机场管理机构鸟害防范至少应当包括

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鸟害防治试题(场务分部)

鸟害防治试题(场务分部)

石家庄国际机场鸟害防治试题姓名评分答题说明:满分100分,答题时间60分钟。

一.填空题(共6个空,每空3分,共计18分)1.民航总局规定,机场的鸟击事故率应控制在每万架次次以下。

2.在跑道有飞行活动期间,禁止在跑道端之外米以内、跑道中心线两侧各米以内的区域进行任何施工作业。

3.机场飞行区鸟害防治工作主要采取、定时定点声音驱赶的手段。

鸟害防治管理设施主要采用煤气炮、驱鸟猎枪、风动驱鸟器、人工捕鸟网、鞭炮、锣鼓等。

4.机场飞行区必须定期割草、清除场内垃圾、机场飞行区内种植吸引鸟类的农作物。

5.每天第一架航班起降前分钟开始进行鸟情巡视工作,航班结束,完成鸟情巡视工作。

二.选择题(共13个,每题4分,共计52分)1. 驱鸟人员持枪执行任务时,必须携带持枪证件,人同行,任务完毕,应当立即将枪支弹药移交给接班人员或交回单位保管,并办理交接手续,不得携带枪支离开机场或参加与驱鸟及其他野生动物防治无关的活动,严禁酒后持枪。

A.1B.2C.3D.42、驱鸟人员必须经过专业培训并取得持枪证,熟练掌握枪支技能,否则严禁持枪驱鸟。

A、维修 B 、擦拭 C、保养 D、使用3、枪支、弹药发生等严重事件时,应及时报告飞行区管理部领导及机场公安局,并协助调查。

A、被盗B、被抢C、老化D、丢失4. 机场驱鸟设备、器具主要包括等。

A.驱鸟车B.煤气炮、音响设备C.信号枪、猎枪D.捕鸟网5. 机场保障部当在鸟击事件发生小时内,按照中国民航鸟击报告格式将有关情况报中国民航鸟击航空器信息网。

在跑道上发现的被撞死鸟,亦应当按前款要求报中国民航鸟击航空器信息网。

A.1B.6C.12D.246. 机场公司任何单位和个人在飞行区内种植农作物和吸引鸟类的其它植物、进行各类养殖活动、设置露天垃圾场和垃圾分拣场。

A.禁止B.允许C.不做要求D.只允许机场公司7.枪支弹药要集中保管,枪、弹必须存放。

A、分类B、集中C、分离D、统一8、存放枪弹库或柜必须坚固安全,具有和报警功能,有专人负责管理。

机场管理机构鸟害防范至少应当包括

机场管理机构鸟害防范至少应当包括

机场管理机构鸟害防范至少应当包括
以下几个方面:
1. 确定鸟类种类和数量:对于每个机场,应当对其所在区域的鸟类种类和数量进行调查和记录,并根据这些信息采取相应的防范措施。

2. 识别鸟害风险点:鸟类在机场内的飞行和活动中存在一些特定的风险点,如跑道、停机坪等,机场管理机构应当识别这些风险点并采取相应的防范措施。

3. 设立鸟害预防系统:机场管理机构应当建立一套完善的鸟害预防系统,包括鸟类监测、预警、威慑和驱逐等措施,以确保机场运营的安全。

4. 培训员工:机场管理机构应当为相关工作人员进行鸟害预防知识和技能的培训,提高他们应对鸟害事件的能力和水平。

5. 定期评估和改进:机场管理机构应当定期评估和改进鸟害防范措施,以保持其有效性和可持续性。

民用航空运输机场航空安全保卫规则

民用航空运输机场航空安全保卫规则

交通运输部令2016年第48号《民用航空运输机场航空安全保卫规则》已于2016年4月14日经第8次部务会议通过,现予公布,自2016 年5月22日起施行。

部长杨传堂2016年4月21日民用航空运输机场航空安全保卫规则第一章总则第一条为了规范民用航空运输机场航空安全保卫(以下简称航空安保)工作,保证旅客、工作人员、公众和机场设施设备的安全,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内民用航空运输机场(含军民合用机场民用部分,以下简称机场)的安全保卫工作,与机场安全保卫活动有关的单位和个人应当遵守本规则。

第三条中国民用航空局(以下简称民航局)对机场航空安保工作实行监督管理。

主要职责包括:(一)督促和指导机场实施《国家民用航空安全保卫规划》,建立和运行航空安保管理体系;(二)督促和指导机场及其他民用航空有关单位的航空安保方案符合航空安保法规标准;(三)确定并划分机场及航空安保部门的职责,确定和建立不同单位之间协调的方法和渠道;(四)督促机场管理机构为其航空安保部门提供必需的资源保障,包括人员、经费、办公场地及设施设备等;(五)指导、检查机场基础设施与建筑的设计及建设符合航空安保法规标准;(六)指导机场制定航空安保培训计划,并监督执行;(七)对机场以及其他相关单位的航空安保工作运行的有效性进行指导、检查、监督;(八)收集、核实、分析潜在威胁和已发生事件的信息,负责对航空安全进行威胁评估,并指导、部署分级防范工作;(九)开发和推广使用先进的管理和技术措施,促进机场及其航空安保部门采用这些措施;(十)按规定组织或参与调查处理涉及机场的航空安保事件及其他重大事故。

第四条民航地区管理局负责航空安保法规标准在本地区机场的贯彻执行,对违法、违规行为进行查处。

主要职责包括:(一)对辖区内的机场执行航空安保法规标准的情况实施监督检查;(二)按规定审查机场及其他民用航空有关单位的航空安保方案,并监督实施和督促及时修订;(三)审查辖区内机场预防和处置劫机、爆炸或其他严重非法干扰事件的预案,对落实情况进行监督检查;(四)按规定组织或参与调查处理辖区内涉及机场的航空安保事件及其他重大事故;(五)指导、检查和监督辖区内民用航空安全检查工作;(六)检查、监督机场安保设施、设备的符合性和有效性;(七)指导机场按照《国家民用航空安全保卫质量控制计划》制定安保质量控制方案。

中国民用航空局公布《运输机场鸟击航空器防范危险鸟种目录》

中国民用航空局公布《运输机场鸟击航空器防范危险鸟种目录》

中国民用航空局公布《运输机场鸟击航空器防范危险鸟种目录》文章属性•【制定机关】中国民用航空局•【公布日期】2022.04.28•【文号】•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文运输机场鸟击航空器防范危险鸟种目录第一条为指导机场科学精准投放鸟击防范资源,依据《运输机场运行安全管理规定》《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》《运输机场安全管理体系(SMS)建设指南》制定本目录。

第二条本目录适用于运输机场(包括军民合用机场民用部分,以下简称机场)鸟击防范管理工作。

第三条本目录中的危险程度是指不同重量的鸟种(含蝙蝠)撞击航空器产生的危害程度。

在鸟击物种风险评价中,危险程度可作为严重度分级的一个重要方面。

第四条我国鸟类的危险程度按鸟种体重划分为5个等级,1级为200克(含)以下,2级为201-1000克,3级为1001-1800克,4级为1801-3600克,5级为3600克以上。

危险鸟种为2级(含)以上,非危险鸟种为1级(附件1、2)。

第五条当出现鸟类集群活动时,构成鸟群的主要物种个体数的体重之和大于2级(含)以上各区间上限值的(2级为1000,3级为1800,4级为3600,5级为5000),该鸟群应当提升危险等级加以防范(附件3)。

第六条机场管理机构应当根据本目录,并结合生态环境调研、日常巡视观察和历史鸟击记录(含鸟击残留物鉴定结果)等因素,综合评估机场及周边活动鸟种的鸟击风险,科学确定本场的重点防范鸟种,采取针对性鸟击防范措施。

第七条本目录由中国民用航空局机场司负责解释。

第八条本目录自2022年5月1日起施行。

(2021年整理)机场鸟害防治方法

(2021年整理)机场鸟害防治方法

机场鸟害防治方法编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(机场鸟害防治方法)的内容能够给您的工作和学习带来便利。

同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。

本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为机场鸟害防治方法的全部内容。

【类别】中国民用航空总局机场司咨询通告【编号】AC—CA-2000—2【下发日期】2002。

2。

28【正文】机场鸟害防治方法本咨询通告的目的是指导机场管理机构开展鸟害防治工作,包括机场鸟害防治工作的组织机构、机场鸟害防治工作的基础性研究、驱鸟手段和方法、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用和管理。

各机场管理机构应当参照本咨询通告并结合本机场的实际情况,制订具体且便于操作的防治措施和管理办法。

一、机场管理机构应当高度重视机场鸟害防治工作,采取多种手段和方法将鸟类对航空器运行的危害降到最低,最大限度地避免鸟撞航空器事件的发生,保障飞行安全。

二、机场管理机构应当成立鸟害防治工作领导小组,并设立鸟害防治工作小组。

1、机场鸟害防治工作领导小组的成员一般应由机场领导、机场管理、安全监察、公安部门及空中交通管理部门的人员组成。

其主要职责是:(1)组织制定机场鸟害防治实施方案;(2)组织制定鸟情巡视制度、鸟害报告制度、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用管理和维护规程;(3)负责机场鸟害防治工作的对外协调、联络及宣传;(4)定期召开机场鸟害防治工作会议,研究和布置鸟害防治工作;(5)配合有关部门调查处理鸟击构成的飞行事故及飞行事故征候。

2、机场鸟害防治工作小组应由专职或兼职的人员组成。

鸟害防治工作小组在机场鸟害防治工作领导小组的指导下,具体负责机场鸟害防治工作,其主要职责是:(1)根据鸟情巡视制度,负责对鸟类活动情况的日巡视、日记录;积累音像资料,并定期对记录资料进行分析整理。

机场鸟类安全管理制度

机场鸟类安全管理制度

一、总则为保障机场航班安全,防止鸟类对飞行器造成危害,根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场鸟害防治管理规定》等相关法律法规,结合我国机场实际情况,制定本制度。

二、适用范围本制度适用于我国境内所有民用机场及其周边地区,包括机场运行区、净空保护区和周边生态区域。

三、组织机构1. 机场鸟类安全管理工作由机场管理机构负责,成立鸟类安全领导小组,负责制定鸟类安全管理制度、组织协调鸟类安全工作。

2. 鸟类安全领导小组下设鸟类安全办公室,负责具体实施鸟类安全管理工作。

3. 机场各部门应按照职责分工,共同做好鸟类安全管理工作。

四、鸟类安全管理制度1. 鸟类调查与监测(1)机场管理机构应定期对机场周边生态环境进行调查,了解鸟类活动规律,掌握鸟类种类、数量、分布等信息。

(2)机场应建立鸟类监测网络,定期开展鸟类监测工作,及时掌握鸟类动态。

2. 鸟类驱赶与控制(1)机场应采取物理、化学、生物等多种方法,对机场周边鸟类进行驱赶和控制。

(2)机场应定期对驱赶设备进行检查、维护,确保其正常运行。

3. 鸟类栖息地管理(1)机场应合理规划鸟类栖息地,尽量减少对鸟类栖息地的破坏。

(2)机场应加强对鸟类栖息地的保护,禁止乱砍滥伐、乱捕滥猎等违法行为。

4. 鸟击事件处理(1)机场应建立鸟击事件报告制度,及时上报鸟击事件。

(2)机场应组织专业人员对鸟击事件进行调查分析,制定预防措施。

5. 鸟类安全教育与培训(1)机场应定期开展鸟类安全教育活动,提高员工对鸟类安全工作的认识。

(2)机场应加强对新员工、转岗员工的鸟类安全培训,确保其掌握鸟类安全知识。

五、监督检查1. 机场管理机构应定期对鸟类安全管理工作进行检查,确保各项措施落实到位。

2. 机场应建立健全鸟类安全责任追究制度,对违反鸟类安全管理制度的行为进行严肃处理。

六、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由机场鸟类安全领导小组负责解释。

3. 本制度如与国家法律法规相抵触,以国家法律法规为准。

鸟击及动物侵入防范第二模块-企事业内部考试其他试卷与试题

鸟击及动物侵入防范第二模块-企事业内部考试其他试卷与试题

鸟击及动物侵入防范第二模块-企事业内部考试其他试卷与试题一、填空题1. 机场管理机构应当每年至少进行______机场鸟击及动物侵入防范工作评估,分析鸟击及动物侵入防范工作状况,及时改进鸟击及动物______防范工作。

答案:一次侵入2. 在机场投入运营后,机场管理机构应当在第一年内完成一次全面的生态环境调研,以后每______至少开展一次全面的______调研。

答案:五年生态环境3. 机场管理机构应当______向机场月边居民宣传放飞鸽子对飞行安全的危害,并配合当地______发布限制放飞鸽子的规定。

答案:不定期人民政府4. 巡视人员应当重点关注______端附近区域鸟类和其他动物活动及相关生态环境状况答案:跑道5. 鸟情巡视人员应当______观察到的______和其他动物活动情况答案:记录鸟类6. 机场管理机构应当在______的基础上,根据鸟类和其他动物活动特点,采取______、拦阻、清除等综合手段实施______,并根据实施效果持续改进答案:环境治理驱赶防范工作7. 对于在机场内捕获的活体鸟类或者其他珍稀野生动物,机场管理机构应当______处置或者运送至远离机场的地点______。

答案:妥善放生8. 鸟击及动物侵入防范人员发现可能______飞行安全的鸟类和其他动物活动时,应当立即向______交通管理机构通报,并视情发布航行通告答案:危及空中9. 货物运输部门所载运的动物在______内逃逸时,或者控制区道口监护人员发现动物通过道口进入飞行区时,应当立即组织______并及时通报机场管理机构。

答案:飞行区抓捕10. 对机场鸟击及动物侵入防范人员的业务能力要求:熟悉机场鸟击及动物侵入防范的______和工作要求;熟悉机场乌击及动物侵入防范工作______及相关技术方法答案:基础知识内容二、判断题11. 机场管理机构、有关航空运输企业或者航空器维修部门和人员应当如实报告事件信息,不得瞒报、谎报、迟报。

191号令题库讲解

191号令题库讲解

191号令题库讲解191号令题库一、单项选择1.机场管理机构应当至少 B.每月召开一次安全生产例会,分析、研究安全生产中的问题,部署安全生产工作。

A.每周B.每月C.每季度D.每半年2.机场管理机构应当 C.每年对机场的运行安全状况组织一次评估,内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。

A.每季度B.每半年C.每年D.每三年3.机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各项检查和维护情况。

记录应当包括电子文件和纸质文件。

纸质记录需保存 D 以上,电子记录应当保存。

A.一年五年B. 二年五年C. 一年十年D. 二年十年4.新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置 A 。

A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志,并发布航行通告。

B. 不适用地区标志物和不适用地区灯光标志,并发布航行通告。

C. 关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。

D. 关闭标志,并发布航行通告。

10.在机场控制区工作的员工,一年内违章 B 次(含)或者连续两年每年违章次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。

A.五二B.五三C.六三D.六二11.机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员,应当熟知手册的相关内容,并严格遵守和执行手册的规定。

机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当 D 就手册组织对员工的培训和考核。

考核不合格的人员,不得从事相应的工作。

A.每年B.每两年C.每三年D.定期12.机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。

AA.《民用机场飞行区技术标准》B.《民用机场运行安全管理规定》C.《民用机场建设管理规定》D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》13.机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面 D 。

A.修补方案B.修补预案C. 抢修预案D. 紧急抢修预案14.水泥混凝土道面必须完整、平坦, B 米范围内的高差不得大于10毫米;15.水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于 C 毫米;道面接缝封灌完好。

机场鸟类防范实施方案

机场鸟类防范实施方案

机场鸟类防范实施方案机场作为重要的交通枢纽,承担着大量的航空运输任务。

然而,鸟类对飞机的安全造成了潜在的威胁,因此机场鸟类防范工作显得尤为重要。

为了有效预防鸟类对飞机的危害,制定并实施一套科学的机场鸟类防范方案是至关重要的。

首先,机场鸟类防范方案需要建立完善的监测体系。

通过安装鸟类监测设备,对机场周边的鸟类活动进行实时监测,及时发现鸟类聚集的情况。

同时,利用现代科技手段,如无人机巡查等,加强对机场周边鸟类活动的监测,为防范工作提供可靠的数据支持。

其次,机场鸟类防范方案需要建立健全的鸟类驱赶机制。

可以采用声光驱鸟器、高压气炮等设备,通过发出声音或者光线等刺激,驱赶鸟类远离机场。

同时,也可以利用植被管理、垃圾处理等手段,减少鸟类的栖息和觅食环境,有效减少鸟类在机场附近的活动。

另外,机场鸟类防范方案还需要建立应急处置机制。

一旦发现鸟类进入机场区域,需要立即采取有效的处置措施,避免鸟类与飞机发生冲突。

同时,需要建立相关的应急预案,明确各部门的责任和处置流程,确保在发生鸟类威胁事件时能够迅速、有效地处置。

另外,机场鸟类防范方案还需要加强对机场周边环境的管理。

通过加强对周边农田、湖泊等环境的管理,减少鸟类的栖息地和觅食资源,从根本上减少鸟类对机场的威胁。

同时,也可以加强与周边地区的合作,共同开展鸟类防范工作,形成合力,共同维护机场的安全。

综上所述,机场鸟类防范方案是一项复杂而又重要的工作。

只有建立完善的监测体系、健全的驱赶机制、应急处置机制和加强环境管理,才能有效预防鸟类对机场的威胁,确保机场运行的安全和顺畅。

因此,各个机场应该根据自身的实际情况,制定科学合理的鸟类防范方案,并加强实施,确保机场运行的安全和稳定。

鸟害及动物防范评估大纲

鸟害及动物防范评估大纲

5.11 5.12 5.13 5.14 5.15
水源 5.16 澄清池(水、饲育场等) 5.17 运河、小溪、沟渠 5.18 蓄水池、湖、自然池塘 筑巢/游荡/觅食区域 野生动物庇护所/自然保护区 其它筑巢地(白鹭、肉食鸟等) 栖息的树(八哥、白鹭等) 湿地、沼泽地、污泥滩 0=不存在;1=存在但没有记录或预见有野生动物问题;2=吸引一些危险
项目 1 2 3 4
绝对次要 √
比较次要
一般
比较重要
绝对重要
√ √ √
项目 1 2 3 4
绝对次要 √
比较次要
一般
比较重要
绝对重要
√ √ √
以下,请各位专家就评估大纲的各部分及每部分中各项的权重进行评价。
10
表1
对评估大纲 5 个部分的权重进行专家评价 项目 绝对 次要 比较 次要 一般 比较 重要 绝对 重要
2
机场___________________
日期________
评估(共 6 页,第 1 页)
第 1 部分:机场管理机构和制度 编码 1.1 项目 按照《机场鸟害防治方法》 (AC-CA-2000-20) , 成立机场鸟害防治工作领导小组, 实施规定中的 职责 按照《机场鸟害防治方法》 (AC-CA-2000-20) , 参照国际民航公约《附件十四 机场》及其机场 勤务手册第三部分《鸟类的控制与减少》 ,制定 防治鸟害的工作计划(包括实施方案) ,并纳入 《机场使用手册》 按照《机场鸟害防治方法》 (AC-CA-2000-20) , 成立机场鸟害防治工作小组, 实施规定中的职责 有鸟情巡视制度,对关键的机场区域进行监督/ 检查,有完整的鸟类活动情况的的日巡视记录 有鸟击事件报告制度, 及时向民航总局和有关的 信息系统报告鸟击事件; 详细记录发生鸟击的时 间、 地点及相关情况; 尽可能地搜集和保存鸟击 物证材料(如鸟类的尸体、残羽、尸骸等) 开展机场鸟害防治工作的基础研究。 全面掌握机 场及其附近地区的生态环境, 描述存在的鸟类种 类和数量, 绘制鸟类活动平面图和驱鸟设备分布 图。 评估 满意 不 需要 不 满意 改进 适用

机场鸟类安全管理制度

机场鸟类安全管理制度

一、总则为了确保机场飞行安全,预防和减少鸟类对飞行安全的威胁,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国军事设施保护法》等相关法律法规,结合我国机场实际情况,制定本制度。

二、组织机构与职责1. 机场管理部门应设立鸟类安全管理部门,负责机场鸟类安全工作的组织、协调、监督和实施。

2. 鸟类安全管理部门的主要职责:(1)制定机场鸟类安全管理制度,并组织实施;(2)组织鸟类安全检查,发现问题及时整改;(3)加强与相关部门的沟通与协作,共同做好鸟类安全工作;(4)开展鸟类安全宣传教育,提高员工安全意识;(5)收集鸟类活动信息,分析鸟类活动规律,为鸟类防治提供依据。

三、鸟类安全管理工作内容1. 机场净空保护:(1)机场周边设置禁养禁飞区,严格控制在禁养禁飞区内放飞和饲养鸟类;(2)禁止在机场周边种植吸引鸟类的植物,如稻谷、向日葵等;(3)禁止在机场周边建立或设置露天垃圾场、屠宰场、养殖场等吸引鸟类的场所或设施。

2. 鸟类防治措施:(1)在机场周边设置防鸟网、防鸟灯等设施,减少鸟类进入机场净空区域;(2)定期进行鸟类驱赶,如使用超声波、炮声、电子驱鸟器等设备;(3)加强鸟类观测,发现异常鸟类活动及时采取措施。

3. 鸟类活动信息收集与分析:(1)建立鸟类活动信息收集机制,及时掌握鸟类活动规律;(2)对收集到的鸟类活动信息进行分析,为鸟类防治提供依据。

4. 鸟类安全培训:(1)定期对员工进行鸟类安全培训,提高员工安全意识;(2)邀请鸟类专家进行现场教学,传授鸟类防治知识。

四、监督检查1. 机场管理部门应定期对鸟类安全管理工作进行检查,发现问题及时整改。

2. 鸟类安全管理部门应定期向机场管理部门汇报鸟类安全管理工作情况。

五、奖惩1. 对在鸟类安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。

2. 对违反鸟类安全管理制度,造成严重后果的,依法予以处理。

六、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由机场管理部门负责解释。

云南省民用运输机场保护条例-云南省十一届人大常委会公告第42号

云南省民用运输机场保护条例-云南省十一届人大常委会公告第42号

云南省民用运输机场保护条例正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云南省十一届人大常委会公告(第42号)《云南省民用运输机场保护条例》已由云南省第十一届人民代表大会常务委员会第二十三次会议于2011年5月26日审议通过,现予公布,自2011年7月1日起施行。

云南省人民代表大会常务委员会2011年5月26日云南省民用运输机场保护条例(2011年5月26日云南省第十一届人民代表大会常务委员会第二十三次会议通过)第一章总则第一条为了加强民用运输机场的保护,保障民用运输机场安全和有序运营,根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》等法律、法规,结合本省实际,制定本条例。

第二条本条例适用于本省行政区域内民用运输机场(包括军民合用机场的民用部分)(以下简称机场)的保护及其相关活动。

第三条省人民政府应当加强对机场保护工作的领导和监督,建立联席会议制度,协调解决机场的建设、管理和保护中的重大问题,并对保护经费予以保障。

机场所在地的州(市)、县(市、区)人民政府(以下简称有关人民政府)应当将机场保护纳入国民经济和社会发展规划,加强领导和监督,落实保护措施,保障保护工作经费。

机场所在地的乡(镇)人民政府应当配合有关部门和单位,做好机场保护的相关工作。

第四条省人民政府负责机场管理工作的部门(以下简称省机场管理部门),履行下列保护职责:(一)宣传贯彻实施机场保护的法律、法规;(二)建立机场保护制度,制定保障安全的政策措施;(三)综合协调处理机场保护的有关事项;(四)监督实施机场保护的有关规划,组织开展专项保护工作;(五)组织、指导、协调机场应急救援工作,参加重大安全事故调查;(六)督促有关部门和单位履行机场保护职责,落实保障措施,处理举报、投诉;(七)指导机场安全运营、安全教育培训等工作;(八)依法查处违反机场保护规定的行为;(九)法律、法规规定的其他职责。

飞行区培训题库

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飞行区培训题库1.1.F OD管理办公室应当每季度对POD管理工作进行一次总结,至少.)对POD管理工作进行一次综合性评估[单选题]A每月A. 每月B每季度C每半年D每年(正确答案)2.2. 各驻场单位应建立相应的F OD信息管理办法,积极配合.),及时、准确地上报FOD的相关信息和实物.[单选题]A.POD管理办公室(正确答案)A.POD管理办公室(正确答案)B本单位相关部门C.F OD管理委员会D. 机场管理机构3.3. 所有在飞行区内的.)应主动移除飞行区内出现或潜在的FOD.[单选题]A机务人员A. 机务人员B作业人员(正确答案)C维修人员D. 保洁人员4.4根据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)相关条款的要求,机场管理机构应当.)对跑道、滑行道和机坪的铺筑面进行一次全面的步行检查[单选题]A. 每月A. 每月B每季度(正确答案)C每半年D. 每年5.5. 接机人员应当至少在航空器入位前.),对机位适用性进行检查,检查内容应当包括机位的清洁情况.[单选题]A.5分钟(正确答案)A.5分钟(正确答案)B.10分钟C.15分钟D.20分钟6.6. 在机场不停航施工中,易飘浮的物体、堆放的材料应当),防止被风或航空器尾流吹散.[单选题]A露天堆放A. 露天堆放B加以遮盖(正确答案)C放入室内D不得堆放7.7各单位应根据FOD管理办公室提出的整改要求和机场FOD统计和分析结果,制定整改措施,不断完善本单位FOD防范程序,并将整改落实情况报.).[单选题]A民航管理局B本单位领导C.F OD管理办公室(正确答案)D.FOD管理委员会8.8航空公司在发现航空器受外来物损伤超标时,应立即向)进行通报[单选题]A本单位领导A. 本单位领导B当地机场管理机构(正确答案)C.F OD管理办公室D. 空管部门9.9浦东机场每条跑道接地带标志有.)块.[单选题]A.32A、32B.36C.40(正确答案)D.4210.10作业保障等待区标志由与机位中心线标志呈.)倾斜的等距平行线组成.[单选题]A.30°A、30°B.45°(正确答案)C.60°D.90°11.11. 以锯齿形交错的臼色线段为)标.[单选题]A滑行道道肩A、滑行道道肩B潮沙车道C穿越滑行道的服务车道边线(正确答案)D穿越服务车道的滑行道边线12.12滑行道采用)隔离栏区分关闭和运行区域[单选题]A红臼相间(正确答案)A、红臼相间(正确答案)B黄黑相间C红黑相间D. 红黄相间13.13.F类跑道的A型跑道等待位置设置于距跑道中心线.)米处.[单选题]A.107.5(正确答案)A、107.5(正确答案)B.103.5C.90D137.514.14.E类跑道的A型跑道等待位置设置千距跑道中心线.)米处.[单选题]A.107.5A、107.5B.103.5C.90(正确答案)D137.515.15跑道入侵等级分类按严重程度可分为)类[单选题]A、7B.6(正确答案)C、5D、416.16道路等待位置标志的颜色为以下那种.[单选题]A红“停"+黄底A、红叶亭”+黄底B. 红”停"+白底C白“停"+红底(正确答案)D白“停"+黑底17.17障碍物标志颜色构成为.[单选题]A红臼相间A、红臼相间B红黑相间C黄黑相间(正确答案)D黄白相间18.18浦东机场跑道入口标志由.)条线段组成.[单选题]A.IOA、10B.16(正确答案)C.24D.3219.19为有效警示飞行员,在跑道入口处会设置.)标志.[单选题]A复合型滑行道中线A、复合型滑行道中线B对比型滑行道中线(正确答案)B增强型滑行道中线C警示型滑行道中线20.20为明确划分滑行道承重道面与非承重道面的接线会设置)标志[单选题]A承重界面标线A、承重界面标线B非承重警示标志C强制性指令标志D滑行道边线标志(正确答案)21.21机位安全线的颜色为).[单选题]A. 臼色A、臼色B黄色C红色(正确答案)D. 蓝色22.22翼尖净距线的构型及颜色为).[单选题]A. 臼色双实线(正确答案)A、白色双实线(正确答案)B黄色双实线C白色单实线D. 白色单虚线23.23道路等待位置灯的光源颜色为).[单选题]A. 臼色A、臼色B黄色C红色(正确答案)D. 蓝色24.24. 以下对翼尖净距线描述正确的是.[单选题]A. 由白色双实线构成(正确答案)A、由臼色双实线构成(正确答案)B由白色单虚线构成C由白色锯齿线构成D由黄色单实线构成25.25 ..)是浦东机场飞行区运行管理部门,负责《上海浦东国际机场飞行区运行管理手册》的日常管理和培训宣贯.[单选题]A机场公安分局A、机场公安分局B上海机场股份有限公司航站区管理部C上海浦东国际机场运行指挥中心(飞行区管理部)(正确答案)D上海机场股份有限公司安全管理部26.26. 《上海浦东国际机场飞行区运行管理手册》培训中涉及到需要保存的培训档案、考核记录、检查记录、备案材料等信息,保存形式为)两种,其中电子记录至少保存..,纸质记录至少保存).[单选题]A、电子版和纸质版,10年,3年(正确答案)A电子版和纸质版,10年,3年(正确答案)A、电子版和纸质版,10年,3年(正确答案)B、电子版,5年,3年C、纸质版10年,5年D、电子版和纸质版,10年,5年27.27航空器酰包道和滑行道区域发生故障时,机组应当及时向)通报情况.[单选题]A. 上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室A、上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室B华东空管局空管中心浦东塔台管制室(正确答案)C机场公安分局D上海浦东国际机场运行指挥中心(飞行区管理部)28.28机组在航空器进入设置目视泊位引导系统的机位时,发现有疑问的引导指示,或在进入由人工引导入位的机位时发现地面接机人员未就位,应当立即停止航空器滑行,及时通报..,并应当保持发动机运转,等待后续处置.[单选题]A. 上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室(正确答案)A、上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室(正确答案)B华东空管局空管中心浦东塔台管制室C机场公安分局D上海浦东国际机场运行指挥中心(飞行区管理部)29.29机坪机位由.)统一管理和分配.[单选题]A机场公安分局A、机场公安分局B上海机场股份有限公司航站区管理部C上海浦东国际机场运行指挥中心(飞行区管理部)(正确答案)D华东空管局空管中心浦东塔台管制室30.30航空器准备完毕后,向)申请放行许可.[单选题]A. 上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室A、上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室B华东空管局空管中心浦东塔台管制室(正确答案)C机场公安分局D上海浦东国际机场运行指挥中心(飞行区管理部)31.31航空器取得放行许可后,..)申请推出开车.[单选题]A. 上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室(正确答案)A、上海国际机场股份有限公司运行指挥中心机坪管制室(正确答案)B华东空管局空管中心浦东塔台管制室(以下简称'浦东塔台')C机场公安分局D上海浦东国际机场运行指挥中心(飞行区管理部)32.32航空器取得推出开车许可后推出,推出方向根据管制指令或按机场公布的推出程序。

191号令题库讲解

191号令题库讲解
每周 每周 B.每周 每月 C.每月 每周 D.每月
C
. C 应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全地
每6小应当对跑道、滑行道和机坪的铺筑面进行一次全面
清除道面的橡胶 B.重测摩擦系数 C.修改维护规划值 D.
A
.机场管理机构应当 B 至少进行一次对飞行区状况的分
总结维护经验和不足,掌握飞行区潜在的缺陷或隐患,
每半年 B.每年 C.每三年 D.每五年
.机场管理机构应当至少 D 对跑道、滑行道和机坪道面
.水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于 C 毫米;道面
B.3 C.5 D.10
.沥青混凝土道面必须完整、平坦, B 米范围内的高差
15毫米。
B.3 C.5 D.10
.跑道表面摩擦系数应当包括跑道 的数值及跑道全长
每五分之一段 B.每四分之一段 C.每三分之一段 D.
C
.跑道摩擦系数测试结果应当及时报告。测试原始记录凭证
机场地面保障部门 B.摩擦系数测试部门 C.机场管理
D.空中交通管理部门 D
C 厘米。
B.2 C.3 D.5
.道面应当保持清洁。道面上有泥浆、污物、砂子、松散颗
垃圾、燃油、润滑油及其他污物时,应当立即清除。用 D
扫帚 B.水 C.清扫车 D.化学物
.机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各项检
D 以上,电子记录应当保存 。
一年 五年 B. 二年 五年 C. 一年 十年 D. 二年
.新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入
A 。
关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志,并发
.在升降带平整区内,用三米直尺测量,高差不得大于 C

机场驱鸟安全管理制度

机场驱鸟安全管理制度

第一章总则第一条为确保机场飞行安全,防止鸟类对航空器造成危害,根据国家有关法律法规和行业标准,结合本机场实际情况,制定本制度。

第二条本制度适用于本机场所有飞行区及与飞行安全相关的区域。

第三条机场驱鸟工作遵循“预防为主,防治结合”的原则,采取科学、有效、环保的驱鸟措施。

第二章组织机构与职责第四条机场设立驱鸟工作领导小组,负责机场驱鸟工作的组织、协调和监督。

第五条驱鸟工作领导小组下设驱鸟办公室,负责日常驱鸟工作的具体实施。

第六条驱鸟办公室职责:1. 制定驱鸟工作计划,并组织实施;2. 监测鸟类活动情况,及时掌握鸟情动态;3. 负责驱鸟设备的管理和维护;4. 对驱鸟人员进行培训和管理;5. 协调处理驱鸟工作中的各类问题。

第三章驱鸟措施第七条机场驱鸟措施包括:1. 物理驱鸟措施:设置驱鸟网、驱鸟带、驱鸟桩等物理障碍物,拦截鸟类进入飞行区;2. 声学驱鸟措施:使用声波驱鸟器、超声波驱鸟器、激光驱鸟器等发出鸟类天敌叫声、高频声波等,驱赶鸟类;3. 视觉驱鸟措施:设置假人、驱鸟车等模拟人员或车辆,通过视觉干扰驱赶鸟类;4. 化学驱鸟措施:使用驱鸟剂,如驱鸟喷雾、驱鸟粉等,改变鸟类栖息环境;5. 生态驱鸟措施:改善机场生态环境,减少鸟类食物源和栖息地。

第八条机场应根据鸟情动态,灵活运用多种驱鸟措施,形成立体驱鸟网络。

第四章驱鸟设备与物资管理第九条机场应配备必要的驱鸟设备,包括但不限于:1. 驱鸟网、驱鸟带、驱鸟桩等物理驱鸟设施;2. 声波驱鸟器、超声波驱鸟器、激光驱鸟器等声学驱鸟设备;3. 驱鸟车、假人等视觉驱鸟设施;4. 驱鸟剂、驱鸟喷雾、驱鸟粉等化学驱鸟物资。

第十条驱鸟设备与物资应定期进行检查、维护和保养,确保其正常使用。

第五章驱鸟人员管理第十一条驱鸟人员应具备以下条件:1. 具备一定的生态学、动植物学知识;2. 了解鸟类习性、飞行路线和迁徙规律;3. 掌握驱鸟设备的使用和维护方法;4. 具有良好的职业道德和责任心。

民用航空运输机场航空安全保卫规则

民用航空运输机场航空安全保卫规则

民用航空运输机场航空安全保卫规则2007年4月5日第一章总则第一条为确保民用航空运输机场安全正常运行,保证«国家民用航空安全保卫规划»的实施,根据«中华人民共和国民用航空法»和«中华人民共和国民用航空安全保卫条例»等有关规定,制定本规则。

第二条本规则适用于在中华人民共和国境内的民用航空运输机场(含军民合用机场的民用部分),以及与民用航空运输机场活动有关的单位和个人。

通用航空机场航空安全保卫规则另行制定。

第三条中国民用航空总局(以下简称民航总局)负责对民用航空运输机场航空安全保卫工作进行统一管理,民航总局航空保安职能部门负责具体实施。

民用航空地区管理局(以下简称地区管理局)及其派出机构根据民航总局的规定,负责监管辖区内民用航空运输机场航空安全保卫工作。

第四条地方人民政府及其有关部门应当依照法律法规,支持民用航空运输机场(以下简称机场)开展航空安全保卫工作,并对其管理机场的航空安全保卫工作承担领导责任。

第五条旅客以及其他进入机场的人员,应当遵守有关航空安全保卫的法律法规和本规则。

第二章一般规定第六条机场管理机构是本机场航空安全保卫工作第一责任人,负责实施有关航空安全保卫规章、标准和措施,防止非法干扰行为,保证有关人员和财产安全。

第七条机场管理机构在安全保卫方面的职责包括:(一)制定机场航空安全保卫方案,并确保方案的适当和有效(执行)。

(二)依法设有相应的航空安全保卫机构,配备与机场呑吐量相适应的人员和设施装备,并按照标准提供工作和办公场地,使之能够具体承担并完成相应的航空安全保卫工作。

(三)将安全保卫需求纳入机场新建、改建和扩建的设计和建设中。

(四)按照《国家民用航空保安培训大纲》对员工进行培训。

(五)按规定及时上报非法干扰民用航空信息和事件。

第八条机场应当按照规定成立机场航空安全保卫委员会,协调监督机场管理机构、公共航空运输企业和机场租户等驻场单位实施机场航空安全保卫方案。

民用机场运行安全管理规定

民用机场运行安全管理规定

民用机场运行安全管理规定(报审稿)第一章总则 (3)第二章机场安全管理 (4)第一节机场安全管理体系 (4)第二节机场运行安全日常管理 (4)第三节人员资质及培训 (6)第三章民用机场使用手册管理 (7)第一节民用机场使用手册的编制、审批 (7)第二节民用机场使用手册的发放和使用管理 (8)第三节手册的修改 (8)第四章飞行区管理 (9)第一节飞行区设施设备维护要求 (9)第二节巡视检查 (12)第三节检查程序及规则 (14)第四节跑道摩擦系数测试及维护 (16)第五章目视助航设施管理 (17)第一节目视助航设施的运行要求 (17)第二节助航灯光系统的维护 (19)第六章机坪运行管理 (20)第一节机坪检查及机位管理 (20)第二节航空器机坪运行管理 (22)第三节机坪车辆及设施设备管理 (24)第四节机坪作业人员管理 (26)第五节机坪环境卫生管理 (27)第六节机坪消防管理 (28)第七章净空保护区的管理 (28)第一节基本要求 (28)第二节障碍物的限制 (29)第三节障碍物日常管理 (30)第八章鸟害及动物侵入防范 (31)第一节基本要求 (31)第二节生态环境调研和环境治理 (32)第三节巡视驱鸟要求及驱鸟设备管理 (33)第四节鸟情信息的收集、分析与利用 (34)第五节鸟情和鸟击报告制度 (35)第九章除冰雪管理 (35)第十章不停航施工管理 (38)第一节基本要求 (38)第二节不停航施工的审批程序 (41)第三节一般规定 (42)第十一章航空油料供应安全管理 (44)第一节基本要求 (44)第二节运行安全管理 (45)第三节应急处置 (46)第十二章机场运行安全信息管理 (48)第一节基本要求 (48)第二节机场运行安全信息报告制度 (48)第十三章法律责任 (52)第一章总则第一条为了保障民用机场安全、正常运行,依据《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律法规,制定本规定。

第二条本规定适用于运输机场(包括军民合用机场民用部分)的运行安全管理。

2023年野生动物防治技术员岗位准入培训考试

2023年野生动物防治技术员岗位准入培训考试

2023年野生动物防治技术员岗位准入培训考试1.按照《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》,()应当采取综合防范措施,持续完善鸟击及动物侵入防范体系。

[单选题] *A.机场管理机构(正确答案)B.运行指挥中心C.空管塔台D.中南局2.若机场旅客吞吐量超过1000万(含)至4000万人次之间,应当至少配备()名专业人员。

[单选题] *A.1B.2(正确答案)C.3D.43. 若机场旅客吞吐量超过4000万(含)人次,应当至少配备()名专业人员。

[单选题] *A.1B.2C.3(正确答案)D.44.机场管理机构应当建立鸟击及动物侵入防范人员业务培训制度,并严格落实,初始培训应当不少于()课时。

[单选题] *A.22B.32(正确答案)C.42D.525.机场管理机构应当建立鸟击及动物侵入防范人员业务培训制度,并严格落实,年度复训应当不少于()课时。

[单选题] *A.6B.7C.8(正确答案)D.96.机场管理机构应当每年至少进行()次机场鸟击及动物侵入防范工作评估。

[单选题] *A.1(正确答案)B.2C.3D.47.机场管理机构应当按照机场()开展生态环境调研及鸟类和其他动物活动情况信息分析。

[单选题] *A专业人员意见B一线员工意见C生态环境调研指南(正确答案)D鸟情数据8.在机场计划投入运营()个月前,一般应当至少完成一次全面的生态环境调研。

[单选题] *A.3B.6(正确答案)C.9D.129. 机场投入运营后,应当在第()年内完成一次全面的生态环境调研。

[单选题] * A一(正确答案)B二C三D四10. 机场投入运营后,每()至少开展一次全面的生态环境调研。

[单选题] *A.4B.5(正确答案)C.6D.711. 机场管理机构应当每年至少进行()次机场鸟击及动物侵入防范工作评估,分析鸟击及动物侵入防范工作状况,及时改进鸟击及动物侵入防范工作。

[单选题] * A一(正确答案)B二C三D四12.为确保良好的飞行区绿化安全,飞行区草高不超过()公分(cm) [单选题] *A.10B.20C.30(正确答案)D.4013.在跑道有飞行活动期间,禁止在跑道端之外300米区域进行任何施工作业;禁止在跑道中心线两侧()米以内的区域进行任何施工作业。

《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》考试

《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》考试

《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》考试一、单选题1. 飞行机组在飞行过程中发现或者怀疑遭鸟击或者其他动物撞击后,应当及时报告空中交通管理机构,并于航空器着陆后立即报告航空器维修单位人员。

飞行机组未按照要求及时通报空中交通管理机构的鸟击或者其他动物撞击事件,一般()机场责任鸟击或者其他动物撞击事件。

[单选题] *A. 不判定为(正确答案)B.判定为C.视情况判定为D.根据机组后续报告内容判定是否为2. 塔台管制员接报发生于起飞、初始爬升阶段的鸟击信息,应当及时通报()管理机构;接报发生于航路飞行、进近、着陆阶段的鸟击信息,应当及时通报着陆机场管理机构。

[单选题] *A.着陆机场B. 起飞机场(正确答案)C.目的地机场D.双方3. 对于起飞、初始爬升阶段发生的鸟击事件信息,()应当报送鸟击事件信息并上传签字的《确认表》;若起飞机场接到空中交通管理机构通报且采取措施后,也应当作为事发相单位报送相关信息。

[单选题] *A. 着陆机场(正确答案)B.起飞机场C.双方D.任意一方4. 机场管理机构应当建立鸟击及动物侵入防范人员业务培训制度,并严格落实。

初始培训应当不少()学时,年度复训不少于学时。

业务培训内容应当至少包括:机场鸟击及动物侵入防范规章制度,鸟类、生态环境等相关基础知识,环境治理、鸟类驱除等理论方法和实际操作技能等 [单选题] *A.8B.16C.24D.32(正确答案)5. 鸟击及动物侵入防范人员发现可能危及飞行安全的鸟类和其他动物活动时,应当立即向( )通报,并视情发布航行通告。

[单选题] *A. 空中交通管理机构(正确答案)B.安监部C.机场管理机构D.机坪监管部门二、多选题6. 实时通报的信息内容应当尽可能详细,包括相关()、型号、()、时间、地点、飞行阶段、( )、速度、撞击物种及数量、天气、() 、鸟击残留物情况、对飞行的影响及应对操作等。

*A. 航空器注册号(正确答案)B. 航班号(正确答案)C. 高度(正确答案)D. 航空器损伤情况(正确答案)7. 以下情形可以作为鸟击及动物侵入事件参考信息,由事发相关单位自行记录并应用: *A. 相关航空器上不存在鸟击残留物,但飞行机组或者其他人员目击到鸟类或者其他动物与航空器相撞,或者在飞行区内发现鸟类或者其他动物的残骸,或者鸟类或者其他动物的出现对航空器运行造成负面影响的。

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机场管理机构鸟害防范至少应当包括
1. 引言
随着航空业的发展,机场作为重要的交通枢纽,越来越受
到人们的关注。

然而,机场周围的鸟类活动可能给航空安全带来潜在的威胁。

鸟类与航空器的碰撞可能导致严重的事故,危及乘客和机组人员的生命安全。

因此,机场管理机构应当采取措施,有效防范鸟害。

2. 现状分析
2.1 鸟类与航空器碰撞的危害
鸟类与航空器碰撞是全球范围内航空安全的重要威胁之一。

鸟类进入飞行航线或接近飞行器,可能导致飞行器引擎中的鸟类被撞击,导致飞行中途故障和事故发生。

这种事故可能导致飞行器失控、引擎故障、起火甚至坠毁,给乘客和机组人员带来严重的伤害和生命危险。

2.2 机场管理机构的责任
机场管理机构负责监控和管理机场的运营,包括航空安全
的保障。

防范鸟害是机场管理机构的重要职责之一。

机场管理机构应当制定一系列的防鸟害措施,以确保航空安全。

3. 鸟害防范的措施
3.1 鸟类活动监测
机场管理机构应当建立鸟类活动监测系统,通过监测鸟类
在机场附近的活动情况,及时掌握鸟类的迁徙、栖息和繁殖等活动信息。

监测系统可以利用雷达、红外线传感器、摄像机等技术手段,对鸟类活动进行实时监测。

3.2 鸟类活动预警
基于鸟类活动监测系统的数据,机场管理机构可以制定鸟
类活动预警机制。

一旦监测到鸟类活动异常或与飞行航线接近,预警系统可以发出警报,通知机场运营人员和飞行员,采取相应的措施避免与鸟类发生碰撞。

3.3 鸟类生境管理
机场周边通常有大片的湖泊、河流和草地等鸟类生境,吸
引了大量的鸟类栖息。

机场管理机构应当采取措施,如清理堆积的垃圾、移除过多的水源等,减少鸟类的栖息条件,以降低与鸟类发生碰撞的可能性。

3.4 鸟类驱逐措施
机场管理机构可以采用一些技术手段来驱逐鸟类。

例如,
使用声音设备播放噪音、使用激光器发出刺激光束、设置鸟类威胁模型等,可以有效驱逐鸟类,防止其进入飞行航线。

3.5 教育和培训
机场管理机构应加强对机场人员和飞行员的鸟害防范教育
和培训。

通过教育和培训,提高机场人员和飞行员的鸟害意识、鸟类识别能力和鸟害应急处置能力,确保他们能够及时发现和处理与鸟类相关的安全问题。

4. 结论
为了确保航空器的安全运行,机场管理机构应当采取一系
列的鸟害防范措施。

从鸟类活动监测到鸟类驱逐,再到员工培训,每一个环节都至关重要。

只有通过科学有效的鸟害防范措
施,才能保障机场的航空安全,保护乘客和机组人员的生命安全。

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