桥墩双壁钢围堰精确定位和着床工艺

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双壁钢围堰施工工艺工法(后附图片)

双壁钢围堰施工工艺工法(后附图片)

双壁钢围堰施工工艺1 前言1.1 工艺工法概况我国在20世纪70年代修建九江大桥时,首创双壁钢围堰的围堰形式,在简化施工工序、缩短工期方面有了新的突破。

目前双壁钢围堰已成为我国桥梁深水基础施工广泛采用的工艺之一。

1.2 工艺原理双壁钢围堰是一个带有刃脚的圆形双壁水密井筒钢结构,它既是钻孔桩施工的作业平台,又是承台施工的隔水结构。

与无底钢套箱相同都无底板系统,双壁钢围堰的侧面双层壁板结构,通过刃脚直接插入河床,并通过吸泥下沉至设计标高。

由于双壁钢围堰刚度大,可直接在其顶部铺设钻孔工作平台,待钻孔桩施工完成后,浇筑封底混凝土、围堰内抽水,在无水状态下施工承台混凝土。

2 工艺工法特点2.1 结构刚性大、能承受向内、向外的压力,能承受较大水压,施工安全可靠。

2.2 圆形双壁钢围堰对内支撑要求不高,吸泥、灌水下沉和清基,较为方便。

2.3 钻机平台可直接放置在钢围堰的顶部,适宜于大型旋转钻机。

3 适用范围适用于各种河床的河流、湖泊、水库的深水基础施工。

4 主要技术标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415)《铁路桥涵施工规范》(TB 10203)《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB 10303)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)5 施工方法根据设计图纸在工厂中分块加工,按互换件和对号入座的办法制成块件,检查格后运至现场,分层按号进行组装焊接,待检查合格后浮拖至墩位处,通过灌水、节段拼接下沉着床,然后采取配重、吸泥下沉至设计标高。

围堰精确定位后对围堰内部采用吸泥机进行基底清理,在围堰上铺设钻孔桩施工平台,埋设护筒,灌注水下封底混凝土。

进行钻孔桩施工;围堰内抽水,进行承台混凝土施工。

6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程双壁钢围堰施工工艺流程见图1。

图1 双壁钢围堰施工工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 双壁钢围堰设计1 水文地质技术参数的选择处于大江大河上的桥梁基础工程,墩位处往往水深流急,地质条件复杂,水流冲刷较深,施工难度会更大一些;目前在各类基础施工中多采用钢围堰作为承台施工的挡水结构,钢围堰施工具有易加工、速度快、周期短的特点。

例谈桥墩双壁钢围堰设计和施工技术

例谈桥墩双壁钢围堰设计和施工技术

例谈桥墩双壁钢围堰设计和施工技术1工程概况某桥梁总长646m。

主桥长250m,上部结构形式为35+3×60+35m预应力混凝土连续刚构。

引桥长396m,上部结构形式为11×30m+主桥+2×30m装配式先简支后连续预应力混凝土连续T梁。

2钢围堰浮力、水流冲击力计算(1)钢围堰上浮计算,为保证围堰上浮于水面,操作平台需低于河道水面3m,浮箱顶面标高位于河道水位以下0.5m。

其中水的容重为1.0t/m3,围堰自重G围堰=270t;水对钢围堰本身的浮重:1×(32×2+9×3)×2=182t(按2.5m水深度计算);两个浮箱F浮=2×1.1×11.25×6.1=150t,内套箱自重约30t。

F浮总=182+150=332t>G围堰+G浮箱=300t,能保证围堰上浮于水面。

(2)围堰上游侧抽水时抗浮计算,双壁钢围堰高8m,单壁钢围堰高3m,共高11m。

当洪水水深大于8 m时,水自流进双壁钢围堰内,形成钢围堰内外水位持平,此时钢围堰稳定,不会因洪水水位上涨而影响钢围堰的稳定。

所以抗浮计算按8 m水深最不利条件时考虑。

①围堰自重:Q1=270t;②围堰封底砼重量,封底砼面积:(13.2×9-11.15×6)+(15.8×9-11.15×6)=127.2m2,封底厚度为2m,则有封底砼自重Q2=127.2×2×2.4=610t;另有围堰隔仓及刃脚处3m高砼自重:Q3=(32×2+9×3)×3×2.4=655t;③围堰隔仓内加砂5m围堰隔仓面积:(32×2+9×3)×1=91m25m砂重量为:Q4=91×5×1.7=773t;④下游侧围堰内积水:Q5=15.8×9×8+11.15×6×2=1271t;⑤围堰外侧打设20根锚固力5t的锚锭。

大型双壁钢吊箱围堰精确定位施工技术

大型双壁钢吊箱围堰精确定位施工技术

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收稿日期:2007一oz一23
万方数据
图l锚碇系统布置图
罗瑞华 于祥君:大型双壁钢吊箱围堰精确定位施工技术
2007年第3期
2.1锚碇系统组成 锚碇系统的作用是保证钢吊箱在水流阻力、
风力等外力作用下,平面位移满足轴线偏差小于 ±5 cm的精度要求。
本锚碇系统较以往所惯用的方式有所改进, 取消了长大的导向船设备,设置了预拉力。
(3)主锚、尾锚计算考虑30%预拉力。
(4)钢吊箱边锚受力。水阻力按钢吊箱迎水
断面单位面积水流阻力50%计;另计风力。
2.2。3计算方法及结果
锚碇系统的计算公式与系数选定主要依据
《公路施工手册·桥涵》n3中有关锚碇计算部分,
并根据其他相关资料口3进行必要补充。计算结果
见表2。取总拉力1 634 kN作为锚碇系统控制
[2]罗瑞华.于祥君.芜湖长江大桥双壁钢围堰锚碇系 统设计与施工[J].铁道标准设计,2002(9):32—35.
架及吊箱内支撑桁架作为桁架单元。根据钢吊箱 3.3钢吊箱制造
浮运拖航、注水下沉到设计标高、封底和吊箱内抽

双壁围堰

双壁围堰

双壁钢围堰施工技术1主要施工方法1.1钢围堰定位钢围堰定位采用锚碇系统+导向船方案1.1.1锚碇的主要组成根据桥址区域流向图,桥址处呈单向流态,总流向偏角6°49′24.5″。

拟定双壁钢围堰锚碇系统由导向船及拉缆、边锚;前后定位船及其主锚、尾锚、边锚和下兜缆组成。

10#墩锚碇系统布置示意图见图1。

1.1.2锚碇系统计算(1)计算原则①按钢围堰下沉至即将着床状态(仍为悬浮体系)锚碇系统受力最大进行计算。

②边锚、尾锚按主锚受力的50%进行计算。

1.1.3锚碇系统施工主要施工步骤(1)前定位船抛锚定位。

(2)后定位船临时定位。

用拖轮将后定位船顶推至前定位船尾部并与其临时系结,过拉缆到后定位船与临时滑车组系结,然后用拖轮协助将后定位船溜放到墩位处,抛设边锚、尾锚。

(3)导向船组及围堰由江边起重码头浮运到墩位处,过缆、锚碇好导向船组,后定位船溜放到下游设计位置。

(4)抛设剩余锚,调整收紧各锚绳、拉缆,使锚碇系统处于稳定状态。

2.1钢围堰制造、浮运10#墩钢围堰设计高度52m,围堰外径φ30.5m,内径φ27.7m。

围堰平面均分为12个隔舱。

2.1.1钢围堰制造2.1.210#、11#28m道水口附近,脚,最大高差3m。

为使其整体下水,特别改建一座宽32m的简易滑道.改建的滑道为一表面较为平整的坡道(坡度为1:14)。

用升降平车平移围堰至滑道顶端,将围堰落在下设有滚动气囊的浮箱上。

共设14个气囊(上、下游各7个),气囊为41.7m×7m.工作高度0.5m,工作压力0.02—1.15MPa,每只气囊容许承重1500KN,在前端用卷扬机牵引围堰向下移动,同时不断向前挪移气囊,利用围堰后侧的地垅控制围堰下移速度。

当围堰接近水边时,改用拖轮牵引,入水后围堰靠浮箱的浮力浮于水面上,继续用拖轮将围堰向江中心牵引,至水深约7m处水域.向浮箱内注水,使之沉没,于是围堰自浮于水上。

2.1.3底节钢围堰浮运底节钢围堰从船厂滑道下水自浮后,利用拖轮顺水拖至起重码头,此处导向船组已预先布置完毕,两组联结梁拼装好,只留上游侧平联不拼。

双壁钢围堰施工工艺

双壁钢围堰施工工艺

双壁钢围堰施工工艺及安全注意事项1、双壁钢围堰施工工艺施工工艺框图见下图。

钢围堰加工钢围堰运输钢围堰拼装吊挂系统施工钢围堰下沉封底混凝土施工抽水堵漏割除钢护筒承台、墩台施工双壁钢围堰施工工艺流程框图(1)钢围堰的拼装钢围堰分节运到桩位处后,首先进行临时定位(使钢围堰平面位置偏差在规范或设计允许范围内),然后用吊车将其它节段逐节吊装,完成拼装。

钢围堰的接缝处采用焊接,焊接完成后将焊缝打磨平整。

(2)钢围堰接高钢围堰接高在第一节钢围堰拼装完基础上进行。

首先用龙门吊将第一节双壁钢围堰自平台下面吊起,吊至第一节双壁钢围堰顶面高出平台顶面一定高度(宜小于1m,以方便焊接施工位置)。

并在钻孔平台上和双壁钢围堰四周设吊点,用倒链辅助吊挂。

(5T)倒链数量不宜少于6对(12个)。

双壁钢围堰固定牢固后,开始按顺序吊装上节分块的双壁钢围堰,每块准确对位后,上下两层先点焊固定,等上层双壁钢围堰各分块全部对位并调整准确后再进行整体长焊缝的焊接连接。

上层双壁钢围堰全部焊完确认不漏水后,松开倒连,用龙门吊将焊好的双壁钢围堰缓慢下落,下落时应有定位桩,并测量调整双壁钢围堰的定位。

接高第三层双壁钢围堰时,重复接高第二层的工作,直至将双壁钢围堰下落到平整的河床面。

以后的双壁钢围堰接高随下沉情况及时接高(不再用龙门吊和倒链),直至双壁钢围堰下沉到设计标高。

(3)钢围堰下沉双壁钢围堰下沉采用平台上吊机吊放、注水、注砂(或混凝土)、压重等措施配合射水抽砂来完成。

将围堰沿导向装置慢慢下放,下沉到位后,拼装第二节下沉,如此循环直到钢围堰下沉到设计标高。

为保证围堰的准确均匀下沉,抽砂的第一步工作就是将围堰底(顶)面找平。

当钢围堰已全部着河床且顶面水平、中心位置偏差符合要求后,从钢围堰中心开始抽砂,逐渐向四周扩散,使中间形成锅底形状,直至刃脚。

开始抽砂后测量队定时检查钢围堰位置,以便及时调整围堰偏位。

及时调整抽砂泵的抽砂部位,每个部位的抽砂量不能过大,以使钢围堰均匀下沉。

双壁钢围堰施工工艺

双壁钢围堰施工工艺

双壁钢围堰施工工艺摘要本文结合笔者多年的工程实践经验就双壁钢围堰施工工艺进行叙述,以期为类似工程的施工提供一些借鉴。

关键词双壁钢围堰;施工工艺;质量控制1 工程概况水文资料:该河常年流水,水量随季节变化较大,汛期为7月份~9月份,水文资料Q1/100=20200m/s,H1/100=279.66m,V1/100=4.05m/s。

该河水质良好,对圬工无侵蚀性。

河床受冲刷及采砂影响,地形高低起伏,施工难度很大。

2 双壁钢围堰施工工艺2.1 双壁钢围堰施工工艺流程测量定位→拼装首节双壁钢围堰→下放第一节双壁钢围堰→依次焊接并下放第二、第三节钢围堰→检查钢围堰顶面标高→就位、固定→潜水员检查箱底与河床接触情况→根据摸底情况抛填砂袋→安插封底混凝土导管→灌注封底混凝土→抽水并设置内支撑。

2.2 双壁钢围堰施工准备双壁钢围堰在施工前需对人员机械等准备情况进行核查,对平台的整体进行检查,发现疲劳开焊等情况需提前修复,保证钢围堰的顺利下放。

加强现场设备的调度工作;根据施工进度,即使调配机械,做到随用随,做到不误时间。

2.3 双壁钢围堰的拼装钢围堰的拼装顺序是一次逐块拼装。

底节钢围堰的安装要严格控制其平面位置尺寸及垂直度偏差,经检测符合要求后方可固定钢围堰拼装。

误差应符合下列规定:平面尺寸内测平面尺寸偏差小于长宽的1/500;相邻隔舱、顶面高差小于100mm。

拼装时应选择合适的吊装、浮吊设备进行拼装见图。

起吊时采用四根钢丝绳,固定在钢围堰吊身上,并系好揽风绳。

当拼装某一块时,发现其平面位置尺寸及垂直度与设计位置较大时,应采用倒链式千斤顶,尽量将该块段调整到设计位置以减少合拢段拼装时出现累积误差。

2.4 钢围堰的沉入钢围堰首先进行底节下沉,当吊点垂直安装完毕后,首先将8个倒链同时上升,吊起第一节钢围堰离开刃角受力点0.5m时,拆除下部受力点。

为了百分之百安全下沉,先将对称的4个倒链下落0.5m时停止。

再由4个对称倒链下落0.5m,这样轮换下沉到设计标高。

双壁钢围堰施工工艺及方法

双壁钢围堰施工工艺及方法

双壁钢围堰施工工艺及方法1.施工工艺钻孔桩施工完成后,移走活动平台、接高护筒在护筒顶组拼钢围堰,下放就位进行水下混凝土封底施工,钢围堰内抽水堵漏后进行承台施工。

双壁钢围堰施工工艺见图。

双壁钢围堰施工工艺框图2。

施工方法2。

1钢围堰制造钢围堰在钢结构厂分块加工,以方便运输为原则.钢围堰加工尺寸高度方向从下到上分节;水平向整个钢围堰每层分块段。

钢围堰在钢结构厂内加工制作成单元块件,套箱单元件在胎架上组拼及施焊,设置胎架的场地条件及胎架结构的刚度等应满足制作精度要求.钢套箱单元件出厂前严格保证套箱各部位焊缝的焊接质量,对关键受力焊缝应做探伤检验,对有水密要求的焊缝须进行煤油试验。

2.2钢围堰的组拼及下沉钻孔桩施工完成后在改造后的钻孔平台上设置钢围堰拼装平台,并接高钢护筒.在钢护筒顶设置千斤顶下放围堰.在平台上分块拼装钢围堰底节,并设置临时支撑,保证钢围堰稳定,在平台上拼装6。

0m钢围堰后,准备整体下放钢围堰。

下放前进行渗透性试验.钢围堰拼装完成后,在上下游钢护筒上设置导向及定位装置,防止在水流作用下造成钢围堰漂移。

利用钢护筒顶的千斤顶将钢围堰略微提升,拆除贝雷梁平台,同步下放钢围堰;钢围堰在自浮状态接高第二节;下放到河床时,及时将其与护筒进行临时固定,然后灌注刃角以上2。

5m高范围内的混凝土,然后接高上部钢围堰;围堰内吸泥下沉钢围堰,保证围堰顶高出高水位 1.0m;继续接高钢围堰。

接高完成后,灌注井壁混凝土至设计高度,然后在井壁内注水至距围堰顶 6.0m 进行压重;围堰内吸泥,掏空刃角土,进行围堰下沉.围堰下放过程中,根据情况必要时在围堰外侧进行射水辅助围堰下沉。

下沉过程中注意刃角范围内均匀掏空,防止围堰倾斜;当围堰略有倾斜时及时进行纠偏。

围堰下沉按照“定位正确、先中后边、对称取土、深度适当”的原则进行,使围堰底开挖的泥面形成锅底状态。

围堰取土下沉时,应对称分层均匀取土,取土深度高差应控制在设计要求和规范规定的范围内,使围堰保持均匀、平稳、缓慢下沉。

大桥大型双壁钢套箱围堰制造、下水、浮运、定位、下沉、封底施工技术

大桥大型双壁钢套箱围堰制造、下水、浮运、定位、下沉、封底施工技术
2、地质情况分析
墩位处覆盖层厚17~20m. ①-1.0~-14.0m为粉细砂层,厚 13m;
-1.0m
②-14.0~-18.0m为密实状圆砾,
厚4m; ③基岩顶面高程-18.0m。
-11.0m -14.0m
-18.0m
围堰下放设计底标高为-11.0m,位
于粉细砂层中; 局部冲刷可能达到圆砾层面。
第四章 围堰下沉、封底
第四章 围堰下沉、封底
1、围堰接高
20#北主塔墩钻孔桩施 工完成后,开始进行中节 围堰接高施工。
中节围堰(14.8m)工厂制造
→分块运输→驳船组拼成 大单元件→浮吊吊装大单
元件→中节围堰合拢。
顶节围堰(4m)根据施工水 位确定是否安装。
第四章 围堰下沉、封底
2、地质情况分析
33m
第四章 围堰下沉、封底
7、围堰提升-平面布置
第四章 围堰下沉、封底
7、围堰提升-千斤顶
CLRG2508
250t 200mm
385mm
第四章 围堰下沉、封底
7、围堰提升-液压泵站
第四章 围堰下沉、封底
7、围堰提升-吊挂系统
第四章 围堰下沉、封底
7、围堰提升-吊挂系统
第四章 围堰下沉、封底
第二章
3、围堰浮运交接
底节围堰制造、下水、浮运
当围堰行至离前定位船下游约100米处,拖轮组减速慢慢将围堰向前定位船 尾部靠拢,幵将围堰稳住,将前定位船上事先准备好的两根φ28mm钢丝绳一端 系在围堰前端的临时拉缆别桩上,另一端固定在前定位船尾部的将军柱上。 之后,拖轮拖带围堰向后溜放3米左右稳住,与前定位船之间保持3~5米的 距离。
第二章 底节围堰制造、下水、浮运
2、围堰下水

复杂地形条件下双壁钢围堰的定位与着床技术

复杂地形条件下双壁钢围堰的定位与着床技术

复杂地形条件下双壁钢围堰的定位与着床技术发表时间:2018-06-19T17:03:36.130Z 来源:《基层建设》2018年第12期作者:李晓维[导读] 摘要:结合黔桂铁路扩能改造工程QG3标东江大桥3#墩双壁钢围堰定位与着床的工程实例,主要阐述了高低刃脚配合插板技术使双壁钢围堰在河床覆盖层薄、地形高差起伏较大等复杂条件下顺利稳固着床的问题,可为类似工程提供借鉴。

陕西城际铁路有限公司陕西西安 710000摘要:结合黔桂铁路扩能改造工程QG3标东江大桥3#墩双壁钢围堰定位与着床的工程实例,主要阐述了高低刃脚配合插板技术使双壁钢围堰在河床覆盖层薄、地形高差起伏较大等复杂条件下顺利稳固着床的问题,可为类似工程提供借鉴。

关键词:复杂地形双壁钢围堰定位着床技术1、工程概况黔桂铁路扩能改造工程QG3标东江大桥位于广西河池市东江镇那阳村旁,跨越环江。

东江大桥全长208.07米;上部为6×32m预应力混凝土梁;下部结构基础为Ø1.25m钻孔灌注桩,承台设计为7.9m(长)×6.1m(宽)×2.0m(高)矩形钢筋混凝土结构;其中3#、4#墩位于环江中,水深平均12m,覆盖层厚仅10~20cm,河床地形复杂(高差3米以上),呈凹凸不平状,地质为白云质灰岩。

根据测量的数据和河床地形探测仪测量的结果,3#墩处河床地形(见图1):2、方案设计由于水下爆破费用很高,且周边环境不允许爆破,所以采用高低刃脚配合插板的方案,但沿双壁钢围堰内侧的部分标高已接近承台底面的标高(承台底面的标高为168.05m),局部封底砼的厚度无法保证。

所以在双壁钢围堰内承台外侧部分,灌注封底砼之前,安装一块模板并与钢围堰内侧相连,使模板与双壁钢围堰内壁间隔一个隔舱(如图2所示),以保证其封底砼的厚度。

图2 双壁钢围堰混凝土分隔舱图根据河床地形情况采用插板配合高低刃脚方案的要求是:低刃脚设在河床地形最高段(此处河床地形标高高于设计标准刃脚底标高,故采用低刃脚);高刃脚设在河床地形最低段(此处河床地形标低于设计标准刃脚底标高,故采用高刃脚)。

大桥主墩承台双壁钢围堰施工步骤

大桥主墩承台双壁钢围堰施工步骤

大桥主墩承台双壁钢围堰施工步骤咱就说,修大桥那可是个大工程啊!特别是大桥主墩承台双壁钢围堰施工,这里面的门道可多了去了。

首先呢,得做好准备工作。

就好像你要去打仗,不得先把武器弹药准备好呀!要把各种材料啦、设备啦都弄到施工现场,还得检查检查,可别到时候掉链子。

然后呢,就是制作双壁钢围堰啦!这可不是随便弄弄就行的,得精细着来,尺寸得合适,质量得过硬,就跟咱家里盖房子打地基似的,得牢固。

这钢围堰就像是给大桥主墩承台盖了个特别的房子,得能遮风挡雨,还得能扛得住各种压力。

接下来就是运输和吊装啦!你想想,那么大的钢围堰,得用多大的力气才能把它弄到该去的地方啊!这可真是个技术活,得小心翼翼的,不能有一点儿马虎。

到了现场,就得安装啦!就跟拼积木似的,一块一块地给它拼起来,还得拼得严丝合缝的,不能有缝隙,不然水漏进来了可咋办。

安装好了,还不算完事儿呢!还得进行封底混凝土施工。

这就好比给房子铺地板,得平整,得结实,这样住起来才安心嘛!再之后呢,就是抽水啦!把围堰里面的水抽出去,让承台能露出来,就像是把藏在水里的宝贝给捞出来一样。

在这整个过程中,每一步都得谨慎再谨慎啊!稍有不慎,那后果可不堪设想。

就好像走钢丝,得时刻保持平衡,不能有一点儿闪失。

你说这大桥主墩承台双壁钢围堰施工容易吗?那可真是不容易啊!咱国家那么多漂亮的大桥,那可都是建筑工人师傅们一点一点建起来的,这里面饱含了他们多少的汗水和心血啊!他们就像是一群神奇的魔法师,能把那些钢铁变成坚固的大桥。

所以啊,我们走在大桥上的时候,可别忘了这些默默付出的人。

他们用自己的双手,为我们创造了便捷的交通,让我们的生活更加美好。

这大桥主墩承台双壁钢围堰施工,可不就是他们的杰作嘛!。

6、双壁钢围堰施工工艺工法全解

6、双壁钢围堰施工工艺工法全解

6、双壁钢围堰施工工艺工法全解前言双壁钢围堰是一种新型的、高效的深基坑支护工法。

它能够有效地保证基坑的稳定性,同时还能使施工效率得到提升,缩短工期。

本文将介绍双壁钢围堰的施工工艺和技术要点,有助于工程师和施工人员更好地掌握这种支护工法的实际应用。

工法介绍双壁钢围堰是由内壁和外壁组成的,内壁和外壁之间填充混凝土,形成一个整体稳定的支护结构,保证基坑不塌方,并且不会影响周边建筑物和设施的安全。

施工步骤大致的施工步骤如下:第一步:测量和布线在施工前,需要对基坑进行测量。

根据测量结果,确定钢板的尺寸和长度等参数,以便后面的制作和安装工作。

第二步:钢板制作和加固钢板需要制作成合适的尺寸,然后根据不同地质条件,进行必要的加固处理,以保证钢板的承载能力和稳定性。

第三步:基坑开挖在进行基坑开挖时,需要依据预先制定的开挖方案进行施工。

开挖前,要对周边建筑物和设施进行保护,避免因振动而产生的损失。

第四步:钢板安装在基坑开挖到一定深度后,需要进行钢板的安装。

安装前需打造安装平台,按照预先制定的位置和方位要求,进行精确的定位和布置。

钢板需要进行垂直度和平面度的检查和调整,以确保其与设计要求相符合。

第五步:钢板之间混凝土灌注钢板之间需要进行混凝土灌注,灌注时要求混凝土的质量满足相关要求,确保构造的压实度和强度达到预期的设计目标。

第六步:内商道、卫生间和管线施工在混凝土灌注完成后,需要对基坑内的卫生间、内商道和管线进行施工,其中内商道和卫生间的施工需要保证施工质量和安全性。

第七步:基坑回填和总体验收在所有施工结束后,需要进行基坑的回填。

回填前需要进行严格的检查,如检查排水、地下水位、稳定岩层厚度等相关因素。

总体验收需要包括基坑和支护结构的各项指标和参数的检查和评估。

验收合格后,可以进行后续工序的施工。

注意事项•属于土方开挖支护结构,必须从稳定开始,先按一定的坡度进行开挖,确保基坑墙面无塌方现象。

•在施工过程中要严格按照设计和规范要求进行施工。

双壁钢围堰施工工艺流程

双壁钢围堰施工工艺流程

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在进行双壁钢围堰施工之前,要做好充分的准备工作。

双壁钢围堰施工

双壁钢围堰施工

双壁钢围堰施工一、施工程序加工钢围堰→同时拼组龙门船→在龙门船上拼组围堰底节→围堰接高→钢围堰浮运下沉就位→潜水员水下堵漏→在钢围堰上搭设封底工作平台→导管法灌注水下封底混凝土→钻孔灌注桩施工→拆除工作平台→围堰内抽水→破桩头→绑扎承台钢筋→承台立模→浇筑承台混凝土→墩身立模→浇筑墩身混凝土→围堰内注水→水下割除钢围堰→拆除龙门船。

双壁钢围堰的施工工艺流程图如下:1 施工工艺1。

1 钢围堰加工制作钢围堰加工制作工艺流程:设计钢围堰→下料→ 制作刃脚和水平角钢桁架→按单元制作水平桁架→按单元拼装骨架→按节拼装骨架→检查、校正骨架→围堰内、外壁板焊接→检查焊缝质量→水密试验→焊制吊环、锚环、划高度标尺→成品检查验收→吊运接高。

钢围堰用钢材为Q235钢,水平加劲板(□12×160mm)与竖向加劲角钢相交处,水平加劲板开孔板(□54×78mm)处均对水平加劲板补偿焊接。

焊缝高度按设计尺寸焊够,竖向加劲角钢、水平加劲板与壳板之间为双壁间断焊缝75(150)mm,即焊缝长150mm,断开75mm,两侧交错焊,焊缝高度6mm。

水平桁架的弦板(水平板)、竖向桁架的弦杆、隔舱板与钢围堰壳板之间以及水平桁架、竖向桁架各杆件之间均采用双面连续焊缝,焊缝高度8mm。

隔舱板与壁板要求水密,隔舱板加工时按水平板位置切出相应缺口,待安装水平板后电焊密封,各单元在胎架上制造,制造误差±3mm,保证结构拼装尺寸及焊接质量。

水平板与壳板的焊缝,两端各留出250mm,待各拼装单元之间拼组之后再焊接。

制作注意事项a.水平桁架、竖向桁架及其它骨架在胎架上组拼,不符合精度要求的用顶杆校正,焊接时先点焊,再从一端向另一端推进,依次进行。

b。

电焊前将焊缝处油污及锈蚀物清除干净,严格按照有关电焊操作工艺进行,为减少焊接应力及变形,除正确制定焊接顺序及工艺外,还要根据焊缝方向及部位,适当加设骑缝板或临时拉板,减少变形。

双壁钢围堰施工

双壁钢围堰施工

双壁钢围堰施工一、施工程序加工钢围堰→同时拼组龙门船→在龙门船上拼组围堰底节→围堰接高→钢围堰浮运下沉就位→潜水员水下堵漏→在钢围堰上搭设封底工作平台→导管法灌注水下封底混凝土→钻孔灌注桩施工→拆除工作平台→围堰内抽水→破桩头→绑扎承台钢筋→承台立模→浇筑承台混凝土→墩身立模→浇筑墩身混凝土→围堰内注水→水下割除钢围堰→拆除龙门船。

双壁钢围堰的施工工艺流程图如下:1 施工工艺1.1 钢围堰加工制作钢围堰加工制作工艺流程:设计钢围堰→下料→制作刃脚和水平角钢桁架→按单元制作水平桁架→按单元拼装骨架→按节拼装骨架→检查、校正骨架→围堰内、外壁板焊接→检查焊缝质量→水密试验→焊制吊环、锚环、划高度标尺→成品检查验收→吊运接高。

钢围堰用钢材为Q235钢,水平加劲板(□12×160mm)与竖向加劲角钢相交处,水平加劲板开孔板(□54×78mm)处均对水平加劲板补偿焊接。

焊缝高度按设计尺寸焊够,竖向加劲角钢、水平加劲板与壳板之间为双壁间断焊缝75(150)mm,即焊缝长150mm,断开75mm,两侧交错焊,焊缝高度6mm。

水平桁架的弦板(水平板)、竖向桁架的弦杆、隔舱板与钢围堰壳板之间以及水平桁架、竖向桁架各杆件之间均采用双面连续焊缝,焊缝高度8mm。

隔舱板与壁板要求水密,隔舱板加工时按水平板位置切出相应缺口,待安装水平板后电焊密封,各单元在胎架上制造,制造误差±3mm,保证结构拼装尺寸及焊接质量。

水平板与壳板的焊缝,两端各留出250mm,待各拼装单元之间拼组之后再焊接。

制作注意事项a.水平桁架、竖向桁架及其它骨架在胎架上组拼,不符合精度要求的用顶杆校正,焊接时先点焊,再从一端向另一端推进,依次进行。

b.电焊前将焊缝处油污及锈蚀物清除干净,严格按照有关电焊操作工艺进行,为减少焊接应力及变形,除正确制定焊接顺序及工艺外,还要根据焊缝方向及部位,适当加设骑缝板或临时拉板,减少变形。

桥梁深水基础双壁钢围堰施工工艺

桥梁深水基础双壁钢围堰施工工艺

桥梁深水基础双壁钢围堰施工工艺摘要:结合工程实践,针对双壁钢围堰的施工技术进行了总结,并就就围堰的拼装、起吊、下沉定位等几个方面,论述了桥梁深水基础双壁钢围堰的施工技术。

阐述了施工中的注意事项,指出了施工中的技术难点和解决措施。

关键词:深水基础;双壁钢围堰;施工工艺引言:双壁钢围堰一般用以配合深水中的大直径钻孔群桩基础施工,双壁钢围堰法修筑基础即为浮式(着床型与非着床型)沉井加钻孔基础,钢沉井只起施工围堰的作用,不参与主体结构受力、其基底不采取大面积清理基底淤泥方式,而是钻孔嵌入岩石。

浮式钢沉井浮运就位时,不是在沉井内加设钢气筒压气排水来增加浮力,而是将中空的井壁向上延伸来增加浮力。

同时不设隔墙,由于从下至上均为双壁结构,且中空的双壁较厚,空舱内壁有水平桁架支撑,其刚度较大、强度较高,能够抵抗很大的水头差,一般在30米以上,钢板桩在20米以下。

能够承受较大的压力,能够承受洪水冲击。

围堰内无支撑体系,工作面开阔,吸泥下沉、清基钻孔、灌注水下混凝土均很方便。

1 工程概述某大桥跨越,全长1620,主桥为双塔中央索面预应力混凝土斜拉桥。

桥址处江水面宽1020m 左右,平均水深9m ,最大水深约19 m 。

设计水位12m ,最高通航水位8.10 m ,常水位5.0 m ,河床最深高程-10.90 m 。

沿河床面从上向下岩性为淤泥质亚黏土、细砂、粗砂、卵石土、漂石。

2 深水承台双壁钢围堰施工总体方案某大桥主墩承台为圆形结构,直径φ22m ,高5.5m ,封底混凝土厚2.5m 。

承台顶面标高-2.0m ,底面标高-7.5m ,施工常水位+5.0m 。

主墩承台采用双壁钢围堰施工,双壁钢围堰内径22.2m ,外径24.6m ,双壁间距1.2m 。

围堰总高度20.2m ,竖向分为3 节,底节高10m,中节高8m,顶节高2.2m,其中顶节为单壁结构。

每一节沿圆周方向平均分成20 块,每2 块组成1个隔仓,共设10个隔仓。

双壁钢围堰施工工艺(整理版)文档

双壁钢围堰施工工艺(整理版)文档

双壁钢围堰施工工艺复核:中铁三局武广客运专线项目经理部2006年3月6日双壁钢围堰施工工艺1、适用范围适用于武广客运专线第Ⅳ标段(XXTJⅣ)第六单元深水基础工程项目中的基础施工。

2、施工准备2.1 双壁钢围堰应进行专门设计,围堰的尺寸、强度、钢度及结构稳定性、锚碇方法等应满足设计及施工要求;2.2 双壁钢围堰宜分节、分块在工厂制造,块件大小可按制造设备、运输条件、工地安装起吊及移运能力决定。

2.3出厂前,应按设计检查复核块件结构尺寸,应采用适当方法对块件焊接质量进行检验,必要时应做水压试验,发现焊缝渗漏处应将焊缝铲除烘干重焊。

3、施工工艺钢围堰是基础施工的挡水结构,又是施工主要机具设备和人员的工作平台的承重结构。

钢围堰采用双壁自浮式结构。

根据水深分节拼装,每节高度5m左右。

为了满足起吊设备的要求,每节钢围堰在平面上等分成十二块,每块之间用互不连通的隔舱分开,以使围堰在下沉、灌水、分舱灌注混凝土时保持稳定。

内外壁之间以刚性支撑连结。

见“双壁钢围堰构造图”。

钢围堰块件预制采用立式靠模。

立式靠模由两部分组成,一侧为固定模(外圆模),另一侧为活动模(内圆模),工作时移动活动模,用对拉葫芦合模。

在整个预制,起吊,运输,安装过程中不转体,减少了边角处的变形,并且块件尺寸精度高,易于质量控制,见“立式靠模图”。

I—I立式靠模图为了提前和缩短制作时间,钢围堰的制作在工厂进行,检查合格后用船运至现场起吊安装。

钢围堰的制作采用三套立式靠模,组成流水施工。

其工艺流程:见“钢围堰制作施工工艺流程框图”。

底节钢围堰拼装是在拼装船上进行。

拼装船由三艘200t铁驳相互牢固连接组成,连接强度以在可能达到的荷载条件下能保持其基准面不致变动为准。

平台表面精确找平,确保钢围堰拼装精度。

拼装船与导向船在岸边相互连接,底节钢围堰拼装和导向船联结梁拼装同时进行。

底节钢围堰组拼时,先在拼装船上准确画出各单元体轮廓位置,然后沿周边逐件拼装,操作时要边拼装边调整,待全部点焊成型后,方可全面焊接。

双壁刚围堰施工工艺

双壁刚围堰施工工艺

双壁钢围堰施工介绍一、概述下图所示即为一圆形双壁钢围堰,系双壁钢壳筒状物,施工时利用其自重及吸泥、射水、压重等辅助手段将其下沉至设计位置,然后在围堰内安放钻孔桩施工用的钢护筒并进行水下混凝土封底,随后在围堰顶面上搭设施工平台进行钻孔桩钻填施工,最后抽干围堰内积水,进行桩基承台混凝土灌筑。

由此可见,双壁钢围堰的主要作用是为深水钻孔桩钻填施工提供水上工作平台,为承台混凝土灌筑起到挡水作用。

双壁钢围堰是深水桩基础施工中常用的主要辅助手段之一,其下沉施工类似于浮运钢沉井。

双壁钢围堰有圆形、矩形、圆端形等多种截面型式,主要由刃脚、壁板、内桁架、隔舱板、及井壁混凝土等组成。

刃脚位于底节底部,便于围堰下沉时切入土层中;刃脚一般采用等高度,但也有因岩面高差过大做成高底刃脚的。

壁板分内壁板与外壁板即双壁,均为钢壳,是主要的挡水结构。

内桁架位于内、外壁板间,有水平与竖向桁架两种,是双壁钢围堰的主要受力结构之一。

隔舱板为联结于内、外壁板上的竖向钢板,将围堰沿周圈分隔成若干个舱,便于围堰下沉时于隔舱内灌水以调整围堰的位置与倾斜以及平衡内外水头差。

井壁混凝土多为水下混凝土,增加围堰自重,便于下沉,同时也增强了围堰的强度与刚度,提高了围堰作为挡水及平台结构的安全保障。

双壁钢围堰常常依其高度的不同分为底节、中节及顶节等若干节。

每节在平面上又分为若干块,便于起吊接高。

双壁钢围堰的施工主要分为底节围堰浮运、入水下沉,中间节段及顶节接高、填充井壁混凝土、吸泥下沉、清基及填充水下封底混凝土、钻孔桩钻填、承台混凝土灌筑及围堰切除回收等步骤,详情请见以下流程框图。

二、双壁钢围堰主要施工步骤工艺流程框图三、双壁钢围堰施工实施操作技术要点。

1、锚碇系统的布置应合理,使缆绳、锚链及锚碇受力均匀;锚碇应有足够的锚固力,其抛设位置应尽可能准确,特别是定位船与导向船的主锚。

2、围堰的制作应外形尺寸准确、焊缝质量良好,密封不漏水;特别是底节应做水密试验。

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桥墩双壁钢围堰精确定位和着床工艺
钢围堰精密定位和着落河床工作是一项受诸多项因素影响和制约的细致工作,如水位、流速的变化、河床冲刷的范围和深度以及冲刷后形成的河床面的高差状况,还有气象条件以及围堰的位置,刃尖标高的变化等,对这些相关因素,在着落河床前必须充分掌握其实测数据,经过综合分析后做出对策,以满足符合施工规程规定的偏差要求,使围堰顺利着落到设计位置。

一、概述
10#墩双壁钢围堰总高52m,共分10节,总重896.6t(含4%焊缝重)。

第一节(底节)高6m,经二至第六节各高5.6m,第七、第八节各高4 m,第九节4.8m,第十节高5.2m。

地质情况由上至下为:河床至-20m(黄海标高,下同)左右为粗砾砂层,-20m于-26m左右为中砾砂层,以下至岩面为细砾砂层。

目前水位+1.5m,墩位处实测河床-10.8m,预计二月上旬第五节围堰接高后,水位略有上升,估计一般冲刷完成70%为7m,此时水深约20m,围堰高28.4m,即进入临床阶段。

本工艺按以上假定编制着床时地质为中砂,现场施工人员应认真测量,收集水情及河床变化资料,特别是墩位附近河床的冲淤情况,供实际着床时研究使用。

二、着床前的准备工作
1、水中下沉时围堰定位在距10#墩中心上游3.0m处,第四节围堰接高后,每隔一定时间,应仔细测量围堰四周一定范围内及井壁内外的河床标高,并绘制出河床等高线图及上、下游剖面图。

2、围堰下沉,初步定位,使刃脚距河床约1.5m,同时围堰出水高度约5m左右,此时围堰位置应偏下游20厘米左右初步定位。

3、接高第五节围堰,下沉围堰至刃脚处河床面最高处距刃脚约0.5m高度,此时围堰出水高度大于9m。

之后进行围堰的精确定位。

4、围堰下沉和溜放,均应调整拉缆和兜缆的松紧,调整时应逐步渐进,顺序对称操作,不宜一次松紧太甚,造成受力不均发生意外。

5、着床前应准备好吸泥机、空压机、水泵、高压水泵等机具设备。

三、围堰的精确定位。

1、在围堰内脚手梁上标出围堰中心点,并竖立标杆,以供测量定位交会。

2、调整围堰顶柔性兜缆位置,并予以收紧,作好着床前准备。

3、调整井箱各隔舱内水位及围堰与前后定位船的兜缆,使围堰水平。

4、安装吸泥机、水泵等设备,使之能运转正常。

5、根据测量的河床最新资料,确定着床时对策,如上、下游高差
过大,可在围堰上游一定范围内抛投φ50—φ120 mm 的卵石,填高上游侧河床,以利于围堰着床平稳,必要时局部吸泥或射水。

6、以上工作完成后,利用三台经纬仪精确交会出围堰中心,并调整围堰到位。

7、受流水冲刷影响,围堰处河床一般上游低、下游高,围堰着床后下沉中,受下游土压力作用,会向上游移动,为此围堰精确定位位置应比设计位置偏下游,本工艺暂定为20cm,具体数值依当时实际河床情况再定。

测量交会时应注意此点。

8、围堰精确定位标准:
a、围堰倾斜度不大于1/100。

b、按围堰顶、底面中心与设计中心在平面纵横向的位移(包括因倾斜而产生的位移),均不得大于围堰高度的1/100。

着床定位时以偏下游的位置为准。

四、围堰着床
围堰精确定位后即可实施着床。

由于围堰在着床过程中须迅速使之下沉嵌入河床约5m后达到稳定深度,再行接高下一节,所以,此时围堰出水高度应大于9m .
1、围堰采用井箱内迅速注水加重的方法下沉,每个隔舱布置一台水泵,同时开动均匀注水,使围堰刃脚尽快落到河床上。

注水时注意
相邻隔舱水头差不得大于6.5m,井箱内外水头差不大于5.7m。

2、围堰刃脚局部着床后,暂停井箱内注水,开动1—2台吸泥机、局部吸泥,将刃脚处河床大致扫平。

之后,围堰内注水至江面以上5.7m高以内,围堰刃脚全部切入河床以后围堰主要依靠吸泥下沉。

3、吸泥时,首先使用吸泥机在泥面高的一侧吸泥,并逐步使围堰顶面调平,边下沉边测量,待围堰调平,倾斜率小于1%后,在井孔内再均衡吸泥,降低井孔内泥面高程,使围堰下沉。

4、吸泥管口一般距泥面20—50cm,过低易于堵塞,过高则吸泥效果差,故应随时升降吸泥机,并经常摇荡管身和移动位置,以期达到最佳效果。

吸泥机使用前应经组拼、一定要调直和试压,做上标尺,以便掌握吸泥时位置和标高。

停吸时,应先将吸泥机提升一定高度后,再关闭风阀。

5、按照围堰下沉工艺要求(芜工—007),做好各项施工测量和记录。

6、围堰下沉过程中,应有专人不断调整前后兜缆和柔性拉缆,以使围堰稳定,下沉顺利。

7、围堰进入覆盖层4m 后,刃脚处泥面不再深吸,使泥面稍高于刃尖,围堰中心可用φ420吸泥机深吸2—3m。

8、待沉井下沉稳定后,解除围堰前后下拉缆,柔性拉缆略为放松,
然后接高第六节围堰,完成围堰的定位着床工作。

9、围堰下沉着床,关系到围堰竣工位置,施工务必认真对待做到一次成功,万无一失。

如果位置不准必须抽水浮起重新着床。

五、注意事项
1、围堰定位时,测量交会的正确性,一定要有保证,务必采用多种手段进行核正,决不能发生失误。

2、围堰一旦精确定位着床完成,下沉工作要一鼓作气,连续作业,使围堰尽快下沉,入土达到稳定,因此各项后续工作要准备充分,机具设备落实到位。

3、加强施工测量,做好施工记录。

施工记录要求及时完整可靠,每下沉一段,要及时测量沉井顶面标高、下沉量、顶面中心位移、倾斜度、泥面标高、内外水头差等数据,并上报有关单位,以便指导施工。

4、本段围堰内外未设连通管,吸泥时要及时向围堰内大量补水,并注意井箱内外水头不得超限。

特别是刃脚切入河床后初期吸泥时,此时由于围堰加重,井箱内水位已超出江面,一旦吸泥机开动,围堰内水位下降,易于使水头超限,可在吸泥前,预先向围堰内补水,抬高水位。

5、围堰下沉时,其与导向船、定位船以及吊机之间的连系,要随
时作相应的调整,防止结构超载。

6、围堰着床前,顶面出水高度较高,作业人员要穿带好安全防护用品,施工脚手、栏杆、安全网等安装齐全。

7、第六节围堰接高时,吸泥机应提升足够的高度(吸泥管口距泥面大于2m),只允许吊挂在内脚手梁端部。

8、其它未尽事宜,按《正桥10墩围堰下沉工艺(芜工—007)》执行。

9、本工艺可能根据河床变化情况,及时调整,调整内容以后另行通知。

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