ADAMS平顺性仿真试验中求解加权加速度均方根值的算法(参考)

在做平顺性仿真分析时，分析出来的加速度时域曲线，最终转化计算为加速度均方根值，朋友推荐了一个方法大家可以讨论下：

最近在adams/car中做汽车的平顺性仿真实验，感觉求加权加速度均方根值有点难度，以下是求加权加速度均方根值的步骤，希望共同学习，有不对之处，还请指教。

1 先生成随机路面分析输出的时域加速度响应曲线，包括纵向、横向、垂向。

2 利用后处理中的FFT对加速度响应曲线求功率谱密度曲线

3 将加权加速度函数离散化，读入adams，得到加权函数曲线。

具体方法我是这样做的：在excel中生成加权函数的离散坐标值，以txt格式保存后导入adams 后处理中，file-import-numerical data，找到文件后，measure下面选择纵坐标，indepent data 选择横坐标

4 将功率谱密度曲线与加权加速度曲线的平方相乘，得一条新曲线

加权加速度的平方容易求，但功率谱密度曲线与加权加速度曲线的平方相乘不好求，因为他们不在同一图中，怎么解决呢？将功率谱密度曲线输出：file-export-table(format选spreadsheet)，然后按照步骤3再将其导入，即可。有点麻烦，请高手指点一下，有没有简单的方法。

5 对曲线求积分，取曲线的的最后一点纵坐标的值，开方，即得到加权加速度均方根值