新时达调试指导说明_图文(精)
新时达便捷调试手册
便捷调试方法：新式达的主板有很多参数，大多是对于有特殊要求的电梯，一般的电梯很少使用得到;下面以异步举例说一下调试的方法：A. 异步电梯配置：a.电梯是10/10层/站1.75m/s;b.主机转速1470转;c.编码器1024;d.井道内换速开关有两级(单层换速开关一级，双层换速开关一级);e.平层感应器是常闭(不在平层的时候接通，如果在平层的时候接通就是常开);f.开(关)门到位，安全触板，超载是常闭，其他轿内信号是常开;g.换速开关，限位开关是常闭;慢车调试：1. 电梯机械安装到位，安全，门锁接通，动作正常(特殊情况下可以短接，但必须保证安全);2. 换速开关，限位开关安装到位，工作正常(特殊情况下可以短接，但必须保证安全);3. 控制柜到主机U V W，抱闸接线正常;4. 编码器到PG卡的连接线必须牢靠，准确无误;5. 主板上对应的X5,X6必须点亮(特殊情况下可以短接，但必须保证安全);6. 主板参数设置：F6=1.75F7=1470F8=1024F11=10F25=设定X3,X4,X5,X6,X7,X8,X9,X10常闭F27=4239F182=2(其他参数保持出厂值，可以不用更改)另外：变频器的参数也要设置正常，和主板工作模式一致，7. 给控制柜上行信号，轿厢应该是上行，同样给下行信号，轿厢应该下行;否则调换主板输出的JP10.4Y与JP10.5;如果不能运行，则检查故障代码，根据故障说明排除问题;8. 检修运行，电梯运行的速度必须与设置的速度一致：如果设置速度时0.25m/s，实际的转速远远低于0.25m/s，主机抖动，则更换编码进变频器PG卡的A，B相(仅仅对于异步电梯);9. 监控主板的液晶或手持操作器，电梯上行的时候速度必须是+，如果下行是+，则调换主板JP8.与JP8.4或则调换JP7.1与JP7.3，JP7.2与JP7.4，保证上行时必须是+;否则主板会报22故障;10. 检修试运行，主机旋转正常，则整定完毕;快车调试：1. 电梯机械安装到位，安全，门锁接通，动作正常(不可以短接);2. 门机工作开关门正常，开关门到位信号工作正常接线正确;3. 平层感应器安装到位，工作正常;4. 平层插板垂直度，深度到位，没有误动作，不动作等;5. 换速开关，限位开关安装到位，工作正常;6. 随行通讯线接线正确，终端电阻短接正常;万用表测量：TXV-与TXV+，TXA+，TXA-的电压分别是24VDC,2.8VDC,2.6VDC左右,TXA+与TXA-是0.2VDC左右，TXA+与TXA-的电阻是120Ω左右;7. 主板上对应的X3,X4,X5,X6,X7,X8必须工作正常，平层位置的时候X9,X10不亮;检修向上运行时，应该是X10先动作，X9后动作，快到上端站的时候，X3动作，然后是X7动作，X5动作，同时保证X7动作后必须一直保持动作状态，甚至到X5动作后也要保持，其间不允许有一次复位;同样，检修向上运行时，应该是X9先动作，X10后动作，快到下端站的时候，X4动作，然后是X8动作，X6动作，同时保证X8动作后必须一直保持动作状态，甚至到X6动作后也要保持，其间不允许有一次复位;8. 监控主板的液晶或手持操作器，通过监控菜单，开门到位后：TX0,TX1,TX2,TX3必须是“-”，“*”，“*”，“*”，关门到位后：TX0,TX1,TX2,TX3必须是“*”，“-”，“*”，“*”;其他的TX*信号是“-”;9. 任何位置，进入井道自学习菜单，确认后转正常，电梯会自动返回到一楼，平层后开关门一次，然后电梯自动测楼层高度，到顶楼后，会自动停止运行;表示自学完成;打一下检修，然后转正常;10. 通过手持操作器登记电梯运行(如果试运行的时候，不想让电梯开关门，可以把主板的F165设置2)，单层，双层，多层逐层运行，如果上行的时候，电梯不到平层，增大F56,冲过平层，减小F56，一般情况下10相当于100mm;同样下行通过F57调整，不到平层，增大F57,冲过平层，减小F57;11. 正常后，接好外呼通讯线，设置地址，测试其他功能;12. 调试完毕。
新时达F5021电梯主板的调试技巧
新时达F5021电梯主板的调试技巧
新时达F5021电梯主板的调试技巧一: 解读井道数据(监视状态)的含义: 单位mm
1: 下端站平层基准位置 0 mm
2: 2 楼平层离开下端站平层位置(mm)
3: 3 楼平层离开下端站平层位置(mm)
4: 4 楼平层离开下端站平层位置(mm)
...
64: 64楼平层离开下端站平层位置(mm)
65: 平层插板的长度(以 2 楼的插板为基准,mm)
66: 平层感应器间距(mm)
67: 上行 1 级减速开关到上端站的距离(mm)
68: 上行 2 级减速开关到上端站的距离(mm)
69: 上行 3 级减速开关到上端站的距离(mm)
70: 上行 4 级减速开关到上端站的距离(mm)
71: 下行 1 级减速开关到下端站的距离(mm)
72: 下行 2 级减速开关到下端站的距离(mm)
73: 下行 3 级减速开关到下端站的距离(mm)
74: 下行 4 级减速开关到下端站的距离(mm)。
GF21新时达调试说明 3(1)(1)(1)
货梯一体机控制柜调试参数表G8000003-CS/A编制: 校对:标准化: 批准:巨人通力电梯有限公司Giant KONE Elevator Co.r Ltd.20M年04月版本记录1用户界面操作说明E1板载操作界面I1. 1. I板载操作界面I1.1.2显示状态说明 11.2LCD手持操作鬆I1.2.1LCD手持操作歸酿示界面 21.2.2LCD手持操作器按键功能 21.2.3操作实例31.2. 3.1上电至电梯状态显示的操作31.2. 3.2功能状态切换51.2. 3.3査看监视状态方詰 61.2. 3. 4设置参数方法 61.2. 3. 5呼梯功能 B 2慢车调试2,1上电前检査92.2参数设置92,3电机调谐10 3快车调试3.1井道自学习113.2楼层显示设置113.3平层精度调整II3.4舒适感调试113.4. 1起动舒适感调试113. 4. 1. 1谒整零伺服PTD参数和励礎时间改善舒适感113. 4.1.2调整起劫时序改善舒适感123, 4.2运行过程中舒适感调试123, 4. 3停牢舒适感调试133. 4.4电梯运行曲线调整14 附录1功能参数表16 附录2故障代码及处理方案22G8000003-CS/A共小页第1页图L2貨样一体机1用户界面操作说明 1.1板载操作界面1.1.1板载操作器板载搠作界而由七段码显示器及按键组成°外祝如下图1. I 所示-图1」1.2 LCD 手持操作器LU ）手持操作器由LCD 液晶捉示器和薄膜按健I 虾部分组成,手持操作器的外观如下图1. £所示,货样一体机控制拒调试参数表G 8000003 <S/A 共26页第之页1.2.1 LCD手持操作器显示界面1,2. 2 LCD手持操作器按键功能G800Q003-CS/A负暢一体机1.2.3操作实例1.2.3. 1上电至电操状态显示状态的操作当将手持操作器和主板接通之后，披瞪如下的步骤可以进入查看电梯运行状态;电梆法志显示其中，密码登录的界面操作挙例如下：（密码以初始密码1234为例）货梯一体机控制柜调试参数表G8000003-CS/A 共26页第4页顾序 按纏 操作器的显示上电凿码登录Enter密码賢录'□密码登录密码登衆B34按2y ；密码登录■ 234密码登录OOOOOSS= (WOiM[门顿闭台鼓i 次密码.说咬鬱码登录[1234说明密■始入完単和录成功,进入电崩状态显示界而货梯…体机GB000003-CS/A控搦相调试參数表共26页郊5页1.2. 3. 2功能状态切换在非故障充询页而状态下，按下F1攏可回到电梯状态曇示界而，按照如下流程图进行功能选热1.2. 3. 3査看监视状态方法1.2, 3.4设置養数方法黄様一体机碧宣車泪试参数表GB000003-CS/A 共26页第7页-现翳垣参数分类调试操作参数分类爲蠶羸参数按键以实现功能选择进入二级菜刑参数分类参散汇总控制参数复位_…签艶箜__F0= 0.550m/s2 「如速度斜宰』F1 0.550^2，诚速度斜率FI1 巳3预设总层数查呑F参数的債可査看上1个参麹可直看上10个参:故__箜塹匚虹FU = £.预设总层数 ,___婪艶凰__=_ 下ii=E、顼设总层数 , _―鹭塾眞____FU = |2.预毁总层皴, ____经翌―_ pH = m,預设总层敎，參数査看状态按ENTER諷进入編国状态.可以修改卷妝向上数字加I向下数字滅1向左移动到参数克位向右移动丑參数低位1-2. 3.5呼梯功能该功能可以监初到哪些楼层已登记指令，那些楼层的外呼已登记；还可以通过该界而直接在手持操作器中登记指令和召唤，只有在非检修状态才能登记召唤/指令。
新时达调试
2、设置 F21(平层感应器延迟调整) 1.75 m/s 以下 6 mm。2.0 - 3.0m/s 10 mm。
设置 F56 = 50,F57 = 50
每一层的平层微调设置为 20
3、调节变频器 PI 值,消除变频器超调。
四: 电梯有时候自己以 0.6 - 1.0 m/s 的速度返端站,为什么?
1: 以下参数设置不合理会导致平层调不好
检查 F21(平层感应器延迟调整),出厂值 6 mm. 1.75m/s 以下电梯使用光电平层感应器时都可以设置为 6mm
高速电梯(3.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为 10 mm
高速电梯(5.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为 16 mm
电梯发现有可能错层的情况下,就启动返端站找基准位置
1) 减速开关不动作
2) 减速开关误动作
3) 减速开关动作后不恢复
以上这几种情况都会纪录故障代码,检查相应的故障代码就可以知道那个减速开关有问题
4) 减速开关级数(F182)设置错误
5) 编码器脉冲受到干扰,平层不准,超过一定程度(180mm)就会返端站
7：调整插板后没有重新自学习
三: 平层调整的方法:
1、平层感应器的中心间距建议值:
在没有开门再平层功能的情况下: 建议平层感应器中心间距比插板长度小 60mm, 即两边各露出 30mm
有开门再平层功能的情况下: 建议平层感应器中心间距比插板长度小 40mm, 即两边各露出 20mm
6) 电梯运行中断电,重新上电时就会返端站
五: 小技巧:
发现问题,检查故障记录以及发生时间,按 Enter 可以看到相应的解释
新时达调试指导说明
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后，必须对电气部分进行检查：1. 应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
▲注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮，则表示相位正确。
若绿灯不亮，关闭总电源，调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压，是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤：1）合上熔丝FUn（n=1，2，3······）；2）合上开关电源控制开关；开关电源TPB 得电，同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下：表4-1 开关电源各端子电压端子L～N 24V～COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3）将控制柜急停开关复位，安全回路接通，主板输入点对应LED 灯亮。
4）检查如下回路：◆检查门锁回路是否正常；◆检查门区信号、上下限位信号是否正常；◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”；如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1．变频器参数（电机参数自学习）根据现场实际情况正确设定系统参数，具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数，具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1）在进行慢车调试之前，必须正确设定所配置变频器的参数；2）不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书；3）基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤：关掉电梯电源，按下控制柜上的急停开关，将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置； 确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上；吊起轿厢，移去主机曳引轮上的钢丝绳，并加以保护，以防磨损；确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍；跨接线：保证安全回路102-114 为通路，门锁回路120-118 为通路；将主板上的输出接触器Y0，Y1，Y2，Y3 和其公共端上对应的线拆下，并作好标记，合并在一起，用绝缘胶带缠好，以防短路。
新时达调试说明书OH1000
第八部分调试说明OH1000MRL1.OH1000MRL 控制系统概述OH1000MRL 控制系统引用了德国SCHRITT 的HCB（逻辑控制板作为电梯控制系统的核心,充分吸收了欧洲技术,将电梯的各个部件紧密的连在一起。
驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术,使电梯的运行更加平稳舒适,同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
HCB内部包括四个模块子系统：OCSS操作控制子系统MCSS（运行控制子系统DCSS（门控制子系统DBSS（驱动和制动子系统1.1 下图是OH100MRL0 电梯控制系统基本框图：2. 调试操作2.1 检查控制柜打开控制柜的门,检查是否有连接处松动和元件损坏,保管好随机资料,更换已损坏的部件,紧固控制柜中所有连接处。
紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻的连接。
HCB OCSS 操作控制DBSS 驱动控制DCSS 门机控制MCSS 运动控制C/C 轿相并行线C/H 厅外显示并行线NTSD EXPXRDS DOLVFBDS DCLDO2000AvyL-M 变频器5LS,6LS 端站限位开关INS,ERO 检修开关安全回路测速(2048 无齿轮电动机对重轿厢LWO 超载LWX 满载1LS,2LS 端站减速开关ULZ 、DLZ 门区信号按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。
2.3绝缘检查脱开接地线和HL的连接，拔出HCB上的所有插件，将所有的空气开关都置于“OFF位置,用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值,确保绝缘电阻值在规定值之内。
重新接上地线和LCBII 板上的插件。
2.4 抱闸清洗和调节2.4.1清洗抱闸2.4.1.1 按上锁挂牌程序,将电梯控制柜断电。
2.4.1.2 由于轿厢的空载重量比对重轻,为确保人身和设备的安全,在拆抱闸前必须将电梯的对重完全压在缓冲器上。
2.4.1.3 松开抱闸弹簧两端的螺母和锁紧螺母,慢慢取出弹簧,此时要注意,如果缓冲器未被完全压缩,轿厢会移动。
新时达AS380利用小键盘调试说明
新时达AS380利用小键盘调试说明JP4.2GX11 NS-SW 默认常开4. 对于F28轿顶板输入类型（HX0-HX15输入点的常开和常闭设置0--65535）：3JP4.2 HX0 前门关门到位默认常闭JP4.3 HX1 前门开门到位默认常闭JP5.2 HX2 前门安全触板默认常闭JP5.3 HX3 前门光幕默认常开JP6.2 HX4 轻载默认常开JP6.3HX5 满载默认常开JP6.4 HX6 超载默认常闭5. 对于F29服务层站0-65535例，建设四路一台电梯：7层3站3门设为：97（需要1层+6层+7层=1+32+64=97）具体：1层（需要开门） 12层（封闭） 23层（封闭） 44层（封闭） 85层（封闭） 166层（需要开门） 327层（需要开门） 64做井道自学习前需要调整输入的参数：F06=电梯额定速度F11=电梯总层数F25输入类型1（X0-X15输入点的常开和常闭设置0--65535）根据现场实际设置F26输入类型2（X16-X25输入点的常开和常闭设置0—65535），根据现场实际设置F27轿厢板输入类型（GX0-GX15输入点的常开和常闭设置0--65535）根据现场实际设置F28轿顶板输入类型（HX0-HX15输入点的常开和常闭设置0--65535）根据现场实际设置 F29服务层站设置F165设为8，正常后设为0F182设为0，会根据速度自动确认开关级数，一般速度1.75以下为1，1.75以上为2 F201=3有速度传感器矢量控制F202=1同步电机F203=电机额定功率F204=电机额定电流F205=电机额定频率F206=电机额定转速F207=电机额定电压F208=电机极数F210=编码器类型1, 正弦/余弦型编码器;2,ENDA T 型编码器（电机自学习时选1，正常后选2，可避免以后每次上电检测啸叫声F211=编码器脉冲数，一般海德汉2048舒适感参数：F00=加速斜率一般设0.45-0.5F01=减速斜率一般设0.45-0.5。
新时达F5021电梯主板调试技巧
一: 解读井道数据(监视状态)的含义: 单位mm1: 下端站平层基准位置 0 mm2: 2 楼平层离开下端站平层位置(mm)3: 3 楼平层离开下端站平层位置(mm)4: 4 楼平层离开下端站平层位置(mm)...64: 64楼平层离开下端站平层位置(mm)65: 平层插板的长度(以 2 楼的插板为基准,mm)66: 平层感应器间距(mm)67: 上行 1 级减速开关到上端站的距离(mm)68: 上行 2 级减速开关到上端站的距离(mm)69: 上行 3 级减速开关到上端站的距离(mm)70: 上行 4 级减速开关到上端站的距离(mm)71: 下行 1 级减速开关到下端站的距离(mm)72: 下行 2 级减速开关到下端站的距离(mm)73: 下行 3 级减速开关到下端站的距离(mm)74: 下行 4 级减速开关到下端站的距离(mm)作用1、检查参数F182(减速开关级数) 以及输入类型设置是否正确2、自学习后检查减速开关的距离是否符合规定3、自学习两遍检查两次自学习的楼层数据是否一致(最大误差 <= 3mm),以排除编码器干扰二: 平层调不好的原因有一些现场反映平层调不好,经过总结有如下问题,请按顺序检查1: 以下参数设置不合理会导致平层调不好检查 F21(平层感应器延迟调整),出厂值 6 mm. 1.75m/s 以下电梯使用光电平层感应器时都可以设置为 6mm高速电梯(3.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为 10 mm高速电梯(5.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为 16 mmF56 上行平层调整,出厂值 50 mmF57 下行平层调整,出厂值 50 mm平层微调：把每一层平层平层微调都设置为出厂值 20 mm2: 编码器干扰1) 编码器屏蔽线没有接地，或者信号线和动力线不分开，受到动力线的干扰。
这个问题在同步电机现场更为严重。
Sincos 编码器或旋转变压器是小模拟量信号，比较容易受干扰。
新时达调试说明书OH1000
第八部分调试说明OH1000MRL1.OH1000MRL 控制系统概述OH1000MRL 控制系统引用了德国SCHRITT 的HCB（逻辑控制板作为电梯控制系统的核心,充分吸收了欧洲技术,将电梯的各个部件紧密的连在一起。
驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术,使电梯的运行更加平稳舒适,同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
HCB内部包括四个模块子系统：OCSS操作控制子系统MCSS（运行控制子系统DCSS（门控制子系统DBSS（驱动和制动子系统1.1 下图是OH100MRL0 电梯控制系统基本框图：2. 调试操作2.1 检查控制柜打开控制柜的门,检查是否有连接处松动和元件损坏,保管好随机资料,更换已损坏的部件,紧固控制柜中所有连接处。
紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻的连接。
HCB OCSS 操作控制DBSS 驱动控制DCSS 门机控制MCSS 运动控制C/C 轿相并行线C/H 厅外显示并行线NTSD EXPXRDS DOLVFBDS DCLDO2000AvyL-M 变频器5LS,6LS 端站限位开关INS,ERO 检修开关安全回路测速(2048 无齿轮电动机对重轿厢LWO 超载LWX 满载1LS,2LS 端站减速开关ULZ 、DLZ 门区信号按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。
2.3绝缘检查脱开接地线和HL的连接，拔出HCB上的所有插件，将所有的空气开关都置于“OFF位置,用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值,确保绝缘电阻值在规定值之内。
重新接上地线和LCBII 板上的插件。
2.4 抱闸清洗和调节2.4.1清洗抱闸2.4.1.1 按上锁挂牌程序,将电梯控制柜断电。
2.4.1.2 由于轿厢的空载重量比对重轻,为确保人身和设备的安全,在拆抱闸前必须将电梯的对重完全压在缓冲器上。
2.4.1.3 松开抱闸弹簧两端的螺母和锁紧螺母,慢慢取出弹簧,此时要注意,如果缓冲器未被完全压缩,轿厢会移动。
新时达调试说明书OH1000
2，输入或校对在使用无齿轮主机时的编码器参数：3，校对轿箱的一些载重信息，惯量信息
4.定义数字输出口功能量。
2.13无齿轮电机的定位
此项操作应该使主机脱开钢丝，打开抱闸，吸合SW接触器。
动底座使6毫米的间隙存在。
25.2闸锁轮后端的弹簧长度应设定为30毫米。
2.26调整厅门门头的闸锁盒
2.26.1松开把闸锁盒固定在门头上的2个螺栓，左右移动闸锁盒，使锁舌与闸锁
门钩的间隙为1和2毫米。
2.26.2在门头与闸锁盒之间垫垫片，使其保持2~3毫米间隙。
2.26.3清理每层厅门地坎，并检查厅门立柱内金属棒与圆套是否存在较大摩擦。
2.26.4检查门头钢丝绳的张紧程度是否适当。
2.27调整轿顶光电开关和井道隔光板
2.27.1OH1000MRL（1.0m/s）轿顶光电开关和隔光插板的安装方法和安装尺寸如
下图所示。
加图井道插板需要更换
2.27.1.1往轿厢内放入平衡负载(大约45%的负载)。
2.27.1.2将电梯开到每层的平层位置（此时轿门地坎和厅门地坎处于同一平面
上），调整门区光电开关DZ的隔光板，使门区光电开关DZ刚好位于
隔光板的中间，否则将影响电梯的平层精度。
进入以下菜单以后可以通过MR0的参数修改调整加减速度和加加速度
以下菜单进行PI调节
1为高速用2为中速用3为低速用0为SPEED0使用。
用于PI切换的速度点请参考下一个菜单。
新时达调试指导说明_图文(精)
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后,必须对电气部分进行检查:1. 应对照使用说明书和电气原理图,检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地,确保人身安全。
▲注意:柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮,则表示相位正确。
若绿灯不亮,关闭总电源,调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压,是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下,进行如下步骤:1合上熔丝FUn(n=1,2,3······;2合上开关电源控制开关;开关电源TPB 得电,同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下:表4-1 开关电源各端子电压端子L~N 24V~COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3将控制柜急停开关复位,安全回路接通,主板输入点对应LED 灯亮。
4检查如下回路:◆检查门锁回路是否正常;◆检查门区信号、上下限位信号是否正常;◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”;如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1.变频器参数(电机参数自学习根据现场实际情况正确设定系统参数,具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数,具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1在进行慢车调试之前,必须正确设定所配置变频器的参数;2不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书;3基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤:关掉电梯电源,按下控制柜上的急停开关,将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置;确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上;吊起轿厢,移去主机曳引轮上的钢丝绳,并加以保护,以防磨损;确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍;跨接线:保证安全回路102-114 为通路,门锁回路120-118 为通路;将主板上的输出接触器Y0,Y1,Y2,Y3 和其公共端上对应的线拆下,并作好标记,合并在一起,用绝缘胶带缠好,以防短路。
新时达调试说明书OH1000
第八部分调试说明OH1000MRL1.OH1000MRL控制系统概述OH1000MRL控制系统引用了德国SCHRITT的HCB(逻辑控制板作为电梯控制系统的核心,充分吸收了欧洲技术,将电梯的各个部件紧密的连在一起。
驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术,使电梯的运行更加平稳舒适,同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
HCB内部包括四个模块子系统:OCSS(操作控制子系统MCSS(运行控制子系统DCSS(门控制子系统DBSS(驱动和制动子系统1.1下图是OH100MRL0电梯控制系统基本框图:2. 调试操作2.1 检查控制柜打开控制柜的门,检查是否有连接处松动和元件损坏,保管好随机资料,更换已损坏的部件,紧固控制柜中所有连接处。
紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻的连接。
HCB OCSS 操作控制 DBSS 驱动控制DCSS 门机控制 MCSS 运动控制 C/C 轿相并行线 C/H 厅外显示并行线G/H 厅外按钮并行线XRDS DOL VFBDS DCLDO2000AvyL-M 变频器5LS,6LS 端站限位开关INS,ERO 检修开关安全回路测速(2048 无齿轮电动机对重轿厢LWO 超载 LWX 满载1LS,2LS 端站减速开关ULZ 、DLZ 门区信号NTSD EXP2.2接线检查按接线图,检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线,检查每个设备的接地线是否可靠接地。
2.3绝缘检查脱开接地线和HL的连接,拔出HCB上的所有插件,将所有的空气开关都置于“OFF”位置,用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值,确保绝缘电阻值在规定值之内。
重新接上地线和LCBII板上的插件。
2.4抱闸清洗和调节2.4.1清洗抱闸2.4.1.1按上锁挂牌程序,将电梯控制柜断电。
2.4.1.2由于轿厢的空载重量比对重轻,为确保人身和设备的安全,在拆抱闸前必须将电梯的对重完全压在缓冲器上。
新时达电梯F5021主板调试技巧
新时达电梯F5021主板调试技巧新时达电梯F5021主板调试技巧一: 解读井道数据(监视状态)的含义: 单位mm1: 下端站平层基准位置0 mm2: 2 楼平层离开下端站平层位置(mm)3: 3 楼平层离开下端站平层位置(mm)4: 4 楼平层离开下端站平层位置(mm)64: 64楼平层离开下端站平层位置(mm)65: 平层插板的长度(以 2 楼的插板为基准,mm)66: 平层感应器间距(mm)67: 上行1 级减速开关到上端站的距离(mm)68: 上行2 级减速开关到上端站的距离(mm)69: 上行3 级减速开关到上端站的距离(mm)70: 上行4 级减速开关到上端站的距离(mm)71: 下行1 级减速开关到下端站的距离(mm)72: 下行2 级减速开关到下端站的距离(mm)73: 下行3 级减速开关到下端站的距离(mm)74: 下行4 级减速开关到下端站的距离(mm)作用1、检查参数F182(减速开关级数) 以及输入类型设置是否正确2、自学习后检查减速开关的距离是否符合规定3、自学习两遍检查两次自学习的楼层数据是否一致(最大误差<= 3mm),以排除编码器干扰二: 平层调不好的原因有一些现场反映平层调不好,经过总结有如下问题,请按顺序检查1: 以下参数设置不合理会导致平层调不好检查F21(平层感应器延迟调整),出厂值6 mm. 1.75m/s 以下电梯使用光电平层感应器时都可以设置为6mm高速电梯(3.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为10mm高速电梯(5.0m/s 或以上)使用光电平层感应器时都可以设置为16 mmF56 上行平层调整,出厂值50 mmF57 下行平层调整,出厂值50 mm平层微调：把每一层平层平层微调都设置为出厂值20 mm2: 编码器干扰1) 编码器屏蔽线没有接地，或者信号线和动力线不分开，受到动力线的干扰。
这个问题在同步电机现场更为严重。
Sincos 编码器或旋转变压器是小模拟量信号，比较容易受干扰。
新时达F5021电梯主板调试技巧(1)
新时达电梯F5021主板调试技巧
一: 解读井道数据(监视状态)的含义: 单位mm
1: 下端站平层基准位置0 mm
2: 2 楼平层离开下端站平层位置(mm)
3: 3 楼平层离开下端站平层位置(mm)
4: 4 楼平层离开下端站平层位置(mm)
...
64: 64楼平层离开下端站平层位置(mm)
65: 平层插板的长度(以2 楼的插板为基准,mm)
66: 平层感应器间距(mm)
67: 上行1 级减速开关到上端站的距离(mm)
68: 上行2 级减速开关到上端站的距离(mm)
69: 上行3 级减速开关到上端站的距离(mm)
70: 上行4 级减速开关到上端站的距离(mm)
71: 下行1 级减速开关到下端站的距离(mm)
72: 下行2 级减速开关到下端站的距离(mm)
73: 下行3 级减速开关到下端站的距离(mm)
74: 下行4 级减速开关到下端站的距离(mm)
作用
1、检查参数F182(减速开关级数) 以及输入类型设置是否正确
2、自学习后检查减速开关的距离是否符合规定
3、自学习两遍检查两次自学习的楼层数据是否一致(最大误差<= 3 mm),以排除编码器干扰。
新时达调试指导说明概论
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后，必须对电气部分进行检查：1. 应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
▲注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮，则表示相位正确。
若绿灯不亮，关闭总电源，调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压，是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤：1）合上熔丝FUn（n=1，2，3······）；2）合上开关电源控制开关；开关电源TPB 得电，同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下：表4-1 开关电源各端子电压端子L～N 24V～COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3）将控制柜急停开关复位，安全回路接通，主板输入点对应LED 灯亮。
4）检查如下回路：◆检查门锁回路是否正常；◆检查门区信号、上下限位信号是否正常；◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”；如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1．变频器参数（电机参数自学习）根据现场实际情况正确设定系统参数，具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数，具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1）在进行慢车调试之前，必须正确设定所配置变频器的参数；2）不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书；3）基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤：关掉电梯电源，按下控制柜上的急停开关，将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置； 确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上；吊起轿厢，移去主机曳引轮上的钢丝绳，并加以保护，以防磨损；确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍；跨接线：保证安全回路102-114 为通路，门锁回路120-118 为通路；将主板上的输出接触器Y0，Y1，Y2，Y3 和其公共端上对应的线拆下，并作好标记，合并在一起，用绝缘胶带缠好，以防短路。
新时达-奥莎(sigriner)电梯门机专用变频器调试手册
1 2 3 1、L U 4 单电 相源iAStarAC220V 50/60HzN5 3M ~门变器机频V6 A1型 W7 V6COM2PG8 224V C OM G 249 NC L 电 梯KMS23开输信 门入号344 GM关输信门入号10 控器制110PAPB 集 (推 ) 开挽 低关输信速 门 入 号911 NC N 11 91应用时注意查看跳线S1和S212 24G+24V1编器码13 112 一、 电梯门机专用变频器基本接线说明A1 型门机变频器端子示意图及接线图图 1-1 主回路端子示意图图 1-2 A1 型门机变频器控制回路端子示意图电梯门机专用变频器调试手册图 1-3 A1 型变频器基本接线示意图13 编器 码的 具接 体线 参下 照节2M715+5V GNDA+ 差 分编器码 1开到输信门 位 出 号6电 梯2 4V V COM G 2414 控 器 M6 制关到输信门 位 出 号7 S116 1315 或41关障输信门 碍 出 号517 18 A- B+ B-116 故输信 障出号89W NC V U NC轿板厢119 20 117 CMM1VCOM118 注意：两种编码器不能同时应用19 20 A1型 频 基 接示 图变器本线意211 2 2、L 3 U iAStar4 单电 相源AC 0V 50 0H 22/6 zN5 3 M ~门变器机频V6 A2型W7 PG8 NC L S1 9V6COM9 224 V VC OMG2 410 电 梯KMS2 19 PA 编器码1开输信 门入号集 (推 )开挽2 1011 NC N 控器制21GMPB编器 码的 关输信 门入号112021 24G具接 体线 参下 照节 1224 V COM G2 412 低关输信速 门 入 号12A2 型门机变频器端子示意图及接线图图 1-4 主回路端子示意图图 1-5 A5 型变频器控制回路端子示意图图 1-6 A2 型变频器基本接线示意图22 +24VCMM开到输信 门位出号1213 K1开到输信门 位 入 号13应用时注意查看跳线S1和S21414 端 子29K2关到输信门 位 入 号14232M7电梯控器制15 控 制 K3开减输信门 速 入 号15 16 时 的 49关到输信 门位出号M6或四 个 K423关减输信门 速 入 号16564217 W NC V U NC限 位 关障输信 门碍出号18 端 子K5备输信 用入号17 72轿板厢故输信 障出号COM21COM18819 20 21 22A2型 频 基 接示 图变器本线意二、注意事项1、适配编码器A1 型变频器可选用三种编码器输入信号——推挽、开路集电极、差分编码器。
新时达调试指导说明书
调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后，必须对电气部分进行检查：1. 应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
▲注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮，则表示相位正确。
若绿灯不亮，关闭总电源，调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压，是否在其标称围。
3. 在上述步骤正确的前提下，进行如下步骤：1）合上熔丝FUn（n=1，2，3······）；2）合上开关电源控制开关；开关电源TPB 得电，同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下：表4-1 开关电源各端子电压端子L～N 24V～COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3）将控制柜急停开关复位，安全回路接通，主板输入点对应LED灯亮。
4）检查如下回路：◆检查门锁回路是否正常；◆检查门区信号、上下限位信号是否正常；◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”；如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1．变频器参数（电机参数自学习）根据现场实际情况正确设定系统参数，具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数，具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1）在进行慢车调试之前，必须正确设定所配置变频器的参数；2）不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书；3）基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤：关掉电梯电源，按下控制柜上的急停开关，将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置；确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上；吊起轿厢，移去主机曳引轮上的钢丝绳，并加以保护，以防磨损；确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍；跨接线：保证安全回路102-114 为通路，门锁回路120-118 为通路；将主板上的输出接触器Y0，Y1，Y2，Y3 和其公共端上对应的线拆下，并作好标记，合并在一起，用绝缘胶带缠好，以防短路。
新时达STEP系统调试说明
一•新时达电梯调试注意事项所有进行电梯安装、调试必须注意安全，遵守安全操作规范。
二.电梯运行舒适感相关的因素主要有：1. 机械因素;（导轨垂直度、表面平整、连接处、导靴松紧，钢丝绳张力均匀等）2. 运行曲线相关参数设置;（加速度，减速度，S曲线弯角时间, 起动抱闸延时，停车抱闸延时等）3. 矢量控制相关PI参数设置。
（比例增益，积分时间等）如果机械系统方面存在着问题，主板参数和变频器参数也只能是使舒适感更好一些，而无法根本改变机械缺陷。
三•舒适感的性能指标1. 电梯起动舒适感起动是否平稳，有无台阶感、振动等；2. 电梯高速运行中舒适感高速运行是否平稳，有无振动、晃动3. 电梯停车舒适感平层停车是否平稳可**有无制动感、振动等；以上三点舒适感须作重点考虑并调试。
四、电梯调试流程概述及要点1. 线路检查，包括：通电前线路检查，通电后线路检查2. 曳引机整定旋编安装，参数设置，曳引机自整定3. 慢车运行安全回路，门锁回路，上、下限位，上、下强慢4. 井道学习井道各开关，平层感应器，井道学习，井道学习数据保存5. 快车运行单层、双层、多层、顶层、底层运行，冲顶沉底试验6. 舒适感调试机械调整，运行曲线设定，速度环PI值，（电流环PI值）7. 功能检查按合同要求逐一测试各项标准功能和特殊功能,8. 平层调整平层精度测量记录，平层感应器插板调整，相应平层参数调整五•标准参数在实践中，我们总结出了一套标准参数，这就是下面我们所说的推荐参数，效果比较理想。
模拟量速度给定舒适感的调试一.SM-01主板相关参数的调整电梯准备运行，先打开抱闸，经F16（打开抱闸机械延时时间）后, 开始按S曲线运行：起动起动过渡时间TO匀加速F0加速末过渡时间T1匀速运行初减速过渡时间T2匀减速F1平层信号检测减速停车过渡时间T3消号停车，经F17（释放抱闸机械延时时间）后，抱闸、开门。
参数号参数名称推荐值及范围参数范围F16抱闸延时1 10（5〜12）电梯起动时，先打开抱闸，经过此延时后才给出速度。
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调试指导说明通电前检查控制系统电气安装完毕后,必须对电气部分进行检查:1. 应对照使用说明书和电气原理图,检查各部分的连接是否正确。
2. 检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3. 请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确。
避免上电后烧毁变频器。
4. 检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地,确保人身安全。
▲注意:柜壳体与电动机壳体要一点接地。
通电后检查1. 合上总电源开关。
若相序继电器KAP 上绿灯亮,则表示相位正确。
若绿灯不亮,关闭总电源,调换任意两相相位然后重新上电。
2. 检查控制柜中隔离变压器TCO 各端子电压,是否在其标称范围内。
3. 在上述步骤正确的前提下,进行如下步骤:1合上熔丝FUn(n=1,2,3······;2合上开关电源控制开关;开关电源TPB 得电,同时主板得电工作。
开关电源各端子电压如下:表4-1 开关电源各端子电压端子L~N 24V~COM电压220±7%VAC 24.0±0.3VDC3将控制柜急停开关复位,安全回路接通,主板输入点对应LED 灯亮。
4检查如下回路:◆检查门锁回路是否正常;◆检查门区信号、上下限位信号是否正常;◆手持编程器上电梯工作状态此时应显示“检修”;如有不正常请做相应检查并改正。
系统参数设定1.变频器参数(电机参数自学习根据现场实际情况正确设定系统参数,具体参数的定义和设置方法请参考正确设定系统参数,具体参数的定义及设置方法请参考第三章和附录B。
1在进行慢车调试之前,必须正确设定所配置变频器的参数;2不同型号的变频器的具体参数的设置可以参看附录或变频器说明书;3基本电机参数的设定可以通过铭牌输入。
电机参数自学习参看所使用的变频器使用说明书。
电机参数自学习的步骤:关掉电梯电源,按下控制柜上的急停开关,将控制柜中自动运行/检修开关拨至检修位置;确认主机抱闸线已正确接在控制柜ZQ1、ZQ2 端子上;吊起轿厢,移去主机曳引轮上的钢丝绳,并加以保护,以防磨损;确认主机曳引轮及其他运转部件在运行时无阻碍;跨接线:保证安全回路102-114 为通路,门锁回路120-118 为通路;将主板上的输出接触器Y0,Y1,Y2,Y3 和其公共端上对应的线拆下,并作好标记,合并在一起,用绝缘胶带缠好,以防短路。
合上电梯电源总闸,复位急停开关;确认控制柜中KMC,KMY,KMB,KMZ 接触器应吸合,变频器带电并显示正常。
主机抱闸打开,用手盘动盘车轮,盘动时应感觉盘动时无受阻感觉。
按照变频器说明书上的步骤进行电机参数自学习,并记录学习后的参数。
自学习完成后把所有短接线恢复为原状。
2.主板参数:使用手持操作器修改主板参数,具体参数可见参数表。
慢车试运行以及快车前准备4.5.1 机房检修运行1. 机房检修运行前确认事项1控制柜的检修开关置于“检修”位置,轿顶检修开关置于“正常”位置;2安全回路、门锁回路工作正常。
切记不可将门锁短接;3编码器正确安装和接线正常;4变频器上电后显示正常并检查变频器参数设置是否正确,手编显示电梯工作状态为“检修”;5将曳引机抱闸线正确接到控制柜内端子上;6上下限位开关,上下强慢开关接线正常;7轿顶检修优先回路接线正常;2. 机房检修运行当机房检修运行条件满足后,按控制柜的慢上(下按钮,电梯应以设定的检修速度上(下运行。
1检修上行或者下行,观察电梯运行方向是否反,如反,异步电机请交换电机相序任意两相,并交换编码器信号A,B 相;同步电机请交换主板上输出给变频器的正转和反转信号。
2当检修上行或者下行,若变频器显示的电机反馈速度不稳定或与给定值偏差较大,则请交换编码器的A、B 相,重新上电运行检查。
3检修上行或者下行,观察主板上速度显示是否为+或者-,如反,请交换主板速度反馈口的A 和B 相。
4电梯检修上行,经过平层时请确认X10(下平层先动作,X9(上平层后动作,如次序反,井道自学习将无法成功完成,请更正。
◆平层开关安装标准:轿厢地坎与厅门地坎保持绝对水平时,平层插板上面高出下平层开关,下面低出上平层开关的长度都是10mm 左右,这样便于调舒适感和平层精度。
平层插板标准长度为220mm,并且要保证每块都一样长(长度误差不超过3mm。
(见下图⑴平层开关选用磁开关:①平层插板插入平层开关的深度必须足够深,以保证平层开关动作的有效和可靠;②平层插板上下垂直度要求较高,以保证平层停车时不会出现一只平层开关动作有效,另一只平层开关却已脱离有效动作范围,这样易影响电梯正常运行。
⑵平层开关选用光电开关(我司串行系统输入接口一般接受低电平有效信号:①将安装孔周围阴影部位油漆全部刮去,使光电开关金属外壳通过螺栓、支架、轿顶接地良好;如果刮去油漆后在安装螺栓下面压一根接地线,连到轿顶接线箱接地桩头上,效果更佳;②光电开关最好用屏蔽线缆连到轿顶接线箱,并且将屏蔽层接地;③光电开关最好用常开开关,可大大降低光电开关本身受干扰的程度。
④如果运行时光电开关有闪烁现象而导致电梯运行或平层有所异常,可能是受干扰,这时可在光电开关的COM 与PS(或PX之间连接一个0.1μF63V 的电容。
主板F参数说明参数号参数名称缺省值范围单位备注F00 加速斜率550 200-1500 mm/s20.55m/ s2 F01减速斜率550 200-1500mm/s20.55m/ s2 F02S 曲线T0(启动初S 弯角时间T01300300-3000ms 1.300sF03S 曲线T1(加速末S 弯角时间T11100300-2000ms 1.100sF04S 曲线T2(减速初S 弯角时间T21100300-2000ms 1.100sF05S 曲线T3(减速末S 弯角时间T3130030-3000ms 1.300sF06电梯额定速度1750200-6000 mm/s 1.75m/s F07电机额定转速145050-10000 rpm 1450rpm F08编码器每转脉冲数1024 100-10000ppr 1024ppr F09锁梯基站11-64F10偏置实层数0 0-20F11预设总层数18 2-64F12 检修速度2500-500 mm/s 0.25m/s F13 返平层速度60 10-150mm/s 0.06m/s F14关门延时1(响应召唤时30 0-3000.1s 3.0sF15 关门延时2(响应指令时30 0-3000.1s 3.0sF16 开闸延时20-200.1s0.2sF17 去除运行延时 6 2-30 0.1s0.6sF18 消防基站10-64F19 第二消防基站(暂未使用 1 0-64F20 延迟返基站时间(0 表示不开通,非0 开通0 s0-60F21 平层误差距离(电梯单层运行和多层运行的平层误差 6 0-40 mm 6mm F22 并联时第一基站10-64F23 群控模式 3 0-4F24 驱动模式(0:数字量;1:模拟量;2:带爬行的模拟量10-2F25 输入类型1(X0-X15 输入点的常开或常闭设置481 0-65535F26 输入类型2(X16-X31 输入点的常开或常闭设置 4 0-65535F27输入类型3(TX0-TX15 输入点的常开或常闭设置4255 0-65535F28 输入类型4(TX16-TX31 输入点的常开或常闭设置0 0-65535F29 服务层站1(设定1-16 层站是否可停靠65535 0-65535F30服务层站2(设定17-32 层站是否可停靠65535 0-65535F31服务层站3(设定33-48 层站是否可停靠65535 0-65535F190 服务层站4(设定49-64 层站是否可停靠65535 0-65535F32数字量时设置变频器的类型代码00-20F33 自动运行间隔 5 0-60 s 5sF34自动运行次数0 0-65535F35消防模式0 0-3F36抱闸开关检测模式0 0-65535F37-F42 备用F43司机状态外呼蜂鸣闪烁功能选择30-255F44串行通讯本机地址(无监控时为255255 0-255F45 单层减速距离1300 0-65535mm 1.300m F46 双层减速距离2500 0-65535 mm 2.500m F47三层减速距离4000 0-65535 mm 4.000m F48-F49 备用F50前开门允许1(1-16 层楼能否开门设定值65535 0-65535F51前开门允许2(17-32 层楼能否开门设定值65535 0-65535F52前开门允许3(33-48 层楼能否开门设定值65535 0-65535F191前开门允许4(49-64 层楼能否开门设定值65535 0-65535F53后开门允许1(1-16 层楼能否开门设定值0 0-65535F54后开门允许2(17-32 层楼能否开门设定值0 0-65535F55后开门允许3(33-48 层楼能否开门设定值0 0-65535F192后开门允许4(49-64 层楼能否开门设定值0 0-65535F56上平层调整(50 对应基准值50 0-65535 mm 50mm F57下平层调试(50 对应基准值50 0-65535 mm 50mm F58启动速度曲线延时 5 0-250 0.1s 0.5s F59零速报闸延时0 0-65535 0.01s 0sF60KMC 检测模式(第一个接触器0 0-65535F61到站钟给出距离1200 0-65535mm 1.200m F62防打滑运行限制时间32 20-45 s 32sF63多段速段速数设置(多段速数量1-5 3 0-65535F64备用F65-F112层楼显示代码0-65535F113-F116备用F117强迫关门开门保持时间s60 0-65535F118残疾人开门保持时间30 0-65535 sF119备用F120防捣乱指令数0 0-65535F121 开通强迫关门功能(0 表示不开通0 0-1F122检修去方向延时 3 0-65535 0.1s 0.3s F123召唤分类0 0-65535 F124-F127备用F128区分前后门(0:前后门分开控制;1:前后门一起控制0 0-65535 F129开通开门再平层或(和提前开门功能0 0-65535F130开关门力矩保持0 0-65535F131-F136备用F137NS-SW 功能时设定的服务层1(1-16 楼65535 0-65535F138NS-SW 功能时设定的服务层2(17-32 楼65535 0-65535F139NS-SW 功能时设定的服务层3(33-48 楼65535 0-65535F199NS-SW 功能时设定的服务层4(49-64 楼65535 0-65535F140-F151备用F152照明延时(自动关风扇,照明延迟时间 5 0-65535 60s 300s F153-F155备用F156是否有门锁继电器和安全回路继电器0 0-65535F157四层减速距离5500 0-65535 mm 5.500mF158五层减速距离65000-65535mm 6.500mF159备用F160是否开通人工去除错误指令功能 1 0-65535F161-F163备用F164称重仪类型0 0-65535F165调试运行不开门0 0-65535F166-F167备用F168IC 卡服务电梯编号0 0-65535F169IC 卡上下召唤选择0 0-65535F170有轿内IC 卡功能时,对应1-16 楼需IC 卡刷卡的选择00-65535F171有轿内IC 卡功能时,对应17-32 楼需IC 卡刷卡的选择0 0-65535F172有轿内IC 卡功能时,对应33-48 楼需IC 卡刷卡的选择0 0-65535F173-F174 备用F175启动时蠕动速度 6 0-65535 mm/s 0.006m/s F180速度增益1000 0-65535 ‰100.0% F181并联中的电梯编号0 0-65535F182减速开关级数 1 0-65535F183井道自学习速度800 0-65535 mm/s 0.800m/s F186启动时蠕动时间50 0-65535 10ms 0.50sF187监视项目0 0-65535F193底楼空载补偿00-65535 ‰0.0‰F194底楼满载补偿00-65535 ‰0.0‰F195顶楼空载补偿00-65535 ‰0.0‰F196并联时第二基站0 0-64常见故障诊断代码内容故障原因02 运行中门锁脱开(急停运行中安全回路在但门锁不在03 电梯上行限位断自动运行时,上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层上行中上限位断开04电梯下行限位断自动运行时,上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层下行中下限位断开05门锁打不开故障开门信号输出连续15 秒没有开门到位(门锁信号不在除外,出现3 次报故障厅门锁被短接故障: 电梯在门区,有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5 秒信号(仅对于厅轿门分开高压输入地有效06门锁闭合不上故障关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外,出现8 次报故障连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外,出现8 次报故障08CANBUS 通讯故障通讯受到干扰终端电阻未短接通讯中断连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上,报故障09变频器故障信号主板在正常状态10 秒后,输入口X11 出现变频器故障信号,报故障10上减速开关1 错位自学习后或上电时检查:单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5自学习后或上电时检查:单层上减速开关动作位置低于最短减速距离运行过程中检查:单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm运行过程中检查:单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm停车时检查:单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查:位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm,单层上减速开关未动作自动状态下,上减速开关和下减速开关同时动作,且电梯不在最顶层11下减速开关1 错位自学习后或上电时检查:单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5自学习后或上电时检查:单层下减速开关动作位置高于最短减速距离运行过程中检查:单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm运行过程中检查:单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm停车时检查:单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查:位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm,单层下减速开关未动作自动状态下,上减速开关和下减速开关同时动作,且电梯不在最底层20打滑保护故障运行中(检修除外超过F62(防打滑时间设定的时间,平层开关无动作21电机过热电机过热输入点有输入信号22电机反转故障持续0.5 秒出现倒溜现象(上行时速度反馈<-150mm,下行时速度反馈>150mm(主板反馈口A、B 相反相23电梯超速故障速度反馈值大于允许速度持续0.1 秒,报故障23。