锂空气电池正极材料的研究进展
锂离子电池电极材料研究进展_周恒辉

收稿:1997年3月,收修改稿:1997年5月锂离子电池电极材料研究进展周恒辉 慈云祥(北京大学化学与分子工程学院 北京100871)刘昌炎(中国科学院化学研究所 北京100080)摘 要 本文综述了锂离子电池中正、负电极材料的制备、结构与电化学性能之间的关系。
正极材料包括嵌锂的层状Li x M O 2和尖晶石型Li x M 2O 4结构的过渡金属氧化物(M=Co 、Ni 、M n、V ),负极材料包括石墨、含氢碳、硬碳和金属氧化物。
侧重于阐述控制锂离子电池循环过程中可逆嵌锂容量和稳定性的嵌锂电极材料的结构性质。
给出118篇参考文献。
关键词 锂离子电池 嵌锂材料 正极 负极Progress in Studies of the ElectrodeMaterials for Li -Ion BatteriesZhou Henghui Ci Yunxiang(College o f Chemistry &Mo lecula r Engineering ,Peking Univ ersity,Beijing 100871,China )Liu Changyan(Institute of Chemistry ,The Chinese Academy of Sciences ,Beijing 100080,China )Abstract This paper review s the rela tionship betw een synthesis,structures and properties of intercala tio n electrodes with lay ered Li x M O 2a nd spinel Li x M 2O 4structures (M =Co 、Ni 、M n 、V )as cathodes ,and g raphite ,disordered ca rbo n a nd m etal o xide as an-odes in Li-ion batteries.Em phasis is focused on the structural pro perties o f intercalatio n electrode m aterials w hich a re related to the recharg eable capacity and stability during cy-cling of Li io ns .118references are giv en .Key words Li -ion batteries ;intercalatio n materials o f Li ions ;catho des ;ano des 自1859年Gaston Plante 提出铅-酸电池概念以来,化学电源界一直在探索新的高比能量、循环寿命长的二次电池。
非水系锂空气电池的正极材料和电解液研究进展

中图 分 类 号 : T Q 1 5 2 ; T M9 1 1
文 献 标识 码 : A
文章 编 号 :1 0 0 1 . 4 8 6 1 ( 2 0 1 3 ) 0 8 . 1 5 6 3 一 I 1
D OI : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 1 — 4 8 6 1 . 2 0 1 3 . O 0 . 3 0 4
( 中国科 学 院大 学 , 北 京 1 0 0 0 4 9 )
摘要: 锂 空 气 电 池 的 能量 密 度 是 传 统 锂 离 子 电 池 的 5 - 1 0倍 , 可 与 汽油 相 媲 美 。 近 几 年来 锂 空 气 电池 因此 受 到 了 人 们 的广 泛 关
.
注。 本 文 概 述 了锂 空 气 电池 正极 材 料 和 电解 液 的 最 新 研 究 进展 。 从商业碳、 具 有 特 定 形 态 的碳 材料 催 化剂 、 导 电 聚合 物 等 几 个
.
p a p e r s umma r i z e s t he l a t e s t d e v e l o p me nt o f t h e c a t h o de ma t e r i a l a nd e l e c t r o l y t e i n t h e n o n. a qu e o u s Li . a i r
XU J i — J i n g
L I U Q i n g — C h a o Z H A O Mi n . S h o u , Z H A N G Xi n . B o ,
( S t a t e K e y L a b o r t a o r y o fR a r e E a r t h R e s o u r c e U t i l i z t a i o n , C h a n g c h u n I n s t i t u t e o f A p p l i e d C h e mi s t y, r C h i n e s e A c a d e m y fS o c i e n c e s , C h a n g c h u n 1 3 0 0 2 2 , C h i n a ) ( 2 S c h o o l fE o n v i r o n r n e n t a n d C h e mi c a l E n g i n e e r i n g , Y a n s h a n U n i v e r s i t y , Q i n h u a n g d a o , H e b e i 0 6 6 0 0 4 , C h i n a )
锂-空气电池
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为了减少气体扩散对电池性能的影响, Williford等设计了一种双重相互连通的孔隙系统 (一边有催化剂,另一边无催化剂)提高氧气传 输到空气电极内部的几率,从而提高锂空气电池 的效率。 通过上述对多孔碳空气电极的研究表明,孔容 (孔隙率)是决定多孔碳空气电机性能非常重要 的参数。一般而言,在反应比表面积充足的情况 下,碳材料的孔容越大,储存锂氧化物的空间就 越大,其容量也就越高。
4.2催化剂的效率
催化剂的催化效果不仅与其自身化学性质有关, 而且与其物理性质有关。
应用在空气电极上的催化剂种类较多,主要有以
下四种类:(1)多孔碳材料;(2)金属氧化物材料;(3) 贵金属及合金;(4)金属菁化合物。
对空气中催化剂的选择一方面要考虑催化剂的价
格,能够满足大规模商业化的应用;另一方面要 考虑催化剂的催化性能,能够满足答功率电化学 反应的要求。
主要内容: 1、锂-空气电池材料的主要问题 2、锂电极的保护 3、电解质材料 4、锂空气电极材料
1、锂-空气电池材料的主要问题
目前,锂-空气电池的研究还处于初始阶段,其 实际比能量还远远达不到其理论值,比功率较低、 循环性能也较差。目前制约其发展和应用的因素 有很多,以锂-空气电池为例,在电池材料方面主 要有:
图五为放电时间与孔隙结构之间的关系,其中 电极厚度为0.070cm,氧气分压为1.0atm,电流 密度为0.5mA.cm-2,电池总放电时间为56h。
Mirzaeian等采用碳酸钠催化剂与碳气凝胶复合作 为空气电极,研究了多孔碳的结构,孔隙率,孔径 以及比表面积对电池放电容量的影响。结果表明, 在孔容(2.195cm3.g-1)和孔径(14.23nm)时, 具有较高的放电容量(1290mAh.g-1,放电电流密 度20mA.cm-2)。 在相同厚度的空气电极中,碳的装载量与孔容是影 响电池放电容量的两个重要参数。在一定程度范围 内,随着碳装载量的增加,放电容量会有所提高。 Hayashi等研究了不同种类的碳材料作为空气电极 时电池的电化学性能。高的碳材料比表面积对应大 的放电容量。
锂离子电池正极材料的发展现状和研究进展
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作者简介:蒋 兵(1981-),男,助理工程师,主要从事有色金属材料的检验和测试工作。
锂离子电池正极材料的发展现状和研究进展蒋 兵(湖南有色金属研究院,湖南长沙 410015)摘 要:介绍了锂离子电池正极材料钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、钒的氧化物以及导电高聚合物正极材料的发展现状和研究进展。
LiCoO 2在今后正极材料发展中仍然有发展潜力,通过微掺杂和包覆都可使钴酸锂的综合性能得到提高,循环性能大大改善。
环保、高能的三元材料和磷酸铁锂为代表的新型正极材料必将成为下一代动力电池材料的首选。
关键词:锂离子电池;正极材料;磷酸铁锂;三元材料中图分类号:T G146126 文献标识码:A 文章编号:1003-5540(2011)01-0039-04自日本Sony 公司于1990年首先推出以碳为负极的锂离子二次电池产品后,因具有工作电压高、容量大、自放电小、循环性能好、使用寿命长、重量轻、体积小等突出优点,目前,其应用已渗透到包括移动电话、笔记本电脑、摄像机、数码相机等众多民用及军事领域。
另外,国内外也在竞相开发电动汽车、航天和储能等方面所需的大容量锂离子电池。
对锂离子电池而言,其主要构成材料包括电解液、隔膜、正负极材料等。
一般来说,在锂离子电池产品组成部分中,正极材料占据着最重要的地位,正极材料的好坏,直接决定了最终锂离子电池产品的性能指标。
本文将对锂离子电池正极材料的发展现状和研究进展进行综述和探讨。
1 正极材料的选择正极材料在性质上一般应满足以下条件:(1)在要求的充放电电位范围,与电解质溶液具有相容性;(2)温和的电极过程动力学;(3)高度可逆性;(4)在全锂化状态下稳定性好。
其结构具有以下特点:(1)层状或隧道结构,以利于锂离子的脱嵌,且在锂离子脱嵌时无结构上的变化,以保证电极具有良好的可逆性能;(2)锂离子在其中的嵌入和脱出量大,电极有较高的容量,并且在锂离子脱嵌时,电极反应的自由能变化不大,以保证电池充放电电压平稳;(3)锂离子在其中应有较大的扩散系数,以使电池有良好的快速充放电性能。
锂空气电池的研发与应用前景
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锂空气电池的研发与应用前景锂空气电池是一种新型的高能量密度电池,其优秀的性能引起了人们的广泛关注。
相比传统的锂离子电池,锂空气电池具有更高的能量密度、更低的成本以及更长的使用寿命,因此在未来的能源存储和汽车动力领域有着广阔的应用前景。
一、锂空气电池的原理和构成锂空气电池是一种利用空气中的氧气与锂反应产生电能的电池。
其基本原理是在正极(空气电极)上引入氧气,使锂质负极上的锂与氧气反应生成锂氧化物,在此过程中释放出一定的电能。
锂空气电池的主要构成部分包括锂质负极、空气电极和隔膜等。
其中,锂质负极通常采用金属锂或锂合金,而空气电极则通常采用碳纤维等导电材料,以增大反应表面积和导电性能。
二、锂空气电池的优点相比传统的锂离子电池,锂空气电池具有以下优点:1. 更高的能量密度。
由于锂空气电池利用空气作为氧化剂,因此其能量密度可以达到每千克能够存储3500 Wh以上,是锂离子电池的5-10倍,这有利于提高电池的续航能力。
2. 更低的成本。
由于锂空气电池的正极不需要添加昂贵的氧化物或氟化物,因此其制造成本较低。
3. 更长的使用寿命。
锂空气电池的正极材料是空气,因此其使用寿命可以达到更长。
三、锂空气电池在能源存储领域的应用前景锂空气电池具有高能量密度、低成本和长使用寿命等优点,因此在能源存储领域具有广阔的应用前景。
一方面,锂空气电池可以用于电网储能,将太阳能和风能等可再生能源储存在电池中,以备用电力需要。
另一方面,锂空气电池还可以用于独立电源,如航空、航天等领域,以便在没有外部能源供应的情况下提供足够的电能。
四、锂空气电池在汽车动力领域的应用前景锂空气电池在汽车动力领域也有着重要的应用前景。
相比传统的锂离子电池,锂空气电池具有更高的能量密度,因此可以大幅提高电动汽车的续航能力。
同时,锂空气电池的制造成本较低,将有望降低电动汽车制造和购买成本,提高电动汽车市场占有率。
由于锂空气电池在汽车动力领域的应用较为复杂,目前仍需要进一步的研发和优化。
Li-S电池和Li-Air电池的研究进展
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Li-S电池和Li-Air电池的研究进展锂离子电池已经改变了便携式电子产品,并且在交通电气化中扮演了非常重要的角色。
然而,锂离子电池的能量上限不足以满足当今社会的长远需求,例如扩展范围的电力汽车。
超越锂离子电池的限制是一个艰难的挑战,有几种选择。
这里,我们考虑两种:锂硫电池和锂空气电池。
储存在锂硫电池和锂空气电池中的能量不亚于锂离子电池。
科研工作者还正在研究这两种电池的作用机理,如果这两种电池被成功开发,那么一直困扰着人们的难题将会被解决。
在电池的反应机制以及新的材料方面的最新科学进展是非常关键的。
关键词:锂硫电池,锂空气电池第一章锂硫电池[1]1.1背景锂离子电池(LIBs),是最普遍的可交换能源之一,在20世纪90年代最初被使用到现在已经超过了20多年,在便携式设备中一直被广泛使用。
然而,LIBs已经达到其理论能量极限,因此不能满足当今电力汽车的大容量与长循环寿命的需求。
随着越来越迫切的需求以及强大的市场潜力,科研工作者们开始研究具有更高能量密度而且成本更低的可交换电池。
金属锂在所有金属中电负性很高而拥有最低的密度,所以有着最高的容量(3861 mAh/g),而且它是所有的可交换电池负极材料中优先考虑的。
单质硫的理论容量是1673 mAh/g。
因此,在考虑锂硫完全反应的情况下,锂硫电池可以达到非常高的质量能量密度(2500Wh/kg)和体积能量密度(2800 Wh/L)。
而且由于地球上硫元素的储备非常丰富,该电池比LIBs的成本更低。
与LIBs相比,硫阴极可以保持在一个安全的电压范围(1.5-2.5V)。
另外,硫是无毒的。
毋庸置疑,锂硫电池的这些优势使其成为能源储备的一个非常好的选择,同时在绿色能源中也扮演了非常重要的角色,因此缓解了全球变暖而且减少了化石燃料的使用。
然而,锂硫电池的商业化收到了以下方面的阻碍。
例如硫元素的绝热特性以及多硫化物的溶解会导致硫的损失和电池容量的极速降低。
为了解决这些问题,人们努力把材料做成纳米维度和结构,纳米尺寸材料因其不易降解的特性成为解决上述问题的一种非常有效的手段。
我国锂离子电池电极材料研究获新进展
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此 外 ,该 研 究小 组在 单 壁碳 纳 米管 表 面设 计 合 成 了小 于5 m的 高度 分 散P基 核 壳材 料 , n t 其 P原 子 对 乙 醇 的 催 化 氧 化 能 力 是 商 品 化 t
2 0 次 容 量 保 持 率 8 %) 倍 率 特 性 ( 1C 00 3 与 在 0
( / 钟 充 放 电 )倍 率 下 容 量 保 持 率 8 %,容 6) 7 " 0
锈 0 年 第8 第5 ( 第4 期 ) 21 1 卷 期 总 4
的 电子 电导 率 ,无 法 在 大 电流 密 度 下 进 行 充 放 电 ;而 且 以L i 负 极 的锂 离 子 电池 在 i 为 TO
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使 用 和 贮 存 过 程 中 由于表 面 催 化 反 应 ,有 持 续 胀 气 问题 ,带 来 一 定 安 全 隐 患 和 降低 循 环 寿 命 。对 其 进 行 表 面 包 覆 是 解 决 其 问题 的 有 效 途 径 之 一 ,但 如 何 得 到 均 匀 的包 覆 层 以及 实现 在 较 低 温 度 下 得 到 高 电导 率 的包 覆 层 一 直 是 一个 重要 的技 术难 题 。 中 国 科 学 院 物 理 研 究 所/ 京凝 聚 态 物 理 北 国家 实 验 室 的清 洁 能 源 实验 室E 1 博士 生 赵 0组 亮 与 胡 勇 胜 研 究 员 等 提 出 了一 种 利 用 含 氮 元 素 离 子液 体 实现 均 匀 薄 层(~ n 含 氮 元 素 掺 1 2 m) 杂碳 包 覆 L i 极 材料 的技 术 ,包 覆 改 性 i 负 TO
锂离子电池正极材料的研究
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文 章 编 号 : 10 — 6 3 (0 )0 — 4 — 2 0267 2 1 1 10 10
锂 离子 电池正 极 材 料 的研 究
杜 啸岚 , 李建 修
( 平顶 山工 业 职业 技 术 学 院 ,河 南 平 顶 山 4 70 ) 60 0
摘 要 :能源 问题 与 国 家经济和 安全 密切相 关 ,能源政 策是 关于 国家未 来 的根本 大 计。根 据 中国政 府 网今
文献 标识码 :A d i 03 6 /.s . 0 — 6 32 1.1 1 o: .9 9j sn1 2 6 7 . 1 . 5 1 i 0 0 00
0 引言
能 源问题 与 国家经 济和 安全 密切相 关 ,能源 政策是
关 于 国家未 来 的根 本 大计 。根 据 中 国政府 网今年 1 0月
子 电池 的 正 极 材 料 ,这 里 重 点 介 绍 这 类 材 料 。
1 8日刊 登 的 《 务 院关 于 加快 培 育 和发 展 战 略 性新 兴 国 产业 的决 定 》我 国计 划 用 2 0年时 间使 新 能 源等 七 大 战 略新兴产 业整体 创新 能力 和产业 发展 水平 达到 世界 先进 水平 ,为经 济社会 可 持续发 展提 供强 有力 的支撑 。可 见
断 地 位 。 但 由 于 自 然 界 中 钴 资 源 缺 乏 ,LC O 的 成 本 较 io z
新 能源领域 的重 要组 成部分 ,已经成 为全球 经 济发展 的
一
个新 热点 。
电极是 电池 的核 心 ,由活性 物质 和 导 电骨 架 组成 。
正负极 活性物 质是 产生 电能 的源 泉 ,是 决定 电池 基本 特
第2 4卷 第 1 期
5V高电压锂离子电池正极材料LiNi0.5Mn1.5O4的研究进展
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5V高电压锂离子电池正极材料LiNi0.5Mn1.5O4的研究进展孙强,李新海,王志兴中南大学冶金科学与工程学院,长沙(410083)E-mail:shamoquan@摘要:本文对5V尖晶石型锂离子电池正极材料LiNi0.5Mn1.5O4的研究进展进行了综合评述。
阐明了其作为高电压电池材料可以获得高功率密度在应用中的重要性。
总结了近年来该种材料的主要制备方法,以及在结构与性能、掺杂改性方面取得的研究进展。
关键词:锂离子电池;正极材料;LiNi0.5Mn1.5O4中图分类号:TM912.91 引言锂离子二次电池比其它可充电电池体系具有更高的能量密度,其应用领域广泛,小至各种便携式电子设备,大到零排放电动车都会使用到可充电的锂离子电池。
作为锂离子电池的正极材料,必须满足如下要求[1,2]:(1)高能量密度;(2)放电时电压变化小,即应具有稳定的放电平台;(3)高功率密度;(4)卓越的循环性能;(5)环境友好;(6)价格便宜。
因为能量密度是电压和容量的综合体现,所以同时具有高电压和大容量的电池正极材料显得尤为重要。
目前使用的锂离子电池正极材料, 如LiCoO2、LiMn2O4、LiNiO2以及LiFePO4的工作电压都低于4V[3-6]。
向尖晶石型材料LiMn2O4中掺杂一定量的过渡金属元素后, 对其结构会产生一定的影响,材料的费米能级得到提高, 从而可以提高材料的充放电电压[7,8]。
过渡金属元素掺杂后的尖晶石系列材料LiM x Mn2-x O4(M=Cr,Co,Fe,Ni,Cu等) [9-13]具有一个4.5V以上的电压平台,能够满足高电压的需求,在这些材料中,LiNi0.5Mn1.5O4近年来研究得比较多[14-20],研究表明,充放电过程中其主要存在一个4.7V左右的平台,对应Ni2+/Ni4+的氧化-还原过程,可以基本消除对应于Mn3+/Mn4+的氧化-还原过程的4V平台,而且其具有很好的循环性能和相当高的比容量(146.7 mAh·g-1),是高功率锂离子电池的首选正极材料。
锂离子电池磷酸铁锂正极材料的制备及改性研究进展
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第29卷 第3期Vo l 29 No 3材 料 科 学 与 工 程 学 报Journal of M aterials Science &Engineering 总第131期Jun.2011文章编号:1673 2812(2011)03 0468 04锂离子电池磷酸铁锂正极材料的制备及改性研究进展俞琛捷1,莫祥银1,康彩荣2,倪 聪2,丁 毅2(1.南京师范大学分析测试中心&江苏省生物功能材料重点实验室,江苏南京 210046;2.南京工业大学材料科学与工程学院,江苏南京 210009)摘 要 橄榄石型磷酸铁锂(LiFePO 4)由于安全性能好、循环寿命长、原材料来源广泛、无环境污染等优点被公认为是最具发展潜力的锂离子动力与储能电池正极材料。
综述了近年来磷酸铁锂正极材料在制备和改性方面的最新进展。
在此基础上,提出了磷酸铁锂正极材料未来的主要研究和发展方向。
关键词 锂离子电池;正极材料;磷酸铁锂;制备;改性中图分类号:T B34 文献标识码:AProgress in Synthesis and Modification of LiFePO 4Cathode Material forLithium Ion Rechargeable BatteriesYU C hen jie 1,MO Xiang yin 1,KANG Cai rong 2,NI C ong 2,DING Yi 2(1.Nanjing Normal University,Analysis and Testing Center &Jiangsu Key Laboratory of Biof unctional Materials,Nanjing 210046,China;2.College of Materials Science and Engineering,Nanjing University of Technology,Nanjing 210009,China)Abstract Olivine lithium iron phosphate (LiFePO 4)is universally r ecognized as a pro mising catho de material for lithium ion recharg eable batteries for electr ic v ehicles due to hig h safety required to traction batteries,long lifespan,plentiful resources,and env ir onm ental friendliness.A systematical r eview of r ecent synthesis and modification research of LiFePO 4cathode material for lithium io n r echarg eable batter ies w as presented.On the basis,main research and developing trends regarding LiFePO 4cathode mater ial w ere pro posed.Key words lithium io n rechargeable batter ies;cathode m aterial;lithium iro n phosphate;synthesis;modification收稿日期:2009 09 02;修订日期:2010 07 19基金项目:国家 973 资助项目(6134501ZT01 004 02);王宽诚德国学术交流研究基金资助项目(K.C.W ong Fellows hip DAAD Section 423 C hina,M ong olia)作者简介:俞琛捷,女,硕士,助理研究员,主要从事材料化学等研究。
锂离子电池三元正极材料的研究现状

锂离子电池三元正极材料的研究现状发布时间:2022-08-19T08:56:15.702Z 来源:《当代电力文化》2022年8期作者:李艳卫[导读] 移动电源随着电子时代的到来被广泛应用于各行各业。
由于传统电池无法满足使用需求,李艳卫天津国安盟固利新材料科技股份有限公司天津市 301899摘要:移动电源随着电子时代的到来被广泛应用于各行各业。
由于传统电池无法满足使用需求,使锂离子电池迎来高速发展时期。
而锂离子电池,主要依托于正极材料,而三元材料为目前潜力最大的正极材料之一,所以相关工作人员对其进行了研究,本文就其研究现状进行分析,以供参考。
关键词:锂离子电池;三元材料;正极材料引言:三元材料具有较高比容量,且可通过更改元素比例取得不同应用效果,可满足锂离子电池需求,并为锂离子电池发展带来新的可能。
由于在时代的发展下,人们对锂离子电池提出了具有较高稳定性、安全性等要求。
所以,相关工作人员就此进行研究,现对研究进展进行汇报:1. 锂离子电池三元正极材料的研究现状三元材料为目前潜力最大的正极材料之一,所以近几年来的产量暴增。
其简单来说就是基于钴酸锂添加过渡金属镍、锰等元素,从而形成镍锰钴锂氧化物。
与其他正极材料相比,其优势在于:比容量较高,可以借助调整元素比例这一方式达成不同的使用效果。
镍锰钴三元材料因为掺杂了锰元素,所以具有较强稳定性,即便进行了锂电子的嵌脱,也不会出现结构崩塌的问题。
此外,通过镍元素的掺杂,可将三元材料的容量大大提升,并将其转变为全新变价元素。
2.锂离子电池三元正极材料的制备研究固相法和共沉淀法为较为传统的制备方法,而在时代的发展下,这些制备方法逐渐无法满足人们需求,所以相关工作人员在此基础上进行了研究,提出一些新的制备方法,如:溶胶凝胶、喷雾干燥、喷雾热解、流变相等。
2.1固相法最初,相关人员便是借助这一方法制备的镍钴锰比例为333的三元材料[1]。
由于当时在此方面的研究不够成熟,所以只是借助机械对相关材料进行了混合,三元材料具有化学性能不稳定、粒径大小不一等问题。
氧化钴作为锂离子电池正极材料的研究进展
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氧化钴作为锂离子电池正极材料的研究进展氧化钴作为锂离子电池正极材料的研究进展随着能源危机的日益加剧和环境污染问题的日益突出,新能源技术逐渐成为人们关注的焦点。
作为一种高能量密度和高稳定性的二次电池,锂离子电池因其具有较低的自放电率、长寿命、高电压稳定性等优势而受到广泛关注。
当前,氧化钴作为锂离子电池正极材料正在被广泛研究和应用。
本文就氧化钴作为锂离子电池正极材料的研究进展进行深入探讨。
一、氧化钴的物化性质氧化钴是一种黑色粉末,具有良好的电化学性能。
它的晶体结构为三方晶系,晶格参数为a=4.266Å,c=8.150Å,空间群为R-3m,氧化钴中的钴原子处于六配位状态,这种六配位离子晶体结构表现为金刚石结构或尖晶石结构,具有良好的结构稳定性。
氧化钴是一种良好的电极材料,它的理论容量为273mAh/g,常用的电池中采用的是LiCoO2,容量为140mAh/g,实际容量为100mAh/g左右。
二、氧化钴的合成方法氧化钴的合成方法主要有三种:硝酸法、水热法和溶胶凝胶法。
硝酸法:以硝酸钴、氢氧化钠为原料,在加热搅拌的过程中先质量不变,而后成糊状,淡蓝色,又称为钴酸铵,将其在空气中焙烧生成氧化钴。
水热法:在氢氧化钠溶液中加入硝酸钴溶液,通过控制温度、pH值、反应时间等条件来控制氧化钴的晶型和粒度。
利用水热法制备的氧化钴晶粒尺寸小、分散性好、表面平整,这有利于其在锂离子电池中进行循环充放电。
溶胶凝胶法:溶胶凝胶法是一种将氧化钴材料溶解在有机溶剂中,通过化学反应和溶胶凝胶法处理,形成黏稠的凝胶。
在若干个干燥和煅烧步骤后,凝胶转化为颗粒状氧化钴产品。
通过控制溶胶中的浓度和添加其他元素的方法可以改变氧化钴材料的性能。
三、氧化钴的电化学性质氧化钴具有很好的电化学性质,在锂离子电池中的充放电反应如下:充电反应:Li1-xCoO2+xLi+ + xe-=>LiCoO2放电反应:LiCoO2=>Li1-xCoO2+xLi+ + xe-(其中0<=x<=1)根据LiCoO2的化学反应式,可以计算出其理论容量为273mAh/g。
基于CoFe_(2)O_(4)@C锂空气电池正极催化剂的研究

催化材料基于CoFe 2O 4@C 锂空气电池正极催化剂的研究王相君,高利,许蕾,池永庆(太原科技大学化学与工程学院,山西太原030021)摘要:锂空气电池因其具有超高的能量密度从而引起了研究者们的广泛关注,但其研究处于初级阶段。
其中找到合适的锂空气电池正极催化剂是目前研究的主要方向之一。
通过溶胶-凝胶联合原位水热合成法成功实现了适用于锂空气电池正极的催化剂铁酸钴@科琴黑(CFO@KB)复合材料的制备。
通过调整铁酸钴与科琴黑的质量比(1∶1、3∶1、5∶1、7∶1),得到不同性能的CFO@KB 复合物,并利用XRD 表征其结构,发现本研究合成的铁酸钴为尖晶石型,且CFO@KB 复合物仍然呈现其特征峰。
当容量限制在180mA ·h/g(以电极材料计)、铁酸钴与科琴黑质量比为1∶1时,其复合物在锂空气电池中呈现出最好的限容循环稳定性和较高的放电截止电压。
其充电电压和放电电压之间的电压差为0.2V,小于现有相关文献中报道的值。
关键词:正极催化剂;锂空气电池;限容循环;截止电压中图分类号:TQ138.12文献标识码:A文章编号:1006-4990(2021)05-0096-04Study on CoFe 2O 4@C as cathode catalyst of Li-air batteryWang Xiangjun ,Gao Li ,Xu Lei ,Chi Yongqing(Chemical and Biological Engineering College ,Taiyuan University of Science and Technology ,Taiyuan 030021,China )Abstract :Li-air battery has attracted extensive attention due to its ultra⁃high energy density ,but its research is in the pri⁃mary stage.One of the main aspects of current research is to find a suitable cathode catalyst for Li-air battery.The CoFe 2O 4@Ketjenblack (CFO@KB )materials as cathode catalyst for Li-air battery were successfully synthesized by sol-gel combined with in⁃situ hydrothermal synthesis method.By adjusting the mass ratio of CoFe 2O 4to Ketjenblack (1∶1,3∶1,5∶1and 7∶1),CFO@KB composites with different properties were obtained.Structure of the composites was characterized by XRD.It was found that the synthesized CoFe 2O 4in the study was spinel type ,and CFO@KB composites still presented its characteristic peak.When the capacity was limited to 180mA ·h/g (based on electrode materials )and the mass ratio of CoFe 2O 4to Ketjenblack was 1∶1,the composites exhibited the best capacity limiting cycle stability and high cut⁃off voltage.The voltage difference between charging voltage and discharging voltage was 0.2V ,which was less than the reported value in the existing literature.Key words :cathode catalyst ;lithium⁃air battery ;limited⁃capacity cycling ;cut⁃off voltage由于理论容量高、电压窗口宽等优点,锂空气电池作为极具前途的电动汽车和便携式设备的电化学动力引起了广泛关注[1]。
从新材料到空气电池,大型电池研究步入正轨

从新材料到空气电池从新材料到空气电池,,大型电池研究步入正轨大型电池研究步入正轨((一):):正极材料正极材料汇聚2400余位电池业界人士参与的“第51届电池讨论会”已经闭幕。
在本届讨论会上,有关锂离子充电电池大容量化关键的正极材料的发表件数大幅增 加。
另外作为后锂离子充电电池,全固体电池和锂空气电池的发表也有所增加。
着眼于快速发展的大型电池市场,新一代电池的研究日趋活跃。
在面向电动汽车等电动车辆和固定蓄电系统的大型电池领域,全球的开发时机正日趋成熟。
以性能超越现有锂离子充电电池的新一代锂离子充电电池材料为开端,为了孕育出具有新反应原理的革命性电池,相关研究开发正在全面展开。
以此为背景召开的“第51届电池讨论会”上,与锂离子充电电池的正极材料、全固体电池、锂空气电池相关的发表有所增加。
因为现行材料开发的目标是在2015~2020年前后,使大型电池用锂离子充电电池的能量密度达到现有的约2倍,即200~300Wh/kg(图1)。
而且,为了在之后的2020~2030年前后投入使用,以实现全固体电池和锂空气电池等后锂离子充电电池为目标的基础研究也开始活跃起来。
正极材料发表件数之所以增加,是因为目前正极材料与负极材料相比,比容量*小,新材料开发成为了当务之急。
负极材料中已经有了投入实用的锡和硅等比容量超过1000mAh/g、为现有2倍以上的候选,而正极材料目前还没有超过200mAh/g的材料投入实用。
因此,正极材料的研究较为活跃。
*比容量=电极或活性材料单位重量的电流容量。
另一方面,后锂离子充电电池——全固体电池和锂空气电池相关发表件数的增加则是因为近年来,丰田汽车等企业积极进行发表,提升了人们对于该领域的关注,研究人员开始增加。
图1:为解决课题研发材料为实现锂离子充电电池高性能化,正极、负极、电解质、隔膜等方面的新材料正在开发之中。
图2:探索高电压化与大容量化的正极材料在本届电池讨论会上,除固溶体类材料和橄榄石类材料之外,有机化合物等新材料也陆续发表。
碳材料在锂空气电池中的应用及研究进展

碳材料在锂空气电池中的应用及研究进展武巍; 田艳艳; 高军; 杨勇【期刊名称】《《电源技术》》【年(卷),期】2012(036)004【总页数】6页(P581-586)【关键词】锂空气电池; 碳材料; 比表面积; 孔体积; 碳材料改性【作者】武巍; 田艳艳; 高军; 杨勇【作者单位】厦门大学化学化工学院固体表面物理化学国家重点实验室福建厦门361005【正文语种】中文【中图分类】TM911.411 前言1.1 锂空气电池简介锂空气电池的概念最早是由Lockheed的研究人员在1976年提出[1],它是将金属锂作为负极,空气(或氧气)作为正极,以及碱性水溶液作为电解液组成的一种金属-空气电池。
这种锂空气电池放电时,来自大气中的氧气在空气电极(正极)表面还原,形成氧化物或氢氧化物,电池电压为2.21 V。
电池反应为:正极O2+2 H2O+4 e→4 OH-负极 Li-e→Li+电池总反应4 Li+O2+2 H2O→4 LiOH这种电池存在锂负极在水性电解液中发生反应的问题。
而后在1996年,由Abraham和Jiang提出了一种基于聚合物电解质/有机电解液体系的锂空气电池[2],由于聚合物电解质可延缓水在电解质的传输,可部分解决负极锂腐蚀的问题。
它是以锂作为负极,多孔碳电极作为正极,聚合物电解质膜作为隔膜和离子传输中介(即电解质)。
电池开路电压在3 V左右,其放电电压在2.0~2.8 V。
该电池反应为:正极1/2 O2+2 e→ O2-或O2+2 e→O22-负极 Li-e→Li+电池总反应4 Li+O2→2 Li2O或2 Li+O2→Li2O2从那以后,应用聚合物电解质或有机电解液的锂空气电池才受到较多的重视。
在所有金属中,锂的原子量最小,密度最低并且电负性最大,它非常容易失去电子形成阳离子,因此以锂及其化合物为负极材料的化学电源具有较高的比容量和电压[3]。
在锂空气电池中,氧气不需要储存在电池体系中而是由空气中扩散到空气电极(正极)表面并发生还原,因此它在所有的化学电源中就具有最高的理论比能量。
1金属空气电池的研究进展

金属空气电池的研究进展引言当前全球的能源供给日趋匮乏,人们正在探索新的能源。
燃料电池作为高效、洁净、利用能源的新技术,已成为当今世界能源领域的开发热点。
金属空气电池则发挥了燃料电池的优点,以空气中的氧作为正极活性物质,金属锌(或铝、锂等)作为负极活性物质,空气中的氧气可源源不断地通过气体扩散电极到达电化学反应界面与金属锌(或铝)反应而放出电能。
由于金属空气电池的原材料丰富、性能价格比高并且完全无污染,因此,被称为是面向21世纪的绿色能源。
1 金属空气电池的结构及工作原理金属空气电池主要由正极、负极、电解液三大部分组成。
图1 为金属空气电池的构成。
图1金属燃料电池的结构示意图金属空气电池的工作原理如下:(1)正极(空气电极)一个空气电极一般由三层组成:催化层,防水透气层以及用来增加电极机械强度的金属集流导电网。
空气中的氧在电极参加反应时,首先通过扩散溶入溶液,然后在液相中扩散,在电极表面进行化学吸附,最后在催化层进行电化学还原。
因此催化层的性能和催化剂的选择直接关系到空气电极的性能的好坏。
而空气电极反应是在气、液、固三相界面上进行的,电极内部能否形成尽可能多的有效三相界面将影响催化剂的利用率和电极的传质过程。
在放电过程中,氧气在三相界面上被电化学催化还原为氢氧根离子,发生反应:O2 + 2H2O + 4e- → 4OH- (1)(2)负极(金属电极)金属空气电池的理论能量密度只取决于负极。
即燃料电极,这是电池中传递的惟一活性物质。
金属阳极通常都要根据具体的金属性质进行金属成分或形态的加工处理,以满足电池要求。
目前负极主要研究的有铝或锌等金属合金。
以锌为例,放电时,锌在碱性溶液中发生反应2Zn + 4OH-→ 2Zn(OH)2 + 4e- (2)在电池中发生的总反应为:O2 + 2Zn + 2H2O → 2Zn(OH)2 (3)(3)电解液空气电极在反应过程中产生氢氧根离子,它的电势一般由溶液中的氢氧根离子的浓度决定。
锂空气电池空气电极研究进展

述
锂空气电池空气电极研究进展
麻 微, 陈 何, 王 红, 阳炳检, 廖小珍 * (上海交通大学 化学化工学院 电化学与能源技术研究所,上海 200240)
摘要:锂空气电池作为理想的高比能量化学电源,成为近年来的研究热点。综述了近年来锂 - 空气电池空气电极催化剂
和碳载体的最新研究进展,比较了过渡金属氧化物催化剂和贵金属催化剂在空气电极上的电催化行为,总结了碳载体
2013.1 Vol.37 No.1
152
Á综
述
O2+2e-+2Li+→Li2O2 (E o=3.10 V) O2+4e-+4Li+→2Li2O (E o=2.90 V)
(1) (2)
因为反应(1)和(2)的标准电位非常相近,在放电过程
中,两种还原产物有很大可能同时存在。根据 Abraham [3]和
的孔容利用率及其比表面积和孔径大小的关系。此外,还介绍了新型碳泡沫材料的制备方法及掺氮碳载体的研究。
关键词:锂空气电池;空气电极;催化剂;碳载体
中图分类号:TM 911.41
文献标识码:A
文章编号:1002-087 X(2013)01-0152-04
Research progress of air electrodes for lithium-air batteries
Shanghai 200240, China)
Abstract: Lithium-air battery, with high theoretical specific energy, has become a research hotspot in recent years. The latest research progress on air electrode catalysts as well as carbon cathode in lithium-air batteries was reviewed. The characterization and electrochemical performance of transition metal oxide catalysts as well as noble metal catalysts were introduced. The efficiency of carbon pore volume, the relationship between the specific surface area and pore volume were summarized. The recent researches on novel carbon foam preparation and nitrogen-doped carbon as cathode for lithium-air batteries were also discussed. Key words: lithium-air batteries; air electrode; catalyst; carbon cathode
锂空气_氧气_电池的研究进展

锂空气(氧气)电池 的研究进展摘要:锂/空气电池的理论能量密度高达11140 Wh/kg,是现有电池体系1-2个数量级,但目前仍存在许多制约其应用的因素,而其中寻找合适的电解液以及高效的氧还原催化剂尤为重要。
本文综述了锂空气(氧气)电池的研究进展,并对发展趋势和存在的关键进行了分析和展望。
全球范围内已积极开展了提高锂电池的能量密度和电极材料的稳定性的研究,寻找比能量更高、更便宜的正极材料一直是锂电池发展的方向。
但是,锂电池中的正极材料局限了锂电池的贮能性能。
目前大部分正极材料的电化学容量只有200 mAh/g左右,比如成功商业化的锂离子电池正极材料LiCoO2的电化学容量只有大约140 mAh/g。
另外,锂离子在金属正极材料的扩散系数较低,也限制了锂电池的能量输出。
在所有的电池负极材料中金属锂具有最低的密度,最高的理论电压,最好的电子电导,同时其电化学容量达3860 mAh/g,所以近十几年来以金属锂为基础的电池主导了高性能电池的发展。
水系电解质锂空气电池很早就有人研究,电池放电反应方程为:4Li + O2 + 2H2O → 4LiOH(E=3.35V),放电过程中,金属锂、水和氧气被消耗产生LiOH,由于金属表面生成了一层保护膜而阻碍了腐蚀反应的快速发生。
但是在开路状态下和低功率状态下,金属锂的自放电率相当高,伴随着锂的腐蚀反应: Li + H2O → LiOH + 1/2H2,该反应的发生降低了电池负极的库仑效率,同时也带来了安全上的问题。
综合考虑到实用性、成本和安全性,水系锂空气电池非金属空气电池的首选。
有机系锂/空气电池在当前诸多的电池体系中具有最高的能量密度,排除氧气后的能量密度达到惊人的11140 Wh/kg,高出现有电池体系1-2个数量级。
本文综述了新型有机系锂空气(氧气)电池的研究进展,并对发展趋势和存在的关键进行了分析和展望。
1 锂空气电池的反应机理我们现在说的锂/空气电池通常是指有机系电解液锂空气电池(下面我们提到的锂空气电池都是这种有机系列的),这是近几年刚刚发展起来的新型电源体系,目前在国内外从事锂/空气电池研究的很少。
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锂空气电池正极材料的研究进展
摘要:随着能源产业的飞速发展和环境友好型社会的建设推动,锂空气电池
以其极高的理论能量密度及无污染的特点,成为电池体系的研究热点之一。
锂空
气电池正极材料对锂空气电池的性能起着重要作用,本文主要综述了锂空气电池
正极材料的种类。
主要是碳材料、贵金属及合金,过渡金属及氧化物等。
关键词:锂空气电池,正极,单质,复合材料
1引言
锂空气电池根据电解液的状态不同,主要可分为水体系、有机体系、水-有机混合体系以及全固态锂空气电池[1]。
在有机体系锂空气电池工作时,原料O
通
2
过多孔空气电极进入到电池内部,在电极表面被催化成氧离子或过氧根离子,与电解质中的锂离子结合生成过氧化锂或氧化锂,沉积在空气电极表面,当产物将空气电极的多孔结构完全堵塞时电池停止放电[2]。
锂空气电池概念自1974年被首次提出,因其不可比拟的理论能量密度,备受研究者的关注,历经几十年的发展和优化,其实际性能也得到了很大的提升,但是,当前的锂空气电池仍面临能量转换效率低、倍率性能差、循环寿命短等问题,极大地阻碍了其实际应用。
正极是锂空气电池的关键组成部分,其上面发生的氧还原反应(ORR)和析氧反应(OER)显著影响电池的工作性能,如过电位、倍率性能、循环稳定性等[3]。
因此,成功开发低成本、高活性、长寿命的高效双功能正极催化剂已成为促进锂空气电池性能提升和发展应用的迫切任务。
2锂空气电池正极单质材料种类
碳材料:碳材料包括一些商业碳黑、多孔碳材料、碳纳米管和纳米纤维以及石墨烯等,由于高的导电性、低密度、低成本和易于构造多孔结构等优势,碳材料被广泛应用于锂空气电池中。
碳材料的低质量密度和高导电性有利于锂空气电池获得较大的重量比容量。
碳电极的孔结构可以用现有技术轻松调节,从而提高锂离子和氧气的传输效率[4]。
此外,碳材料的电子结构可以通过掺杂原子进行调
整,掺杂原子可以形成催化Li
2O
2。
基于以上优点,碳材料既可以作为催化剂单独
使用,也可以作为其他催化剂的载体使用。
贵金属无论是在工业生产还是电催化试验中,贵金属及其氧化物都是理想的催化材料,在锂空气电池正极催化剂材料的研究中,贵金属也同样是研究热点。
目前研究地比较多的贵金属主要有Pt、Au、Pd、Ru和Ir等。
过渡金属氧化物包括单金属氧化物和多金属氧化物,其相对于贵金属催化剂来说具有储量大、价格低、制备简单以及环境友好等优点。
3锂空气电池正极复合材料种类
复合材料,是由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,在宏观(微观)上组成具有新性能的材料。
各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求,在很多领域都发挥了很大的作用,代替了很多传统的材料。
复合材料按其组成分为金属与金属复合材料、非金属与金属复合材料、非金属与非金属复合材料。
碳纳米管(CNT):CNT具有独特的六边形管状碳结构和优异的电化学性能,有很好的发展前景。
Lim 等制备了自支撑孔径可调节的直立碳纳米管电极,这种特殊的孔结构可为氧气提供边界的传输通道,从而防止孔洞堵塞导致的衰减,在高2A/g 的电流密度下,定容充放电循环次数仍然可以超过60次。
以碳纳米管
(CNT)为载体,α-MnO
2为催化剂的CNT/α-MnO
2
复合材料对锂空气电池的氧化还
原反应具有高催化活性,并有效提高反应的可逆性。
郑阳等通过Hummers 法自制还原氧化石墨烯( rGO),将其与碳纳米管( CNTs)按照不同质量比复合,制备rGO/CNTs 复合材料作为锂空气电池正极,考察了 rGO/CNTs 复合材料及其结构对锂空气电池电化学性能和放电容量的影响。
结果表明,当rGO与CNTs复合质量比为3∶1时,rGO/CNTs 复合材料的介孔数量和平均孔径明显增加。
同时,rGO/CNTs复合正极表现出良好的氧化还原性能和较低的电荷传输阻抗,锂空气电池展现出优异的电化学性能,其放电比容量得到显著提升。
纳米纤维:李华等采用静电纺丝技术结合高温煅烧方法,以乙酰丙酮
(Co(C
5H
7
O
2
)
3
)为前驱物,制备了由Co
3
O
4
纳米颗粒组成的多孔纳米纤维(Co
3
O
4
NFs),
其比表面积高达83 m2g-1,并将制得的纳米纤维用于锂-空气电池催化剂。
多孔纳米纤维为电池反应提供了充足的活性位点以及反应物的传输通道,有利电池反应的顺利进行,使电池的放电容量得到极大提高。
石墨烯:杨晓桐等首先运用化学气相沉积法(CVD)在泡沫镍上生长三维石墨烯,再将其经过水热合成和煅烧,制备出三维石墨烯和钴酸铜微米花复合材料用于锂空气电池的空气极[18]。
石墨烯的作用是为了控制氧化物粒子的形貌、大小和分布,提高电极的电导率。
该方法使催化剂通过自行成核的方式生长在导电基底上,保证了催化剂的有序均匀分散,并避免了由于粘合剂的存在而发生的一系列副反应。
贵金属:目前锂空气电池反应动力学较差,少量高性能催化剂的添加有助于电化学性能的改善,而在满足足量的催化效果的同时这些高成本与高质量的催化剂添加量越少越好。
张蕾等通过自交换法制得Ag原位复合Ni复合材料, 并将其用于锂空气电池的氧气极, 这种复合材料在保持原有泡沫镍三维网状结构的基础上, 通过Ag枝晶的均匀生成, 在增加了泡沫金属表面的气孔率及比表面积的同时,不会影响催化剂占电极的比例,是一种性能良好的催化剂材料。
杨蕊等以CoO 和Pt催化剂制备出二元催化剂锂空气电极,表面形貌呈现疏松多孔结构,该结
构具有较大孔隙率和比表面积,能很好储存 Li
2O
2
物质,从而提高电池的催化活。
过渡金属氧化物CoO具有良好的催化性能,但CoO自身的导电性较差。
霍燕芳等人通过简单、绿色的水热-锻烧法合成具有双效催化作用的CoO/rGO复合物。
CoO/rGO复合物作为锂空气电池的催化剂具有较好的ORR和OER的催化活性。
较好的循环性能和较低的过电势得益于CoO和rGO之间的协同作用有着密不可分的联系,CoO纳米片均匀地分布在rGO表面,从而能够提供更多的催化活性位,有利于降低ORR和OER过程中的过电势。
同时, 两者之间的协同作用,有助于电解质和氧气的扩散,促进过氧化锂的合成与分解。
钙钛矿铁氧化物是一种廉价、高效、绿色环保的锂空气电池催化剂,被视为最有可能取代贵金属的材料之一。
钙钛矿铁氧化物单相材料的导电性差,在锂空气电池充放电过程中的循环稳定性也有待提高,限制了其实际应用的可能性。
因而,开发新型的复合材料是突破瓶颈的关键。
钙钛矿氧化物形成复合材料后,可
通过界面特殊结构、电荷转移、材料无序度三个方面来提升催化活性。
从瑛哥通
过静电纺丝法一步合成了应用于锂空气电池正极的Ag修饰的钙钛矿La
0.9FeO
3-δ
复
合材料(Ag@LFO,改变了放电过程中产物 Li
2O
2
的形貌,显著的降低了反应过电
势,极大的增强了电池的循环性能。
4结论
锂空气电池正极材料种类繁多,单质材料作为正极材料催化剂有一定的缺陷,通过物理或化学方法形成的复合材料,是锂空气电池空气电极问题的有效途径。
复合材料通过在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能明显优于单一材料。
基金项目:
大学生创新创业训练项目:锂空气电池正极催化剂的制备及性能研究,编号:S201911360061;钛掺杂镍钴锰酸锂正极材料的制备及性能研究,编号:
2019cxcy011。
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