最新四川四大城市群经济实力差距明显

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四川四大城市群经济实力差距明显

四川四大城市群经济实力差距明显:

成都平原居首

2014年1月9日四川在线评论

四川在线消息(四川在线记者沈婷婷)

今日,四川省统计局公布《四川省四大城市群经济实力评价结果与分析》。从总体上看,四大城市群之间经济实力差距明显。

成都平原城市群遥遥领先,位居第一;

川南和攀西城市群分别位居第二、第三;

川东北城市群最低。

据了解,城市群经济实力评析是四川省统计通过对2012年四大城市群所辖市、县数据的采集、整理和无量纲化处理,结合功效系数法,测算出了2012年四川省四大城市群经济实力量化得分情况。

成都平原GDP总量达13457亿元居四大城市群之首

据了解,从GDP、GDP增速、人均GDP三个维度来评价,其综合结果

成都平原城市群16.2分,位居第一;

川南城市群11.5分,位居第二;

攀西城市群11.35分,位居第三;

川东北城市群9.35分,位居第四。

从地区生产总值上看,2012年四大城市群的GDP都超过2千亿元,但城市群之间悬殊明显。

成都平原城市群因成都“首位城市”效益显著,加之涵盖了德阳、绵阳两个千亿城市(德阳GDP1280.2亿元、绵阳GDP1346.4亿元),其经济实力雄厚,GDP总量达到13457亿元,居四大城市群之首,远超其余三个城市群经济总量之和。

川东北城市群在南充和达州两大千亿城市(南充

GDP1180.4亿元、达州1135.5亿元)带动下,GDP实现4609.5亿元,位居第二。

川南城市群包含的四个城市自贡、泸州、内江和宜宾地区生产总值比较接近,实现4404.1亿元,位居四川省第三。

攀西城市群因涵盖的城市数量在四大城市群中是最少的,只有凉山州、攀枝花市及雅安的部分区县,因此其经济总量在四大城市群中是相对最弱的,只有2098.7亿元。

从GDP增速上看,2012年四大城市群的GDP都保持较快增长,GDP增速都超过了十个百分点。

川南城市群GDP增速最快,达到14.1%,高出四川省GDP平均增速1.5个百分点,成为四川省经济快速增长的第一增长极。

川东北城市群和攀西城市群GDP增速相同,均为13.9%。

成都平原城市群由于经济总量基数大、经济结构比较成熟稳定,增速相对较缓,为13.3%。

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错位发展成都不能一城独大

四大城市群差距显著

2014年1月9日四川在线评论

四大城市群差距显著成都平原城市群外贸进出口总额占全省90%

从投资、消费、出口拉动GDP增长的“三驾马车”看,成都平原城市群都领先其他城市群。

从全社会固定投资额来看,2012年成都平原城市群为9377.2亿元,遥遥领先其它城市群;

川东北城市群3883亿元,逾成都平原城市群的1/3,位列第二;

川南城市群2451.4亿元,逾成都平原城市群的1/4,位列第三;

攀西城市群1575.3亿元,仅有成都平原城市群的约

1/6,位列最后。

从社会消费品零售总额来看,成都平原城市群消费市场相对最为景气,社会商品购买力实现程度最强,达到5156.4亿元,占四川省总额的56.7%;

川东北城市群(1758.2亿元)次之,略高于川南城市群(1488.2亿元);

攀西城市群居民社会消费整体水平较弱,仅595.3亿元,只有成都平原城市群的约1/8。

从外贸进出口总额上看,四大城市群差距尤为显著。在2012年国际金融环境整体比较低迷的情况下,成都平原城市群仍然实现了542.7亿美元,占四川省总额的91.8%;

而川东北城市群仅实现22.8亿美元、

川南城市群22亿美元、

攀西城市群3.4亿美元。

相对而言,其它三个城市群对外贸易量都比较小,产业外向度偏低,对外贸易未形成拉动经济增长的支撑力。加强城市群间的协作交流

2014年1月9日四川在线

培育一批中小城市加强城市群间的协作交流

报告提出,当前制约四大城市群经济实力提升存在城市群内规模等级不完善、产业结构不尽合理、产业分工不够优化等问题。并建议在明确城市群发展思路、加强城市群间协作交流、加快城市群服务业发展、积极构建产业(行业)

人才体系等方面加强综合改革配套,助推城市群经济一体化。

对于城市之间的城镇化差异,发展不均匀等问题,统计局相关专家建议:四大城市群应紧紧抓住新一轮西部大开发和成渝经济区建设的战略机遇,依托四川省综合交通条件改善的有利条件,优化调整城乡空间布局,促进城乡协调发展。促进经济较发达县(市)率先发展壮大成中等城市。如成都城市群中的彭州市、邛崃市、崇州市等。对于少数民族县,更要加大财政转移支付力度,完善基础设施,培育新经济增长点。

此外,报告还建议,可尝试实行城市之间资源共同开发,各方参与投资,利益同享的新机制,确保有限资源的合理开发。通过沟通交流,加强城市群内城市间的政策的统一性和协调性,建立利益分享机制、协调机制、税收分享机制,着力消除各城市之间妨碍人流、物流、信息流、资金流等经济要素全方位流动的政策和制度壁垒,规范市场秩序,为要素的自由流动和各类经济主体的合作与竞争,提供良好的政策环境和发展条件。

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