装运条款

范例： 装卸率 装卸率： 公吨每晴天工作日， 范例：1装卸率：8000公吨 15000公吨每晴天工作日，星 公吨 公吨每晴天工作日 期天以及节假日包括在内。 期天以及节假日包括在内。 2滞期费：18000美元天；速遣费：9000美元天，不足一 滞期费ຫໍສະໝຸດ Baidu 美元天； 美元天， 滞期费 美元天 速遣费： 美元天 天按比例计算。 天按比例计算。
装卸条款
在国际贸易中，大宗商品大多使用程租船运输。 在国际贸易中，大宗商品大多使用程租船运输。由于装卸时间的长短 和装卸效率的高低直接关系到船方的利害得失，古船方在出租船舶时， 和装卸效率的高低直接关系到船方的利害得失，古船方在出租船舶时， 都要求在定程租船合同中规定装卸时间、装卸率， 都要求在定程租船合同中规定装卸时间、装卸率，并规定延误装卸时 间和提前完成装卸任务的罚款和奖励方法，以约束租船人。 间和提前完成装卸任务的罚款和奖励方法，以约束租船人。 （一）装卸时间 （1）按天或连续日计算。 ）按天或连续日计算。 （2）按工作日计算。 ）按工作日计算。 （3）按良好天气工作日计算。 ）按良好天气工作日计算。 小时为一个工作日计算。 （4）按连续 小时为一个工作日计算。 ）按连续24小时为一个工作日计算 小时工作日， （5）累计 小时工作日，即不管港口习惯工作时间如何，累计进行 ）累计24小时工作日 即不管港口习惯工作时间如何， 装卸作业24小时即为一个工作日 小时即为一个工作日。 装卸作业 小时即为一个工作日。 （二）装卸率 （三）滞期费和速遣费
装运条款
一、装运时间 二、装运港港和目的港 三、部分装运和运转
四、装运通知
五、装卸条件
装运时间
一、装运时间 装运时间，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限， 装运时间，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限， 故又称装运期或交货期
（一）装运时间的规定方法 1.规定明确、具体的装运时间 规定明确、 规定明确 （1）规定在某年某月装运 ） (二）规定装运时间应注意的问题 二 （1）买卖合同中装运时间的规定要具体明确，装运期限应该适度 ）买卖合同中装运时间的规定要具体明确， （2）应注意货源情况、商品的性质和特点以及交货的季节性等。 ）应注意货源情况、商品的性质和特点以及交货的季节性等。 (3) 应综合考虑交货港、目的港的特殊季节因素。 应综合考虑交货港、目的港的特殊季节因素。 （4）在规定装运的同时，应考虑开证日期的规定是否合理。 ）在规定装运的同时，应考虑开证日期的规定是否合理。
装运通知
买卖双方为了互相配合，共同搞好车、 买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、货的衔接和办理货运保 不论采用何种贸易术语成交， 险，不论采用何种贸易术语成交，交易双方都要承担互相通知的义 因此，装运通知也是装运条款的一项重要内容。 务。因此，装运通知也是装运条款的一项重要内容。 按国际贸易的一般做法，在按 条件成交时， 按国际贸易的一般做法，在按F0B条件成交时，卖方赢在约定的装 条件成交时 运期开始以前，一般是30或45天，向卖方发出货物备妥通知，以便 运期开始以前，一般是 或 天 向卖方发出货物备妥通知， 安排买房及时排船接货。买方接到买方发出的备货通知后， 安排买房及时排船接货。买方接到买方发出的备货通知后，应按约 定的时间，将船名、船舶到港受载日期等通知卖方，以便卖方及时 定的时间，将船名、船舶到港受载日期等通知卖方， 安排货物出运和准备装船。 安排货物出运和准备装船。 范例：卖方应在货物装船后 天内以传真或电子邮件的方式把注明合同 范例：卖方应在货物装船后2天内以传真或电子邮件的方式把注明合同 商品名称、已载数量、发票总金额、毛重、 号、商品名称、已载数量、发票总金额、毛重、运输工具名称以及起始 日期等内容的装船通知发送给买方。 日期等内容的装船通知发送给买方。 The sellers shall dispatch the shipping advice,indicating the contract no.,name of commodity,loaded quantity,invoice values,gross weight,name of vessel and shipment date,to the buyyers within 2 days after the loading of the goods by fax or email
部分装运和运转
部分装运和运转都直接关系到买卖双方的利益，因此， 部分装运和运转都直接关系到买卖双方的利益，因此，买卖双方应 根据需要在合同中作出具体的规定。一般来说， 根据需要在合同中作出具体的规定。一般来说，合同中如顶明允许 部分装运和运转，对卖方交货比较有利。 部分装运和运转，对卖方交货比较有利。 （一）部分装运 部分装运又称部分发运，分期装运， 部分装运又称部分发运，分期装运，是指一个合同项下的货物份若 干批或若干期装运。 干批或若干期装运。 （二）运转 按《UCP600》规定，“运转”一词在不同运输方式下有不同的含义： 》规定， 运转”一词在不同运输方式下有不同的含义： 在海运情况下，是指在装货港和卸货港之间的海运过程中， 在海运情况下，是指在装货港和卸货港之间的海运过程中，货物从 一艘船卸下再装到另一艘的运输；在航空运输的情况下， 一艘船卸下再装到另一艘的运输；在航空运输的情况下，是指从起 运机场的运输过程中， 运机场的运输过程中，货物从一架飞机卸下再装上另一架飞机的运 输过程；在公里铁路或内河运输情况下， 输过程；在公里铁路或内河运输情况下，则是指在装运地到目的地 之间用不同的运输方式的运输过程中，货物从一种运输工具上卸下， 之间用不同的运输方式的运输过程中，货物从一种运输工具上卸下， 再装上一种运输工具的行为。 再装上一种运输工具的行为。 (三）订立部分装运和转运条款时应注意的问题 三
装运港和目的港
装运港又称装货港，是指货物起始装运的港口。目的港又称卸 装运港又称装货港，是指货物起始装运的港口。 货港，是指最终卸货港的港口。在国际贸易中。 货港，是指最终卸货港的港口。在国际贸易中。装运港一般由 卖方提出，经买方同意确认后；目的港一般由买方提出， 卖方提出，经买方同意确认后；目的港一般由买方提出，经卖 方同意后确认。 方同意后确认。 (一）装运港和目的港的规定方法 一 1.装运港和目的港分别规定一个 装运港和目的港分别规定一个 2.分别规定两个或两个以上的装运港或目的港 分别规定两个或两个以上的装运港或目的港 3、规定选择港 、 （二）规定国内外装运港和目的港应注意的问题 1、规定国内外装运港的目的第应注意的问题 、 2、规定国内装运港或目的港应注意的问题 、