水泥稳定碎石基层常见质量问题
水稳碎石基层问题 及整改措施
挡料板加挡料皮减少离析
隔离墩、面
•
二0一一年五月二十九日
• G205张博附线北延长线大中桥路面工程三合同项目部
• • • • • • • • • • • •
B、配合比设计过程中减少细集料用量，充分形成骨架密实型结构，可以通过以下几个 方面控制： a、降低4.75mm筛孔通过率，粗集料比例增加； b、适当提高19mm筛孔通过率，粗集料比例小，减少离席； c、降低0.075mm、0.6mm筛孔通过率，能很大程度的提高半刚性基层的抗裂性。 C、施工中根据天气变化适当调整含水量，保证混合料含水量在最佳含水量左右，防止 产生干缩裂缝； D、洒水养生时，避开温度较高的中午，选择在温度变化不大的上午、下午洒水并一次 性洒足； E、进行基层横缝切缝预处理，缝深5～10cm，缝宽0.6～1cm；切缝后及时用热沥青 灌缝，灌缝前清除缝内杂物，保持缝内清洁，灌缝后在切缝处铺1m宽土工格栅。 二、平整度差 1、原因分析 A、底基层平整度差，导致基层摊铺后平整度不好； B、配合比变化大，导致混合料收缩不均匀，影响平整度； C、运输车倒车经常碰撞摊铺机，使摊铺机不能匀速、不间断的摊铺，摊铺机摊铺速度 不均匀会引起熨平板夯实程度变化大，形成 “波浪”；
• • • • • • • • • • • • • • •
D、摊铺机频繁收料斗造成粗骨料离析，形成料窝，使混合料松铺系数变化大，导致碾 压后平整度差； E、碾压过程中压路机“急刹车”导致摊铺的混合料严重变形，影响平整度； F、接缝处理不好，使接缝处平整度超出规范要求； G、管理不到位，未对施工中的其他操作缺陷进行及时处理。 2、预防控制措施 A、严格检验程序，施工前同监理共同检测下承层的平整度等各项指标，不合格的点立 即处理，使之达到规范要求； B、项目总工做好技术交底，对混合料生产、摊铺、碾压等各道施工程序进行详细的交 底，使每个人都能明白自己的分内工作及工作标准； C、做好拌合站的标定及日常随机标定工作，保证拌合站处于正常的生产状态，并对试 验段取得的各项施工参数认真执行，严谨随便调整； 三、厚度变化大 1、原因分析 A、下承层平整度不好； B、摊铺过程中厚度检测不利； C、对摊铺基准线保护不利； D、频繁调整传感器。 2、预防控制措施
水泥稳定碎石基层常见质量问题的原因及防治
而 出现 基 层 表 面 的跑 飞 现 象 ； 接 头处
离析 还 造成 水 稳 基 层 的 强 度 不 均
。
含水量 的
。
理不好
，
采 用横 向
、
直口
、
平缝 形 式
。
匀
，
表 面 不 平 整 等病 害
究其 原 因
，
水
控 制直 接 影 响压 实度 和基 层 变形
的接头
2
、
，
出现 高 低 不 平 现 象
稳 混 合 料 在 搅 拌 过 程 中发 生 的 放 料 离
程 中发 生 的摊 铺 离析
生 的找平 离析 等
2
、
的 高低 及 运 距 的长 短 进 行 适 当调 整 施
。
才能 进行 水
，
在 找平过 程 中发
工
操 作 的前 后 台通 讯 联 系 应 方 便 和 顺
，
沉 降裂 缝 原 因
，
泥 量 必 须 满足 要 求 含 泥 量 大 细 集料
分 布 的横 向 裂缝 裂缝 宽 度
一
间距
~
一
般为 5
一
～
l Om
，
水 泥 稳 定碎 石 基 层 产 生 纵 向裂 缝
的 塑 性指 数 大 则 收缩 性 大 易 出现 弹
，
“
般 为3
5m
m
左右
。
是温缩
多是 由于 局 部 土 基 及 底 基 层 压 实度达 不
，
3 1
．
泥 优 化 水 泥 稳 定碎 石 级 配
要 控制好
高 使 内部体 积 膨胀 而 外 部 如 遇 气 温
。
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施由于水稳基层具有良好的力学性能和整体性，水稳定性以及抗冻性等优点，因此，在近几年的高等级公路建设中被广泛用于路面基层，基层是路面工程的主要承重层，起到关键的作用，施工质量控制不好，则达不到使用效果，无法体现其优点，甚至今后留下工程隐患，造成路面损坏。
针对水泥稳定碎石基层或底基层的质量问题，浅淡解决水泥稳定碎石基层质量问题的对策，阐述一下产生质量问题的原因以及预防措施。
标签：水稳基层；质量问题；原因分析；预防措施1 裂缝水稳基层是一种半刚性结构。
水稳基层易产生裂缝的问题是许多科研人员一直想方设法研究解决的问题。
这种裂缝是很有规律性的，一般在基层顶面横向每隔5-10米一条，缝宽0.5-4mm左右。
出现较早时在水稳基层摊铺完成后一个月内就开始出现，晚的在沥青混凝土路面通车后一至二年内开始出现，这是由于水泥稳定基层裂缝反射到面层造成的。
基层裂缝的危害有二个方面：一是降低基层的整体强度，二是发展后会形成反射裂缝，使沥青混凝土路面相应出现有规则的横向裂缝、起拱。
出现第二种情况后，若不及时处理，雨水从裂缝内向下渗透，沥青混凝土和基层裂缝缝隙处充满自由水，在车辆荷载反复冲击下，就会使沥青混凝土中粘附在碎石表面的沥青剥离，基层的细集料形成灰浆被挤压出路面，沥青混凝土路面出现坑洞、碎裂、松散，造成沥青混凝土路面早期破损，影响其使用寿命。
基层裂缝的危害在我省内的国道、省道、高速公路极为常见，直接影响到了路面行车的质量和舒适度。
1.1 原因分析（1）水泥剂量偏大或水泥稳定性差。
（2）碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高。
（3）集料中黏土含量大，因为黏土含量越大，水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大。
（4）碾压时混合料含水量偏大，不均匀。
（5）混合料碾压成型后养生不及时，易造成基层开裂。
（6）养生结束后未及时铺筑封层，基层暴露时间过长。
1.2 预防措施（1）控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量，水稳基层混合料中水泥含量不得超过6%。
水泥稳定碎石施工质量问题分析及防治措施
水泥稳定碎石施工质量问题分析及防治措施摘要：水泥稳定碎石虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，就不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。
关键词：水泥稳定碎石；质量问题；防治措施引言：路面构造的主要承重层就是路面基层。
水泥稳定碎石作为半刚性路面基层，具备高强度、大的承载力、早期强度形成快的好处。
虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但由于实际条件和施工工艺的限制，水稳基层施工过程中易出现各种各样的质量问题。
1.水泥稳定碎石施工质量的影响因素1.1含水量水泥稳定基层的稳定性和强度受到水泥稳定碎石混合料含水量的影响较大，当混合料中有较少含水量存在时，集料会和水泥产生真水作用，所以，水泥的水化和水解作业也会产生影响。
若混合料中存在较少含水量时，也无法将混合料中的水泥的均匀分布得到保障，所以在一定程度上也会影响到水泥稳定碎石基层的强度。
1.2压实度水泥稳定碎石层的质量受到压实度的影响较大，当压实度提升时，水泥稳定碎石层的强度也会进一步提升。
当压实度降低时，则会导致出现裂缝和松散等质量问题。
水泥稳定碎石层的压实度直接关系到混合料的含水量。
在施工过程中，应确保混合料始终处于含水量状态。
其次，压实时间和压实速度也会对水泥稳定碎石层的质量造成直接影响。
1.3施工工艺和养护在拌和混合料时，拌和得越均匀，水泥稳定碎石基层的强度和稳定性也就越高。
若出现不均匀的拌和，则会导致混合料出现不均匀的水泥分布，从而对混合料的整体质量造成影响。
施工时间较大程度地影响到水泥稳定碎石层的质量，从拌合开始到完成压实所用的时间越短越好。
其次，恰当与否的养护工作的实施会对水泥稳定碎石层的质量产生一定影响，若养护工作处理不当，则会导致路面有各种反射性裂缝形成，最终对公路的使用寿命造成影响。
2.常见质量问题及防治措施2.1芯样不成型依据施工要求，水稳碎石基层7天龄期内一定能够取出完整的钻件，但实行现场施工时，因为水泥剂量较少，且粗细集料离析，造成局部路段产生松散情况，由此变成的芯样不完整。
水稳基层常见质量通病及防治措施
水稳基层常见质量通病及防治措施一、裂缝问题1. 现象：在水稳基层施工过程中，经常出现横向、纵向裂缝，甚至出现网状裂缝。
2. 原因分析：（1）水泥稳定碎石基层施工时，含水量不足或过高，导致基层开裂。
（2）养生期不足，基层受温差、干缩等作用导致开裂。
3. 防治措施：（1）控制基层混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。
（2）加强养生工作，保证养生期不少于7天。
（3）对已经出现的裂缝进行及时处理，可以采用水泥浆或沥青胶进行灌缝处理。
二、表面松散1. 现象：水稳基层表面出现松散现象，表现为表面粗糙、无光泽。
2. 原因分析：（1）混合料含水量过高，碾压时出现推移、表面松散。
（2）碾压遍数不足或碾压机具不当，导致表面松散。
3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。
（2）增加碾压遍数，确保基层表面密实度达到设计要求。
（3）选择合适的碾压机具，确保碾压效果。
三、压实度不足1. 现象：水稳基层压实度不足，表现为表面起皮、空洞等。
2. 原因分析：（1）混合料含水量过高或过低，影响压实效果。
（2）碾压机具不足或不当，导致压实度不足。
3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。
（2）增加碾压机具的数量和功率，确保碾压效果。
（3）选择合适的碾压方式，如静压、振压等，确保压实度达到设计要求。
四、厚度不均1. 现象：水稳基层厚度不均匀，表现为局部或整体厚度偏差过大。
2. 原因分析：（1）混合料配比不均匀或混合料级配不当，导致厚度不均。
（2）施工时厚度控制不严格，导致厚度不均。
3. 防治措施：（1）严格控制混合料的配比和级配，确保混合料均匀一致。
（2）加强施工过程中的厚度控制，确保基层厚度符合设计要求。
水泥稳定碎石基层的质量通病及防治措施
水泥稳定碎石基层的质量通病及防治措施摘要：水泥稳定碎石基层目前被我国各地城市道路、高等级公路路面基层大部分采用，多种影响施工质量的病害在施工中由于其技术指标控制不好或受外界环境、温度、气候、荷载的影响很容易产生，根据工作中的一些经验，本文探讨和提出防治措施。
关键词：水稳层施工控制要点质量通病及防治措施；引言随着现代科技的进步，施工水平的不断提高，水泥稳定碎石基层因其具有良好的结构整体性和力学性，且料源广泛，可就地取材，便于材料和混合料加工，再加上具有更好的耐久性、抗冻性、稳定性及与面层结合好的技术特点，被广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程。
但是它拥有诸多优势的同时，由于施工质量控制不严，很容易留下各种质量隐患，影响道路的正常使用。
做为一个综合过程，水泥稳定基层的施工过程常常会出现一些质量通病，本文加以探讨。
一、常见施工问题控制要点（1）水泥稳定碎石混合料拌和：拌和之前，试验人员检测原材料的含水率，根据各类原材料含水率计算出确切的施工配合比。
混合料拌和过程中，设专人看管拌和机运转及下料情况，检查混合料是否拌和均匀。
（2）水泥稳定碎石混合料含水量控制：含水率要于开机后由试验人员全程跟踪取样检测，根据检测结果调整加水用量，拌和好的成品混合料含水量一般控制在高于最佳含水量0.5-1.0%左右，并根据施工因素和气候条件等外界变化情况及时进行调整，拌和时原材料宜加强翻拌，尽量使材料含水率均匀。
（3）水泥稳定碎石混合料运输：应保证充足的运料车辆。
根据拌和机拌和的速度、拌和站与施工现场间的距离、行车速度及摊铺速度等因素，合理安排运输车辆。
运输车在给摊铺机上料时，应避免冲撞摊铺机。
运输时混合料要使用篷布覆盖，以防止水分蒸发和混合料受污染。
（4）水泥稳定碎石混合料离析控制A、集料堆积和运输分层堆积集料。
在料场场地容许的情况下，尽可能减少料堆的高度。
如果卸料时，粗集料在料堆底部发生了离析，应当立即用装载机将料重新拌和均匀。
水稳基层常见质量通病及防治措施
水泥稳定基层常见质量通病及预防措施水泥稳定碎石基层具有良好的结构整体性和水稳性,初期强度较高，后期强度随龄期增长而增长，是一种适合多种工作环境的良好的结构层，广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程.但是水泥稳定基层的施工是一个综合过程，常常会出现一些质量通病，如基层表面弹簧、松散、平整度差、表面出现干缩裂缝等而影响施工质量，本文就以上问题做初步探讨。
(一）强度偏差1。
产生的主要原因（1）水泥稳定集料级配不好。
（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响.（3）含水量不合适，水泥不能在混合料中完全水化和水解, 发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。
（4）水泥、土和水拌合得不均匀,且未在最佳含水量下充分压实,施工碾压时间拖的过长，破坏了已结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时的保湿养生。
2.预防措施(1）用水泥稳定级配良好的碎（砾）石和砂砾,材料首先选碎(砾) 石和砂砾，其次是砂性土。
（2)水泥的矿物成分和分散度对稳定效果有明显影响，应优先选用硅酸盐水泥。
(3)均匀拌合混合料，在最佳含水量下充分压实，保证其强度和稳定性。
（二）水稳基层表面松散起皮1.产生的主要原因混合料拌合不均匀,堆放时间长;卸料时自然滑落，铺筑时粗颗粒集中造成填筑层松散，压不实；运输过程中，急转弯、急刹车，熟料卸车不及时，使摊铺机内产生局部大碎石集中；送料刮料板外露现象.摊铺机受料斗两翼板积料多,翻动过速，易造成混合料离析。
2。
预防措施(1）水泥稳定混合料随拌随用,避免熟料过久堆放。
（2)运输时避免急转弯、急刹车；为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中现象,禁止送料刮料板外露.（4）采用大车运输应使用蓬布覆盖，确保混合料始终处于最佳含水量状态.（三）混合料碾压不密实1。
主要原因（1）石料场分筛后的粒料规格不标准，料场不同规格的粒料堆放混乱.(2）拌合站使用装载机装料时,不同粒径由于无隔墙等原因造成混掺，装料过剩，外溢及流淌。
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施摘要：社会经济飞速发展的时代背景下，我国基础设施建设正在不断发展和成熟，当前“要想富，先修路”的思想观念也正在不断深入人心，因此做好道路交通建设尤为关键。
水稳基层具有强度高、耐久性好、稳定性强、施工方便等优点，因此在道路工程建设中得到广泛应用，所以如何提高水稳基层施工质量成为当前道路施工应当解决的重要议题。
同时水稳基层具有较高的收缩率，抗压变形能力相对较差等，容易形成表面积水，在发生裂缝时易造成路面的整体路用性能受损。
为此水稳基层建设施工必须得到持续优化和完善，在施工过程中发现质量问题时能及时解决，保障水稳基层整体质量。
关键词：水稳基层；质量问题；预防措施引言：道路工程作为我国重要的基础设施建设，正在不断受到人们的重视，随着社会经济的不断发展，人们对道路工程质量要求也在不断提高，这就意味着道路基层施工必须创新技术手段及兼顾经济性和实用性的同时，保障道路基层的整体质量。
在道路基层施工过程中，水稳基层具有良好特性，正在得到普遍应用和推广，持续深入研究水稳基层常见质量问题，从原因分析和预防措施的角度出发，做好相应管理才能真正保障水稳基层整体质量，为提高道路工程建设实施效果提供有力支持。
一、水稳基层常见质量问题及原因分析（一）平整度差平整度差是水稳基层常见质量问题，在平整度差的情况下，很容易延伸至路基表面使得整条道路的平整度出现问题，既影响道路施工整体质量，同时也对后续的使用产生不利影响。
平整度差是指道路路基下沉或者路基施工与设计参数不符，存在高度差的问题，倘若不能有效预防控制，很容易导致道路基层表面出现凹槽或者松散的情况，在后续使用中容易对车辆产生巨大影响。
导致平整度差的原因主要有以下几个方面，首先是施工操作问题，部分施工人员技术不到位，或者意识水平较低的情况下，很容易在施工过程中出现偏差，由于施工工艺未能落实到实处，导致出现平整度相关问题。
然后是设计层面的问题，部分设计人员对道路水稳基层作出施工设计时，没有考虑到设计偏差，在水稳基层铺设过程中缺乏连续性，导致平整度相对较差，最终传递至路基表面。
水泥稳定碎石基层质量通病及防治措施
一、水泥稳定碎石基层质量通病及防治措施1、压实度达不到设计要求采取的措施：（1）、水泥稳定碎石料第一次洒水闷料要注意洒水均匀，防止局部水分过多的现角，所洒水量应使粒料的含水量较混合料的最佳含不量小2%~3%，以减少收缩裂缝。
（2）压实机机及压实方法的选择，先用6~8t光面压路机碾压1~2遍，再用12~18t振动压路机碾压，打夯机主要夯实压机压不到的边角。
碾压方法通常为：直线段时，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。
（3）碾压层的厚度不应过厚，每层的压实厚度不应超过15cm。
（4）、按规范要求对粒料取样试验。
2、平整度达不到规范要求采取的措施：（1）、根据底基层标高，拱度及宽度放出粒料基层标高、拱高、铺筑宽度。
（2）、根据混合料松铺系统数计算出松铺厚度，水泥稳定粒料松铺系数应通过试验确定。
（3）摊铺料后，应挂线检查；（4）摊铺水泥快速整平1~2遍后，用拌和机拌合1遍，拌和均匀后，立即进行初步整平和整形；（5）、用轻型压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并用新拌的水泥混合料进行找补平整。
同时，应检查坡度和路拱，特别是注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整；（6）、找平补整后，人工用锹和耙先把混合料摊平，用路拱板进行初步整型，轻型压路机碾压后，再找平。
（7）、重型压路机碾压结束之前，用平地机或人工再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
3、水泥稳定层的厚度达不到设计要求采取的措施：（1）、施工基层前，应对底基层纵横标高进行检查，如超出容许范围，则必须进行调整。
（2）、应较准确确混合料松铺系数；（3）、摊铺料、拌和应均匀，平整；（4）、加强施工管理工作，杜绝偷工减料，保度基层设计厚度。
二、排水管施工质量通病及防治措施1、排水管接口漏水排水管接口漏水：排水管入口有水，但出口水量很小甚至无水。
预防措施：管道接口严格按设计要求施工。
治理方法：挖开管上部覆盖土，重新做管道接口。
公路工程水泥稳定碎石基层离析质量问题预防及控制
公路工程水泥稳定碎石基层离析质量问题预防及控制摘要：水泥稳定碎石作为一种重要的路面基层材料，在公路工程建设中得到广泛应用。
水泥稳定碎石离析严重影响道路质量，需要对离析进行控制。
文章对离析质量问题产生原因、预防及控制措施进行了分析研究。
关键词：水泥稳定碎石离析质量问题预防控制前言公路工程路面基层常采用水泥稳定碎石，基层施工过程中，因配合比、拌合、运输、储存、碾压等不合理，常造成离析现象，导致基层出现裂缝，甚至沥青路面开裂。
为保证公路路面施工质量和使用寿命，必须对离析进行有效控制。
本文就公路水泥稳定碎石离析的成因及预防及控制进行了探讨。
1水泥稳定碎石离析产生原因1.1施工质量问题1.1.1施工过程中，由于材料的用量不均等原因会造成混合料的离析[1]。
例如，施工过程中使用的水泥剂量过小，碎石材料在拌合时过量掺入，原材料含泥量大，未检测先用。
在施工之前,首先是材料进场之后及时组织检验，其次要根据设计要求和相关规范进行原材料的试验，对原材料质量严格把关，保证检测达到标准后才可正式开工实施。
施工人员必须按照有关规定做好各项隐蔽工程工序的交接检查与复核，确保合格达标后方才能进入下一道工序施工,同时也要加强相关人员责任感和安全意识培训以提高质量控制能力及水平为最终目标。
1.1.2拌和工艺存在缺陷，造成材料拌合过程控制不严格。
例如：没有对粗集料的级配及石粉含量进行准确检测和控制。
1.1.3现场管理不规范，现场摊铺不及时。
1.2材料问题原材料质量方面存在以下几个原因:第一点是由于施工单位对原料选择没有严格把关和监管;第二点是骨料级配较差从而出现离析现象;第三是因为水泥稳定碎石基层材料自身强度不足,使得其密实度不够、不均匀等缺陷造成的。
1.2.1碎石的含泥量过高、水泥不合格、初凝时间过早。
1.2.2气温高，导致水泥稳定碎石在运输、储存过程中，水分蒸发的速度变快，造成碎石的含水量下降。
1.2.3拌合加水量不够，导致水泥无法充分拌和。
论水泥稳定碎石基层施工中常见问题及处治措施
论水泥稳定碎石基层施工中常见问题及处治措施摘要：水泥稳定碎石基层得到了很快的推广应用，同时也暴露出许多质量问题。
强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题严重影响了公路的使用寿命。
本文结合施工实践提出施工中常见的问题及处治方法。
主题词：水稳碎石；路基基层；处治措施实践证明，路面基层施工质量是影响路面的耐久性和使用性的关键因素之一据有关资料分析证明，近年来新建的高等级公路产生的一些早期病害与路面基层施工质量好坏有直接的关系。
因此，在路面基层施工中加强对出现的常见问题的分析，进一步采取有效的防治措施，对工程质量有着重要的现实意义。
现就对水稳碎石基层施工中经常会出现的问题分析如下。
一、灰剂量达不到规定要求（1）形成原因①拌和时掺入水泥数量不足。
②拌和不均匀。
③灰剂量检测方法有误。
④水泥粗、细集料原材料变化较大，标准曲线不符合实际。
（2）预控措施①工地实际采用的水泥剂量摊铺机摊铺时应比室内试验确定的剂量增加0.5%～1.0%。
采用集中厂拌法施工时，可增加0.5％，采用路拌法施工时，宜增加1.0％。
②调整水稳拌和机使之搅拌均匀。
③严格按照灰剂量操作规程检测，保证化学药品有效性，配制时药品液体浓度控制在规定的范围内。
④重新取样进行筛分，重做灰剂量标准曲线。
二、无侧限抗压强度不合格（1）形成原因①水泥剂量不足，水泥等级较低，混合料拌和不均匀。
②水泥稳定碎石试件制作不标准，高度超标，形成密度较小。
③水泥稳定碎石抗压试件养护温度不符合要求，养护期间失水过多。
（2）防治措施①实际水泥用量应比设计剂量高出0.5—1.0个百分点。
②采用强度等级较高的水泥，一般采用标号为PS325的水泥。
③水泥稳定碎石抗压试件高度误差应在±0.2mm范围之内。
④成型后及时洒水，养护时间应不少于7d。
⑤严格控制养护室的温湿度，满足温度20℃±3℃、湿度大于90％的要求。
三、压实度不符合要求（1）形成原因①水泥稳定碎石配合比和含水量不均匀。
水泥稳定碎石施工质量缺陷原因分析
水泥稳定碎石施工质量缺陷原因分析水泥稳定碎石是一种常见的路面基层材料，具有承载能力强、抗水蚀性好、耐久性高等优点。
然而，在实际施工过程中，往往会出现一些质量缺陷，给道路使用带来一定的影响。
下面是对水泥稳定碎石施工质量缺陷原因进行的分析。
首先，水泥稳定碎石施工质量缺陷的一个常见原因是基层处理不当。
基层作为水泥稳定碎石的支撑层，其质量直接影响着整个路面的稳定性和使用寿命。
如果基层没有做好沉陷、夯实等处理工作，就容易导致水泥稳定碎石层出现下沉、开裂等问题。
其次，水泥稳定碎石施工质量缺陷的另一个原因是施工工艺不当。
水泥稳定碎石施工需要按照一定的工艺和要求进行，例如在水泥与碎石的配合比例、水泥与水的掺配比例、搅拌时间等方面都需要注意。
如果这些工艺要求没有得到很好的控制，就会导致水泥稳定碎石层的结构不合理，从而出现开裂、起砂等质量缺陷。
另外，水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因还包括材料质量问题。
水泥稳定碎石施工所使用的水泥、碎石等材料，如果质量不合格，就会在施工后逐渐暴露出问题。
例如，水泥的含水量过高、强度不达标，就容易导致水泥稳定碎石层的强度不够，发生断裂、起砂等现象。
碎石的粒径分布不均匀、含有过多的细颗粒，则可能导致水泥稳定碎石层的稳定性降低。
此外，施工操作不规范也是水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因之一、例如，搅拌不均匀、压实不充分、摊铺不平整等操作不规范的情况会导致水泥稳定碎石层的结构不稳定，易发生裂缝、坑洞等问题。
最后，水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因还包括施工人员技术水平不高，施工管理不到位等因素。
水泥稳定碎石施工需要经验丰富的施工人员进行操作，并进行有效的施工管理。
如果施工人员技术水平不高，无法掌握正确的施工方法，或者施工管理不到位，监督不力，就会导致施工质量出现问题。
综上所述，水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因主要包括基层处理不当、施工工艺不当、材料质量问题、施工操作不规范和施工管理不到位等因素。
只有从这些方面入手，加强施工过程中的控制和管理，才能确保水泥稳定碎石施工的质量，提高道路的使用寿命和运行安全性。
水稳基层的施工工艺及质量控制
水稳基层的常见问题及质量控制要点摘要:目前，高速公路建设中广泛地采用水泥稳定碎石作为基层，具有整体性好，刚度和承载力大，水稳性以及抗冻性好的特点，对于保证城市道路的使用功能，具有很重要的作用。
但是水泥稳定碎石基层采用的原材料为收缩性材料，若原材料的控制不合格、配合比设计不合理及施工工艺不规范就不能发挥其长处，甚至影响沥青面层的使用寿命和高速公路今后的运营情况。
简要谈谈常见的质量问题和施工注意要点。
关键词:水稳基层常见问题质量控制一、水泥稳定基层的常见质量问题成因水泥稳定基层易出现四个质量问题：1、平整度差；2、厚度不够；3、压实度不够；4、强度不够；5、裂缝。
如何消除这些质量问题，要搞清它们的形成原因。
1、平整度差：水稳基层的平整度控制非常重要，因为其是沥青面层的下承层，如果平整度控制不好，一方面会影响面层的平整度，另一方面会造成面层的厚度难以控制从而增加工程成本。
产生水稳基层平整度差的原因有以下几个方面。
一可能是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配发生变化；二是下承层或路基的平整度差，水稳基层铺装后会反射至基层表面。
摊铺方法不能保证质量;第三就是摊铺机履带轮下有垫物或者是碾压方法有问题，没有按照规范的程序进行碾压。
找平次数少，或找平质量差。
摊铺过程中不能保证连续均匀摊铺。
第四可能是养护不到位，使基层表面出现松散、坑槽现象。
最后一个可能是未能控制施工车辆的通行，而出现基层表面的跑飞现象。
以上几个原因都有可能会导致混合料压实度系数不一致。
因此应保持混合料的各种指标一致性，同时也要提高碾压工艺水平。
应为压路机的操作水平高低，也可影响基层的平整度。
2、厚度（或高程）不够：一个原因是混合料含水量、级配变化。
含水量和级配的改变，使压实系数相应改变，测量人员不可能不断改变压实系数。
最终致使基层厚（薄）不均，高程超过容许偏差。
另一个原因是下承层高程偏高，测量不准确。
3、压实度不够：许多人认为主要是碾压的问题，据我通过长期检测发现，造成基层压实不够，混合料含水量、级配也是一个主要原因。
水稳基层常见质量通病及防治措施
水稳基层常见质量通病及防治措施文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）水泥稳定基层常见质量通病及预防措施水泥稳定碎石基层具有良好的结构整体性和水稳性，初期强度较高，后期强度随龄期增长而增长，是一种适合多种工作环境的良好的结构层，广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程。
但是水泥稳定基层的施工是一个综合过程，常常会出现一些质量通病，如基层表面弹簧、松散、平整度差、表面出现干缩裂缝等而影响施工质量，本文就以上问题做初步探讨。
（一）强度偏差1.产生的主要原因（1）水泥稳定集料级配不好。
（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。
（3）含水量不合适，水泥不能在混合料中完全水化和水解，发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。
（4）水泥、土和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分压实，施工碾压时间拖的过长，破坏了已结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时的保湿养生。
2.预防措施（1）用水泥稳定级配良好的碎(砾)石和砂砾，材料首先选碎(砾)石和砂砾，其次是砂性土。
（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果有明显影响，应优先选用硅酸盐水泥。
（3）均匀拌合混合料，在最佳含水量下充分压实，保证其强度和稳定性。
（二）水稳基层表面松散起皮1.产生的主要原因混合料拌合不均匀，堆放时间长；卸料时自然滑落，铺筑时粗颗粒集中造成填筑层松散，压不实；运输过程中，急转弯、急刹车，熟料卸车不及时，使摊铺机内产生局部大碎石集中；送料刮料板外露现象。
摊铺机受料斗两翼板积料多，翻动过速，易造成混合料离析。
2.预防措施（1）水泥稳定混合料随拌随用，避免熟料过久堆放。
（2）运输时避免急转弯、急刹车；为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中现象，禁止送料刮料板外露。
（4）采用大车运输应使用蓬布覆盖，确保混合料始终处于最佳含水量状态。
（三）混合料碾压不密实1.主要原因（1）石料场分筛后的粒料规格不标准，料场不同规格的粒料堆放混乱。
水泥稳定碎石基层常见质量问题
水泥稳定碎石基层常见质量问题摘要：由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和整体性，水稳性以及抗冻性等优点，因此，在近几年的高等级公路建设中被广泛用于路面基层或底基层，基层及底基层是路面工程的主要承重层，起到关键的作用，施工质量控制不好，则达不到使用效果，无法体现其优点,甚至今后留下工程隐患，造成路面损坏。
针对水泥稳定碎石基层或底基层的质量问题，浅淡水泥稳定碎石解决问题的对策。
关键词：水泥稳定基层、质量控制、成因、对策。
工程概况某一级公路是港口连接工业园的重要路段,路线长60Km，路面优化设计后路面结构层为：面层为26cm,20cm水泥稳定碎石基层，1cm乳化沥青封油层，18cm级配碎石底基层。
根据路面施工技术规范的要求，水泥稳定基层机械化，施工机械的性能及机械的组合对施工质量影响极大.如果稳定工厂拌和采用连续式的拌和设备，形成先天性的不足：计量系统的误差较大，特别是水泥的计量不精确;搅拌时间不够混合料均匀性差；含水量的控制误差偏大；在这样的条件下生产出来的稳定土材料由于较大的背离了设计配合比曲线，因此对质量影响甚大。
采用强制式稳定土拌和机（产能500t/h）,有效地避免了质量隐患。
水泥稳定基层用一台YJ12～15振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm,用一台YJ18～20振动压路机碾压时，每层的压实厚度≯20cm,采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加；压实厚超过去上述规定时,应分层铺筑，实际上，当压实d＞20cm时，就很难压实.对于分层铺筑，紧接在下稳定层混合料终凝之前铺筑完上层，对于该种施工方法常见的质量问题浅谈形成原因及控制。
一、水泥稳定碎石基层常见的质量问题水泥稳定碎石基层铺筑碾压成形，按技术规范养生7天以后,从钻芯取样情况看,芯样主要存在以下问题：1、分层：基层上、下铺筑层分层会削弱基层的整体强度。
由于当时铺筑上层时没有很好控制下层初凝时间的铺筑，在重车碾压的作用下，基层极易被碾碎。
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施摘要：路面基层是路面结构的主要承重层，水泥稳定碎石作为路面基层，具有强度高、承载力大、早期强度形成快的优点，越来越多地被用在公路上。
水泥稳定碎石基层广泛地应用于高等级公路的路面结构中，水泥稳定碎石基层对施工时间、原材料、施工质量要求高，如施工不当，很容易出现裂缝、离析、平整度差等。
裂缝会降低基层的整体强度，还会形成反射裂缝，使沥青混凝土路面相应出现横向裂缝、起拱等问题，直接影响路面舒适度。
离析会降低基层的质量，容易使沥青混凝土路面出现下沉，影响路面行车质量。
关键词：公路；水稳基层；施工技术一、水泥稳定基层的特点近年来，随着公路施工工程质量的提高，效率高、质量高的水泥稳定基层施工技术在公路工程中得到了广泛的应用。
水泥稳定基层施工技术主要由以下几个部分组成:试验段的施工准备、测量放样、拌合、运输、摊铺、碾压、养护。
水泥稳定基层在公路工程中具有质量高、时效快、硬度大、使用寿命长等特点，由于水泥稳定基层其特有的施工技术，在施工过程中能够有效加强水泥凝固，提高水泥基层的强度，这对于有效提高公路基层质量具有积极意义;此外，在水泥稳定基层施工中，对施工公路的测量放样能够有效确定公路的地基质量，根据相应的公路地基选择高效、合理的水泥配比进行水泥稳定基层的施工，这样能够最大限度的提高公路工程的施工质量;对水泥稳定基层的有效碾压能够极大提高水泥稳定基层的密度和性能;另外，水泥稳定基层还具有使用寿命长的特点，在施工过程中，对水泥稳定基层施工的养护工作能够有效提高水泥稳定基层的性能和使用寿命。
二、水泥稳定基层裂缝的原因1、温缩裂缝原因。
温缩裂缝是由于结构体内固相、液相、气相的不同温度收缩而产生的。
水泥混合料硬化初期，水泥水化放出较多的热量，但散热缓慢，所以内部温度较高，使内部体积膨胀。
而外部如遇气温急剧降低则冷却收缩，内胀外缩相互制约，产生较大的应力。
一旦应力超过其极限抗弯拉强度，将产生呈横向均匀分布的温缩裂缝。
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施
水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施摘要：随着科学技术的发展，新的道路施工方法应运而生，一般是在砂砾中加入水泥将砂砾进行粘合加固，使每个砂砾最后形成一个凝聚体，这样砂砾就不容易分散，形成的水稳基层就比较固定。
道路工程路面施工中的一项主要工作就是水稳基层施工，水稳基层施工质量的优劣对道路工程路面施工的质量起决定性的作用。
本文将分析水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施。
关键词：稳基层；质量问题；原因分析；预防措施1水稳基层概述水稳基层称为水泥稳定砂砾层，是指将水泥作为结合料加入砂砾中，通过摊铺、振捣、压实等工作手段得到混合料形成水泥稳定土，达到道路工程养护的目的，水泥稳定土包括水泥稳定细粒土、中粒土和粗粒土。
水稳基层的作用原理为选取级配砂砾作为骨料，在砂砾空隙之间加入水泥材料形成水泥稳定土，根据嵌入原理实施摊铺、振捣、压实等工作。
水稳基层在初始阶段具有较高强度，水稳基层的强度随着使用时间的增加而增加，并很快形成坚固的整体，水稳基层形成后，由于其强度很高，因此其可以作为道路工程路面基层施工中的最佳材料。
水稳基层的施工材料和施工工艺（1）公路施工中所涉及到的材料主要包括水、土、水泥等，结合工艺需求，施工人员需要大量搅拌原材料的操作。
在此过程中，应该严格遵照相关程序，结合相关比例要求，进行相关材料的添加。
具体的搅拌工作完成后，在开展检测施工材料，明确施工材料质量没有问题，方可以继续使用。
在此过程中，施工人员应该结合标准要求来进行调配。
（2）施工单位在具体施工前应该做好相关的土路肩施工准备，明确针对水泥稳定碎石的限制，使其能够符合工程需求的压实程度。
通过上述方式，能有效保证施工单位节省施工材料，有效进行宽度方面的控制，满足公路排水要求。
另外，施工单位还应该结合施工方案的特点，进行工程造价预算，尽量在保证质量的前提下降低成本。
所以，对于施工方来说，可以选择方木立模以及人工整平等施工措施。
3水稳基层常见质量问题原因3.1开裂主要是水泥稳定基层混合料水泥固化及水分散发后使基层表面产生的细微开裂，由此引发了水泥稳定基层裂缝，并逐渐向横纵两个方向扩展，直至贯通整个基层。
水稳基层常见质量通病及防治措施
水泥稳定基层常见质量通病及预防措施水泥稳定碎石基层具有良好的结构整体性和水稳性，初期强度较高，后期强度随龄期增长而增长，是一种适合多种工作环境的良好的结构层，广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程。
但是水泥稳定基层的施工是一个综合过程，常常会出现一些质量通病，如基层表面弹簧、松散、平整度差、表面出现干缩裂缝等而影响施工质量，本文就以上问题做初步探讨。
（一）强度偏差1.产生的主要原因（1）水泥稳定集料级配不好。
（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。
（3）含水量不合适，水泥不能在混合料中完全水化和水解，发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。
（4）水泥、土和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分压实，施工碾压时间拖的过长，破坏了已结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时的保湿养生。
2.预防措施（1）用水泥稳定级配良好的碎(砾) 石和砂砾，材料首先选碎(砾) 石和砂砾，其次是砂性土。
（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果有明显影响，应优先选用硅酸盐水泥。
（3）均匀拌合混合料，在最佳含水量下充分压实，保证其强度和稳定性。
（二）水稳基层表面松散起皮1.产生的主要原因混合料拌合不均匀，堆放时间长；卸料时自然滑落，铺筑时粗颗粒集中造成填筑层松散，压不实；运输过程中，急转弯、急刹车，熟料卸车不及时，使摊铺机内产生局部大碎石集中；送料刮料板外露现象。
摊铺机受料斗两翼板积料多，翻动过速，易造成混合料离析。
2.预防措施（1）水泥稳定混合料随拌随用，避免熟料过久堆放。
（2）运输时避免急转弯、急刹车；为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中现象，禁止送料刮料板外露。
（4）采用大车运输应使用蓬布覆盖，确保混合料始终处于最佳含水量状态。
（三）混合料碾压不密实1.主要原因（1）石料场分筛后的粒料规格不标准，料场不同规格的粒料堆放混乱。
（2）拌合站使用装载机装料时，不同粒径由于无隔墙等原因造成混掺，装料过剩，外溢及流淌。
水泥稳定基层常见病害及处治方法
水稳基层质量通病及处治方法1、前言水泥稳定碎石基层具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点，其施工的机械化程度高，施工速度快，设备操作方便，所用材料（水泥、集料）均可从当地组织且储量丰富、低廉，是近年来道路施工中常常采用的一种结构形式。
但是，在工程实践中存在许多质量上的缺陷，如裂缝、平整度差、厚度变化较大、表面松散等质量通病，对道路的强度和水稳性产生较大的影响，进而对工程质量产生不利的影响。
2裂缝问题2.1原因分析①配合比设计中水泥用量偏高。
在以往的工程项目中，设计强度取值较高，造成水泥用量较大，水泥用量大会造成基层整体刚度增强，引起温度收缩和干缩裂缝。
②细集料用量偏高。
为了施工的便利，提高平整度，人为提高细集料用量，容易导致产生干缩裂缝。
③拌和用水量变化较大。
没有对拌和机的用水量控制引起足够的重视，在拌和过程中随意改变水泵的工作参数，使混合料中含水量的变化较大，使得混合料中干湿程度不均匀，引起干缩裂缝。
④养生不到位。
对养生工作的重视程度不够，投入较少、洒水和覆盖措施跟不上，使混合料在干湿交替过程中产生温度裂缝。
2.2预防措施①在规范规定范围内适当降低水泥用量，合理降低设计强度，减少裂缝。
如以往工程中设计强度取值为5MPa左右，根据现行规范要求，配合比设计强度取值宜为4.0MPa~4.5MPa。
②在配合比设计时，对集料级配进行调整，在规范规定范围内尽量减少细集料用量，形成骨架密实型结构，具体做法如下：a.降低4.75mm通过率，粗集料比例增加，可形成骨架密实结构，一般控制在35%以下；b.提高19mm筛孔通过率，粗集料比例增多，可减少离析，一般为80%左右；c.降低0.075mm和0.6mm筛孔通过率，能大幅度提高半刚性材料的抗裂能力，0.075mm通过率不能超过4%，0.6mm一般不超过15%。
3平整度问题3.1原因分析①原底基层或土基平整度差。
下承层平整度差会引起摊铺厚度变化较大，经过压路机压实后其表面平整度较差。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
水泥稳定碎石基层常见质量问题
摘要：由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和整体性，水稳性以及抗冻性等优点，因此，在近几年的高等级公路建设中被广泛用于路面基层或底基层，基层及底基层是路面工程的主要承重层，起到关键的作用，施工质量控制不好，则达不到使用效果，无法体现其优点，甚至今后留下工程隐患，造成路面损坏。
针对水泥稳定碎石基层或底基层的质量问题，浅淡水泥稳定碎石解决问题的对策。
关键词：水泥稳定基层、质量控制、成因、对策。
工程概况
某一级公路是港口连接工业园的重要路段，路线长60Km路面优化设计后路面结构层为：面层为26cm,20cm水泥稳定碎石基层，1cm乳化沥青封油层，18cm级配碎石底基层。
根据路面施工技术规范的要求，水泥稳定基层机械化，施工机械的性能及机械的组合对施工质量影响极大。
如果稳定工厂拌和采用连续式的拌和设备，形成先天性的不足：计量系统的误差较大，特别是水泥的计量不精确；搅拌时间不够混合料均匀性差；含水量的控制误差偏大；在这样的条件下生产出来的稳定土材料由于较大的背离了设计配合比曲线，因此对质量影响甚大。
采用强制式稳定土拌和机（产能
500t/h），有效地避免了质量隐患。
水泥稳定基层用一台
YJ12〜15振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm用一台YJ18〜20振动压路机碾压时，每层的压实厚度〉20cm采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加；压实厚超过去上述规定时，应分层铺筑, 实际上，当压实d>20cm时，就很难压实。
对于分层铺筑，紧接在下稳定层混合料终凝之前铺筑完上层，对于该种施工方法常见的质量问题浅谈形成原因及控制。
、水泥稳定碎石基层常见的质量问题
水泥稳定碎石基层铺筑碾压成形，按技术规范养生7天以后，从钻芯取样情况
看，芯样主要存在以下问题:
1、分层:
基层上、下铺筑层分层会削弱基层的整体强度。
由于当时铺筑上层时没有很好控制下层初凝时间的铺筑，在重车碾压的作用下，基层极易被碾碎。
2、不密实、蜂窝的现象比较普遍，甚至松散不成型，特别是基层底部:
这种现象的基层抗压强度较差，在车辆荷载的反复的作用下，基层很快就会出现开裂，雨水容易通过不密实的基层渗入到底基层及路基，使整个结构层的强度受到破坏，进而影响整体路面结构层的使用寿命。
3、施工缝衔接质量差
施工缝衔接质量差表现为搭接处差，靠近模板30cm处压路机压不到的地方, 应采取振动打夯机夯实。
路面早期损坏往往从施工缝开始。
、质量总是形成的原因及控制
1、分层原因
①基层上、下层施工的时间间隔过长，如果仅有一台压路机，要避免上下层的现象，必须严格控制下层的分段铺筑长度，下层分段铺筑的长度要根据拌和楼的生产能力及碾压时间来确定，以保证上层铺筑碾压在下层铺筑的混合料不超过终凝时间，要尽量缩短施工中断时间。
②混合料的含水量缩小
混合料应在最佳含水量下进行碾压，特别是夏天，白天气温高，水分蒸发较快，下层已经达不到最佳含水量，上、下层粘结就不好。
混合料的含水量应在最佳含水量的基础上再加% 1%,含水量应在铺筑现场测定.当铺筑上层时,应注意将下层表面洒水湿润后再铺筑。
③水泥初凝时间不够稳定
水泥稳定碎石基层宜用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥.从实际抽样情况来分析，每批水泥的初凝时间均有差别，而且差别较大，有些初凝时间还达不到2h,终凝时间也仅为2h。
三、蜂窝、松散不成型原因
①水泥剂量达不到设计要求
水泥稳定碎石基层的水泥设计含水量一般为5%如果水泥剂量少于设计要求, 基层样品就容易出现蜂窝、松散不成型的现象。
所以在水泥稳定碎石基层铺筑前必须对稳定土样和设备进行标定，并在施工的过程中做好混合料水泥剂量的检测工作，发现问题及时纠正。
②混合料含水量偏小
在堆料场须对碎石进行闷料，缩短搅拌时间，从而使材料搅拌均匀，材料过干，碾压不易实密实，铺筑时控制好混合料的是有必要的。
承包人常常减少用水量使碾压的基层获得较好的平整度，这种片面追求表面平整度而忽视内在质量的做法是不可取的。
通过200m的试验路段证明，检测分别为% %（最佳含水量为%）经压实养护7d后钻芯取样，前者芯样气孔较多，局部有蜂窝现象；后者芯样光滑密实，无气孔，蜂窝。
从而可见含水量偏小时基层内在质量较差，而且这样基层顶面由于缺少水分，碾压过程中表面干燥不起桨，起不到粘结的作用，在行车的作用下，容易产生坑槽，使基层整体性破坏较快。
为防止水分蒸发太快，混合料要边摊铺边及时碾压，控制好混合料初凝时间。
为使基层能较好地保持湿润，在压路机上安装水箱，施工时，在水箱内装水，碾压过程中根据实际情况向基层顶面均匀洒水，使表面保持湿润。
③碾压不及时
混合料摊铺后不及时碾压，水分在夏天蒸发特别快，混合料干了或者超过初凝时间再来碾压，就很难压实，而且不符合施工技术规范要求。
④底基层顶面没有洒水保持湿润
钻芯取样的试验底3〜5cm往往比较松散，因为铺筑时底基层吸取了混合料的部分水分，造成混合料底部过干，出现蜂窝，所以在基层铺筑过程中，用水车洒水使底基层顶面始终保持湿润。
⑤压实问题
基层分层铺筑的层厚一般为13〜15cm松铺系数由试验路段总结得出，YJ18 振动压路机碾压的
最佳含水量压实遍数为7遍，碾压程序为：YJ18振动压路机静压一遍f YJ18振动压路机小振一遍f YJ18振动压路机大振四遍f YJ18振动压路机静压一遍，碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必超过两段的接缝处，后轮碾压完路面全宽时，即为一遍.压路机的碾压速度，前两遍采用〜h为宜，往后以2〜h为宜。
严格压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，确保稳定层表面不受破坏。
振压过多也不行，这种会压实变为松散。
有时承包人为赶进度或压路机手职业道德差，不按照碾压程序进行碾压，压实遍数少于试验路段确定的最佳遍数, 往往压实度不够，出现蜂窝、松散、不成型等问题。
⑥碎石材料级配问题
米购碎石中的石屑含量过少，没有很好填充空隙，从而混合料很难压实。
根据规范规定，二级
公路宜采用表1中的2号级配；一级公路宜采用表1中的3号级配，单个颗粒的最大粒径不应超过。
各粒的通过量以接近级配范围的中高限为
宜，以下的颗粒含量在40%左右较为合适，达不到的可以掺河砂或石屑补充，使级配碎石达
到规范要求，这样比较容易压实。
项目*编号卩
通过率(％八I P2P
3人L 1 00'.100'-
筛31* J90 〜lOtb10(b
孔存26, ■+■90 〜10(L 尺机1弭仪67〜9h72〜8昇寸"9+・45〜6畀 4 7〜6九(™) P孔7久30 〜lOh29^5O<- 2 9〜4 9#
2.18 —38^17〜血
0+ 6^17〜1呱8〜22我8~22v
液限(.%')屮塑性指数*0+0740〜皿00〜7」
<2畀
<9,
表1水泥稳定土的颗粒组成范围
三、施工缝衔接质量差
施工缝包括纵缝和横缝，施工缝是质量控制的薄弱环节，水泥稳定基层一般
要求立钢模施工，立模后，压路机不易压到边，就是靠近模板边约30cm的部位往往压不到，压到也容易使钢模变形，也要保证纵缝的施工质量，这时采用小型打夯机进行夯实，注意洒水湿润，这样才比较容易夯实，打夯遍数也应该通过试验来确定。
固定钢模使其不产生位移，保证接缝平顺垂直。
四、结束语
总之，水泥稳定碎石基层施工工艺归纳为:
开工前检查施工缝是否修凿垂直、平整，铺筑前施工缝和底基层要洒水湿润。
控制好混合料的最佳含水量、水泥剂量，铺筑时掌握好碾压时机，加强纵、横缝等薄弱环节的处理，使水泥稳定碎石基层能按质、按量完成。
参考文献：[1]JTJ034-2000,公路路面基层施工技术规范[S]。