二手车鉴定与评估测试卷A答案.doc

期末测试卷答案

一、填空题（每小空2分，共5空，10分）

1.机动车号牌是准予机动车上路的法定标志，其号码要与行驶证上的号牌号码完全一致。

2.营运一年的1.6L伊兰特，交易后转为私人用车，按照国家有关规定，其规定使用年限为 J 年。

3.乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时用品的汽车，包括驾驶员在内座位最多不得超过9 个。

4.某车辆产品型号为TJ7130UA,其中7表示：轿车。

5.在用市场价格比较法评估二手车时参照车辆与被评估车辆完全相同，参照物的市场价为

6. 8万元，则被评估车辆的被评估值是：6. 8万元。

二、判断题（每题4分，共5题，20分）

1.根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责任强制保险。

（V ）

2.二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关规定必须办理的相关证件和

必须缴纳的税，费。机动车凭这些有效证件及所缴纳税，费的凭证上路行驶。

3.我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定是：汽车累计行驶的总里程、汽车

规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。

4.收益现值法适用于各种使用性质的车辆的评估。

5.凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命,对成新率的估算值应当增加。（V ）

三、单项选择（每题4分，共5题，20

1.张某受托替同学李某代卖捷达一辆，二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的处置权，应根据: （C ）

A、李某身分证、车辆号牌、机动车登记证

B、李某身份证、机动车行驶证、车辆号牌

C、张某身份证、李某身份证、授权委托书

D、张某身份证、机动车登记证书、机动车行驶证

2.影响汽车经济使用寿命的因素有（D ）。

A、汽车的大修次数、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策

B、汽车的无形损耗、使用强度、使用条件、大修次数

C、汽车的规定使用年限、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策

D、汽车的损耗、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策

3.重置成本是由（B）构成。

A、运输成本与使用成本

B、直接成本与间接成本

C、出厂成本与销售成本

D、销售成本与运输成本

4.评估报告的有效期自（ A ）算起。

A、评估基准日

B、付款之日

C、提交报告之日

D、报告批准之日

5,无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行市场（D ）作为被评估车辆的重置成本全价。

A、预测的价格8、销售商的报价

C、二手车的价格

D、新车的价格

四、问答题（每题10分，共3题，30分）

1.汽车技术状况的仪器检查包含哪些项目？

答：

1）整车的动力性、燃油经济性、制动性、转向操作性、前照灯、排放污染物、喇叭升级、车辆防雨密封性、车速表指示误差等。

2）发动机的功率、气缸密闭性、启动系统、点火系统、燃油系统、润滑系统、异响等。

3）底盘部分离合器打滑、传动系统游动角度等。

4）行驶系的车轮定位、车轮不平衡等。

5）空调系统的系统压力、空调密闭性等。

6）电子设备。

2.机动车行驶证的识伪办法有哪些？

答：

1）查看识伪标记。

2）查看汽车彩照与实物是否相符。

3）查看行驶证的纸质、印刷质量、字体、字号，与车辆管理机关核发的行驶证进行比对，对有怀疑的行驶证可以去发证的公安车辆管理机关核实。

3.利用收益现值法评估的步骤是什么？

答：

1）收集有关营运汽车收入和费用的资料。

2）充分调查了解被评估汽车的技术状况。

3）确定预期收益的预测及折现率等评价参数。

4）将预期收益折现处理，确定二手车评估值。

5）分析确定评估结果。

五、计算题(每题10分，共1题)

1.某公司有一辆进口沃尔沃轿车欲出售。根据调查，目前全新的此款车的售价为60万元。至评估基准日止，该车己使用了5年，累计行驶里程200 000 km0经现场技术勘察，该车发动机提速不快，排气有冒蓝烟的现象，车身处有补漆痕迹，自动变速器不能升入超速挡，其他车况均与车辆的新旧程度相符。试利用重置成本法估算车辆的价格。

答：根据题意，评估价值采用重置成本-综合分析法，其计算公式为:

P" X Cz 二B X Cn X K X 100 %

(2)已使用年限Y=60个月，规定使用年限为15年，Yg=180个月。

(3)重置成本的确定。因属交易类，故重置成本为市场价，即重置成本为60万元。为二手车技术

状况调整系数；为二手车维护保养调整系数；为二手车原始制造质量调整系数；为二手车用途调整系数；为二手车使用条件调整系数。

(4)综合调整系数K的确定。根据技术鉴定情况，该车无须进行项目修理或换件，参考表2-5得到

以下综合调整系数。

%1该车技术状况较差，车辆技术状况调整系数K1=0.7。

%1使用、维护保较差，使用与维护保养调整系数K2=0.7o

%1此沃尔沃轿车是进口车，制造质量调整系数K3F. 0。

%1该车为公司用车，车辆用途调整系数KU0.9。

%1该车主要在市内行驶，使用条件好，使用条件调整系数K5=1.0。

综合调整系数为

K 二K1X3O%+ K2X25%+ K3X20%+ K4X 15%+K5X 10%

=0. 7X30%+0. 7X25% + 1. 0X20%+0. 9X 15%+1. OX 10%=0. 82

(5)计算成新率Cz。