人行通道系统解决方案
小区无人值守人行通道管理系统应用案例
小区无人值守人行通道管理系统应用案例一、案例背景小区在进出口处设置了人行通道，以保障居民的人身安全和财产安全。
然而，由于人工管理的不足或者存在的漏洞，导致小区人行通道存在一定程度的管理难度。
例如，有些未经授权的人员或车辆私自进出，或者晚上闯入小区，造成不必要的安全风险。
因此，为了解决这些问题，需要利用智能科技实现小区无人值守人行通道管理，提升小区安全整体水平。
二、解决方案我们可以为小区设计一个无人值守人行通道管理系统，主要包括人脸识别、车辆识别、信息上传及应急管理等功能。
1、人脸识别功能：在小区通道进口处设置特制的人脸识别终端，通过摄像头对进出人员进行识别，识别通过的人员可顺利进出通道，未能通过的人员则需要等待管理员审核后方可进出。
2、车辆识别功能：在小区通道进口处设置车辆扫描设备，对进出车辆进行识别，识别通过的车辆才能进出通道。
同时，系统还可以记录车辆的编号、颜色、品牌及驾驶员等信息，以便后续管理和查询。
3、信息上传功能：系统将识别到的进出通道信息及时上传到云端，方便小区安保人员进行实时监控和管理。
例如，当有可疑车辆或人员进入小区时，系统将即刻上传相关信息并进行预警提示。
4、应急管理功能：在系统中设立应急管理模块，一旦出现安全事故或突发事件，小区管理员可以通过系统快速调用相关服务人员和应急方案，做到事前预案及时落实，事后依靠科技能力及时处理问题。
三、实现效果通过上述方案的实施，可以有效解决小区人行通道的安全难题，提升小区管理的智能化水平，确保小区居民的生命财产安全。
同时，该系统可以实现24小时无人值守，减轻安保人员的工作压力，提高效率和准确性。
综合而言，无人值守人行通道管理系统为小区管理提供了一套全面、便捷、高效的智能化解决方案，取得了显著的成效。
人行车辆安全通道方案
人行车辆安全通道方案近年来，随着城市化的进程，城市道路呈现出越来越复杂、车辆流量飙升的趋势，给人们的行车、步行带来了很大的困扰和安全隐患。
为此，各地都在探索新的解决方案，其中，人行车辆安全通道方案备受关注。
本文将介绍人行车辆安全通道方案的基本概念和应用，以及其优缺点。
什么是人行车辆安全通道方案？人行车辆安全通道方案，即将步行道和车道分开，实现行人和车辆间隔离的交通管理方式。
通过在路面上设置分隔带或是建造特定的隔离设施来实现道路功能的分离。
从而提高道路的容量，同时减少车辆与行人之间的冲突，保障行人和车辆的安全。
人行车辆安全通道方案的应用人行车辆安全通道方案主要应用于市区道路、广场道路、大型商业区和公园道路等交通高峰期经常出现拥堵和人流量大的场所。
这一方案可以将车辆和行人从物理上区分开来，从而降低交通事故的发生率。
人行车辆安全通道方案的优缺点优点1.提高道路容量：安全通道方案拓宽了道路宽度，增加了道路容量，有利于缓解车辆拥堵。
2.分离行人和车辆：分开车辆和行人道路，有效避免了车辆与行人之间的冲突。
3.减少交通事故：分隔带的设置使车辆在行驶的时候不能直接接触行人，有效降低了交通事故的发生。
4.提高行人的安全感：在安全通道下，行人不用担心被车辆撞到，提高了行人在道路上的安全感。
5.美化城市环境：安全通道的设置不影响引入绿化美化城市环境。
缺点1.需要占用部分车道：安全通道的建立需要占用一定的道路面积，可能会对车辆通行造成一些限制。
2.设立成本较高：建造隔离设施的成本较高，需要占用一定的建筑空间和建筑材料。
如何实施人行车辆安全通道方案为了有效的实施人行车辆安全通道方案，在开始实施之前，首先需要进行详细的前期规划和设计，包括道路宽度、车行道和步行道宽度的设定、隔离设施的选择、交通信号灯的设置等。
其次，实施前需要对路段进行交通管制和改建，建造路缘石、安装安全设施，最后进行设备调试和试行。
结语人行车辆安全通道方案旨在提高道路容量，提高行人的安全感，减少交通抵触，市场前景不错，但也不能忽视其实施过程中的困难和挑战。
行人安全通道通道施工方案
05
通道安全防护措施
通道口安全防护装置设置
安全警示标志
在通道口明显位置设置安全警示标志，提醒行 人注意安全。
防护栏杆
在通道口两侧设置防护栏杆，防止行人意外跌 落。
夜间照明
确保通道口夜间照明充足，方便行人识别通道位置。
通道内防滑措施采取
防滑地砖
选用防滑性能良好的地砖铺设通道地面，减 少行人滑倒风险。
行人安全通道通道施工方案
汇报人：XX
2024-01-05
目录
• 施工前准备 • 通道基础施工 • 通道主体结构施工 • 通道内部设施安装与调试 • 通道安全防护措施 • 质量检查与验收流程
01
施工前准备
现场勘察
地理位置
确定施工地点，了解周边交通状况，评估施工对 交通的影响。
地质条件
分析地质勘察报告，了解土壤性质、地下水位等 ，为设计提供依据。
重新验收申请
在全部问题整改完成后，提交重新验收申请 ，并附上相关证明材料，等待审核部门再次 组织验收。
感谢您的观看
THANKS
钢筋混凝土梁板柱浇筑
模板制作与安装
根据设计要求制作精确的模板，并安装在指定位置，确保混凝土浇 筑的形状和尺寸准确。
钢筋加工与绑扎
对钢筋进行加工和绑扎，形成钢筋骨架，以承受混凝土浇筑过程中 的重力和侧压力。
混凝土浇筑与养护
按照设计要求的混凝土强度等级和配合比进行浇筑，并进行充分的振 捣和压实。浇筑完成后，进行养护以确保混凝土达到设计强度。
整体装饰效果和防水性能。
04
通道内部设施安装与调试
照明系统安装与调试
灯具选择与布局
根据通道长度、宽度及高度，选用合适的LED灯具，并合理布局 ，确保照明均匀、无眩光。
人行通道服务方案报价
人行通道服务方案报价介绍：随着城市化发展的不断推进，人行通道作为市民交通方式的重要组成部分，已经成为城市交通建设以及城市功能完善的必要设施。
在市政道路、公园、商业街等区域均设置有人行通道。
针对当前的人行通道服务需求，我们推出了一系列人行通道服务方案，旨在为客户提供优质、高效、安全的服务。
方案一：人行通道智能清洁服务方案描述：本方案主要针对公共区域人行通道的清洁维护，采用高端智能清洁设备，以及专业清洁团队，实现人行通道的自动化清洁及维护。
清洁车辆通过GPS定位，可一次性清洗多个路段，提高清洁效率，减少清洁成本；同时，清洁团队的定期巡检与维护，确保清洁设备的良好使用效果。
通过提供优质、高效、经济、安全的服务，助力城市交通建设及城市环境卫生保障。
服务范围：公园、广场、商业街、居民区等公共区域人行通道。
服务内容：1、人行通道清洗：提供人行道面及人行道边石清洗、冲洗服务，确保通道表面整洁清爽。
2、设备维护：提供清洁设备的维护与检修服务，保证设备的正常运行。
3、巡检服务：定期对人行通道进行巡检服务，发现问题及时报告，并提供问题解决方案，确保通道的安全稳定运行。
服务流程：1、客户提交人行通道服务需求。
2、服务团队对现场进行细致的勘测与测量，制定最优化的方案。
3、交付客户确认后，确定服务时间。
4、按照服务流程，完成服务并进行相关记录。
5、定期进行服务回访。
服务收费：服务费用根据服务内容进行计价，实行计次计费，计划次数达到一定数量，可享受折扣优惠。
方案二：人行通道安全监测服务方案描述：本方案采用高清监控设备，对人行通道内部及周围区域进行监测，确保人行通道和公共区域的安全。
同时，配合移动客户端APP预警系统，及时对安全隐患进行监测，提供快速响应，防患于未然。
服务过程中，客户可以通过移动客户端APP对监测设备进行实时查看和监管，保证人行通道的正常运行和市民的安全出行。
服务范围：公园、广场、商业街、居民区等公共区域人行通道。
智慧工地实名制人行通道门禁管理系统设计方案
读卡器
应选用声音清晰、音量可调的报警器，如红外报警器等。
报警器
应选用界面友好、操作简便、功能丰富的门禁系统软件，如海康威视、大华等品牌的门禁系统软件。
门禁系统软件
软件功能设计
数据库设计
03
集中式存储
将所有数据集中存储在单一数据库服务器上，可以实现统一管理和维护，但可能面临性能和扩展性问题。
数据存储方案
根据系统规划方案，安装相关设备，如读卡器、摄像头、感应器、门禁控制器等。
培训与推广
根据客户需求，制定培训计划，包括培训内容、时间、地点等。
培训计划
培训内容
培训方式
推广活动
包括系统操作、保养及维护等方面的培训，同时介绍系统的特点、功能及使用方法。
可采用现场培训、网络远程培训等方式进行培训。
通过宣传推广活动，提高系统的知名度，让更多客户了解该系统的优势和应用效果。
工地实名制需求
背景介绍
提高工地安全管理水平
通过实名制管理和人行通道门禁控制系统，实现对工地人员的精确管理，提高工地安全水平。
增强人员识别和进出场效率
通过人脸识别、身份证识别等技术，快速确定人员身份并完成进出场的登记，提高管理效率。
目的意义
1
应用场景
2
3
该系统可广泛应用于各类工地，包括房屋建筑、市政工程、交通建设等，为工地提供全方位的安全管理解决方案。
将各子系统连接到主控系统，进行系统调试和联网测试，确保系统稳定可靠。
针对用户需求，进行系统操作、保养及维护等方面的培训。
实施流程
系统规划
联网调试
用户培训
安装调试
设备安装
按照系统设计方案，合理规划线路走向，确保设备间连接可靠、安全。
市政道路地下人行通道方案 (2)
市政道路地下人行通道方案1. 引言本文档旨在提供一种市政道路地下人行通道方案，以改善城市交通系统的效率和安全性。
随着城市人口的增加和车辆数量的增加，市民的出行需求也在不断增加。
传统的人行横道已经无法满足人们的需求，因此市政道路地下人行通道的建设成为解决方案之一。
2. 方案设计2.1 目标本方案的目标是提供一个安全、高效、便利的地下人行通道系统，以改善市民的出行体验和减少交通事故的发生。
2.2 路线规划地下人行通道应与现有的市政道路系统相连，以提供便捷的出行路径。
通道的位置应经过详细调研和分析，以确保其覆盖范围广、连接性强。
2.3 设计要点•利用现代科技手段，如地下智能感应系统和摄像头，实现人行通道的智能管理和安全监控；•设置通道入口和出口，确保通道的完整性和使用便利性；•考虑通道内的环境因素，如通风、照明和防水等；•考虑通道的容量和疏散能力，以应对人流高峰时期。
2.4 安全措施人行通道的安全性是设计的重要考量因素。
为了确保通道的安全，需要采取以下措施：•设置紧急报警装置，用户可以在紧急情况下随时呼叫救援；•安装监控摄像头，进行实时监控和录像存档；•安装灭火设备和防火措施，以应对紧急情况；•设置应急疏散出口和指示标志，确保人员能够快速疏散。
3. 建设流程本文档的建设流程包括以下几个阶段：3.1 前期准备在此阶段，需要进行市政道路地下人行通道规划的可行性研究和设计方案的制定。
市政部门应与相关专业人士和专家团队合作，收集数据、制定计划和进行初步设计。
3.2 方案评估在此阶段，需要对设计方案进行评估，包括但不限于成本评估、风险评估和环境评估等。
评估结果将用于优化方案和制定实施计划。
3.3 建设和监测在此阶段，需要将设计方案转化为实际建设的行动。
合适的建筑公司应被选中，并按照设计方案进行施工。
同时，监测团队应对项目进展进行监控和管理，以确保质量和合规性。
3.4 完工验收在此阶段，需要对已建设完成的市政道路地下人行通道进行验收。
高速公路上下临时人行梯安全通道方案
高速公路上下临时人行梯安全通道方案
背景
随着高速公路建设的不断发展，出现了一些情况，例如公路附
近有一些临时建筑，如加油站、商铺等，交通工具需要进出这些地方，而这些地方又位于高速公路上下方。
如何保证人员可以安全地
步行过掉这条道路成了设计上的难点。
方案
因此，我们推荐在这些地方设置安全通道，让行人可以安全地
穿越高速公路，其具体实现方案如下：
1. 安全通道应尽量少穿过高速公路，仅用于必要情况下，以尽
量降低风险。
2. 安全通道应该建立在附近人行横道桥上，利用原有的人行横
道桥结构，节省成本、缩短工期和避免对高速公路原有结构的影响。
3. 在安全通道上设置隔离栏杆，确保行人不会走到疏散车道上。
4. 对于两端高度差大于阶梯设计高度的类型，应采用设计斜坡的方式进行解决，保证安全通行。
5. 对于安全通道的使用，应制定详细的管理制度，说明行人在使用时的注意事项，进一步提升使用安全性。
结论
综上所述，高速公路上下临时人行梯安全通道方案采用在人行横道桥上建立通道的方式，结合栏杆和斜坡等措施，既满足了交通需求，也保障了行人的安全。
同时，建议详细制定通道使用管理制度，并严格执行，进一步提高使用安全性。
人行通道服务方案
人行通道服务方案1. 介绍人行通道是连接各个城市重要区域的关键节点，为人们提供行走和交通服务。
然而，人行通道的管理和维护需要特殊的技能和经验，以确保人行道的安全和流畅。
在此文档中，我们将讨论如何为人行通道提供最佳的服务方案，并确保人行通道在其整个生命周期内得到最佳维护和管理。
2. 需求分析在制定服务计划之前，我们需要对人行通道的需求进行详细分析，主要包括以下几个方面：2.1 人行通道的使用情况我们需要了解人行通道的日常使用情况，比如使用人数、通行时间、经常通行的人群等等。
这可以帮助我们优化行走路线和交通流量，为行人提供更好的服务。
2.2 人行通道的设计方案在人行通道建造阶段，我们需要仔细审查设计方案，以确保所有必要的服务和功能都得到满足。
这可以包括路线规划、灯光设计、安全标记和警告等等。
2.3 人行通道的维护需求在人行通道的整个生命周期中，我们需要进行定期的检查和维护，以确保其满足标准和安全要求。
这可以包括路面修复、照明保养、清洁和垃圾处理等等。
2.4 人行通道的紧急情况预案在紧急情况下，我们需要制定应急计划，以确保人行通道的安全和流畅。
这可以包括人员疏散和救援、路面维修和灯光维护等等。
3. 解决方案在分析了人行通道的需求之后，我们可以制定一个全面的服务方案，以满足人行通道的管理和维护需求。
以下是一些可能涉及的解决方案：3.1 服务协议我们可以与当地政府或其他相关方签订服务协议，确保我们可以在合适的时间获得必要的资源和支持。
这可以包括路面维护和清洁服务、灯光保养和修理、紧急救援和疏散、定期的巡逻和监视等等。
3.2 周期性检查和维护我们可以定期对人行通道进行检查和维护，以确保其满足标准和安全要求。
这可以包括路面修复、照明保养、清洁和垃圾处理等等。
我们还可以制定详细的检查表和维护计划，以确保所有问题都得到及时的检测和解决。
3.3 紧急情况预案我们可以制定针对紧急情况的详细预案，以确保人行通道的安全和流畅。
车间人行道路堵塞后续措施
车间人行道路堵塞后续措施当车间人行道路出现堵塞情况时，需要采取一系列的后续措施来缓解交通压力，并确保行人的安全通行。
以下是一些可能的措施：1.引导交通：在车间人行道路堵塞时，交通警察或者指挥员应该及时到达现场，对交通进行引导和协调。
他们可以根据实时交通情况，合理调整信号灯、引导车辆绕行或临时停车等措施，以最大程度地减少拥堵。
2.增加交通标志：可以增加交通标志和标线，提醒驾驶员注意行人通行，并提前警示车辆减速或绕行。
此外，增加人行横道线和隔离设施，提醒行人注意交通。
3.增设过街设施：可增设天桥、地下通道或者人行灯，方便行人过街。
这些过街设施的建设应该便于行人通行，同时也要考虑到车辆通行的便利性。
4.优化道路拓宽规划：车间人行道路堵塞可能是由于道路狭窄造成的，因此可以考虑优化道路拓宽规划。
这包括扩大道路宽度、增加车道数量或者建设辅助道路。
5.增加公共交通方式：通过增加公共交通工具，如公交车、地铁、轻轨等的数量和频率，引导私家车减少，减少道路拥堵。
此外，为行人提供更多的公共交通站点，方便他们乘坐公共交通工具。
6.鼓励步行和骑行：为了进一步减少车辆拥堵，可以鼓励居民和上班族选择步行或骑行。
这可以通过建设人行道、骑行道和步行街等配套设施来实现。
7.加强监管和执法：加强对车辆和行人的监管，并对违反交通规则的行为进行严格执法。
这可以通过增加交警数量、加强巡逻和罚款等方式来实现。
8.疏导周边道路：在车间人行道路堵塞时，可以通过疏导周边道路的交通流量，减少压力。
这可以通过改善交通信号、增设交通标志或者调整线路等方式来实现。
9.改善交通信息化系统：引入智能交通管理系统，通过实时交通数据分析和预测，提供交通状况信息，帮助驾驶员和行人选择最佳路径。
10.宣传教育：加强对交通规则和安全意识的宣传教育，提高行人和驾驶员的交通文明素质。
这可以通过宣传广告、交通安全教育活动和培训等方式来实现。
以上是一些可能的后续措施，当车间人行道路堵塞时，可以综合考虑采取多种措施，以达到缓解交通压力和保障行人安全通行的目的。
地下人行通道工程方案
地下人行通道工程方案一、工程概述现代都市交通日益拥挤，人行交通成为一大难题。
特别是在繁华商业区和人口密集的地段，人行通道的设计和建设显得尤为重要。
为了解决人行交通拥挤的问题，提升城市交通效率，设计并建设地下人行通道成为一种精致而高效的解决方案。
地下人行通道工程旨在为城市居民提供一个便捷、安全、舒适的行人交通通道，使行人出行更加便捷、高效、舒适，从而推动城市交通的快速发展和提升城市经济水平，保障城市居民的出行安全和便捷。
二、地下人行通道的设计及方案1. 选择地点：地下人行通道的工程设计首先需要选择合适的地点。
一般来说，繁华商业区、交通枢纽、人口密集地段是地下人行通道的理想选择地点。
地点选取需要考虑到地理条件、人口聚集情况、市政规划等因素。
2. 地下人行通道的布局设计：地下人行通道应首先考虑其布局设计。
布局设计要尽可能简洁，使得行人可以快速地找到自己的目的地。
在设计过程中，需要考虑到人流量大小、行人通行的舒适度、通风、采光和照明等诸多因素。
3. 安全设施：地下人行通道的安全设施设计至关重要。
包括消防系统、紧急通道、紧急报警装置等，以确保行人在紧急情况下的安全。
4. 环境设计：地下人行通道的环境设计需要充分考虑到行人的舒适度。
包括通风、照明、保持通道干燥、整洁等，以创造一个舒适、美观的环境，提升通道的利用率。
5. 交通连接：地下人行通道需要与地上交通系统进行衔接，保证通行的顺畅。
要加强与地上交通系统的衔接，为行人提供便捷的出入口。
6. 智能化系统：地下人行通道的设计还需要考虑到智能化系统的引入。
包括智能照明系统、智能安保系统、智能交通管理系统等，以提升通道的管理效率和服务水平。
7. 可持续性设计：地下人行通道的设计需要充分考虑到可持续性发展的理念。
包括节能、环保、可持续利用资源等，促进城市交通的可持续发展。
三、工程实施步骤1. 前期调研：对地下人行通道工程前期调研工作进行深入细致的规划，包括地下空间的利用情况、市政规划、地域分布、地形地质情况等。
人行通道方案
人行通道方案一、引言人行通道的建设是城市规划中至关重要的一项工作，它不仅关系到城市的交通安全和便利性，还与城市环境的美观和可持续发展密切相关。
因此，为了满足城市发展的需求，本文将提出一个人行通道方案，以改善城市的交通流动性和提升市民的出行体验。
二、背景城市的快速发展导致了车辆数量的不断增加，尤其在交通繁忙的地段，行人受到了车辆和交通混乱的威胁。
此外，由于城市空间的限制，人行道的布局往往不够合理，市民在步行过程中面临着安全隐患和不便利的问题。
因此，我们需要制定一套科学合理的人行通道方案来改善这种状况。
三、方案内容1. 提供多样化的人行通道选择针对城市不同区域的特点和需求，我们提出了多样化的人行通道选择。
首先，主干道人行通道应设计为宽敞平坦，以满足大量的步行交通流量。
其次，我们应建设沿河绿道和公园内的人行步道，为市民提供更加舒适和安全的步行环境。
此外，还应考虑到残障人士的出行需求，为他们提供无障碍通道。
2. 安全措施的加强为了保障行人的安全，我们需要采取一系列的安全措施。
首先，建立合理的交通信号系统，确保行人和车辆的交通有序进行。
其次，在人行通道交汇处设置高效的斑马线，并设置绿化带增加可见性。
另外，合理设置人行通道的隔离设施，如护栏和栏杆等，以防止行人意外冲入车辆通道。
3. 提供便捷的设施和服务除了安全考虑外，我们还需提供便捷的设施和服务，以确保行人通行的便利性。
首先，为人行通道设置合适的路灯系统，确保夜间行人的安全。
其次，在通道两侧设置休息设施和公共座椅，供行人休息和等候。
此外，设置公共自行车租借点和电动车充电桩，鼓励市民采用低碳出行方式。
四、实施计划在实施人行通道方案时，应按照以下步骤进行：1. 调研和规划：对城市的人行通道现状进行全面调研和评估，制定合理的规划方案。
2. 工程建设：依照规划方案，逐步建设人行通道，并确保施工质量和进度。
3. 安全监测：完成建设后，进行安全监测和评估，及时解决出现的问题。
人行通道施工方案
人行通道施工方案一、前言在城市建设和改造过程中，人行通道施工是一个重要且必不可少的环节。
合理的人行通道施工方案不仅可以为行人提供安全、方便的通行条件，同时也能有效改善城市交通环境，提升城市形象。
本文将就人行通道施工方案进行详细探讨。
二、施工前准备在开始人行通道施工前，需要做好充分的准备工作。
首先，要进行现场勘察，确定施工范围和施工条件。
其次，要准备好必要的施工材料和机械设备，确保施工过程顺利进行。
同时，需制定详细的施工方案和安全措施，保障施工人员和过往行人的安全。
三、施工方法1. 施工工艺人行通道施工主要包括地面铺装、栏杆安装、照明设施等工作。
铺装过程中，要注意选用质量优良的铺装材料，并确保铺装平整、均匀。
栏杆和照明设施的安装要牢固可靠，符合安全标准。
2. 施工流程施工流程一般包括材料准备、基础处理、铺装及安装、验收等环节。
要按照先后顺序依次进行，确保每个环节质量合格。
同时要注意施工过程中的细节，做好施工记录，方便后期跟踪和检查。
四、施工质量控制在人行通道施工过程中，施工质量控制是至关重要的环节。
要严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到要求。
同时要定期组织验收，及时发现和解决施工中存在的问题，保证施工质量。
五、施工安全措施施工安全是施工过程中最重要的问题之一。
在人行通道施工中，要建立完善的安全管理制度，确保施工人员严格执行。
要对施工现场进行全面检查，排除安全隐患，做到事前预防，事中控制，事后总结，不断提升施工安全水平。
六、总结本文主要从人行通道施工方案的前期准备、施工方法、施工质量控制、施工安全措施等方面进行了探讨。
人行通道施工是一项复杂的工程，需要精心策划和合理安排。
只有做好每一个细节，才能保证人行通道施工的顺利进行，为城市建设和居民生活提供更好的条件。
人行通道施工设计方案
人行通道施工设计方案一、设计背景与目的人行通道是指供行人过街、过桥的通道设施，是城市交通系统中不可缺少的一部分。
本设计方案旨在通过对人行通道的合理设计，解决行人过街过桥安全问题，提高城市的交通便利性和行人的出行舒适性。
二、设计内容1.位置选择根据城市道路交通情况和人流分布，选择合适的位置设置人行通道。
一般情况下，通道的设置应尽量缩短行人过街的距离，保证行人的安全和便利。
2.通道类型选择根据道路宽度、人流量以及地形条件等因素，选择合适的通道类型。
常见的通道类型包括行人天桥、人行地下通道、人行天桥和红绿灯人行横道等。
3.通道设计（1）通道宽度：通道宽度应根据人流量来确定，一般应满足行人顺畅流动的需求，保持通道的宽度不低于2米。
（2）通道高度：行人天桥和人行地下通道的高度应考虑到通行的行人和交通工具的要求，保证行人通行的舒适性和安全性。
（3）通道坡度：通道的坡度应适中，不应过陡，以保证行人的安全通行。
（4）通道材料选择：通道所选用的材料应具有防滑、耐磨、耐腐蚀的特点，以提供良好的行人通行条件和减少维护成本。
（5）通道照明：通道应设置合适的照明设施，保证行人能够在夜间或阴天也有良好的视野，提高行人过街过桥的安全性。
（6）通行设施：通道应设置扶手、栏杆等设施，以增加行人的安全感和便利性。
（7）通道标识：通道应设置明显的标识牌和标识线，以指示行人的行走方向和提醒注意事项。
4.土建施工（1）通道的基础工程：包括基础地基的处理和梁柱的施工，保证通道的稳固性和安全性。
（2）通道的结构施工：按照设计图纸进行结构的组装和焊接，保证通道结构的强度和稳定性。
（3）通道外观处理：包括通道表面的清理、防腐、涂漆等工序，使通道的外观整洁美观。
5.装饰施工为了提高人行通道的环境美观性和舒适度，可以进行相应的装饰施工，如安装景观灯、悬挂绿化花篮等。
6.安全措施在人行通道施工中，应加强安全管理，设置警示标识，确保施工现场的安全。
三、施工进度安排1.前期准备：包括调研、方案设计、预算编制等。
地下人行过街通道工程方案
地下人行过街通道工程方案一、设计背景城市发展和交通流量的增加，使得行人在过马路时面临着安全隐患。
为了保障行人的安全，改善城市交通环境，地下人行过街通道成为了一种常见的解决方案。
本方案将针对某城市的交通繁忙路口设计地下人行过街通道，以提高交通效率和行人安全。
二、项目概况1. 项目地点：某城市交通繁忙路口2. 项目目标：改善交通环境，提高交通效率和行人安全3. 项目规模：设计一条地下人行过街通道4. 项目预算：预算为XXXX万元三、方案设计1. 确定地点：首先需要确定地下人行过街通道的具体位置。
通过对当地交通流量和行人需求的调查分析，选择合适的位置进行设计。
2. 地下结构设计：根据地下地质情况和周边建筑的情况，设计地下人行过街通道的结构。
考虑地下水位、地下管道、地质层等因素，确保地下通道的稳定和安全。
3. 通道布局设计：设计地下人行过街通道的布局，包括通道的宽度、高度、入口和出口设计等。
根据交通流量和行人需求确定通道的规格，确保通道通行的舒适性和安全性。
4. 光照规划：由于地下人行过街通道没有自然光线，需要通过合理的照明设计来提供良好的光照效果。
采用LED灯光，合理设置灯具的位置和亮度，确保人行通道良好的照明效果。
5. 安全设施设置：在地下人行过街通道的设计中，需设置安全设施，如紧急出口、防火设施、监控设备等，保障通道的安全和紧急状况下的应急处理能力。
6. 环境美化：对地下人行过街通道的装饰和美化进行设计，包括墙面材料、地面铺装、艺术装置等，使通道环境更加舒适和美观。
7. 绿色环保设计：考虑在地下人行过街通道中设置一些绿植，并配合通风系统，确保通道的环境质量，提高通道使用者的舒适度和体验感。
8. 智能化设计：为了提高地下人行过街通道的便利性和安全性，可以考虑在通道设置智能化设施，如自动扶梯、智能导览系统等，提高通道的使用体验。
四、施工计划1. 地下勘察：在进行施工前，需要对地下人行过街通道的地下情况进行勘察，了解地下地质情况和管线分布，为后续施工提供数据支持。
人行通道系统方案
人行通道系统方案1. 引言人行通道系统是现代城市交通规划中不可或缺的一部分，其设计和规划对于城市的交通流量、便利性和安全性都具有重要影响。
本文将提出一种人行通道系统方案，旨在解决城市交通中存在的行人通行问题，并保障行人的安全。
2. 问题背景随着城市化进程的推进，城市交通问题日益突出。
行人通行不便、过马路不安全等问题已成为城市居民关注的热点问题之一。
因此，有必要采取有效措施解决这一问题并提高行人通行的便利性和安全性。
3. 方案设计3.1 人行天桥设计在交通繁忙的路口或道路上，设置人行天桥是一种常用的解决方案。
人行天桥可以有效隔离行人和车辆，确保行人通行的安全。
人行天桥的设计应考虑到不同人群的需求，包括老年人、儿童、残障人士等。
此外，人行天桥还应考虑到美观性和可持续性，可以通过绿化、艺术装饰等方式进行设计。
3.2 斑马线改造斑马线是行人横穿道路的重要标志之一，但目前的斑马线设计并不能满足行人的需求。
为了改善行人横穿道路的安全性，可以采取以下措施：•延长斑马线长度，给行人更多的通过时间；•提高斑马线的标识清晰度，增加行人的识别度；•在斑马线两侧设置辅助设施，如护栏、指示牌等，引导行人正确横穿道路。
3.3 行人专用通道为了增加行人通行的便利性，可以设置行人专用通道。
行人专用通道可以在不干扰车辆行驶的情况下，提供独立的通行路线给行人使用。
这样，行人就能够更迅速、顺畅地穿过道路，减少等待时间和交通阻塞。
3.4 可变信号灯在现有的信号灯系统中，行人的通行时间往往被严格限制。
为了解决这一问题，可以引入可变信号灯系统。
可变信号灯系统可以根据交通流量和行人需求动态调整信号灯的时间，确保行人通行的安全性和便利性。
这种系统可以通过无线通信和传感器技术实现。
4. 实施计划4.1 阶段一：方案设计和准备在这一阶段，需要成立一个专门的团队，包括规划师、设计师、工程师等人员，制定详细的人行通道系统方案。
方案设计应综合考虑城市的交通情况、人口密度、道路宽度等因素。
地下人行通道排水施工方案
地下人行通道排水施工方案1. 简介地下人行通道是连接建筑物或者道路下方的一个隧道，用于行人通行。
由于地下人行通道处于地下，通常面临排水问题。
排水施工方案是为了确保地下人行通道的正常使用和安全运行而制定的，并且能够高效地排除降水和地下水。
本文档将在以下几个方面详细介绍地下人行通道的排水施工方案。
2. 施工前的准备工作在进行地下人行通道排水施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 确定排水方向根据地下人行通道的坡度和地形条件，确定排水方向。
排水方向通常选择为地下人行通道两端向中间或者中间向两端的方式，以保证排水畅通无阻。
2.2 清理施工区域在进行排水施工之前，需要将地下人行通道内的杂物、泥沙等清理干净，确保施工区域的干净整洁，以便于后续的施工工作进行。
2.3 提供排水设备和材料根据地下人行通道的具体情况和需要，准备相应的排水设备和材料，包括排水管道、排水井、沉淀池等。
确保这些设备和材料的质量可靠，能够满足排水需求。
3. 排水施工工艺及步骤地下人行通道排水施工是一个复杂的过程，需要按照一定的工艺和步骤进行。
下面将详细介绍地下人行通道排水施工的工艺及步骤。
3.1 开挖排水沟根据排水方向和需要，进行开挖排水沟的工作。
排水沟的尺寸和深度应根据具体情况进行设计，以保证排水能力和排水效果。
3.2 安装排水管道在排水沟中安装排水管道，将排水管道与地下人行通道连接。
排水管道可以采用PVC管道、钢筋混凝土管道等材料，应确保管道的密封性和耐久性。
3.3 设置排水井和沉淀池在地下人行通道中的适当位置设置排水井和沉淀池，以收集和沉淀降水和地下水。
排水井和沉淀池应具备良好的排水功能和排水效果。
3.4 调试和测试排水系统完成排水设备的安装之后，需要进行排水系统的调试和测试，以确保排水设备的正常运行和排水效果良好。
并且在实际使用中进行实时监测和调整。
3.5 施工现场的清理与整理排水施工完成后，需要对施工现场进行清理与整理，包括清理施工产生的垃圾和材料，保持施工现场的整洁和安全。
上下人通道搭设方案
上下人通道搭设方案一、方案背景介绍随着城市人口的增加和交通的发展，公共交通工具的客流量逐渐增加。
人们选择公共交通工具出行的目的是为了减少交通拥堵和环境污染。
然而，乘坐公共交通工具的过程中，人们往往需要在站台上下车，这就需要解决上下人通道的问题。
为了提高人们的出行体验，减少排队时间和确保行人的安全，需要搭设上下人通道。
二、需求分析1.减少排队时间：市民在公共交通站台等待的时间较长，需要通过上下人通道来快速上下车，减少排队时间。
2.提高站台效率：上下人通道的搭设需要保证车辆和行人的流畅通行，提高站台的运营效率。
3.安全保障：上下人通道的搭设需要考虑行人的安全问题，避免人员拥堵和意外伤害的发生。
4.美观与环保：上下人通道的设计需要考虑美观和环保的要求，与周边环境相协调，不影响城市形象。
基于以上需求，制定以下上下人通道搭设方案。
1.空中通道：搭设一个跨越整个站台的空中通道，通过楼梯或电梯连接站台和上层通道。
这样的设计能够提供快速的通行速度，减少排队时间，但需要消耗大量的金钱和空间，并且对于老年人和行李较多的乘客来说不太方便。
2.地下通道：搭设地下通道将站台和路面分开，通过扶梯或电梯连接站台和地下通道。
这样可以充分利用地下空间，但需要考虑防水、排水和安全的问题，同时需要施工量和维护成本较高。
3.游廊式人行道：在站台上方搭设一个游廊式人行道，游廊与站台两侧出入口相连，方便乘客上下车。
这种设计方案可以减少排队时间，提高站台效率，但需要考虑承重、防雨和美观的问题。
4.侧边通道：将站台的一侧作为上下人通道，通过标识或栏杆划定行人通道和候车区域，方便乘客上下车。
这种设计方案相对较简单，成本较低，但需要合理规划行人通道和候车区域，避免行人拥堵。
四、实施和管理1.详细规划：在确定上下人通道搭设方案后，需要进行详细的规划和设计，包括测量站台的尺寸和周围环境的条件等。
2.施工安装：由专业公司进行上下人通道的施工和安装，确保质量和安全。
人行道闸及访客系统智能管理解决方案(人脸识别及访客系统)
人脸识别及访客系统智能解决方案目录第一章背景与需求 (3)1.1应用背景 (3)1.2需求分析 (3)1.2.1智能管理 (3)1.2.2数据运营 (4)1.3总体目标 (4)第二章系统总体设计 (5)2.1设计思路 (5)2.2总体架构 (5)2.3大厦人行管理综合平台详情 (5)2.3.1大厦数据链管理 (5)2.3.2访大厦前台前台人脸录入系统客 (6)2.3.3楼层子公司登陆 (6)2.3.4微信前端部分系统 (7)2.4系统功能类型 (8)第三章门禁子系统 (8)3.1系统结构 (10)3.2系统组成 (10)3.3系统功能 (10)3.3.1人员管理 (10)3.3.2门禁设备管理 (11)3.3.3通行记录查询 (12)3.3.4权限管理 (12)3.3.5多重认证 (13)3.4功能优势 (14)3.4.1动态非配合 (14)3.4.2网络化部署 (15)3.4.3多种验证方式结合 (16)3.4.4便携性与安全性 (16)3.4.5集成性强 (16)第四章访客子系统 (17)4.1系统概括 (17)4.2系统架构 (15)4.3功能说明 (17)4.4功能优势 (19)4.4.1人证核身 (19)4.4.2访客预约 (19)4.4.3智能权限分配 (20)4.4.4统计查询 (21)第五章二维码子系统 (22)5.1平台概述 (22)5.2系统架构 (23)5.3功能说明 (24)第六章二梯控子系统 (26)一现状分析 (26)二人脸闸机通道 (27)三闸机可视化改造系统图 (28)四智能派梯系统 (30)第七章二梯控子系统 (33)7.1平台概述 (33)7.1.1平台概述 (33)7.1.2Beluga平台目标 (33)7.2平台设计 (34)7.2.1平台架构 (34)7.3人脸系统平台管理 (35)7.3.1基础管理 (35)7.3.2门禁管理 (38)7.3.3访客管理 (38)第八章系统联动 (40)8.1与电梯的联动 (40)8.2与闸机的联动 (40)第九章业务流程 (42)9.1员工与租户的进出流程 (42)9.2访客通行流程 (43)第十章案例 (44)第一章背景与需求1.1应用背景随着社会经济不断进步、发展，企业对工作环境的要求也不断提高，为了管理众多人员通行要求，同时满足对拥有一个安全、高效和舒适的工作环境需求，许多企业都建立了以门禁一卡通为基础的人员管理系统。
地下人行通道施工方案
地下人行通道施工方案一、项目概况地下人行通道是为了解决城市交通问题而建设的重要工程之一、本项目位于城市中心，连接两个重要的商业区域。
根据初步设计，地下人行通道的总长度为500米，宽度为8米。
本施工方案将对项目进行详细规划和施工，以确保项目的顺利完成。
二、施工前准备工作1.申请施工许可：在施工前，必须向相关部门申请施工许可。
提供详细的工程规划和设计方案，以及预计的施工时间表。
2.土质勘探：通过进行土质勘探，确定地下人行通道的土质情况和地下水位。
这将有助于确定所需的土方工作和水防措施。
3.地下管线调查：对地下附属管线进行调查，确保施工过程中不会破坏重要的公共设施和供应线路。
三、施工流程1.施工准备a.搭建施工现场：在施工现场搭建办公室、仓储区域和工地设施。
b.安装临时隔离措施：安装临时围护栏和警示标志，以确保施工区域的安全。
2.地下开挖a.边坡支护：根据土质情况，选择并实施适当的边坡支护措施，以确保施工过程中边坡的稳定性。
b.土方开挖：使用挖掘机或爆破技术进行土方开挖，确保挖掘方向和深度的准确性。
c.排水系统：安装合适的排水设备，以降低地下水位并保持施工现场的干燥。
d.土方处理：根据环保要求，对挖掘出的土方进行处理和妥善处置。
3.结构施工a.地基处理：根据情况，进行地基处理，确保地基的稳定性。
b.钢筋工程：根据设计方案，在地下人行通道的结构中安装并焊接钢筋，以增强其承载能力。
c.混凝土浇筑：使用泵车将混凝土输送到施工现场，并进行适当的浇筑和振捣，以确保混凝土的密实度和强度。
d.结构监测：在结构施工过程中，进行必要的监测，以确保结构的质量和安全性。
4.安装设备a.照明和安全设备：在地下人行通道中安装照明设备和紧急疏散通道标志，并确保其符合相关标准。
b.通风系统：根据设计要求安装通风设备，以确保通道内空气流通和人员的舒适度。
c.消防系统：安装必要的消防设备，包括喷淋系统和灭火器，以应对火灾风险。
5.收尾工作a.清理施工现场：清理施工现场，包括残留的材料和垃圾，并将其处理妥善。
人行通道服务方案
人行通道服务方案1. 简介人行通道服务是指针对城市中的人行通道、行人天桥、地下通道等人行交通设施的管理和维护。
本文将从服务的目的、服务的内容、服务的重要性以及服务方案的实施等几个方面进行阐述。
2. 服务目的人行通道服务的目的是为了满足城市行人的出行需求，提高人行交通设施的使用率和安全系数，保证城市行人交通的顺畅和安全。
通过高效的管理和完善的服务，让城市行人感受到城市管理水平的提高，提升城市整体形象。
3. 服务内容人行通道服务主要包括以下几个方面：3.1 安全管理安全是人行通道服务的重中之重。
对于人行通道服务的安全管理，要求从地面到通道、人行道、标示设施的每一个环节都要注意安全。
城市管理部门可以采用视频监控、巡逻等手段，及时发现和解决安全隐患，确保城市行人的出行安全。
3.2 清洁服务人行通道的清洁工作十分重要。
城市管理部门可以通过机械清洗、手工清扫等方式，对人行通道进行全面的清洁，同时要及时清理垃圾，保持通道干净整洁。
3.3 环境维护人行通道环境维护是为了给城市行人营造一个舒适、宜居的环境，提高城市整体形象。
城市管理部门可以对人行通道进行装修、美化，设置休息区、绿化带等设施，打造一个富有生活气息的城市行人交通空间。
3.4 维修保养针对人行通道的损坏、老化等问题，城市管理部门应及时进行维修保养，保证人行通道的安全性、完整性和美观度。
4. 服务重要性人行通道服务对于城市交通的顺畅和安全有着非常重要的作用。
城市行人交通设施的管理和维护能够有效地改善城市行人交通的使用体验，提高城市交通的效率，同时也能够为城市形象的提升做出贡献。
5. 服务方案实施人行通道服务方案的实施需要全面考虑各种因素。
具体而言，需要：•制定服务方案的规划和实施方案。
•建立良好的服务机制，包括人员配备、工作分工、管理模式等方面。
•加强服务质量监督，对服务质量进行考核，提高服务水平。
•持续优化服务体系，通过信息化手段对服务效率进行提升。
6. 结语通过全面的人行通道服务，城市行人交通设施将会得到更好的维护和管理，这也将对城市整体形象和市民生活产生积极的影响。
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通道管理系统
---解决方案
杭州平治科技有限公司
2015年10月
目录
一、系统背景 (3)
二、系统概述 (3)
三、系统结构 (4)
3.1人行通道系统组成 (4)
3.2人行通道系统优势 (5)
3.3人行通道系统特点 (5)
四、使用流程 (6)
五、系统功能 (6)
六、系统硬件 (7)
七、客户案例 (15)
一、系统背景
●学校上学放学的特定时间段内学生蜂拥而来拥挤踩压无序；
●厂区、大厦、员工饭堂等通道处拥挤吵闹不堪；
●博物馆、体育馆、会展中心、俱乐部等场所员工私自带朋友进入；
●地铁、车站、码头等场所人流量大工作人员声嘶力竭也无能为力；
等等……
您是否正为以上一些繁琐的行政事务困扰着呢？平治智能化通道闸机管理系统可以帮助您解决这些问题，并提高工作效率，改善工作环境，让您和您的同事在更加安全、更加有秩序的环境里工作和生活。
二、系统概述
随着高科技的蓬勃发展，智能化管理已经走进了人们的社会生活，一座座智能化大厦拔地而起，适应信息的时代需要，作为跨世纪使用的建筑和办公环境，必须在功能上满足当前和未来发展的需求，成为文化和经济发展的基地。
感应式IC卡智能通道闸机出入管理控制系统（以下简称通道系统），可以实现门禁、考勤、限流等功能，还有收费功能。
具有对人员出入控制、实时监控、保安防盗报警等多种功能，它主要方便内部大量人员有序出入，杜绝外来人员随意进出，既方便了内部管理，又增强了内部的保安，从而为用户提供一个高效和具经济效益的工作环境。
三、系统结构
3.1人行通道系统组成
人行通道系统主要由计算机、智能读卡部分、智能闸机、智能卡及管理软件等组成。
计算机与智能闸机之间采用TCP/IP网络结构通讯，通讯距离可无限扩展，单台计算机可接任意数量智能闸机。
智能闸机，既可联网运行，又可脱机运行。
3.2人行通道系统优势
人行通道系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与其它系
统相比较，其优势在于：
智能IC卡：系统采用非接触式智能卡，又称射频卡，成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等多种问题，大大提高了系统的实用性。
扩容方便：计算机与智能闸机采用TCP/IP网络通讯，因此扩容方便。
即
当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能摆闸数量，硬件仅须增
加相应的智能闸机，软件对新增设备进行设置即可。
脱机运行：智能闸机不仅可与计算机连网运行，而且还可以脱机工作。
智
能闸机根据系统下载的参数，自动判断IC卡是否有效，决定是否开闸，并把开闸记录存于存储器中。
可随意配用智能读卡部分，采用光学原理控制转轴转动，对所接收的信号
延时没有要求，转过后立即复位；断电落杆/手动落杆可选。
3.3人行通道系统特点
方便快捷：读卡进出，一挥而就。
用授权的IC卡，在智能闸机读写器前一晃，即可完成闸机开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒，方便快捷。
安全保密：IC卡与IC卡读写器之间通信，采用三重认证技术相互确认，
数码技术、密钥算法，授权发行，即IC卡仅能在本系统适用，安全保密。
可靠性：IC卡射频感应，稳定可靠，自身具判断、思考能力。
灵活性：系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效
性及黑名单挂失、增加卡等功能。
多用性：通过授权，用户卡可用于停车、考勤、门禁、巡更、消费等“一
卡通”管理，轻松实现一卡多用。
简单性：安装容易、接线简单，软件全中文界面，操作方便。
四、使用流程
人员持感应卡至闸机读卡器的感应范围内轻轻一刷，闸机读取到卡信息并
上传至服务器；
服务器自动核对该卡片是否有进入权限，并自动记录下来刷卡人的信息、
刷卡时间等；
核对成功，闸机自动打开，人员通过，闸机自动闭合。
系统可与消防联动，当发生火灾系统收到消防信号时，闸机自动打开供行
人通过。
五、系统功能
1、灵活的权限管理：可以设置某个人能过哪几个通道，或者某个人能过所有的通道。
设置结果可以按通道或者按人来排列，用户可以很清晰地看到某个通道哪些人能过，或者某个人可以通过哪些通道。
一目了然，并可以打印或者
输出到Excel报表中。
2、时间段权限管理功能可以设置某个人对某个通道，星期几可以进通道，每天设定几点到几点可以进通道。
3、脱机运行通过软件设置上传后，控制器会记住所有权限和记录所有信息，
即使电脑软件和电脑关闭，系统依然可以正常脱机正常运行，即使停电信息也
永不丢失。
4、实时监控：照片显示通道状态显示功能，可以实时监控所有通道刷卡情况和进出情况，可以实时显示刷卡人预先存储在电脑里的照片，以便保安人员
和本人核对。
5、实时提取功能用户可以边实时监控，边自动提取控制器内的记录，刷
一条就上传一条到电脑数据库里。
6、强制关通道和强制开通道功能：如果某些通道需要长时间打开的话，可以通过软件设置其为常开，某些通道需要长时间关闭不希望任何人进入的话，
可以设置为常闭。
7、非法卡刷卡报警：又叫无效卡刷卡报警。
即有人用未授权的卡试图刷卡，系统会在监控软件界面予以红色提示报警，并驱动计算机音箱，以提醒值班人
员注意。
8、可连接消防信号输出，收到消防信号后自动打开所在控制器的所有的门，并产生一条消防报警记录供事后查询。
9、可控制非法闯入报警、门长时间未关闭报警、胁迫进入报警、门开联动
输出、无效刷卡报警、火警报警联动等。
六、系统硬件
a）三辊闸
技术参数：
●电源：AC220V50HZ；
●静态功耗：单机20W；
●动态功耗：单机60W；
●机芯驱动方式：直流电机；
●闸机转向：单向/双向；
●材质：不锈钢+冷板喷塑；
●输入信号：消防信号（无源）、RS485信号、开关信号；
●通讯方式：TCP/IP、RS485；
●工作环境：室内、室外（配防雨架）；
●工作温度：-10°C——60°C；
●防护等级：IP42；
●闸机净重：65KG。
b）摆闸
技术参数：
●电源：AC220V50HZ；
●静态功耗：单通道40W；
●动态功耗：单通道120W；
●结构：框架结构/不锈钢；
●机芯驱动方式：直流电机；
●闸机转向：单向/双向；
●噪声：<50DB；
●通讯方式：TCP/IP、RS485；
●工作环境：室内、室外（配防雨架）；
●工作温度：-10°C——60°C；
●检修口：2个；
●防护等级：IP42；
●闸机净重：120KG。
c）平移门
技术参数：
●外型尺寸：长度：1400mm,宽度：300mm；高度：980mm；
●通道高度：550mm(最宽可达1200mm)；
●通道框架：2.0mm厚304不锈钢+10mm钢化玻璃；
●表面处理：304拉丝不锈钢；
●电机：直流无刷伺服电机；
●无故障运行周期：2,000,000次；
●寿命：5,000,000次；
●平均修复时间：15分钟；
●检测技术：光幕检测，尾随检测最小距离为85mm；
●门开关速度：用户设定,最快<0.5秒；
●通行频率：20-60人/分钟；
●通信接口：TCP/IP,RS232,I/O，IPC；
●交流电源：220VAC50/60Hz；
●操作环境温度：-20℃—55℃；
●相对湿度：5％-90％无凝露；
●防雷，抗浪涌能力：1500KVA；
●防护等级：IP65。
d）翼闸
技术参数：
●外型尺寸：长度：1198mm,宽度：280mm；高度：985mm，通道宽度≤
600mm。
●电源：AC220V50HZ；
●静态功耗：<50W；
●动态功耗：<150W；
●结构：框架结构/304不锈钢；
●闸机开关时间：<0.5s（可设置）；
●通行速度：常开50人次/分钟；常闭30人次/分钟；
●控制信号：继电器信号输入；
●灯光提示：绿灯通行，红灯禁止通行；
●信号输入：干节点信号；
●工作环境：室内、室外（配转遮雨棚）；
●工作噪音：<65db；
●工作环境温度：-30°C——55°C；
●相对湿度：≦95%,不凝露；
●防水防尘等级：IP44。
e）半高平开门
技术参数：
●电源：AC220V50HZ；
●静态功耗：<50W；
●动态功耗：<150W；
●结构：框架结构/不锈钢；
●开闸时间：0.2s；
●通行速度：35人/分钟；
●驱动方式：光电感应，步进电机驱动；
●工作模式：单向/双向、16种通行模式；
●状态指示：正向/反向/非法3种状态指示；
●通讯方式：TCP/IP、RS485；
●工作环境：室内、室外（配防雨架）；
●工作温度：-10°C——60°C；
七、客户案例浙江传化股份有限公司
荷花池头
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