沥青混凝土路面施组
沥青混凝土路面施工组织方案
沥青混凝土路面施工组织方案一、总体概述沥青混凝土路面施工是保证建筑质量、提升道路使用年限和改善行车条件的重要工程。
本文将从路面施工前期准备、施工过程管理、施工技术要点和施工完成后的验收等方面，制定沥青混凝土路面施工组织方案，确保施工过程顺利、高效、优质完成。
二、施工前期准备1.人员准备：组建专业的施工队伍，确保施工过程中各项工作有序进行。
2.设备准备：配备完善的施工设备，如摊铺机、压路机、辅助设备等。
3.材料准备：准备优质的沥青混凝土材料，保证施工质量。
4.施工方案制定：根据工程要求和现场实际情况，制定详细的施工方案，确保施工过程无误。
三、施工过程管理1.施工现场布置：根据工程要求，合理布置施工现场，确保施工过程安全、整洁。
2.施工进度控制：严格按照施工计划进行施工，合理安排施工人员和设备，确保施工进度。
3.质量控制：严格按照施工规范进行施工，检验材料的质量指标，确保施工质量达到设计要求。
4.安全管理：加强施工现场安全教育，建立安全管理制度，确保施工过程安全可靠。
5.环境保护：合理使用资源，减少施工过程对环境的影响，做到绿色施工。
四、施工技术要点1.基层处理：对基层进行清理及修复，确保基层平整、牢固。
2.模板布置：根据设计要求进行模板的搭设，确保沥青混凝土材料均匀铺设。
3.材料搅拌：控制沥青混凝土的配合比，确保材料的均匀混合。
4.摊铺成型：合理使用摊铺机，控制速度和温度，使沥青混凝土均匀铺设。
5.压实加固：选择合适的压路机进行施工，进行适当的振动和轮压，确保沥青混凝土的紧实度。
6.道路标线：在沥青混凝土路面完成后，进行道路标线绘制，确保行车安全。
五、施工完成后的验收1.质量验收：对施工成果进行检验，检测其合格率是否达到设计要求。
2.交付验收：按照合同要求，将施工成果交付给业主，确保道路的正常使用。
3.技术交底：对施工过程中的技术要点和注意事项进行交底，确保业主能够正确使用和维护。
通过以上步骤的合理组织和严格管理，可以确保沥青混凝土路面施工质量，提升道路使用年限和行车条件，为人们提供安全、舒适的出行环境。
沥青混凝土施工施组
五、施工组织设计第一章施工总方体案第二章保证总体施工方案的工艺工法及施工现场总平面图第三章主要技术措施方案第四章施工总体进度计划及保证措施第五章雨季施工措施第六章新材料、新设备、新工艺、新技术在本项目中的应用第七章工程测量控制方案第八章质量保证措施和创优方案第九章汛期的安全保证措施第十章安全生产技术保证措施第十一章现场文明施工措施第十二章招标文件规定的其他内容附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图、横道图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章施工总体方案一、路基工程1、路基挖方路基施工，应分层开挖，先挖除地表沥青砼路面、原有结构层，最后开挖适用于道路结构用土的部分，并储存于指定地点。
路床压实度大于95%。
道路适用土用于道路结构层。
施工程序：测量放样开槽整平碾压验收测量放样：按路中心线向两侧丈量，按下挖厚度、横坡需要在道路两边距路边1m设控制桩，每40m设一道。
开槽：路槽根据槽底标高开挖（填筑），并按土质情况预留适当的压实沉陷量，设专人跟随，随挖随测，及时掌握标高，以免超挖。
整平碾压挖至或填至设计标高以后，人工拉线找平，从边缘向中间进行碾压，碾压时路基土的含水率应接近最佳含水率，以达到最大的压实度。
路基检查验收：路基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断和高程测量，同时对压实度、平整度等根据技术规范所规定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。
2、路基填方本施工段路基施工工艺采用我单位多年施工形成并经过考验的“定额备土、机群作业、小段成型、文明施工”施工工艺，填方路基按路面平行线分层填筑并控制填料标高，平地机分层平行摊铺，采用机械压实，其分层的最大松铺厚度经试验确定，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。
采用20t（静压）以上重型振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。
沥青混凝土路面施组.
目录第一部分施工组织设计的文字说明1、编制依据及原则1.1、编制依据1.2、施工组织设计原则2、工程概况2.1、地理位臵2.2、地形地貌2.3、水文、气候情况3、设备、人员动员周期及设备、人员、材料进场方法3.1、设备、人员动员周期3.2、设备、人员、材料运到施工现场的方法3.3、主要材料来源4、施工组织机构及人员配备4.1、技术准备4.2、施工组织机构5、施工总体平面布臵5.1 施工平面布臵原则5.2 水、电设施5.3 施工便道5.4 沥青混凝土、水泥混凝土拌和站6、工程目标、施工瓶颈及施工思路6.1、工程目标6.2、施工瓶颈7、资源投入计划、进度计划及工期安排7.1 机械设备的配备7.2 试验设备的配备7.3 工人配备7.4 进度计划及工期安排8、主要工程项目施工方案及施工方法8.1、施工总方案8.2、改性沥青混凝土路面施工方案、施工方法8.3、普通沥青混凝土路面施工方案、施工方法8.4、透层及粘层施工方案、施工方法8.5、沥青表处封层施工方案、施工方法8.6、8cm泥结碎石路面施工方案、施工方法8.7、C20水泥混凝土路肩施工方案、施工方法9、各分项工程的施工顺序10、应急抢险措施及检测预警方案10.1、触电事故急救措施10.2、防火急救预案10.3、水灾、泥石流、路基滑坡等灾害急救预案10.4、传染病防治预案及措施10.5、发生事故的应急救援程序10.6、有关规定11、质量保证体系及质量保证措施11.1、质量保证体系11.2、质量保证措施12、确保工期的措施及冬季和雨季的施工安排12.1、确保工期的措施12.2、冬季和雨季的施工安排13、安全保证体系及安全生产措施13.1、安全保证体系13.2、确保施工安全的措施14、文明施工措施及环境保护措施14.1、文明施工措施14.2、环境保护措施15、变更应对措施16、其它应说明的事项16.1、廉政建设保证措施16.2、民工工资兑现方案17、采用的新技术、新材料、新工艺、新设备情况说明17.1、水泥混凝土硬路肩滑模施工技术附件：施工总体计划表第二部分主要分项工程施工工艺框图第一部分施工组织设计的文字说明1、编制依据及原则本施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工的实际性情况进行编制的：1.1、编制依据：S303线温塘至雷神店段大修工程和S204线万盛至綦江梨园坝段二级公路改建项目(綦江段)路面工程施工招标文件、补遗书。
沥青路面施工组织方案
-实施动态管理，根据实际情况调整施工计划。
-加强各施工环节的协调，确保施工顺利进行。
3.质量管理：
-建立健全质量管理体系，确保工程质量。
-严格执行施工工艺和操作规程，提高施工质量。
-强化质量检测，对不合格品及时整改。
4.安全管理：
-建立健全安全管理体系，落实安全生产责任制。
-设立施工班组，负责具体施工任务。
-设立质量、安全、环保等管理部门，负责相应工作。
2.施工进度管理：
-制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
-实施动态管理，根据实际情况调整施工计划。
-加强各施工环节的协调，确保施工顺利进行。
3.质量管理：
-建立健全质量管理体系，确保工程质量。
-严格执行施工工艺和操作规程，提高施工质量。
七、质量保证措施
பைடு நூலகம்1.严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2.强化施工过程控制，确保施工质量。
3.加强质量检测，及时处理质量问题。
4.建立质量回访制度，对用户反馈的问题及时整改。
八、施工应急预案
1.制定应急预案，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生等突发事件。
2.建立应急组织机构，明确职责和任务。
3.配备应急物资和设备，确保应急响应能力。
-强化质量检测，对不合格品及时整改。
4.安全管理：
-建立健全安全管理体系，落实安全生产责任制。
-加强施工现场安全防护，确保施工安全。
-定期进行安全培训，提高员工安全意识。
5.环保管理：
-严格执行环保法规，降低施工过程中的污染。
-加强施工现场环境保护，提高绿化覆盖率。
-妥善处理建筑垃圾，实现资源化利用。
沥青路面施组
一、拌和场建设1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2～30000 m2。
2、根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。
3、根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。
料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。
另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。
4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。
5、其他辅助设备安装二、混合料组成设计及配合比控制：质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。
（一）、目标配合比设计1、首先根据设计图纸要求，确定混合料的种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线，一般取中值。
2、化验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛）绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。
3、确定沥青的最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。
（二）、生产配合比设计1、调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和。
2、将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。
3、然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
4、应注意的问题①、振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出，保证最大粒径筛孔的通过量在要求级配范围内。
沥青砼路面施组计划
沥青混凝土下面层施工组织计划一、工程概况沥青混凝土下面层为AC—20，沥青采用90#A级道路石油沥青，南环路面宽度为15.5m、西环路面宽度为16.0m；厚度为4㎝。
最佳油石比为4.4%，密度为2.474g/㎝3。
二、人员及机械配置1、人员技术负责人：王晓红工地负责人：白杨质检负责人：王文斌2、机械双钢轮振动压路机 2台轮胎式压路机 1台装载机 2台自卸车 10台3000型沥青砼拌和机 1座摊铺机 2台三、施工组织1、测量放样在已洒铺过的透层油的基层上，按10m的间距设置标高测量控制桩，在曲线半径较小处或超高处加密每5m一个。
在控制桩上拴挂钢丝绳，每200m拉力不小于100KN。
摊铺高程由摊铺机传感器在直径为2mm的钢丝绳上拖拉传感器测棒进行控制。
2、沥青混凝土的拌和沥青混合料生产中采用自动计量装置的间歇式沥青拌和设备，采用电加热设备由导热测加热沥青，采用柴油燃烧加热骨料。
根据试验室提供的配比进行拌和设备冷拌仓转速调速基本达到各种材料按粗配比例进入烘干筒内且不溢料或少溢料。
将热筛分后各料仓的材料进行筛分。
并进行配比试验，确定各料仓的精确配比用量，提供给操作室并输入编程器。
按调整后的精确配比进行试拌，然后通过试验确定油石比和矿料级配是否符合要求，一经确定配比，一般不得随意改变。
拌和过程中要严格控制油温、料温、混和料的温度和拌和时间。
运输沥青混凝土的车辆应事先在车斗上刷机油以防沥青粘结，运输车上装备苫布以防运输途中遇雨和气温较低时沥青散热太快，沥青的运输时间不宜超过一个小时，否则会因温度太低，而影响沥青混凝土的施工质量。
3、沥青混凝土摊铺摊铺机就位后，安装电脑传感器于两侧的钢丝绳上，设专人检查沥青混合料，指挥自卸汽车卸料，卸料过程中要防止汽车碰撞摊铺机，摊铺机预热50分钟后，预热熨平板不低于100℃；开始启动。
待螺旋输送器向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上时，以3—4m/min的速度前时，均速连续地进行摊铺作业。
沥青路面施组
6.5.9、沥青混凝土面层施工1)施工方案使用两台日本产日工NBD-160ABP 自控间歇式沥青混凝土拌和机拌制混合料。
中、下面层采用两台德国产ABG423摊铺机组成联合梯队摊铺，上面层采用一台ABG525摊铺机，单幅一次摊铺成型。
2)拌和场设置拟在K322+200左侧设置沥青混凝土拌和场，其平面布置示意如下：集宁老爷庙高速公路3) 施工工艺流程 (1)拌和工艺流程(2)摊铺工艺流程4)热拌沥青混凝土混合料组成设计在混凝土各层施工前至少28天，将拟用的各种集料、填料及沥青，委托具有CMA 资质且经监理工程师确认的合格试验室，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)进行原材料设计试验和混和料组成设计。
混合料组成设计分三个阶段。
(1)目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范规定的矿料级配进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。
以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
(2)生产配合比阶段：从二次筛分的各热料仓里的材料取样进行筛分，确定各热料仓材料比例，供控制室使用。
同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量的±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
(3)生产配合比验证阶段：搅拌设备根据试验室提供的生产配合比，设定自动计量的数据进行试拌，铺筑试验段，并用试拌混合料及在施工现场钻取芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比。
标准配合比作为生产控制和质量检验的标准。
标准配合比的矿料级配至少包括0.075mm、2.36 mm、4.75mm三档的筛孔，通过率接近规范要求级配的中值。
5)主要施工工序控制(1)试验段铺筑一段100～200米的沥青混凝土试验路段，用以验证混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实方法。
沥青混凝土路面施工组织设计
沥青混凝土路面施工组织设计一、编制依据1程道路施工图2、工程文件二、工程概况道路标准横断面6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道,道路总宽度为36m o三、施工部署㈠施工指导思想⑴以〃高效、优质、安全、文明〃为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。
采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。
⑵做好施工准备。
精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。
⑶建立健全质量保证体系严格按照ISo9002质量保证体系运行,规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。
⑷安全生产、文明施工。
不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。
四、施工技术方案㈠总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青已配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。
㈡、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工2天-7cm粗粒式沥青硅4天-4Cm细粒式沥青硅3天⑴下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。
B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。
C、采用汽车式洒布机进行下封层施工⑵沥青混合料的拌和沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190。
C之间，后经热料提升斗运至振动筛,经33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。
沥青采用导热油加热至160-170o C z五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。
沥青碎的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170。
C之间。
沥青混凝土路面专项施工组织方案
沥青混凝土路面专项施工组织方案一、工程名称：沥青混凝土路面施工二、工程概况：本工程位于xx市xx区，具体施工范围为xx路段，全长xx米，宽xx米，道路类型为一级公路，设计强度等级为I级。
三、施工目标：1.保证施工质量，确保道路强度、平整度、耐久性等满足设计要求；2.完成施工任务，保证工程按时竣工；3.加强施工安全管理，确保工人生命财产安全；4.合理控制成本，保证工程质量的同时提高经济效益。
四、施工组织方案：1.人员组织：（1）项目经理：负责项目施工的全面组织和协调工作，监督施工进度和质量，负责与业主和监理单位的沟通。
（3）安全员：负责施工现场安全管理和安全培训，监督工人佩戴防护用品，并组织安全检查。
（4）班组长：负责组织施工作业，分配工作任务，监督施工质量，保证施工进度。
（5）施工人员：按照规定组织施工作业，保证施工质量和进度。
2.设备组织：（1）沥青拌合站：选用具备相关资质的正规拌合站，保证沥青的质量和供应。
（2）摊铺机：选用符合要求的摊铺机，确保施工质量和施工进度。
（3）压路机：选用具有压实能力和质量的压路机，保证施工质量。
（4）其他设备：包括水泵、输送机、推土机等。
3.施工流程：（1）准备工作：施工前对现场进行清理，检查道路基础情况，确保施工条件满足要求。
（2）拌合料调配：将所需材料按照一定比例投入拌合站进行调配，保证沥青混凝土的质量。
（3）摊铺施工：摊铺前先对路面进行清扫，再进行基层处理。
根据不同的道路段进行分段施工，摊铺机根据设计要求进行摊铺，并进行合理的压实。
（4）沥青混凝土路面养护：施工完成后，根据规定进行适当的养护，保证沥青混凝土路面的质量。
4.安全管理：（1）施工现场要设置合理的警示标志，保证施工区域的安全；（2）施工期间要进行安全教育培训，工人要佩戴好安全防护用品；（3）机械设备要定期检查维护，确保设备的安全运行；（4）施工现场要保持整洁，材料要放置整齐，防止发生滑倒摔伤等事故；（5）严格遵守操作规程，确保施工过程中的安全。
沥青混凝土路面施工组织设计
沥青混凝土路面施工组织设计一、施工组织设计的目标和原则1.目标：(1)安全生产：确保施工过程中的人员、设备和材料安全；(2)施工质量：保证施工过程中的工程质量达到规定要求；(3)施工进度：有效合理地安排施工进度，确保按计划完成施工任务。
2.原则：(1)合理性原则：施工组织设计要合理安排，经济可行；(2)安全性原则：确保施工过程中的安全；(3)管理性原则：建立科学、规范、高效的施工管理体系。
二、施工组织设计的内容和步骤1.内容：(1)施工方法和工艺：确定施工方法和工艺流程；(2)施工任务划分：根据工程特点和施工进度，划分施工任务；(3)设备和人力资源：确定所需设备和人力资源，并进行合理配置；(4)施工进度计划：制定详细的施工进度计划；(5)安全预防措施：确定安全预防措施，预防事故发生；(6)施工质量控制：制定质量控制措施，确保施工质量；(7)管理体系：建立科学、规范、高效的施工管理体系。
2.步骤：(1)了解工程要求和设计资料：根据工程要求和设计资料，确定施工方案；(2)制定施工方法和工艺流程：根据工程特点和施工要求，制定施工方法和工艺流程；(3)制定施工进度计划：根据工期、施工条件和资源情况，制定详细的施工进度计划；(4)配置设备和人力资源：根据施工进度计划，合理配置设备和人力资源；(5)制定安全预防措施：根据工地实际情况，确定安全预防措施；(6)制定施工质量控制措施：根据工程要求和施工工艺，制定施工质量控制措施；(7)建立施工管理体系：建立科学、规范、高效的施工管理体系。
三、施工组织设计的关键问题1.施工方法和工艺选择：(1)在沥青混凝土路面施工中，常见的施工方法包括铺设、压实和养护等；(2)工艺选择应根据地质条件、气候条件和设备条件等因素综合考虑，选择合适的工艺。
2.施工进度计划：(1)施工进度计划是施工组织设计的重要内容，需要具体到每个工序的具体时间；(2)在制定施工进度计划时，要充分考虑施工条件、资源和施工工艺等因素。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案一、黏层施工1、粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。
沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
2、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。
3、粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
二、沥青混凝土路面1、车行道（1）沥青砼上面层添加抗剥落剂使沥青与石料表面粘附性等级达到五级，添加量按沥青用量的3‰进行添加，施工前掺加抗剥落剂的工艺要求：沥青脱桶后应先进入一个带搅拌的掺配罐，经加入要求量的抗剥落剂并充分搅拌均匀后，方可用于混合料的拌和。
（2）面层施工时，应在沥青面层与水泥稳定碎石之间设置透层沥青；如施工时雨水较多，应在水泥稳定层上做表处，将基层封住，防止雨水渗透；沥青混凝土各面层施工前应在其下层上洒布粘层油。
透层：基层碾压完毕表面稍干即可洒布透层沥青（建议沥青与水的比例为35：65），采用慢裂的渗透性好的洒布型乳化石油沥青，宜选用符合技术指标要求的阴离子乳化沥青（PA－2）。
其沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性实验进行调整，以易于渗透，且有一定渗透深度（3～6mm），表面不形成油膜为合格。
喷洒量应实验确定，一般为0.7～1.1kg/m2（以沥青重量计）。
透层乳化沥青破乳后，即按正常覆盖洒水保湿养生。
下封层：在暴雨季节施工时（一般情况可不设封层），在基层养生结束后，即洒布封层乳化沥青，单一粒径的石屑作为下封层。
施工工艺流程为：○1均匀洒布封层乳化沥青，喷洒量一般为0.5～0.6kg/m2（以沥青重量计）。
○2同时均匀洒布3～5mm的石屑料，量不宜多，约占面积的60％。
○3用轻型钢轮压路机碾压1～2遍，碾压速度不宜超过2km/h。
○4待下封层破乳成形后方可通车，且应尽快铺筑沥青混凝土面层。
○5在正式铺筑沥青面层前，应彻底清除表面的污染物及松散颗粒，并洒布粘层油。
沥青混凝土路面工程施工组织设计
沥青混凝土路面工程施工组织设计沥青混凝土路面工程是指在基础层上铺设一层沥青混凝土的路面结构，以提供平稳的行车面和良好的交通条件。
施工组织设计是指对整个工程施工过程进行规划、安排和管理的过程，目的是确保施工质量、工期和安全。
以下是沥青混凝土路面工程施工组织设计的一般内容。
1.施工组织机构设计：施工组织机构是指整个施工过程中的人员组织结构和职责分工。
根据工程规模和难度，确定施工单位的组织结构，明确各个部门的职责并制定相应的管理措施。
2.施工方法与技术方案设计：根据工程地质条件、施工性质和工期要求，选择适当的施工方法和技术方案，并制定详细的施工工艺流程。
包括挖掘基层、铺设沥青混凝土、压实、养护等环节的施工方法和要点。
3.施工设备与材料准备设计：根据工程规模和施工计划，确定所需的施工设备和材料，包括挖掘机、摊铺机、碾压机等施工设备，以及沥青混凝土、矿粉等施工材料。
制定相应的采购、调配和使用计划。
4.施工进度计划设计：根据施工工艺流程和工期要求，编制施工进度计划。
确定各个施工环节的开始与结束时间，合理安排施工序列，确保施工任务按时完成。
5.施工质量控制设计：制定施工质量控制计划，明确质量控制的目标和要求，制定相关的检测标准与方法。
并安排专人负责施工质量的检查和验收，及时整改施工中出现的质量问题。
6.施工安全措施设计：制定施工安全控制计划，明确各个施工环节的安全注意事项和防范措施。
培训操作人员安全意识，并配备必要的防护设备和应急救援措施，确保施工过程安全可控。
7.环境保护措施设计：针对施工过程可能对周边环境产生的污染和破坏，制定环境保护计划。
包括噪音、尘土、废弃物处理等方面的措施，减少对周边环境的影响。
8.资源利用与节约设计：合理利用和节约施工过程中所需的各种资源，包括人力、物力、财力等。
有效管理施工废弃物和能源消耗，降低成本和环境负荷。
9.施工费用预算设计：根据工程量和施工计划，编制施工费用预算，确定各个费用项目和金额。
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目录第一部分施工组织设计的文字说明1、编制依据及原则1.1、编制依据1.2、施工组织设计原则2、工程概况2.1、地理位置2.2、地形地貌2.3、水文、气候情况3、设备、人员动员周期及设备、人员、材料进场方法3.1、设备、人员动员周期3.2、设备、人员、材料运到施工现场的方法3.3、主要材料来源4、施工组织机构及人员配备4.1、技术准备4.2、施工组织机构5、施工总体平面布置5.1 施工平面布置原则5.2 水、电设施5.3 施工便道5.4 沥青混凝土、水泥混凝土拌和站6、工程目标、施工瓶颈及施工思路6.1、工程目标6.2、施工瓶颈7、资源投入计划、进度计划及工期安排7.1 机械设备的配备7.2 试验设备的配备7.3 工人配备7.4 进度计划及工期安排8、主要工程项目施工方案及施工方法8.1、施工总方案8.2、改性沥青混凝土路面施工方案、施工方法8.3、普通沥青混凝土路面施工方案、施工方法8.4、透层及粘层施工方案、施工方法8.5、沥青表处封层施工方案、施工方法8.6、8cm 泥结碎石路面施工方案、施工方法8.7、C20 水泥混凝土路肩施工方案、施工方法9、各分项工程的施工顺序10、应急抢险措施及检测预警方案10.1 、触电事故急救措施10.2 、防火急救预案10.3 、水灾、泥石流、路基滑坡等灾害急救预案10.4 、传染病防治预案及措施10.5 、发生事故的应急救援程序10.6 、有关规定11、质量保证体系及质量保证措施11.1 、质量保证体系11.2 、质量保证措施12、确保工期的措施及冬季和雨季的施工安排12.1 、确保工期的措施12.2 、冬季和雨季的施工安排13、安全保证体系及安全生产措施13.1 、安全保证体系13.2 、确保施工安全的措施14、文明施工措施及环境保护措施14.1 、文明施工措施14.2 、环境保护措施15、变更应对措施16、其它应说明的事项16.1 、廉政建设保证措施16.2 、民工工资兑现方案17、采用的新技术、新材料、新工艺、新设备情况说明17.1 、水泥混凝土硬路肩滑模施工技术附件：施工总体计划表第二部分主要分项工程施工工艺框图第一部分施工组织设计的文字说明1、编制依据及原则本施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工的实际性情况进行编制的：1.1、编制依据：S303 线温塘至雷神店段大修工程和S204 线万盛至綦江梨园坝段二级公路改建项目（綦江段）路面工程施工招标文件、补遗书。
1.1.1 、现场考察成果。
1.1.2 、两阶段施工设计图。
1.1.3 、有关的施工规范、标准、规定等。
1.1.4 、质量手册及程序文件。
1.2、施工组织设计原则：1.2.1 、充分响应招标文件，严格执行技术规范。
遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行公路工程施工规范及质量检测评定标准，明确组织施工方案，正确组织施工，确保工程质量符合相关规范、标准要求。
1.2.2 、推行全面质量管理，执行ISO2000 质量管理标准和程序。
1.2.3 、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
1.2.4 、根据工期要求，配备所需设备及人员，满足施工需要。
1.2.5 、根据各分项工程之间相互关系，认真研究、统筹安排，临时工程、路基工程、桥涵工程等控制工程先行开工，消除控制与被控制因素，逐步展开，形成施工高潮。
1.2.6 、根据质量和进度要求，结合气候、环境的利弊因素，编制实施性施工组织计划，工程按专业化、程序化施工，确保工程进度和工程质量。
2、工程概况2.1、地理位置S204 线万盛至綦江梨园坝二级公路改建工程（綦江段），是《重庆市3省道公路网规划》（2007〜2020年）中綦江县境内S204线的一段，位于重庆市东南部经济区，是连接綦江、万盛能源基地的快速通道。
该公路起于扶欢镇南与万盛交界处，止于与贵州习水交界的梨园坝，路线全长约55.424 公里。
目前綦江至万盛高速公路（綦万高速）、重庆至贵州高速公路（简称“渝黔高速”）已建成通车；在綦江、万盛形成三角形的两腰。
本项目建成与綦万、渝黔高速公路之间的连接，加速地方经济发展及能源的开发。
S204 线万盛至綦江梨园坝二级公路改建工程（綦江段）的建设不仅能够促进全市新的省道公路网的形成，推进全市交通现代化建设，更为区域路网结构的调整和完善奠定良好的基础，改善行车条件，为实现重庆中西部经济区各市、区、县以及沿线乡镇之间的快速通达创造良好的交通基础。
实施本项目，将充分发挥綦江、万盛两个中心城市对周边区域辐射和带动功能，加快城镇化进程，促进区域工业化、特色农业和旅游业的发展，满足由此带来日益增长的公路交通需求，实现区域可持续发展，为全市经济协调、快速发展提供强有力的支持。
本标段为S204 线万盛至綦江梨园坝段二级公路改建项目（綦江段）K42+600-K66+800段、石壕段和赶水大桥引道路面工程，全长28.245 公里，路基宽度8.5 米，沥青混凝土路面，路面结构为4cm 细粒式沥青混凝土AC-13C + 6cm 中粒式沥青混凝土AC-20C+ 沥青表处封层。
路线位于赶水、打通、石壕三个镇境内。
2.2、地形地貌路段区属四川盆地南部与黔北山区过度地带，普遍表现为低山及丘陵地形，山脉呈北东—南西向展布，山势陡峻，峭壁林立，沟壑发育，峡谷众多，山顶标高一般在800〜1400米。
路段区地形多为中等切割，主要河谷标高300〜400米，最低处为路段K42+260处赶水镇的綦江河水面，海拔285 米。
区内地形南北两端高，中部相对较低，河流主要自南西向北东依势而流，区内河流属长江水系。
路段区以北东—南西向山脉与纵向河谷相间，兼有小型山间谷地的地貌景观，具背斜成山，翼部常为谷的特点，地貌形态受岩性、构造、水文网等因素控制，碳酸盐岩分布区近河段地形切割强烈，常形成陡峭的峡谷，远离峡谷地段保留了夷平面地形，起伏较小；碎屑岩分布区，以构造剥蚀为主，地形起伏较小。
路段区地貌发育明显受地质构造与地层岩性控制，故路段地貌分区主要有构造剥蚀区、侵蚀堆积区、构造溶蚀—侵蚀区。
2.3、水文、气候情况綦江河为区内骨干水系，为长江一级支流，据綦江五岔水文站资料：綦江河平均流量106.21 m3/s ，年平均径流总量33.5 亿立方米，年径流模数20.82L/S k m2，年平均径流深度62.85mm，最高洪水位206.48m , 最低枯水位194.34m，平均输砂率0.109t/s，年输砂总量0.034亿吨。
綦江河发源于贵州省桐梓、习水县境内，支流密布，其上游河流澡渡河、松坎河、小鱼沱河于赶水镇三河相汇。
线路K43+300〜K56+800主要沿小鱼沱河左岸布置。
区内属亚热带季风气候区，冬少严寒，夏多炎热，雨量充沛。
由于地势从北向南逐渐增高，其气温的高低和降雨量的多寡亦随之而异，一般气温北高南低，雨量则北少南多。
据綦江气象观测资料：区内极端最低温度-3.6 C,极端最高温度42.2 C。
年降水量1086.5〜1312.5mm , 年平均降雨量1090mm，降雨主要集中在5〜9月。
常年以季风为主，年平均风速1.57m/秒，年相对湿度为78%，年平均蒸发量1188.9mm。
场地内气候适宜全年施工。
3 、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法3. 1 、设备、人员动员周期为保证本合同工程的顺利实施，我公司将调遣经验丰富并长期从事公路建设的人员和施工队伍进场施工。
进场以后，利用5 天时间进行施工前总动员，施工动员逐级进行。
调试设备，组织运输力量，做好设备进场工作。
根据施工进度安排，设备、物资将分期、分批运进施工现场。
第一批施工人员包括项目部的所有人员以及先期进场设备，进场后首先建立项目经理部。
首批进场设备主要有自卸汽车、装载机、压路机、空压机、发电机、测量仪器等。
进场后的主要工作是清理现场、复测、放样，确定混凝土配合比等前期试验工作。
第二批施工人员和设备在开工1 个月内进驻现场，其余相应配套设备根据工程进度计划陆续进场。
3 . 2 、设备、人员、材料运到施工现场的方法机械设备：拌和楼、摊铺机、压路机等设备主要通过公路采用平板拖车运输的方式运抵施工现场。
其余小型设备机具用汽车运抵施工现场人员：按照项目施工计划开工时间组织进入现场。
3.3、主要材料来源3.3.1 、块、片石本合同区内块、片石和砂石料丰富，岩石坚硬完整，通过质量检测合格后，在场内实施开采，不足部分采取外购。
3.3.2 、砂、碎石、水泥、钢材本合同区周边河流较多，砂、卵石广泛分布于河流漫滩之上，碎石考虑使用破碎卵石，砂采用合格的中粗纱。
破碎卵石、砂均采取外购。
在对项目所在地周边材料的质量和价格进行仔细调查后确定，合格的破碎卵石、砂主要从綦江赶水地区的多家采石场购买。
为保证水泥质量，本工程所有水泥均使用旋窑水泥。
附近水泥生产厂家生产的旋窑水泥有科华水泥和南特水泥，两家水泥厂生产的水泥质量均有保证，经过多方比选，优先使用科华水泥，南特水泥作为补充。
3.3.3 其他材料钢材、沥青、木材、石灰等只有通过在重庆市区或当地集镇采购，采用汽车运输运至工地。
由于本项目距离万盛、綦江较近，其所涵盖区域经济相对发达，交通便捷，初步形成了以渝黔高速公路、綦万高速公路辐射四周的高速公路运输网络，所经过区县的地方道路如县道、乡道、村道分布密度较大因此，建设区域交通运输条件较为方便，各种建筑材料均可通过汽车运输直接运往工地。
4、施工组织机构及人员配备4.1、技术准备施工人员进场后立即开展技术准备工作，技术准备分为内业技术准备和外业技术准备。
4.1.1、内业准备人员进场后在项目总工的带领下，审核施工图纸，编写审核报告，进行临时工程的设计与施工，编写实施性施工组织设计、质量计划、施工工艺标准及保证措施，制定技术管理办法和实施细则。
备齐必要的参考资料，采集规范规定和要求的符合性数据，即时提供给业主或监理工程师的其它资料。
对进场人员进行岗前培训。
4.1.2、外业准备进行现场交接桩、复测，料场调查、材料合格性分析，选定施工配合比，测试仪器的计量标定。
技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段。
前期是基础，中期是强化，后期是完善。
需做到项目齐全、标准正确、内容完善、计划超前、交底及时。
4.2、施工组织机构4.2.1 、管理人员配备本合同工程采用项目法组织实施，设置“ S204 线万盛至綦江梨园坝二级公路改建项目（綦江段）二期工程第四标段项目经理部”统辖全标段施工，对本合同的施工质量、工程进度及施工安全、环保负责。
项目经理部人员配备及各岗位职责如下：项目经理1 人：全面负责本合同履行与管理工作，确保工程保质保量完工。
分管生产项目副经理1 人：主要负责工程生产和安全管理，负责工、料、机调配以及现场施工协调工作，项目经理不在时由其代理项目经理履行职责。