地下连续墙钢筋笼吊装方案
地下连续墙吊装施工方案
1.2.3钢筋笼加固方法图0-1 钢筋笼X型横向桁架加固图0-2 钢筋笼纵向桁架加固图0-3 钢筋笼剪刀筋加固1.2.3.2.L型钢筋笼加固L型钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点外，增设“人字”Φ20@200mm 斜向加强筋进行加强，以加强钢筋笼的抗弯与抗扭刚度，防钢筋笼在空中翻转角度时产生变形。
具体布置图如下图所示：图0-4 L型钢筋笼加固示意图1.2.3.3.玻璃纤维筋加固措施（1）盾构洞门8m范围所有钢筋均采用高一等级玻璃纤维筋。
受力主筋间玻璃纤维筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接应采用钢制U型卡扣连接，U型卡扣应与主筋直径相适应，的钢筋贴于U形扣内侧,玻璃纤维筋贴于外侧，每根筋材连接端的U型卡数量不得少于两个且搭接长度不得少于1.5m。
玻璃纤维筋与玻璃纤维筋或普通钢筋搭接过程中同一断面应错开50%。
玻璃纤维筋强度大于钢筋强度。
其余部位间的玻璃纤维筋筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接可以采用铁丝绑扎，绑扎应该牢固，搭接细节如下图所示：图0-5 玻璃纤维筋布置范围示意图图0-6 玻璃纤维筋搭接示意图（2）玻璃纤维钢筋笼沿常规幅钢筋笼设置的横、纵向桁架筋进行加固，设置剪刀筋。
纵向桁架不少于5榀。
图0-7 玻璃纤维筋钢筋笼纵向桁架加固图图0-8 玻璃纤维筋钢筋笼剪刀筋加固图（3）玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋笼刚度的措施（玻纤钢筋笼内部采用钢筋桁架，后期下笼时割除），以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形影响玻璃纤维筋笼下放。
玻璃纤维筋钢筋笼加强如图所示。
图0-9 玻璃纤维筋钢筋笼加强示意图1.2.3.4.吊点加固措施为保证钢筋笼安全起吊，钢筋笼施工时需对Q235Φ32圆钢吊点进行局部加强，笼口处采用“C”字型圆钢加固，其余吊点采用“几”字型圆钢。
对设置在钢筋笼的所有吊点均需与桁架筋焊接。
每个吊点上下两侧布置一道横向桁架，增加吊点稳定性。
吊点加固如下图所示：图0-10 吊点加固示意图1.2.4钢筋笼吊点设置（1）“一”型钢筋笼吊点设置钢筋笼采用20点吊方案：纵向上主吊设置2排吊点，副吊设置3排吊点；横向上设置4排吊点。
地下连续墙钢筋笼吊装方案
地下连续墙钢筋笼吊装方案早晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，思绪随着键盘的敲击声渐渐流淌。
想起这十年来的方案写作，仿佛一幅幅画面在眼前浮现。
今天，就让我以“地下连续墙钢筋笼吊装方案”为题，为大家展现一场技术与智慧的盛宴。
一、工程概况我们得了解这个工程的具体情况。
这是一座位于繁华都市的地标性建筑，地下连续墙作为其基础，发挥着至关重要的作用。
钢筋笼吊装作为施工过程中的关键环节，直接影响到整个工程的进度和质量。
二、吊装前的准备1.施工现场布置：在施工现场，我们要合理规划钢筋笼堆放区、吊车行驶路线和作业平台，确保吊装过程的顺利进行。
2.钢筋笼制作：严格按照设计图纸和规范要求，制作出合格的钢筋笼。
在制作过程中，要注意焊接质量，确保钢筋笼的整体稳定性。
3.吊车选型：根据钢筋笼的重量和吊装高度，选用合适的吊车。
同时，要对吊车进行严格检查，确保其安全性能。
4.人员培训：对现场施工人员进行吊装操作培训，确保他们熟悉吊装流程和注意事项。
三、吊装过程1.钢筋笼翻身：在吊车就位后，先将钢筋笼从堆放区翻身至作业平台。
这个过程要平稳、缓慢，避免钢筋笼受损。
2.吊装就位：将钢筋笼用吊车吊起，缓慢移至预定位置。
在吊装过程中，要随时调整钢筋笼的方向，确保其准确就位。
3.固定焊接：在钢筋笼就位后，立即进行固定焊接，防止钢筋笼在施工过程中移位。
4.检查验收：焊接完成后，对钢筋笼的焊接质量进行检查，确保符合规范要求。
同时，对整个吊装过程进行验收，确保安全、顺利进行。
四、注意事项1.吊装过程中，要密切关注吊车和钢筋笼的状态，一旦发现异常，立即停止作业，查明原因。
2.在吊装过程中，要保证施工现场的清洁，避免钢筋笼受到污染。
3.吊装作业要避开恶劣天气，确保安全。
4.施工人员要严格遵守操作规程，确保吊装过程顺利进行。
五、施工心得我想说的是，方案写作并非一蹴而就，它需要我们不断积累经验，不断学习新知识，才能更好地为施工现场提供技术支持。
地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案.doc(专家评审)7.19
目录第一章编制依据及原则........................................... - 1 -1.1 编制依据................................................ - 1 -1.2 编制原则................................................ - 2 - 第二章工程概况................................................. - 2 -2.1 工程概况................................................ - 2 -2.2 地连墙钢筋笼概况........................................ - 3 -2.3 施工场地及周边环境...................................... - 4 - 第三章施工筹划................................................. - 5 -3.1 技术准备................................................ - 5 -3.2 现场准备................................................ - 5 -3.3 人员准备................................................ - 6 -3.4 机械设备、材料准备...................................... - 7 -3.5 吊装前安全准备.......................................... - 7 -3.6 施工计划................................................ - 8 - 第四章钢筋笼制作............................................... - 8 -4.1 钢筋笼制作技术措施...................................... - 8 -4.2 钢筋接驳器安装与控制.................................... - 9 -4.3 钢筋笼制作要求.......................................... - 9 -4.4 钢笼制作注意事项....................................... - 10 - 第五章吊装方案................................................ - 10 -5.1 钢筋笼吊装工艺流程..................................... - 10 -5.2 钢筋笼吊装方案......................................... - 11 -5.3 起吊设备选型........................................... - 12 -5.4 吊点位置确定........................................... - 20 - 第六章钢筋笼吊装安全性验算.................................... - 25 -6.1 钢丝绳受力强度验算..................................... - 25 -6.2 卸扣验算............................................... - 28 -6.3 滑轮验算............................................... - 29 -6.4 吊点验算................................................ - 30 -6.5 焊缝强度验算............................................ - 31 -6.6 扁担验算............................................... - 31 -6.7 地基承载力计算......................................... - 33 - 第七章验收要求................................................. - 36 -7.1 钢筋笼质量验收.......................................... - 36 -7.2 起吊前验收.............................................. - 36 -7.3质量保证措施 ............................................ - 37 -7.4吊装前重点检查项目 ...................................... - 38 -7.5吊装程序的检查 .......................................... - 38 -7.6 吊装道路验收............................................ - 38 - 第八章钢筋笼加固措施.......................................... - 39 -8.1 骨架筋加固............................................. - 39 -8.2 吊点焊接............................................... - 40 -8.3 玻璃纤维筋加固措施..................................... - 41 - 第九章起重吊装安全保证措施.................................... - 43 -9.1 钢筋笼起吊前条件验收.................................... - 43 -9.2 钢筋笼起吊施工技术措施.................................. - 44 -9.3 钢筋笼吊装前检查验收保证措施............................ - 45 -9.4 起重吊装前安全管理保证措施.............................. - 46 -9.5 起重吊装过程中安全管理措施.............................. - 47 -9.6 钢筋笼吊装注意事项...................................... - 50 -9.7双机抬吊安全技术保障措施 ................................ - 51 -9.8雨季施工安全技术措施 .................................... - 53 - 第十章施工安全保证措施........................................ - 52 -10.1 安全保证组织机构...................................... - 52 -10.2 施工现场安全措施...................................... - 52 -10.3 安全技术措施.......................................... - 54 -10.4 大型机械设备的安装、拆卸和使用、维修.................. - 54 -10.5 吊装设备的日常检查.................................... - 55 -10.6 索吊具的维护及更换.................................... - 56 -10.7 吊机使用安全技术措施.................................. - 57 -10.8 大型吊机作业安全姿态控制.............................. - 57 -10.9 大型机械作业安全管理.................................. - 57 -10.10 施工用电安全保证措施................................. - 58 -10.11 管理组织机构及职责................................... - 58 - 第十一章危险源分析及对策措施.................................. - 58 - 第十二章应急预案.............................................. - 60 -12.1 组织结构建立.......................................... - 60 -12.2 应急响应及后期处置.................................... - 63 -12.3 现场处置程序.......................................... - 66 -12.4 应急救援物资.......................................... - 68 -12.5 应急救援路线.......................................... - 69 -第一章编制依据及原则1.1 编制依据（1)《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006）；（2)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；（3)《起重机设计规范》（GB/T3811-2008）；（4)《起重机械安全规程》(GB6067.5-2014)；（5)《起重机､钢丝绳､保养､维护､检验和报废》(GBT5972-2016)；（6)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；（7)《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；（8)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；（9)《施工现场机械设备安全检查技术规程》（JGJ160-2008）；（10)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；（11)《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》（JGJ184-2009）；（12)《建筑施工重大危险源辨识与监控技术规程》（DB13-91-2007）；（13)《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48-93）；（14)《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)；（15)《特种设备安全法》(中华人民共和国主席令第4号)；（16)《北京市建设工程施工现场管理办法》(根据市政府277号令修改)；（17) 《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》京建法【2019】11号；（18)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住房和城乡建设部第37号令；（19) 《北京市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查管理办法》（京建法〔2018〕1号文）；（20)《建设工程施工现场安全防护､场容卫生及消防保卫标准》945号令；（21)《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》建设部166号令；（22)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建设部〔2018〕31号文；（23)北京地铁17号线工程天未区间明挖区间施工图纸；（24)徐工XGC200型、徐工XGC130-1型履带吊车使用说明书和性能表；（25)现场调查资料及类似工程施工经验。
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案1.钢筋笼尺寸和制作：首先，需要根据设计要求确定钢筋笼的尺寸和数量。
然后，在工地现场设置一个临时的钢筋加工区域，使用专业的机械将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，制作成合适尺寸的钢筋笼。
2.吊装设备选择：钢筋笼的吊装需要使用到适当的设备。
在选择吊装设备时，需要考虑到地下连续墙工地的实际情况以及钢筋笼的重量和尺寸。
常用的吊装设备包括塔吊、起重机和吊车等。
在选择吊装设备时，要确保其承载能力和稳定性满足要求。
3.钢筋笼吊装前的准备工作：在进行钢筋笼吊装前，必须先进行准备工作。
首先，根据设计图纸和标志在施工现场确定好吊装点和吊装高度。
然后，在吊装点周围清理好施工区域，确保没有障碍物影响吊装操作。
同时，还需检查吊装设备的安全性能，确保设备完好，并进行试吊操作，确保吊装的稳定性。
4.钢筋笼吊装操作步骤：钢筋笼吊装操作分为上吊、起吊和放置三个步骤。
具体操作如下：a.上吊：将吊装设备定位到吊装点上方，将吊装器具或吊索连接到钢筋笼的合适位置。
吊装器具可以是吊钩、钢丝绳或者吊索。
根据设计要求和钢筋笼的尺寸，选择适当的吊装器具。
b.起吊：逐渐举起吊装设备，将钢筋笼从地面抬升到设计要求的高度。
在起吊过程中，需要保持钢筋笼的平衡，避免晃动和碰撞。
c.放置：当钢筋笼达到合适的高度后，将其缓慢放置到施工现场的预定位置。
在放置过程中，要注意避免与周围结构或设备发生碰撞，并确保钢筋笼的稳定性。
5.吊装安全注意事项：在进行钢筋笼吊装时，需要注意以下安全事项：a.检查吊装设备的安全性能，确保设备完好，能够承受钢筋笼的重量。
b.在吊装前清理施工现场，确保吊装操作区域没有障碍物。
c.吊装前进行试吊操作，确保吊装的稳定性。
d.在吊装过程中，严禁站在钢筋笼下方或吊装设备下方。
e.钢筋笼吊装完成后，及时检查吊装器具的连接情况，确保吊装器具的稳固性。
总结：地下连续墙施工钢筋笼的吊装是一项重要而复杂的工序，需要认真进行吊装方案的制定和实施。
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案一、工程概述二、施工准备1.了解工程现场情况，包括地下连续墙的深度、宽度、长度等，及周围环境条件。
2.设计施工方案，包括吊装方案、固定方案等。
3.准备所需的吊装设备、工具和安全设施。
4.培训施工人员，包括吊装人员、监工等，熟悉施工方案及相关操作规程。
三、安全措施1.吊装设备的检查和维护：确保吊装设备符合国家相关标准，检查设备的稳定性、承载能力等，并进行定期维护和保养。
2.安全工具和设备的准备：包括安全帽、安全绳、安全网等，为吊装人员提供必要的个人防护设备。
3.工作区域的设置：在吊装作业区域周围设置警示标志、警戒线等，避免非相关人员进入施工区域，确保作业安全。
4.现场安全防护：设置防护网，防止钢筋笼掉落，同时在作业现场设置专人监督，确保吊装过程中的安全。
5.钢筋笼吊装的稳固：在吊装钢筋笼的过程中，使用合适的吊装绳索，将钢筋笼固定住，避免倾倒或下滑。
6.吊装时的操控：吊装过程中，应有专人负责操控吊装设备，确保钢筋笼的平稳吊装，避免发生意外。
四、施工流程1.区域划定：根据设计图纸确定地下连续墙的施工区域，进行界定，并设置相关警示标志。
2.钢筋笼的加固与检查：在吊装前，钢筋笼的质量需经过专项检查，确保钢筋笼的质量达到要求。
3.吊装准备：将吊装架搭建在适当的位置，检查其稳定性，并进行相关固定。
4.钢筋笼的吊装：根据吊装方案进行操作，使用吊装设备将钢筋笼稳固吊装，同时使用绳索进行加固，避免倾倒或下滑。
5.钢筋笼的固定：将吊装好的钢筋笼放置在设计位置上，并进行临时固定。
6.吊装结束后的检查：吊装完毕后，对设备、现场进行检查，确保吊装过程中没有人员受伤、设备没有损坏。
7.施工记录：对吊装过程中的关键数据和问题进行记录，为后续施工提供参考。
五、紧急处理措施1.一旦发生意外事故，立即组织施救人员进行紧急救援。
3.对事故原因进行调查，总结经验教训，进一步加强施工安全管理。
以上是一个地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案的示例，实际施工过程中，还需要根据具体工程情况进行进一步的细化和完善，以确保施工安全。
地下连续墙钢筋笼吊装方案
一、概述苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。
本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。
钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。
本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。
计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）二、吊装施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。
根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。
主机选用150T履带吊车，副机选用65T履带吊车。
、钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。
以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
主吊机用16m（起吊绳）+10m （连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。
钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥150t、65t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后150t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。
第四步：钢筋笼吊起后，150t吊机向左（或向右）侧旋转、65t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上65t吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。
第六步：指挥150t吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。
下放时不得强行入槽。
、施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通过)
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通
过)
1. 项目背景
地下连续墙是在地下工程中常见的一种支撑结构，起到支护和分隔的作用。
在地下连续墙的施工过程中，钢筋笼的起重吊装是一个关键环节，直接关系到工程质量和进度。
为确保施工顺利进行，需要设计合理的施工方案，经专家评定论证通过后方可实施。
2. 施工方案流程
2.1 钢筋笼预制
2.1.1 材料准备
在进行钢筋笼的预制前，需要准备好钢筋、焊条等材料，并按设计要求进行质量检查。
2.1.2 钢筋加工
将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，确保钢筋笼的尺寸和强度符合要求。
2.1.3 质量检验
对预制好的钢筋笼进行质量检验，确保各项指标符合设计要求。
2.2 起重吊装
2.2.1 设备准备
提前准备好起重机、吊具等吊装设备，在施工现场进行验收和调试。
2.2.2 安全措施
在进行吊装作业前，需要确保施工现场周围的安全措施已经到位，避免发生意外事故。
2.2.3 吊装操作
按照设计方案和施工图纸要求，进行钢筋笼的吊装作业，确保吊装过程稳定顺利。
3. 施工方案优势
•通过专家评定论证，确保施工方案的科学性和可行性。
•细致的流程设计和严格的质量控制，保障钢筋笼的质量。
•合理的安全措施和规范的操作流程，降低工程风险。
4. 结语
地下连续墙钢筋笼起重吊装是地下工程中一个至关重要的环节，施工方案的制定和实施对工程质量和安全有着直接影响。
经过专家评定论证通过的施工方案，能够保障工程的顺利进行，提高工程的质量和效率。
地连墙钢筋笼吊装方案交底
施工方案交底记录图3.4-1 新建施工便道结构断面图施工过程中根据现场情况可辅以铺设3cm厚钢板，以确保履带吊行走安全，并在施工过程中随时对场地地基状况进行巡视监测。
履带吊行走、吊装、静置时应考虑对槽壁产生的侧向压力，根据大型吊装设备安全交底，履带吊距槽壁的最小距离不得超过5m。
3.4.2生产区临时设施布置南区地连墙施工场地平面布置情况图见附件2,北区地连墙施工场地平面布置情况见附件34吊点及吊索具设置4.1吊点布置地下连续墙钢筋笼拟采用横向主吊二排吊点，纵向二排吊点，辅吊横向二排吊点，纵向三排吊点共计10点吊装（吊装过程中可以适当增加吊点，但不得减少吊点），具体见图4.1-1。
图5.1-1 钢筋笼吊装工艺流程5.2起吊步骤项目指挥人员对吊装路线上的障碍进行清理，保证吊装作业的正常进行。
以钢筋笼平台两侧各延展40米为范围设置警戒区，除吊车司机、指挥，安检、质检人员外，其余人员不得进入。
钢筋笼吊放具体分七步走：起吊之前对钢筋笼进行全面检查，吊具做到笼上无可坠落物体。
起吊时现场指挥人员必须到位，现场吊装无关人员撤离吊装区域。
第一步：指挥主吊辅吊两吊机转移到起吊位置，司索工分别安装吊点的吊扣。
检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第二步：钢筋笼吊至离地面0.5m后，静止10分钟，检查吊点焊接点，加固点，桁架，钢筋笼整体钢度，有无变形等，将钢筋笼平抬出笼台然后主吊车起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅吊配合起钩。
具体见图5.2-1图5.2-1双机起吊就位及吊离地面50cm示意图第三步：钢筋笼吊起后，主吊车向左（或向右）侧旋转、辅吊顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第四步：空中顺直后，主吊机全部吊载应静停不少于5分钟，钢筋笼无任何变化再去卸掉辅吊的吊具，然后远离起吊作业范围。
指挥吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳，人力操作减少摆动，下放时不得强行入槽。
详见。
图5.2-2主吊机单机起吊示意图第五步：垂直下放至主吊机下排吊点2m位置时，使用穿杠将钢筋笼固定于导墙上，起重工卸除下排吊点，将吊扣安装至下一处吊点位置。
地连墙钢筋笼吊装方案(详细)
咸水沽北站地连墙钢筋笼吊装方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1 总体情况 (1)2.1 环境情况 (2)2.2 地连墙情况 (4)三、施工部署 (4)3.1 吊装管理机构 (4)3.2 场地布置 (4)3.3 物资设备 (6)四、钢筋笼吊装方案 (6)4.1 吊点设置 (6)4.2 吊装过程 (8)五、安全性验算 (11)5.1 荷载简化 (11)5.2 吊车验算 (12)5.3 钢筋笼桁架验算 (15)5.4 吊具验算 (16)六、加固措施 (21)6.1 骨架筋加固 (21)6.2 吊点加强 (21)6.3 吊点焊接 (24)七、钢筋笼吊装质量保证措施 (24)7.1 钢筋笼质量验收 (24)7.2 起吊前吊具验收 (25)7.3 质量保证措施 (25)八、钢筋笼吊装安全保证措施 (26)8.1 吊装程序的检查 (26)8.2 吊装前重点检查项目 (26)8.3 吊车操作安全措施 (27)8.4 安全保证措施 (28)8.5 钢筋笼吊装管理制度 (29)8.6 注意事项 (29)九、危险源识别与控制措施 (30)9.1 钢筋笼变形散架 (30)9.2 吊车失稳 (30)9.3 钢筋笼难以入槽 (30)十、应急预案 (31)10.1 事故类型及危害程度分析 (31)10.2 应急领导小组组织机构 (31)10.3 应急处置基本原则 (32)10.4 现场处置程序 (32)咸水沽北站地连墙钢筋笼吊装方案一、编制依据1、天津地铁1线东延至国家会展中心工程咸水沽北站设计图纸；2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；3、《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ 276-2012）；4、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；5、《实用建筑结构静力计算手册》机械工业出版社；6、《热轧型钢》（GB-T706-2008）；7、《钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程》（DB-29-103-2004）；8、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)；9、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）；10、《钢丝绳国家标准》GB8918-200611、《天津市地铁工程质量检验标准》DB29-54-2003二、工程概况2.1 总体情况天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第4合同段包括纬三路站（不含）～东沽公路站（含）～咸水沽北站（含），共2站2区间。
地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺
地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙一种常见的地基工程结构，是指沿着地基轴线方向顺次挖掘、支护、倒灌混凝土构成墙体的工程。
为了增强地下连续墙的承载力和稳定性，常常要在墙体中埋置钢筋笼。
钢筋笼是由钢筋经过一定的捆绑和绑扎制成一定规格的每根钢筋互相平行排列、并根据墙体厚度进行纵向连接的笼状构件。
钢筋笼的制作和吊装工艺得当与否，将直接影响到整个地下连续墙的质量和工期进度。
一、钢筋笼的制作1.材料准备钢筋笼的材料包括钢筋、带肋钢筋、钢筋网片、护筋、钢丝、扣件等。
钢筋笼的材料和规格要按图纸要求准备，钢筋的直径和间距也要严格按照图纸要求。
2.捆绑将一定数量的钢筋一一弯曲，按照一定的排列方式进行捆绑。
捆绑时要注意每一根钢筋之间的距离，以保证笼子紧密和稳定。
3.加工为了使钢筋笼的规格精确，需要进行定尺加工。
定尺对筋捆的长度进行削切或切断，以保证笼子的规格精确。
同时，还要对钢筋笼的卷曲端进行割平等彩膜处理，以保证钢筋笼的质量。
二、钢筋笼的吊装1.设立钢筋笼设备制作好钢筋笼之后，要设立吊装设备。
设备一般设立在洞口或者下部平台，主要包括吊臂、滑轮、起重机械等。
2.吊装起重机械钢筋笼的吊装需要借助起重机械进行。
起重机械的选择和参数要根据吊装的工艺、吊装高度、吊装重量等多种因素综合考虑。
3.吊臂与钢筋笼的吊装在进行吊臂与钢筋笼的吊装时，首先要确保吊臂的平稳和稳定。
然后，将吊臂和滑轮绑定好钢丝绳，将其钩住钢筋笼的衔铁处进行吊装。
整个过程要慢慢进行，注意钢筋笼的平移和转向。
4.液压卸料和放入明沟吊装到位后，需要进行液压卸料，将钢筋笼放入明沟内。
放入明沟时也要慢慢进行，注意其平稳和稳定，以免造成墙体倒塌的风险。
总之，地下连续墙钢筋笼制作和吊装工艺是地基工程中重要的一环，其质量将直接关系到整个工程的质量和工期进度。
在制作和吊装过程中，一定要按照规范和标准进行操作，确保质量和安全。
同时，还要根据实际情况进行合理的调整和优化，最终制作出符合要求、质量过关的钢筋笼。
地下连续墙钢筋笼起吊方案
目录一、编制说明与依据 (2)编制说明 (2)编制依据 (2)二、工程简介 (2)车站概况 (2)地下连续墙概况 (3)三、连续墙钢筋笼吊装施工 (3)吊装组织机构 (3)吊装前准备工作 (3)吊装工作顺序 (4)3.3.1钢筋笼制作 (4)3.3.2吊车就位 (4)3.3.3钢筋笼起吊 (4)3.3.4钢筋笼就位、安装 (4)吊装方法 (5)吊点位置的选择 (7)施工要点 (8)应急预案 (9)四、吊装设备选型 (10)吊装设备的规格、型号 (11)钢丝绳与配件的选择 (12)吊点的设置 (14)五、重要危险源及对策 (14)六、吊装施工技术措施 (15)七、吊装安全保证措施 (16)一、编制说明与依据编制说明地下连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，所以必须针对钢筋笼吊装编制专项施工方案。
编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《起重机吊运指挥信号》GB5082-85《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86《起重机械安全规程》 GB6067-85《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98《起重吊装常用数据手册》《天津市城市快速轨道交通R3线工程@@站车站主体围护结构图》二、工程简介车站概况@@站设置于莞太路与南环路的交叉路口左侧，埋设于莞太路东侧的人行道下，呈东北~西南向布置。
车站北侧有凯利宾馆，东侧有永成加油站，南侧现为荒地及一条宽约20米的河涌，西侧有厚街汽车站及一些临街商业等。
莞太路为城市主干道，道路在此段呈东北~西南走向，道路宽，双向8车道，中间有6m的绿化带，莞太路上有一条在建的S256高架桥。
南环路为厚街的主干道，呈西北~东南走向，与莞太路成T字型，道路宽50m，双向8车道。
车站有效站台中心里程为YDK29+，车站起点历程YDK29+,车站终点里程YDK29+,车站全长，标准段宽。
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案一、概述二、施工前准备工作1.编制专项施工方案：根据实际施工情况和设计要求，编制地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案，明确施工流程、安全措施和质量要求等内容。
2.吊装机具及设备准备：选用符合施工要求的起重机械和吊装工具，并对其进行全面检查，确保其安全可靠。
3.确认吊装现场：根据工程设计图纸和专项方案，确认吊装现场，并进行必要的准备工作，如搭设钢管扣件支撑系统、清理现场杂物等。
4.建立安全警戒区：在吊装现场周围设置安全警戒线，并设置合适的安全标识和警示标识，确保周围人员的安全。
三、吊装作业安全措施1.训练和考核操作人员：确保吊装机械操作人员具备相关技能，经过专业培训并通过考核。
同时，要求所有参与吊装作业的人员严格遵守操作规程，服从现场负责人的指挥。
2.吊装机具的检查与维护：每天开始吊装作业前，对吊装机具进行检查和维护，并按规定做好记录，确保设备的正常运转和安全使用。
3.钢筋笼的检查和固定：在进行吊装作业前，对钢筋笼进行检查，确保其质量符合要求，并按照施工方案将其固定好，以防止倾斜或脱落。
4.吊装过程的监控和控制：专人负责对吊装过程进行监控，并严格按照施工方案和工艺要求进行操作，确保吊装过程平稳、安全。
5.避免吊装过程中的风险：在吊装过程中，要严禁人员在吊装线下方工作，以避免发生坍塌、滚动等意外风险。
保持作业现场的整洁，防止杂物滚落伤人。
6.预防事故和应急措施：组织人员进行事故风险防控培训，强化施工安全意识，制定应急预案，熟悉急救知识，确保发生事故时能够迅速应对。
四、施工质量控制1.钢筋笼的安装质量：在吊装完成后，要进行钢筋笼的安装质量检查，包括笼体垂直度、水平度和尺寸等，确保符合设计要求。
2.笼间隙的处理：在吊装初始位置确定后，要将笼间隙的处理纳入考虑范围，确保各个钢筋笼之间无明显间隙，以提高地下连续墙的整体稳定性和质量。
3.检查地下连续墙的质量：吊装完成后，要对地下连续墙进行全面的质量检查，包括墙体平整度、水平度和垂直度等。
地下连续墙钢筋笼起重吊装专项施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、吊装施工工艺 (1)2.1钢筋笼吊装方式 (1)2.2吊点、吊距、钢筋笼重心 (2)2.3吊装作业的顺序 (4)2.4吊装设备起吊位置 (5)2.5吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施 (7)四、吊装工作的安全施工组织机构 (7)4.1施组人员小组如下 (7)4.2施工安全领导小组 (7)五、吊装前准备工作 (7)六、安全技术措施 (8)6.1钢筋笼试吊 (8)6.2钢丝绳的安全使用及报废 (9)6.3安全技术教育和安全技术交底 (9)6.4吊装作业警戒区的设立与警戒人员 (9)6.5起重吊装安全操作规程 (9)七、安全应急预案 (11)7.1应急救援指挥机构的设置 (11)7.2应急物资的配备、围护、保养 (11)7.3应急预案的培训和演练 (11)八、吊装预防、应急处理措施 (11)九、吊装验算 (13)9.1吊车参数 (13)9.2履带吊起吊钢筋笼验算 (16)9.3地基验算 (20)9.4钢丝绳强度验算及葫芦的型号选择 (21)9.5卸扣验算 (21)9.6扁担梁的强度验算 (22)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上，南接同德围站，北接聚龙站。
车站有效站台中心里程为DK21+835.0，设计起、终点里程为DK21+694.4～DK21+924.4。
车站为地下2层岛式车站，全长230米，标准段宽20.1米。
上步站主体基坑工程安全等级为一级。
基坑开挖深度约为16.6～17.6米。
基坑支护结构采用地下连续墙+内支撑的支护形式。
连续墙采用800mm厚钢筋混凝土连续墙，支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑，车站北端局部设第四道钢支撑。
主体结构采用明挖顺筑法施工。
由于上步站地质情况较为复杂，北侧大溶洞区域地下连续墙设计存在不确定性，本方案仅适用于上步站南侧（里程DK21+694.400～DK21+873.100）地下连续墙施工。
上步站南侧共65幅地下连续墙，钢筋笼笼长18.81m～27.61m，笼重12.949t～27.071t。
地下连续墙钢筋笼吊装方案
地下连续墙钢筋笼吊装方案一、工程概况凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构，车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m，车站采用明挖顺作法施工。
车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙，标准段地下墙深在26.6～28.6m之间变化，北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。
钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。
二、起吊方法本工程根据钢筋笼长度、宽度及重量采用1台150吨履带吊和1台50吨履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。
起吊过程中主钩起吊钢筋笼顶部，同时副钩起吊钢筋笼中部，缓慢吊离地面，并改变笼子的角度逐渐垂直。
最后去掉50T副吊，150T 主吊将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽段按设计要求缓慢入槽下放至设计标高。
钢筋笼放置到设计标高后，并利用槽钢制作的扁担将钢筋笼固定在导墙上，下放锁口管及导管准备浇筑砼。
三、起吊设备选型及其性能1、起吊设备选型及起吊方法根据本工程钢筋笼长度、宽度及重量，采用1台150吨（主吊）和1台50吨（副吊）履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。
2、履带吊性能参数主吊选用KH500型100t履带式起重机，把杆长45.75m;副吊选用QUY-50型50t履带式起重机，接吊杆28m，主要性能见下表：100T履带吊主要技术性能指标50T履带吊主要技术性能指标三、起吊参数验算1、起吊参数选择根据起吊设备技术性能参数表，主吊（100T）作业半径R=10~16m，起重量Q主=31.5~16.5t；副吊（50T）作业半径R=7.0~10.0m，起重量Q 19.5~11.3t；钢筋笼最大重量Q1=23.0t；吊具重Q2≈1.0t；吊筋采副=用Φ28，其抗拉强度δb=415Mpa；吊索采用1.2寸，破断拉力总和为608.5KN。
2、起吊安全性验算⑴．主吊（150T）吊装验算Q主≥Q1+Q2=23.0+1.0=24.0t（R=10~12m）⑵．双机抬吊验算（取最小值）（Q主+Q副）K≥（Q1+Q2）K 为同步系数取0.8；(24.6t+15.8t)*0.8=32.32t ≥（Q1+Q2）=24.0t ⑶．吊装高度（H ）验算1sin h h a L E H --⋅+=E ：起重臂铰轴离地面高度2.34米 L ：起重臂长度36.6米a :起重臂与地面夹角（ 78~76）mh:吊钩离臂杆顶端滑轮中心距离（2.5~3.5米） h1:索具高度取3.0米0.35.3)78~76sin(6.3634.2--⋅+= H6.31~35.31=H m⑷．索具的验算吊装索具采用1.2寸，其破断拉力总和为608.5KN ，取其不均匀系数为0.85，安全系数为5，则钢丝绳容许拉力为：S = 0.85×608.5/5 = 103.45KN ⑸．吊筋安全性验算钢筋笼吊筋采用4根Φ28，根据《产品质量证明书》其抗拉强度δb =415Mpa ；单面10与桁架筋焊接的极限强度为540~550 N/mm 2 ；计算吊筋安全系数为：=K 4*142*3.14*540/24000= 55.3 ⑹. 地面承载验算凤起路站施工场地为三渣沥青路面，按轴载BZZ-100型标准车设计，地面可以满足钢筋笼吊装需求。
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一、概述苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。
本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。
钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。
本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。
计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）二、吊装施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。
根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。
主机选用150T履带吊车，副机选用65T履带吊车。
2.1、钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。
以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
主吊机用16m（起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。
钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥150t、65t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后150t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。
第四步：钢筋笼吊起后，150t吊机向左（或向右）侧旋转、65t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上65t吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。
第六步：指挥150t吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。
下放时不得强行入槽。
2.2、施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。
对于闭合幅槽段，应提前复测槽段宽度，根据实际宽度调整钢筋笼宽度。
钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。
钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。
钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。
根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。
在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保接驳器的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。
搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。
对于异形钢筋笼的起吊，应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。
当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。
2.3、吊点设置（1）钢筋笼横向吊点设置：按钢筋笼宽度L，吊点按0.207L、0.586L、0.207L位置为宜。
（2）钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置五点。
(单幅重:35.4637T，笼长36.9m)1）重心计算：M总=616184Kg.m（计算过程略）、G总=35463.7Kg，重心距笼顶i=M总/G总=17.38m2）吊点位置为：笼顶下0.9m+11m+10m+6.75m+6.75m +1.5m吊点布置图见下图：根据起吊时钢筋笼平衡得：2TI ＇+2T2＇=35.4637t ①T I ＇×0.9+ TI＇×11.9+T2＇×21.9+T2＇/2×28.65+ T2＇/2×35.4 = 35.4637×17.4 ②由以上①、②式得：TI＇＝8.2676t T2＇=9.4642t则TI＝6.36/sin470＝11.305t T2=5.22/sin570＝11.285t平抬钢筋笼时副吊起吊重量为2T2＇= 22.57 t副吊机在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大，故考虑副机的最大受力为2T2= 22.57 t。
2.4、机械选用主机选用： 150T履带式起重机，把杆接51m，主要性能见表：注：①、现场铺筑200mm厚C20钢筋砼内道路，但150T吊车对道路要求较高，故需在其行走路线及作业点铺设钢板。
②、主机起吊配备40t铁扁担，铁扁担和料索具总重约2.5t。
副机选用：65t履带式起重机，把杆接28m，主要性能见表：注：副机起吊配备20t铁扁担，铁扁担及料索具总重约1.5 t。
双机抬吊系数（K）计算N主机＝47.9 t N索＝2.5 t Q吊重＝35.4637 tK主＝（35.4637 + 2.5）／47.9=0.704 注：主机作业半径控制在14m以内。
N副机=33.5 t N索=1.5 t Q吊重=22.57 tK副=（22.57 + 1.5）／33.5 = 0.645注：副机作业半径控制在8m以内。
吊点选择：吊点处节点加强，按吊装要求，钢筋笼进行局部加强。
L型、折线型钢筋笼吊装：为了使本钢筋笼回直后基本垂直，必须根据重心位置合理选择吊点位置。
起吊钢筋笼过程中主副吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。
2.5、吊点吊环验算主吊点钢筋取φ28。
主吊点，全荷载吊环钢筋验算Ag=K×G/（n×2×Rg）×sinαAg 吊点钢筋（cm2） K取1.5 G 重量（kg）=35463.7kg α=90度n 吊点系数取4 Rg 钢筋取1250kg/cm2Ag=5.32cm2 D=2.6cm，取2.8cm，2.8cm＞2.6 cm，符合要求，主副吊点吊钩相同均设28mm圆钢。
2.6、钢丝绳强度验算钢丝绳采用6×37+1,公称强度为1550MPa，安全系数K取5。
由《起重吊装常用数据手册》查得钢丝绳数据如下表：2.6.1、主吊扁担上部钢丝绳验算钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。
吊重：Q1 =Q+G吊=35.4637 t +2.5 t =37.9637 t钢丝绳直径：52 mm，[T]=31.1 t钢丝绳：T= Q1 /2sin410=28.93 t ＜[T] 满足要求2.6.2、主吊扁担下部钢丝绳验算钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。
吊重：Q=35.4637 t钢丝绳直径：30mm，[T]=9.56 t；钢丝绳长度：16m（起吊绳）+10m（连接绳）钢丝绳：/4==35.4637 / 4 =8.866 t ＜[T] 满足要求。
T Q2.6.3、副吊扁担上部钢丝绳验算通过钢筋笼在起吊过程中的受力分析，知副吊最大作用力2T2 = 24.0696 t 。
钢丝绳直径：43mm，[T]=21.6 t钢丝绳：T= Q1 /2sin410=18.344 t ＜[T] 满足要求2.6.4、副吊扁担下部钢丝绳验算通过钢筋笼在起吊过程中的受力分析，知钢丝绳最大内力为T2 = 11.2848 t。
钢丝绳直径：28mm，[T]=8.24 t；钢丝绳长度：18m+12m（起吊绳）钢丝绳：T = T2/2=5.6424 t ＜[T] 满足要求。
2.7、主吊扁担碰主臂验算主吊把竿长度验算：钢筋笼长度36.9m扁担下钢丝绳高度4.5 m扁担上钢丝绳高度3.5m吊机吊钩卷上允许高度4.5 m其它扁担高度等约1.0 m吊装余裕高度1.0 m主机机高2.82 m扁担碰吊臂验算：L=4.5+3.5=8 m＞1.8×tg77o=7.8 m 满足要求钢筋笼回卷碰吊臂验算：L=4.5+3.5+4.5+1.0=13.5 m＞3×tg77o=13 m提升高度=36.9+4.5+3.5+4.5+1+1=51.4 m吊臂长度L≥（51.4-2.82）/sin770=50.4 m主吊选用150T履带吊：主臂长度51m,角度77度，额定起重量47.9T。
三、吊装施工技术措施1、吊装施工道路在吊装开行路线下面铺设4cm厚钢板，确保吊车行走道路平整，高差控制在2cm～3cm。
2、钢筋笼吊装之前，做到自检合格后，报请总包及监理验收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊放交底。
3、钢筋笼起吊之前，再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净。
4、钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。
5、钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。
6、钢筋笼吊装时，先由双机进行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。
7、防止钢筋笼散架安全技术措施：⑴焊缝检查，避免咬肉，转角幅必须设置角撑。
⑵吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。
8、钢筋笼定位精确度控制措施：⑴钢筋翻样认真按设计图纸翻样。
⑵钢筋笼制作根据翻样单，正确布置钢筋、钢筋连接器，并焊接牢固。
⑶测量导墙标高，正确。
换算吊攀钢筋的长度，焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误，并应验收。
⑷搁置槽钢统一、用10#槽钢，避免搁置槽钢乱用而导致标高错误。
⑸钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。
⑹钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。
搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。
9、根据实测的导墙标高，严格控制钢筋连接器的埋设标高。
10、与建筑物较近处：⑴建筑物外墙：构筑物暂停使用，并用安全网隔离。
⑵钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物，保证钢筋笼运输平稳，专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。
四、主要安全施工措施1、开工前做好施工现场安全生产宣传教育工作和管理工作，与外包单位签定好安全协议书，做好一级交底和二级返回工作。
2、全体现场施工人员必须严格遵守安全生产六大纪律，遵守国家规定的条例和企业规定的有关规章制度。
3、建立安全管理网络及安全管理责任人网络及各类网络，项目体人员必须签安全生产岗位责任工作。
4、按规定挂牌工作，建立安全管理台帐、消防安全台帐及外包工管理台帐。
5、吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。
严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。