土工格栅施工技术交底记录大全

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土工格栅施工技术交底

白浩铁路路基施工技术交底工程名称新建白浩铁路一期工程编号NMBHT-01-LJ-04交底项目新八号车站土工格栅施工交底日期交底内容新建内蒙白浩铁路一标段路基即将施工，现针对本段路基工程进行施工技术交底。

本次主要土工格栅的施工进行技术交底，主要分5个部分，分别为(1)工程概况；(2)施工工艺及方法；(3)质量方面；(4)安全方面；(5)环水保方面；（6）、注意事项；（7）其他；重点对本段路基施工过程中的重难点关键部位施工细节及施工过程中的注意事项进行交底。

(一)工程概况本标段路基起讫里程为DK1+871～DK22+200，全长20.5公里。

前接白浩铁路正线DK21+200，后接二标段起点DK22+200。

DK21+000～DK22+200段路堑边坡坡度均为1：4，路堤填筑边坡坡率为1:1.75。

具体开挖及填筑形式参见设计施工图（《新建铁路白浩线白音库伦至浩来呼热施工图新八号车站图表DK21+000～DK22+200段2008年8月版》、《新建铁路白浩线白音库伦门迪诺尔段施工图〈路基通用图〉2008年11月版》。

（二）施工要求及施工方法：1、施工要求1）土工格栅材料：CATT塑料聚合双向异性格栅。

2）基床底层上部20cm采用满足B组填料要求的碎石土填筑，下部利用沿线线路路堑粉、细沙填筑，并铺土工格栅加固，土工格栅层距按50cm，最上部一层铺设在基床底层顶面以下20cm。

3）基床底层经充分压实，压实系数K≥93,地基系数K30≥100(MPa/m)。

2、施工方法1) 平整场地：平铺基低层填料，平整且压实。

2) 按设计拟订的位置，沿路基向铺设格栅，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺。

格栅的纵、横向接缝采用铁丝绑扎使格栅间连成整体,格栅间互相搭接纵向搭接宽度不小于2m、横向搭接长度不小于0.2m，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。

格栅扭曲、皱折、重叠、则不利于其发挥作用，故铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.5-2.0m用钩头钉固定于地面，纵向搭接应相互错开。

土工格栅施工技术交底

6.不同土质应分层填筑，不准混合使用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量时碾压。
7.回填高度要按设计图规定施工，盖板涵台在预制盖板板未吊装前，不允许填过允许回填高度。
8.每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
附件：
附件1：桥涵台背处理工程数量表；附件二：桥涵台背路基处理设计图Ⅰ
施工技术交底
工程名称
S203(迎宾大道）南延工程02标
部位名称
路基工程（K3+384~K9+000）
工序名称
双向钢塑土工格栅施工ห้องสมุดไป่ตู้
交底日期
年月日
交底单位
总工室
交底人
职务
副总工
本项目沿线地质、地形较为复杂，全线处于微丘地带，岗地、水田、旱地交错。造成纵横向填挖交接处及较多，且挖方有石质挖方段和土质挖方段。为了减少填挖交界处及特殊路基处理段落的差异沉降，对纵横向填挖交界处及特殊路基处理段落的地基进行土工合成材料（双向钢塑土工格栅）处理。鉴于目前我标段土工格栅施工已有部分具备施工条件，为规范化土工格栅施工，现下发本技术交底。
在盖板涵、箱涵台背两侧以底部向后长3m，后按1:1.5坡率2m长开挖台阶到顶面范围内分层回填进行压实，使用机械回填，涵台身部分先用高速液压强夯机实填好后，才用机械进行大面积回填。
涵洞及其他结构物的填筑，在隐蔽工程检查合格后分层回填。
回填前需依据按照设计要求的回填厚度，把回填层数厚度用红色油漆进行标示。盖板涵、箱涵回填厚度见附件1桥涵台背处理工程数量表，圆管涵从基础顶到涵身顶做为标示位置。
3、压实
桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡等构造物背后的填筑均应分层压实、分层检查，涵洞两侧的填筑与压实和桥台背后与锥坡的填土及压实应对称或同时进行。

土工格栅施工技术交底

年月日工程名称人民路（淮海路-328国道）改造工程分部工程路面工程分项工程名称透层油、粘层油、碎石封层交底内容人民路（淮海路-328国道）改造工程1、施工工艺及方法自粘式土工格栅施工工序为：层底表面清扫→划线→喷洒粘结料→铺自粘式土工格栅→保养维护→铺筑新路面。

（1）层底表面清扫①在喷洒粘结料前，应将底层表面清扫干净。

②保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。

③喷洒粘结料前应使新半刚性基层表面保持长度不小于200m的施工段。

（2）测量、划线①在经监理工程师验收合格的底面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。

②按拟铺设的自粘式土工格栅宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线，并用石灰或粉笔划线作为铺设自粘式土工格栅的依据。

对于横向裂缝，保证裂缝两侧的布宽≥0.75m；对于纵向拼接缝或纵向裂缝，保证布宽为1.8-2.0m，拼接缝或裂缝居中。

（3）喷洒粘结料①在铺设设备就位后，将支架上的自粘式土工格栅摆正，使自粘式土工格栅卷轴垂直与拼接缝或裂缝。

②在底面划线范围内用沥青喷洒车洒布热粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比自粘式土工格栅宽5-10cm。

③洒布热粘结料时，施工温度应在5℃以上，热粘结料最佳温度应保持在165-175℃。

④洒布热粘结料时要喷洒均匀，计量准确，用量为0.8-1.0kg/m2。

（4）自粘式土工格栅的铺设与搭接①待热粘结料完全渗透底面后且在粘结料仍呈液体状态时，立即采用自粘式土工格栅铺设设备进行自粘式土工格栅铺设施工，不得使沥青喷洒车与自粘式土工格栅铺设设备距离过远。

②使用牵引车或安装卡车上的框架来铺设自粘式土工格栅时应保持车速平稳均匀，不得忽快忽慢，并及时人工进行调整，以达到铺设平滑的目的。

交底单位接收单位交底人接收人年月日工程名称人民路（淮海路-328国道）改造工程分部工程路面工程分项工程名称透层油、粘层油、碎石封层交底内容（接上页）③铺设设备配置涂刷和铁碾子，以保证铺设自粘式土工格栅时能及时将其压实在粘结料上；若铺设时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘结料胶结并压实，以保证自粘式土工格栅与粘结料的良好粘结。

土工垫及土工格栅铺设施工技术交底

土工垫及土工格栅铺设施工技术交底施工技术交底交底编号：单位工程名称施工队伍分部工程名称堤身防护工程施工内容抛石护脚主持人/交底人时间/地点施工现场施工技术交底记录：1、设计要求：（1）概况抛石护脚工程作为堤防底部临水面防护，起到隔水、防护、稳固堤身、为后续临水面干砌石亲水平台、生态护坡等施工提供施工平台与支撑，作用巨大，关系后续施工质量。

抛石厚度在1.5m～2m，宽度在约25m，基面敷设多功能土工垫和双向土工格栅各一层，迎水面抛石坡比为1：5（局部为1：3），抛石顶标高在+1.5m。

（2）交底范围本次交底仅针对功能土工垫和双向土工格栅的连接与铺设进行工艺交底。

（3）材料要求A）.NRG多功能土工垫是加筋土工格栅与土工布复合而成，要求抗拉强度不小于50KN/m，平均顶破力不小于2.5KN。

B).土工格栅材料为聚丙烯双向土工格栅，纵/横向抗拉强度为50KN/m，尺寸规格为TGSG5050，双向土工格栅连接部位应采用等强度连接，即连接部位强度不低于网面抗拉强度。

2、施工工序和方法：2.1施工准备（1）测量定位由项目部负责进行铺设起点与止点的定位，施工队伍在指定的区域进行铺设。

（ 2）施工用电施工现场若需用电，由施工队伍协助项目部电工进行接引，并由施工队伍做好施工用电保护工作。

（3）人材机原材料（不包括辅材）、设备由项目部负责组织进场，人员配备应按项目部要求配置到位。

（4）其它堤表清理：土工垫及土工格栅铺设前，铺设范围内的腐殖土、草皮、树根、杂填土、淤泥、表层碎石、及杂质等用挖掘机清除，并用人工配合清理，人工配合清除厚度为20cm。

2.2 施工工艺（1）NRG多功能土工垫铺设NRG多功能土工垫铺筑为沿横向垂直于线路方向铺筑，铺筑方式为人工滚铺。

NRG多功能土工垫需在岸上先进行拼接，形成约宽20m （为4卷多功能土工垫拼接而成，单卷土工垫宽度为4～6m），长约28m（为抛石基面宽度，单卷土工垫长为50m）的整块土工垫进行滚动铺筑。

土工格栅施工技术交底

技术交底记录
编号：
单位工程名称
路基工程
交底部位
土工格珊
施工单位
中铁一局西平铁路第三项目部
交底时间
交底内容：
土工格栅施工
1、铺设位置：
1）、路基里程部位：DK238+120～DK239+245左右侧边坡基床表层以下水平铺设2.5米的双向土工格栅，竖向间距0.6米，极限抗拉强度不小于25KN/m，均须横向加铺土工格栅。
2）、横向半填半挖：当地面线与路槽底部交于填方半幅时，挖方路基从路床顶向下超挖80cm回填碎石土压实；当横向10m长范围内填方高度大于5m时，除作上述处理外，超挖回填底部以下连续铺设三层双向土工格栅，土工格栅垂直间距60cm。
3）、纵向半填半挖：从填挖交界至挖方侧纵方向10m范围内超ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ80cm回填碎石土压实；从填挖交界至填方侧纵向10m范围内填筑碎石土压实，碎石土按1：1.5放坡，并开挖成2m宽内倾4%横坡的台阶；当填方段纵向10m范围内高差大于5m时，除作上述处理外，超挖回填底部以下铺设3层双向土工格栅，格栅垂直间距50cm。
（3）土工格栅铺设后及时填筑填料，避免阳光长时间直接照射。
交底人
复核人
接底人
锥坡浆砌片石计算公式
锥坡计算采用正交公式，外锥-内锥
V=π/12*m*n*（H3-H03）
t片石厚度
H:锥坡高度
H0:内锥高度=H-(α0+β0)/t/2
m、n为两个方向的坡度
α0=（1+m2）0.5/m
β0=（1+n2）0.5/n
2、技术措施
(1)土工格栅铺设时拉紧不得有褶皱，接头间必须绑扎粘牢，连接强度不得低于其容许抗拉强度。保持土工布的整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度保持在50cm之内；采用缝接法时，缝接宽度应不小于5cm；采用粘结法时，粘结宽度不应小于5cm。

施工技术交底记录之防水土工布、土工格栅铺设

交底单位
接收单位
交底人
接收人
2、防水土工布铺设沿道路纵向进行，相邻两幅应相互搭接，纵向搭接宽度不小于0.2M，横向搭接宽度不小于0.5M，土工织布连接采用面对面连接，用延伸率较小的尼龙绳穿绑，针脚间隔8CM，连接详见示意图。
3、土工格栅铺设沿道路纵向进行，相邻两幅应相互搭接，纵向搭接宽度不小于0.2M，横向搭接宽度不小于0.5M，用ф8U型钢筋卡固定连接，每个一米一个，锚地连接。
2、测量准备：
土工格栅铺设前应按铺设宽度及位置做好钉桩放线工作，按设计要求准确给定铺设置。
3基压实度检验工作，压实度合格方可铺设。
三、施工方法及技术措施：
1、土工布铺设范围K1+130-K1+150段，距设计路面4.3M处铺设（路基底层）铺设时毛面向上，铺设宽度从路基南侧边坡至河堤挡墙后反滤层。
施工技术交底记录
施管表5
年月日
工程名称
分部工程
道路工程
分项工程名称
防水土工布、土工格栅铺设
交底内容：
一、工程概况：
本工程K0+000-K1+150段属高填方路基，按设计要求需铺设土工格栅进行加固，其中K1+130-K1+150段距设计路面4.3M处需铺设防水土工布一层。
二、施工准备：
1、材料准备：
本工程铺设的土工布为一膜一布防水土工布，单位质量230g/m2，铺设的土工格栅型号为TGSG20，双向土工格栅，单位质量330g/m2+30 g/m2，每延米横向、纵向拉伸屈服力≥20KN/米，网格尺寸4-5CM。
7、防水土工布及土工格栅铺设时局部不应加过重附加应力，填料铺筑前严禁车辆在土工格栅或土工织布上通行，土工格栅或土工布受损时应立即修补。

土工格栅施工技术交底

3、施工注意事项：
（1）铺设土工格栅时不允许有褶皱，应尽量拉紧，可用木桩等措施固定。
（2）平铺土工格栅时，严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压，严禁汽车直接行使在土工格栅上，并要避免过量拉伸。
（3）土工格栅在运输、存放期间应严密遮盖，防止长期暴露在阳光下，铺开后及时填筑填料。
交底部门：
接收部门：
（3）低于等于15m的路堤边坡土工格栅设宽2.5m，15m~20m的路堤边坡土工格栅设宽3.0m，20m以上的路堤边坡土工格栅设宽4.0m。
（4）铺设土工格栅时，先将碾压达标的填土表层整平，格栅每幅纵向搭接长度不小于0.3m，格栅铺设平整、密贴，然后在其上填土，见下图：
（5）为了便于拱型护坡、浆砌片石护坡施工及防止格栅外漏，土工格栅外缘距边坡距离为：土工格栅外缘距边坡距离S（根据边坡坡率确定）并考虑边坡刷坡预留宽度0.5m。
边坡坡率1:1.5时，S=0.9 +0.5=1.4m；
边坡坡率1:1.75时，S=1.0+0.5=1.5m；；
边坡坡率1:2时，S=1.2+0.5=1.7m；；
边坡坡率1:2.25时，S=1.3+0.5=1.8m；；
边坡坡率1:2.5时，S=1.4+0.5=1.9m；；
注：尺寸单位以m计，B为路基面宽度，△为曲线加宽，S为土工格栅外缘与路堤边坡的水平距离，m、m1为边坡坡率。
交底人：接收人：
复核人：
交底日期：接受日期：
施工技术交底记录表
工程名称及项目
XX铁路路基土工格栅施工技术交底
技术交底内容
交底内容：
路基土工格栅施工技术交底。
1、铺设范围
土工格栅铺设范围、选用土工格栅规格等参见各工点路基施工图。

土工格栅铺设技术交底

新建郑徐客专铜山联络线工程技术交底文件名称：土工格栅技术交底文件编号：ZXTS02—LJ-012中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部2014年8月17日施工技术交底记录单位名称：中铁十局徐州枢纽专案部二分部2014年8月17日编号：ZXTS02—LJ—013交底名称土工格栅施工技术交底交底类别技术交底一、适用范围本技术交底适用于郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标段路基工程褥垫层土工格栅施工。

二、设计内容标段K231+856-K233+881路基工程，褥垫层内铺一层双向土工格栅，抗拉强度不小于110KN/m，每侧回折不小于2.0m。

三、土工格栅的目的用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散、可有效地分散传递载荷、可承受一定冲击载荷、可承受较大的交变载荷、可防止翻浆造成的沉陷和裂纹，目的是为了增强路基整体强度，消减路基横向（纵向）填挖间的差异沉降，保证路基质量。

四、材料双向高强涤纶（聚酯长丝）经编土工格栅，其双向抗拉强度大于110KN/m，对应伸长率10%，幅宽5.0m，其高强涤纶（聚酯长丝）用量大于360克/m²,外涂层重量大于100克/m²，总重量大于580克/m²,网格尺寸25.4×25.4mm。

土工织物应符合铁路土工合成材料技术要求。

五、施工技术要求1、土工格栅规格及性能应符合设计要求，运至工地后应分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。

2、土工格栅进场时，应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，其主要物理学性能指标应抽样检验。

3、铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。

4、铺设土工格栅时，应将强度高的方向置于路基主要受力方向，当设计有特殊要求时按设计铺设。

5、土工格栅的连接应牢靠，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。

6、土工格栅铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴，不得有褶皱、扭曲。

土工格栅施工技术交底-长西4

6、施工现场应制定洒水降尘措施，指定专人负责及时清理废料、废渣、废油，保持现场整洁。
注：此表写不下可用附页。
四、施工方法
1）施工工艺流程
双向土工格栅施工流程
1、填土总高度大于6m的非软土路堤地段按照以下标准进行土工格栅的铺设。土工合成材料进场后，应堆放在料棚内，防止日晒雨淋，并保持存放处通风干燥。
2、将地表整平碾压至规定要求，然后分层填筑路堤，地面横坡陡于1：5地段挖台阶，底宽不小于2.0m。
3、路堤自地表起至基床表层底部每填筑0.6m，于路堤边坡水平宽3.0m范围内铺设TGSG25-25双向土工格栅一层。
左侧
DK377+860
DK378+810
左侧
DK377+910
DK378+810
右侧
DK385+730
DK385+759
右侧
DK385+730
DK385+759
左侧
二、技术要求
严格按照设计图纸的技术要求，遵照《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)，《铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)进行施工指导和质量控制。
新建长春（开安）至西巴彦花铁路
施工技术交底纪要
CX－Ⅴ标段
工程项目：土工格栅施工三级技术交底
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日期：2016年5月28日
交底记录
工程名称
新建（开安）长春至西巴彦花铁路
分部（分项）工程
路基工程
交底项目
土工格栅施工
图纸名称、图号
长西施路01-32

碎石垫层+土工格栅施工技术交底大全

技术交底记录
（编号:）
建设项目：濮高速公路工程承包单位：核工业西北工程建设总公司合同号：NO.8 监理单位：工程咨询
工程名称
碎石垫层+土工格栅软基处理
日期
交底容：碎石垫层+土工格栅施工技术交底
一、施工前准备工作
1、机械准备
根据软基处治工程的施工特点和满足本合同段施工试验段的需要，用于碎石垫层主要施工机械有碎石运输车、推土机、装载机、平地机、压路机、洒水车等设备，数量及型号根据试验段确定最佳施工机具组合。
抽查2%
四、质量保证措施
1、施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。未经“三检”而施工的项目不计价。
2、明确质量责任制，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量意识。
7、碾压
碎石垫层施工采用两台徐工220型压路机进行碾压，采用静碾压实的方法。碾压时，两端预留5～8m不进行碾压，第二段施工时，与前段预留部分一起碾压。碾压速度控制在2-2.5KM/h以，保证重叠轮宽的1/3，不允许在填料顶面急转弯，以避免破坏顶面，影响表面平整。直线段有两侧向中间排压；曲线超高段由地处向高处排压，首先由一台压路机由地处向高处排压，当碾压两个轮宽后，另外一台压路机开始碾压，第一台压路机压至左侧边缘后，重新回到右侧进行排压。如此反复，直至碾压完成。碾压完成的标准是：表面稳定、无明显轮迹。
4、土工格栅的铺筑
（1）土工格栅质量经检验合格后方可用于施工。
（2）根据设计要求，土工格栅的铺筑位置分为两种：一种为直接铺在清表后的原地面上；另一种为铺在两层碎石垫层中间，每层厚度为25㎝，适用于挤密碎石桩、CFG桩、粉喷桩处理后的碎石垫层施工，施工方法为：首先铺筑25㎝厚的碎石垫层，推土机粗平、平地机精平后，进行土工格栅的铺筑。

土工格栅施工安全技术交底模板

一、交底目的为确保土工格栅施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低事故发生率，现将土工格栅施工安全技术交底如下：二、施工人员要求1. 作业人员入场前必须经过入场教育考试合格，方可上岗作业。

2. 作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带口；严禁赤背、穿拖鞋。

3. 作业人员严禁酒后作业，严禁吸烟，禁止在施工现场追逐打闹。

三、施工准备及材料要求1. 施工前应熟悉施工图纸，了解工程概况及施工工艺。

2. 施工现场应配备必要的施工机械设备、安全防护设施和消防器材。

3. 土工格栅材料应符合设计要求，质量应符合国家标准。

四、施工安全技术措施1. 土工格栅铺设：（1）铺设前，对基底进行平整、清理，确保无尖锐物体、杂物。

（2）铺设时，应保持土工格栅的平整度，搭接宽度应符合设计要求。

（3）在铺设过程中，注意防止土工格栅被撕裂、损坏。

2. 土工格栅焊接：（1）焊接前，对焊接设备进行检查，确保其性能良好。

（2）焊接时，操作人员应佩戴防护眼镜、手套等防护用品。

（3）焊接完成后，检查焊接质量，确保焊接牢固。

3. 高处作业：（1）高处作业时，必须系合格的安全带，高挂低用，并穿防滑鞋。

（2）作业平台上不得堆放材料，确保作业平台稳定。

（3）作业过程中，不得擅自离开作业平台，确保安全。

4. 电动工具及电气设备：（1）施工中使用的电动工具及电气设备，均应符合国家现行标准。

（2）电动工具及电气设备的安装必须由专业电工完成。

（3）使用电动工具及电气设备时，应注意绝缘、接地，防止触电事故发生。

5. 脚手架搭设：（1）脚手架搭设应符合现行地方标准，确保脚手架的稳定性。

（2）脚手架上置物重量不得超过规定荷载，脚手板应固定。

（3）高处作业时，注意防止坠落。

五、施工注意事项1. 施工过程中，应密切注意天气变化，如遇恶劣天气，应暂停施工。

2. 施工现场应保持整洁，不得乱扔垃圾、杂物。

3. 施工过程中，发现安全隐患，应立即上报并采取措施进行处理。

双向土工格栅施工技术交底

技术交底书单位：中铁二十五局集团厦深铁路工程指挥部第1 页共4页主送单位二工区编号25-LJ1203-03工程名称双向土工格栅日期2012.3.26内容：一、技术标准用于边坡补强及基底加固补强的土工合成材料（双向土工格栅），其种类、规格及质量应符合设计要求，进场时按规定的批次（同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每1×104m2为一批，不足1×104m2也按一批计）进行抽样检验。

材料运至工地后，应分批堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。

1、用于边坡补强的土工格栅①用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用双向高强涤纶经编土工格栅或塑料双向拉伸土工格栅，其双向抗拉强度大于25KN/m，对应伸长率≤10%。

高强涤纶经编土工格栅的高强涤纶丝的重量不应少于150克/m，外涂层重量不少于40克/m，总重量不少于190克/m，幅宽3 m（或为3 m的倍数），网格尺寸25.4×25.4mm。

②边坡高度大于6m，或花岗岩风化土做填料的路基边坡，应对边坡加筋补强，在边坡3.0m宽度范围内沿线路方向每隔0.6m铺一层双向土工格栅，两幅间搭接长度不小于0.5m。

③铺设土工格栅时，土层表面应平整，不容许有褶皱，应尽量拉紧，并用竹钉固定，不得有坚硬突出物，严禁碾压机械直接在土工格栅表面上年进行碾压。

铺设多层土工格栅时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不小于0.5 m。

2、用于基底加固补强的土工格栅①当土工织物用于地基加固及处理时（如CFG桩、渣土夯扩桩等复合地基），采用双向高强涤纶经编土工格栅，其双向抗拉强度大于80kN/m，对应伸长率≤10%，幅宽不小于5 m。

其高强涤纶用量大于360克/m，外涂层重量大于90克/m，总重量大于450克/m，幅宽5 m，网格尺寸25.4×25.4mm。

②土工格栅的纵线（受力方向）应垂直线路方向铺设，两幅间密贴排放，不搭接，受力方向连接时，其搭接长度不小于0.5m，并采用可靠措施连接，连接强度不低于设计容许抗拉强度。

土工格栅安全技术交底

三、土工格栅的质量控制
土工格栅的主要的施工质量控制要点有：基层面的平整度、土工格栅铺设的的平整度、搭接的质量
要求、锚固的质量等。
土工格栅不能久置太阳爆晒，铺设完毕应及时填筑路基。
铺设土工格栅时严禁一切机械设备在已铺设的土工格栅上碾压。
土工格栅施工的实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
3、人工铺设土工格栅：垂直路堤轴线方向铺设，长度按设计要求裁制，一般不宜有拼接缝。
如土工格栅长度不够，搭接不宜小于1个方格，且不小于30cm，纵向搭接重叠度不小于30cm，搭接处均以细尼龙绳进行绑扎牢固。铺设时人工尽量要拉紧，不允许有褶皱、扭曲或坑洼的现象，以“U” 形钢钉或竹签纵、横方向每隔2m定位，并固定于填筑土面上，以防填筑施工时发生移动。土工格栅的铺设宽度，每边应宽出2.5m作为锚固长度，填筑层完工后，在边部土工格栅折回铺设的宽度满足设计不小2.0m的要求。即锚固长度不小于2m。
2、技术准备：熟悉设计图纸；计算施工参数和测量放线。
3、施工便道保持畅通。
二、施工方法
1、下部基面质量要求：土工格栅下部基面应平整，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物。
2、测量放线：根据设计资料，将路线的中线桩和两边边桩每20米各放样于实地，用于控制土工格栅的施工宽度和施工的外观质量。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线。
3.各种机械的操作均要持证上岗。
4.做好现场的交通管制工作。
5.施工现场严禁穿拖鞋、背心等，严禁非施工人员进入施工现场。
6.施工便道灰尘大，要采取除尘措施，洒水使便道保持湿润。
参加人
员会签
交底人
接受人
时间：
记录人：复核人：

路基土工格栅铺设技术交底大全

（2）特种机械操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
（3）施工现场设立安全标志。危险区域必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、等标牌标志，夜间设红灯警示。在施工便道或公路的交叉路口，应设立“慢行”或“非施工车辆禁止通行”等标牌标示。
（4）严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、钢管、扒钉等金属材料上，以防触电现象发生。
（9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
交底人
复核
安全员
工区长
现场负责人
日期
工班长
监理工程师
工班工人签字：
土工格栅铺设完成后，应及时（24小时内）进行路基填土。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对此填筑，严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上，必须卸在摊铺完毕的土面上。铺设表面平整，不得有坚硬突起物，一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。
双向土工格栅铺设见下图：
三、安全措施
1、施工人员人身安全措施
配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。
（1）挖掘机、装载机、压路机等大型机械设备进场作业时，必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。
（2）大型机械作业水平投影距离距接触网立柱外缘必须大于5m。任何人员、材料等施工作业时距离接触网带电体必须大于2m。
2、施工步骤
1、场地准备：路堤分层填筑碾压施工完成并验收合格。
2、施工放样：采用全站仪按设计图放样路堤填筑的边线和线路中线。用白灰做标记，放样完成自检合格报监理检查，同意后施工。
3、材料准备：抗拉强度不小于25KN/m双向土工格栅，并经检测合格。

土工格栅施工安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 施工项目负责人：[项目负责人]5. 施工时间：[施工时间]二、施工安全注意事项1. 作业人员入场教育作业人员入场前必须经过入场教育考试，合格后方可上岗作业。

2. 人员着装作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带口；严禁赤背，穿拖鞋。

3. 饮酒与吸烟严禁酒后作业，严禁吸烟，禁止在施工现场追逐打闹。

4. 高处作业登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用，应穿防滑鞋，应把手头工具放在工具袋内。

5. 电动工具与电气设备施工中使用的电动工具及电气设备，均应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46--2005的规定；施工中所用的电动工具及电气设备的安装必须由专业电工完成。

6. 脚手架搭设脚手架搭设应符合现行地方标准。

脚手架上置物重量不得超过规定荷载，脚手板应固定，探头板长度不得大于15CM。

7. 工具与机具施工中使用的各种工具（高梯、条凳等）、机具应符合相关规定要求，利于操作，确保安全。

在高处作业时，上面的材料码放必须平稳可靠，工具不得乱放，应放入工具袋内。

8. 明火作业使用电、气焊等明火作业，应清除周围及焊渣溅落区的可燃物，并设专人监护。

9. 玻璃材料裁割玻璃应在房间内进行。

边角余料要集中堆放，并及时处理。

人工搬运玻璃时应戴手套或垫上布、纸，散装玻璃运输必须采用专门夹具（架）。

玻璃运抵现场后应直立堆放，不得水平摆放。

10. 高凳使用使用高凳必须结实，底部应固定，使用时确保稳固，防止倾倒。

三、施工技术要求1. 施工场地施工场地要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。

2. 格栅铺设在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。

用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。

(完整)土工格栅技术交底

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一、施工工序及技术要求1、场地平整：路基原地面整平碾压，地基承载力≥0.15Mpa.2、按设计桩号和宽度放出大样,并用石灰线划出碎石垫层界线。

3、铺设第一层碎石垫层，厚25cm。

垫层顶面采用压路机碾压,使表面平整密实，有局部不平或松散路段要经处理达到要求,并用人工将大粒径去除,以保持下承层面平整,严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

4、铺设土工格栅，沿路基全宽全断面横向铺设,宽度≮20cm，施工保持连续性，不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面,采用15×15U型钉固定在下承层表面，土工布沿路基全宽全断面横向铺设，铺设范围不小于设计。

土工格栅端头要求回折3米，允许偏差±50mm。

中间夹层碎石垫层厚4cm～5cm.距土工格栅材料8cm以内的路堤填料,其最大粒径不得大于6cm。

5、土工格栅铺设报验合格后,立即进行上层10cm砂层垫层施工.采用装载机结合人工或人工进行砂层摊铺,机械结合人工整平,分层摊铺厚度.铺设第二层土工格栅报验后,立即进行上层20cm碎石垫层施工。

采用装载机结合人工或人工进行碎石摊铺，机械结合人工整平，分层摊铺厚度，采用压路机进行碾压，碾压密实后自检并报监理抽检平整度、厚度、长度、宽度合格后，进入下道工序。

6、CFG桩、螺杆桩等地基加固采用抗拉强度为260kN/m的单向聚丙稀塑料土工格栅，土工格栅幅宽≥5m，延伸率≤10％。

路堤土工格栅交底

施工技术交底记录表
工程名称：湘桂铁路柳州至南宁段扩能改告工程柳南Ⅱ标
工程名称
XXX-XXX区间路基工程
（D1KXXX+XXX-D1KXXX+XXX）
接受交底
班组
架子一队路基施工班组
交底项目
路堤边坡土工格栅
交底ห้องสมุดไป่ตู้
日期
交底内容
1.施工段落：
当路堤边坡高度大于6m时，采用路堤边坡土工格栅加固路基边坡，本单位工程主要有以下段落。
序号
里程段落
长度
1
D1K893+936.6～D1K894+013左侧
76.4m
2
D1K893+970～D1K894+013右侧
43m
3
D1K895+513～D1K895+924右侧
411m
4
D1K895+750～D1K895+965左侧
215m
5
D1K896+223～D1K896+293左侧
70m
6
③当土工格栅的垫层为碎石时，应在土工合成材料和碎石之间设置5cm厚的中粗砂保护层。
3.施工准备：
①铺设土工格栅前，先将路基填筑段的层面整平、碾压密实后，经试验检测达到规定K30值和密实度要求。
②按照设计图纸及填筑高度，放出本层面的边桩。
③土工格栅铺设前应先进行试验，技术要求：横向最大抗拉力25KN/m，延伸率不应大于10%，表面应有粗糙的花纹。
③为便于人字形骨架护坡的施工及防止土工格栅外露，其边缘距边坡应保持0.6m的距离。
④铺设土工格栅。土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.3m，并在铺设的格栅上，用U型钉固定。

土工格栅铺设安全技术交底模板

一、交底目的为确保土工格栅铺设施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，现将土工格栅铺设安全技术要求交底如下。

二、施工人员要求1. 作业人员入场前必须经过入场教育考试合格，了解本工程的安全技术要求，熟悉本岗位的操作规程。

2. 作业人员进入施工现场必须佩戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带口；严禁赤背、穿拖鞋。

3. 作业人员严禁酒后作业，严禁吸烟，禁止在施工现场追逐打闹。

4. 作业人员必须按照施工方案和操作规程进行作业，不得擅自更改施工工艺。

三、施工设备要求1. 施工设备必须符合国家相关标准，确保设备安全可靠。

2. 施工设备应定期进行维护保养，确保设备性能良好。

3. 施工过程中，设备操作人员应熟悉设备性能，掌握操作规程。

四、土工格栅铺设施工安全措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。

3. 施工过程中，作业人员应穿戴个人防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。

4. 土工格栅铺设过程中，作业人员应保持现场整洁，防止绊倒、滑倒等事故发生。

5. 铺设土工格栅时，作业人员应站在稳固的脚手架上，确保自身安全。

6. 土工格栅铺设过程中，作业人员应避免接触高温、高压、有毒有害物质。

7. 土工格栅铺设完成后，应及时清理现场，确保施工安全。

五、应急措施1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员救援。

2. 及时上报事故情况，按照事故处理程序进行处理。

3. 对事故原因进行调查分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。

六、总结本交底旨在提高土工格栅铺设施工过程中的安全意识，确保施工人员的人身安全和工程质量。

请全体施工人员认真学习并严格遵守各项安全措施，共同营造一个安全、和谐的施工环境。

特此交底。

施工项目负责人：年月日。

土工格栅技术交底

新建锡林浩特至乌兰浩特铁路工程技术交底记录表土工格栅施工技术方案一、施工前准备根据工程特点，土方作业队应做好如下各项准备工作：1、修建临时施工便道，做好维修和养护工作，确保施工时机械、材料进场道路畅通。

2、在征地红线内侧挖设临时排水沟，保证排水畅通。

3、清除施工范围的各种对施工有影响的障碍物，保证土工格栅施工的正常进行。

4、对基底回填土进行检测，保证基底宽度、坡度、平整度、压实度符合规范要求。

二、施工方法1、路基填前压实填筑完成后，报监理工程师检查，检查合格后，进入土工格栅的铺设。

2、土工格栅在铺设时，将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向，从一端向另一端进行，端部先铺填，中间后铺填，端部精心铺设锚固。

铺设时做到绷紧、拉挺，不能有折皱扭曲或坑洼，达到顺直平整。

土工织物沿纵向拼接采用搭接。

搭接不得小于15cm，纵坡段搭接方式似瓦鳞状，以利排水，防止在搭接处混入砂土或杂物。

土工格栅施工时，纵向搭接采用22号扎丝绑扎。

格栅张紧后用U型钢钉定位，间距为1.5m,U形钉用φ6钢筋制作。

铺设土工格栅的土层表面做到平整，同时严格控制碎、块石等坚硬凸出物。

然后铺设一层30 cm 厚的砂垫层，砂的含泥量小于5%，在砂垫层顶再铺设一层土工格栅。

在土工格栅上填筑路基时，应由路边逐渐向路中摊铺，并防止施工机具损坏土工织物。

3、压路机应慢速碾压，避免铺筑层与土工织物之间产生滑移。

4、设置明显的标志，禁止一切施工车辆和施工机械行或停留在已铺好的土工织物上。

三、施工工艺流程5、已铺好的土工织物不能长期曝晒，土工织物铺设后与填筑其上的第一层填料之间的间隔时间一般不能超过一周，因故需延长间歇时间时，土工织物表面做好覆土保护工作，覆土厚度不小于50cm。

6、土工格栅铺设以后及时填筑填料，避免了其受到阳光过长时间的直接暴晒。

一般情况下，间隔时间不应超过48h。

四、质量检验1.对铺设的土工格栅进行检测，要求材料的物理性能（单位面积的质量、厚度、密度）、强度、延伸率等符合规范规定。

土工格栅技术交底大全

25.35
100
2535表层铺设一层
DK79+800
18.6
100
2197.5表层铺设一层
DK79+890.8
18.6
90.8
1688.88表层铺设一层
DK80+000
18.6
109.2
2031.12表层铺设一层
DK80+100
18.6
100
1860表层铺设一层
DK80+150
18.32
50
923表层铺设一层
10.06
50
491.5表层铺设一层
DK29+950
13.94
50
600表层铺设一层
DK30+000
17.87
50
795.25表层铺设一层
DK30+050
18.3
50
904.25表层铺设一层
DK30+100
18.3
50
915表层铺设一层
DK30+150
18.3
50
915表层铺设一层
DK30+200
13.3
DK30+800
16.5
50
825表层铺设一层
DK30+850
16.5
50
825表层铺设一层
DK30+898.7
16.5
48.7
803.55表层铺设一层
DK30+950
15.8
51.3
828.495表层铺设一层
DK31+000
11.87
50
691.75表层铺设一层
DK31+050