汽车碰撞安全法规
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❖ 当今汽车已成为社会发展不可缺少的交通工 具，车辆保有量不断增加（多少？），交通 事故随之增加，汽车的安全性也尤为主要。
请同学例举 想到的因素
道路交通事故图片
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车况不佳造成的车祸
❖ 2009年9月3日14时50分，在吉林省境内 长平高速发生客货车相撞事故，造成17 人死亡、35人受伤。
2012年上半年全国道路交通事故特点
(四)恶劣气候条件下事故增多。
31.2％的道路交通事故发生在阴雨雪雾天气条件 下，同比上升11．7％。
夏秋高温时期，易因疲劳驾驶、超速行驶、违 法超车、车辆爆胎导致事故发生。出车前注意检查 车辆安全状况，驾车出行时注意保持安全行车速度， 做到不违法超车、不违法会车，不挤占高速公路紧 急车道行驶。
2012年上半年全国道路交通事故特点
❖ (一)营运客车肇事导致的特大道路交通事故增 多。
❖ 15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起 为营运客车肇事导致，同比增加4起。其中7起因超速 行驶导致，5起为跨省客运车辆导致，部分肇事营运 客车超员问题突出。
❖ 如辽宁阜新“5·23”一次死亡33人的特大道路交通事 故中，肇事卧铺客车自出站就超员22．9％；
1） 速度越快，不安全隐患越大。 2）驾驶汽车的人，有许多不确定性因素。
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1.2现代汽车安全保障体系
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1.2现代汽车安全保障体系
道路交通系统由人、车辆、道路环境三 要素构成。
汽车安全保障体系包括人、车辆、道路 环境、法规和管理。
人是系统的核心，车辆的设计与制造是 道路安全的前提，车辆的检测与维修是保证 车辆安全的必要措施，道路环境是系统的基 础，法规是依据，管理是保障交通安全的手 段。
❖ 据警方介绍，当时，青岛华旅运输有 限公司鲁BG3231号卧铺客车左前轮爆胎， 冲过护栏驶入对向车道，先是撞上一辆 捷达轿车的尾部，接着与辽宁省营 口经 济技术开发区金马物流有限公司的辽 H0196半挂集装箱货车正面相撞。
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❖ 这款每辆售价388万元人民币（另外还有 60万元的选装配置）的超级跑车，在短 短3个月内就有10辆在欧美各地因不同事 故而报销。其中5辆458涉及意外，4辆因 自燃焚毁。
欧洲整车碰撞安全性法规
3.我国汽车碰撞法规状况
❖ 安全标准分为两类：
❖ 一类是国际强制性法规，主要有美国的FMVSS和欧 盟的ECE两大体系，其它国家的技术法规大多是参 照这两个法规体系来制定的（中国的强制性碰撞试
验标准GB11551—2003、GB20071-2006）。
❖ 另一类试验标准则是以欧洲的EURO-NCAP、 ADAC和美国的IIHS-NCAP为代表，它们是比政 府更为独立的测试机构，在具体的实验项目、强 度、规程和技术等方面比国家强制法规更为严格。
汽车交通事故定义（中国） ： 车辆在道路上因过错或意外造成的
人身伤亡或者财产损失的事件。
据《中华人民共和国道路交通安全法》2008.5.1施行
美国：
日本：
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❖ 在由人、车辆、道路环境三者构成的道路交 通中。车辆是交通事故中的主要元素,各类交 通事故大多与车辆有关,确保汽车安全是减少 事故的主要内容。
一些统计数字
❖ 美国：1972-1994年，304万人死于汽车交通 事故，是该国1972年以来战争死亡人数的 3 倍。
❖ 日本：2011年3月11日,日本东北部发生9级地 震引发海啸, 死亡人数1.5万人 , 9506人失踪。
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1.2 现代汽车安全保障体系
❖ 亡羊补牢
从汽车诞生的那天起，就埋下了交通事故的祸 根。良好的汽车安全保障体系，只能减少交通事故、 降低交通事故造成的伤害与损失，但绝对不会杜绝 交通事故的发生。原因：
主要内容
1.汽车交通事故概况 2.世界汽车碰撞安全法规概况 3.我国汽车碰撞安全法规状况 4.汽车碰撞行人相关法规 5.汽车安全性研究展望
1.汽车交通事故概况
❖1.1 汽车交通事故与汽车安全的关系 ❖1.2 现代汽车安全保障体系 ❖1.3 汽车安全技术主要内容
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1.1 汽车交通事故与汽车安全的关系
❖ 宁夏中卫“6·26”一次死亡11人的特大道路交通事故 中，肇事客车停运期间擅自出车且超员121％。
2012年上半年全国道路交通事故特点
❖ (二)高速公路交通事故呈现上升。
主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的 追尾事故。
❖ (三)农村地区小型汽车事故比例上升。
因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事 导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为 肇事平Biblioteka Baidu水平。
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2.世界汽车碰撞安全法规概况
❖ 去另课件
2.世界汽车碰撞安全法规概况
两大法规体系：
美国联邦机动车安全法规FMVSS 残缺产品回收制度 严格 完整
欧洲ECE和EEC （ECE:欧洲经济委员会，EEC：欧共体）
认证制度 详细 便于操作
表 1 美国 FMVSS 中有关被动安全性的法规：
表8
❖ 8月22日下午，一辆法拉利458 Italia又在 由余姚大岚向宁波四明山方向行驶的山 路中发生自燃。430万购置，行驶里程仅
1800km 17
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2012年全国交通事故统计
❖ 从公安部交管局获悉，2012年上半年，全国 共发生道路交通事故9．9万起，造成2．7万 人死亡、11．7万人受伤，直接财产损失4．1 亿元。其中，发生一次死亡10人以上特大道 路交通事故15起，同比增加3起。
3.我国汽车碰撞法规状况
3.我国汽车碰撞法规状况
强制性标准起步于90年代初，95年逐步 实施 标准体系以ECE/EC为参照 安全 环保 节能 防盗 安全标准：主动，被动，一般
我国汽车强制性标准体系框架
安全法规现状
05年汽车强制性法规84项。包括汽车整车、摩 托车、发动机、电器、坐椅、安全带等。 GB11551《汽车正面碰撞乘员保护》99年10月 正式出台 强制要求M1类车型： 2000.4.1新生产车 2002.7.1在用车 2003.1.1 微型客车，M1类所有车型 M1－9座以下乘用车
已经制订
GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴 荷及质量限值》，2005年4月1日执行。 《缺陷汽车产品招回管理规定》 2004年3月12日颁布，10月1日实施 GB20071-2006《侧撞乘员保护规定》， 2006年7月1日 实施，M1,N1(3.5T以下) GB20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统 安全要求》， 2006年7月1日 实施 《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》 （行业推荐标准OFFSET40%）
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道路交通事故图片
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车况不佳造成的车祸
❖ 2009年9月3日14时50分，在吉林省境内 长平高速发生客货车相撞事故，造成17 人死亡、35人受伤。
2012年上半年全国道路交通事故特点
(四)恶劣气候条件下事故增多。
31.2％的道路交通事故发生在阴雨雪雾天气条件 下，同比上升11．7％。
夏秋高温时期，易因疲劳驾驶、超速行驶、违 法超车、车辆爆胎导致事故发生。出车前注意检查 车辆安全状况，驾车出行时注意保持安全行车速度， 做到不违法超车、不违法会车，不挤占高速公路紧 急车道行驶。
2012年上半年全国道路交通事故特点
❖ (一)营运客车肇事导致的特大道路交通事故增 多。
❖ 15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起 为营运客车肇事导致，同比增加4起。其中7起因超速 行驶导致，5起为跨省客运车辆导致，部分肇事营运 客车超员问题突出。
❖ 如辽宁阜新“5·23”一次死亡33人的特大道路交通事 故中，肇事卧铺客车自出站就超员22．9％；
1） 速度越快，不安全隐患越大。 2）驾驶汽车的人，有许多不确定性因素。
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1.2现代汽车安全保障体系
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1.2现代汽车安全保障体系
道路交通系统由人、车辆、道路环境三 要素构成。
汽车安全保障体系包括人、车辆、道路 环境、法规和管理。
人是系统的核心，车辆的设计与制造是 道路安全的前提，车辆的检测与维修是保证 车辆安全的必要措施，道路环境是系统的基 础，法规是依据，管理是保障交通安全的手 段。
❖ 据警方介绍，当时，青岛华旅运输有 限公司鲁BG3231号卧铺客车左前轮爆胎， 冲过护栏驶入对向车道，先是撞上一辆 捷达轿车的尾部，接着与辽宁省营 口经 济技术开发区金马物流有限公司的辽 H0196半挂集装箱货车正面相撞。
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❖ 这款每辆售价388万元人民币（另外还有 60万元的选装配置）的超级跑车，在短 短3个月内就有10辆在欧美各地因不同事 故而报销。其中5辆458涉及意外，4辆因 自燃焚毁。
欧洲整车碰撞安全性法规
3.我国汽车碰撞法规状况
❖ 安全标准分为两类：
❖ 一类是国际强制性法规，主要有美国的FMVSS和欧 盟的ECE两大体系，其它国家的技术法规大多是参 照这两个法规体系来制定的（中国的强制性碰撞试
验标准GB11551—2003、GB20071-2006）。
❖ 另一类试验标准则是以欧洲的EURO-NCAP、 ADAC和美国的IIHS-NCAP为代表，它们是比政 府更为独立的测试机构，在具体的实验项目、强 度、规程和技术等方面比国家强制法规更为严格。
汽车交通事故定义（中国） ： 车辆在道路上因过错或意外造成的
人身伤亡或者财产损失的事件。
据《中华人民共和国道路交通安全法》2008.5.1施行
美国：
日本：
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❖ 在由人、车辆、道路环境三者构成的道路交 通中。车辆是交通事故中的主要元素,各类交 通事故大多与车辆有关,确保汽车安全是减少 事故的主要内容。
一些统计数字
❖ 美国：1972-1994年，304万人死于汽车交通 事故，是该国1972年以来战争死亡人数的 3 倍。
❖ 日本：2011年3月11日,日本东北部发生9级地 震引发海啸, 死亡人数1.5万人 , 9506人失踪。
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1.2 现代汽车安全保障体系
❖ 亡羊补牢
从汽车诞生的那天起，就埋下了交通事故的祸 根。良好的汽车安全保障体系，只能减少交通事故、 降低交通事故造成的伤害与损失，但绝对不会杜绝 交通事故的发生。原因：
主要内容
1.汽车交通事故概况 2.世界汽车碰撞安全法规概况 3.我国汽车碰撞安全法规状况 4.汽车碰撞行人相关法规 5.汽车安全性研究展望
1.汽车交通事故概况
❖1.1 汽车交通事故与汽车安全的关系 ❖1.2 现代汽车安全保障体系 ❖1.3 汽车安全技术主要内容
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1.1 汽车交通事故与汽车安全的关系
❖ 宁夏中卫“6·26”一次死亡11人的特大道路交通事故 中，肇事客车停运期间擅自出车且超员121％。
2012年上半年全国道路交通事故特点
❖ (二)高速公路交通事故呈现上升。
主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的 追尾事故。
❖ (三)农村地区小型汽车事故比例上升。
因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事 导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为 肇事平Biblioteka Baidu水平。
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2.世界汽车碰撞安全法规概况
❖ 去另课件
2.世界汽车碰撞安全法规概况
两大法规体系：
美国联邦机动车安全法规FMVSS 残缺产品回收制度 严格 完整
欧洲ECE和EEC （ECE:欧洲经济委员会，EEC：欧共体）
认证制度 详细 便于操作
表 1 美国 FMVSS 中有关被动安全性的法规：
表8
❖ 8月22日下午，一辆法拉利458 Italia又在 由余姚大岚向宁波四明山方向行驶的山 路中发生自燃。430万购置，行驶里程仅
1800km 17
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2012年全国交通事故统计
❖ 从公安部交管局获悉，2012年上半年，全国 共发生道路交通事故9．9万起，造成2．7万 人死亡、11．7万人受伤，直接财产损失4．1 亿元。其中，发生一次死亡10人以上特大道 路交通事故15起，同比增加3起。
3.我国汽车碰撞法规状况
3.我国汽车碰撞法规状况
强制性标准起步于90年代初，95年逐步 实施 标准体系以ECE/EC为参照 安全 环保 节能 防盗 安全标准：主动，被动，一般
我国汽车强制性标准体系框架
安全法规现状
05年汽车强制性法规84项。包括汽车整车、摩 托车、发动机、电器、坐椅、安全带等。 GB11551《汽车正面碰撞乘员保护》99年10月 正式出台 强制要求M1类车型： 2000.4.1新生产车 2002.7.1在用车 2003.1.1 微型客车，M1类所有车型 M1－9座以下乘用车
已经制订
GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴 荷及质量限值》，2005年4月1日执行。 《缺陷汽车产品招回管理规定》 2004年3月12日颁布，10月1日实施 GB20071-2006《侧撞乘员保护规定》， 2006年7月1日 实施，M1,N1(3.5T以下) GB20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统 安全要求》， 2006年7月1日 实施 《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》 （行业推荐标准OFFSET40%）