螺纹种类及标注

纹的种类和标注

1 螺纹的种类

螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺纹两类。常用标准螺纹的种类及用途可参看表1。

表1常用螺纹的种类和标注

2 螺纹联接的画法

如图2在剖视图中，内、外螺纹结合部分按外螺纹画，其余部分仍用各自的画法表示。内、外螺纹的大、小径的粗细实线应分别对齐。

3 螺纹的代号标注

在图样上螺纹需要用规定的螺纹代号标注，除管螺纹外，螺纹代号的标注格式为：

特征代号公称直径× 螺距(单线时)

旋向

导程(P螺距)(多线时)

管螺纹的标注格式为：特征代号尺寸代号旋向

其中，右旋螺纹省略不注，左旋用“ LH”表示。

4 螺纹标记的标注

当螺纹精度要求较高时，除标注螺纹代号外，还应标注螺纹公差带代号和螺纹旋合长度。

螺纹标记的标注格式为：

螺纹代号—螺纹公差带代号(中径、顶径)—旋合长度

有关标注内容的说明：

1) 公差带代号由数字加字母表示(内螺纹用大写字母，外螺纹用小写字母)，如7H、6g等，应特别指出，7H，6g等代表螺纹公差，而H7，g6代表圆柱体公差代号。

2) 旋合长度规定为短(用S表示)、中(用N表示)、长(用L表示)三种。一般情况下，不标注螺纹旋合长度，其螺纹公差带按中等旋合长度(N)确定。必要时，可加注旋合长度代号S或L，如“M20-5g6g－L”。特殊需要时，可注明旋合长度的数值，如“M20-5g6g－30”。

5 螺纹标记在视图上的标注方法

如表1中图例，除管螺纹外，在视图上螺纹标记的标注同线性尺寸标注方法相同；而管螺纹是用指引线的形式，指引线应从大径上引出，并且不应与剖面线平行。

表1中标注的说明：

M22x1.5-6g

M是三角螺纹的代号,

22是公称直径,

1.5是螺距,

6是公差等级,

g是公差带代号.小写是外螺纹,大写是内螺纹.g属间隙配合.

1) M 16－5g6g表示粗牙普通螺纹，公称直径16，右旋，螺纹公差带中径5g，大径6g，旋合长度按中等长度考虑。

2) M16×1 LH－6G表示细牙普通螺纹，公称直径16，螺距1，左旋，螺纹公差带中径、大径均为6G，旋合长度按中等长度考虑。

3) G1表示英制非螺纹密封管螺纹，尺寸代号1 in，右旋。

4) Rc 1/2表示英制螺纹密封锥管螺纹，尺寸代号1/2 in，右旋。

5) Tr20×8(P4)表示梯形螺纹，公称直径20，双线，导程8，螺距4，右旋。

6) B20×2LH表示锯齿形螺纹，公称直径20，单线，螺距2，左旋。(end)

1. 螺纹联接的拧紧

绝大多数螺纹联接在安装时都必须拧紧。其目的是为了增强联接的刚性，增加紧密性和提高防松能力。对于受轴向拉力的螺栓联接，还可以提高螺栓的疲劳强度；对于受横向载荷的普通螺栓联接，有利于增大联接中接合面间的摩擦力。

图1

拧紧螺母时，加在扳手上的力矩T，用来克服螺纹牙间的阻力矩T1和螺母支承面上的摩擦阻力矩T2 (图1)，即

T=T1+T2(1)

螺纹阻力矩

((2)

螺母支承面上的摩擦阻力矩

T2=μF`r f(3)

故

此处螺纹中径升角λ=arctan[np/πd2]

当量摩擦角ρ`=arctan[μ/cosα]

支承面摩擦半径

上列各式中符号意义如下：

F`为预紧力；d2为螺纹中径；μ为螺母与被联接件支承面之间的摩擦系数，无润滑时可取μ=0.15；n为螺纹头数；p为螺矩；α为牙侧角；D1和d0为承压面直径（图1）。对于M10～M68的粗牙螺纹，若取ρ`actan0.15=及μ=0.15，则式（4）可简化为

T≈0.2F`d Nmm（5）

式中：d为螺纹公称直径，mm；F`为预紧力，N。

控制拧紧力矩有许多方法，例如：使用测力矩扳手或定力矩扳手，装配时测量螺栓的伸长，规定拧紧后的扳动角度或圈数。对于大型联接，还可利用液力或加热使螺栓伸长到需要的变形量时把螺母拧到与被联接件相贴合。近年来发展了利用微机通过轴力传感器获取数据并画出预紧力与所加拧紧力矩对应曲线的方法来控制拧紧力矩。

由于加在扳手上的力难于准确控制，有时可能拧得过紧而将螺栓拧断。因此，对于要求拧紧

的螺栓联接不宜用小于M12～M16的螺栓。

2. 螺纹联接的防松

在静载荷和工作温度变化不大时，螺纹联接能满足自锁条件l

防松的根本问题在于防止螺纹副的相对转动。具体的防松方法和装置很多，就其工作原理来看，可分为利用摩擦、直接锁住和破坏螺纹副关系三种。举例说明见表。

螺纹紧固件扭-拉关系试验方法标准介绍

在螺纹紧固件的使用中应用的较广泛的是螺栓－螺母连接副的形式，应用的较多的是有预紧力的连接方式，预紧力的连接可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力及螺栓的疲劳强度，并且能增强螺纹连接体的紧密性和刚度。在螺纹紧固件的连接使用中，没有预紧力或预紧力不够时，起不到真正的连接作用，一般称之为欠拧；但过高的预紧力或者不可避免的超拧也会导致螺纹连接的失败。众所周知，螺纹连接的可靠性是由预紧力来设计和判断的，但是，除在实验室可以测量外，在装配现场一般是不易直观的测量。螺纹紧固件的预紧力则多是采用力矩或转角的手段来达到的。因此，当设计确定了预紧力之后，安装时采用何种控制方法？如何规定拧紧力矩的指标？则成为关键重要问题，这就提出来了螺纹紧固件扭（矩）－拉（力）关系的研究课题。

螺纹紧固件扭－拉关系，不仅涉及到扭矩系数、摩擦系数（含螺纹摩擦系数和支撑面摩擦系数）、屈服紧固轴力、屈服紧固扭矩和极限紧固轴力等以一系列螺纹连接副的紧固特性的测试及计算方法，还涉及到螺纹紧固件的应力截面积和承载面积的计算方法等基础的术语、符号的规定。并且也还必须给出螺纹紧固件紧固的基本规则、主要关系式以及典型的拧紧方法。目前，这些内容ISO/TC2尚无相应的标准，德国工程师协会早在七十年代就发表了DVI2230《高强度螺栓连接的系统计算》技术准则。日本也于1987和1990年发布了三项国家标准，尚未查到其他国家的标准。国内尚未发现相应的行业标准，仅少数企业制定了企业标准。尤其是随着引进技术的国产化不断的拓展和螺纹紧固件技术发展的需要，这一需求日趋迫切。这也就是制定此项标准的初衷。

日本国家标准JIS B 1082-1987《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》、JIS B 1083-1990《螺纹紧固件紧固通则》及JIS B 1084-1990《螺纹紧固件拧紧试验方法》三个标准，概括了国际上有关螺纹紧固件扭－拉关系的研究成果和应用经验，根据标准验证，对我国也是适用的。因此，在制定标准时，在充分消化、分析日本标准的基础上，提出了等效采用的意见。

因此，本系列标准也包括了下列三个国家标准：

1、GB/T16823.1-1997《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》;