13个贸易术语的英文解释
外贸贸易术语40个
外贸贸易术语40个一、贸易术语1、FOB（Free On Board）中文：离岸价解释：卖方将货物交至指定港口，并支付上船费用。
2、CIF（Cost, Insurance and Freight）中文：成本加保险加运费价解释：卖方负责支付运费和保险费，直到货物到达指定港口。
3、EXW（Ex Works）中文：工厂交货价解释：卖方只需将货物交至指定地点，买方承担所有费用。
4、DAP（Delivered at Place）中文：指定地交货解释：卖方承担所有运费，将货物交至买方指定地点。
5、DDP（Delivered Duty Paid）中文：完税后交货解释：卖方负责支付所有费用，包括关税，将货物交至买方指定地点。
二、订单和支付1、MOQ（Minimum Order Quantity）中文：最低订购量解释：一次交易中买方需购买的最小数量。
2、LC（Letter of Credit）中文：信用证解释：买方银行向卖方银行开立的支付保障文件。
3、PO（Purchase Order）中文：采购订单解释：买方向卖方发送的明确购买意向的文件。
三、运输和物流1、ETA（Estimated Time of Arrival）中文：预计到达时间解释：货物预计到达目的地的时间。
2、B/L（Bill of Lading）中文：提单解释：货物所有权和运输合同的正式文件。
3、CBM（Cubic Meter）中文：立方米解释：货物体积的计量单位。
4、LCL（Less than Container Load）中文：拼箱解释：货物不足一整个集装箱，与其他货物混装。
四、证书和文件1、Certificate of Origin中文：原产地证书解释：证明货物产自特定国家或地区的文件2、Packing List中文：装箱单解释：详细列明每个包裹中的货物清单。
3、Commercial Invoice中文：商业发票解释：详细说明交易的货物和费用的账单。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释摘要：一、国际贸易术语解释概述二、13种国际贸易术语介绍1.FOB2.FAS3.FOT或FOR4.FREEDELIVERED5.CIF6.C&F7.DDP8.DAP9.DAT10.DEQ11.DES12.EXW13.FOB CFR和FOB CIF的区别三、国际贸易术语解释的应用和重要性正文：国际贸易术语解释是国际贸易中一个重要的环节，它涉及到货物买卖双方的责任、费用和风险等方面。
了解和正确使用国际贸易术语解释，可以帮助企业规避风险，减少贸易纠纷，提高贸易效率。
以下是对13种国际贸易术语的解释：1.FOB(Free On Board)，船上交货，指卖方在货物装上船后，将货物交由船方负责运输，并支付运费和保险费。
FOB价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括运费和保险费。
2.FAS(Free Alongside Ship)，船边交货，指卖方在货物放在船边，由买方自行装载。
FAS价格是指货物在装运港船边交货的价格，不包括运费和保险费。
3.FOT或FOR(Free On Truck)，车上交货，指卖方在货物装上买方指定的货车后，将货物交由买方负责运输。
FOT或FOR价格是指货物在装运港车上交货的价格，不包括运费和保险费。
4.FREEDELIVERED，自由承运，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并交付给买方。
FREEDELIVERED价格是指货物在目的地交付的价格，包括运费和保险费。
5.CIF(Cost, Insurance and Freight)，成本、保险费加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费和保险费。
CIF价格是指货物在装运港船上交货的价格，包括运费和保险费。
6.C&F(Cost and Freight)，成本加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费。
C&F价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括保险费。
7.DDP(Delivered Duty Paid)，完税交货，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付所有关税和税费。
国际贸易术语解释大全
国际贸易术语解释大全国际贸易术语是国际贸易中经常使用的专业词汇，了解和掌握这些术语对于从事国际贸易的人士来说至关重要。
本文将为您详细解释一些常见的国际贸易术语，以帮助您更好地理解和运用这些术语。
1. 出口（Export）：指将货物或服务从一个国家出售给其他国家的行为。
出口是国际贸易中的一种主要方式，有助于促进经济增长和国际间的合作与交流。
2. 进口（Import）：指将货物或服务从其他国家购买并引入本国的行为。
进口可以满足国内市场需求，丰富国内产品种类，提高消费者福利水平。
3. 贸易逆差（Trade deficit）：指一个国家的进口总额大于出口总额的情况。
贸易逆差可能导致国家的外汇储备减少，经济发展受到一定程度的制约。
4. 贸易顺差（Trade surplus）：指一个国家的出口总额大于进口总额的情况。
贸易顺差可以增加国家的外汇储备，提升国家的经济实力。
5. 关税（Tariff）：是国家对进口货物征收的一种税收。
关税的目的可以是保护国内产业，调整贸易平衡，或者作为政府收入的来源。
6. 非关税壁垒（Non-tariff barriers）：指除了关税以外的其他限制进口的手段，如配额、进口许可证、质量标准等。
非关税壁垒可以对进口商品进行限制或者监管，以保护国内产业或者消费者利益。
7. 自由贸易区（Free Trade Zone）：是指两个或多个国家或地区为促进贸易自由化而建立的区域。
在自由贸易区内，成员国可以自由地进行货物和服务的交易，减少关税和非关税壁垒。
8. 最惠国待遇（Most Favored Nation treatment）：是指一个国家给予另一个国家的最优惠贸易待遇。
最惠国待遇的原则是国与国之间应平等对待，不得对某一国家给予特殊优惠。
9. 原产地证明（Certificate of Origin）：是一种证明货物产地的文件，通常由出口国的相关机构或组织签发。
原产地证明对于享受关税减免或避免非关税壁垒的国际贸易非常重要。
十三种国际贸易术语解释(二)2024
十三种国际贸易术语解释（二）引言：本文将解释和探讨十三种国际贸易术语。
这些术语在国际贸易中非常重要，了解和理解它们可以帮助我们更好地参与国际贸易活动，确保交易顺利进行。
正文：一、报价和合同相关术语1. CIF（费率、保险和货物）：CIF是“成本、保险和货物”三个方面的费用，是一种贸易术语，表示卖方将货物运送到买方指定的目的港口，并负责将货物运送至目的地所需要的费用和保险费用。
2. FOB（装载港口、分摊费用和船上交付）：FOB是一种贸易术语，表示卖方在货物装载到船上后负责将货物交付给买方的费用和责任。
3. EXW（工厂、分摊费用和交付）：EXW是“工厂、分摊费用和交付”三个方面的费用，是一种贸易术语，表示卖方只需将货物交付给买方指定的地点，并由买方承担所有费用和责任。
二、运输和保险相关术语1. 承运人：指承担货物运输的企业或个人，在国际贸易中，承运人扮演着货物运输的中介角色。
2. 运输文件：指与货物运输相关的文件，如提单、装箱单和运输保险单等，用于记录和证明货物的运输信息和责任分配。
3. 运输保险：指为货物运输过程中可能遇到的损失或损坏提供保险保障的服务，以减轻货主在运输过程中的风险。
三、支付和结算相关术语1. 电汇（T/T）：电汇是一种国际贸易中常用的支付方式，通过银行转账将买方支付给卖方的款项直接转到卖方的账户。
2. 信用证（L/C）：信用证是一种由买方的银行开出的支付保证，表示买方已经向银行预付款项，以确保卖方在交货后可以获得付款。
3. 托收（D/P）：托收是指卖方将货物的运输文件委托给银行，由银行代为向买方收款。
卖方在买方支付后才能获得货款。
四、关税和贸易条款相关术语1. 最惠国待遇：最惠国待遇是指一个国家给予另一个国家的贸易优惠待遇，即把某种待遇扩大到其他国家，以促进国际贸易的发展。
2. 关税配额：关税配额是指对进口商品征收的特定税额上限，超过配额的商品需要缴纳更高的关税。
3. 非关税贸易壁垒：非关税贸易壁垒是指除了关税之外的其他措施，如进口限制、出口限制、补贴和反倾销措施等，用于保护本国产业。
最新13种常见的国际贸易术语
13种常见的国际贸易术语13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
13个贸易术语总结
13个贸易术语总结贸易术语在国际贸易中起着重要的作用，因为它们为参与者提供了一个共同的语言，方便交流和理解。
以下是13个常见的贸易术语的总结和解释。
1. 出口 (Export)：商品和服务从一个国家销售到另一个国家。
出口是许多国家经济增长的重要因素。
2. 进口 (Import)：商品和服务从一个国家进口到另一个国家。
进口可以满足一个国家的需求，并且可以提供多样化的选择。
3. 关税 (Tariff)：在国际贸易中，关税是对进口商品征收的一种税费。
关税的目的是提高国内生产的竞争力。
4. 自由贸易 (Free Trade)：自由贸易是指没有贸易壁垒或限制的贸易。
它鼓励国家之间的互相合作和交流。
5. 贸易逆差 (Trade Deficit)：当一个国家的进口超过出口时，就会出现贸易逆差。
贸易逆差可能导致经济衰退和就业机会减少。
6. 贸易顺差 (Trade Surplus)：当一个国家的出口超过进口时，就会出现贸易顺差。
贸易顺差有助于经济增长和就业机会增加。
7. 最惠国待遇 (Most Favored Nation Treatment)：最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最低关税率。
这个原则旨在促进公平和平等的贸易条件。
8. 保护主义 (Protectionism)：保护主义是一种贸易政策，旨在保护本国产业免受外国竞争的影响。
这包括征收关税、限制进口和补贴本国产业等手段。
9. 世界贸易组织 (World Trade Organization, WTO)：世界贸易组织是一个国际贸易机构，致力于促进自由贸易和解决贸易争端。
10. 汇率 (Exchange Rate)：汇率是一种货币对另一种货币的转换率。
它对国际贸易和投资至关重要。
11. 贸易协定 (Trade Agreement)：贸易协定是参与国之间达成的一种协议，旨在促进贸易和投资自由化。
这些协议通常涉及关税减免、贸易壁垒和知识产权保护等方面。
12. 海关 (Customs)：海关是一个国家的边境机构，负责监管和控制进出口商品的流动。
国际贸易术语大全
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。
国际贸易术语一览表
国际贸易术语一览表国际贸易术语是在跨国贸易中经常使用的专业术语。
了解这些术语对于从事国际贸易的人来说非常重要，因为它们能够确保交易的顺利进行。
下面是一份国际贸易术语一览表，介绍了一些常见的国际贸易术语。
1. CIF：Cost, Insurance and Freight（成本、保险加运费）。
这是一个贸易术语，表示卖方将货物运送到目的港口，并负责支付货物成本、保险和运费。
2. FOB：Free on Board（离岸价）。
这个术语表示卖方将货物交到装运港，并且所有费用和风险从卖方转移到买方。
3. EXW：Ex Works（工厂交货价）。
这个术语表示卖方将货物交到指定的地点，买方负责安排货物的运输和进口手续。
4. LCL：Less than Container Load（拼装拼箱）。
这个术语表示货物没有填满整个集装箱，而是与其他人的货物合并装运。
5. WTO：World Trade Organization（世界贸易组织）。
这是一个国际组织，致力于促进全球贸易，解决贸易争端，并制定贸易规则。
6. Incoterms：International Commercial Terms（国际商务术语）。
这是一个由国际商会发布的术语集合，用于定义卖方和买方在国际贸易中的责任和义务。
7. Trade deficit：贸易逆差。
这个术语表示一个国家的进口超过了出口，导致国家发生贸易赤字。
8. Tariff：关税。
这是政府对进口或出口商品收取的税金。
9. Quota：配额。
这是对特定商品进口数量的限制，以保护国内产业。
10. Dumping：倾销。
这个术语表示卖方以低于市场价格出售商品，以获取竞争优势。
11. Certificate of origin：原产地证明。
这是一份证明商品产地的文件，通常由出口国的政府或商会签发。
12. Export license：出口许可证。
这是一份允许进行特定商品出口的许可证。
13. Import duty：进口关税。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释1. CIF：成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight），表示卖方负责将货物运送到指定目的港口，并负责订购货物所需的保险。
2. FOB：船上交货（Free on Board），表示卖方将货物交付给买方指定的港口，并将货物放在船上，买方负责之后的运输和费用。
3. EXW：工厂交货价（Ex Works），表示卖方将货物准备好交付给买方，买方负责所有的运输和费用。
4. DDP：进口清关货到付款（Delivered Duty Paid），表示卖方负责将货物交付给买方指定的目的地，并承担所有清关和税费。
5. DDU：进口清关费到付款（Delivered Duty Unpaid），表示卖方将货物交付给买方指定的目的地，并负责清关，但不负责支付任何税费。
6. L/C：信用证（Letter of Credit），表示买方通过银行向卖方发出付款保证，并在交货后支付货款。
7. T/T：电汇（Telegraphic Transfer），表示买方通过银行向卖方付款。
8. D/A：承兑汇票（Documents Against Acceptance），表示买方在收到货物后，同意接受卖方的汇票付款。
9. D/P：付款交单（Documents Against Payment），表示买方在收到货物的同时，向卖方支付货款。
10. L/C at sight：即期信用证，表示买方在收到货物后立即支付货款。
11. Incoterms：国际贸易术语解释规则，规定了买卖双方在交货、保险等方面的责任和义务。
12. Bill of lading：提单，是运输货物的凭证，记录了货物的数量、品质和收发地点等信息。
13. Certificate of origin：原产地证明，用于证明货物的制造或产地。
13种国际贸易术语
13种国际贸易术语在国际贸易中，有许多术语都是必须掌握的，因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。
下面介绍13种国际贸易术语，并对其意义进行说明，以便大家更好地理解和应用它们。
1. EXW（Ex Works）——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价，买家需要负责所有的运输和保险费用。
这种方式常用于国际贸易中，因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司，而不需要承担额外的费用。
2. FCA（Free Carrier）——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后，由承运人运输到指定的目的地。
这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。
3. FOB（Free on Board）——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人，并支付所有的装载费用和手续费。
这种方式需要卖方清关和装载，买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后，按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。
这种方式比起FOB更为全面，包括运输和保险的费用。
5. CFR（Cost and Freight）——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后，卖方支付运输费用和手续费用的运费。
这种方式不包括保险费用。
6. CPT（Carriage Paid To）——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输，并承担所有的费用，直到将货物运到指定的目的地。
这种方式主要用于多式联运货物的运输。
7. CIP（Carriage and Insurance Paid To）——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同，只是包括货物的保险费用，确保货物的安全运输。
8. DAP（Delivered At Place）——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地，并承担运输和保险费用。
商务英语知识—贸易术语(有图解)
《2000通则》中共有13种贸易术语，其中最主要的贸易术语是 FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP，前3种贸易术语是国际贸易中最常用的，仅适用于海洋运输和内河运输；后3种是根据前3种发展而来的，适用于各种运输方式。
(一)FOB1．FOB的含义FOB(Free on Board…named port of shipment)——装运港船上交货(……指定装运港)，是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船弦为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
本术语只适用于海洋运输和内河运输。
2．买卖双方的责任划分表13—2 FOB术语买卖双方责任划分一览表 分类卖 方买 方 常规 责任 1．负责在规定时间，在指定的装运港按该港习惯方式将货交至指定的船上，并给予买方充分的通知；2．在需要办理海关手续时，负责办理出口手续，1．收取按合同规定交付的货物并负责按合同规定支付货物价款；2．在需要办理海关手续时，负责办理进口手续，取得进口许可证或其他官方许可；3．接受有关单据。
取得出口许可证或其他官方许可；3．负责提供交货凭证、运输单据或同等作用的电子讯息。
共同责任负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。
负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
主要 责任 1．负责租船订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、卖方的基本义务：办理出口清关手续，并负担货物越过装运港船舷以前的一切费用与风险。
在约定的装运期和装运港，把货物装到买方指定的船上，并及时向买方发出装船通知。
向买方提交约定的各项单证。
买方的基本义务：按时派船到约定的装运港接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期及时通知卖方。
承担货物越过装运港船舷时起的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
按合同规定付款赎单。
为便于记忆，FOB术语买卖双方的义务和责任归纳如表13-2。
3．FOB的变形以FOB条件买卖时，如果使用班轮运输，由于班轮一般管装管卸，一切费用都包括在运费之内，则装卸费用由支付运费的一方即买方负担。
13种国际贸易术语和全称
引言概述国际贸易术语和全称在国际贸易中具有重要的作用。
它们是交流和理解国际贸易中的相关操作和流程的关键工具。
在上一篇文章中，我们已经介绍了六种常见的国际贸易术语和全称。
在本文中，我们将继续介绍剩下的七种术语和全称，以帮助读者更深入地理解国际贸易的相关概念。
正文内容1.Freealongsideship(FAS)—船边交货FAS是一个国际贸易术语，指卖方在货物通过码头边的船舶时完成交货。
这意味着卖方必须在指定的装运港口将货物安全地运送到船边，买方将负责所有的装卸费用和运输费用。
FAS适用于海上贸易，可以确保货物的安全交付。
2.Freeonboard(FOB)—船上交货FOB是另一个重要的国际贸易术语，指卖方在货物进入船舶时完成交货。
卖方必须将货物交付到指定的起运港，并承担装卸费用、出口手续费用等。
一旦货物进入船舶，买方将承担所有的装卸费用和运输费用，并对货物负责。
3.Costandfreight(CFR)—成本加运费CFR是一种贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并负责支付运费至目的港口。
卖方承担出口手续费、运输费用以及货物的装卸费用。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
4.Cost,insurance,andfreight(CIF)—成本、保险和运费CIF是一个常见的贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并承担保险费用和运费至目的港口。
卖方负责将货物装上船舶，并按照买方的要求购买运输保险。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
5.Deliveredatplace(DAP)—到岸价DAP是指卖方将货物运送到买方指定的目的地，负责卸货和清关手续。
卖方承担出口费用、运输费用和保险费用，将货物交付给买方。
货物的责任和风险在货物到达目的地之前由卖方负责，之后由买方负责。
6.Delivereddutypd(DDP)—到岸报关价DDP是一个贸易术语，指卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责付清所有的关税和进口费用。
贸易术语英文解释
贸易术语英文解释以下是一些常见的贸易术语的英文解释：1. FOB：Free on Board。
指卖方在指定的装运港将货物装上买方指定船舶的交货条件。
2. CIF：Cost, Insurance and Freight。
指成本加保险费加运费。
3. CFR：Cost and Freight。
指成本加运费。
4. DDP：Delivered Duty Paid。
指卖方在指定的目的地将货物交给买方，承担进口清关手续和费用，并将货物交付给买方。
5. FCA：Free Carrier。
指卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人，完成交货。
6. CPT：Carriage Paid To。
指卖方支付货物运至指定目的地的运费，并将货物交给承运人。
7.CIP：Carriage and Insurance Paid To。
指卖方支付货物运至指定目的地的运费和保险费，并将货物交给承运人。
8. FAS：Free alongside Ship。
指卖方在指定的装运港将货物交到船边，完成交货。
9. DAP：Delivered at Place。
指卖方在指定的目的地将货物交给买方，完成交货。
10. DPU：Delivered at Unloading Point。
指卖方在指定的目的地将货物卸下，完成交货。
11. FOB、CIF和CFR术语中，卖方有义务提供符合买卖合同的货物和单证，并按时装船；买方有义务按时接货、付款并接受卖方提供的单证。
12. DDP术语中，卖方有义务将货物运至指定目的地并卸下，买方有义务按时接货、付款并接受卖方提供的单证。
13. FCA、CPT和CIP术语中，卖方有义务将货物交给承运人并完成交货，买方有义务按时接货、付款并接受卖方提供的单证。
14. FAS术语中，卖方有义务将货物交到船边并完成交货，买方有义务按时接货、付款并接受卖方提供的单证。
15. DAP和DPU术语中，卖方有义务将货物运至指定目的地并完成交货，买方有义务按时接货、付款并接受卖方提供的单证。
十一种贸易术语含义
十一种贸易术语含义一、FOB（Free on Board），这术语就像是你在港口送孩子出远门。
“Free”不是免费的意思，而是说卖方的责任到把货物装上船就基本结束啦。
就好比我是个卖苹果的，我把苹果搬到船上，从这之后的风险、费用啥的就和我关系不大喽。
那买家就像在港口等待孩子远行的家长，从货物越过船舷那一刻起，就得操心货物在运输途中的事啦。
二、CFR（Cost and Freight），这就有点像你点外卖，不但要付餐费，还得付个运费。
卖方呢，要负责把货物运到目的港，不过这海上的风险啊，一旦货物越过船舷就转移给买方了。
打个比方，我是个生产家具的，我卖给国外客户家具，我得把家具运到他们那边的港口，我承担运费，可要是半路上船出了点小意外，货物受损了，只要是过了船舷，那就是买方头疼的事喽。
三、CIF（Cost, Insurance and Freight）。
这术语就像你给孩子出远门不但安排了行程和运费，还给他买了份保险。
卖方负责把货物运到目的港，还得给货物上保险呢。
比如说我是个卖陶瓷的，要把陶瓷卖给海外的商家。
我把陶瓷装上船，付运费运到他们港口，还得给这批陶瓷上个保险。
不过一旦过了船舷，这货物的风险还是转给买方了。
四、FCA（Free Carrier）。
这个就像是在车站送别。
卖方只要把货物交给承运人就算完成任务了。
比如说我是个卖鲜花的，我把鲜花送到快递公司那里，我的任务就基本完成了。
之后不管是运输途中鲜花枯了还是怎样，只要我交给快递公司的时候是好好的，那后面的风险就由买家承担啦。
五、CPT（Carriage Paid To）。
这就像你给朋友寄包裹，你付了邮费。
卖方要负责把货物运到指定地点，而且要付运费。
就像我是个卖小饰品的，我要把饰品运到买家指定的城市，运费我来出，可要是半路上出了啥岔子，在货物交给承运人之后的风险就是买家的事喽。
六、CIP（Carriage and Insurance Paid To）。
这有点像你给朋友寄包裹，不但付了邮费还保了价。
13种主要贸易术语解释
13种主要贸易术语解释1.目的港船上交货(DES)本术语的英文为“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”，即“目的港船上交货(……指定目的港)”。
它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。
本术语只适用于海运或内河运输。
2.目的港码头交货(DEQ)本术语的英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)”。
本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。
本术语适用于海运或内河运输。
3.船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
4.船上交货(FOB)本术语英文为"“Free on Boaro(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
5.工厂交货( EXW)本术语英文为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
13种国际贸易术语解释(同名14447)
13种国际贸易术语解释(同名14447)D即工厂交货（……指定地点）。
是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。
掌握：EXW术语是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。
EXW术语适用于各种运输方式。
2、F组术语：FCA；FAS；FOB（主要运费未付术语）（1）FCA含义，即货交承运人（……指定地点）。
此术语是指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
适用于所有运输方式（2）对FAS术语的解释，即装运港船边交货（……指定装运港）。
根据《通则》的解释，卖方要在规定的交货期内将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只边，在此完成交货任务，买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。
仅适用于海运或内河运输（3）对FOB术语的解释 )装运港船上交货（……指定装运港）。
卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后，卖方即履行了他的交货义务。
适用于江海运输3、C组术语：CFR；CIF；CPT；CIP（主要运费已付术语）（1）CFR术语的解释，即成本加运费（……指定目的港），又称运费在内。
此术语后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
适用于江海运输.（2）CIF术语的解释即成本加保险费、运费（…指定目的港）CIF后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本、运费和保险费。
适用于江海运输（3）对CPT术语的解释即运费付至（…指定目的地）。
按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。
买方承担交货之后的一切风险和费用。
适用于各种运输方式，包括多式联运。
（4）对CIP术语的解释即运费、保险费付至（……指定目的地）。
适用于各种运输方式包括多式联运。
4、D组术语：DAF；DES；DEQ；DDU；DDP（1）对DAF术语的解释，为边境交货（……指定地点）。
13种国际贸易术语
•非信用证下①CIF/CIP/DDP/DDU下，出口方做保险，被保险人能够做成出口方，然后背书转让。
②FOB/CFR等，若是收货人委托出口方投保的，一般被保险人以此收货人（可能不是最终的收货人）作为被保险人。
13种国际贸易术语1）C IF本钱、保险费加运费（……指定目的港）”本钱、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
C1F国际贸易术语指本钱、保险费加运费，C1F贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必需支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各类事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
可是，在C1F条件下，卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更髙的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
GIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。
若当事方无心越过船舷交货则应利用CIP 术语。
2）C IP捋“运费和保险费付至（……抬定目的地）”，CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必需支付将货物运至目的地的运费，C1P 术语亦即买方承担卖方交货以后的一切风险和额外费用。
可是，依照CIP术语, 卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，C1P术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
3）D DP贸易术语指完税后交货（……指定目的地），DDP术悟是指卖方在指定的目的地，办理完入口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
贸易术语DDP卖方必需承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，和交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
十三种贸易术语的英文版
/aufe/blog/item/a88aadd37ecd6634960a1602.html1.FAS FREE ALONGSIDE SHIP (…named port of shipment)“Free Alongside Ship" means that the seller delivers when the goods are placed alongside the vess el at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of loss o f or damage to the goods from that momentＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packaging-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations and. formalities.B3 Contracts of carriage and insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods2.FOB FREE ON BOARD (... named port of shipment)“Free on Board" means that the seller delivers when the goods pass the ship's rail at the named por t of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of loss of or damage to the goods from that point. The FOB term requires the seller to clear the goods for export. This term ca n be used only for sea or inland waterway transport. If the parties do not intend to deliver the good s across the ship's rail, the FCA term should he used.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageA9 Checking - packaging - markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contract of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the buyerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods3. CFR COST AND FREIGHT ( ... named port of destinaion)“Cost and Freight means that the seller delivers when the goods pass the ship' s rail in the port of s hipmentＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage h) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer Of risksA6 Division of costsA7 Notice the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packing-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations am formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer Of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods4.CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT (... named port of destination)“Cost, Insurance and Freight" means that the seller delivers when the goods pass the ship's rail in the port of shipment.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods In conformity with the contractA2 Licences, authorisation and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packaging-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisation and formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery,transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods5.CPT Carriage Paid To (d place of destination)"carriage paid to ..." means that the seller delivers the goods to the carrier nominated by him, but t he seller must in addition pay the cost of carriage necessary to bring the goods to the named destin ation. This means that the buyer bears aft risks and any other costs occurring after the goods have been so delivered.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisation and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packaging-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisation and formalitiesB3 contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods6.CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO ( ... named place of destination)“Carriage and Insurance paid to...” means that the seller delivers the goods the carrier nominated b y him but the seller must m addition pay the cost of carriage necessary to bring the goods to the na med destination. This means that the buyer bears all risks and any additional costs occurring after t he goods have been so delivered. However, in CIP the seller also has to procure insurance against t he buyer's risk of loss of or damage to the goods during the carriage.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in Conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Trander of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery,transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packaging-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSBl Payment of the priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage h) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods7.DAF DELIVERED AT FRONTIER (... named place)"Delivered at Frontier" means that the seller delivers when the goods are placed at the disposal of t he buyer on the arriving means of transport not unloaded, cleared for export, but not cleared for im port at the named point and place at the frontier, but before the customs border of the adjoining co untry.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 provision of goods in conformity with the contractA2 Licences , authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and Insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contracts of carriage and Insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods8.DES DELIVERED EX SHIP (... named port of destination)"Delivered Ex Ship " means that the seller delivers when the goods are placed at the disposal of th e buyer on board the ship not cleared for import at named port of destination. The seller has to bea r all the costs and risks involved in bringing the goods to the named port of destination before disc harging. If the parties wish the seller to bear the costs and fish of discharging the goods, then the D EQ term should be used.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery,transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packaging-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery,transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods9.DEQ DELIVERED EX QUAY (... named port of destination)“Delivered Ex Quay" means that the seller delivers when the pods are placed at the disposal of the buyer not cleared for import on the quay (wharf) at the named port of destination. The seller has t o bear costs and risks involved m bringing the goods to the named port of destination and discharg ing the goods on the quay (wharf).The DEQ term requires the buyer to clear the goods for and to p ay for all formalities, duties, taxes and other charges upon import.A THE SELLER'S OBLIGATIONSA1 provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packaging-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of priceB2 Licences,authorisations and formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contracts of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods10.DDUDELIVERED DUTY UNPAID ( ... named place of destination)“Delivered duty unpaid" means that the seller delivers the goods to die buyer, not cleared for impo rt, and not unloaded from my arriving means of transport at the named place of destination. The se ller has to bear the costs and risks involved in bringing the goods thereto, other than, where applic able1 , any “duty”(Which term includes the responsibility for and the risks of the carrying out of c ustoms formalities, and the payment of formalities, custom duties, taxes and other charges) for im port in the country of destination. Such "duty" has to be borne by the buyer as well as any costs an d risks caused by his failure to to clear the goods for import in time.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of the goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) ontract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packaging-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods11.DDP DELIVERED DUTY PAID (... named place of destination)“Delivered duty paid" means that the seller delivers the goods to the buyer, for import, and not unl oaded from any arriving means of transport at the named place of destination. The seller has to bea r all the costs and risks involved bringing the goods thereto including, where applicable1 , any "du ty" (which term includes the responsibility for and the risk of the carrying out of customs formaliti es and the payment of formalities, customs duties, taxes and other charges) for import m the count ry of destination.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of the goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of CostsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery,transport document or equivalent electronic messageA9 Checking-packing-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery,transport document or equivalent electronic messageB9 Inspection of goods12.EXW EX WORKS (... named place)“Ex works" means that the seller delivers when he places the goods at the disposal of t he buyer at the seller' s premises or another named place ( i. e. wa&s, factory, wareho use, etc. ) not cleared for export and not loaded on any collecting vehicle.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messagesA9 Checking –packing–markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of the priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contracts Of carriage and insurancea) Contract of carriage No obligation6. b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messagesB9 Inspection of goods13.FCA FREE CARRIER (... named place)"Free Carrier" means that the seller delivers the goods, cleared for export, to the carrie r nominated by the buyer at the named place. It should be noted that the chosen place of delivery has an impact on the obligations of loading and unloading the goods at tha t place. If delivery occurs at the seller's premises, the seller is responsible for loading. If delivery occurs at any other place, the seller is not responsible for unloading.ＡTHE SELLER'S OBLIGATIONSA1 Provision of goods in conformity with the contractA2 Licences, authorisations and formalitiesA3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceA4 DeliveryA5 Transfer of risksA6 Division of costsA7 Notice to the buyerA8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic messageA9 Checking –packing-markingＢTHE BUYER'S OBLIGATIONSB1 Payment of priceB2 Licences, authorisations and formalitiesB3 Contracts of carriage and insurancea) Contract of carriage b) Contract of insuranceB4 Taking deliveryB5 Transfer of risksB6 Division of costsB7 Notice to the sellerB8 Proof of delivery, transport document or equivalent electronic message B9 Inspection of goods。
十三种国际贸易术语解释(一)2024
十三种国际贸易术语解释（一）引言概述：国际贸易术语在全球经济交流中扮演着重要角色。
本文将解析十三种常见的国际贸易术语，详细介绍其含义和用法，帮助读者更好地理解和应用这些术语。
本文将以引言概述-正文内容的格式展开，分为五个大点，每个大点包含五到九个小点。
通过本文的阐述，读者将对这些国际贸易术语有一个全面而深入的理解。
正文内容：一、FOB（Free on Board）- 离岸价1. 指买卖双方约定的货物交付地点在装运港口，并且卖方负责把货物交至船上。
2. 这种术语适用于海运业务。
3. FOB价格通常不包括装货费用、货物保险和运费。
二、EXW（Ex Works）- 工厂交货价1. 指卖方将货物交付给买方指定的地点，买方需自行承担货物从卖方工厂运输至目的地的所有费用和风险。
2. 这种术语适用于国内贸易和采购业务。
3. EXW价格通常会明确指定货物装货地点和时间。
三、CIF（Cost, Insurance and Freight）- 成本、保险和运费1. 指卖方负责将货物交付至目的港口的费用、货物保险以及运输费用。
2. 这种术语适用于海运业务。
3. CIF价格包含了货物的成本、保险费用和运费，卖方必须在货物到达目的港口前购买保险。
四、DDP（Delivered Duty Paid）- 报关后交税价1. 指卖方不仅负责将货物交付到买方指定的目的地，还承担货物报关和支付进口关税等费用。
2. 这种术语适用于国际贸易业务。
3. DDP价格通常包括了所有费用，买方无需承担额外费用。
五、L/C（Letter of Credit）- 信用证1. 指买方的银行向卖方开具的一种支付保证，按照约定条件支付货款给卖方。
2. 这种术语适用于国际贸易业务。
3. L/C通常确保卖方在买方满足特定条件后能够收到货款。
（接下来是总结部分）总结：本文概述了十三种国际贸易术语的解释，包括FOB、EXW、CIF、DDP和L/C等。
对于从事国际贸易的人来说，理解并正确应用这些术语至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
“Cost andFreight means that the seller delivers when the goods pass the ship' s rail in the port Байду номын сангаасf shipment.
The seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the paned port of destination BUT the risk of loss of or damage to the goods, as well as any additional costs due to events occurring after the time of delivery, we transferred from the seller to the buyer.
TheCFR term requires the seller to clear the goods for export.
This term can he used only for sea and inland waterway transport. If the parties donotintend to deliver the goods across the ship's rail, the CPT term should be used.
"FreeCarrier" means that the seller delivers the goods, cleared for export, to the carrier nominated by the buyer at the named place. It should be noted that the chosen place of delivery has an impact on the obligations of loading and unloading the goods at that place. If delivery occurs at the seller's premises, the seller is responsible for loading. If delivery occurs at any other place, the seller is not responsible for unloading.
term may he used irrespective of the mode of transport, including multimodal transport.
"Carrier" means any person who, in a contract of carriage, undertakes to perform orto procure the performance of transport by rail, road, air, sea, inland waterway or by a combination of such modes.
The CIF term requires the seller to clear the goods for export.
This term can be used only for sea and inland waterway transport. If the parties intend to deliver the goods across the ship's rail, the CIP term should be used.
“Cost,Insurance andFreight" means that the seller delivers when the goods pass the ship's rail in the port of shipment.
The seller must pay the costs and freight necessary to bring the pods to the named port of destination BUT the risk of loss of or damage to the goods, as well as any additional costs due to events occurring after the time of delivery, are transferred from the seller to the buyer. However, in CIF the seller also has to procure marine insurance against the buyer's risk of loss of or damage to the goods during the carriage.
“Exworks" means that the seller delivers when he places the goods at the disposal of the buyer at the seller' s premises or another named place ( i. e. wa&s, factory, warehouse, etc. ) not cleared for export and not loaded on any collecting vehicle.
"Carrier"means,who, ina contract of carriage,undertakes to perform or to procure the performance of transport, by rail, road, air, sea, inland waterway or by a combination of such modes. If subsequent carriers are used for the carriage to the agreed destination, the risk passes when the goods have been delivered to the first carrier.
“FreeAlongsideShip" means that the seller delivers when the goods are placed alongside the vessel at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of loss of or damage to the goods from that moment.
Consequently, the seller contracts for insurance and pays the insurance premium. The buyer should note that under the CIF term the seller is required to obligation insurance only on minimum cover1. Should the buyer wish to have the protection of greater cover, he would either need to agree as such expressly with the seller or to make his own extra insurance arrangements.
This term can be used only for sea or inland waterway transport.
“FreeonBoard" means that the seller delivers when the goods pass the ship's rail at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of loss of or damage to the goods from that point. The FOB term requires the seller to clear the goods for export. This term can be used only for sea or inland waterway transport. If the parties do not intend to deliver the goods across the ship's rail, the FCA term should he used.
However, if the parties wish the seller to be responsible for the loading of the goods on departure and to bear the risks and all the costs of such loading, this should be made clear by adding explicit wording to this effect in the contract of sale1. This term should not be used when the buyer cannot carry out the export formalities directly or indirectly. In such circumstances, the FCA term should be used, provided the seller agrees that he will load at his cost and risk.