顶管作业操作规程

顶管作业操作规程

1、岗位安全职责

1.1负责日常例行保养，并做好记录。

1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。

2、岗位任职条件

接受过专业安全技术及技能培训。

3、上岗作业准备

3.1清楚开挖操作坑的地点、深度、边坡及形状尺寸，地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况。

3.2检查气压机燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

3.3检查气压系统各管路及操作阀、气动矛油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。

3.5检查水平镜、标杆及固定气动矛的卡具是否牢固可靠。

3.6起动气压机后检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。

4、安全操作规程

4.1在既有线进行顶管作业时，严格执行登记、要点、消点制度。

4.2在既有线进行顶管作业时，每次顶管作业施工前驻站联络员应在车站运转室施工作业登记簿上进行登记，须注明以下几点：

A、登记时间；

B、施工内容及范围；

C、施工负责人及本人姓名。

4.3登记完毕得到允许施工命令后，驻站联络员应及时通知施工现场负责人，为防止听错，必须执行复诵制度。

4.4操作中，启动矛方向不能向左、向右或向上、向下偏移。必须保持水平方向。

4.5在顶管过程中，应随时校正启动矛顶管的方向，发现偏移后，及时调整，使其向目标方向顶进。

4.6顶进时，若启动矛工作正常，但无法向前顶进，应停止作业退出气动矛，检查是否遇到大石头，根据情况改变工作方案。

4.7在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持5米以外的距离进行顶管。

4.8夜间工作时，作业地区，应有良好的照明。

4.9施工结束后，应对现场进行仔细清理，避免施工垃圾污染道床；并确认线路状态完好。

4.10既有线作业时应向驻站联络员进行汇报，驻站联络员在施工结束后进行消点。

5、其他注意事项

5.1在既有线进行顶管作业，线路上有车运行时严禁进行顶管作业，列车越过顶管地点300米后，才能恢复工作。

5.2在既有线进行顶管作业时，所有工器具均不得侵入线路建筑限界，确保行车安全。

5.3顶管机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥，以免造成人员和设备的损伤。

中交一航局第四工程有限公司南京市浦口区海峡两岸科工园KGY--A4标

项目经理部