大连发展问题
大连当今发展现状及未来趋势分析
大连当今发展现状及未来趋势分析大连是中国东北地区的重要城市，也是辽宁省的经济、文化和交通中心。
大连作为一个沿海城市，在过去几十年里取得了显著的发展成就。
本文将对大连的当今发展现状进行分析，并探讨其未来的发展趋势。
大连的经济发展现状大连的经济发展主要依靠工业和服务业两大支柱。
工业方面，大连拥有多个重要的产业，包括船舶制造、机械制造、化工、钢铁等。
大连港也被认为是中国北方地区最重要的港口之一，货运量和吞吐量排名居全国前列。
服务业方面，大连的金融、旅游、医疗、教育等领域也得到了快速发展。
然而，近年来，随着国内外经济形势的变化，大连的经济增长速度有所放缓。
受到全球经济不稳定因素的影响，大连的外贸出口受到冲击，工业产值增速放缓。
同时，大连也面临着经济结构调整和转型升级的挑战。
传统产业的竞争力逐渐减弱，新兴产业的发展尚不充分。
大连未来的发展趋势尽管当前面临一些挑战，大连的未来仍然具有良好的发展潜力。
以下是大连未来发展的几个趋势。
1. 转型升级：为应对经济结构调整和转型升级的需求，大连应该抓住发展新兴产业的机遇，如信息技术、生物技术等。
大连拥有优良的教育资源和科研机构，可以培养和吸引高级人才，推动创新和创业。
同时，大连还应积极发展现代服务业，提升金融、旅游和医疗等领域的吸引力。
2. 区域合作：大连应积极参与东北亚经济合作和国际交流，争取更多的合作机会。
通过加强与周边城市和经济体的合作，大连可以分享资源，提升整体竞争力。
同时，大连还可以加强与国内外企业的合作，引进更多的投资和技术，促进经济发展。
3. 环境保护和可持续发展：大连的环境问题日益突出，包括空气和水污染、生活垃圾处理等。
为了实现可持续发展，大连应加大对环境治理的力度，推动绿色发展。
建设清洁能源和低碳产业，推广可持续的交通和城市规划，提高资源利用效率，将是大连未来发展的重要方向。
4. 提升城市形象和软实力：大连拥有丰富的自然和文化资源，通过提升城市形象和软实力，吸引更多的人才、企业和游客。
大连发展停滞是谁导致的
大连发展停滞是谁导致的模板：近几年，大连的发展停滞了。
本次停滞的原因可以归结为以下几点：___ 、___ 、___ 。
因此，大连遭遇了发展停滞。
首先，是由于大连出现了经济结构老化的问题。
风险投资行业对大连的经济增长产生了负面的影响，因为长期以来，这种行业以机械制造或零部件贸易为主，缺乏新的技术创新精神。
如果它们不能改变经济结构，就会拖累整个经济发展。
其次，大连缺乏作为区域经济中心的优势。
它无法比上其他经济中心，如北京、上海等，想要改变这种状态，就要提高经济开放程度，培养一批有实力的学生和就业者，帮助大连加快发展。
再次，大连的技术和创新能力不足，缺乏能持续发展的技术和创新的资源，使得大连的经济发展无法脱颖而出。
一些先进技术，如大数据、人工智能、AI等，需要科学家、工程师等专业人才配合才能实现，大连目前在这方面发展缓慢。
此外，随着时代的发展，大连也面临了一些法律法规的问题，这使得企业投资资本受到了很大的限制，投资的空间也遭受到了一定的压缩，同时他们也需要考虑一些复杂的审计要求，这也加大了投资者的风险。
总之，大连的发展停滞的原因还有很多，部分是由于经济结构老化，部分是由于技术滞后，以及部分是由于法律法规等，但是这些均要及时调整，让大连的发展取得新的突飞猛进。
在解决大连发展停滞问题方面，除了调整经济结构外，还应该采取一系列措施，以便让大连发展回归正轨。
首先，大连需要加强创新型经济的发展，优化经济分布，让大连成为高科技产业发展的重镇。
此外，大连要重视服务业发展，以满足行业的发展需求，如大数据、云计算和生物技术等新兴产业，应开展研究并积极推进。
其次，大连应为企业建立宽松的政策环境，清理拖沓的程序，并采取一系列政策措施，如减税、宽松法规等来吸引企业投资。
此外，大连还可以通过资源整合、产业升级、技术创新等措施来推动企业转型升级，同时鼓励企业发挥自身技术优势，充分发挥科技研发和创新的作用。
最后，大连应该加强培训，引进符合自身发展需求的人才，同时充分利用大连地区的特色资源，为更多人提供就业机会，共同促进经济和社会发展。
2024年大连市旅游市场发展现状
2024年大连市旅游市场发展现状简介本文旨在分析大连市旅游市场的发展现状。
首先，将介绍大连市旅游市场的概况。
然后，探讨大连市旅游市场的发展趋势和挑战。
最后，提出一些建议，以促进大连市旅游市场的可持续发展。
大连市旅游市场概况地理位置和自然环境大连市位于中国东北沿海，处于辽宁省的南部。
其地理位置优越，拥有丰富的自然资源，包括海洋、山脉和温泉。
大连市的气候宜人，四季分明，是一个适宜旅游的目的地。
旅游资源大连市拥有丰富多样的旅游资源。
其中，海滩和温泉是大连市的旅游亮点。
大连的海滩清澈美丽，吸引了大量的海滩度假者。
此外，大连的温泉资源也是独一无二的，具有很高的医疗和休闲价值。
旅游设施和服务大连市的旅游设施和服务也得到了持续的改善。
大连市拥有现代化的酒店、度假村和旅游景点。
此外，大连市的交通设施也很便捷，包括高速公路、铁路和航空。
大连市旅游市场的发展趋势国内旅游业的增长随着人们生活水平的提高和休闲观念的改变，国内旅游业呈现出快速增长的趋势。
大连市作为中国东北的旅游目的地之一，将受益于国内旅游业的发展。
大量的国内游客将涌入大连市，带动旅游市场的繁荣。
外国游客的兴趣增加随着中国的经济实力的增强和国际影响力的提升，越来越多的外国游客对中国感兴趣。
大连市作为一个具有独特魅力的旅游目的地，吸引了越来越多的外国游客。
大连市的旅游市场将面临更多的机会和挑战。
旅游产品的创新和多样化为了满足不同游客的需求，大连市的旅游产品需要创新和多样化。
除了传统的海滩和温泉旅游，大连市可以发展其他主题旅游，如文化遗产旅游和户外探险旅游。
这将为大连市旅游市场带来更多的增长潜力。
大连市旅游市场的挑战地方文化的保护和传承在发展旅游业的过程中，大连市需要保护和传承地方文化。
这将确保旅游业的可持续发展，并提高游客的满意度。
地方政府应该制定相应的政策和措施，促进地方文化的保护和传承。
旅游基础设施的提升大连市的旅游基础设施需要进一步提升。
例如，大连市需要增加酒店和景点的数量，改善交通网络，提高旅游服务的质量。
大连外贸发展现状、困难及对策
大连外贸发展现状、困难及对策由于世界经济的一体化发展，我国的对外贸易也快速的发展着。
大连作为沿海城市，进出口贸易成为了推动大连市经济发展的重要力量。
自我国加入世贸以来，大连的进出口贸易飞速的发展，使得大连对外出口的结构得到了优化，呈现出了以加工贸易为主、国际市场开拓显著等多方面的特点。
但是与此同时，大连的外贸发展也遇到了一些困难和问题，使得大连的外贸发展在近几年受到了一定的局限。
所以，只有采取相应的对策，解决大连外贸发展遇到的困难，才能更好地促进大连外贸的发展。
标签：大连;外贸发展;困难;对策大连外贸无论是在东北还是在全国都处于有利的竞争地位，所以对大连外贸发展现状的分析，值得全国发展外贸的地区进行参考。
大连对外贸易对大连市乃至辽宁省的经济增长有着长期的贡献，然而虽然大连外贸发展已经颇具规模，但是在发展过程中遇到的一些困难却拖住了大连外贸持续发展的脚步，影响了大连外贸发展的速度。
因此，采取一定的对策解决外贸发展的困难，是大连经济发展值得重视的问题。
一、大连外贸发展现状近两年，大连市的外贸发展虽然缓慢，但仍然是推动大连经济进步的主要力量。
剧海关统计，大连2014年前5个月的外贸进出口总值为1739亿元人民币，其中，出口809.6亿元，下降15.7%;进口929.7亿元，增长14.4%，而同期辽宁省的外贸进出口总值为2940亿元人民币。
从这个数据可以看出，大连外贸进出口总值占辽宁省进出口总值的59%，大连外贸发展情况对整个辽宁省的经济发展有着举足轻重的影响。
然而较去年同期来说，大连市的外贸进出口总值略有下降，呈现了缓慢发展的趋势。
然而就大连外贸近两年的发展来说，呈现出了一些较为固定的特点。
1.出口结构的优化不同于其他依赖劳动密集型为主要出口模式的外贸城市，大连的外贸出口结构在近几年得到了优化，在面对世界经济危机时，还是具有一定的抗压能力的。
就2014年前5个月来说，大连市出口机电产品375亿元，占同期大连市外贸出口总值的46.3%。
未来大连的发展趋势
未来大连的发展趋势未来大连的发展趋势非常值得关注。
作为中国东北地区的重要城市，大连一直以来都扮演着经济、科技和文化中心的角色。
随着国家对东北地区的重大发展战略，大连在未来将继续迈向更高水平的发展。
首先，大连将继续加强经济发展。
大连作为中国东北地区海洋经济的核心城市，将继续加大对海洋产业的支持和投资。
海洋工程、海洋石油、海洋旅游等领域将得到进一步发展，并构建起以大连港为龙头的现代化港口体系。
此外，大连还将加强高新技术产业的发展，推动大连经济由传统制造业向高端制造业转型升级。
其次，大连将继续加强城市建设。
城市建设是大连未来发展的基础和保障。
大连将继续加大市政设施建设和公共服务供给，提升居民的生活品质。
同时，大连还将加强城市规划与管理，推进城市绿色、智能化发展，提高城市的可持续发展能力。
此外，大连还将注重文化建设，弘扬本土文化，丰富市民的文化生活。
第三，大连将进一步加强科技创新能力。
作为中国东北地区的科技创新中心，大连将进一步加强高等院校和科研机构的建设，培养更多的科技人才，并加大科研经费的投入。
大连将推动科技创新与产业融合，加强技术转移和成果转化，推动经济发展向创新驱动转变。
第四，大连将进一步加强对外合作与开放。
大连将继续积极参与“一带一路”建设，发挥自身地理位置和优势，加强与沿海国家和地区的合作。
大连将加强对外交流与交往，吸引更多的外资和人才，提升国际影响力和竞争力。
同时，大连还将积极参与国际规则的制定，推动全球经济治理体系的改革与完善。
最后，大连将加强生态环境建设。
大连以其独特的海洋景观和生态资源而闻名，大连将继续加强环境保护和生态修复工作，推动生态文明建设。
大连还将加大对清洁能源的开发和利用，提高能源利用效率，降低对环境的影响。
总体而言，未来大连的发展趋势将是经济更加繁荣、城市更加宜居、科技创新能力更强、对外合作与开放更广泛、生态环境更加优美。
大连将以自身的优势和潜力，迎接新一轮的发展机遇，并为中国东北地区的振兴做出更大的贡献。
浅析大连市企业集团的现状及发展问题
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财务与战略视角下大连港发展现状、问题与对策研究论文
财务与战略视角下大连港发展现状、问题与对策研究论文一、绪论大连港是中国颇具规模的现代化综合性港口之一，但自1997年开始的深圳特区风潮以来，我国各个沿海城市发展速度翻倍，大连港的竞争力逐渐减弱。
为了保持竞争力、促进大连的经济发展，本文将从财务和战略两个角度，分析大连港近年来的现状、问题及对策。
二、财务视角下的大连港发展现状及问题2.1 收入与支出现状大连港收入的主要来源为: 码头及物流产业，船舶及海事服务业，及港口小额贸易。
受国际贸易变化的影响，2019年大连港收入同比下降了26.2%。
同时，大连港物流的成本也居高不下。
特别是在出口业务中，由于货物聚集在码头造成的拥堵，大连港的港口费用相对于其他港口，贵了15%以上。
2.2 债务与投资现状截至2019年，大连港债务总额为人民币 656.22亿元，而在2012年时仅为人民币 199.89亿元。
2019年底，大连港总资产为人民币 797.15亿元，净资产为人民币 145.89亿元。
大连港以净资产总额的1.6倍为负债，这使得其在未来面对增加的资本支出和船舶建造方面面临较大的压力。
2.3 财务问题的成因大连港存在的财务问题主要与以下原因有关:1.国际贸易变化对港口业务的影响2.物流成本的高昂3.岸端设施过时、管理不善等三、战略视角下的大连港发展现状及问题3.1 大连港主要竞争对手截至2021年，天津港、青岛港、上海港、深圳港和宁波港等海港均成为大连港的主要竞争对手。
与此同时，现代智能化港口的兴起也给传统港口造成了威胁。
3.2 未来大连港的战略发展方向为了应对这些竞争对手和挑战，大连港应该制定长期战略规划，重点关注数字化、智能化、太平洋战略以及一带一路倡议。
同时，大连港还应该加强与周边城市的交流与合作，打造大连港的中转枢纽功能，发展各类船只服务和航运业务。
四、针对问题的对策4.1 财务问题的对策1.加强运作质量管理2.降低固定成本和优化流动资产3.增加财务投资和竞争力4.2 战略问题的对策1.积极贯彻数字化和智能化发展战略2.执行太平洋战略，并举办相关会议和大型活动3.积极发展一带一路倡议，与境外合作伙伴加强合作五、总结本文从财务和战略两个角度分析了大连港的现状和问题，并提出了针对性的对策。
大连为什么没落？
大连的没落是东北没落的一个映射，当然有很多因素导致东北的落末，但我觉得人口问题是很大的原因。
东北的面积非常大，这么大的面积就一亿多点人口，一个辽宁省人口不过四千多万，另外老龄化现象非常严重，整个中国都搞计划生育，其实只有东北把计划生育落实的这么好，其实在江苏安徽湖南等南方地区，一个家庭有两三个孩子非常正常，但东北普遍一个孩子。
三十年前搞计划生育，对东北完成的后果就是现在东北二十多岁，成为整个社会劳动力最为中坚的的比例太少。
没有人口，自然发展不上去。
人口是个很大，很大，很大的问题。
别说东北人口外流啥的，说什么人口外流没用，经济落后的地区都有着现象，比如河南，安徽，湖北，他们人口外出比例可比东北多多了。
所以人口外流是表面问题，根本问题还是人少，再说郑州，人家河南一个省人口就有一个亿，你看国家稍微扶持扶持，给点政策，以前郑州那么破，你看郑州这十年发展多快，。
关键还是人口嘛，人家除去外出打工那两千万人口还剩八千万，就问你怕不怕？哈哈哈再说大连，整个大连常住人口不过七百万，才七百万，才七百万。
这么点人口怎么搞经济，如何能gdp跟东皖佛山宁波等有大量人口后备基数的地方比经济呢？整个广东户籍人口就有一个亿，另外有非常大的外来人口，一个深圳和广州常住人口加起来就有四千多万。
话说回来，其实大连的人均gdp非常高，就放在现在还是很高，别看南方那么多城市gd p过万亿，但南方比大连人均gdp高的其实也没几个。
好消息现在二胎政策全面放开，整个辽宁省的新生儿数量增速很快。
另外我觉得大连人一定有信心。
不要觉得总量上不行，就觉得大连不行了，我们大连不一定要走体量大的路，咱们走不了量可以走质，走小而精的道路，。
我觉得这是中短期大连的小发展方向。
大连文化产业发展现状及对策分析
大连文化产业发展现状及对策分析大连作为辽宁省的重要城市，一直以来都是东北地区的经济中心和文化枢纽。
近年来，大连文化产业发展日益壮大，成为了推动经济增长的重要力量。
在快速发展的同时也暴露出了一些问题和挑战。
本文将对大连文化产业的现状进行分析，同时提出一些对策，以期能够推动大连文化产业的可持续发展。
一、大连文化产业发展现状1.文化创意产业发展迅猛近年来，大连的文化创意产业呈现出了飞速发展的态势。
各类创意园区、文化企业如雨后春笋般涌现，涵盖了动漫、游戏、设计、影视等各个领域。
特别是大连高新区文创园、中山区文化创意产业园等创意产业基地的建设，大大推动了文化创意产业的蓬勃发展。
2.影视产业逐渐崭露头角大连地理位置优越，气候条件适宜，一直以来是影视外景拍摄的理想之地。
近年来，大连影视产业也逐渐崭露头角，大量国内外知名影视作品纷纷选择大连作为拍摄地，比如《沙海》、《幸福加油站》等作品都在大连完成了一部分的外景拍摄，这为大连影视产业的发展带来了极大的机遇。
3.文化旅游产业成为新亮点大连拥有得天独厚的自然资源和人文景观，文化旅游产业也成为了大连的新亮点。
近年来，大连着力打造了多个文化旅游品牌，比如大连国际啤酒节、大连海洋世界等，吸引了大量游客和投资，为大连的文化旅游产业注入了新的活力。
4.文化消费需求持续增长随着生活水平的提高和文化教育的普及，大连市民对高质量文化产品和服务的消费需求不断增长。
音乐会、话剧、美术展等文化活动频繁举办，文化消费市场日益扩大，为文化产业的发展提供了有力支撑。
1.文化产业结构亟待优化尽管大连的文化产业发展迅猛，但仍然存在结构不合理的问题。
目前，文化产业中以动漫、游戏等为主导的娱乐类产业占据了主导地位，而传统文化、文化创意设计等产业发展相对滞后。
这种单一结构的发展模式使得大连文化产业的整体发展水平相对滞后，亟待进行结构调整和优化。
2.文化产业人才短缺文化产业的发展离不开人才的支撑，然而大连地区的文化产业人才短缺问题一直存在。
大连发展停滞是谁导致的
大连发展停滞是谁导致的大连位于中国辽宁省的南部沿海地区，是中国东北地区最大的港口城市之一、长期以来，大连一直是中国东北地区经济的龙头城市，但近年来，大连的发展却遇到了停滞的困境。
那么，导致大连发展停滞的原因有哪些呢？首先，大连的停滞发展与中国的经济结构调整有关。
随着中国经济逐渐由制造业向服务业转型，大连的传统产业优势逐渐削弱。
大连曾经是中国重要的工业基地，特别是船舶制造、机械、化工等领域，但随着外资和内资的转移以及产能过剩，大连的这些传统制造业面临着严峻的挑战和转型压力。
其次，大连的环境问题也严重制约了其发展。
大连位于中国东北地区的黄金海岸线上，拥有得天独厚的自然资源和良好的生态环境。
然而，随着城市化进程的加快，大连的环境问题日益突出。
水污染、空气污染等环境问题严重影响了大连的生活质量和发展潜力，使得大连在吸引人才和外来投资方面面临很大阻力。
此外，大连的发展停滞还与地方政府的政策调整有关。
在过去的几十年里，大连的政策优势吸引了大量的外资和内资投资。
然而，近年来，随着中国政府的金融去杠杆和房地产调控等政策调整，大连的发展势头逐渐放缓。
地方政府不再采取过度依赖投资的政策，而更加注重结构调整、创新驱动和可持续发展，这对于大连的发展造成了一定的压力。
最后，大连的发展停滞也与人才流失问题有关。
随着中国东部沿海地区经济的快速发展，大连的劳动力成本逐渐增加，使得一些企业和人才转移至其他城市。
同时，大连的创新环境和科研实力相对较弱，无法满足高端人才和创新型企业的需求，导致人才流失加剧。
人才的流失不仅仅是一种资源流失，也是大连发展停滞的根本原因之一综上所述，大连发展停滞的原因是多方面的，包括经济结构调整、环境问题、政策调整和人才流失等。
为了推动大连的发展，地方政府需要加强战略规划和政策引导，鼓励创新创业，提高城市的环境质量，加强人才培养和引进，以及改善营商环境等。
只有综合应对这些问题，大连才能重新恢复起来，实现可持续发展。
大连的经济发展状况及前景
大连的经济发展状况及前景大连市位于中国东北地区辽宁省南部，是一个沿海城市，也是中国重要的经济中心之一。
在过去几十年里，大连经历了迅速的经济发展，取得了显著的成就。
本文将对大连的经济发展状况进行分析，并展望其未来的发展前景。
一、经济发展状况1.工业产业的崛起大连市的经济起步于20世纪80年代，当时以重工业为主导经济发展。
大连的船舶制造、机械制造和化工等工业部门发展迅速，为大连的经济增长做出了重要贡献。
大连港也是中国最重要的港口之一，为大连的外贸发展提供了有力支持。
2.服务业的兴起随着时代的发展和市场经济的改革，大连的经济重心逐渐从传统的重工业转向了服务业。
金融、信息技术和高端制造业等行业取得了快速发展。
大连的金融业主要集中在金普新区，有一批国内外知名的金融机构入驻。
信息技术也得到了极大的发展，大连已成为中国东北地区的IT产业中心。
3.旅游业的崛起大连拥有得天独厚的自然资源和优美的海滨风光，使得大连的旅游业蓬勃发展。
大连的旅游业主要分为海滨度假区和城市旅游区。
南部的海滨度假区是大连最受欢迎的旅游目的地之一，吸引着大量的国内外游客。
城市旅游区则包括了大连的历史名胜和文化景点，为游客提供了深入了解大连历史和文化的机会。
二、发展前景展望1.优化产业结构大连的经济发展离不开产业结构的优化。
今后，大连将进一步加强服务业的发展，尤其是金融、信息技术和旅游业。
加强金融服务，培育金融创新企业；加强信息技术产业，推动大数据、云计算等相关技术的发展；加强旅游业的开发，提升旅游服务质量。
这些举措将有助于大连实现经济结构的稳定和优化。
2.创新驱动发展为了实现高质量的经济发展，大连将加强科技创新，推动创新驱动发展。
大连已拥有一批高水平的科研机构和高校，为大连的创新提供了坚实的基础。
大连还将鼓励企业加大技术研发投入，推动科技成果转化。
通过创新，大连将能够在竞争激烈的经济环境中脱颖而出，实现经济发展的新突破。
3.扩大对外开放大连将继续扩大对外开放，促进国际合作与交流。
大连国际贸易发展现状、困难及对策
大连国际贸易发展现状、困难及对策近年来，大连市的国际贸易发展突飞猛进，对城市经济起到非常大的带动作用，其在国际市场开拓中成绩突出，吸引了大量的外商企业在大连市进行贸易投资，在一般贸易形式上多呈现为进口贸易产品，而忽略了进出口贸易共同发展相结合。
为了解决大连贸易形式上出现的问题，采用以科学发展观为战略思想的方法，分析了大连国际贸易不良影响的内容。
结果表明大连市应以政策为主导，推进国际贸易结构优化，不断提升贸易空间，才能更好地促进大连外贸发展水平。
标签：大连；国际贸易发展；短木板；对策一、大连国际贸易发展的优势近年来，虽然大连市的国际发展力度有所减小，但仍然还是大连经济推进的主要力量。
据大连市海关统计，得出2010年外贸进出口总值约为521亿美元，较2009年增长23.5%。
其中出口273.9亿美元，增长23.6%；进口247.2亿美元，增长23.3%。
同期，辽宁省外贸进出口总值增幅为28.2%、出口增幅为29%、进口增幅为27.2%。
结合以上数据可以得出，大连市的经济发展中国际贸易的进出口收入已经起到主要作用。
2014年大连货物进出口总额为65774.26百万美元，2015年货物进出口总额为56034.16百万美元，较去年而言，货物进出口总额减少了9740.1百万美元。
数据表明，大连市的对外贸易进出口总值有所下滑，但近两年来大连市凭借特有的外贸优势，使大连对外贸易发展水平逐步趋于平稳上升状态。
1.大连优越的地理条件大连市是我国东北地区重要城市之一，位于辽东半岛最南端，与黄海、渤海交接，是东三省通海的重要门户，正是大连优越的地理位置决定了其国际贸易发展优势。
大连港三面环山，港口有小岛作为天然屏障，港阔水深，由于大连市是温带季风气候，冬暖夏凉，再加上暖流的影响，促成海水表面温度保持0°以上，使大连港成为了一个深水不冻港，这是东北乃至环渤海地区唯一的不冻港。
大连的运输交通也非常的便利，不仅有周水子国际机场、高铁，也有海洋运输。
关于大连港口历史及发展的几个问题
一、大连港口的历史分期1.古代天然港口（远古至1840年）距今约7000年，大连地区出现原始港口雏形。
从岸边采贝、垂钓到海中捕捞，是大连原始港口逐渐形成的过程。
距今约4000年，大连与山东半岛海上航线相当成熟，两地经济文化交流活动频仍。
距今约3000年青铜时代，大连交通海外，成为中国稻作、青铜等技术文化东传朝鲜、日本的口岸。
海上航路的产生，标志着大连已成为通航港口。
从维持生计的沿岸捕捞到丰富生活的跨海交流，是大连原始港口发展过程中划时代的进步。
2.近代军港（1840—1898年）大连海防缘起倭祸。
明万历二十六年（1598年）定旅顺水军巡海制度，万历三十年（1602年）于旅顺港、黄骨岛堡正式设置水军。
清康熙年间，旅顺水师营建成并出海巡哨。
巡哨范围西北至兴城菊花岛，南至庙岛群岛隍城岛，东至鸭绿江口。
旅顺水师营从兵制、设备、巡查、训练、操验诸方面都有定制，初具近代军港形态。
3.现代商港（1899年—）①沙俄租借时期（1899—1905年）。
1898年沙俄以《旅大租地条约》及《续约》，获取了大连港口和东北铁路等权益。
同年6月3日确定大连湾西南岸青泥洼一带为商港港址。
关于港口和城市名称，不用“大连湾”，命名“达里尼”。
1899年8月11日，俄皇尼古拉发布设立自由港达里尼（大连）敕令，标志大连开港并实行自由港制度。
同年9月28日商港开工兴建，至1903年一期工程基本完成，由一码头、二码头和甲码头组成港区，具备船舶停靠、货物装卸、旅客上下和水陆联运功能。
②日本统治时期（1905—1945年）。
1904年日本占领大连港。
1906年开放大连港与各国通商，实行自由港制度。
1907年大连港由日本满铁经营，设大连埠头事务所经营码头业务，筑港事务所经营港口建设，福昌公司承揽装卸作业。
至1942年建成项目主要有：寺儿沟码头、大连码头（大港区）、甘井子码头、黑嘴子码头及香炉礁码头一部分。
港口年综合通过能力达1330万t。
1934年货物吞吐量超过1000万t。
关于大连港口历史及发展的几个问题
一、大连港口的历史分期1.古代天然港口（远古至1840年）距今约7000年，大连地区出现原始港口雏形。
从岸边采贝、垂钓到海中捕捞，是大连原始港口逐渐形成的过程。
距今约4000年，大连与山东半岛海上航线相当成熟，两地经济文化交流活动频仍。
距今约3000年青铜时代，大连交通海外，成为中国稻作、青铜等技术文化东传朝鲜、日本的口岸。
海上航路的产生，标志着大连已成为通航港口。
从维持生计的沿岸捕捞到丰富生活的跨海交流，是大连原始港口发展过程中划时代的进步。
2.近代军港（1840—1898年）大连海防缘起倭祸。
明万历二十六年（1598年）定旅顺水军巡海制度，万历三十年（1602年）于旅顺港、黄骨岛堡正式设置水军。
清康熙年间，旅顺水师营建成并出海巡哨。
巡哨范围西北至兴城菊花岛，南至庙岛群岛隍城岛，东至鸭绿江口。
旅顺水师营从兵制、设备、巡查、训练、操验诸方面都有定制，初具近代军港形态。
3.现代商港（1899年—）①沙俄租借时期（1899—1905年）。
1898年沙俄以《旅大租地条约》及《续约》，获取了大连港口和东北铁路等权益。
同年6月3日确定大连湾西南岸青泥洼一带为商港港址。
关于港口和城市名称，不用“大连湾”，命名“达里尼”。
1899年8月11日，俄皇尼古拉发布设立自由港达里尼（大连）敕令，标志大连开港并实行自由港制度。
同年9月28日商港开工兴建，至1903年一期工程基本完成，由一码头、二码头和甲码头组成港区，具备船舶停靠、货物装卸、旅客上下和水陆联运功能。
②日本统治时期（1905—1945年）。
1904年日本占领大连港。
1906年开放大连港与各国通商，实行自由港制度。
1907年大连港由日本满铁经营，设大连埠头事务所经营码头业务，筑港事务所经营港口建设，福昌公司承揽装卸作业。
至1942年建成项目主要有：寺儿沟码头、大连码头（大港区）、甘井子码头、黑嘴子码头及香炉礁码头一部分。
港口年综合通过能力达1330万t。
1934年货物吞吐量超过1000万t。
大连市海滨旅游发展现状及对策分析
大连市海滨旅游发展现状及对策分析一、引言大连市位于中国东北地区，拥有得天独厚的海滨资源，是中国重要的海滨旅游目的地之一。
近年来，随着旅游业的快速发展，大连市海滨旅游也取得了显著的成就。
本文将对大连市海滨旅游发展的现状进行分析，并提出相应的对策，以进一步促进大连市海滨旅游的发展。
二、现状分析1.海滨旅游资源丰富大连市拥有辽东湾、金石滩、旅顺口等多个著名的海滨景区，这些景区以其独特的自然风光和丰富的海洋文化吸引了大量的游客。
同时，大连市还拥有完善的旅游基础设施，如高速公路、机场、港口等，为游客提供了便利的交通条件。
2.旅游业发展迅猛近年来，大连市海滨旅游业呈现出快速增长的趋势。
据统计，2019年大连市接待海滨旅游游客超过1000万人次，旅游总收入超过100亿元人民币。
这一数据显示了大连市海滨旅游业的巨大潜力和发展空间。
3.旅游产品多样化大连市的海滨旅游产品多种多样，既包括传统的海滨度假、海滩嬉水等项目，也包括海上运动、海洋文化体验等新兴项目。
这些旅游产品能够满足不同游客的需求，提升了大连市海滨旅游的吸引力。
4.旅游服务质量有待提升尽管大连市海滨旅游业取得了较大的发展，但仍存在一些问题。
例如，一些旅游景区的基础设施不够完善，服务质量不稳定；旅游产品的创新和更新不够及时；旅游宣传和推广力度不够大等。
这些问题制约了大连市海滨旅游业的进一步发展。
三、对策分析1.加强基础设施建设大连市应加大对海滨旅游景区的基础设施建设投入，提升旅游景区的硬件条件。
例如，修建更多的停车场、厕所、休息区等，提高游客的便利度和舒适度。
同时，加强景区的环境保护工作，确保游客能够享受到清洁、安全的旅游环境。
2.优化旅游产品结构大连市应根据市场需求和游客偏好，优化海滨旅游产品的结构。
可以通过举办海洋文化节、海上运动赛事等活动，丰富旅游产品的内涵。
同时，加强与周边城市的合作，开发跨地区的旅游线路，提供更多样化的旅游产品。
3.提升旅游服务质量大连市应加强对旅游从业人员的培训和管理，提升他们的服务意识和专业素养。
大连市海滨旅游发展现状及对策分析剖析
大连市海滨旅游发展现状及对策分析剖析一、引言大连市作为中国重要的沿海城市之一，拥有得天独厚的海滨资源，具备发展海滨旅游的优势。
本文旨在分析大连市海滨旅游的现状，并提出相应的对策，以促进大连市海滨旅游的可持续发展。
二、大连市海滨旅游的现状分析1.资源优势大连市拥有绵延的海岸线、清澈的海水和丰富的海洋生态资源，这些都是发展海滨旅游的重要基础。
2.旅游设施大连市已经建设了一系列的旅游设施，如海滨公园、海洋世界等，为游客提供了丰富的旅游体验。
3.旅游业发展大连市的旅游业发展迅速，海滨旅游成为了大连市旅游业的重要组成部分。
不仅吸引了国内游客，还吸引了众多的国际游客。
4.问题与挑战尽管大连市海滨旅游发展取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和挑战。
例如，旅游设施的质量和数量仍然有待提高，旅游服务的水平有待提升，旅游环境的保护和治理亟待加强等。
三、大连市海滨旅游发展的对策分析1.提升旅游设施加大投资力度，提升旅游设施的质量和数量，增加旅游设施的多样性，满足游客的需求。
2.优化旅游服务加强旅游从业人员的培训，提高他们的服务意识和服务水平；建立健全旅游服务投诉处理机制，及时解决游客的问题和困难。
3.加强旅游环境保护加强对海滨旅游景区的环境保护工作，加强对游客行为的引导和管理，减少对海滨生态环境的破坏。
4.提升旅游品牌形象通过加强宣传推广，提升大连市海滨旅游的品牌形象，吸引更多的游客前来旅游观光。
5.加强合作交流加强与其他海滨城市的合作交流，学习他们的经验和做法，推动大连市海滨旅游的发展。
四、结论大连市作为中国重要的海滨城市，具备发展海滨旅游的优势。
通过加强旅游设施建设，优化旅游服务，加强旅游环境保护，提升旅游品牌形象，加强合作交流等对策，可以进一步促进大连市海滨旅游的可持续发展。
同时，政府、企业和社会各界应共同努力，形成合力，为大连市海滨旅游的发展创造良好的环境和条件。
大连文化产业发展现状及对策分析
大连文化产业发展现状及对策分析大连作为中国东北地区的重要城市，具有悠久的历史和丰富的文化底蕴。
随着经济的不断发展和城市的不断壮大，大连的文化产业也日益受到重视。
文化产业是一个国家或地区经济和社会发展中不可或缺的重要组成部分，是一种新兴的经济形态，具有广阔的市场前景和发展潜力。
加强大连文化产业的发展，推动文化产业在大连实现跨越式发展，具有十分重要的意义。
一、大连文化产业发展现状1.文化产业主要类型大连的文化产业主要包括影视产业、广播电视产业、艺术设计产业、创意产业、文化旅游等。
影视产业是大连文化产业中的重要组成部分，大连的影视产业取得了长足的发展，形成了一定的规模和影响力。
从影视制作到影视发行，再到影视营销，大连的影视产业已初步形成了全产业链发展的局面。
广播电视产业也是大连文化产业中的重要支撑产业，大连广播电视传媒集团、大连电视台等一批传媒机构的成长壮大，使得大连广播电视产业在东北地区占据一席之地。
2.文化产业发展态势大连的文化产业发展在近几年取得了显著的成绩，产业总量逐渐增长，产业结构不断优化，文化产业对经济增长和就业创造的贡献率逐年提高。
大连的文化产品在国内外市场上也日益走俏，有一些文化产品已经形成了一定的品牌效应。
虽然大连的文化产业取得了一定的成绩，但也面临一些亟待解决的问题。
文化产业发展的规模还不够大，产业基础有待进一步加强，文化产业与其他产业的融合发展亟待提升。
大连的文化创意人才储备不足，缺乏高水平的文化人才限制了文化产业的创新力和竞争力。
大连的文化产业缺乏核心竞争力，文化产品的品牌效应和市场竞争力还有待提升。
大连的文化产业发展还面临一些政策环境的不利因素，相关政策扶持还需进一步到位。
二、发展对策分析1.加大政策扶持力度为了促进大连文化产业的发展，政府应当加大对文化产业的政策扶持力度。
一方面，可适当增加文化产业发展的专项资金，用于支持文化产业的创新和发展。
还可以出台相关政策，为文化产业提供更为便利的发展环境，减少政策的限制和阻碍。
大连文化产业发展现状及对策分析
大连文化产业发展现状及对策分析大连市，位于中国辽宁省南部，是一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市。
随着经济的高速发展和城市化进程的加快，大连的文化产业也呈现出了蓬勃发展的态势。
在这样的大环境下，大连的文化产业也面临着新的发展机遇和挑战，需要深入分析现状，制定有效的对策，推动文化产业的持续发展。
本文将对大连文化产业发展现状进行分析，并提出对策建议。
一、大连文化产业发展现状1. 文化产业发展取得初步成就近年来，大连市政府高度重视文化产业的发展，出台了一系列扶持政策，加大对文化产业的投入。
在政策的支持下，大连的文化产业取得了初步成就。
文化创意产业、艺术表演产业、文化旅游产业等方面都呈现出了蓬勃发展的态势，成为大连经济发展的新引擎。
2. 文化产业结构不够合理大连的文化产业结构多样性不够，以传统文化为主的文化产业相对薄弱。
在文化产品研发和创意设计方面，与国际先进水平还有较大差距。
文化产业的发展还比较依赖政府的扶持，市场主体缺乏活力。
文化企业的规模小、数量少，产业集聚效应不明显。
3. 文化产业面临诸多挑战目前，大连的文化产业面临发展路径不清晰、品牌影响力不强、人才支撑不足、成果转化率低等挑战。
随着经济的快速发展和社会的快速变迁，文化消费结构和消费习惯也在发生变化，对文化产业提出了更高的要求。
1. 加大对文化产业的支持力度政府应继续加大对文化产业的财政和政策支持，通过出台更加有力的扶持政策，为文化产业的发展提供更多的资源和机会。
建立健全文化产业融资体系，引导各类社会资本投入文化产业，培育多元化的投融资主体，推动文化产业更加市场化、专业化发展。
2. 提升文化产业创新能力大连的文化产业需要加强创新研发能力，注重文化创意和设计能力的提升。
政府可以通过开展培训、举办比赛、设立专项基金等方式，鼓励和支持文化创意人才的成长和创新活动。
推动文化产业与科技、教育等领域的深度融合，提高文化产业的技术含量和附加值。
3. 打造特色文化品牌大连有着丰富的历史文化和地方特色，政府应推动文化企业深入挖掘当地文化资源，打造具有地域特色和市场竞争力的文化品牌，提升品牌影响力和市场份额。
大连经济发展成就与问题
二、大连经济发展的成功经验可归纳为如下五点:1.坚持对外开放，积极引进资金、先进技术和管理经验，通过发展开放型经济实现城市经济的快速发展和城市功能的不断提升“九五”期间大连累计实际利用外资为66.2亿美元，比“八五”时期增长65.9%；出口商品结构得到优化，工业制成品占出口总额的3/4以上，排在前十位的出口商品是：服装胡拥白、微电机、复印机零件、电子元器件、集装箱、运动鞋、录像机散件、石蜡和通用机械零件。
在继续巩固、发展日本、港澳、东南亚等原有传统市场的同时，采取全面推进、重点突破的方针，把开辟多元化市场的主攻目标放在俄罗斯、东欧、中东、拉美、北美、欧洲市场，不断提高出口商品的覆盖率和市场占有率。
1985年，大连仅有日本和原苏联等38个国家和地区的市场。
到1998年，来大连投资的国家和地区已经达到64个，其中前五位国家和地区是：香港、日本、美国、韩国和德国。
到现在已经有120多个国家和地区的市场，排在前十位的出口市场是：日本、美国、马来西亚、韩国、新加坡、香港、挪威、希腊、德国和法国；在国际经济合作方面稳步发展，已经与51个国家和地区展开境外合作；外资企业快速发展，其出口额和工业产值分别占全市总量的79%和25%。
全市已经形成了以老市区为中心、以经济技术开发区、保税区、高新技术园区、金石滩旅游度假区为骨十，以金州区和沿长大铁路和沈大高速公路、黄渤海岸线各开发小区为纽带，遍布全市城乡，多层次、多形式、全方位的利用外资格局。
外资企业的快速发展对大连经济的发展发挥了重要的作用。
主要表现在七个方面:(1)弥补了国内建设资金不足，全币利用的外资约占固定资产投资的三分之一以上。
(2)引进了先进的技术和设备，促进了产品升级，一些大项目的上马对增强大连经济发展后劲起到了促进作用。
(3)加快了老企业的改造进程，利用外资使大连服装、电子、水产等全行业得到不同程度的改造，兴办嫁接式企业，增加了国有大中型企业自我发展的能力。
试论大连外贸发展现状 困难及对策
试论大连外贸发展现状困难及对策一、大连外贸发展现状分析自20世纪80年代开始，大连便以制造业和出口为主的特点逐渐成为中国重要的开放城市之一。
作为中国东北地区的重要经济中心之一，大连的GDP总量在全国城市中排名前十。
而在大连经济总量中，外贸总额的占比不断扩大，已经成为大连支撑经济发展的重要支柱之一。
然而，随着全球经济形势不断变化，大连外贸发展也面临一些困难和挑战。
二、大连外贸发展面临的困难1.贸易摩擦和保护主义当前，全球化浪潮已经呈现逆流。
美国发起的对华贸易摩擦持续升级，影响大连的重要贸易合作伙伴之一——美国市场的进口量受到较大影响，给出口企业带来了一定的压力。
同时，日益上升的贸易保护主义想法也推高了其他国家（例如欧洲、南美洲等地）的贸易壁垒，使得大连的出口市场变得更为复杂和难以开拓。
2.生产成本增加近年来，国内生产成本持续增加，同时各种污染问题、产业结构调整、用工成本上升等因素纷纷影响企业的盈利能力，使大连外贸企业所面临的生产成本压力有所增加。
3.国际市场规则变化国际市场的竞争不断升级，市场规则也习惯性地随着国际政治经济的发展而发生变化。
在新的市场环境中，外贸企业所依赖的发展模式和市场经营方式也出现一定改变，使得企业面临的风险有所上升。
三、应对策略1. 加强技术研发在当前国际贸易形势下，大连外贸企业需要紧抓技术研发这一重要机遇来提升产品竞争力。
例如，通过对产品的研发和改进，减少生产成本，同时提高产品质量；打造新型模式和新型服务，以满足新市场和新客户的需求等。
2. 探索多元化市场在当前的国际市场环境下，大连的外贸企业需要探索拓展更多元化的市场。
补充新的出口市场，扩大贸易伙伴，梳理分析市场需求，研究市场营销策略，依靠微信营销、海外电商等新型营销渠道，为市场打开更多的机遇。
3.提高公司经营水平企业需要通过提高经济服务质量，加强自身管理能力，提升内部技术人才的竞争力等途径来提高企业的经营能力。
同时，企业需要认真评估国家经济政策及行业发展方向等信息，规划发展战略，不断优化资源配置。
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大连经济发展与腹地的关系内容摘要大连建设国际航运中心和区域中心城市,除了要充分调动全市各方面的力量和利用全省的支持外,更需要东北广大腹地的支持。
.没有腹地的支撑大连无法实现自己的的发展目标. .大连发展的腹地范围的划定和认识，大连如何和腹地建立联系以及建立什么样的联系，如何获得腹地的支持和认可，应当采取的措施和政策。
Dalian international shipping center construction and regional central city, in addition to fully mobilize the forces from all sides and use the support of the whole province, need more outside the hinterland of the northeast support. No. The heart of dalian cannot support to achieve their goal. The heart of dalian development. The scope of understanding, dalian designation and how to establish contact and establish hinterland and what kind of contact, how to get the support of the hinterland and the approval, shall take measures and policies关键词大连国际航运中心腹地Dalian；international shipping center；hinterland；辽宁省政府提出要举全省之力,将大连建成国际航运中心,作为地方政府,市政府更是通过各种场合,采取各种措施,来宣传和落实这一重大决策.因为它关系到大连未来的发展和在国内外地位的确定.无庸讳言,相比一些沿海开放的港口城市,甚至是一些内陆城市,这几年来,大连城市的发展,包括大连港口的发展有些落后了.再不急起直追,就有可能被别人拉的越来越远,因为处于同样的大的对外开放政策条件下,地理位置,自然资源及社会发展条件和大连类似甚至优于大连的城市很多,远有上海,连云港和青岛,近有烟台,营口,丹东及锦州,天津,秦皇岛等等.在这种形势下,大连只有充分利用自己的资源优势,用好用足上级有关政策,审时度势,看准方向,抓住机会,争取有一个较快的发展,才能在同类城市中脱颖而出,实现自己的发展目标.。
以建立国际航运中心为核心,把大连建设成东北亚区域性经济中心城市,这是一个宏伟的奋斗目标.要实现这个目标,需要利用各种可以利用的资源,包括自然的和社会的,本地的,省内的,也包括国内和国外的资源。
利用自己行政区内直接管理的资源来发展本地的经济,当然没有问题,可以运用行政和市场的各种手段、政策措施予以实现。
但问题是大连作为一个港口城市,位于半岛的尖端,三面环海,一面靠陆,除了比较优越的地理位置和少量自然资源及一定的历史发展基础之外,并没有更多更好的资源可以利用.因此,大连的进一步发展建设,要实现既定的发展目标,很大程度上取决于如何在自有优势的基础上,吸引和利用周围地区,也就是腹地的各种资源,为大连的发展服务。
大连的发展要举全市之力,全省之力,更要借腹地之力,某种意义上说,没有腹地的支持和衬托,大连要实现自己的目标,基本是不现实的.从世界和国内各个主要港口城市的发展过程来看,所有成功的例子都证明，一个国际性航运中心(包括地区性)的形成与发展的先决条件是拥有一个综合性的大的港口，港口城市的发展离不开其经济腹地，经济腹地的发展同样需要港口,二者相辅相成。
港口城市是其腹地的门户，腹地是港口城市的内庭。
事实上，每一个航运中心都有它的腹地作为后盾,大连也不例外,从大连港建港时起,它的发展就始终和我国东北和华北及周边地区的发展紧密相关.只不过在不同的历史条件下,这种联系的方式和内容有所不同。
作为港口城市大连的发展离不开腹地,腹地的发展同样需要大连.，这不仅是因为大连的发展受到自身条件的制约,是大连自身发展的需要,也是广大腹地经济发展的需要.在开放程度不断提高和经济全球化日益发展的今天,任何国家和地区要在对外封闭的条件下发展几乎是不可能的。
这种互相需要和互补是大连和腹地发展关系的基础，但是要看到作为港口门户,其对腹地的选择只有远近,亲疏和方位上的选择，但不能够脱离,亦不能挑选。
但是作为腹地,它们对港口的选择,则可能不是惟一的,某种程度上是可以挑选的。
因此,作为港口城市的大连在和自己的腹地建立联系时,必须是积极主动的,坐等腹地上门,甚至以开放的港口和较发达的城市自居,傲慢和疏远自己的腹地,其实就是在扼杀自己的发展前途。
内地的发展是大连发展的可靠基础和重要条件,没有广大腹地的发展作为依托,建设大连国际航运中心就很难实现。
.但是怎样和内地联合如何利用内地的各种资源优势促进大连的经济发展,实现把大连建成国际航运中心的目标,需要认真研究利用什么和怎样利用,要采取具体的措施, 制定相应的政策, 要像大力吸引外资一样去努力吸引内资。
要学会借力发展,既要借助国际上的外力,更要借助国内腹地其它省区之内力.要让大连对周边的腹地产生尽可能大的吸引力和向心力,使大连真正成为区域内的交通运输中心和经济中心.，从而为自身的发展创造条件。
作为大连港口城市的腹地,按照距离远近和经济联系疏密程度及行政隶属关系,可以为三个层次:首先第一层次是辽宁省内各地区,其中辽南辽中地区是核心区；.第二层次是吉林,黑龙江及内蒙古东部地区,可以看做是大连港腹地的紧密联系区；第三层次是国内的华北(河北,山西,河南,内蒙其它地区,山东等地)以及国外的俄罗斯远东地区,朝鲜半岛和日本等。
上述不同地区总的说来依照距离的远近,可以判断出关系的疏密程度,但是又不完全是这样.其中在具体的联系方式和内容上,区别是很大的,并不完全取决于距离的远近.对于不同的腹地或者叫做联系区,大连在借力发展方面,应当有不同的政策和措施。
大连作为辽宁的省属城市,以其地位和条件,在发展地方经济,建立国际航运中心这样重大的项目上,获得省政府的相关大力支持应当没有问题,可以说辽宁作为其母省,是大连发展的所依靠的腹地的重要核心.这里不仅可以有大连可以利用的土地,水,矿产,人力,农副产品等自然资源及政策扶持等政治社会资源,在经济结构,区间生产布局等方面还可以相互配合和互补.甚至可以把这一地区看做是大连经济的外延部分,无疑和大连的发展关系是最密切的。
.如果将来形成一条从辽宁中部沈鞍本抚辽经营口一直延伸到大连的工业带,不会令人有多大惊奇.因为形成以这样一条经济带为核心,以锦州和丹东为两翼的经济发展格局,应当是辽宁经济布局的应有之意.大连正是这个起飞中的航机的机头,其地位显而易见.但是也有一些问题要注意,首先是区内的经济结构协调问题,大连要做龙头,要牵引地区经济的发展,但是作用的方式应当不是依赖行政措施,而主要靠经济发展本身的内在的引力作用。
作为大连主要和直接的经济腹地吉林黑龙江和内蒙古东部地区，是我国开发较早的地区,这里各种资源丰富，是我国重要的工业基地、商品粮基地和林牧业基地。
许多源自这里的工农业产品经由大连港输出输入.虽然自改革开放以来，东北经济区的发展相对滞后，各种物资的运输量较南部沿海其它地区增长较慢，但这一地区资源丰富、工业基础雄厚、交通网络发达的传统优势尚在。
随着中央确定振兴东北老工业基地的发展战略，一系列的相关扶持政策出台，东北地区的经济发展已经迎来一个前所未有的新局面。
同时，随着世界制造加工业向我国转移，东北地区丰富的资源和较好的发展基础对外有很强的吸引力,将成为海外跨国公司在华实施全球生产的重要基地之一。
腹地经济的强势发展，必将成为大连建设东北亚国际航运中心巨大的推动力。
但是由于行政上不是隶属关系,大连对于这些地区的联系,更多的是源于经济上的内在因素.搞好和这一地区的联系,建立稳定和密切的关系,是大连建立航运中心和区域经济中心的关键.。
大连东面隔海与朝鲜半岛和日本相望,再远一点就是俄罗斯远东,这一地区日韩两国经济较发达,俄罗斯则有较丰富的自然资源,也应当纳入大连的发展眼光之内,作为港口门户,大连是连接国内外尤其是这两个腹地联系区的枢纽.虽然日本韩国及俄罗斯远东地区不能与国内的腹地相提并论,但是至少应当看做是大连经济发展的紧密联系区,是其向外发展和建立联系的首选之地.搞好与这一毗邻地区的联系,保持密切的经济往来,争取合作共进,也是大连建设国际航运中心的重要任务。
大连的发展要依托腹地的什么?或者说大连和腹地在那些方面以什么样的方式发生联系的?这是探讨大连和腹地关系的出发点,也是发展这种联系的着眼点.从目前情况来分析,大连与国内腹地的联系,首先是进出口的物流运输,大连作为港口城市,起着中转站的作用,这是大连航运中心发展的基础,其次工农业各经济部门生产经营上的联系,包括资金,原材料,技术设备,人才及制成品的来往和交换,腹地可以看做是大连的资源,资金,人才等生产要素的重要市场,大连则可以视为腹地对外的窗口和通道.也是腹地资金的一个主要投资场所。
大连特有的气候和自然环境及人文居住环境,还是腹地居民外出观光和移居的主要选择目的地.大连的发展要借力腹地,就是要利用腹地的这些资源和条件,使之成为推进大连进一步发展的动力.就资源来说,包括自然资源(能源.原料),也包括劳动力和智力.资金技术.产业基础.商品市场.投资机会等社会资源.腹地的这些资源,有的是大连在发展过程中必不可少,不可替代,有的虽然可以从其它地区得到,但是要付出更多的代价和成本.可以说,腹地的各种条件是大连发展过程中要首先考虑利用的,只有在依托腹地的基础上,大连的发展才有底气,才有大的前途.没有腹地的支撑,大连的发展也就是墙上芦苇,头重脚轻,没有根底.要实现建立国际航运中心和成为地区性中心城市的目标只能是一个美好的理想.。
要利用腹地的这些资源,完全依靠政府和行政手段是不现实的,必须依靠大连自己的工作,想办法把腹地吸引过来。
用大连较发达的经济,良好的环境及其它条件去吸引腹地,使它们觉得与大连有合作的机会,与大连合作对其发展有利有前途。
大连要利用自己区域经济发展上的凝聚力和对于腹地发展的吸引力,以自己为中心,形成一个近密远疏,层次不同的联系体,建立一个开放的,内部结构联系密切构成合理的区域经济系统,而这就需要用长远的眼光,制定相应的政策策略,有计划有步骤的做好相应的工作，营造良好的发展环境.。
对于国外腹地(或者称为联系区),大连主要是投资的场所,物流的中转站和进入中国市场的桥头堡.。