单桩水平静载试验报告
桩基静载报告
桩基静载报告
静载桩基测试报告
报告编号：XXX-XXXX
测试对象：XXX项目的桩基
测试时间：XXXX年XX月XX日-XXXX年XX月XX日
测试单位：XXX检测公司
测试人员：XXX检测人员
1.测试目的
本次测试旨在对XXX项目的桩基进行静载试验，了解其承载力和变形特性，为后续建筑施工提供依据，同时为其他类似工程提供参考。
2. 测试方法
采用静载试验方法，首先在每个被测试的桩的顶端安装加载系统，然后在桩端部加压，记录桩的变形情况和载荷大小。
该试验方法不会对桩基造成破坏，同时具有较高的精度和准确度。
3.测试结果
对于本次测试的XX个桩基，其承载力均符合原设计要求，最大承载力在XXXKN-XXXKN之间，最小抗拔力在XXXKN-XXXKN之间。
测试中未出现桩身和桩顶变形，且所有桩基的变形均小于1mm。
综合分析，桩基全部符合静载试验要求。
4.分析和建议
根据测试结果，对于工程建设来说，建议根据现有数据合理设置工程建造方案，确保施工质量和工程顺利进行。
同时为了保证桩基质量，建议对桩基进行监测，及时发现并解决潜在问题，确保工程的安全和正常运行。
5. 总结
通过本次静载试验，在保证桩基承载能力的前提下，验证了工程设计的可行性，并发现并解决了一些问题，为工程进一步建设提供了数据支持和参考依据。
同时，也为其他工程提供了一定的参考价值。
6. 附件
附件一：测试数据表格
附件二：测试现场照片
附件三：测试仪器校准证书。
单桩竖向抗压静载检测报告
单桩竖向抗压静载检测报告附录一、工程地质概况1.杂填土: 松散-稍密, 稍湿, 层厚1.60～6.40m；2.淤泥: 流塑, 饱和, 层厚8.20～15.30m；3.粉质粘土: 饱和, 可塑—硬塑, 含少量粉细砂, 层厚4.0～13.30m；3.1淤泥质土层: 饱和, 流塑—软塑, 平均厚度4.75 m；4.中砂层: 中密, 局部密实, 饱和, 厚度0.0～5.60m；5.淤泥质土层: 饱和, 流塑, 局部地段相变为淤泥, 层厚1.40～11.30m；6、卵石: 饱和, 一般为中密, 局部稍密, 密实, 层厚1.0～5.80m；7、残积砂质粘性土：饱和, 可塑-硬塑, 为中粒花岗岩的风化产物, 层厚0.00～7.40m；7-1.辉长岩残积粘性土: 层厚0.00～4.60m；8、全风化花岗岩: 中粒结构, 散体状结构, 层厚0.0～11.10m；9、砂土状强风化花岗岩: 中粒结构, 散体状结构, 层厚0.80～14.30m；9、1砂土状强风化辉长岩: 坚硬, 辉长结构, 层厚0.0～7.40m；10、碎块状强风化花岗岩: 中粒结构, 碎块状构造, 该层揭露厚度0.80～18.80m；10、1碎块状强风化辉长岩：。
辉长结构, 碎块状构造, 该层揭露厚度0.00～9.35m；11.中风化花岗岩: 揭露厚度0.99～4.55m；11、1中风化辉长岩: 揭露厚度3.84～5.50m。
试桩位置附近参考地质剖面图和平面位置图见附图, 试桩有关参数见表1。
二、检测方法及仪器设备静载试验按照国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106 -2003）的有关规定进行, 试验静荷载由安装在桩顶的油压千斤顶进行逐级加荷, 千斤顶所需的反力由混凝土预制块压重平台承担。
千斤顶编号为: 0809925 和0809926 ,数字压力计编号为: 080515, 检定日期匀为: 2008年10月09日；桩顶沉降由对称方向安装的位移传感器测读, 位移传感器编号为: 2180和2186, 检定日期均为: 2008年10月09日。
地基基础检测、单桩静载试验检测报告
单桩静载试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数：二零一八年六月十日单桩静载试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1.报告无资质认证章、检测专用章无效；2.报告无报告人、审核人、批准人签章无效；3.报告涂改、换页无效，无骑缝章无效；4.未经书面同意不得复制或作为他用；5.本检测报告检测结论仅对所检测桩有效；6.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
地址：邮政编码：电话：联系人：目录－、项目概况 (3)1、项目概述 (3)2、成桩情况 (4)二、工程地质概况 (4)三、检测仪器设备和检测标准 (4)1、检测仪器设备 (4)2、检测标准 (5)四、现场检测方法及数据分析依据 (5)1、加载方法 (5)2、检测步骤 (6)可按下列方法综合分析确定 (7)3、单桩竖向抗压极限承载力QU五、检测结果 (8)六、检测结论 (9)七、附图表 (9)－、项目概况1、项目概述单桩竖向抗压静载试验适用于检测单桩的竖向抗压承载力，本工程为工程桩验收检测，试验方法采用慢速维持荷载法。
受河源市碧桂园物业发展有限公司委托，我公司对其在建的墅区的预制管桩进行现场单桩竖向抗压静载试验。
工程概况详见表1。
根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩的单桩承载力特征值和有关成桩参数见表2，桩位平面图见附图。
检测桩的有关成桩参数表2二、工程地质概况场区地质条件详见地质勘察报告。
三、检测仪器设备和检测标准1、检测仪器设备1）《建筑地基基础检测规范》（DBJ 15-60-2008）2）业主提供的设计施工技术资料。
四、现场检测方法及数据分析依据1、加载方法现场试验采用慢速维持荷载法采用电动油泵逐级加载，共分10级加载和5级卸载。
要求试验最大加载量为3800kN，每级加载量为380kN；第一级加载量取分级荷载的2倍（760kN）。
本次试验采用堆载法，由主梁、次梁、支墩搭成的压重平台反力装置，其上码放混凝土方块，最大堆载重量约为4800kN。
桩基静载荷试验检测报告
桩基静荷载试验检测报告注意事项1、报告无检测单位“报告专用章”无效；2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效；3、报告涂改无效；4、非经同意，不得部分复制本报告；5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理；6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
XX城区XX上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况××工程地上2层。
地基基础采用深层搅拌桩。
桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。
单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。
我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。
（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。
现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。
表1 各试验点具体情况一览表图1 各试验点平面布置示意图二、检测依据1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行）6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》---赣力基础【2005】第001号7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。
采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。
加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。
图3-1-1 承压板载荷试验装置2、试验方法采用分级对试点进行加载。
试验标准参照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）进行。
单桩水平静载试验报告
单桩水平静载试验报告x 《无损检测技术》课程设计学院：xxx学院课程：无损检测技术设计题目：单桩水平静载试验班级：材料1001 组员：xx /xx / xx xxx 指导老师：xx老师日期：2012.12.24-2012.12.28 单桩水平静载试验设计报告书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)和《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。
我们的课程设计包括以下几个方面的内容：1．试桩制作要求2．试验装置安装3．加载、卸载方式4．试桩量测5．单桩水平荷载和极限荷载的确定6．单桩水平临界荷载的确定方法7．单桩水平极限荷载的确定方法对于以上内容我们所做的工作有：1．选择课题，熟悉课题；2．小组讨论课题，分解课题任务；3．查找专业资料，整合专业资料；4．编制单桩水平静载试验的操作指导书；5．完成课程设计报告，完成小组互评。
在老师的指导帮助以及小组成员的密切合作下，经过四天的努力，我们对单桩水平静载试验有了更深入的了解，使我们受益匪浅。
现今，我们小组已经基本上完成了单桩水平静载试验的课程设计，其主要内容和具体操作步骤在指导书中有详细的说明。
相关规范见附录1，附录2。
单桩水平静载试验指导书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)附录1，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）附录2。
检验和确定试桩的水平承载力可直接由水平荷载和水平位移曲线判定，亦可根据实测桩身应变来判定。
当桩身埋设有量测元件时，可以较精确求得各级水平荷载作用下，桩身弯矩分布情况，从而为检验桩身强度，推求不同深度弹性地基系数提供依据。
单桩竖向抗压静载试验实验报告
单桩竖向抗压静载试验实验报告实验报告。
试验目的：
本次试验旨在对单桩进行竖向抗压静载试验，以评估桩基的承载力和变形性能。
试验装置：
试验桩为直径为X米，长度为Y米的混凝土桩。
试验中采用液压顶千器施加荷载，并通过应变片和位移传感器监测桩身的应变和位移变化。
试验过程中，记录各阶段的荷载-位移曲线，以及桩身的应变变化情况。
试验步骤：
1. 桩基准备，清理桩周土壤，确保桩身表面清洁，并在桩顶安装液压顶千器。
2. 荷载施加，根据设计要求，逐步施加竖向荷载，记录荷载-位移曲线。
3. 荷载卸载，在达到设计荷载或桩身出现较大变形时，逐步卸载荷载，记录卸载过程中的位移变化。
4. 观测记录，实时监测桩身应变和位移变化，并记录各阶段的数据。
5. 试验结束，当荷载完全卸载并桩身稳定后，结束试验并拆卸试验装置。
试验数据处理与分析：
1. 绘制荷载-位移曲线，分析桩的承载力和变形特性。
2. 计算桩的极限承载力和变形模量，并与设计要求进行对比分析。
3. 对试验数据进行统计分析，评估桩基的受力性能。
试验结论：
根据试验数据分析，得出桩基的承载力和变形性能评估结论，并提出相应的建议和改进措施。
以上是对单桩竖向抗压静载试验实验报告的详细描述，希望能够满足你的需求。
单桩水平静载检测报告
单桩水平静载检测报告一、背景介绍二、检测目的本次检测的目的是评估单桩的水平承载力，为工程的设计和施工提供参考依据。
通过测量载荷与位移的关系，得出桩体的荷载-沉降曲线，从而判断桩体的力学性能和桩基的稳定性。
三、检测方法本次检测采用静载试验方法进行。
具体步骤如下：1.在目标桩体两侧各布置一个位移传感器，用于测量桩身的变形；2.使用液压缸施加水平载荷，逐渐增加载荷并记录对应的位移；3.当位移开始出现明显变化或达到预设的最大载荷时，停止施加载荷，并记录此时的载荷和位移。
四、检测结果通过对目标桩体进行水平静载试验，得到了以下结果：1.载荷-位移曲线：根据载荷和位移的记录数据，绘制出了载荷-位移曲线，曲线斜率的变化反映了桩体的刚性和变形特性。
通过分析曲线形状，可以得出桩体的承载能力和变形特点。
2.最大载荷：试验中桩体承受的最大载荷为X千牛顿。
此时桩体的位移达到了Y毫米，反力为Z千牛顿。
3.桩体的强度和刚度：通过分析载荷-位移曲线的变化，可以评估桩体的强度和刚度，进而确定桩体的设计参数和施工工艺。
五、结论与建议根据本次单桩水平静载检测的结果，得出以下结论：1.桩体的水平承载力满足设计要求：根据最大载荷和位移数据，可以得出桩体的水平承载能力满足工程设计要求，并且具有良好的刚性和变形特性。
2.建议桩体的设计参数：根据试验结果，可以进一步优化和确定桩体的设计参数，例如桩径、钢筋配筋等。
同时，建议考虑桩体的变形特性，在设计中增加适当的变形裕度。
3.施工工艺建议：根据桩体的强度和刚度特性，建议在施工过程中采取合适的工艺，例如适当施加预压，加强桩顶和桩底部的处理等，以提高桩体的承载能力和抗侧移能力。
综上所述，本次单桩水平静载检测结果显示桩体具备良好的水平承载能力和变形特性，可以为工程设计和施工提供可靠的参考依据。
建议在实际工程中根据本次检测结果进行合理的设计和施工，以确保桩基的稳定性和安全性。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。
二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗压静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。
四、适用范围本细则适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
本细则适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，按设计要求的水平位移允许值控制加载。
五、设备仪器及其安装1、仪器设备1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3. MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1 水平推力加载装置采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。
2.2 水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
桩基静载报告的内容与结论
桩基静载报告的内容与结论桩基静载报告的内容与结论【导言】一、引入话题桩基静载报告是在桩基施工完成后对桩基进行孔隙水压力和桩身承载力等参数测试的一种评估手段。
通过静载试验，我们可以了解桩基的工作性能、承载力以及与地基土的相互作用情况，为工程质量评估和设计优化提供依据。
本文将深入探讨桩基静载报告的具体内容与结论，以帮助读者更全面、深刻地理解该报告的意义和价值。
二、背景知识1. 桩基静载试验的概述2. 桩基静载试验的意义与目的3. 桩基静载试验的常见方法和仪器设备【主体部分】一、桩基静载报告的内容1. 报告基本信息的介绍（例如工程名称、地点、日期等）2. 施工过程的描述（例如桩基的建造方法、施工中的关键环节等）3. 静载试验的设计与执行a. 桩基静载试验方法的选择和依据b. 静载试验过程的描述和相关仪器的使用c. 试验数据的记录和处理方法4. 静载试验结果的呈现a. 孔隙水压力变化曲线的展示与解读b. 承载力-沉降曲线的绘制和分析c. 桩身应力分布图的显示和分析d. 其他关键参数（如桩尖阻力、桩侧阻力等）的计算和描述5. 报告中的图表、图像和示意图的应用a. 通过图表和图像的展示让读者更直观地了解试验过程和结果b. 借助示意图的辅助说明，使读者更容易理解报告内容6. 结果的评价与分析（从简到繁、由浅入深）a. 对试验数据的简单说明和总结，着重指出承载力和变形特性等方面的结果b. 综合考虑静载试验结果与设计要求的符合程度，对桩基的工作性能进行评价c. 分析可行的改进措施和优化方案，以提高整体工程质量二、桩基静载报告的结论与观点1. 总结桩基静载试验的主要结果2. 针对桩基的工作性能和承载力等方面，给出客观、准确的结论3. 提供改进意见和建议，以促进工程优化和质量提升4. 对于报告中未能解答的问题和待进一步研究的方向，提出相应的观点和建议【总结部分】一、总结桩基静载报告的核心内容与结论二、强调桩基静载试验在工程质量评估和设计改进中的重要作用三、回顾性的内容，对文章的主题进行回顾和总结四、分享对桩基静载试验内容和结论的个人观点和理解【结语】桩基静载报告的撰写是一项需要高质量文章写手进行的任务，通过深入探讨报告内容与结论，并结合自身的观点和理解，确保读者对桩基静载试验的意义和价值有更全面、深刻的理解。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、一般规定1.1本方法适用于在桩顶自由的试验条件下，检测单桩的水平静载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数。
当桩身埋设有应变测量传感器时，可按(JGJ 106-2021)附录A测定桩身横截面的弯曲应变，计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
1.2为设计提供依据的试验桩，宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身构造破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
二、设备仪器及其安装2.1水平推力加载设备宜采用卧式千斤顶，其加载能力不得小于最大试验加载量的1.2倍。
；当专门设置反力构造时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的规定；水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致；千斤顶和试验桩接触处应安装球形铰支座，千斤顶作用力应水平通过桩身轴线；当千斤顶与试验桩接触面的混凝土不密实或不平整时，应对其进展补强或补平处理。
2.4桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合(JGJ 106-2021)第条的有关规定。
在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计；当测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计。
2.5位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面，基准点与试桩净距不应小于1倍桩径。
2.6测量桩身应变时，各测试断面的测量传感器应沿受力方向对称布置在远离中性轴的受拉和受压主筋上；埋设传感器的纵剖面与受力方向之间的夹角不得大于100。
地面下10倍桩径或桩宽的深度范围内，桩身的主要受力局部应加密测试断面，断面间距不宜超过1倍桩径；超过10倍桩径或桩宽的深度，测试断面间距可以加大。
桩身内传感器的埋设应符合(JGJ 106-2021)附录A的规定。
三、现场检测3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特征，选用单向多循环加载法或按(JGJ 106-2021)第4章规定的慢速维持荷载法。
试桩检测报告(电子版)
基桩质量检测报告（检测方法：静载）工程名称南京48,000Nm3/h空分装置委托单位核工业华东建设集团公司报告编号 053208检测机构（检测专用章）江苏省建设厅监制空气化工产品（南京）有限公司空分装置试桩静载检测报告一、一般概况空气化工产品（南京）有限公司拟建48，000Nm3/h空分装置工程位于南京市沿江工业开发区北部南京化工园内，东邻长芦镇，西为雍六公路。
该项目由中国石化集团南京设计院设计，中国化学工程南京岩土工程公司进行工程勘察。
该项目基础设计为桩基础，桩基由核工业华东建设工程集团公司施工。
设计采用PHC-500AB(100)-C80预制砼管桩，设计要求单桩竖向极限承载力3000kN；单桩水平极限承载力取水平位移10mm时对应的最大加载值（预估60 kN）。
江苏省建苑岩土工程勘测有限公司受核工业华东建设工程集团公司的委托,对该拟建工程的3根试桩进行单桩水平静载试验及单桩竖向抗压静载试验。
试验时试桩有效桩长为20.1m～21.0m。
二、检测项目及目的1.单桩水平静载试验: 确定单桩的水平极限承载力。
2.单桩竖向抗压静载试验：测定单桩竖向极限承载力值是否满足设计要求。
我公司于2005年10月16日开始检测,于10月21日结束现场检测。
检测桩位置见后附的试桩桩位平面图。
三、工程地质概况根据中国化学工程南京岩土工程公司勘察报告(工程编号:2005-08-K62),拟建场地地基土层摘录如下：0层素填土：黄褐色，结构较松散，土质不均匀。
2A层粉质粘土：黄褐～褐黄色，含铁锰质及灰绿色条带，稍有光滑～光滑，无摇振反应，硬塑～坚硬，干强度中～高等，韧性中～高等，局部可塑，中等压缩性。
2B层粉质粘土：褐黄色，含少量铁锰质，土质均匀，稍有光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，可塑，局部硬塑，中等压缩性。
2C层粉质粘土：黄褐色，含铁锰结核，夹灰白色条高岭土条纹，稍有光滑～光滑，无摇振反应，硬塑～坚硬，干强度中～高等，韧性中～高等，中等压缩性。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依照《建筑地基基础工程施工质量查收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量查收暂行标准》铁建设[2005]160 号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否知足设计要求。
3、主要试验设施①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特点值的 2.0 倍，依据加载要求选择油压千斤顶。
② 加载反力装置可依据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重结合反力装置、地铆反力装置（一般设施安装表示图如图一、二，其余方案同），反力装置能供给的反力不小于最大加载量的 1.2 倍。
③ 沉降量丈量可用位移传感器或大批程百分表。
4、现场检测（1）、现场办理要求① 混凝土桩应先凿掉桩顶的破裂层和脆弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面, 为保持承压板和基桩优秀接触, 桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③ 基准梁应拥有必定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁防止振动或其余外界要素的影响。
设施安装表示图二：（2）、慢速保持荷载法试验步骤（也可用迅速保持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特点值的 2 倍，加载分级进行，采纳逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10 ，第一级取可取分级载荷的 2 倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量，此后每隔 30min 测读一次。
⑶ 当桩顶沉降速率达到相对稳固标准时，施加下一级荷载。
相对稳固标准：从分级载荷施加后第30min 开始，每一小时内的桩顶沉降量不超出，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的 2 倍，每卸一级，保持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶剩余沉降量，保持 3 小时。
静载试验---水平多循环试验报告(带数据)
****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数：**检测****年**月**日****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1.报告无计量认证章、资质专用章无效；2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效；3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效；4未经书面同意不得复制或作为他用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任；5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日向本检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。
地址：邮政编码：：联系人：目录一、工程概况 (4)1、概述 (4)2、设计要求 (4)3、工程地质简况 (4)4、试桩简况 (5)二、现场检测 (5)1、检测目的 (5)2、检测依据 (5)3、检测设备 (5)4、检测方法 (7)5、数据判定 (7)三、试验结果的分析和判断 (8)四、结论 (10)一、工程概况1、概述由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。
2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。
表1地层物理力学性质表层次土层名称层底深度（m）地基土承载力特征值qsia(kpa)③细砂 3.0 160③粉质粘土 4.5 140③细砂7.1 160④细砂11.3 230⑤细砂19.2 320⑥细砂粉质粘土互层21.5 240注：本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。
4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。
桩静载荷试验报告
报告编号第页共页受控号工程质量检测报告工程名称：检测内容：采用单桩竖向抗压静载荷试验检测单桩竖向承载力(例)检测机构名称委托单位:建设单位:设计单位:施工单位:监理单位:勘察单位:检测单位:说明：1、报告及骑缝未加盖检测报告专用章无效；2、报告复印件未加盖检测报告专用章无效；3、报告无检测人、编写、审核、批准签名无效；4、报告涂改无效；5、本报告复议期为十五天。
检测单位地址： XXXX检测单位资质证书编号： XX XX XX XX邮政编码：XX 电话：XX目录1 工程概况 (3)2 检测概述 (3)3 现场检测 (6)4 检测结果与分析 (7)5 结论 (8)附表1：X1#桩静载荷试验结果汇总表 (10)附表2：X2#桩静载荷试验结果汇总表 (12)附表3：X3#桩静载荷试验结果汇总表 (12)附图1：X1#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (12)附图2：X2#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)附图3：X3#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)附图4：试桩平面位置示意图 (13)附图5：X1#桩现场试验照片 (13)附图6：X2#桩现场试验照片 (12)附图7：X3#桩现场试验照片 (12)附件：桩基工程现场检测见证确认表（略） (13)1 工程概况工程概况见表1。
表1 工程概况表2.1检测目的该基桩工程已施工完毕，应委托方要求，采用静载试验进行验收检测，以确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。
2.2检测依据1 设计图纸；2 经批准备案的检测方案；3 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106－2014）；4 国家和地区有关法规及标准。
2.3试验仪器设备试验所用仪器设备见表2.3。
仪器设备均在正常使用有效期内。
2.4抽检数量2.4.1根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2014)第3.3.4条：当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测。
桩基静载报告
桩基静载报告一、引言桩基静载试验是桩基工程中非常重要的一项测试，它可以评估桩基的承载力和变形性能。
本报告将对某项目中进行的桩基静载试验进行详细的分析和总结。
二、试验背景本项目是一座高层建筑，地下室深度较大，为了保证建筑物的稳定性和安全性，需要进行桩基静载试验。
在试验前，我们对场地进行了勘察和测试，并根据实际情况选择了适合的试验方案。
三、试验方法本次试验采用单桩静载法进行。
具体操作步骤如下：1. 在场地上选择合适位置，挖掘出深度超过1.5倍设计桩长的孔洞。
2. 将钢管或钢筋混凝土管插入孔洞中，并加以固定。
3. 在管内灌入水泥砂浆或泥浆等材料，使得管内材料与孔壁贴合。
4. 等待管内材料凝固后，将压力计、位移计等传感器安装在管顶部，并连接数据采集系统。
5. 通过施加不同大小的荷载，记录相应的荷载-沉降和荷载-位移曲线。
四、试验结果分析1. 荷载-沉降曲线通过试验数据绘制出荷载-沉降曲线，可以看出桩基在不同荷载下的变形情况。
根据试验结果，我们可以得到桩基承载力以及变形模量等参数。
2. 荷载-位移曲线通过试验数据绘制出荷载-位移曲线，可以看出桩基在不同荷载下的变形情况。
根据试验结果，我们可以得到桩基的刚度等参数。
3. 桩身侧面摩阻力和端面摩阻力通过试验数据计算出桩身侧面摩阻力和端面摩阻力，可以评估桩基的抗拔性能和抗侧向力能力。
五、结论与建议根据本次试验结果，我们可以得到以下结论：1. 桩基承载力符合设计要求。
2. 桩基变形模量符合设计要求。
3. 桩身侧面摩阻力和端面摩阻力符合设计要求。
4. 需要注意的是，在施工过程中应严格控制孔洞直径和深度，并确保管内材料与孔壁贴合。
六、参考文献1. GB/T 50123-2019《建筑桩基检测规范》2. JGJ 106-2014《建筑桩基工程施工及验收规范》3. 《桩基静载试验技术规范》七、致谢感谢所有参与本次试验的人员，感谢他们的辛勤工作和付出。
同时也感谢相关单位对本次试验的支持和帮助。
单桩竖向抗拔静载试验检测报告模板
（二维码）（CMA章）试桩单桩竖向抗拔静载试验工程桩检测报告工程名称：※※※※※※※※※※商业中心工程地点：※※※※※※※※※※委托单位：※※※※※※※※※※有限公司检测日期：※年※月※日～※年※月※日报告总页数：※※页报告编号：※※※※※※※※※※检测流水号：（技术资质专用章）※※※※※※※※※※检测有限公司※年※月※日※※※※※※※※※※商业中心试桩、工程桩单桩竖向抗压静载试验检测报告检测人员：报告编写：审核人：批准人：（技术资质专用章）声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效；5．未经书面同意不得部分复制或作为他用；6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位：※※※※※※※※※※检测有限公司地址：※※※※※※※※※※*邮编：※※※※※※※※※※电话：※※※※※※※※※※传真：※※※※※※※※※※联系人：※※※※※※※※※※首页（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）※※※※※※※※※※检测有限公司※年※月※日目录一项目概况…………………………………………※二地质概况…………………………………………※三检测依据…………………………………………※四现场检测…………………………………………※五检测结果…………………………………………※六检测结论…………………………………………※七附图表……………………………………………※（注：页码须采用第※页共※方式）一、项目概况表1二、地质概况（必填）根据※院提供的《※岩土工程勘察报告》（编号※）, ※场地所在部位为※，岩土层概况、相关岩土物理力学性质指标、桩周土概况详见表2。
场区岩土层概况表2以下空白页三、检测依据1、检测依据标准及代号：中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）；2、甲方提供的图纸、检测要求说明等3、其他依据（可缺省）以下空白页四、现场检测1、检测方法及原理(1) 本次试验采用锚桩法：由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的锚桩构成加载反力系统。
单桩水平静载试验[技巧]
![单桩水平静载试验[技巧]](https://img.taocdn.com/s3/m/1d8fb95a326c1eb91a37f111f18583d048640f45.png)
单桩水平静载试验检测报告工程名称：XXXX委托单位：XXXX检测地点：XXX报告编号：JC0006检测单位名称：XXXXXXX二00九年五月三十日注意事项1、报告无“检验鉴定章”或检验单位公章无效；2、复制报告未重新加盖“检验鉴定章”或检测单位公章无效；3、报告无报告人、审核、批准签字无效；4、报告涂改和无骑缝章无效；5、对检测签订报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出；6、一般情况，委托检测鉴定，仅对委托项目负责。
单位地址：XXXXXXX电话：传真：邮政编码：检测人员：报告编写人：审核人：批准人：单位地址：XXXXX 邮政编码：XXX 联系人：电话：一、委托内容及试验目的由XXXX委托，由XXXXX工程质量检测有限公司于2009年5月26日至2009年5月27日对XXXXX不夜城项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力。
二、检测依据国家标准《建筑基础设计规范》（GB50017-2002）、国家行业标准《建筑基桩技术规范》（JGJ94-2008）、《建筑桩基检测规范》（JGJ106-2003）。
三、检测方法及仪器设备1.检测方法（1）本次试验采用PHC-AB400型预应力管桩，桩长14m。
（2）本次试验用3根桩提供反力，用BZ型超高压油泵供油。
荷载大小由安装在油路上的压力传感器通过RS-JYB型桩基静载荷测试分析系统自动控制。
（3）该工程基桩静载荷试验采用单向多循环加载法进行试验，应符合下列规定：单向多循环加载法的分级荷载不应小于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10，每级荷载施加后，恒载4min后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。
如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。
试验不得中间停顿。
2.水平位移观测水平位移观测采用两支量程为50mm，精度为0.01mm的位移传感器，通过RS-JYB系统对施加水平力的加荷点平面处的水平位移自动测量。
单桩水平抗压静载试验检测报告(原件)
张；张；张；张；张；张。
4.检测桩位平面图
5.检测桩附近地质资料图
6.检测桩施工记录表 确定单桩水平临界荷载或确定单桩水平极限荷载。
八、附图表
1.水平力-时间-水平位移数据记录表
2.水平力-时间-水平位移关系曲线
3.水平力-位移梯度关系曲线
检测桩试验水平力-时间-水平位移数据表（附表），水平力－时间－作用点位移（H-t-Y0）关系 曲线和水平力－位移梯度（H-△Y0/△H）关系曲线（附图），检测结果汇总表。
各检测桩试验情
况描述，单桩水平临界荷载、单桩水平极限承载力、单桩水平承载力特征值判定。
2．地基土水平抗力系数的比例系数m的计算
七、检测结论
桩位平面图(附图)。
五、工程地质概况
给出工程地质情况的基本描述，或检测桩附近的地质资料见附图等。
六、检测数据分析与判定
1．检测数据整理与分析
1.试验加载装置
2.试验加载方法和水平位移观测
3.检测标准
四、检测桩设计与施工情况
根据委托单位提供的设计及施工资料，给出各检测桩的单桩承载力设计值和有关成桩参数表和检测
检测报告主要包括以下几大方面内容：
一、工程概况表
二、概述
委托单位、试验日期、委托方的相关要求及试验目的、检测桩数量等。
三、检测所用仪器设备、方法原理和执行的标准依据
单桩水平静载试验检测报告(原件)
准《建 筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)，广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ 15-31－2003)或《建
筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)。
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《无损检测技术》课程设计学院：xxx学院课程：无损检测技术设计题目：单桩水平静载试验班级：材料1001x组员：xx /xx / xx xxx指导老师：xx老师日期：2012.12.24-2012.12.28单桩水平静载试验设计报告书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)和《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。
我们的课程设计包括以下几个方面的内容：1．试桩制作要求2．试验装置安装3．加载、卸载方式4．试桩量测5．单桩水平荷载和极限荷载的确定6．单桩水平临界荷载的确定方法7．单桩水平极限荷载的确定方法对于以上内容我们所做的工作有：1．选择课题，熟悉课题；2．小组讨论课题，分解课题任务；3．查找专业资料，整合专业资料；4．编制单桩水平静载试验的操作指导书；5．完成课程设计报告，完成小组互评。
在老师的指导帮助以及小组成员的密切合作下，经过四天的努力，我们对单桩水平静载试验有了更深入的了解，使我们受益匪浅。
现今，我们小组已经基本上完成了单桩水平静载试验的课程设计，其主要内容和具体操作步骤在指导书中有详细的说明。
相关规范见附录1，附录2。
单桩水平静载试验指导书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)附录1，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）附录2。
检验和确定试桩的水平承载力可直接由水平荷载和水平位移曲线判定，亦可根据实测桩身应变来判定。
当桩身埋设有量测元件时，可以较精确求得各级水平荷载作用下，桩身弯矩分布情况，从而为检验桩身强度，推求不同深度弹性地基系数提供依据。
1．试桩制作要求（1）试桩位置应根据场地地质、设计要求综合选择具有代表性的地点；（2）试桩周边2～6m范围内布置钻孔，并取土样进行土工试验；（3）试桩数量一般不少于2根；（4）试桩顶部一般应予加强，可在桩顶配置加密钢筋网2-3层，或以薄钢板圆筒作成加劲箍与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。
对于预制桩，若桩顶未破损可不另作处理。
（5）为安置沉降测点和仪表，试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑地面宜与桩承台底设计标高一致。
（6）试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。
为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。
（7）从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d；对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d，钻孔灌注桩成桩后一般不少于28d。
2．试验装置安装单桩水平静载试验装置通常包括加载装置、反力装置、量测装置三部分。
1）安装反力装置最常用的方法是利用试桩周围的工程桩或垂直加载力试验用的锚桩作为反力墩。
根据需要可把2根甚至4根桩连成一整体作为反力座。
有条件时，也可利用周围现有结构物作反力座。
必要时，可浇筑专门的支架来做反力架。
加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定：（1）加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。
（2）应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
（3）应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4 根，并应监测锚桩上拔量。
（4）压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。
（5）压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
压重平台反力装置的安装压重平台反力装置就是在桩顶使用钢梁设置一承重平台，上堆重物（堆载重物一般为钢锭、混凝土预制块、钢筋、水箱及砂袋等），堆载重物在试验前一次性均匀的放置在承重平台上，依靠放在桩头或复合地基上的千斤顶顶住压重平台，从而将反力施加到桩身或地基上。
反力装置的主梁可以选用型钢，也可用自行加工的箱梁，平台形状可以根据需要设置为方型或矩形。
压重平台反力装置的安装需要注意的是它的安装对称问题，如果反力作用点偏离了桩头的中心位置，就会很容易使压重平台一端被顶起，荷载无法施加到试桩极限值，或锚桩受力不均，锚筋被拉断甚至锚桩被破坏，使试验无法进行下去。
反力装置提供的反力重心能否作用于桩顶的中心，是静载试验能否顺利进行到底最主要的条件，所以我们在安装反力装置时一定要细心再细心，尤其是对较大吨位的试验。
压重平台反力装置一定要做到平台的中心与桩头的中心一致，重物的重心与平台的中心一致.2）安装加载装置试桩时，采用卧式千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件取。
用测力环或测力传感器确定施加荷载值，对往复式循环试验可采用双向往复式油压千斤顶。
水平荷载试验，特别是悬臂较长的试桩，作用点位移较大，所以要求千斤顶有较大行程。
为保证千斤顶施加作用力水平通过桩身轴线，千斤顶与试桩接触面处安置球形铰座。
在试桩时，为防止力作用点处于产生局部挤压破坏，须用钢垫板进行局部补强。
3）安装量测装置荷载可用放置于千斤顶上的应力环、应变式压力传感器直接测定，或采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
试桩沉降一般采用百分表或电子位移计测量。
对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个位移测试仪表，中等和小直径桩径可安置2个或3个位移测试仪表。
沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。
3.加载、卸载方式一般可分为单循环连续加卸载法和多循环加卸载法。
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）一般采用单向多循环加载法。
单向多循环加载法，取预计最大试验荷载的1/10～1/15作为每级加载量。
每级荷载施加后，恒载4min后测读水平位移，然后卸载到零，停2min后测读残余水平位移，至此完成一个加、卸载循环，如此循环5次便完成一级荷载的试验观测。
为保证试验结果的可靠性，加载时间尽量缩短，测量位移的时间间隔应准确，试验不得中途停歇。
1）终止试验条件当试验过程出现下列情况之一时，即可终止试验。
（1）桩顶水平位移超过20～40mm（软土取40mm）；（2）桩身已断裂；（3）桩侧地表明显裂纹或隆起；4.试桩量测1）桩顶水平位移量测：桩的水平位移采用大量程百分表来量测。
每一试桩应在荷载作用平面和该平面以上50cm作用各安装一只或两只百分表，下表量测桩身在地面处的水平位移，上表量测桩顶水平位移，根据两表位移差与两表距离的比值求出地面以上桩身的转角。
如果桩身露出地面较短，也可只在静载作用水平面上安装百分表量测水平位移。
固定百分表的基准桩宜打设在试桩影响范围之外，这个距离一般不小于5D。
当基准梁设置在与加荷轴线垂直方向上或试桩位移反方向时，间距可适当减小，但不应小于2m。
在陆地上试桩时可用入土1.5m以上的钢钎或型钢作为基准点。
同组试桩的基准点一般不少于2个。
搁置在基准点上的基准梁要有一定的刚度，以减少晃动。
整个基准装置系统应保持相对独立。
为减少温度对量测的影响，基准梁应采取简支形式，顶上有篷布遮阳。
2）桩身弯矩量测：水平荷载作用下桩身的弯矩并不能直接量测得到，它只能通过量测得到的桩身应变来推算。
因此，当需要研究桩身弯矩的分布规律时，应在桩身粘贴应变量测元件。
为量测桩身的弯矩和有关的弯曲应变，各测试断面测点应成对布置在远离中性轴的地方。
在地面下10––15D主要受力部分应加密测试断面，断面间距一般不超过（1––1.5）D。
在此深度以下，间距可适当加大。
单桩水平静载试验记录表附表5.单桩水平荷载和极限荷载的确定1）绘制荷载试验曲线绘制单桩水平静载试验水平力（H）－时间（t）－位移（X）、水平力－位移梯度（H-△X/△H）、水平力－位移双对数（lgH-lgX）曲线。
其中，H－t-X曲线和H-△X/△H曲线是比较常用的。
6. 单桩水平临界荷载的确定方法单桩水平临界荷载（桩身受拉区混凝土明显退出工作前的最大荷载），一般按下列方法综合确定：（1）取H－t-X曲线出现突变点的前一级荷载为水平临界荷载H cr；（2）取H-△X/△H曲线第一直线段的终点所对应的荷载为水平临界荷载H cr；（3）当桩身埋设有元件时，取H-δg第一突变点所对应的荷载为水平临界荷载。
7. 单桩水平极限荷载的确定方法单桩水平极限荷载可根据下列方法综合确定：（1）取H－t-X曲线明显陡降的前一级荷载为极限荷载H u;（2）取H-△X/△H曲线第二直线段的终点所对应的荷载为水平临界荷载H u；（3）取桩身折断或钢筋应力达到流限的前一级荷载为极限荷载H u；（4）当试验项目对加荷方法或桩顶位移有特殊要求时，可根据相应的方法确定水平极限荷载H u。
当作用于桩顶的轴向荷载达到超过其竖向极限荷载的0.2时，单桩水平临界荷载，极限荷载都将有一定程度的提高。
因此，当条件许可时，可模拟实际荷载情况，桩顶同时进行施加轴向压力的水平静荷载试验，以更好地了解桩身的受力情况。
根据需要也可绘制出桩身弯矩图。
单桩水平静载试验规范：附录1国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)1．适用范围1．1 本方法适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
1．2 本方法适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
1．3 当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
1．4 为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
2．仪器设备及其安装2．1 水平推力加载装置宜采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。
2．2 水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2．3 荷载测量及其仪器的技术要求应符合本规范第 4.2.3条的规定；水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致；千斤顶和试验桩接触处应安置球形支座，千斤顶作用力应水平通过桩身轴线；千斤顶与试桩的接触处宜适当补强。
2．4 桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合本规范第 4.2.4条的有关规定。
在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计；当需要测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计。
2．5 位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面，基准点与试桩净距不应小于1倍桩径。