦脸，有的却像是胸有成竹。
我就纳闷儿了，这人和人的差距咋就这么大呢？有个老师傅，那脸啊，就像老树皮似的，满是皱纹。
他看我那傻样儿，就凑过来，拍了拍我的肩膀说：“小伙子，这计价指南啊，就得多看，看多了就跟看自己媳妇似的，熟得很。
”我当时就愣了，这都哪跟哪啊。
但我知道老师傅是好心，就赶忙点头。
这指南里的每一项，都像是一个个小零件，得把它们准确地组合起来。
就好比修城际铁路，每一节铁轨、每一颗螺丝都得算清楚。
有一回，我在计算一个桥墩的工程量计价，那数字啊，在我脑袋里就像一群乱跑的蚂蚁，怎么都算不对。
我正抓耳挠腮的时候，旁边的小李子，眼睛亮晶晶的，那机灵劲儿就像只小狐狸。
他探过头来说：“你是不是少算了那个混凝土的损耗啊？”我一听，恍然大悟，就像黑暗里突然见着了光。
我当时就笑骂道：“你小子，咋就这么精呢？”小李子嘿嘿一笑，说：“我这是跟着指南学的，书上都写着呢。
”有时候啊，这计价指南还能看出好多门道。
比如说不同的地段，土质不一样，那计价的方式就有差别。
这就像做饭，同样是炒个菜，南方的菜和北方的菜用的调料就不一样。
有次我们去一个新的城际铁路项目考察，那地儿的土啊，松松垮垮的，感觉一脚就能踩出个坑来。
我就想，这计价可得小心了，那些个基础工程的费用肯定得重新核算。
我和同行的老张讨论，老张这人，头发稀稀拉拉的，像冬天的枯草。
他一边挠着头，一边说：“可不是嘛，这土质一松，地基处理就得费老劲了，钱也得多花不少。
”我们俩就这么一路走一路讨论，周围的施工场地乱糟糟的，机器轰鸣，工人来来往往，就像一个大蜂巢似的。
这指南也不是一成不变的。
就像这世界在变，工程技术在发展，计价的方法也得跟着变。
我参加过一些研讨会，那些专家们啊，一个个戴着眼镜，斯斯文文的。
《铁路工程工程量清单规范》专家解读
《铁路工程工程量清单规范》专家解读文章属性•【公布机关】国家铁路局,国家铁路局,国家铁路局•【公布日期】2022.04.03•【分类】法规、规章解读正文《铁路工程工程量清单规范》专家解读近日，国家铁路局发布《铁路工程工程量清单规范》（简称《规范》），自2020年6月1日正式实施。
原铁道部发布《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》（铁建设〔2007〕108号）和《铁路工程工程量清单计价指南（四电部分）》（铁建设〔2009〕126号）（简称《指南》）同时废止。
国家铁路局有关专家就相关问题做了专家解读。
一、国家铁路局出台《规范》的背景是什么？在党中央国务院坚强领导下，我国铁路发展取得了巨大成就。
至2019年年底，中国铁路营业历程达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里。
原铁道部发布的《铁路工程工程量清单计价指南》在铁路大发展中起到了重要作用，在总结原《指南》使用经验的基础上，对原《指南》进行修订完善，转化并出台《规范》，更好地满足我国铁路高质量发展要求。
我国铁路建设项目立项决策和勘察设计等前期阶段，主要依据铁路行业造价标准进行估算、概算和预算的编制，施工阶段依托工程量清单平台进行施工结算。
《规范》是连接设计前期与市场交易期的桥梁，为铁路建设搭建了一个公平交易的平台，前期后期有机衔接。
通过明确工程量清单的综合单价构成和工程界面划分，进一步明晰子目工程（工作）内容，使铁路建设市场承发包双方准确界定所应承担的风险，这对铁路工程建设全过程管理十分重要。
铁路工程专业多、设计深度有差异。
《规范》对原《指南》的清单子目、计量单位、工程量计算规则等内容，按照突出重点、体现价值、粗细适中的原则进一步优化调整。
删除了不适用的子目，补充完善了大量新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”内容，进一步提高了适用性。
二、《规范》在铁路工程造价标准体系中的地位和作用是什么？铁路工程造价标准体系由办法规则、费用定额、专业定额和价格信息组成，《规范》属于办法规则类标准，统一了铁路工程工程量清单编制原则和方法，是铁路工程承发包双方工程量清单编制的基本依据。
铁路工程工程量清单计价
“综合单价”的涵义
（1）包括完成该计价工程细目中所有工程内容的费 用。该计价工程细目所包含的工程内容要根据招标 文件中的《技术标准和要求》中所对应的该计价工 程细目的“工程量清单计量规则”进行识别。
（2）包括完成该计价工程细目中每项工程内容的所 有费用，包括所有施工的劳务、材料、机械费用、 管理费、安装费、缺陷修理费、保险费、利润、税 金以及合同明示或暗示的所有铁责路工任程和工义程量务清。单计价
铁路工程 工程量清单报价计算原理
主 讲教师：王 岩 石家庄铁道大学 经济管理学院
1.工程量清单计价的含义及组成
铁路工程工程量清单计价
主要内容 1.工程量清单计价的含义及组成 2.工程量清单报价计算的基本原理 3. 《铁路工程量清单计价指南》介绍 4. 工程量清单报价流程 5. 工程量清单报价案例
铁路工程工程量清单计价
铁路工程工程量清单计价
2.工程量清单的特点
“五个统一” “五个统一”，即统一的编码，统一的项目名称， 统一的计量单位，统一的工程量计算规则，统一的 标准格式。 “五个统一”有利于采用计算机进行程序化、规 范化管理，以及改进管理手段和提高管理水平；有 利于投标人进行公开、公平、公正的竞争。
铁路工程工程量清单计价源自二、招标文件各部分对造价确定的相互关系
投标须知
合同计价方式
合同条件 招标文件 技术规范
合同双方风险划分、调价和变更程序等
清单子目计量计价规则，以确定清单子 目的所含工程内容和费用内容（内涵）
工程量清单
确定清单项目的数量范围（外延）
图纸 确定合同工程数量的依据（外延）
铁路工程工程量清单计价
四、合同价应包含的费用内容 （1）施工承包
七、单价合同计价模式下的三种工程量
铁路工程概预算与清单计价四
铁路工程概预算与清单计价铁路工程是目前国家重点发展的基础建设之一，具有很高的重要性和实用性。
铁路建设项目的概预算与清单计价是指根据工程量清单体系，通过估算和计算，预测出工程施工所需的材料、人工、机械等成本，进而预算工程总造价的过程。
预算编制的基本原则铁路工程概预算与清单计价是监督和控制工程造价的基础，因此应该在编制预算时遵循以下基本原则：1.恪守预算编制的基本原则，即全面、准确、合理、公正、科学、实用，同时体现可操作性和可控性。
2.确定工程量清单的适当性、准确性和完整性，并结合实际情况做出合理的调整。
3.按照工程规划、设计、施工的业务流程和对应的造价控制标准编制概预算和清单计价。
4.重视工程造价风险管理，对不确定或者变动成本做好合理的预留和处理措施。
5.通过预算编制过程，关注工程总造价与质量、期限及安全的平衡。
编制概预算的步骤铁路工程概预算和清单计价的编制过程，一般分为以下几步：1. 现场勘察和资料收集在铁路建设工程概预算和清单计价之前，应该进行充分的现场勘察和资料收集，确保概预算和清单计价的准确性和完整性。
这一步主要需要了解工程规模、地段、地形及环境的特殊情况等方面的信息，以便下一步做出合理的预算编制计划。
2. 编制工程量清单根据工程规划和设计，量取需要的基础、结构和装饰材料以及机械设备等内容，做好工程量清单的编制工作。
该工作既要重视细节，同时要充分考虑人、机、料、工和成本等因素。
3. 计算材料和人工成本根据工程量清单，计算出需要的材料数量，通过市场调研等方法确定需要的材料单价，并结合当地的生产环境和建材市场的实际情况，制定合理的材料采购计划。
同时，必须根据当地的收入水平确定人工工资标准，并综合考虑人工工时和人工效率，计算出人工成本。
4. 计算机械和设备成本根据工程量清单，计算出需要的机械和设备数量，结合市场调研等方法确定机械和设备租赁或购买的实际成本。
此外，需要考虑机械和设备的维修保养以及运营成本等方面的因素，并综合计算出机械和设备的实际成本。
铁路工程量清单计价指南编码规则研究
铁路工程量清单计价指南编码规则研究吴刘忠球【摘要】完善铁路工程量清单计价工作，采用简单适用的工程量清单编码规则是至关重要的环节。
结合现有规则现状及存在问题，对其他行业编码规则经验的比较分析，确定影响工程计价的主要因素及其影响程度，正确划分清单条目层级，最终确定较为合理的编码规则，最大程度提高清单的标准性、简明性、统一性。
%It is very important to use a concise and practical coding rule for perfecting the guide book of railway engineering valuation with bill quantity. Therefore, in combination with the current situation and problems in the existing coding rule, the paper compared and analyzed the coding rule with those of other industries, identified the main factors which would have influence on railway engineering valuation and their influence degree, correctly divided the item hierarchy of the bill quantity. As a result, a more reasonable coding rule was able to be determined in this paper; and with this new coding rule, the standardization, simplification and unification of the bill quantity can be improved considerably.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2014(000)002【总页数】5页(P130-134)【关键词】铁路工程;工程量清单;编码规则;简明适用;同类比较【作者】吴刘忠球【作者单位】中国中铁二院工程集团有限公司，成都 610031【正文语种】中文【中图分类】F406.31 概述2007年铁道部发布实施《铁路工程工程量清单计价(土建部分)》［1］(铁建设［2007］108 号文)，2009 年发布实施《铁路工程工程量清单计价(四电部分)》［2］(铁建设［2009］126号文)(以下简称“现行指南”)，对规范铁路工程招投标中的发、承包计价行为起到了重要作用，为建立市场化工程造价机制奠定了基础。
第七章 铁路工程工程量清单计价
Hale Waihona Puke 2006年，京沪高铁公司筹备组编制了《京沪高速铁路工程量清单计量 规则（土建部分）》。 以上工作为部推行工程量清单打下了良好的基础。 2007年5月，铁道部发布《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》 （铁建设[2007]108号），2007年6月20日实行。 2009年9月1日,《铁路工程工程量清单计价指南(“四电”部分)》(铁建 设[2009]126号)的发布实施，为该体系的完善和健全提供了有力保障。
2、分章说明
对各章的一些共性的、需要重点明确的内容加以说明。
3、暂列金额
指在签订协议书时尚未确定或不可预见的金额。内容包括： (1)变更设计增加的费用(含由于变更设计所引起的废弃工程)。 (2)工程保险投保范围以外的工程由于自然灾害或意外事故造成的物质损 失及由此产生的有关费用。 (3)由于发包人的原因致使停工、工效降低造成承包人的损失而需增加的 费用。 (4)由于调整工期造成承包人采取相应措施而需增加的费用。 (5)由于政策性调整而需增加的费用。
（2）概预算定额的项目设置和工程（工作）内容，一般与施工方法 或施工条件有密切的关系，如人力施工或机械施工，有水或无水， 有挡板或无挡板等，而且还显示了不同的深度、高度、距离等， 还以明挖基础为例，基坑开挖由于土质、深度、 而清单项目的工程（工作）内容一般不显示施工方法或施工条件， 地下水等情况和开挖、支护、排水方法的不同， 计算该清单项目的综合单价时，不同的人会采用若干条定额计算， 应套用相应的定额，这些因素应充分体现在综 设计单位一般采用行业定额，施工单位投标报价有条件的会采用 合单价中。 企业定额。
第三种情况：指设计断面以外的内容在该清单子目数量中不得 额外考虑。如隧道正洞开挖的工程量计算规则为，按图示不含 设计允许超挖、预留变形量的设计断面计算。
铁路工程工程量清单计价
铁路工程工程量清单计价
五、单价合同中“综合单价”的涵义 1.综合单价
是指完成最低一级的清单子目计量单位全部具体工 程（工作）内容所需的费用。以单价承包方式为基 础编制时，综合单价应包括但不限于以下费用。 ①人工费②材料费③施工机械使用费④填料费⑤措 施费⑥间接费⑦税金⑧一般风险费用
（2）大多数铁路工程招标中业主标底在评标中占有 较大权重、施工企业尚缺乏完备的企业定额体系。
尚未形成“施工企业依据个别成本自主报价，通过市 场竞争形成工程价格”的造价形成机制，
铁路工程工程量清单计价
2.计算公式
1.铁路建设项目总造价计算公式: 总造价=（建安工程费+其他费）（1+暂列金额费率）+激励约束费+设备费
2.铁路建安工程费计算公式:
子目建安工程费造价 = 子目工程数量 × 子目综合单价
jk
jk
jk
n
= ∑ (基本子项单价 × 基本子项工程数量 ）
i
i
i =1
mK
铁路建设项目建安工程费总造价=∑ ∑子目建安工程费造价 jk
j=1 k=1
铁路工程工程量清单计价
(3) 铁路建设工程工程量清单计价实际采用的是“工程 量清单的计价格式，概（预）算的组价方法”。
铁路工程 工程量清单报价计算原理
主 讲教师：王 岩 石家庄铁道大学 经济管理学院
1.工程量清单计价的含义及组成
铁路工程工程量清单计价
主要内容 1.工程量清单计价的含义及组成 2.工程量清单报价计算的基本原理 3. 《铁路工程量清单计价指南》介绍 4. 工程量清单报价流程 5. 工程量清单报价案例
《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》使用指南
《铁路工程工程量清单计价指南》（土建部分）一、推行工程量清单计价的目的、意义（一）实行工程量清单计价，是适应我国加入世界贸易组织（WTO），融入世界大市场的需要随着我国改革开放的进一步加快，中国经济日益融入全球市场，特别是我国加入世界贸易组织（WTO）后，行业壁垒下降，建设市场进一步对外开放。
国外的企业以及投资的项目越来越多进入国内市场，我国企业走出国门在海外投资和经营的项目也在增加。
为了适应这种对外开放建设市场的形势，就必须与国际通行的计价方法相适应。
为建设市场主体创造一个与国际惯例接轨的市场竞争环境。
在我国实行工程量清单计价，有利于提高国内建设各方主体参与国际化竞争的能力，有利于提高工程建设的管理水平。
随着我国市场经济体制的不断完善，计划经济体制下所确定的定额的作用将会发生变化，政府发布的工程定额反映的是行业的平均水平，用它决定的工程费用是一个平均造价，其作用是在项目前期阶段编制投资估算和设计概（预）算的依据。
而在项目交易阶段，发包人应通过投标人自主报价，在满足工期及质量的前提下，择优选择报价最低（但不低于成本价）的投标人。
在我国市场经济体制不断完善的今天，招投标机制已经相当成熟，通过市场交易定价是工程造价管理的最终目标。
因此施工企业投标报价提倡采用自己的企业定额。
也就是说在工程实施阶段的计价一切都应以通过市场机制自主报价、合同约定的价格为依据，而与行业发布的工程定额关系不大。
这就需要有一种与定额计价不同的计价方式来适应。
从加入WTO与国际接轨的角度看，也要求采用一种国际通行的计价方式。
（二）实行工程量清单计价，是适应社会主义市场经济发展的需要工程造价管理是工程建设管理的核心内容，也是建设市场运行的核心内容，建设市场中存在的许多不规范行为，大多与工程造价有关。
由于工程预算定额及相应的管理体系在工程发承包计价中调整发承包双方利益和反映市场实际价格需求，特别是在建立公开、公平、公正竞争机制方面存在着许多不适应的地方，缺乏合理完善的机制，甚至出现了一些漏洞。
铁路工程量清单计价指南
《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》主要容——路基.chineseexma./yjjzs/zhidao/201001/20-8489.html（一）区间路基和站场土石方1．清单子目设置（1）划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石（砂砾石）、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。
①在土（石）方项下设置了挖土（石）方、利用土（石）填方、借土（石）填方。
这么划分的优点是界面清晰，对挖方的利用情况一目了然，便于审查综合单价的合理性，没有必要再计较断面方与施工方的问题。
②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。
重点说明：A．土石方调配的几个公式：a．断面方=挖方+填方。
b．施工方=挖方+借方或 =填方+弃方（＝利用方＋借方＋弃方）。
c．挖方=利用方+弃方。
d．填方=利用方+借方。
其实，上述公式b、c并不闭合，因为挖方为天然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数，引入换算系数后才能闭合。
B．挖方是指线路或站场设计断面围的土石方开挖，包括挖装运卸等全部工作容；其中有一部分或全部可能被利用作填方，利用方的工作容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等（注意：如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的容）；而借方顾名思义是指从线路或站场设计围以外的土源点借入填筑料，工作容包括了从挖、运到填筑的全部容，并应计入价购填料的费用。
C．石方工程（工作）容中的“解小”有两层意思：其一是指第一次爆破后有体积过大的石块，不便运输，需二次爆破解小；其二是指如果要利用或外借石方作填方，开挖后石块的最大粒径应满足规对填料的要求，对不满足粒径要求的石块再进行解小。
③利用土（石）填方或利用土改良清单子目，如挖方未直接运至填筑点，而是在某处临时堆放，报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。
④级配碎石（砂砾石）项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km客货共线和客运专线而设置的。
(整理)铁路工程工程量清单计价指南
一、《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》——路基（一）区间路基和站场土石方1．清单子目设置（1）划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石（砂砾石）、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。
①在土（石）方项下设置了挖土（石）方、利用土（石）填方、借土（石）填方。
这么划分的优点是界面清晰，对挖方的利用情况一目了然，便于审查综合单价的合理性，没有必要再计较断面方与施工方的问题。
②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。
重点说明：A．土石方调配的几个公式：a．断面方=挖方+填方。
b．施工方=挖方+借方或=填方+弃方（＝利用方＋借方＋弃方）。
c．挖方=利用方+弃方。
d．填方=利用方+借方。
其实，上述公式b、c并不闭合，因为挖方为天然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数，引入换算系数后才能闭合。
B．挖方是指线路或站场设计断面范围内的土石方开挖，包括挖装运卸等全部工作内容；其中有一部分或全部可能被利用作填方，利用方的工作内容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等（注意：如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的内容）；而借方顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的土源点借入填筑料，工作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容，并应计入价购填料的费用。
C．石方工程（工作）内容中的“解小”有两层意思：其一是指第一次爆破后有体积过大的石块，不便运输，需二次爆破解小；其二是指如果要利用或外借石方作填方，开挖后石块的最大粒径应满足规范对填料的要求，对不满足粒径要求的石块再进行解小。
③利用土（石）填方或利用土改良清单子目，如挖方未直接运至填筑点，而是在某处临时堆放，报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。
④级配碎石（砂砾石）项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线而设置的。
但有两种例外情况：一种是当缺乏A组填料时，Ⅰ级铁路基床表层经经济比选后可采用级配碎石（砂砾石）；另一种是一次铺设无缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。
铁路工程清单计价指南(铁建设〔2007〕108号)
铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)二ΟΟ七年目录1 总则 (1)2 工程量清单编制 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 分章说明 (10)2.3 暂列金额 (21)2.4 计日工 (22)2.5 激励约束考核费 (22)2.6 甲供材料费 (22)2.7 设备费 (22)3 工程量清单计价 (24)4 工程量清单及其计价格式 (28)4.1 工程量清单格式 (28)4.2 工程量清单计价格式 (44)5 工程量清单计量规则 (69)第一章第1节拆迁工程 (70)第二章路基 (78)3第2节区间路基土石方 (78)第3节站场土石方 (80)第4节路基附属工程 (83)第三章桥涵 (102)第5节特大桥 (102)第6节大桥 (165)第7节中桥 (222)第8节小桥 (267)第9节涵洞 (307)第四章隧道及明洞 (331)第10节隧道 (331)第11节明洞 (388)第五章轨道 (401)第12节正线 (401)第13节站线 (419)第14节线路有关工程 (444)第六章通信、信号及信息 (445)第七章电力及电力牵引供电 (446)第八章第20节房屋 (447)3第九章其他运营生产设备及建筑物 (463)第21节给排水 (463)第22节机务 (477)第23节车辆 (487)第24节动车 (494)第25节站场 (497)第26节工务 (505)第27节其他建筑及设备 (508)第十章第28节大型临时设施和过渡工程 (510)第十一章第29节其他费 (520)附录：《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005) (526)31 总则1.0.1 为指导铁路建设工程量清单计价行为，规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法，根据国家的有关法律、法规和铁道部的有关规定，制定本指南。
1.0.2 本指南适用于铁路基本建设大中型项目。
1.0.3 铁路建设工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。
铁路工程项目分包标准清单编制说明
境内铁路工程工程项目分包标准清单编制说明一、编制依据（一）《铁路工程量清单计价指南》（设[2007]108号文）、《铁路工程工程量清单计价指南（四电部分）》（设[2009]126号文）、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》（国铁科法[2017]30号文）、《铁路基本建设工程设计概(预)算费用定额》（国铁科法[2017]31号文）、《铁路工程预算定额》（国铁科法[2017]33号文）、《铁路总公司关于明确全面实施营改增有关事项的通知》（铁总财[2016]119号文）及国家有关工程造价法律、法规。
（二）《落实法人管项目的指导意见》（工管〔2013〕36号）、《劳务分包商管理指导意见》（经管〔2015〕74号）、《有限公司“营改增”分包管理工作指引》（经管〔2016〕90号）、《项目责任成本管理指导意见》（经管〔2015〕73号）等。
（三）各局集团公司的铁路工程分包清单。
二、编制原则（一）坚持简明实用原则遵循“简单、易懂、好操作”的指导思想,即结合现场分包模式、分包合同清单，做到分包子目简明，方便合同签订、验工计价、竣工结算、成本控制。
（二）坚持标准统一原则企业标准相对统一，体现标准化、信息化、精细化的管理要求，即统一子目编号、工程项目或费用名称、工作内容、费用组成和计量规则。
（三）坚持与现场实际相结合原则本分包标准清单子目、费用组成等是根据各集团公司现场实际分包清单综合编制的，工程项目分包时应采用本分包标准清单。
三、使用说明（一）分包清单的构成本清单共计12章,其中：第一章拆除工程，第二章路基工程，第三章桥涵工程，第四章隧道及明洞工程，第五章轨道工程，第六章通信、信号及信息工程，第七章电力及电力牵引供电工程，第八章房屋工程（应用第五册房建工程），第九章其他运营生产设备及建筑物工程，第十章大型临时设施和过渡工程，第十一章铁路通用工程和第十二章钢结构工程。
（二）编码规则一级编码：工程类别编码，由字母和两位数字组成，其中字母为工程类别第一个字的缩写，数字为铁路工程代码，即铁路工程代码为“T11”。
铁路工程工程量清单计价指南
一、《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》——路基（一）区间路基和站场土石方1．清单子目设置（1）划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石（砂砾石）、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。
①在土（石）方项下设置了挖土（石）方、利用土（石）填方、借土（石）填方。
这么划分的优点是界面清晰，对挖方的利用情况一目了然，便于审查综合单价的合理性，没有必要再计较断面方与施工方的问题。
②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。
重点说明：A．土石方调配的几个公式：a．断面方=挖方+填方。
b．施工方=挖方+借方或=填方+弃方（＝利用方＋借方＋弃方）。
c．挖方=利用方+弃方。
d．填方=利用方+借方。
其实，上述公式b、c并不闭合，因为挖方为天然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数，引入换算系数后才能闭合。
B．挖方是指线路或站场设计断面范围内的土石方开挖，包括挖装运卸等全部工作内容；其中有一部分或全部可能被利用作填方，利用方的工作内容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等（注意：如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的内容）；而借方顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的土源点借入填筑料，工作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容，并应计入价购填料的费用。
C．石方工程（工作）内容中的“解小”有两层意思：其一是指第一次爆破后有体积过大的石块，不便运输，需二次爆破解小；其二是指如果要利用或外借石方作填方，开挖后石块的最大粒径应满足规范对填料的要求，对不满足粒径要求的石块再进行解小。
③利用土（石）填方或利用土改良清单子目，如挖方未直接运至填筑点，而是在某处临时堆放，报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。
④级配碎石（砂砾石）项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线而设置的。
但有两种例外情况：一种是当缺乏A组填料时，Ⅰ级铁路基床表层经经济比选后可采用级配碎石（砂砾石）；另一种是一次铺设无缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。
高速铁道工程技术《高速铁路工程量清单计价-2》
其中
80212105 80010123 02090101 31150101
99052107 99050503 99051204
除税综合单价 人工费 材料费 机械费 管理费 利润
二类工 预拌混凝土（泵送型）C30 水泥砂浆1:2 塑料薄膜 水 泵管摊销费 混凝土振捣器 插入式 灰浆搅拌机 拌筒容量200L 混凝土输送泵车输送量60m3/h
单位
m m m m 层 m 层 m m m m m3 m m m m m3 m m
工程类别划分标准
一类
二类
三类
≥20
≥16
<16
≥24
≥18
<18
≥30
≥18
<18
≥62
≥34
<34
≥22
≥12
<12
≥56
≥30
<30
≥18
≥10
<10
≥100
≥50
<50
≥50
≥30
<30
≥40
≥30
<30
≥30
≥20
11
11
9
7
17
15
12
7
利润率 （%）
12 6
5
7 4
〔2〕建筑工程类
别划分
工程类型
工业建筑 民用建筑
单层 多层 住宅
公共建筑
构筑物
烟囱
水塔 筒仓 贮池
栈桥
大型机械吊装工程 大型土石方工程 桩基础工程
檐口高度 跨度
檐口高度 檐口高度
层数 檐口高度
层数 砼结构高度 砖结构高度
高度 高度 容积（单体） 高度 跨度 檐口高度 跨度 单位工程挖或填土（石）方容量 预制砼（钢板）桩长 灌注砼桩长
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铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)二ΟΟ七年目录1 总则 (1)2 工程量清单编制 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 分章说明 (10)2.3 暂列金额 (21)2.4 计日工 (22)2.5 激励约束考核费 (22)2.6 甲供材料费 (22)2.7 设备费 (22)3 工程量清单计价 (24)4 工程量清单及其计价格式 (28)4.1 工程量清单格式 (28)4.2 工程量清单计价格式 (44)5 工程量清单计量规则 (69)第一章第1节拆迁工程 (70)第二章路基 (78)第2节区间路基土石方 (78)1第3节站场土石方 (80)第4节路基附属工程 (83)第三章桥涵 (102)第5节特大桥 (102)第6节大桥 (165)第7节中桥 (222)第8节小桥 (267)第9节涵洞 (307)第四章隧道及明洞 (331)第10节隧道 (331)第11节明洞 (388)第五章轨道 (401)第12节正线 (401)第13节站线 (419)第14节线路有关工程 (444)第六章通信、信号及信息 (445)第七章电力及电力牵引供电 (446)第八章第20节房屋 (447)第九章其他运营生产设备及建筑物 (463)第21节给排水 (463)2第22节机务 (477)第23节车辆 (487)第24节动车 (494)第25节站场 (497)第26节工务 (505)第27节其他建筑及设备 (508)第十章第28节大型临时设施和过渡工程 (510)第十一章第29节其他费 (520)附录：《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005) (526)31 总则1.0.1 为指导铁路建设工程量清单计价行为，规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法，根据国家的有关法律、法规和铁道部的有关规定，制定本指南。
1.0.2 本指南适用于铁路基本建设大中型项目。
1.0.3 铁路建设工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。
1.0.4 本指南“土建部分”包括铁路基本建设项目的拆迁、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、房屋、给排水、机务、车辆、动车、站场、工务、大型临时设施和过渡工程等；“五电部分”包括铁路基本建设项目的拆迁、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、大型临时设施和过渡工程等。
1.0.5 本指南包括总则、工程量清单编制、工程量清单计价、工程量清单及其计价格式、工程量清单计量规则等5个部分。
其中工程量清单计量规则由编码、节号、名称、计量单位、子目划分特征、工程量计算规则和工程(工作)内容组成。
— 4 —2 工程量清单编制2.1 一般规定2.1.1 工程量清单2.1.1.1 工程量清单是施工招标文件的组成部分，是依据本指南编制的拟建工程明细清单。
工程量清单按统一格式编制。
对最低一级或新出现的清单子目，在编制工程量清单时，可根据该建设项目的特点按子目划分特征编列或自行补充。
子目划分特征为“综合”的，即为最低一级的清单子目，表示其下不得再设置细目。
2.1.1.2 工程量清单是发包人编制标底或参考价的依据，也是投标人编制投标报价的依据。
工程量清单一般由具有编制招标文件能力的招标人或受其委托具有相应资质的中介机构编制。
2.1.1.3 工程量清单是签订工程合同、支付工程款、调整工程量和办理工程结算的基础。
2.1.1.4 工程量清单由11章29节组成，详见“工程量清单投标报价汇总表”。
2.1.2 编码费用类别和新建、改建以英文字母编码：建筑工程费—J，安装工程费—A，其他费—Q，新建—X，改建—G。
其余编码采用每2位阿拉伯数字为1组，前4位分别表示章号、节号，如：第一章第 1节为0101，第三章第5节为0305，依次类推。
后面各组按主从属关系顺序编排。
— 5 —2.1.3 名称名称包括了各章节名称和费用名称，子目划分特征为“综合”的子目名称一般是指形成工程实体的名称。
2.1.4 计量单位2.1.4.1 计量单位一般采用以下基本单位：(1)以体积计算的子目——立方米。
(2)以面积计算的子目——平方米。
(3)以长度计算的子目——米、公里。
(4)以重量计算的子目——吨。
(5)以自然计量单位计算的子目——个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位。
(6)没有具体数量的子目——元。
2.1.4.2 工程数量小数点后有效位数应按以下规定取定(1)计量单位为“立方米”、“平方米”、“米”的取2位，第3位4舍5入。
(2)计量单位为“公里”的，轨道工程取5位，第6位4舍5入；其他工程取3位，第4位4舍5入。
(3)计量单位为“吨”的取3位，第4位4舍5入。
(4)计量单位为“个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位”和“元”的取整，小数点后第1位4舍5入。
— 6 —2.1.5 子目划分特征是指对清单子目的不同类型、结构、材质、规格等影响综合单价的特征的描述，是设置最低一级清单子目的依据。
子目划分特征为“综合”的子目，即为编制工程量清单填写工程数量(计量单位为“元”的子目除外)的清单子目，也是投标报价和合同签定后工程实施中计量与支付的清单子目。
2.1.6 工程量计算规则2.1.6.1 工程量计算规则是对清单子目工程量的计算规定和对相关清单子目的计量界面的划分。
在工程实施过程中，计量与支付必须严格执行工程量计算规则。
(1) 子目划分特征为“综合”的是最低一级的清单子目，与其相关的工程内容属子细目，不单独计量，费用计入该清单子目。
(2)作为清单子目的土方和石方，除区间路基土石方和站场土石方外，仅指单独挖填土石方的子目和无需砌筑的各种沟渠等的土石方。
如改河、改沟、改渠、平交道土石方，刷坡、滑坡减载土石方，挡沙堤、截沙沟土方，为防风固沙工程预先进行处理的场地平整土石方。
与砌筑等工程有关的土石方挖填属于子细目，不单独计量。
(3)路桥分界：不设置路堤与桥台过渡段时，桥台后缺口填筑属桥梁范围，设置路堤与桥台过渡段时，台后过渡段属路基范围。
(4)室内外界线划分— 7 —①给水管道：以入户水表井或交汇井为界, 无入户水表井或交汇井而直接入户的，以建筑物外墙皮为界。
水表井或交汇井的费用计入第九章第21节的给水管道。
②排水管道：以出户第一个排水检查井或化粪池为界。
检查井的费用计入第九章第21节的排水管道，化粪池在第九章第21节的排水建筑物下单列清单子目。
③热网管道、工艺管道：以建筑物外墙皮为界。
④电力、照明线路：以入户配电箱为界。
配电箱的费用计入房屋。
2.1.6.2 除另有规定及说明外，清单子目工程量均以设计图示的工程实体净值计算。
施工中的各种损耗和因施工工艺需要所增加的工程量，应由投标人在投标报价时考虑，计入综合单价，不单独计量。
计量支付仅以设计图示实体净值为准。
(1)计算钢筋(预应力)混凝土的体积时，不扣除钢筋、预埋件和预应力筋张拉孔道所占的体积。
(2)普通钢筋的重量按设计图示长度乘理论单位重量计算，不含搭接和焊接、绑扎料、接头套筒、垫块等材料的重量。
(3)预应力钢筋(钢丝、钢绞线)的重量按设计图示结构物内的长度乘理论单位重量计算，不含结构物以外张拉所需的部分和锚具、管道、锚板及联结钢板、压浆、封锚、捆扎、焊接材料等的重量。
(4)钢结构的重量按设计图示尺寸计算，不含搭接、焊接材料、下脚料、缠包料和垫衬物、涂装料等的重量。
(5)各种桩基如以体积计量时，其体积按设计图示桩顶(混凝土桩为承台底)至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不得将扩孔(扩散)因素或护壁圬工计入工程数量。
如需试桩，按设计文件的要求计入工程数量。
— 8 —(6)以面积计量时，除另有规定外，其面积按设计图示尺寸计算，不扣除在1平方米及以下固定物(如检查井等) 的面积。
(7)以长度计量时，除另有规定外，按设计图示中心线的长度计算，不扣除接头、检查井等所占的长度。
2.1.6.3 在新建铁路工程项目中，与路基、桥梁、隧道等工程同步施工的电缆沟、槽及光(电)缆防护、接触网滑道，应在路基、桥梁、隧道等工程的清单子目中计量，五电部分不得重复计列。
对既有线改造项目，应根据工程实际情况计列。
2.1.6.4 第八章以外的地基处理仅指各章节室外工程的地基处理，所有室内工程的地基处理应在第八章房屋相应的清单子目中计量。
2.1.7 工程(工作)内容2.1.7.1 工程(工作)内容是指完成该清单子目可能发生的具体工程(工作)。
除工程量清单计量规则列出的内容外，均包括场地平整、原地面挖台阶、原地面碾压，工程定位复测，测量、放样，工程点交、场地清理，材料(含成品、半成品、周转性材料)和各种填料的采备保管、运输装卸，小型临时设施(注1)，按照规范和施工质量验收标准的要求对建筑安装的设备、材料、构件和建筑物进行检验、试验、检测、观测，防寒、保温设施，防雨、防潮设施，照明设施，文明施工(施工标识、防尘、防噪声、施工场地围栏等) 和环境保护、水土保持、防风防沙、卫生防疫措施，已完工程及设备保护措施、竣工文件编制等内容。
2.1.7.2 本指南所列工程(工作)内容仅供投标人参考，投标人在投标报价时，应按照现行国家和铁道部产品标准、设计规范和施工规范(指南)、施工质量验收标准、安全操作规程、设计图纸、招标文件、补遗文件等要求完成的全部内容来考虑。
2.1.7.3 对于改建工程的清单子目或靠近既有线(既有建筑物)较近的清单子目，除另有说明或单列清单子目外，应包括— 9 —既有线(既有建筑物)的拆(凿)除(凿毛)、整修、改移、加固、防护、更换构件和与相关产权单位的协调、联络、封锁线路要点施工或行车干扰降效等内容。
2.1.7.4 对于使用旧料修建的工程，还应包括对旧料的整修、选配等内容。
2.1.7.5 除另有说明或单列清单子目外，施工中引起的过渡费用应计入该清单子目。
如修建涵洞引起的沟渠引水过渡费用计入涵洞等。
2.1.7.6 除另有说明或单列清单子目外，部分小型设备的基础费用计入相应的安装工程清单子目。
如给水排水设备基础。
2.1.7.7 当施工组织设计采用的施工方案与本指南所描述的工程（工作）内容界面不一致时，应在招标文件中明确，对工程（工作）内容的界面描述进行调整。
如桥面垫层、防水层、保护层是按包含在制梁工程（工作）内容中考虑的，当施工组织设计采用先架梁后做桥面垫层、防水层、保护层的施工方案时，应在招标文件中明确，对预制梁和架设梁的工程（工作）内容进行调整。
2.1.7.8 常用工程(工作)内容的表示方法统一如下：(1)土方挖填。
包括围堰或挡水埝填筑及拆除，挖、运、卸，弃方整理，降排水，分层填筑、洒水、翻晒、改良、压实，修整。
(2)石方挖填。
包括围堰或挡水埝填筑及拆除，爆破、挖、运、卸，解小，弃方整理，降排水，分层填筑，塞紧空隙、压(夯)实，选石及修石，码砌边坡，修整。
— 10 —(3)基坑(工作坑、检查井孔)挖填。