课程设计载货汽车主要技术参数的确定
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机电工程学院汽车设计课程设计
任务书
题目:
学生姓名:张宗华
学号:
专业班级:车辆1103
指导教师:
年月日
汽车设计课程设计任务书
1.本设计应达到的目的:
1)培养学生理论联系实际,综合应用“汽车构造”、“汽车理论”、“汽车设计”等专业知识的能力,为毕业设计和生产实际奠定基础;
2)提高学生结构设计能力,掌握汽车总体设计的程序和方法,培养独立、全面、科学的工程设计能力和分析问题、解决问题的能力;
3)掌握查阅和应用国家标准、规范、手册、图册和相关技术资料的方法;
4)掌握设计说明书的撰写方法。
2.本设计任务的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等)原始数据:
设计内容和要求:
(1)确定总体设计的结构形式;
(2)确定总体设计的主要参数;
(3)设计、计算总体设计的相关尺寸和参数;
(4)绘制总体设计总布置图;
(5)完成设计说明书的撰写;
(6)完成课程设计的文档整理。
3.对课程设计成果的要求〔包括课程设计、图表、实物样品等〕:
(1)课程设计图纸一套(机绘),总量不少于 1 张零号图纸的总体设计图;
2)设计计算说明书一份(手写),不少于8000 字;3)课程设计光盘一张(含全部设计成果)。
1、 载货汽车主要技术参数的确定
1.1 汽车质量参数的确定
1.1.1 汽车载客量和装载质量
汽车载客量: 2 人
汽车的装载质量: m e =1750kg
1.1.2 汽车整车整备质量预估
1.质量系数 η mo 选取
质量系数 ηmo 是指汽车装载质量与整车整备质量的比值:
根据表 1-1 ,对于轻型柴油载货汽车,质量系数为 0.80-1.00 ,取ηmo =0.8。
2. 估算整车整备质量 m o 整车整备质量是指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎
等) ,加满燃料、水, 但没有装货和载人的整车质量。
m o =m e / mo =1750/0.8=2187kg
1.1.3 汽车总质量 m a 的确定 汽车总质量是指装备齐全,并按规定装满客、货时的整车
质量。
商用货车的总质量 m a 由整备质量 m o 、载质量 m e 和驾驶员以及随行人员质量三部分 组成,乘员和驾驶员每人质量按 65kg 计,即 m a = m o + m e +2× 65kg=2187+1750+2×
65=4067kg
mo
1-1 各类货车的质量系数
m e /m o
1-1)
表1-2 质量参数:
载质量m e(Kg)质量系数η m0 整车整备质量m0(Kg)总质量(Kg)1750 0.8 2187 4067
1.1.4 汽车轴数和驱动形式的确定
总质量小于19 吨的商用车一般采用结构简单、成本低廉的两轴方法,所以本车轴数定为二轴。
商用车多采用结构简单、制造成本低的 4 2 驱动的形式。所以本车采用 4 2 后双胎的驱动形式。
1.2 汽车主要尺寸的确定
1.2.1 汽车的外廓尺寸
我国法规对载货汽车外廓尺寸的规定是:总高不大于4 米,总宽不大于2.5 米,总长不大于12 米。一般载货汽车的外廓尺寸随载荷的增大而增大。在保证汽车主要使用性能的条件下应尽量减小外廓尺寸。参考同类车型,取外廓尺寸:5813 ×2096×
2096mm长(×宽×高)。
1.2.2 汽车轴距L 的确定
在汽车的主要性能,装载面积和轴荷分配等各个方面的要求下选取。各类载货汽车的轴距选用范围如表1-3 所示
表1-3 载货汽车的轴距和轮距
选L=3400mm 1.2.3 汽车前轮距B1和后轮距B2
汽车轮距B应该考虑到车身横向稳定性,在选定前轮距B1范围内,应能布置下发动机、车架、前悬架和前轮,并保证前轮有足够的转向空间,同时转向杆系与车架、车轮之
间有足够的运动空间间隙。B2 主要取决于车架后部宽度、后悬架宽度和轮胎宽度, 同时还要考虑车轮和车架之间的间隙。各类载货汽车的轮距选用范围如表1-3 所示。考虑本次课设实际要求和根据表1-3 提供的数据,前轮距B1=1600mm, 后轮距B2=1485mm。
1.2.4 汽车前悬L F和后悬L R的确定
前悬尺寸对汽车通过性、碰撞安全性、驾驶员视野、前钢板弹簧长度、下车和上车的方便性以及汽车造型等均有影响。初选的前悬尺寸,应当在保证能布置各总成、部件的同时尽可能短些。后悬尺寸对汽车通过性、汽车追尾时的安全性、货厢长度、汽车造型等有影响,并决定于轴距和轴荷分配的要求。总质量在 1.8 ~14.0t 的货车后悬一般在1200~2200mm之间。参考同类车型,取L F=1013mm,L R=1400mm。
1.2.5 汽车的车头长度
货车车头长度指从汽车的前保险杠到驾驶室后围的距离, 车身形式对车头长度有绝对影响。由于设计车型为单排座平头货车,并考虑到舒适性及驾驶室内储物空间,故车头长度取1763mm。
1.2.6 汽车车厢尺寸的确定
参考同类车型,考虑本车设计要求,确定本车车箱尺寸:3980×2096×500mm。
2、载货汽车主要部件的选择
2.1 发动机的选择
2.1.1 发动机型式的选择
目前汽车发动机主要采用往复式内燃机, 分为汽油机和柴油机两大类。当前在我国的汽车上主要是汽油机,由于柴油机燃油经济性好、工作可靠、排气污染少, 在汽车上应用日益增多。轻型汽车可采用汽油机和柴油机,参考同类车型,本车选取柴油发动机。
2.1.2 发动机的最大功率P emax
汽车的动力性主要取决于发动机的最大功率值, 发动机的功率越大, 动力性就好。最大功率值根据所要求的最高车速amax计算, 如下:
P emax m a gf
3600
v
amax
C D A
76140
3
amax
2-1)
式中:P emax ,,, 最大功率,kw
T ,,,, 传动系效率g,,,,, 重力加速度f,,,, 滚动阻力系数, 对于单级减速器,取0.9
,9.8 m s2
, 取0.016
C D ,,,, 空气阻力系数, 取0.8
A,,,, 汽车的正面迎风面积,本车A为3.7 m2 m a ,,,, 汽车总质量, 本车为4067kg