城市布局形态分析

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规划方案中的城市形态与空间布局

规划方案中的城市形态与空间布局城市规划是指对城市的发展进行整体性、系统性的设计和布局，以实现城市的可持续发展和提升居民生活质量。

在城市规划中，城市形态和空间布局是其中重要的组成部分。

本文将探讨规划方案中的城市形态与空间布局的重要性以及相关的策略和实践。

一、城市形态的重要性城市形态是指城市的形状、结构和布局特征，包括建筑物的高度、密度、分布以及交通网络等。

城市形态的合理性对城市的可持续发展和居民的生活质量有着重要的影响。

首先，合理的城市形态可以提高城市的可达性和交通效率。

城市形态的紧凑性和连通性可以减少居民的出行距离，提高交通效率，减少交通拥堵和能源消耗。

同时，合理的城市形态也可以促进公共交通的发展，减少对私家车的依赖，减少尾气排放和噪音污染。

其次，合理的城市形态可以提供更好的公共空间和生活环境。

城市形态的开放性和多样性可以提供更多的公共空间，如公园、广场和步行街，为居民提供休闲、娱乐和社交的场所。

同时，合理的城市形态也可以提供更好的生活环境，如良好的采光、通风和景观，改善居民的生活质量。

最后，合理的城市形态可以提高城市的经济竞争力和社会活力。

城市形态的集聚性和多样性可以促进产业的集聚和创新，提高城市的经济竞争力。

同时，合理的城市形态也可以促进社会交往和文化交流，提高城市的社会活力和文化吸引力。

二、空间布局的重要性空间布局是指城市各功能区域的分布和相互关系，包括居住区、商业区、工业区、教育区等。

空间布局的合理性对城市的可持续发展和居民的生活质量同样具有重要的影响。

首先，合理的空间布局可以提高城市的资源利用效率和环境保护。

通过合理的空间布局，可以实现城市各功能区域的集约利用，减少资源的浪费和环境的破坏。

例如，将居住区与工业区相分离，可以减少污染物的排放对居民的影响；将商业区与居住区相近，可以减少居民的出行距离，提高生活便利性。

其次，合理的空间布局可以提供更好的公共服务和社会福利。

通过合理的空间布局，可以将公共服务设施和社会福利资源更好地分配到各个功能区域，满足居民的基本需求和提高生活质量。

城市空间布局

工业发展方向
原因分析
狭小
混杂布置，无明确功能分异在市中心形成工业的自然聚集以市场、交通等优势吸引引起
城市发展的中后期
扩大
分异明显
市区的工厂企业纷纷外迁为降低成本、保护环境
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33
西安城市空间布局
形成东接临潼、西连咸阳、南拓长安、北跨渭河的格局。向东，开发临潼—新筑—未央湖—草滩—六村堡—咸阳为一线的渭河休闲旅游经济带，在陇海线北部发展临潼国际旅游区；向西，在西安与咸阳之间沿沣河两岸的广大空间规划建设西咸共建区；向南，保护和合理开发利用秦岭北麓旅游资源；向北，在渭河以北地区结合经济开发区扩展，形成装备制造业为主的产业区。
城市空间布局
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1
城市形态城市土地利用和功能分区城市内部空间结构的形成和变化
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2
城市形态
1.概念：主要包括城市区域内城市布局形式、
城市用地外部几何形态、城市内各种功能地域分异格局以及城市建筑空间组织和面貌等。
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3
2.几种常见的城市形态：
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4
城市土地利用类型和主要功能分区
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5
城市土地利用类型
4．仓储用地：是指城市中仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施的建设用地。
5．对外交通用地：是指城市对外联系的铁路、公路、管道运输设施、港口、机场及其附属设施的建设用地。
6．道路广场用地：是指城市中道路、广场和公共停车场等设施的建设用地。
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7
城市土地利用类型
• 7．市政公用设施用地：是指城市中为生活及生产服务的各项基础设施的建设用地，包括供应设施(供水、供电、供燃气和供热等设施)、交通设施、邮电设施、环境卫生设施、施工与维修设施、殡葬设施及其他市政公用设施的建设用地。

城市布局结构的基本形态

城市布局结构的基本形态 2009-1-5 8:02:45【大中小】城市形态是指城市整体和内部各组成部分在空间地域的分布状态，基本上可以分成为集中紧凑型和组群型两大类。

城市布局的空间形态又可以划分为单核点状（团块状）、带状、多核组团状、星状和轴向发散状（指状）等几种基本形状。

单核点状空间形状是集中紧凑型城市形态的典型代表。

单核点状城市布局结构的特征是城市建设用地集中紧凑，往往围绕着城市的单一核心（多为城市早期的公共中心）向四周发展，城市路网系统多呈方格网状，或方格网加环路放射状，路网较为完整。

单核点状布局形态的城市各类用地比较集中，便于居民生活设施的集中设置，便于行政管理，市政基础设施管线工程比较经济，城市建设用地经济节约，多适用于平原地区的中小城市。

但是，这类城市规模发展太大时，城市发展的向心力过于强大，城市中心区的交通紧张、环境生态质量下降，影响城市功能的发挥。

北京市历史上就是一个典型的单核点状的城市，随着城市规模的不断扩大，城市的布局结构逐步演变成分散组团式的结构形态。

为了避免市区进一步向外“摊大饼”式地扩展，不利生态环境，北京规划了140多平方公里的边缘绿带和农田林地。

带状城市布局结构的特征是城市建设用地呈带形伸展式分布，城市中心区基本是双中心或多中心，城市路阏系统沿轴向分布。

市政基础设簏较为分散。

带状形态的城市大多为沿江、沿河或沿公路、铁路发展起来叉受戮地形限制的城市，典型的例子如我国的兰州。

近年来，有些地方在城镇之间，沿公路两侧密密麻麻鲍建了许多房厘，有的甚至将城镇连接起来，严重妨碍了交通，也无法建设城市基础设施，搞得城不城，乡不乡，|考试大|这绝非带形城市，而是一种失误，今后应当防止。

多核组团状城市布局结构的特征为城市建设用地因自然条件、矿藏资源、交通干线和环境生态绿地的分割呈组团状分散分布，一般为二三个组团，也有更多的。

若各组团之间呈带形伸展连续分布，则形成了带状城市。

多核组团状城市的公共中心比较分散，一般城市的主中心多位于主要组团，城市的副中心位于其他组团，路网系统在城市的各个组团内部自成系统，各个组团之间以城市干道交|考试大|通相连接，城市的市政基础设施根据实际情况各组团自成系统或共用一个系统。

城市的空间形态与分布特征

思考：
1、北京与巴黎的建筑风格、道路格局各有什么特色？ 2、北京老城区的空间形态具有什么特点？ 3、北京与巴黎老城区景观特色差异形成的原因是什么？
二、城镇分布的主要特点
1、人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的枢纽部位形成比较大的城市。 2、沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。 3、在交通运输枢纽处，如两条或多条铁路干线交会处、铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城镇。 4、在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地或比较大的边境口岸，都可能形成比较大的城镇 5、在大型或特大型矿产资源分布区，常随着采矿业的饿发展而形成矿业城镇
秦皇岛
•·
•· 主要铁影响范对城市发展的作用类型路围
上长江入河港、京沪铁长江流经济腹地最为广阔、交通四通海海口处、海港路、沪域和沿八达，对内、对外联系便利；临东海杭铁路海地区使其成为我国最大的综合性工业城市、商贸金融中心和交通枢纽，极大促进城市发展秦临渤海皇岛武长江及汉其最大支流汉水交汇处海港京哈铁华北北我国最大的能源输出港，港口路、大部地区贸易促进城市发展秦铁路
材料二
北京曾经是明清两代的都城。明北京城是在元大都的基础上建造的，城市由三套城墙组成。中心为代表封建统治者---皇帝居住的紫禁城，它外面是皇城，居住着内府官员及贵族，外城为一般市民居住，形成一系列典型的老北京四合院。古老的南北中轴线长达8000米，由城门、干道、体型大小不同的广场、建筑群、制高点等组成，突出了封建皇权的中心----宫殿建筑群。沿线坐落的古代京城主体建筑。皇宫（紫禁城）又称故宫，位于城市的中心，与主城区形成城套城的空间格局。明清北京城的所有用地功能区都围绕着紫禁城和中轴线对称分布，这充分突出了皇权的至高无上。这种布局形式反映出封建社会的规划思想和建筑礼制，这种格局对城市的道路系统影响明显，所以，北京老城区的道路形成典型的方正棋盘格局。与北京相比，法国的巴黎却是另一种建筑风格，处处可见的教堂梁柱和圆顶形建筑，散发出和谐巍峨的古典气息，表现出浓厚的宗教色彩。放射状的交通道路格局，凯旋门周围转盘状的交通枢纽，形成自由、和谐的建筑文化风格。

城市空间结构及形态演变分析——以黄山市主城区为例

!＞智能规划94智能城市INTELLIGENT CITY NO.152020城市空间结构及形态演变分析----以黄山市主城区为例石中钰（黄山市自然资源勘测规划院，安徽黄山245000）摘要：伴随着社会经济的发展，人们对于城市空间结构有着更高的要求，从形式到风格，从结构到布局，都会受到社会发展的影响，城市空间形态随时都在发生改变。

在不同的社会发展阶段，突出城市空间形态设计的特点，有效地把握城市发展的整体脉络，针对空间发展的动因及影响因素进行分析，有利于提高城市空间结构的合理性和科学性，对于现阶段城市空间的健康、可持续发展具有重要的作用。

关键词：城市空间结构；主城区；形态演变历程；可持续发展1背景概述黄山市位于安徽省最南部，处于安徽、浙江、江西三省的交界处，交通枢纽地位突出，西南边界紧邻着江西景德镇、婺源县，东南依靠浙江临安市、开化县等地，东北则与宣城相连，西北部与池州接壤。

黄山市成立于1987年，辖区内三区分别是黄山区、屯溪区、徽州区；四县分别是黟县、歙县、祁门县和休宁县,总面积9807km2。

市政府驻地为屯溪区，毗邻上海、合肥、南京、杭州等地，地理位置优越。

2主城区空间结构与职能在黄山市的三个城区中，黄山区与屯溪区、徽州区两区只有在行政上的联系，而在城市布局、基础设施共享等方面未实现一体化。

休宁、歙县与屯溪区、徽州区在区位、交通和经济联系上较为紧密，共同形成了以屯溪为核心的南部城镇群。

该城镇群是黄山城镇体系的核心，市域发展的主体空间。

黄山市在城市空间布局当中，对于屯西县的发展目标极为明确，作为政治、经济、文化的中心枢纽地带进行布局；属于皖南地区的交通重要枢纽；高新技术产业基地和旅游产品加工基地。

徽州区是重要的工业区和物资集散地；旅游服务基地之一。

休宁是区县级政治、经济、文化、商业服务中心,农副产品加工与集散中心；歙县是县级政治、经济、文化、商业服务中心，次级旅游服务中心，农副产品加工与集散中心。

城市布局形态类型分析

城市总体规划城市布局方式
1．集中式布局的城市形态
所谓集中式的城市形态，就是城市各项主要用地集中连片。

其优点是便于集中各项生活服务设施，完善城市服务设施内容．城市各项用地紧凑，有利于提高出行效，方便居民
中，再由集中走向分散；二是中小城市以向心集中型为主。

网络状
定义：由相互垂直的道路网构成，城市形态规整
优点：方便布置各类建筑，能够适应城市向各个方向扩展，有利于汽车交通发展缺点：布局容易单调，不易形成显着的、集中的中心城区
环形放射状
定义：由放射形和环形的道路网组成
优点：城市交通通达性较好，有很强的向心及凑发展趋势，易于利用放射道路组织城市的
轴线系统和景观
缺点：城市中心可能过于拥挤和过度聚集，用地规整性较差，不利于建筑布置
带状
星状
优点（缺点）：交通道路系统的建立
环状
定义：城市一般围绕着湖泊、山体、农田等核心要素呈环状发展，在结构上可以看成是带
状城市在特定的情况下首尾相接的发展结果
优点：各功能区之间的联系较为方便；中心部分的自条件可为城市创造优美的景观和良好
的生态环境条件
缺点：城市用地向环状中心的扩展压力极大
卫星状
定义：一般是以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个小城市而形成的城市形态。

白城市城市性质及城市布局现状分析

白城市城市性质及城市布局现状分析摘要：围绕白城市城市性质的确定、城市布局现状，分析了白城市城市发展中存在的问题，并提出了今后经济发展目标。

关键词：白城市；城市性质；城市布局；城市地域结构1 白城市概况白城市位于吉林省西北部，嫩江平原西部，科尔沁草原东部，东、东南部与吉林省松原市毗邻，北、东北与黑龙江省泰来县、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县隔江相望，西、西北与内蒙古自治区的科尔沁右翼中旗、突泉县、科尔沁右翼前旗相连，全市南北长230公里，东西宽211公里，总面积25685平方公里，有汉、蒙、回等多个民族，总人口为200多万人口。

地理区位优越，是吉林、黑龙江和内蒙古自治区三省（区）交界处和周边二、三百里内一个较大的区域中心城市，也是黑龙江西南部和内蒙古东北部入关的必经之地。

资源丰富，人均耕地、草原、宜林地、水面、芦苇面积都居全省首位。

有比较丰富的石油资源、风力资源以及多种矿产资源，境内有世界A级湿地、国家级自然保护区——向海，国家级自然保护区——莫莫格。

特色经济明显，是国家级大型商品粮基地市，是全国节水型井灌区建设示范市，被列为全国农业四大开发区之一和国家生态建设示范区。

目前白城已成为水稻、烤烟、肉牛、芦苇、棉花、淡水鱼、油料、糖料、杂粮杂豆等农产品的重要产区。

大鹦哥绿豆、黑水西瓜、福顺辣椒、万宝粉条、大安白鹅、通榆草原红牛、瀚海珠牌葵花仁等名优特产品在国内外市场十分畅销。

工业以纺织服装、汽车配件、机械建材、食品医药和造纸印刷等行业为主。

创出了棉纱、无纺布、毛纺呢绒、电缆、汽车发动机连杆、石油机械和沙棘、芦荟系列酒，吉鹤、鹤城、月亮湖牌香烟等一批名优产品。

市场建设初具规模，集贸市场、专业市场、批发市场和要素市场功能比较齐全，辐射力较强，吸引了大量的人流、物流、信息流和资金流。

2 白城市的城市性质2.1 确定城市性质的依据2.1.1 中央和吉林省关于扩大改革开放的战略部署，对白城市在吉林省的地位和作用提出了新的、更高的要求。

成都城市规划简析

2 成都近期城市规划梳理
“北改”城市规划概述 “天府新区”城市规划概述
成都城市发展脉络
2003年三个集中
2007年城乡统筹试验区
2008年灾后重建
2009年世界现代田园城市
2010年东村文化创意城
2011年 “天府新区”和 “北改”
“北改”是什么？
■北改：成都最大的民生工程，惠及万人
■范围：包括位于金牛、成华的城市北部区域，幅员约120平方公里。东起新成华大道,西至西大街-金牛大道（老成灌路）,南抵一环路（局部至府河）,北至绕城高速金牛、成华北边界
北改工程建设范围示意图
“北改”对成都楼市的影响？
从北改时间计划来看：
2012
2012北改进度：以道路基础设施改造为主
800
700
人口密度（人/平方公里）
600
500 400
20000
300
15000
200
近期(2010年)
10000
100 0
中期(2015年)
5000 0
人口密度（人/平方
远期(2020年)
公里）
主城区城市人口与用地规模
成都各区县人口密度情况
成都——科技事业
成都科技实力雄厚，已成为中国中西部地区综合实力最强市，国家四大科教城市之一。
◆重点实验室152个(其中国家级重点实验室10个)
◆工程技术研究中心111家(其中国家级工程技术研究中心9家)
◆科技企业孵化器33个
在电子、生物、新技术、新材料、光学、光纤通讯、核技术应用、激光等高新技术
领域中，具有极强的综合优势和技术能力。
成都，下一步？
对成都未来发展的三大认知

城市规划的空间布局与城市形态

城市规划的空间布局与城市形态一、引言城市规划是指对城市发展进行系统性的规划和设计，以实现城市的可持续发展和提升居民生活质量。

而城市规划的空间布局和城市形态则是城市规划的重要组成部分，直接影响着城市的发展方向和未来走向。

本文将探讨城市规划的空间布局与城市形态对城市发展的影响，并从不同角度分析其重要性和挑战。

二、城市规划的空间布局城市规划的空间布局是指在城市发展过程中，对城市内部各个区域和功能进行合理划分和布局的过程。

它关注的是城市内部不同区域的空间分配和利用，以及各个区域之间的联系和交互。

城市规划的空间布局需要考虑城市的发展目标、人口分布、经济结构、环境保护等因素，以实现城市的均衡发展和可持续发展。

1. 区域划分和功能布局城市规划的空间布局首先需要对城市进行区域划分和功能布局。

通过将城市划分为不同的区域，如商业区、住宅区、工业区、文化区等，可以实现城市内部不同功能的分离和集聚，使城市的运行更加高效和有序。

同时，功能布局也需要考虑城市内部不同区域之间的联系和交通便利性，以提高城市的可达性和便利性。

2. 空间利用和土地开发城市规划的空间布局还需要考虑城市的空间利用和土地开发。

随着城市人口的增加和城市用地的有限性，如何合理利用城市的空间资源，成为城市规划的重要问题。

通过合理规划和利用城市内部的空地、闲置地和老旧工业区，可以实现城市的空间优化和土地资源的最大化利用。

同时，还需要考虑城市内部的绿地和公共空间的保护和增加，以提高城市的环境质量和居民的生活品质。

三、城市形态的影响城市形态是指城市内部建筑物、道路、绿地等要素在空间上的组合和排列方式。

城市形态直接影响着城市的外观、交通流动、生活方式等方面，对城市的发展和居民的生活质量具有重要影响。

1. 建筑设计和城市景观城市形态对城市的建筑设计和城市景观起着重要作用。

不同的城市形态会带来不同的建筑风格和城市景观。

例如，传统的欧洲城市形态以密集的街区和建筑群为特点，形成了独特的历史文化景观。

城市形态结构演变的基本因素分析

城市形态结构演变的基本因素分析——以上海为例1、上海概况上海，中国第一大城市，四大直辖市之一，中国国家中心城市，中国经济，科技，工业，金融，贸易，会展和航运中心。

目前，全市常住人口为2301.9148万人（其中，外省市来沪常住人口为8977000人，占39.00%）。

上海地处长江三角洲,远在春秋时代的吴越文化作为一种地域文化——长江下游杭嘉湖苏平原的良渚文化奠定了上海城市形态演化的根基。

上海城市形态为组团状，受城市用地限制或河流阻隔以及规划控制，呈现沿苏州河由东向西延伸,顺黄浦江由南向北拓展的态势。

上海作为中国对外的代表，已经发展成为一个闪耀全球的国际化超级大都市，并致力于在2020年建设成为国际金融中心和航运中心。

2、影响城市形态的因素上海作为一座拥有两千多年历史的城市，在其漫长的发展过程中，有些因素很大程度上左右了上海的城市形态。

2.1城市文化吴越文化作为上海的文化基础对于上海发展产生了巨大影响。

首先，吴越文化是水之文化。

从上海老城厢中可以看到,传统的城市形态是一个布局相当合理的水乡都会,整个老城依水而建,四周宽阔的城濠和外河组成四通八达的交通干线,城墙中开有六处城门,其中有三处就是水门。

城内河巷相依,纵横有序,呈现出江南城市典型的城市形态,现今的肇嘉浜路、陆家浜路都是在原来水道基础上填筑而成。

因此,水曾经是上海城市形态中一个相当主体的元素。

其二,吴越文化中经济与文化是并重的。

上海城隍庙老城厢是自明代建庙宇以来逐步形成的庙市结合的商业、完宗教活动区,各类商铺、摊贩借城隍庙会之光,形成了至今仍名扬四方的城隍庙集市。

将封建祭祀场所与文人雅士隐名遁业之处变为热闹的商业集市,也正是吴越地域文化中重商重利的映射。

其三,吴越文化具有开敞气质。

上海西联内陆,东濒大海,自开埠以来就是一个中原文化、闽粤文化与吴越文化融会贯通之地。

从豫园湖心亭(建于1784年)的极为自由的建筑形式便可略见一斑,其多边形不规整的平面,大小各异的尖顶和短脊歇山屋顶,前后参差、高低错落,呈现出一种放任不羁的非正统体态。

银川城市规划特点及形态分析

塞上湖城——银川—城市规划探究银川市地处祖国西北边陲，银川是宁夏回族自治区首府，银川也是全国历史文化名城之一。

银川市是一个多民族聚居区，共有汉、回、满、蒙、朝鲜等26个民族。

历史的年轮、多元的文化在这里积淀，中原文化、边塞文化、河套文化、丝路文化、西夏文化、伊斯兰文化等多种文化激荡交融，浓郁的回乡风情，雄浑的大漠风光，秀丽的塞上水色，古老的黄河文明，神秘的西夏文化，构成了“雄浑贺兰、多彩银川”的城市形象，形成了“塞上湖城、西夏古都、回族之乡”的鲜明特色。

行政区划宁夏回族自治区首府银川市，2011年城市建成区面积为107平方公里以上。

下辖兴庆区、金凤区、西夏区、永宁县、贺兰县、灵武市。

其中兴庆区面积828.26平方千米，人口67.83万人；金凤区面积353平方千米，人口28.26万人；灵武市面积4538.97平方千米，人口27.12万人；永宁县面积1178.68平方千米，人口21.83万人；贺兰县面积1527.20平方千米，人口22.30万人。

城市定位作为西北地区东部的重要城市，银川市承担着陕甘宁蒙毗邻地区的加工制造业基地和商贸物流中心、金融中心及信息中心的职能，承担着自治区的政治、经济、文化和信息中心的职能。

银川市将成为西北地区东部面向华北经济圈的重要交通枢纽，成为西北风情旅游目的地、旅游集散和综合服务中心，发挥旅游组织、协调和商务服务的职能，承担我区最重要的国家级大型能源化工基地建设的职能。

结合国家对西部地区城市发展的宏观政策和银川市的特点，银川市城市性质确定为：宁夏首府；全区政治、经济、文化中心；国家历史文化名城；西北地区东部重要的区域中心城市。

城市形态1．银川城市空间形态的历史演化。

（1）银川古代城市空间形态为横向发展、均衡对称的矩形城廓。

银川自公元前119年始建，公元1033年李元昊称帝，建大夏国，定都兴庆府(今银川旧城)，城市开始大规模发展，城市空间形态开始形成。

兴庆府城池位于淤积而成的高地上，四周湖沼星罗棋布，因受南北湖泊群的限制，只能横向发展，成为东西长、南北短的矩形城廓，呈朝南偏西方位。

城市总体布局(4城市用地形态)

齐齐哈尔城市总体布局——用地图用地图
四川眉山市总体布局
1、按组群方式布置工业企业，形成城市工业区
目前，我国大部分城市的劳动力主体主要从事着工业生产，其次从事商业服务、行政管理、教育科研、文化卫生等工作，所以，在城市总体布局城市总体布局中，工业的组织方式与布局形式对城市居民的各城市总体布局项活动有着很大的影响。由于现代化的工业组织形式和工业劳动组织的社会需要，无论在新城建设和旧城改造中，都力求将单独的、小型的、分散的工业企业按其性质、生产协作关系和管理系统组织成综合性的生产联合体，或按组群分工相对集中地布置成为工业区。而对于一些现代化的大型工业联合企业，则多数要求独立设置，建立生产生活综合区。无论是工业区或综合区，都要协调好其与水陆交通系统的配合，协调好工业区与居住区的方便联系，避免工业区对居住区等功能区及对整个城市环境的干扰。
3、配合城市各功能要素，组织城市绿化系统，建立各级休憩与游乐场所
居民的休息与游乐场所，包括各种公共绿地、文化娱乐和体育设施等，应把它们合理地分散组织在城市中，以最大程度地方便居民使用。在城市总体布局城市总体布局中，既要考虑在市区（或居住区）内设置可供城市总体布局居民休息与游乐的场所，也要考虑在市郊独立地段建立设施，以满足城市居民的短期（如节假日、双休日、周末等）休憩与游乐活动。布置在市区一般以综合性公园的形式出现，而布置在市郊则一般为森林公园、风景名胜区、夏令营地和大型游乐场等。园林绿化是改善城市环境、调节小气候和构成休憩游乐场所的重要因素，应把它们均衡分布在城市各功能组成要素中，并尽可能与郊区大片绿地（或农田）相连接，与江河湖海水系相联系，形成较为完整的城市绿化体系，充分发挥绿地在总体布局中的功能作用。

城市形态类型和模式1：20大经典的城市结构

城市形态类型和模式1：20⼤经典的城市结构城市形态类型和模式设计是有规律可循的，还是纯粹天马星空的创意？到底有没有所谓的普适性的设计⽅法？如果可以知道⼀个设计的所有可能结构类型，⽅案构思的时候是不是就不⽤瞎⼦摸象⼀般？城市形态类型和模式希望对不同城市空间层次（从城市整体到⽚区、功能区、居住区、居住组团……）的类型进⾏归纳，总结典范模式，并通过具体案例进⾏解释。

城市形态类型和模式课程将分为6-7期，每期围绕⼀个主题，介绍不同层⾯的设计总图类型和模式，今天先来看看城市结构模式。

如果把⼀个城市当成⼀个整体，想要提取其结构模式其实并不容易，因为⼀个城市往往是在多种因素作⽤和影响下，不会那么纯粹。

城市规划原理说上提到过⼀些典型的模式类型，⽐如带状、⽹格状、环形放射状、组团、星状（指状）、环状、卫星状、多中⼼和群组等，这些模式类型的城市到底长什么样呢？还是结合城市路⽹图⼀起来看看吧。

1带状带状城市主要是在交通线的影响下发展所形成，或者受地形影响沿着⼭⾕或⽔体岸线分布，具体的⼜可以分为带型连绵或带型组团结构，带型连绵式城市的的中⼼感⽐较弱，发展⽐较均质，模式图如下（图⽚来源于⽹络）：１.⽢肃-兰州：兰州是典型的河⾕型城市，位于黄河⾕地中，其发展被迫沿着河流两岸东西延伸,形成条带状组团格局。

２.厄⽠多尔-基多：基多北部为新城区，南部为旧城区，南北长25千⽶，东西宽5千⽶，城区东西两侧是海拔4790⽶的⽪钦查⽕⼭。

３.阿曼-马斯喀特：马斯喀特是阿曼⾸都，三⾯环⼭，东南濒阿拉伯海，东北临阿曼湾，整个市区沿着阿拉伯海岸线⾃然伸展，形成狭长形状，由6个区组成。

４.澳⼤利亚-黄⾦海岸：黄⾦海岸位于澳⼤利亚东部海岸中段，由⼀段长约42公⾥、10多个连续排列的优质沙滩组成，由北⾄南成带状分布５.中国-深圳，深圳是⼀个典型的亚热带海滨城市，整体的结构是沿海岸线的带型组团结构2⽹格状⽹格是最典型的城市形态之⼀，由相互垂直的路⽹构成，⼀般适⽤于平原城市。

高三地理复习讲解：城市功能区的形态、特征与布局

精品基础教育教学资料，仅供参考，需要可下载使用！高三地理复习讲解：城市功能区的形态、特征与布局一、知识讲解住宅区：占地面积最大，城市的主要职能。

分高级住宅区和低级住宅区，高级住宅区布局在环境优美的城市外缘，与高坡和文化区相连。

低级住宅区布局在内城，与工业区相连。

商业区：占地面积小，呈点状分布。

该区经济活动最繁忙，人口数量昼夜差别大。

因该区人流货流量大，所以一般布局交通通达度好的交通干线两侧、市中心、街角路口。

工业区：呈现沿着交通干线不断向市区外缘移动的趋势。

一般布局在市区外缘，降低对城市的污染，布局在交通干线的两侧，方便进出原料和产品。

二、例题分析兰新高铁（图一）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车，其一侧有许多圆形小洞，“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境（图二）。

据此完成下列问题。

1. 下列关于隧道的说法正确的是( )①甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道”②甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道③图二内壁采用双层结构的目的是克服低温④图二内壁采用双层结构的目的是克服强风A. ①③B. ②④C. ②③D. ①④2. 在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是（）A. 物流B. 商务C. 工业D. 园艺【答案】1. C 2. B【解析】1.一般而言，地上隧道修建在大风区，地下隧道修建在地势起伏较大的山地。

根据图示，甲地位于山间谷地，地势平坦，但甲地两侧为山地，形成狭管效应，风力大，这就需要建设地上隧道以防风。

乙地需要穿过祁连山脉，地势起伏大，需要修建地下隧道。

据此分析①错②对。

地上隧道只需要单层就可以防风，材料中描述双层的作用是为了克服另一种恶劣的自然环境，当地纬度较高，且离冷空气源地较近，冬季寒冷，正如我国东北等地民居双层玻璃为防寒一样，这里的双层主要目的最可能是为了防冬季的严寒，故③对④错。

根据以上分析本题选C。

2.高铁客运站是以旅客集散为主，高铁站核心区域人流较多，具有交通优势，也有一定的市场优势，地价也相对较高，最适宜布局的产业活动是商业活动，选项中，只有B项商务属于商业活动，选B。

城市平面形态的四种类型

城市平面形态的四种类型一、放射状型：放射状型城市平面形态是指城市发展以一个中心点为中心，呈放射状地向外扩展。

这种形态常见于古代城市的布局，如中国的古都长安、古罗马的罗马城等。

在这种形态下，城市中心是政治、经济和文化的中心，周边则是居住区和农田。

放射状型城市平面形态使城市内部交通便利，但容易形成中心城拥堵和交通压力大的问题。

二、方网状型：方网状型城市平面形态是指城市的道路和街区都呈明确的网格状布局。

这种形态多出现在规划较为先进的城市，如美国的纽约和芝加哥。

方网状型城市平面形态便于城市的布局和管理，交通流线清晰，方便导航和出行。

但也会带来一些问题，如交通拥堵、地块利用率低等。

三、环状型：环状型城市平面形态是指城市以一个或多个环路为中心，城市的各个功能区位于环路之内。

这种形态常见于发达国家的城市规划，如法国的巴黎环城道路、“防空圈”式的城市规划等。

环状型城市平面形态有利于交通的流通和城市的扩展，同时也形成了内城的高密度和外城的低密度。

但环状型城市也容易出现交通拥堵和城市边缘地带的社区分离问题。

四、错综复杂型：错综复杂型城市平面形态是指城市具有多个中心和复杂的道路网状结构。

这种形态多出现在历史悠久且经济发达的城市，如英国的伦敦和意大利的罗马。

这种城市平面形态通常由于历史上的扩张和功能发展而形成，因此道路布局复杂、交通拥堵问题突出。

但这种形态也使城市具有较高的活力和多样性，中心城区有较高的经济价值和文化价值。

综上所述，城市平面形态有放射状型、方网状型、环状型和错综复杂型四种类型。

每种类型都有其特点和问题，城市规划者应根据具体情况，综合考虑城市规模、功能和历史等因素，合理设计城市的平面形态，以满足人们对便利、舒适和可持续发展的需求。

城市规划布局形态变化一般规律

城市规划布局形态变化一般规律
城市规划布局形态的变化一般符合以下规律：
1. 演进与扩张：城市通常会从一个核心区域开始逐步扩张。

初期，城市可能会沿着主要交通线、河流或海岸线等地理要素进行发展。

随着人口和经济增长，城市会逐渐蔓延至周边地区，并形成不同功能区域，如商业中心、住宅区、工业区等。

2. 中心与辐射：城市规划布局常常以中心为核心，辐射出不同的功能区域。

中心区往往集中着政府机构、商业中心、文化娱乐设施等。

其他功能区域则根据需求和便利性分布在离中心区越远的地方，形成类似放射状的布局。

3. 分层与集约：在大型城市中，由于土地有限且昂贵，城市规划往往采取垂直分层和高密度开发的方式。

这意味着高楼大厦、多层建筑和地下空间的应用增加，以最大程度地利用有限的土地资源。

4. 道路网络与交通流动：城市规划中道路网络的布局和设计对交通流动至关重要。

规划者通常考虑交通便捷性和拥堵减少，以确保顺畅的交通运输。

道路网会根据主要交通流量和城市功能需求进行规划，包括高速公路、城市环路、主干道和支路等。

5. 环境保护与绿地设置：现代城市规划越来越注重环境保护和生态平衡。

为了改善生活质量，城市规划中通常会保留或增加绿地空间，如公园、广场和绿化带等，以提供人们休闲娱乐的场所，并改善城市空气质量和生态环境。

(完整版)大、中、小城市总体规划案例分析

柳州风貌区位关系图大、中、小城市总体规划方案分析——以广西柳州、陕西宝鸡、四川绵竹广济镇为例Part1.大城市案例—柳州一．概述柳州，又称龙城，是广西重要的区域中心城市，广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。

全市辖6县4区。

作为广西最大的工业城市，柳州工业总量约占广西的三分之一。

柳州是一座底蕴浓厚的历史名城和文化名城，也是一座充满风情的旅游名城。

柳州的民族风情独具神韵，壮族的歌、瑶族的舞、苗族的节和侗族的楼，堪称柳州“民族风情四绝”。

柳州市是一个位于广西壮族自治区中北部的城市，史称“龙城”，地形为“三江四合，抱城如壶”，亦称“壶城”。

二．区域规划层面分析1. 城镇体系现状及规划结构现状：从整体上看，属于“大城市+小城镇”的二元结构模式；中心城市是典型的政府主导的“自上而下”的城市化；其它城镇发展的主要动力是农村市场建设和乡镇企业发展“自下而上”的；第三产业日益成为城市化的又一强大动力。

规划：由“大城市+小城镇”的模式向“特大城市+小城市”发展模式转变；由“自上而下”型城市化向“自上而下”和“自下而上”相结合的多元复合型城市化转变；由市域低水平均衡型城镇化向相对极化型城镇化转变。

市域城镇体系空间结构规划：2总体思路：规划构成“一圈一带二走廊”的城镇体系空间结构。

即以柳州大都市圈为主中心，融安——融水城镇带为次中心，沿湘桂线、枝柳线组织重点城镇发展走廊。

柳州都市圈：以柳州为核心，拉堡、柳城、穿山、六塘、沙埔、雒容、鹿寨等为外围城镇，以产业空间为核心，形成基础设施紧密联系的都市圈，作为市域城镇体系组织结构的核心。

融安——融水城镇带：以长安、融水为基础，以融安县浮石镇为结合点，构筑基本连片的城镇带。

以此为基础，远景组建组团式结构的带形城市。

城镇发展走廊：湘桂线城镇发展走廊；枝柳线城镇发展走廊；其它次要城镇发展走廊。

2.城镇职能中心城市（柳州）城市职能（1）区域性综合交通枢纽；（2）区域性工业、产业与服务中心，是桂中经济区的核心城市；（3）广西乃至西南地区重要的交通枢纽；（4）区域性文化、教育、体育产业中心；（5）多元文化融合的地区和适宜居住与创业的理想家园。

台州市城市总体布局

台州市城市总体布局城市规划0916项悠悠一.城市性质台州市是"浙江沿海区域性中心城市，现代化港口城市。

"同时也是山水型生态城市。

二.城市形态集中式组团式城市。

台州由于受自然条件因素（如山地、河流阻隔等）的影响下，建成了具有一定独立性的众多团块状城市地域形态，即环绿心组团式城市。

三.城市结构台州市城市空间结构为：以"一心六脉"为城市空间区划的自然界限，以"一心四组团"为台州市中心城区空间结构的主要内容，建立多组团、网络式的城市空间结构体系。

图1（1）"一心"：即"绿心"（如图1），是城市开敞空间体系的核心，是城市"六脉"的汇聚地，是城市山水结构特征的标志性主体，对城市生态环境的作用举足轻重。

"绿心"作为一个以生态旅游为主的发展片区，包括九峰山风景区、旅游服务区、农业地区和部分居民点。

"六脉"：指中心城区各组团之间，城市外围山体、水体与绿心相连的绿色开敞空间，构成城区之间的主要生态廊道，称之为绿脉。

它们分别是：1台州经济技术开发区和洪家之间生态廊道--心海绿脉；2黄岩城区和江口之间生态廊道--双浦绿脉；3江口和椒江城区之间生态廊道--三山绿脉；4黄岩和桐屿之间生态廊道--五峰山绿脉(鉴洋湖绿楔)；5黄长复线南部生态廊道--十里铺绿脉6路桥老城区与桐屿之间生态廊道--中央山绿脉（2）"四组团"（如图1）：除绿心以外，台州城市发展空间布局还分为椒江组团、黄岩组团、路桥组团、滨海工业组团。

四大组团以"绿心"为空间上的中心，以对外交通线、河道水系为界限，以水系及其沿海绿带贯穿各个组团，使城市空间结构体现了较强的生态环境观念，并反映了台州中心城区的自然地理、地貌特征。

四大组团之间分别以快速路、交通性干道系统及规划轨道交通联系，以加强城市空间结构的整体性。