电子电器架构设计与开发流程
SOA架构与传统EEA在开发流程、方法上有哪些区别
SOA架构与传统EEA在开发流程、方法上有哪些区别01电子电气架构的正向开发流程国外的OEM在多年的Know-how积累下，其在规划新一代电子电气架构平台时，基本完全按照正向的流程来开发，例如VW的MEB E3架构，Volvo的SPA2等，伴随其正向电子电气架构开发的需要，诞生了强大的工具供应商，比如Vector的PREEvision，其囊括了电子电气开发的整个流程，从需求分析、逻辑功能架构、软件架构、硬件架构到电气原理设计、线束原理设计、几何拓扑设计以及线束2D图纸设计，同时包含通讯设计、功能安全开发、变形管理等，提供了电子电气开发的集成平台，需求工程师、功能工程师、软件工程师，通信工程师、架构工程师、电气工程师、功能安全工程师可以在这个平台彼此协作开发，数据无缝传递，每个专业的输入可通过上游设计的输出数据重构生成，数据可在全流程追溯，在应对目前电子电气的复杂性上确实具有领先性。
下面以PREEvision为例来简单介绍下电子电气架构的正向开发流程是什么样的：1、需求工程和需求管理在电子电气架构开发的概念阶段，我们需要明确开发的目标及范围，需要收集客户对车辆的功能需求、法规需求以及其他非功能需求，在这个阶段涉及两个重要的概念：lCustomer Feature：在高层级描述车辆的特征，通常是客户可以感知的功能，比如自动空调，自动启停，自动泊车、自适应巡航等，lRequirements:需求Requirement 是对Customer Feature的进一步细化，包括功能需求，技术需求（工作温度范围等），法规需求（排放法规等）；同时可以将Requirement和Customer Feature进行映射关联，从而实现追溯，另外Customer Feature和Requirement在向下映射过程也是有差别的，Customer Feature通常和逻辑架构层（Logical Function Architecture）的元素(Activity Chain)进行映射,而Requirement通常和软件架构层（Software Architecture）的元素以及硬件架构层（Harware Architecture）的元素进行映射。
汽车电气架构设计分析
1汽车电气架构问题正是在架构设计阶段，我们能产生最大的影响并获得最大收益，从设计流程的最初阶段就协助客户为我们创造了提高效率的最佳机会。
一个设计精良的电子/电气架构能优化装配空间，改善线束布置和走向，整合电子器件和其功能性以降低整体架构的复杂性，并将所有的车载系统连接在一起，从而打造出效率最高的汽车中枢神经系统。
这是一个整合的系统考虑方案。
汽车的电气架构设计具有非常重要的意义并且尤为复杂，这种复杂将会造成次优化的结构，所以电子电气架构的实现较为困难，这就造成更好的可扩展性、坚固性以及成本性难以实现，如何保障电子电气架构的优化和体系的质量就需要设计师不断的进行创新和努力，设计师通过新的方法实现电子电气架构中逻辑设计流程和物理的科学连接，从而通过各个团队的有效配合来实现电子电气架构各个部分的电子控件以及线路等内容的有效结合，实现车辆的设计优化。
2汽车电气架构设计分析2.1整车平台化问题汽车电子电气架构也是一种方法论，通过技术方案来解决整车平台化的问题。
架构开发处于整车开发前期，属于整车开发概念阶段，规划未来车型/平台的系统/硬件方案，因此对于整车功能的了解是基础、另外需要对汽车的网络技术、汽车电子的软/硬件技术要有了解。
减轻电子/电气架构的重量能提高车辆燃油经济性，德尔福的电子/电气架构帮助减少汽车制造中所用的原材料数量，而且因为某些包装如保护性外套和外壳通常是可以省去的，这就使得在汽车使用周期结束时，更易于回收可循环使用的材料。
2.2车载总线车载总线作为电气架构的核心，是车辆内部的局域网络，连接各个ECU节点和传感器。
车辆对环境的侦测以及对功能的控制操作，都要经由总线来实现。
2.3电子电气架构的开发流程电气电气架构的开发必须按照一定的流程进行，只有按照开发流程才能够保障电子电气架构体系的质量要求，在电子电气架构开发中，基本流程大致如下，首先是对车型市场进行调查和定位，从而有一个基本的开发目标，其次进行需求开发和对标分析等工作，通过输出方案的设计以及架构模型的设计来确定电气架构体系设计的内容，通过这些步骤我们可以看到在汽车电子电气架构开发工作中，涉及到相当多的内容和不同的工作领域，其中包括了网络、设计、拓扑、线束等，不同的技术工种和部门都有不同的分工，这种情况下就需要各个部门之间的协调和完善，通过有效的配合和沟通来实现和谐的设计需求，除此之外还要对方案和架构设计进行评估和优化，从而确定最优方案，首先根据客户的需求以及相关法规的规定来进行整理和确定，从而保障整体的功能需求，其次根据不同车型的要求和其他车型的信息参考来确定车型的需求，根据是改型项目或者是全新车型项目的区别来进行，第三要根据法规的要求和客户的要求来指定技术的需求文档，通过文字化的表述方式来指定相关表格或者DOORS文件。
电子电子架构EEA开发流程
EEA DEVELOMENT 电子电器架构开发流程◆New Functions_新功能增加◆Increase Reliability_提高可靠性◆Reduce Weight_减重◆Extendibility_可扩展性◆Tailor Design andCustomize_定制化设计和开发车载云计算阶段车载中央电脑阶段跨域融合阶段中央域控制器阶段功能集成阶段模块化阶段◼EEA Development-EEA LEVELS◆Requirements/Features_需求/特征◆Functional Model_功能模型◆Component Model_零部件模型◆Network Model_网络模型◆Wiring model_线束模型◆Topology model_定制化设计和开发◼EEA Development-EEA Development Process需求分析功能设计架构设计架构评价工程设计架构测试Feature List Function Matrix分布式功能规范网络拓扑电源分配线束原理线束电器件拓扑评价蜘蛛图系统功能规范通信矩阵硬件接口电路分析测试矩阵测试用例测试报告Feature List车型的规划需求电气性能需求诊断及生产工艺需求现有电气架构分析需求新技术规划及三化需求销售市场法规及喜好需求BM 车型功能配置分析需求动力总成规划需求Feature List include inner and external requirements ,The functional configuration is built by those requirementsFeature List 的产生不仅涵盖了内部需求，同时涵盖了外部需求，通过对内外部需求的分析形成了功能配置库◼EEA Development-REQUIREMENT-Feature ListPowertrain-动力总成域整车控制系统电机控制系统电源转换系统充电控制系统电池管理系统电源管理系统电子换挡系统防盗系统Chassis-底盘总成控制域电子转向系统制动系统电子驻车系统Body-车身控制域外部灯具系统内部灯具系统车门系统雨刮&洗涤系统车窗系统安全警示系统后视镜&玻璃系统无钥匙进入及启动系统胎压系统Safe&Drive Assistance-安全&驾驶辅助控制域被动约束系统驾驶辅助系统全景泊车系统自动泊车系统Information-信息娱乐控制域影音娱乐系统车联网系统显示&报警系统空调系统Feature ListThe definition of function configuration of Feature List not only contains an overall description of functions, but also reflects customer requirements, laws and regulations, and human-computer interaction information. It provides an outline and requirements for later function allocation, function realization and later function testing.Feature List的功能配置定义不仅包含了对功能的一个整体描述，同时也体现了客户需求、法律法规及人机交互方面的信息，它为后面的功能分配/功能实现及后期的功能测试提供了一个纲领及要求。
电子行业产品开发作业指导书
电子行业产品开发作业指导书第1章产品开发概述 (4)1.1 产品开发流程 (4)1.1.1 市场调研 (4)1.1.2 概念设计 (4)1.1.3 详细设计 (4)1.1.4 样机制造与测试 (4)1.1.5 优化改进 (4)1.1.6 批量生产 (4)1.1.7 市场推广与售后服务 (4)1.2 电子行业产品发展趋势 (5)1.2.1 智能化 (5)1.2.2 互联网化 (5)1.2.3 节能环保 (5)1.2.4 轻薄化 (5)1.2.5 高功能 (5)1.3 产品开发策略 (5)1.3.1 技术创新 (5)1.3.2 市场导向 (5)1.3.3 合作共赢 (5)1.3.4 品牌建设 (5)1.3.5 人才培养 (5)第2章市场调研与分析 (5)2.1 市场调研方法 (5)2.1.1 文献调研 (6)2.1.2 问卷调查 (6)2.1.3 访谈调研 (6)2.1.4 网络数据分析 (6)2.1.5 实地考察 (6)2.2 竞品分析 (6)2.2.1 确定竞品范围 (6)2.2.2 收集竞品信息 (6)2.2.3 分析竞品优劣势 (6)2.2.4 竞品策略借鉴 (6)2.3 用户需求挖掘 (6)2.3.1 用户画像构建 (7)2.3.2 用户访谈与观察 (7)2.3.3 用户行为分析 (7)2.3.4 用户反馈收集 (7)第3章产品规划 (7)3.1 产品定位 (7)3.1.1 市场定位 (7)3.1.3 应用场景 (7)3.1.4 产品优势 (8)3.2 产品功能设计 (8)3.2.1 基本功能 (8)3.2.2 高级功能 (8)3.3 产品形态与类别 (8)3.3.1 形态 (8)3.3.2 类别 (8)第4章硬件开发 (9)4.1 电路设计基础 (9)4.1.1 电路设计原则 (9)4.1.2 电路设计流程 (9)4.1.3 电路设计注意事项 (9)4.2 元器件选型 (9)4.2.1 元器件选型原则 (9)4.2.2 元器件选型流程 (9)4.3 硬件调试与验证 (10)4.3.1 硬件调试方法 (10)4.3.2 硬件验证方法 (10)4.3.3 调试与验证注意事项 (10)第5章软件开发 (10)5.1 软件架构设计 (10)5.1.1 架构概述 (10)5.1.2 架构设计原则 (10)5.1.3 架构设计方法 (10)5.2 编程语言与工具 (11)5.2.1 编程语言选择 (11)5.2.2 开发工具与环境 (11)5.2.3 编码规范 (11)5.3 软件测试与优化 (11)5.3.1 测试策略 (11)5.3.2 测试工具与方法 (11)5.3.3 优化策略 (12)第6章用户体验设计 (12)6.1 设计原则与方法 (12)6.1.1 设计原则 (12)6.1.2 设计方法 (12)6.2 界面设计 (13)6.2.1 视觉设计 (13)6.2.2 布局设计 (13)6.2.3 内容设计 (13)6.3 人机交互 (13)6.3.1 交互逻辑 (13)第7章结构设计 (14)7.1 结构设计基础 (14)7.1.1 设计原则 (14)7.1.2 设计流程 (14)7.1.3 设计规范 (14)7.2 材料选择与应用 (14)7.2.1 材料选择原则 (14)7.2.2 常用材料 (15)7.2.3 材料应用实例 (15)7.3 结构仿真与优化 (15)7.3.1 结构仿真分析 (15)7.3.2 结构优化设计 (15)7.3.3 仿真与优化软件 (15)第8章生产工艺与制造 (16)8.1 电子制造工艺 (16)8.1.1 工艺流程规划 (16)8.1.2 印刷电路板制造 (16)8.1.3 元器件焊接工艺 (16)8.1.4 组装与调试 (16)8.2 质量控制与管理 (16)8.2.1 质量管理体系 (16)8.2.2 质量检验与控制 (16)8.2.3 不良品处理 (16)8.2.4 持续改进 (16)8.3 供应链管理 (17)8.3.1 供应商选择与评价 (17)8.3.2 物料采购管理 (17)8.3.3 库存管理 (17)8.3.4 物流配送 (17)8.3.5 合同管理 (17)第9章产品测试与认证 (17)9.1 测试方法与工具 (17)9.1.1 测试方法 (17)9.1.2 测试工具 (17)9.2 产品可靠性测试 (18)9.2.1 测试内容 (18)9.2.2 测试要求 (18)9.3 认证与标准 (18)9.3.1 认证 (18)9.3.2 标准 (18)第10章产品发布与市场推广 (19)10.1 产品发布策略 (19)10.1.1 发布时间选择 (19)10.1.3 发布形式与内容 (19)10.2 市场推广渠道 (19)10.2.1 线上推广 (19)10.2.2 线下推广 (19)10.2.3 媒体合作 (19)10.3 售后服务与用户反馈 (19)10.3.1 售后服务体系建设 (19)10.3.2 用户反馈收集与处理 (20)10.3.3 用户满意度调查 (20)第1章产品开发概述1.1 产品开发流程1.1.1 市场调研产品开发的前期工作是对市场进行深入的调研，包括市场需求分析、竞争对手分析、用户需求挖掘等，为产品开发提供明确的方向。
电气及电子产品设计开发流程1
• 各事业部项目部门经理/主管组织相关部门初步明确产品的基本要求， 初步明确 并进行产品生命周期预估
产品要求
• 各事业部项目部门经理/主管组织各相关部门进行项目开发可行性分 可行性分 析评估
析评估
立项批准
• 总裁签署项目立项批准书，批准立项
各阶段的主要活动/任务、职责及要求 （S-1）
各事业部项目部门经理/主管组织各相关部门收集市场需求信息，并选定初步 的产品开发主题，明确产品要求（如：产品的物理/功能特性、应用范围和使 用环境、可靠性、总可用性、适用法律法规要求及附加要求等），在此基础 上组织各相关部门进行项目开发可行性分析评估，适当时包括但不限于如下 内容：
项目名称 项目背景 项目目标
项目任务分工
项目进度计划 费用预算 项目开发小组（PDT）负责人
各阶段的主要活动/任务、职责及要求 （S0）
• 组建PDT、召开项目启动会议、下达设计任务书、制定项目计划、 方案设计及评审、产品定义确定、初始DFMEA开发 设计开发策
划
• 产品设计、系统设计、子系统设计/开发、零部件设计/开发、包 装设计、随机附件开发、设计和开发评审 产品设计开
设计开发流程阶段划分
比亚迪电气及电子产品设计开发流程划分为6个阶段，各事业部在设计开 发过程中，可根据项目的复杂程度及开发模式对各个开发阶段及其主要 活动进行合并删减和/或分解细化，并在项目开发计划中体现。 S-1阶段 S0阶段 S1阶段
S2阶段
S3阶段 SOP阶段
产品开发流程
市场分析（含同行业质量/可靠性目标收集和分析） 政策分析 技术分析 专利初步分析 SWOT分析 产品定义建议 资源需求分析 成本效益分析 项目进度计划
解析新能源电动汽车电子电气架构设计
解析新能源电动汽车电子电气架构设计摘要：本文研究选择某新能源电动汽车电子电气架构设计实例作为研究对象，从需求、功能、物力、网络系统、系统等五个方面对新能源电动汽车电子电气架构设计进行分析，并详细描述了其中的核心要素和关键流程。
在新能源电动汽车产品开发过程中，通过设计电气电气架构，将目标群体需求、产品需求进行需求规范和需求管理，以实现新能源电动汽车控制，满足市场对新能源电动汽车的实际需求。
关键词：新能源电动汽车；电子电气架构；设计0引言我国公路建设事业的迅猛发展使得人们在新能源电动汽车行业中对于电子电器架构设计的人性化、舒适化和安全性要求越来越高。
新能源电动汽车的电子电气架构设计工作量非常之大，涉及软件、硬件等多方面的理论知识，其开发周期也逐渐变得更长。
因此，为了适应市场需要，有必要对新能源电动汽车电子电气架构开发设计流程进行详细解析。
1电子电气架构设计流程新能源电动车产品开发通常需要对电子电气架构设计进行可行性分析，通过市场调研的方式确定销售对象、车型、市场等有关信息，进而生成相关配置表以及电动车性能指标VTS，待产品开发申请审核通过之后，这部分调研内容就可以作为产品初始市场需求参考。
研发设计部门就可以根据调研结果，对新能源汽车的电子电气架构进行设计。
如图1所示，本文所设计的架构主要涉及，功能需求、逻辑功能、网络设计、原理设计以及线束设计等五个方面。
图1 新能源汽车电子电气架构模型设计流程（1）功能需求设计。
主要由3个部分组成，分别是需求、配置以及功能网络，如图2所示。
需求层是对电气架构的实际需求进行描述，从而实现架构的各种功能，也是新能源汽车架构设计的初始点；配置层更多的是客户对车辆配置的关注情况，并获取新能源汽车市场的信息；功能网络层主要是对系统内部功能进行描述，这就包含了系统内部的相互关系，功能需求是对新能源汽车电子电气架构设计目标的定义。
图2 功能需求（2）功能逻辑设计。
该层主要对系统中各功能模块的关系进行描述，如框架结构和模块接口之间的关系。
电动汽车电子电气架构设计
电动汽车电子电气架构设计电动汽车的电子电气架构设计是指电动汽车的整体电子系统和电气系统的设计与布局。
它包括电动汽车的动力系统、控制系统、通信系统、能源管理系统、安全系统等多个方面。
在电动汽车中，电子电气架构设计直接决定了车辆的性能、安全和可靠性。
一个合理、高效的电子电气架构设计是电动汽车能否正常运行的基础。
电动汽车的电子电气架构设计需要充分考虑其动力系统。
电动汽车的动力系统是指驱动电机、电池组、电控系统等关键部件，而这些关键部件之间的协调工作离不开一个合理的电子电气架构设计。
电动汽车的电池组需要与电机、控制系统进行紧密的协调，确保电能的高效利用和驱动系统的稳定运行。
在设计阶段，需要考虑到动力系统的高效匹配，以及各个部件之间的信息交互，这需要一个完善的电子电气架构设计来支撑。
电动汽车的电子电气架构设计还需要考虑到车辆的安全系统。
安全系统是电动汽车中至关重要的一个部分，它直接关系到车辆驾驶者和乘客的安全。
在设计阶段，需要考虑到安全系统的高效运行和故障检测，以及安全系统和其他系统之间的信息交互，这需要一个合理的电子电气架构设计来支持。
电动汽车的电子电气架构设计是电动汽车能否正常运行的基础。
一个合理、高效的电子电气架构设计能够有效地提高电动汽车的性能、安全性和可靠性，从而为消费者提供更好的驾驶体验。
在电动汽车的发展过程中，科技人员需要充分考虑到电子电气架构设计的重要性，不断创新和完善电子电气架构设计，为电动汽车的发展注入新动力。
相信随着科技的不断进步和电动汽车市场的不断扩大，电动汽车的电子电气架构设计一定会迎来更加美好的未来。
电气及电子产品设计开发流程
各阶段的主要活动/任务、职责及要求 （S2）
• PDT负责人组织对试生产准备情况进行确认，包括人员、设备、物 试生产准备 料、作业规范、生产环境等方面的确认 情况确认
➢ 市场分析（含同行业质量/可靠性目标收集和分析） ➢ 政策分析 ➢ 技术分析 ➢ 专利初步分析 ➢ SWOT分析 ➢ 产品定义建议 ➢ 资源需求分析 ➢ 成本效益分析 ➢ 项目进度计划
各阶段的主要活动/任务、职责及要求 （S-1）
在上述分析评估的基础上，由事业部项目部门组织各相关部门共同完 成可行性分析评估报告，可行性评审通过之后由总裁批准立项，并明 确以下事项：
SOP：Start of Production，开始量产。
设计开发流程阶段划分
比亚迪电气及电子产品设计开发流程划分为6个阶段，各事业部在设计开 发过程中，可根据项目的复杂程度及开发模式对各个开发阶段及其主要 活动进行合并删减和/或分解细化，并在项目开发计划中体现。 ➢ S-1阶段 ➢ S0阶段 ➢ S1阶段 ➢ S2阶段 ➢ S3阶段 ➢ SOP阶段
• PDT负责人组织准备OTS资料并提交品质处PQE进行OTS认可 OTS认可
• PDT负责人组织准备PPAP资料并提交品质处PQE进行PPAP批准 PPAP批准
• 总裁办组织进行S3试生产总结和量产移转准备情况确认，包括技术资料、设备、物料、 工装夹具、模治具的准备情况，试生产目标达成情况，量产目标设定情况，试生产问题
开发主题
• 各事业部项目部门经理/主管组织相关部门初步明确产品的基本要求， 初步明确 并进行产品生命周期预估
电动汽车整车电子电气架构开发流程
电动汽车整车电子电气架构开发流程英文回答：Electric Vehicle (EV) Whole Vehicle Electronic and Electrical Architecture Development Process.The development of an electric vehicle's (EV) whole vehicle electronic and electrical (E/E) architecture is a complex and challenging process that requires a deep understanding of both the electrical and mechanical systems of the vehicle. The following is a general overview of the EV E/E architecture development process:1. Define the Vehicle Requirements: The first step in the E/E architecture development process is to define the requirements of the vehicle. This includes identifying the vehicle's performance, safety, and reliability goals, as well as the specific features and functions that the vehicle will need to have.2. Develop the Functional Architecture: Once the vehicle requirements have been defined, the next step is to develop the functional architecture of the E/E system. This involves identifying the major functions that the E/E system will need to perform, as well as the interactions between these functions.3. Select the Electrical Components: The next step is to select the electrical components that will be used in the E/E system. This includes selecting the batteries, motors, inverters, and other electrical components thatwill be needed to power and control the vehicle.4. Design the Electrical Wiring: Once the electrical components have been selected, the next step is to design the electrical wiring that will connect the components together. This includes routing the wires, selecting the appropriate connectors, and ensuring that the wiring is protected from damage.5. Test and Validate the System: Once the E/E system has been designed, the next step is to test and validatethe system. This involves testing the system to ensure that it meets the vehicle's requirements and that it is safe and reliable.6. Integrate the System with the Vehicle: The final step in the E/E architecture development process is to integrate the system with the vehicle. This involves installing the E/E system in the vehicle and connecting it to the other systems of the vehicle.中文回答：电动汽车整车电子电气架构开发流程。
汽车电子电气架构开发
汽车电子电气架构开发随着汽车科技的高速发展，汽车的智能化已成为不可逆转的趋势。
而汽车电子电气架构（E/E Architecture）则是实现汽车智能化的重要基础。
本文将探讨汽车电子电气架构开发的过程、方法以及目标。
汽车电子电气架构开发的过程汽车电子电气架构开发，需要经过以下几个步骤：第一步，确定需求。
开发前需要首先确定汽车所需电气电子系统，以及这些系统各自的要求。
同时考虑到不同车型的差异、可升级性、安全性等方面。
第二步，设计系统。
在确定汽车的需求后，需要根据需求设计系统的整体框架。
该框架要包括各个功能模块、硬件连接方式、数据传输协议、接口标准等信息。
第三步，确定硬件方案。
在电子电气架构开发中，硬件信息的确定极为重要。
确定硬件信息的流程包括评估设计的可行性、性能指标、强健性、抗干扰性等。
第四步，编写软件程序。
在确定硬件方案后，需要编写相应的软件程序。
程序低级别应与硬件方案中的芯片驱动器完全兼容，高级别则要根据电气电子架构相应的嵌入式系统极具特色的设计要素进行设计。
第五步，测试和验证。
完成以上工作后，就需要进行系统的测试和验证。
测试过程中的重点是确保汽车电子电气架构的稳定性、可靠性和安全性。
测试可以在仿真环境、试验场等环境中进行。
汽车电子电气架构开发的方法汽车电子电气架构的开发方法有很多种，以下是几种较为常见的方法：首先是正向设计方法。
正向设计是指由需求出发，首先确定汽车的功能要求，然后确定哪些电气电子系统可以满足这些要求，接着设计每个系统的架构，最后进行连带和交互的设计。
第二是反向设计方法。
反向设计法是指由硬件出发，依次将硬件连通，直到最后形成了完整的电子电气架构体系。
这种方法常常用于对已有汽车进行升级和改造。
第三是模块化设计方法。
模块化设计法是指将整个电子电气系统按照模块拆分，然后独立开发不同模块，最后将模块集成在一起形成完整汽车电子电气架构。
这种方法好处在于可以更加快速，有效地进行分配和管理系统的任务。
电子设备开发流程及规范
电子设备开发流程及规范引言本文档旨在介绍电子设备的开发流程和相关规范。
电子设备开发过程需要遵循一系列步骤和标准，以确保研发工作的高效进行，并最终提供高质量的产品。
开发流程电子设备的开发流程通常包括以下几个关键步骤：1. 需求定义：- 分析市场需求并明确客户需求- 定义产品功能和技术要求2. 设计阶段：- 制定系统架构和电路设计- 进行原理验证和电路模拟- 绘制电路板原理图和布局图3. 制造和测试：- 打样和生产电路板- 进行组装和焊接- 进行功能性测试和性能测试4. 软件开发：- 编写嵌入式软件- 进行系统调试和集成测试5. 验证和认证：- 进行产品可靠性测试- 完成相关认证和合规性测试6. 量产和售后支持：- 准备大规模制造和出货- 提供售后支持和维护服务规范要求在电子设备的开发过程中，需要遵循以下规范要求：1. 电路设计规范：- 符合相关电气安全标准- 防止干扰和电磁辐射- 保证电路可靠性和稳定性2. 产品质量标准：- 从原材料选择到生产过程，要求严格控制质量- 进行各项测试，确保产品符合性能和可靠性要求3. 软件开发规范：- 编写结构化和可维护的代码- 进行严格的软件测试和调试4. 认证和合规性：- 遵守相关法律法规和行业标准- 完成产品认证和合规测试，如CE认证等5. 面向用户体验：- 设计用户友好的界面- 提供清晰的产品说明和操作手册总结本文档介绍了电子设备的开发流程和规范要求。
通过遵循规范和按照流程进行开发，能够提高产品的质量和可靠性，满足市场需求，并最终取得商业成功。
电子电器架构设计与开发流程
电子电器架构设计与开发流程随着汽车配置复杂度的增加，电子电器系统越来越复杂。
同时，电子电器的成本压力也越来越大，对电器系统优化的要求也日益增加。
鉴于以上原因，电子电器架构EEA （Electronic & Electrical Architecture，以下简称EEA）的概念就应运而生。
一、XXX的定义EEA相当于汽车电子电器系统的总布置。
具体来说，EEA就是在功能需求、法规和设计要求等特定约束下，通过对功能、性能、成本和装配等各方面进行分析，所得到的最优的电子电器系统模型。
二、XXX开发的必要性汽车发展至今，已不仅仅是代步工具，更是具备安全、舒适、娱乐等性能的集合体。
而实现这些配置的正是不同的电子器件；电子电器对整车空间、功能、性能、成本、装配、开发周期等各方面都有更高更复杂的要求，传统的原理及线束设计已经远远不能满足。
而且随着汽车行业平台化和模块化的发展，整车电子电器的开发也必须遵循一定的次序和规则，顺应汽车行业和企业自身发展方向。
因此，在平台计划和项目计划前期，就要开始EEA的计划，从而对电子电器体系开发举行有效管理和掌握。
电子电器平台及开发如下图所示。
3、EEA开发流程针对汽车电子电器架构的设计与优化，遵循目前国际上通用的标准的V模式开发流程。
1、需求及目标定义结合新车型的市场定位、比较车型的各种数据以及客户的特殊需求，经过分析与评价，制定新车型的整车需求，定义各个子体系的需求（包罗电子电器体系），同时制定验证整车需求是否被实现的测试规范与方法。
2、系统／架构设计根据电子电器系统的需求，制定系统级电子电器架构的解决方案，定义电子电器架构中物理架构和逻辑架构的需求，同时制定验证系统／架构设计目标是否被实现的测试规范与方法。
电子电器架构图3、电子电器件设计根据物理架构和逻辑架构的需求，制定各个电子电器件的解决方案，定义电子电器件硬件、软件、机械的需求，同时制定验证电子电器件设计目标是否被实现的测试规范与方法。
电子产品的研发流程与管理
电子产品的研发流程与管理电子产品是现代社会的重要组成部分，从手机到电脑，从智能家居到医疗器械，由各种电子产品承载着我们日常生活的方方面面。
在这些各式各样的电子产品背后，是一套完整的研发流程与管理体系，让这些电子产品得以做到功能可靠、性能优越、设计美观、用户体验良好。
本文将探讨电子产品的研发流程与管理，以期为人们了解这些电子产品的背后工作提供一些帮助。
一、研发流程电子产品的研发流程，一般包括需求分析、产品设计、软件开发、硬件设计、测试验证和量产制造等环节。
这六个环节的顺序是逐步从粗到细，从理论到实践逐步展开的。
下面我们将逐一解析这些环节。
1. 需求分析需求分析是电子产品研发的第一步，也是最核心的一步，它直接关系到后面研发工作的方向和成果。
需求分析的目标是明确用户需求，并将其转化为产品功能需求。
在这个环节中，我们需要了解用户的使用场景、使用习惯、以及对产品所期望的功能、性能、质量等方面的要求。
同时，还需要考虑市场竞争、成本控制、技术可行性等因素。
2. 产品设计产品设计环节是将需求分析阶段中得到的产品功能需求转化为产品实体化设计的过程。
这个环节包括整体方案设计、单元电路设计、射频设计、机械结构设计、外观设计、用户界面设计、开发板设计等多个方面。
在这个环节中，工程师们需要考虑到产品的各个方面，比如性能、可靠性、成本、体积、重量、功耗、散热以及外观等。
3. 软件开发软件开发环节是将产品功能需求实现的过程。
这个环节包括软件需求分析、软件架构设计、主程序编写、芯片支持软件开发等子环节。
在这个环节中，软件开发人员需要编写软件算法程序、图形界面、驱动程序、应用程序等多种软件模块。
4. 硬件设计硬件设计环节是将产品实体化设计与电路图转化为原理图、PCB 布局以及电子元件选型的过程。
这个环节包括电路设计、原理图设计、PCB 设计、元器件采购、电气测试以及成本控制等方面。
在这个环节中，工程师们需要按照产品设计要求，设计硬件电路，然后对电路进行 PCB 布局设计和高速信号完整性仿真，最终生成PCB图纸。
基于DOORs&PREEvision&Capital电子电气架构开发
基于DOORS/PREEvision/Capital的汽车电子电气架构开发郭丽丽1 林大源1 肖宽11，北京经纬恒润科技有限公司，北京，100192【摘要】文章系统阐述了基于DOORS/PREEvision/Capital三种软件的电子电气架构（EEA）开发流程和工具之间的整合技术。
通过DOORS系统对汽车电子电气的需求（用户需求、设计需求）进行整理、分析；通过DOORS和PREEvision 的接口开发，将DOORS需求分析结果导入到PREEvision软件中，并在PREEvision中进行电子电气架构分层式模型搭建；通过PREEvision和Capital 的接口开发，将PREEvision电子电气架构设计结果——电气连接关系导入到Capital线束设计软件中，便于后续的电气系统开发（线束设计）。
该技术已在某车型开发过程中成功应用。
【关键词】电子电气架构、PREEvision、DOORS、CapitalThe development of automotive electronic and electrical architecture whichbased on DOORS / PREEvision / CapitalGuo Lili1; Lin Dayuan1; Xiao kuan11, Beijing Hirain Technology Co., Ltd, China;ABSTRACT –This paper systematically describes the main technical processes of Electronic and Electrical Architecture development via using DOORs / PREEvision / Capital. Collating and analyzing the requirements (including user requirements and design requirements) of electronic and electrical systems with DOORs. The result of requirements analyzing will be verified in PREEvision application, and will be hierarchical structured in PREEvision application. The electronic and electrical architecture model results, the connection lists of the EE components, will be imported to Capital application, to complete the final wiring harness design. By using DOORs / PREEvision / Capital, a complete process to design automotive electronic and electrical architecture is provided.KEYWORDS ：Electronic and electrical architecture, PREEvision, DOORS, Capital;1 EEA开发面临问题电子电气架构（Electronic & Electrical Architecture，EEA）开发需要完成汽车需求、功能逻辑、硬件网络、电气线路原理、线束接线、线束拓扑的开发。
电子产品设计与开发
其他支持人员
包括市场分析师、采购人员、生产人 员等，为设计团队提供必要的支持和 协助。
05
04
测试工程师
负责产品的测试验证工作，确保产品 质量符合标准。
02
电子产品需求分析
市场需求调研
01
02
03
研究市场趋势
分析当前市场的发展趋势 ，包括技术革新、消费者 偏好等，以预测未来市场 的可能变化。
对电路板进行性能测试 ，包括电气性能、环境
适应性等。
可靠性测试
进行长时间运行测试， 以验证电路板的可靠性
和稳定性。
故障分析与排除
对测试过程中出现的问 题进行分析和排除，确 保产品顺利进入下一阶
段。
04
电子产品软件设计
软件架构规划
需求分析与梳理
01
明确软件功能、性能、接口等需求，梳理出关键业务流程和数
06
电子产品生产与发布
生产流程规划
01
工艺流程设计
根据产品特性和生产需求，制定详细的生产工艺流程，包括电路板制作
、元器件采购、SMT贴片、组装、测试等环节。
02
生产线布局
合理规划生产线布局，确保生产过程中的物流、人流、信息流顺畅，提
高生产效率。
03
生产计划制定
根据订单需求和产能情况，制定生产计划，合理安排生产顺序和生产周
数据分析与整理
对收集到的用户反馈进行数据分析，整理出用户 需求和问题点。
反馈结果应用
将用户反馈结果应用于产品设计和开发中，为产 品优化提供有力支持。
设计优化方案制定
针对问题点进行优 化
根据用户反馈和市场需求，针对产品存在的问题点进行优 化设计。
电气自动化技术的流程与工作内容
电气自动化技术的流程与工作内容下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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电子产品设计开发管理流程(项目策划书)
电子产品设计开发管理流程1、目的保证公司产品的设计与开发有计划、有控制地进行，确保开发规范，达到产品的预期要求2、适用范围适用于公司自主产品的开发设计。
3、角色和职责4、项目启动准则项目立项：输出《项目立项报告》在立项报告中，需要包含如下内容:应用背景,立项的目的，产品预售价格,成本预算，竞争对手的产品对比，产品开发周期;项目成员组成等；5、流程图6、开发流程此过程主要包括以下活动：市场需求定位、嵌入式软件设计与开发、硬件设计与开发、结构设计与开发、样机联调、测试、验收等。
6。
1、市场需求定位目的是通过调查与分析，获取用户需求并定义产品需求，包括：需求获取,需求分析和需求定义。
目的是在用户与项目组之间建立对产品的共同理解。
6。
1。
1 需求获取需求获取的目的是通过各种途径获取用户的需求信息，结合自身的开发环境输出《产品需求规格说明书》。
需求来源,获取技术包括但不限于：行业标准；竞争对手的产品说明书、技术说明书、宣传手册等资料；用户访谈与用户调查；可由公司市场部产品组负责组织、实施，并反馈给研发部门。
6.1。
2 需求分析在完成需求获取资料的分析与整理后，项目经理组织进行产品的需求分析工作。
建立需求之间的关系，明确分配给产品的需求（包括嵌入式软件、硬件及结构）。
6.1.3 需求变更无论最初的需求分析有多么明确，开发过程中的需求变化也还是不可避免的。
6.1.4 需求跟踪需求跟踪的目的是保证在产品开发过程中每个需求都被实现，且项目的其它工作产品与需求保持一致6。
2、嵌入式软件设计与开发该过程主要包括设计与开发两个活动。
设计是指设计软件系统的体系结构、数据结构、模块等,在需求和代码之间建立桥梁；开发是指软件工程师按照系统设计去编码开发,并进行单元测试、代码检查优化等.6。
2.1、设计原则设计工作应遵循以下原则:1）正确、完整地反映《产品需求规格说明书》的各项要求，充分考虑其功能、性能、安全保密、出错处理及其它需求。
电动汽车电子电气架构设计
电动汽车电子电气架构设计随着汽车行业的发展和技术的进步，电动汽车作为未来的趋势已经成为了市场上的一大热点。
在电动汽车中，电子电气架构设计是非常重要的一部分，它直接影响着汽车的性能、安全和舒适性。
本文将重点介绍电动汽车电子电气架构的设计。
一、电动汽车电子电器系统概述电动汽车的电子电气系统主要包括了动力电池管理系统、电机控制系统、车载充电系统、车载电网系统、车载通信与娱乐系统、车辆安全系统、车辆通信系统等。
这些系统结构复杂，功能繁多，需要全方位地保障车辆的性能和安全。
动力电池管理系统是电动汽车的心脏，它负责动力电池的充放电管理、状态估计和故障诊断等，直接影响着电动汽车的续航能力和安全性。
电机控制系统是电动汽车的动力源，它控制电机的启动、加速、制动和能量回收等，决定了车辆的动力性能和能耗情况。
车载充电系统和车载电网系统是电动汽车的生命线，它们负责车辆的充电管理和能量管理，保障了电动汽车的日常使用和行驶安全。
车载通信与娱乐系统和车载安全系统使得人车交互更加智能和便捷，大大提高了驾驶体验和行车安全。
电动汽车电子电器系统的架构设计原则主要包括了灵活性、可靠性、安全性和高性能等方面。
电动汽车电子电器系统的架构设计要具备一定的灵活性，能够适应不同型号和配置电动汽车的需求，满足市场的多样化需求。
电动汽车电子电器系统的架构设计要具备高可靠性，能够保障车辆系统的长期稳定运行，减少故障发生的可能性。
电动汽车电子电器系统的架构设计要具备高安全性，能够防止外部攻击和故障对车辆的影响，确保车辆的安全行驶。
电动汽车电子电气系统的架构设计要具备高性能，能够满足车辆系统对各方面性能指标的要求，保障车辆的优良性能。
电动汽车电子电气架构设计的关键技术主要包括了网络通信技术、嵌入式系统技术、电池管理技术、电机控制技术、智能感知技术、智能控制技术和车辆安全技术等。
网络通信技术是电动汽车电子电器系统的核心技术之一，它实现了车辆内部各系统之间的信息交互和对外部环境的感知和响应。
电子电气架构设计
汽车工程研究院汽车电子电气架构（EEA ）设计与评估汽车电子与新能源工程部演讲人：唐风敏V1.0（版本号）2014年06月23日版本修订人修订日期修订说明审核人V1.0唐风敏2014-06-23初版戎辉1、EEA开发流程⏹使用PREEvision E/E架构开发软件，进行功能逻辑关系、信号路由、功能分配、多方案管理等设计工作。
⏹PREEvision主要包括6层内容的设计：⏹需求层：实现功能需求和特性描述管理；⏹功能层：实现需求层功能所需的输入/输出信号及逻辑关系；⏹部件层：对功能逻辑层产生的逻辑在部件中进行功能分配；⏹原理层：对部件连接进行实体线路设计；⏹线束层：定义线束连接和插接器；⏹拓扑层：定义部件和插接器间的位置关系；1、EEA 开发流程STEP步骤1:Capture Requirements获取开发需求STEP步骤6:System Test & Validation系统测试和验证Functional Reqs▪Schematics ▪Power Moding ▪Circuit Protection ▪Data CommunicationOther Reqs▪Complexity ▪Technology ▪Trends▪Component Re-Use ▪Benchmarking ▪Reliability ▪Scalability ▪FlexibilityPhysical Reqs▪Packaging Outlines ▪Vehicle Build Sequence ▪Environmental ReqsSTEP步骤2:Generate Alternative Architectures生成可供选择的架构模式Ext. LightEntry Wiper/ WasherPower-WindowMaster 1Master 4Master 2Master 3Motor-CockpitHeck TürTürTürTürraumBodyB o d yC o m p u t e rFunctional功能分散型Centralized集中控制型Zone区域控制型Distributed集散控制型Architecture Range 电子/电气架构可选范围STEP步骤3:Evaluate Alternatives架构设计方案评估Schematic 电气原理图Mechanization 实现方案Partitioning 功能划分▪Cost 成本▪Mass 重量▪Packaging 布置▪DFM/DFA ▪Energy 能耗▪Performance 性能Tradeoffs 取舍因素STEP 步骤4:Select the Best Alternative确定最佳方案C o s t 成本Window of E/E architectures 电子电气架构选择空间PossibleArchitectures 可能的架构classic,less complex architectures Minimum NetworkHigh degree of integrationmodern,flexible architectures:Sub-bus topology Distributed SystemsSTEP步骤5:Generate Subsystem and Component Requirements生成子系统与零部件设计要求物理架构设计功能架构设计☐平台架构策略☐沿用件☐竞争车型分析◆功能需求◆配置需求◆法规需求◆性能需求需求分析☐功能分配☐功能安全目标☐功能实现及接口◆逻辑架构层模型◆ASIL 等级定义◆功能安全需求☐电源模式☐架构实现☐添加基础设施◆网络拓扑◆电源分配架构◆线束原理1、EEA 开发流程架构测试☐台架功能测试☐实车功能测试◆测试矩阵◆测试用例◆测试报告架构评估☐开发架构评估算法☐评估电子电气架构◆决策矩阵◆最终的架构方案及模型工程设计☐进行系统级别的工程设计◆系统功能规范◆通信矩阵◆硬件接口电路分析1、开发进度-开发流程2、竞标车型分析配置分析：对竞标车型的功能和售价进行详细的对比分析2、竞标车型分析架构分析：对竞标车型进行了详细的对标分析，包含：功能，网络，电气系统和电平衡。
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随着汽车配置复杂度的增加，电子电器系统越来越复杂。
同时，电子电器的成本压力也越来越大，对电器系统优化的要求也日益增加。
鉴于以上原因，电子电器架构EEA （Electronic&ElectricalArchitecture，以下简称EEA）的概念就应运而生。
一、EEA的定义
三、EEA开发流程
针对汽车电子电器架构的设计与优化，遵循目前国际上通用的标准的V模式开发流程。
1、需求及目标定义
7、整车需求目标验证
根据相应的测试规范与方法，验证整车需求目标是否被实现。
电子电气系统架构开发设计交付内容如下：
四、V模式设计与开发解析
在保持单个需求同需求文档的联系的同时，管理这些需求文档和开发过程中产生的文档之间的相互关系，每个版本的需求规格说明都应该注明版本号，避免新旧版本的混淆，记录变更需求文档版本的日期以及所做的变更原因记录每项需求的状态，当某项需求变更时需要根据需求规格说明对相关部分可能进行修改。
设计开发方案的制定。