海商法第6-7章 定期租船合同(Time Charter
3 定期租船合同的主要条款
5.3.3定期租船合同的主要条款定期租船运输是通过签订定期租船合同（Time Charter Party）来实现的。
定期租船合同是一项以租船期限为基础，详细记载租船双方当事人的权利和义务及各项洽租条件的运输契约。
一般定期租船标准合同的主要内容包括：1) 船舶概况（Description of Vessel）如前所述，定期租船运输方式下，承租人负责指挥、调度和管理船舶。
因此，船东有义务向承租人提供符合合同要求的船舶。
定期租船合同中，有关船名、船籍、船舶吨位、船舶所处的位置等涉及船舶的有关事项，基本上与航次租船合同相同。
所不同的是航速与燃料消耗两项。
船舶的载重量也是容易引起纠纷的项目。
这都是定期租船合同的重要说明内容。
因而，合同中由船东所提供的船舶事项的准确性对承租人十分重要。
如果船舶的实际情况与合同中的船舶事项不符，承租人有权对船东提出损害赔偿要求，在某些情况下甚至有权取消合同。
(1) 船速与燃油消耗（Vessel’s Speed And Fuel Consumption clause）在定期租船合同中，承租人按租期长短支付租金，故船速的高低，直接影响承租人使用船舶的经济效益；而且期租合同下，承租人负担燃油费，所以燃油消耗的多少，直接影响承租人的经营成本。
因此，出租人有义务提供符合合同规定的船速及燃油消耗定额的船舶，否则承租人可以向船东提出船速索赔和燃油消耗量索赔。
须引起注意是，这里的船速不同于航速。
前者是船舶相对于水的速度，后者是船舶相对于海底或岸上固定物的速度，航速等于船速与流量的矢量之和。
(2) 能够航行（Capable Of Steaming）包括两方面的问题：一是指合同规定的航速应准确到多少；二是指船舶在什么期间应达到合同规定的航速。
在定期租船实务中，对船舶航速在时间上的要求有：船舶在交给承租人使用之前的几个航次或交船当时，必须达到合同规定的大约航速。
如果不能达到合同所规定的航速，船东承担违约责任。
定期租船合同详解
定期租船合同详解一、背景介绍定期租船合同（Time Charter Party）是航运业中常见的一种租船合同形式。
它是指租船人将船舶租给承租人使用一定的期限，租金按照时间计算，并由承租人负责船舶的操作和管理。
本文将详细解析定期租船合同。
二、合同主体定期租船合同的主体包括租船人和承租人。
租船人作为船舶的所有人或经营者，拥有租赁船舶的权利。
承租人则是需要使用船舶来进行运输或其他商业活动的一方。
双方在签订合同前需要明确彼此身份和权利。
三、合同条款1. 租期：定期租船合同中，租期是一个非常关键的条款。
租期的长短根据双方协商确定，通常以月为单位计算。
在合同中，需要明确租期的起止日期，并约定续租或终止合同的方式。
2. 租金：租金是承租人支付给租船人的费用，根据租期的长短和船舶类型的不同而有所变化。
租金通常以每日或每月的形式计算，也可以根据实际租用的船舶工作时间进行结算。
3. 船舶操作和维护责任：承租人在使用租赁船舶过程中需要承担船舶的操作和维护责任。
这包括船舶的日常管理、航行安全和维修等工作。
租船人在合同中通常会规定承租人的操作义务和责任，并对违约行为进行相应的处罚和赔偿。
4. 其他费用：除了租金之外，定期租船合同还可能涉及其他费用，如燃油费、码头费、船舶保险费等。
这些费用可以由租船人和承租人共同商定，并在合同中明确规定支付方式和账期。
5. 终止合同：定期租船合同的终止是双方协商的结果，可以根据合同的规定或者双方的一方提出终止请求。
在合同终止时，需要清算未支付的租金和费用，并安排船舶的交接事宜。
四、合同争议解决方式在定期租船合同中，可能会发生各种争议，如合同条款解释、违约责任等。
为了解决这些争议，一般会在合同中约定争议解决的方式，常见的方式包括仲裁和诉讼。
1. 仲裁：仲裁是一种常见的解决合同争议的方式。
在合同中，可以约定由特定的仲裁机构进行争议解决，如国际商会仲裁院等。
仲裁的结果具有法律效力，并可减少争议解决的成本和时间。
第七章 定期租船合
7.1 合同当事人
• 合同应明确定明双方的名称、主营业地 或居所
• 和航次租船合同相比，定期租船合同选 择好出租人和承租人更为重要。
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华中科技大学武昌分校经济管理系
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焦雨生
7.2 船舶描述
• 7.2.1 船舶描述的主要内容 • 船舶种类、船长、船宽、吃水、船级、
吨位、航速等 • 燃料 • 追加描述
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焦雨生
• 案例：
• 船东把船舶租给承租人差不多两年时间。 因为 船舶比较旧, 所以需要不断维修, 而在头一个航 次不断发生主机故障, 需要差不多20个星期的维 修时间。 但上诉庭认为这都不足够严重到令承 租人有权终止合同。 就算船舶需要维修差不多 20个星期, 因为租约期长, 加上承租人有选择权 把维修所带来的停租时间加在原租约期, 所以这 不致于剥夺差不多整个合同的效益, 承租人不能 终止合同。
• 最明显的是对于事实有错误的陈述 ；
• 一个不是诚实拥有的意见；
• 一个半真半假/只讲一半 (half-truth) 的陈述 ；
• 如果船东对于事实作出准确陈述后情况有所改变, 但 他在合同订立前没有作出澄清更改, 这会构成误述。
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焦雨生
• 船东陈述给承租人有关船舶可在大湖区经 营, 根据船东提供有关船舶资料亦确实可 以, 但在交船后却发觉船东所提供资料误 述, 该船舶根本上是一艘过长与船高根本进 不了大湖区。 在这种情况下, 承租人可能 根本不能使用该船舶, 因为他的计划就是去 大湖区， 他即可取消合同， 这就是法律对 误述， 特别是欺诈性误述的救济。
2、TimeChartering定期租船（考试重点）
3)光船租船合同格式(“贝尔康”格式) 英⽂原⽂：There is only one standard form of bareboat charter party used to any great extent and that is the BARECON form designed by BIMCO. 注释：extent: 范围，程度，区域 BARECON form : “贝尔康”格式 BIMCO: 波罗的海国际航运协会 课⽂意思：光船租船合同只有⼀种标准格式，即是由波罗的海国际航运协会绘制的“贝尔康”格式。
三、常⽤短语、名词 Charter party 租船合同 Voyage chartering 航次租船 Shipowner 船东 Single voyage 单程航次 Discharging ports 卸货港 Bale and grain capacity 包装和散装容积 GENCON “⾦康”格式 Time chartering 定期租船 Charterer 承租⼈(租船⼈) NYPE “纽约⼟产”格式 BALTIME “波尔的姆”格式 Bareboat chartering 光船租船 BARECON “贝尔康”格式 BIMCO 波罗的海国际航运协会 课后习题 ⼀、单选题 1.( ) means that a charterer hires a ship for a single voyage. A. Time chartering B. Voyage chartering C. Bareboat D. A+B+C 答案：B 2. Both in voyage and time chartering, the shipowner is responsible for ( ). A. wages of crew B. port charges C. loading charge D. demurrage 答案：A. 3. Which of the following standard form is for bareboat charter party,( ) A. NYPE B. GENCON form C. BALTIME D. BARECON 答案：D。
定期租船、定程租船
定期租船和定程租船名词解析租船运输(CharterTransport)又称不定期船运输，指包租整船或部分舱位进行运输。
租船系指根据租船合同(CharterParty)，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按合同规定的运价支付运费。
租船运输没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。
根据协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。
采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物，例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。
一般都是整船装运，运量大，租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。
运价比较低，并且运价随市场行情的变化波动。
租船方式可分为：(1)定期租船(TimeCharter)：又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理,船东负责船舶的维修和机械的正常运转，租金按租期每月(30天)每载重量计算。
出租人的主要权利与义务：1、出租人交船的义务。
2、出租人维修船舶的义务。
3、出租人通知船舶转让的义务。
出租人在定期租船合同下的主要权利与承租人的义务相对应，包括收取租金、到期收回船舶等。
承租人的主要权利与义务：1、承租人支付租金的义务。
2、承租人还船的义务。
3、承租人按照约定使用船舶的义务。
4、承租人指挥船长的权利。
5、承租人转租的权利。
6、承租人获得救助报酬的权利。
根据定期租船合同的定义，可以看出定期租船合同具有以下特征:1、出租人提供配备船员的船舶。
这一点是与光船租赁的主要区别，正由于出租人负责配备船员，因此也就必须负责船员的工资、给养、船舶的维修保养、物料以及船舶的保险等费用，并享有船舶所有权和管理权。
而承租人则负责燃料、淡水、港口使用、货物装卸等费用，并享有船舶调动权和经营权。
2、按约定租期支付租金。
在定期租船合同下，租金是根据租期和船舶状况来确定的，因此这与提单运输，航次租船合同不同。
第七章船舶租用合同
（九）留置权条款 合同中一般规定，当承租人未向出租人支 付租金或者合同约定的其他款项时，出租人有 权对船上属于承租人的货物和财产以及转租船 舶的收入享有留置权。 （十）出租人和承租人负责提供并支付费用的 项目 出租人负责支付船长和船员的工资，提供 伙食和给养，以及甲板和机舱的备用品及物料 并支付费用，并支付船舶保险费、折旧费、修 理费和船舶日常开支等。 承租人负责提供船舶燃料、淡水、垫舱物 料和防移板（船上已有的除外）并支付费用， 安排货物装卸，支付货物装卸费及其他港口使 费、代理费、税金等费用。
实践中的表达方式：（1）x月x日 （2） about x 月x 日（3）x月x日~ x月x日 （4）not before x 月x日 3、交船地点：一般是在承租人指定的港口交 船；有的是某一具体的地点，如引航员上船的 地点、引航站、某一地理位置等；也有的是在 承租人指定的泊位交船，等泊时间损失有谁负 责，需另加订明。 4、交船状态：第132条规定，出租人交付船舶 时，应当做到谨慎处理使船舶适航。交付的船 舶应当适于约定的用途。出租人违反前款规定 的，承租人有权解除合同，并有权要求赔偿因 此遭受的损失。
（五）租金支付和撤船Payment of hire and withdrawal of vessel 1、租金的支付：通常以半个月或一个月支付 或预付。有的按日历月，有的按30天为一个月。 如BALTIME 规定每30天预付租金；NYPE93以 xx 为货币，或以美元为货币，每半个月预付一 次（semi-monthly in advance）。支付时间： 应在应付之日之前或当天，使出租人收到租金， 支付之日是银行休息日，应在前一工作日支付。 支付租金是承租人绝对的义务，要全额支 付，不得擅自扣减，只有法律规定或合同内订 明的费用，才能在租金内做相应扣减。
定期租船合同的概念上海政法学院
➢ 国际上没有关于船舶租用合同的国际公约 ➢ 英美国家对此种合同不作规定，双方当事人按
“合同自由”原则商订合同。 ➢ 大陆法系国家的法律一般对此种合同并不作规
定，或不作强制性规定。
▪ 2、我国《海商法》的规定
➢ 海商法第127条规定
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第二节 定期租船合同
▪ 一、定期租船合同的概念 ▪ 1、定期租船合同的定义 ：P172 ▪ 2、定期租船合同的特点 ：P172 ▪ 3、定期租船合同的主要格式
案例：海鲜舫拖航合同纠纷案
▪ 1993年3月10日，揭东公司与广州港船务公司签 订了拖航合同。合同约定：由船务公司负责将海 鲜舫拖到揭东港；在拖航过程中，海鲜舫如发生 事故，船务公司不承担赔偿责任。3月15日，船 务公司开始吊拖海鲜舫。当时天气良好。在拖带 过程中，拖轮船员发现海鲜舫漏水，12小时后海 鲜舫沉没。后广州海监局调查，认定，“该船因 船体潜在缺陷破漏进水而沉没”。
➢ 1、《统一定期租船合同》(Uniform Time Charter)，租 约代号“波尔的姆”(BALTIME)
➢ 2、美国的《定期租船合同》（Time Charter），租约 代号“土产格式”（Produce Form）
➢ 3、中国的《定期租船合同》（Time Charter Party）， 租约代号：“中租1980”
▪ 揭东公司起诉，主张：海鲜舫漏水长达12小时,船 务公司未采取有效措施阻止漏水,存在过错.海商 法规定拖航合同施行过错责任，故合同约定的 “在拖带过程发生事故，船务公司不承担责任” 无效。
▪ 问：1、船务公司是否要承担责任？ ▪ 2、拖航合同的约定是否有效？
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“昌鑫”轮拖航合同纠纷案
▪ 1992年井川集团与华威公司签订一“拖航合同，约 定：华威公司派“华吉”轮拖带井川集团的“昌瑞” 轮和“昌鑫”轮，从台湾安平港拖至广州桂山锚地， 起拖期限是1993年1月10日至20日。合同约定：不论 是否由于被拖方、其工作人员或代理人违反合同、疏 忽或任何其他过失而发生无论何种原因对拖轮或拖轮 上任何财物造成或使其遭受任何性质的灭失或损坏， 有关对残骸的清除或有关拖轮的移位、照明或设标的 费用，或有关预防或清除拖轮造成的污染所产生的一 切责任，均由承拖方单独承担，承拖方对被拖方及其 工作人员或代理人无任何追偿权；不论是否由于承拖 方、其工作人员或代理人违反合同、疏忽或任何其他 过失而发生对被拖物造成上述情况和产生的一切责任， 均由被拖方单独承担，被拖方对承拖方及其工作人员 或代理人无任何追偿权。合同约定：合同根据英国法 律解释并受其管辖。
租船方式5种
租船方式5种租船方式租船方式主要有定期租船和定程租船两种，最近几年也发展了一些其他形式。
（1）定期租船（Time Charter）。
又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东（船舶出租人）将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理。
租期可长可短，短则数月，长则数年。
这种租船方式不以完成航次数为依据，而以约定使用的一段时间为限。
定期租船的特点是：在租赁期间，船舶交由租船人管理、调动和使用。
货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责，由此而产生的燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担。
租金是按月（天或日历月）以每一夏季载重吨为计算单位计收。
租金一经约定即固定不变。
船方负担船员薪金、伙食等费用，并负责保持船舶在租赁期间的适航状态（Seaworthy）以及因此而产生的费用和船舶保险费用。
所谓适航状态一般是指使船舶能够正常运转，具有航海安全能力，能够适用接受和保管货物。
（2）定程租船（Voyage Charter, Tip Charter）。
又称程租船或航次租船，它是根据船舶完成一定航程（航次）来租赁的，租船市场上最活跃，且对运费水平的波动最为敏感的一种租船方式。
一般可分为：按单航次、来回航次、连续单航次和连续来回航次等方式租赁船舶。
在国际现货市场上成交的绝大多数货物（主要包括液体散货和干散货两大类）都是通过航次租船方式运输的。
程租船的“租期”取决于航次运输任务是否完成，由于航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间，因此般舶所有人对完成一个航次所需的时间是最为关心的，他特别希望缩短船舶在港停泊时间。
而承租人与船舶所有人对船舶的装卸速度又是对立的，所以在签订租船合同时，承租双方还需约定船舶的装卸速度以及装卸时间的计算办法，并相应地规定延滞费和速遣费率的标准和计算方法。
定程租船的特点是：无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期，而是根据租船人（货主）的需要和船东的可能，经双方协商，在程租船合同中规定；程租船合同需规定装卸率和滞期、速遣费条款；运价受租船市场供需情况的影响较大，租船人和船东双方的其他权利、义务一并在程租船合同中规定。
海商法术语英汉对照
无船承运人
Non vessel carrier cooperation;简称NVOCC
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一旦滞期，永远滞期
Once on demurrage always on demurrage
4
无效果无报酬
No Cure No Pay
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海事诉讼时效
Time Limitation on Maritime Claimsຫໍສະໝຸດ 编号中文术语英文对照
1
海商法
maritime law
海商法是调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。
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租船
charter parties
包括定期租船合同（time charter parties）和光船租赁合同（bareboat charter parties），均应当书面订立（shall be concluded in writing）。”
是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。
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船舶优先权
Maritime lien
船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
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船舶适航
Ship’s seaworthiness
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Ship collision船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相同的可航水域发生接触造成损害的事故
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拖航
towage海上拖航合同，是指承拖方（tugowner）用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方（tow party）支付拖航费的合同。
14
引航
pilotage
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海难救助
《定期租船合同》课件
船舶优先权的效力
海事请求权人可以就船舶优先受偿，不受其他债权人的限制。
船舶优先权的行使条件
海事请求权人应当在法定期限内行使优先权，并在一定期限内提起 诉讼或申请仲裁。
03
定期租船合同的履行
船舶的交付与接收
船舶的交付
定期租船合同生效后，出租人应按照合同约定的时间和地点 ，将船舶交付给承租人。承租人应按照合同约定的时间和地 点接收船舶，并支付约定的运费。
承租人义务
合理使用和保管船舶， 遵守法律法规和合同约
定。
船舶留置权
船舶留置权定义
出租人因承租人未按照约定支付租金 或违反合同约定，对承租人占有的船 舶行使留置权。
船舶留置权的行使条件
船舶留置权的效力
出租人有权就船舶优先受偿承租人所 欠债务和费用。
承租人未支付到期租金或违反合同约 定。
船舶优先权
船舶优先权定义
支付方式
承租人应按照合同约定的时间和方式 支付租金。如承租人未按时支付租金 ，出租人有权要求承租人立即支付租 金和违约金，并有权解除合同。
04
定期租船合同的违约责任
承租人的违约责任
未按照约定支付租金
如果承租人未按照约定支付租金，出 租人有权要求承租人立即支付租金和 违约金。
未按照约定使用船舶
如果承租人未按照约定使用船舶，例 如超载、超速等，出租人有权要求承 租人赔偿因此造成的损失。
《定期租船合同》PPT课件
目录
• 定期租船合同概述 • 定期租船合同的法律关系 • 定期租船合同的履行 • 定期租船合同的违约责任 • 定期租船合同的争议解决
01
定期租船合同概述
海商法 第七章 船 舶 租 用 合 同
第二节 定期租船合同的主要内容
一、船舶规范 在定期租船合同中，船舶规范主要包括下列 内容：
1、船舶名称 （name） 2、船籍（nationality） 3、船级 （class） 4、吨位和容积 （tonnage and capacity） 吨位：采用国际公约和航运实践中的“Long
第七章 船 舶 租 用 合 同
定期租船合同的概念和订立 定期租船合同当事人的权利与义务 光船租赁合同
第一节 定期租船合同的概述
一、定期租船合同(Time Charter)的概念和性 质
1、概念：定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供 约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的 期限内按约定用途使用，并支付租金的合同。 A time charter party is a contract under which the shipowner provides a designated manned ship to the charterer, and the charterer employs the ship during the contractual period for the agreed service against payment of hire.
note) 注意：先决条件的规定 e.g. Subject to details /sub-details
subject to satisfactory survey subject to contract subject to government permission
第六章 定期租船合同-PPT文档资料
2.《定期租船合同》(Time Charter),
租约代号“Produce Form”(土产格式),由 于该格式是由美国纽约土产交易所(New York Produce Exchange 简称 NYPE)制定的 ，以下简称“纽约土产”因此又被称为 “NYPE”(纽约土产格式)。纽约土产是目前 使用最为广泛的定期租船标准合同，有 90%的定期租船合同使用的是纽约土产合 同。
(五)租金支付(Payment of hire)条款
纽约土产合同的租金是按月结算的,但已订明 租金可按日或按月结算,由双方选择一种计算方式 。如果租约没作出选择的话，收应按日历月计算 。如最后一期租金不是足一个月，则以每日结算 租金。 1.准时支付租金 2.如数支付租金 3.租金的扣付
撤船
• 出租人如果错误撤船，例如过早发出撤船
（十二）其他条款
定期租船合同的其他条款： 1、法律适用条款； 2、仲裁条款； 3、共同海损条款； 4、新杰森条款； 5、双方互碰责任条款； 6、佣金条款； 7、战争条款； 8、其他附加条款。
第二节 光船租赁合同
一、概念和性质 1、概念
光船租赁合同又称“空船租船”或“船 壳租赁”，它是由船舶出租人向承租人提 供不配备船员的船舶，在约定期限内由承 租人占有、使用和营运，并向出租人支付 租金的合同。
通知等，租船人可请求法院发出禁止令阻 止出租人撤船，同时还可以就出租人的错 误撤船向其提出损害赔偿请求。在下列情 况下，出租人的撤船是无效的：
• 1.出租人未正式发出撤船通知。 • 2.未在合理的时间内发出撤船通知。 • 3.暂时性的撤船。
(六)停租条款(off-hire clause)
1.停租事项 可以停付租金包括下列事项:
定期租合同的经营权在租船人,如合同中没有限 制性的规定,租船人是可以环球航行的。船舶所有 人除去的航行区一般有： 1.战区、类似战区及双方有敌意行为的地区。 2.冰封区。 3.不合法贸易区。 4.ITF地区。
海商法第6-7章 定期租船合同(Time Charter
6.5 我国《海商法》关于定期租船的规定
调整定期租船合同规范的性质：非强制 性条款规范出租人与承租人的权利义务。 《海商法》第127条：“本章关于出租人 和承租人之间权利、义务的规定，仅在 船舶租用合同没有约定或者没有不同约 定时适用。”
2财产租赁提供劳务财产租赁合同对船舶的使用情况出租人仍占有控制船舶出租人仍占有控制船舶出租人仅保留处分船舶的营运费用出租人负担一切营运费出租人负责每日运营成本承租人负责航程使费承租人负责一切营运费用出租人的责任为承运人的责任适航船舶管理货物不当承担责任仅提供适航符合约定的船舶第七章
船舶租用合同
我国海商法规定了两种。即 定期租船合同 光船租赁合同
拖带（Seizing and Towing）泛指所有拖航作 业方式，也可专指拖船与被拖船之间用系缆横 向并联，由拖船单侧或双侧拖带被拖船共同前 进的方式。也称绑拖方式。
7.1.3 海上拖航的种类：
海上拖航因作业地区不同而分为港区拖带、沿 海拖带和远洋拖带三种。
港区拖带：与船舶在港区内的活动有关，由拖 轮协助他船进港、出港、靠岸、离岸和移泊。
《海商法》中海上拖航合同的规定不适 用在港区内对船舶提供的拖轮服务。
7.1.2 海上拖航的方式
根据拖航作业中拖船位置的不同，拖航一般有 拖拉、顶推和拖带等方式。
拖拉（pulling）：以“拖船在前，被拖船或物 在后”的拖航方式，多用于驳船运输中。
顶推（pushing）被拖船或物体在前，拖船在 后的拖航方式。
7.4.1承拖方义务（续）
注：《海商法》规定，对于因不可抗力或 者其他不能归责于双方的原因致使被拖 物不能拖至目的地的，除合同另有约定 外，承拖方可以在目的地的邻近地点或 者拖轮船长选定的安全的港口或者锚泊 地，将被拖物移交给被拖方或者其代理 人，视为已经履行合同。
法律英语翻译：海商法律翻译常用词汇
法律英语翻译：海商法律翻译常用词汇海商法 maritime law船舶国籍证书 certificate of registry; certificate of ship’s nationality船旗国 flag country船舶所有权证书 certificate of ship ownership船舶检验 register of ship船舶保险 insurance on hull船舶保险单 hull insurance policy船舶登记证书 certificate of registry船舶丈量 tonnage measurement of ships船舶进港费 groundage船舶抵押 ship mortgage船舶租赁 ship chartering船舶转租 ship subchartering船舶所有人责任限制 limitation of liabilities of ship owners船舶碰撞 ship collision船舶遇难 maritime distress海上灾难 perils of the sea海上拖航 marine towage船舶扣押 detention of ship船舶债权ship’s credit船级社 classification society船级证书 certificate of class海上留置权 maritime lien船舶留置权 maritime lien船舶抵押权 maritime mortgage海上优先请求权priority claim to seagoing ships救助优先权 priority claim to salvage共同海损优先权priority claim to general average服务优先权 priority claim to service货物损害优先权 priority claim to cargo damage传播抵押借款和货物抵押借款优先权 priority claim to ship credit and goods credit海运合同 shipping contract提单 bill of lading(B/L)空舱费 dead freight租船费 charterage期租船合同 time charter-party; time CP航次租船合同 voyage charter-party定期租船合同 time charter-party光船租船合同 bareboat charter-party; bareboat CP包租运输合同 shipping charter-party海上旅客运输合同 contract for carriage of passengers by sea远洋拖带合同 contract of ocean towage港内拖带合同 contract of port towage海难救助合同 salvage contract海事报告master’s protest; sea protest海事声明书 sea protest海事争议 maritime dispute海事法院 maritime court; admiralty court海事诉讼程序 maritime proceedings船舶碰撞案件的民事管辖权 civil jurisdiction of sea collision船舶碰撞案件的刑事管辖权 criminal jurisdiction of sea collision海事争议的审理 hearing/trial of maritime disputes海事诉讼保全措施 measures for maritime attachment海事优先请求权 preferential right top maritime claim海事请求保全申请书 application/petition for maritime attachment海事诉讼法律文书送达 service of legal instruments in maritime action/proceedings涉外海事诉讼管辖权 jurisdiction of maritime action involving for elements强制变卖被扣押船舶 compulsory realization of the detrained ship海事仲裁程序规则 rules of maritime arbitration procedure。
租船分散知识点(针对租船实务考试的小题)
一、租船运输的概念与特点：1．概念：也称不定期船运输，即运输的组织是根据货源的情况，不确定的在国际间各港口之间进行，是通过船舶出租人（SHIPOWNER）与承租人（CHARTERER）之间签订运输合同进行货物运输的基本营运方式。
2．特点：1）不定航线，不定船期2）适合大宗干散货运输3）租金或运费随行就市4）一般通过经纪人成交业务5）租约条款由双方当事人自由约定6）各租船方式均有相应的标准格式合同二、各租船方式的性质与特点:1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。
4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。
5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。
2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。
3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。
<1．思考题：试分析期租与航次租船合同的区别。
2．报价练习>3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
4.光船租船BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。
3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
定期租船合同 定期租船合同主要条款解释
⑥3+3：期租合同为3个月，届满由一方选择是否 再续约3个月
案例 ：Dione轮在BALTIME格式下期租了“6个月， 加/减20天，租船人选择”。从交船开始6个月的 租期是到1970年9月8日，加20天是到9月28日。 7月24日该轮在安科纳卸货时，租船人宣布将走 另一个来回航次，去RIVER PLATE合理预计是约 73天。尽管船东抗议，在8月2日租船人还是把船 派去执行了此航次，一直到10月7日还船。
案例 ：DEMOCRITOS轮期租一个航次走太平洋航 线，大约4/6个月。交船在德班，销约期是12月 20日。船舶在9月进坞，然后去孟买装货。在孟 买卸货的时候，发现第二货舱的二层甲板塌陷。
案例分析：
在仲裁下，认为实际超期8.4天是合理的。后上诉， 法院判决：
(1)条款已明确了富余时间，即“加/减20天，因此 没有任何额外的默认的富余时间;
(2)租期在9月28日到期，租船人给的在8月2日开 始的最后航次是不合法的，因为预计此航次在租 期内是不能完成的;
(3)租船人应支付船东从9月28日到10月7日更高的 市场租金价。
A、交船的时间：日期的规定；租期的起算；延迟 交船的后果 。
1）日期的规定：①特定时间；②从××日到××日； ③不早于××日或不晚于××日。
2）租期的起算 （根据租约规定）
⑴如果NOR在规定的日期内递交，船舶就算交船， 租期开始；根据NYPE46’第5条款：下午4时之前 交NOR，次一工作日7时起算租期；若承租人要求 立即使用船舶，则使用船舶的时间计入租期；
③当然，在某些特定情况下，假设合同中约定的船 速为15节，而实际上船速只能达到10节，这无疑 会影响到承租人在合同中的主要经济利益的实现， 此种情况下，承租人可以解除合同并要求损害赔 偿。
第六章 定期租船合同-PPT文档资料
定期租船合同中规定可以装运的货物被称为合 法货物。不准装运的货物通常由双方在合同中列 明除外。 我国海商法条规定承租人应将船舶用于运输约 定的合法货物，如承租人将船舶用于运输活动物 或危险货物的，应事先征得出租人的同意，否则 承租人应对违反上述规定而使出租人遭受的损失 负责。
(九)航区(Trading limits)条款
2、法律规定
我国海商法关于光租赁合同的规定与国 际上常用的标准格式合同相一致。
3、光租船合同的性质
法律的规定属于非强制的性质，光租 船合同实行当事人意思自治的原则。
二、光船租赁合同的格式
光船租赁合同通常是在事先拟订的格式基础上 达成的。目前，国际上比较常用的光租合同格式 的由波罗的国际航运公会制定的《标准光船租赁 合同》(Standard Bareboat charter)，该格式具 有A、B两种格式。 A格式适用一般光船租赁； B格式用于通过抵押融资的新建船舶的租赁。
(三)租期(Charter period)
租期是租船人使用船舶的期限。租期可 以用日、月或年来表示。由于租期届满很 难与租船人安排的最后航次的结束相吻合, 常常会出现“超期”还船的现象。 如果最后航次是最后不合法航次，船方 可以拒绝执行。
(四)有关租船人指示的条款
租船人指示条款又称“受雇及赔偿条款”(employment and indemnity clause),依该条款,船长在合同期间应听从 租船人的指示。船长在定期租船合同中扮演着双重角色， 一方面他是船舶所有人的雇员，另一方面他又是租船人的 代理人。 租船人的指示只能是在合同规定的范围内发出的与船舶 营运有关的指示，不能发出下列指示： （1）与合同无关的指示。 （2）违反合同的指示 （3）有关航行及船舶安全方面的指示。 （4）不合理的指示。例如,租船人命令船长进行不合理绕航 等。
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7.1.2 海上拖航的方式
根据拖航作业中拖船位置的不同，拖航一般有 拖拉、顶推和拖带等方式。
拖拉（pulling）：以“拖船在前，被拖船或物 在后”的拖航方式，多用于驳船运输中。
顶推（pushing）被拖船或物体在前，拖船在 后的拖航方式。
拖带（Seizing and Towing）泛指所有拖航作 业方式，也可专指拖船与被拖船之间用系缆横 向并联，由拖船单侧或双侧拖带被拖船共同前 进的方式。也称绑拖方式。
7.1.3 海上拖航的种类：
海上拖航因作业地区不同而分为港区拖带、沿 海拖带和远洋拖带三种。
港区拖带：与船舶在港区内的活动有关，由拖 轮协助他船进港、出港、靠岸、离岸和移泊。
原租船合同由受让人与承租人继续履行。 3、出租人的留置权；对于承租人拖欠租
金和其它对出租人应负的赔偿责任，出 租人对船舶所载承租人的货物和燃料有 留置权。
6.3定期租船的一些特殊问题
1、关于船级问题； 2、关于营运地区问题； 3、关于最后航次问题；如最后一个航次
的安排合理，则该航次结束时间超过租 期，可以不算违约，而按合同租金率加 付超过租期的租金。 4、关于燃油问题；
3、中国租船公司制定的“期租合同”（Sino Time Charter,即SINOTIME，1980）。偏向于 船的规定
调整定期租船合同规范的性质：非强制 性条款规范出租人与承租人的权利义务。 《海商法》第127条：“本章关于出租人 和承租人之间权利、义务的规定，仅在 船舶租用合同没有约定或者没有不同约 定时适用。”
6.2 定期租船合同的主要内容 6.2.1 出租人的主要义务和责任
1、提供约定的船舶及正确申述其有关资料； 2、按合同规定的日期交船； 3、指示船长在期租合同期间听从承租人在
合同规定范围内的有关船舶营运的指示，并 签发提单；
6.2.3承租人的主要权利及义务
权利： 1、停租权；承租人对船舶未使用的期间有停付
6.4 定期租船合同的标准格式
1、波罗的海航运公会制定的“统一定期租船 合同”（Uniform Time Charter）；偏向船东 一些。
2、纽约土产交易所制定的“纽约土产定期租 船合同”（New York Produce Exchange Time Charter Party,即NYPE）偏向承租人或货方。
月来计算期限；
3、承租人只能在约定用途范围内使用； 4、承租人支付的报酬形式是租金，即每月每船载重吨
若干金额，或每日若干金额，而不是完成某一运输服 务的运费。
关于定期租船合同的性质
有争议，主要有两种观点：
一、定期租船合同具有财产租赁和货物运输的双 重特性。
实践中，承租人可能有两种人，大多数情况下是 长期从事进出口贸易业务的外贸专业公司，常以 租船形式完成货物的运输，此时定期租船合同主 要是关于货物运输的规定；少数情况下，承租人 定期租船不是为了货物运输，而是为了节省固定 资本投入，由经营班轮运输的船公司，在业务繁 忙的季节租进船舶来投入运输，以增加本公司的 运力，也可能是用于游乐、水上饭店等非运输业 务。
9、最后航次与还船 10、出租人的责任与
免责
11、雇佣与赔偿 12、船舶的出售 13、救助款项分摊
6.1.2 定期租船合同与航次租船合同的比较
1、两者虽同属租船合同。但航次租船时，船舶的营运全部由 出租人负责，支付包括燃料、港口使用费在内的一切营运费 用；定期租船合同的出租人，在约定期限内将船舶的经营、 指挥权交给承租人。
一般性条款（合同第一部分）：关于签 约日期、地点、当事人名称、船舶情况、 拖船情况、起拖地、目的地等。
特别约定：关于价格与支付条件、绕航、 救助、时效、法律适用等。
7.3.5海上拖航合同的解除
1、双方协商一致解除；2、双方约定的 不可抗 力事件出现，致使合同不能履行；3、非因承 拖方或拖船船长的错误而不能在合同约定的日 期起航，承拖方有权解除合同；4、拖船起拖 后，发现被拖船（物）不适拖或不能进入或抵 达目的港，承拖方可拒绝继续拖带或将被拖船 （物）拖至拖船船长所选择的港口。5、日租 型拖航合同的承租人，即被拖方，如未按期支 付租金时，拖船船东，即承拖方有权撤船而解 除合同。
光船租赁合同：船舶出租人向承租人提 供不配备船员的船舶，在约定的期间内 由承租人占有、使用和营运，并向出租 人支付租金的合同。
6.6.2 光船租赁合同的主要内容
1、出租人和承租人的名称； 2、船名、船籍、船级、吨位、容积； 3、航区、用途、租船时间、交船和还船
的时间、地点以及条件； 4、船舶检验、保养与维修、租金及支付 5、船舶保险及其它。
案例分析（续完）
请问： 1、大程船公司在哪些方面违约？应否承担
违约责任？ 2、光明公司应否承担“三元”轮清理费用？
6.6 光船租赁合同 6.6.1 光船租赁合同的定义
光船租赁：（Bare boat Charter）船舶 所有人（出租人）将一艘未配备船员的 “空船”租给承租人，由承租人占有和 使用。
7.3.2拖航合同的种类
按拖航费的计收方式不同分为：承包型 与日租型两类。
承包型：以航程为计酬基础，由承拖方 提供拖航服务，由被拖方支付约定的拖 航费。
日租型：以约定的租期为计酬基础，由 被拖方按日租金率计付租金。
7.3.3拖航合同的形式
书面形式。一般是标准合同。
7.3.4海上拖航合同的内容
有关定期租船合同的规定：131~143条。
案例分析1
光明进出口公司与韩国大程船公司签订定期租船合 同。约定：1995年4月5日至4月10日，大程船公司在 厦门港交付船舶装运的小麦和冷冻对虾，租期3个月， 期满时船舶除自然磨损外应保持交船时的状态。 1995年4月9日，大程船公司电告光明公司：“三元” 轮大副突发急病，船送其回国抢救无法按时赶到厦 门港，请求解除合同。当天光明公司回电，表示不 解除合同，要求船舶尽快赶到。4月12日，大程船公 司所属的“三元”轮抵达厦门港。船上欠缺一名大 副。
船舶租用合同
我国海商法规定了两种。即 定期租船合同 光船租赁合同
第六章 定期租船合同（Time Charter Party ） 6.1.1 定期租船合同的定义与特点
定义：是指船舶出租人向承租人提供船舶，在约定期 限内由承租人按照约定用途使用，并支付租金的合同。
特征
1、向承租人提供的是整个船舶，而不仅仅是舱位； 2、租船合同规定了一个期限，通常按年、半年、几个
案例分析1（续）
光明公司接船时还发现，该船没有冷冻舱，立刻 向大程船公司提出异议，并声明保留索赔权利。4 月13日，光明公司租用另一家船公司的船将小麦 和冷冻对虾运走，租金高出“三元”轮租金的一 半。同时，光明公司将“三元”轮转租给厦门机 电公司装运废钢渣。7月还船时，船舱污损，清理 费用需5万元。大程船公司诉光明公司，请求赔偿 “三元”轮船舶清理费用；光明公司反诉，请求 大程船公司承担未按约定提供船舶的违约责任。
7.4远洋拖航合同当事人的权利、义务与责任 7.4.1承拖方义务
1、承拖方的基本义务时履行拖航的任务，负 责整个航程的拖航作业。
2、依照承包拖航合同，以船长为代表的拖方 应在起拖前24小时内向被拖方提交“准备 就绪”或“准备完毕”通知书。
3、远洋拖航合同的承拖方负责接拖、解拖和 拖带航行。
4、在费用的负担方面承拖方负担拖船船员工 资、拖船保险费、燃料等。
租金的权利。 2、转租权；但应及时通知出租人。 3、留置权； 义务： 1、运送合法货物； 2、在规定地区营运； 3、因装卸操作不当引起的货损全部归承租人负
担，货物短少的责任承租人与船东各一半； 4、还船。
6.2.2 出租人的权利
1、按时收取租金； 2、转让船舶所有权；应及时通知承租人，
7.2.2拖航合同标准格式
中国拖轮公司：合同代号CHINA TOW。 国外有影响的拖航标准合同：日本、荷
兰、德国等。
7.3海上拖航合同 7.3.1 海上拖航合同的定义
拖航合同（Contract of towage）：指拖 轮所有人（承拖方）和被拖船或被拖物 所有人（被拖方）之间签定由承拖人将 被拖物经海路从一地拖至另一地，由被 拖方付拖航费的合同。
关于定期租船合同的性质（续）
二、第二种观点认为：定期租船合同具有财产 租赁合同和提供劳务合同的双重特征。
定期租船合同下所有权属于出租人，承租人仅 在约定的期限内取得船舶使用权、经营权和部 分支配权。出租人负责船舶及其机器设备的维 修保养所产生的费用，承租人负责与船舶营运 有关的一切费用。具有财产租赁合同特征。
7.4.1承拖方义务（续）
注：《海商法》规定，对于因不可抗力或 者其他不能归责于双方的原因致使被拖 物不能拖至目的地的，除合同另有约定 外，承拖方可以在目的地的邻近地点或 者拖轮船长选定的安全的港口或者锚泊 地，将被拖物移交给被拖方或者其代理 人，视为已经履行合同。
7.4.2被拖方义务
1、应在起拖前做好被拖物的被拖准备，保证被拖物处 于适拖状态，向承拖方如实说明被拖物的状况并应取 得检验机构签发的适拖证书和完成合同航次所需的一 切执照、授权书、许可证等有关文件。
同时，出租人应负责配备船员并负担船员的工 资、伙食，就船舶的营运和使用根据承租人的 指示行事，这就产生了劳务关系。
定期租船合同的主要条款
1、船舶详述：船名、国 籍、船级、吨位；
2、交船与解约 3、租期：通常以月表示 4、货物：不规定货物的
名称，规定范围；
5、航行区域与安全港口 6、应付费用 7、租金支付与撤船 8、停租、转租、留置权
2、航次租船的出租人实质上是承运人，对完成该航次的运输 任务向承租人负责；而定期租船的出租人将船舶交给承租人 使用，仅负责提供一艘适航的船舶。