机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器
一级圆柱齿轮减速器课程设计DOC
轴承密封方式选择
接触式密封：利用密封圈或密封垫与轴的接触实现密封 非接触式密封：利用各种形式的离心力或磁力实现密封 组合式密封：结合接触式和非接触式的优点，提高密封效果 特殊密封方式：如真空密封、压力平衡密封等，适用于特定工况
07
箱体设计
箱体的作用和材料选择
箱体是减速器中最为重要的部分，它承载着齿轮、轴承等主要零部件，并保证减速器的正常运转。
螺塞的设计要点：根据箱体的尺寸和强度进行设计，保证安装牢固 油封的设计要点：根据齿轮箱的转速、温度、压力等参数进行选择，同时 考虑油封的耐磨性、耐油性等性能
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汇报人：
03
设计任务和参数
设计任务书
设计减速器的传 动方案和总体布 局
选择合适的电动 机，并根据工作 机的工作条件进 行电动机的校核
设计减速器的主 要零部件，包括 齿轮、轴、轴承 和箱体等
对减速器进行运 动分析和动力分 析，确保减速器 能够满足工作要 求
输入和输出转速
输入转速：根据减速器的工作要求和功率需求确定 输出转速：减速器的减速比和输入转速共同决定 减速比：减速器的重要参数，通过齿轮的齿数比或直径比计算得出 齿数比或直径比：根据减速器的设计要求和齿轮的参数确定
轴的尺寸：根据减速器的功率、扭矩和转速等参数，通过计算确定 轴的直径和长度。
轴的表面处理：为了提高轴的耐磨性和抗疲劳性能，可以采用喷丸、 碾压、渗碳淬火等表面处理方法。
轴的结构设计：考虑轴的支撑、固定和装配等要求，合理设计轴的 结构，如采用轴承座、滚动轴承和密封件等。
轴的强度和刚度校核
校核目的：确保轴在传递扭矩时不会发生 弯曲、剪切或扭曲变形，保证齿轮的正常 运转。
齿轮强度校核
齿轮材料选择： 根据使用要求和 工艺条件选择合 适的材料，如铸 钢、锻钢、铸铁 等。
机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器
机械基础课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号学生姓名：指导老师：完成日期：所在单位：设计任务书1、题目设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。
2、参考方案（1）V带传动和一级闭式齿轮传动（2）一级闭式齿轮传动和链传动（3）两级齿轮传动3、原始数据4、其他原始条件（1）工作情况：两班制，输送机连续单向运转，载荷较平稳。
（2）使用期限：5年。
（3）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。
（4）允许误差：允许输送带速度误差5%±。
5、设计任务（1）设计图。
一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一张，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距110a≤时）或1：（当齿轮副的啮合中心距110a>时）。
（2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。
目录一传动装置的总体设计 (3)二传动零件的设计 (7)三齿轮传动的设计计算 (9)四轴的计算 (11)五、箱体尺寸及附件的设计 (24)六装配图 (28)设计内容：一、传动装置的总体设计1、确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。
2，选择电动机（1）选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V，Y系列。
（2）选择电动机的额定功率①带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：表一工作机所需功率为： kW sm N Fv w 44.51000/7.132001000P =⨯==②从电动机到工作机的传动总效率为：212345ηηηηηη=其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η= 、2η=（8级精度）、3η=（球轴承）、4η=、5η=故22123450.950.970.990.9950.960.8609664143520.862ηηηηηη==⨯⨯⨯⨯=≈ ③ 电动机所需功率为kW sm N Fv d 33.6852.0*1000/7.1*32001000P ===η 又因为电动机的额定功d ed P P ≥（3） 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速：min r/2.814007.1100060v 100060=⨯⨯=⨯⨯=ππD n 滚筒查《机械基础》P 459附录3， V 带常用传动比为i 1=2~4，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为i 2=3~5（8级精度）。
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计计算说明书姓名 ______班级 ______学号 ______指导老师 ______成绩______目录机械设计课程设计任务书 (1)1传动方案拟定 (2)1.1工作条件 (2)1.2原始数据 (2)2电动机选择 (2)2.1电动机类型的选择 (2)2.2电动机功率选择 (2)3计算总传动比及分配各级的传动比 (3)3.1总传动比 (3)3.2分配各级传动比 (3)4运动参数及动力参数计算 (3)4.1计算各轴转速 (3)4.2计算各轴的功率 (3)4.3计算各轴扭矩 (3)5传动零件的设计计算 (4)5.1皮带轮传动的设计计算 (4)5.2齿轮传动的设计计算 (6)6轴的设计 (8)6.1输入轴的设计 (8)6.2输出轴的设计 (11)7滚动轴承的选择及校核计算 (14)7.1计算轴承参数并校核 (15)8键联接的选择及校核计算 (16)8.1主动轴与齿轮1联接采用平键联接 (16)8.2从动轴与齿轮2联接用平键联接 (16)9联轴器得选择和计算 (16)10箱体主要结构尺寸计算 (16)11减速器附件的选择 (17)12润滑与密封 (17)12.1齿轮的润滑 (17)12.2滚动轴承的润滑 (17)12.3润滑油的选择 (18)12.4密封方法的选取 (18)13设计小结 (18)参考文献 (19)机械设计课程设计任务书1、设计题目设计用于带式运输机的单级圆柱直齿减速器，图示如下，连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%2、设计数据3、设计要求1、每人单独一组数据，要求独立认真完成。
2、图纸要求：减速器装配图一张（A1），零件工作图两张（A3，传动零件、轴）。
3、设计计算说明书1份。
)m]250/min =r参考文献1.陈立德.《机械设计基础》.北京：高等教育出版社，20042.吴宗泽.《机械设计课程设计手册》.北京：高等教育出版社，第四版。
机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器
机械基础课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号学生：指导老师：完成日期：所在单位：设计任务书1、题目设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。
2、参考方案（1）V带传动和一级闭式齿轮传动（2）一级闭式齿轮传动和链传动（3）两级齿轮传动3、原始数据4、其他原始条件（1）工作情况：两班制，输送机连续单向运转，载荷较平稳。
（2）使用期限：5年。
（3）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。
（4）允许误差：允许输送带速度误差5%±。
5、设计任务（1）设计图。
一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距110a≤时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距110a>时）。
（2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。
目录一传动装置的总体设计 (3)二传动零件的设计 (7)三齿轮传动的设计计算 (9)四轴的计算 (11)五、箱体尺寸及附件的设计 (24)六装配图 (28)设计容：一、传动装置的总体设计1、确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。
2，选择电动机（1） 选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V ，Y 系列。
（2） 选择电动机的额定功率① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：表一工作机所需功率为：kW sm N Fv w 44.51000/7.132001000P =⨯==②从电动机到工作机的传动总效率为：212345ηηηηηη=其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η=0.95 、2η=0.97（8级精度）、3η=0.99（球轴承）、4η=0.995、5η=0.96 故22123450.950.970.990.9950.960.8609664143520.862ηηηηηη==⨯⨯⨯⨯=≈ ③ 电动机所需功率为kW sm N Fv d 33.6852.0*1000/7.1*32001000P ===η 又因为电动机的额定功d ed P P ≥（3） 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速：min r/2.814007.1100060v 100060=⨯⨯=⨯⨯=ππD n 滚筒查《机械基础》P 459附录3， V 带常用传动比为i 1=2~4，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比围为i 2=3~5（8级精度）。
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书1.引言1.1 项目背景写出设计一级圆柱齿轮减速器的目的、应用领域和重要性。
1.2 设计目标详细描述设计一级圆柱齿轮减速器的性能指标，如输入转速、输出转速、传递功率、效率等。
2.设计理论与概念2.1 齿轮传动原理介绍齿轮传动的工作原理、种类和应用范围。
2.2 圆柱齿轮减速器设计原理详细说明圆柱齿轮减速器的工作原理、组成部分和工作过程。
3.设计步骤3.1 选取齿轮材料根据工作条件和要求，选择适合的齿轮材料，并说明选择的理由。
3.2 计算传动比和齿轮尺寸根据设计目标和工作条件，计算传动比和齿轮的尺寸。
3.3 组装设计根据齿轮尺寸和传动需求，设计合适的齿轮组装结构，并进行工程绘图。
3.4 强度校核根据齿轮受力情况，进行强度校核，确保设计的齿轮能够承受工作载荷。
3.5 效率计算根据齿轮传动的能量损失和功率输入，计算减速器的效率。
4.结果与讨论4.1 齿轮减速器设计结果列出设计出的一级圆柱齿轮减速器的参数和性能指标。
4.2 讨论与分析对设计结果进行讨论，分析其优缺点，并提出可能的改进措施。
5.结论总结一级圆柱齿轮减速器的设计过程和结果，评估设计的可行性和适用性。
6.参考文献列出所有在设计过程中使用的参考文献。
附件：附件1、设计图纸、工程绘图和模型图纸附件2、齿轮材料报告附件3、强度校核计算表格法律名词及注释：1.著作权：作者对其创作作品享有的权利和法律保护。
2.专利权：对于新的发明、实用新型和外观设计，授予创造者在一定期限内的独占权。
3.商标：用于区分商品和服务来源的标识，受到法律保护。
《机械设计基础》课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计说明书目录机械课程设计任务书 (2)一、电动机的选择 (4)二、计算传动装置的总传动比 (6)三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (7)四、带传动设计 (8)五、齿轮传动设计 (12)六、轴的设计 (16)七、键的设计与校核 (24)八、轴承的选择与校核 (26)九、联轴器的选择 (28)十、减速器的箱体设计 (29)十一、减速器的润滑、密封和润滑油牌号的选择 (31)十二、参考资料 (31)机械零件课程设计任务书设计题目：带式传动机装置的一级圆柱齿轮减速器运动简图：工作条件：传动不逆转，载荷平稳，启动载荷为名义载荷的1.25倍，每天工作24小时，使用年限5年，输送带允许误差为土5%.原始数据:设计工作量：设计说明书一份;减速器装配图一张；零件工作图1-3张、电动机的选择1、计算总传动比和分配传动比二、计算传动装置的运动和动力差数运动和动力参数的计算结果列与下表:四、带传动设计综上结果各参数列表如下:五、齿轮设计实际齿数比为 z i 25齿数比的误差为|u —u | 4—3.96| 丨1= 1=0.3%《±5% u 3.95因单级直齿圆柱齿轮为对称布 置，而齿轮表面又为软齿面，由表10.20选取屮d =1.0许用接触应力【加】：由图10.24查得S im =450mpa S im =580mpa由表10.10查得S H = 1N 1=60njL h=60^320 汉1 “5x 52^5^24 )8=5.98汉10n 18N 2 =」=1.51"0i查图 10.27 得 Z N 1=1.14 Z N2 =〔・14fc. 1Zn〔减忌 hlin11.14风450 . . 10]—1-_513Mpa S n1『S. "1 Zm X§hlin2 1.14汉 580 __ . CRH 1%」2— 1--661.2MpaS n1⑤确定模数：屮d =1b hlim =450mpa CT hlim =580mpaN 1=5.98 如08Z N 1 = 1.14 Z N 2 = 1.14d = 63.74mmm =3mma=187.576.433t 二63.74mm2 1 4x513d -76.433 •'kT i(u 1)um d63" 2.55mm25Z i由表10.3取标准模数m = 3mm（3 ）主要尺寸计算：d^i =m z^i =3x25 = 75mmd2 =m z2 = 3x100 = 300mmb = d d 1 = 1 75 = 75mm综合选择取 d = 75mm b2 = 80mmd^i = 75mmd2 = 300mmd = 75mm b2二80mm（5 ）按由式（10.24 ）得出，如叶0 ［祠则校核齿根弯合格曲疲劳确定有关参数与系数:强度校（1）齿形系数Y F1核查表（10.13 ）得Y F1 =2.65Y F2=2.18查表10.14得丫S1九59Y S2 =1.80由图10.25查得Slim =210mpa-Flin 2 =190mpa由表10.10查得S F=1.3Y F1=2.65Y F2二2.18Y S1=1.59Y S2二1.80Flin1 =210mpaFM2=190mpa1.1 1.11 105(4 1)(6)验算齿轮的圆周速度由图10.26 查得Y M1=Y N2=1由式(10.14 )可得：屛J =丫川65二谀抽卩玄SF屛2=Y N2%2=146MPaSF故g _ 2学Y F“Y S1_61Mpa£ 气］bm ziY F 2丫S2 r f◎ F2 —口F 1 — 56.78mpa w 占FY F1Y S1齿根弯曲强度校核合格。
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图
适用标准文案目录一、方案定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3二、机的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4三、算比及分派各的比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5四、运参数及力参数算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5五、部件的算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6六、的算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13七、承的及校核算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21八、接的及算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24九、参照文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25十、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25出色文档适用标准文案机械设计课程设计计算说明书计算过程及计算说明一、传动方案制定设计一台带式运输机中使用的单级直齿圆柱齿轮减速器（1）工作条件：使用年限 8 年， 2 班工作制，原动机为电动机，齿轮单向传动，载荷安稳，环境洁净。
F=1175N （2）原始数据：运输带传达的有效圆周力F=1175N，运输带速度，滚筒的计算直径 D=260mm D=260mm，工作时间 8 年，每年按 300 天计， 2 班工作（每班 8 小时）5643121- 电动机2- 带传动3- 减速器4- 联轴器5- 滚筒6- 传递带二、电动机选择1、电动机种类的选择：Y 系列三相异步电动机出色文档适用标准文案2、电动机功率选择：（1）传动装置的总功率：η总=η带× η3轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒×3×××(2)电动机所需的工作功率：P 工作 =FV/ （1000η总）=1175×1.65/(1000×0.960)3、确立电动机转速：计算滚筒工作转速：n 筒 =60×1000V/πD η总P 工作n 筒==100060=π300按手册 P725 表 14-34介绍的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i ’=8~40。
机械设计基础课程设计说明书圆柱一级齿轮减速器设计
减速器维护保养：根据可靠性分析和寿命预测结果，制定减速器的维护保养计划，确保其正常运行。
THANKS
汇报人：
散热片选择：根据齿轮减速器的工作环境和温度选择合适的散热片材料和尺寸
箱体的装配和调试要求
润滑要求：保证齿轮和轴承的润滑，防止磨损和发热
密封要求：保证箱体的密封性能，防止灰尘和杂质进入
安全要求：保证箱体的安全防护措施，防止意外伤害
装配顺序：先安装箱体，再安装齿轮和轴承
装配精度：保证齿轮和轴承的啮合精度和轴承的预紧力
调试要求：检查齿轮和轴承的啮合情况，调整预紧力
Part Seven
减速器优化设计
减速器性能优化目标和方法
减小体积和重量：优化结构设计，降低制造成本
提高精度：优化齿轮加工工艺，提高传动精度
降低维护成本：优化润滑系统，减少维护工作量
提高传动效率：减少能量损失，提高输出扭矩
降低噪音：优化齿轮设计，减少振动和噪音
热处理：提高齿轮硬度和耐磨性，防止变形和磨损
齿轮几何尺寸计算
齿轮强度校核
齿轮材料：选择合适的材料，如钢、铝、铜等
齿轮强度计算：根据齿轮的受力情况，计算齿轮的强度，确保其满足使用要求
齿轮齿形：选择合适的齿形，如直齿、斜齿、人字齿等
齿轮尺寸：确定齿轮的直径、宽度、厚度等参数
Part Five
轴的设计
提高可靠性：增强齿轮强度，提高使用寿命
减速器结构优化设计
齿轮设计：优化齿轮齿形、齿数、模数等参数，提高传动效率和承载能力
轴承设计：优化轴承类型、尺寸、润滑方式等参数，提高轴承寿命和可靠性
箱体设计：优化箱体材料、壁厚、结构形式等参数，提高箱体强度和刚度
密封设计：优化密封形式、材料、尺寸等参数，提高密封性能和寿命
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书一、设计要求1：减速比：根据实际需求确定减速比。
2：安装空间：根据实际使用场景，为齿轮减速器设计合适的安装空间。
3：轴向和径向载荷：根据实际工作负载，计算并确定减速器所能承受的轴向和径向载荷。
4：传动效率：设计具有高传动效率的减速器。
5：噪音和振动：减速器在运转时应尽量减少噪音和振动的产生。
二、设计步骤及详细说明1：确定减速比：根据实际需求确定减速比，考虑到工作负载和转速要求。
2：确定齿轮数目和模数：根据减速比和齿轮模数的关系，计算所需齿轮数目和模数。
3：计算齿轮参数：根据设计公式，计算齿轮齿数、齿宽、齿向系数等参数。
4：绘制齿轮零件图：根据计算结果，绘制齿轮零件的图纸，包括齿轮齿数、齿宽、法向压力角等。
5：绘制齿轮装配图：根据齿轮零件图，绘制齿轮减速器的装配图，标注零件之间的配合关系和装配顺序。
6：分析齿轮传动系统：利用仿真软件对齿轮传动系统进行分析，验证齿轮的传动效率和载荷承受能力。
7：选取材料并计算强度：根据齿轮传动系统的设计参数，选取合适的材料，并进行强度计算，保证齿轮的可靠性和使用寿命。
8：考虑润滑和冷却：根据实际工况和齿轮传动系统的特点，设计合适的润滑和冷却装置。
9：进行产品优化：对设计的减速器进行优化，考虑减少重量、减小尺寸和提高传动效率等方面。
10：绘制装配顺序图：绘制减速器的装配顺序图，指导实际生产过程。
11：进行减速器的试制和测试：根据设计图纸，进行减速器的试制和测试，验证设计的减速器性能。
附：齿轮减速器设计相关附件本文所涉及的法律名词及注释：1：减速比：指减速器输出轴的转速与输入轴的转速之比。
2：轴向载荷：作用在减速器轴承上的力，与轴线平行。
3：径向载荷：作用在减速器轴承上的力，与轴线垂直。
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计计算说明书设计题目：一级圆柱齿轮减速器学院：材料学院班级：冶金0901学号：1109090105设计者：夏裕翔指导教师：姜勇日期：2021年7月目录一．设计任务书 (3)二．传动系统方案的拟定 (3)三．电动机的选择 (3)四．传动比的分派 (4)五．传动系统的运动和动力参数计算 (5)六．传动零件的设计计算 (6)七．减速器轴的设计 (11)八．轴承的选择与校核 (18)九．键的选择与校核 (19)十．联轴器的选择 (22)十一．减速器润滑方式，润滑剂及密封装置 (22)十二．箱体结构的设计 (23)十三．参考文献 (26)计算及说明 结果一、设计任务书一、设计任务设计带式输送机的传动系统，采纳带传动和一级圆柱齿轮减速器。
2、原始数据输送带轴所需扭矩 τ=1050Nm 输送带工作速度 ν=/s输送带滚筒直径 d =380mm 减速器设计寿命为8年（两班制），大修期限四年。
3、工作条件两班制工作，空载起动载荷平稳，常温下持续（单向）运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V 。
二、传动系统方案的拟定带式输送机传动系统方案如下图：（画方案图）带式输送机由电动机驱动。
电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入 一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作 。
传动系统中采纳带传动及一级圆柱齿轮减速器，采纳直齿圆柱齿轮传动。
三、电动机的选择按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机，卧式封锁结构，电压 380V 。
一、电动机的功率依照已知条件由计算得知工作机所需有效效率KW FvP w 42.410008.038.0105021000=⨯⨯==设：η1—联轴器效率=0.97； η2— η3— η4— η5—由电动机至运输带的传动总效率为8588.096.099.096.099.097.03534321=⨯⨯⨯⨯==ηηηηηη工作机所需电动机总功率 KW P w5.158588.042.4P r ===η由表所列Y 系列三相异步电动机技术数据中能够确信，知足Pm ≥Pr 条件的 电动机额定功率Pm 应取为KW计算及说明 结果二、电动机转速的选择依照已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速min /23.4038014.38.0100060100060r d v n w=⨯⨯⨯=⨯=π额定功率相同的同类型电动机，能够有几种转速供选择，如三相异步电动机就有四种经常使用的同步转速，即min /3000r 、min /1500r 、min /1000r 、 min /750r 。
一级圆柱齿轮减速器课程设计
设 计 步 骤:
1. 电动机选择（p194） 2. 传动装置总体设计（p203） （1）计算总传动比和分配各级传动比； （2）计算传动装置的运动和动力参数计算； 例子 3. 传动零件设计计算（p1205） （1）选择联轴器类型及型号； （2）减速器外传动零件设计； （3）减速器内传动零件设计。
沿长度方向非 对称布置，且 间距应尽量大 些。
8.理由：视孔盖与箱盖接 触处未设计加工凸台，不 便于加工箱盖上的孔。 改进措施：应在视孔盖与 箱盖接触处设计加工凸台
10.理由：锥销的长度过短 ，不利于装拆。锥销孔未 设计成通孔。 改进措施：锥销应加长; 锥销孔应设计成通孔。
9.理由：吊耳孔位置不 当，孔壁强度可能不够
8000字）。
• 绘制减速器装配图1张，要求有主、俯、侧三个视 图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距a ≤110时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距a ﹥110时）。
• 绘制零件工作图2张（A3或A2）。
成绩评定：
综合设计表现、图纸质量、说明 书及答辩情况，按百分制平分。
8
认识减速器
20
减速器结构分析
• 1．箱体结构
• 减速器的箱体用来支承和固定轴系零件。箱体必须具
有足够的强度和刚度，以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不
匀。为了增加箱体的刚度，通常在箱体上制出筋板。
• 为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成剖分式。 剖分面一般取在轴线所在的水平面内（即水平剖分），以 便于加工。
一级圆柱齿轮减速器
——《机械设计基础》课程设计
1
设计题目
• 带式输送机传动装置设计
2
方案一
方案二
机械课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计说明书课题名称一级圆柱齿轮减速器专业机械设计制造及其自动化目录、课题题目及主要技术参数说明。
1.1 课题题目。
1.2 主要技术参数说明1.3 传动系统工作条件。
1.4 传动系统方案的选择。
、减速器结构选择及相关性能参数计算。
2.1 减速器结构。
2.2 电动机选择2.3 传动比分配。
2.4 动力运动参数计算三、V 带传动设计3.1 确定计算功率。
3.2 确定V 带型号。
3.3 确定带轮直径。
3.4 确定带长及中心距。
3.5 验算包角。
3.6 确定V 带根数Z。
3.7 确定粗拉力F0。
3.8 计算带轮轴所受压力Q。
四、齿轮的设计计算（包括小齿轮和大齿轮）4.1 齿轮材料和热处理的选择。
4.2 齿轮几何尺寸的设计计算。
4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸。
4.2.2 齿轮弯曲强度校核。
4.2.3 齿轮几何尺寸的确定。
4.3 齿轮的结构设计。
五、轴的设计计算（从动轴）。
5.1 轴的材料和热处理的选择。
5.2 轴几何尺寸的设计计算。
5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径。
5.2.2 轴的结构设计。
5.2.3 轴的强度校核。
六、轴承、键和联轴器的选择。
6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核。
6.3 联轴器的选择。
七、减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算。
7.1 润滑的选择确定。
7.2 密封的选择确定。
7.3 减速器附件的选择确定。
7.4 箱体主要结构尺寸计算。
参考文献第一章课题题目及主要技术参数说明1.1 课题题目带式输送机传动系统中的减速器。
要求传动系统中含有单级圆柱齿轮减速器及1.2 主要技术参数说明输送带的最大有效拉力F=2300N，输送带的工作速度V=1。
5m/s，输送机滚筒直径1.3 传动系统工作条件单班制工作（每班工作8小时），要求减速器设计寿命为10年（每年按360天计算），的电压为380/220V。
1.4 传动系统方案的选择第二章减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 减速器结构本减速器设计为水平剖分，封闭卧式结构。
机械设计基础课程设计--单级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计目录设计任务书 (1)一. 前言1.1设计目的 (2)1.2传动方案的分析与拟定 (2)二. 减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 电动机类型及结构的选择 (3)2.2 电动机选择 (3)2.3 确定电动机转速 (3)2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 (4)2.5动力运动参数计算 (4)三. 传动零件的设计计算3.1减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (6)四. 齿轮的设计计算4.1直齿圆柱齿轮 (8)4.2齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触疲劳强度计算 (8)4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9)4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (10)4.3齿轮的结构设计 (10)五. 轴的设计计算5.1输入轴的设计 (11)5.2输出轴的设计 (16)六. 减速器箱体基本尺寸设计6.1箱体壁厚、凸缘、螺钉及螺栓 (19)6.2螺钉螺栓到箱体外避距离、箱体内部尺寸 (19)6.3视孔盖、其中吊耳和吊钩 (20)6.4细节事项 (20)七. 轴承、键和联轴器的选择7.1 轴承的选择 (22)7.2 键的选择计算及校核 (22)7.3 联轴器的选择 (23)八. 减速器润滑、密封8.1润滑的选择确定 (24)8.2 密封的选择确定 (24)九. 减速器绘制与结构分析9.1拆卸减速器 (25)9.2 分析装配方案 (25)9.3 分析各零件作用、结构及类型 (25)9.4 减速器装配草图设计 (25)9.5 完成减速器装配草图 (26)9.6 减速器装配图绘制过程 (26)9.7 完成装配图 (27)9.8 零件图设计 (27)十一.设计总结 (28)参考文献 (29)设计任务书设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续单向工作, 一班工作制, 载荷平稳, 室内工作, 有粉尘（运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑）。
生产条件: 中等规模机械厂, 可加工7—8级齿轮与蜗轮。
机械设计基础课程设计-- 一级圆柱齿轮减速器设计
机械设计基础课程设计计算说明书题目: 一级圆柱齿轮减速器设计目录一、设计任务书………………………………………………………………………………1.1 机械课程设计的目的…………………………………………………………………1.2 设计题目………………………………………………………………………………1.3 设计要求………………………………………………………………………………1.4 原始数据………………………………………………………………………………1.5 设计内容………………………………………………………………………………二、传动装置的总体设计……………………………………………………………………2.1 传动方案………………………………………………………………………………2.2 电动机选择类型、功率与转速………………………………………………………2.3 确定传动装置总传动比及其分配…………………………………………………2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩………………………………………三、传动零件的设计计算……………………………………………………………………3.1 V带传动设计……………………………………………………………………………3.1.1计算功率……………………………………………………………………………3.1.2带型选择……………………………………………………………………………3.1.3带轮设计……………………………………………………………………………3.1.4验算带速……………………………………………………………………………3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度………………………………………………3.1.6包角及其验算………………………………………………………………………3.1.7带根数………………………………………………………………………………3.1.8预紧力计算…………………………………………………………………………3.1.9压轴力计算…………………………………………………………………………3.1.10带轮的结构…………………………………………………………………………3.2齿轮传动设计……………………………………………………………………………3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数………………………………………………3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计…………………………………3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核…………………………………3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算…………………………………………………………四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸………………………………………………………五、轴的设计…………………………………………………………………………………5.1高速轴设计………………………………………………………………………………5.1.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.1.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.1.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.2低速轴设计………………………………………………………………………………5.2.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.2.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.2.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.3校核轴的强度……………………………………………………………………………5.3.1按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………5.3.2按弯扭合成校核低速轴的强度……………………………………………………六、滚动轴承的选择和计算…………………………………………………………………6.1高速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.1.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.1.2轴承选型与校核……………………………………………………………………6.2低速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.2.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.2.2轴承选型与校核……………………………………………………………………七、联轴器的选择和计算………………………………………………………………………7.1联轴器的计算转矩………………………………………………………………………7.2许用转速…………………………………………………………………………………7.3配合轴径…………………………………………………………………………………7.4配合长度…………………………………………………………………………………八、键连接的选择和强度校核………………………………………………………………8.1高速轴V带轮用键连接…………………………………………………………………8.1.1选用键类型…………………………………………………………………………8.1.2键的强度校核………………………………………………………………………8.2低速轴与齿轮用键连接…………………………………………………………………8.2.1选用键类型…………………………………………………………………………8.2.2键的强度校核………………………………………………………………………8.3低速轴与联轴器用键连接………………………………………………………………8.3.1选用键类型…………………………………………………………………………8.3.2键的强度校核………………………………………………………………………九、减速器的润滑……………………………………………………………………………9.1齿轮传动的圆周速度……………………………………………………………………9.2齿轮的润滑方式与润滑油选择…………………………………………………………9.3轴承的润滑方式与润滑剂选择…………………………………………………………十、绘制装配图及零件工作图……………………………………………………………十一、设计小结………………………………………………………………………………十二、参考文献………………………………………………………………………………一、设计任务书1.1机械课程设计的目的课程设计是机械设计基础课程中的最后一个教学环节，也是第一次对学生进行较全面的机械设计训练。
机械基础课程设计(一级圆柱齿轮减速器)【完美版】_图文
.98.0~为输入功率乘轴承效率Ⅲ轴的输出功率则分别Ⅰ各轴输入转矩
1
电动机输出转矩
m N n P T m d d ⋅=⨯==77.44960
5.495509550
Ⅰ轴m N i T i T T d ⋅=⨯⨯=⋅⋅=⋅⋅=34.120
96.08.277.4410010d ηηⅠ Ⅱ轴m N i T i T T ⋅=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=⋅⋅=63.51397.098.049.434.120321121ηηηⅠⅠⅡ滚筒轴
(3另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。
(4加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。
一、初步设计
1.设计任务书
设计课题:带式运输机上的一级闭式圆柱齿轮减速器。
设计说明:1运输机连续单向运转,工作负荷平稳,空载起动。
三、计算传动装置的运动和动力参数(6
1.计算总传动比(6
2.合理分配各级传动比(6
3.各轴转速、输入功率、输入转矩的计算(6
四、传动件设计计算(7
1.带传动设计(普通V带(7
2.齿轮传动设计(9
五、轴的设计与校核(11
1.输入轴最小直径的设计和作用力计算(11
2.输入轴的结构设计与校核(12
3.输出轴最小直径的设计和作用力计算(14
.175.282.125.22542112212=≤=⨯⨯⨯==σσσ,安全。齿轮的圆周速度
s m n d v /17.16000086.3426514.31000601
ⅠⅡ滚筒轴min /36.76r n n ==ⅡⅢ
各轴输入功率
Ⅰ轴kW P P P d d 32.496.05.4101=⨯=⋅=⋅=ηηⅠ
一级圆柱齿轮减速器课程设计
减速器的定义与作用
减速器的分类与特点
总结词：减速器有多种分类方式，如按传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器等，按减速比可分为单级减速器和多级减速器，按传动级数可分为一级、二级、三级等。
总结词
减速器广泛应用于各种机械设备中，如工业生产线、农业机械、交通运输工具等。
要点一
要点二
详细描述
减速器的应用场景
02
一级圆柱齿轮减速器设计基础
根据工作条件和传动要求，选择合适的齿轮类型，如直齿、斜齿或锥齿。
齿轮类型选择
齿轮材料
齿轮精度
根据使用要求和承载能力，选择合适的齿轮材料，如铸钢、锻钢、铸铁等。
根据传动要求和实际需要，确定齿轮精度等级，以确保传动的平稳性和准确性。
03
02
01
齿轮设计基础
箱体的材料
根据使用要求和承载能力，选择合适的箱体材料，如铸铁、铸钢等。
箱体的设计基础
03
一级圆柱齿轮减速器设计流程
设计任务书解读
减速器类型
明确减速器的类型，如一级圆柱齿轮减速器，了解其工作原理和特点。
设计要求
详细解读设计任务书，明确减速器的输入输出转速、传动比、功率、扭矩等参数要求。
载荷分析
详细描述
设计案例三：某工业设备的减速器设计
05
设计总结与展望
设计总结
设计目标达成情况：一级圆柱齿轮减速器的设计目标是在满足传动比、功率和效率等要求的前提下，实现结构紧凑、运行稳定、易于维护和成本低廉。通过本次课程设计，我们成功地完成了这些目标，并进行了多次优化和改进。
展望未来
技术改进与创新：在未来的一级圆柱齿轮减速器设计中，我们可以考虑采用新材料、新工艺和新技术，以提高减速器的性能和寿命。例如，使用新型的高强度钢材、采用先进的热处理工艺和优化减速器内部润滑系统等。
机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书1.引言1.1 目的本文档旨在详细介绍一级圆柱齿轮减速器的设计和制造过程，以及该减速器的使用、维护和保养方法。
1.2 范围本说明书适用于一级圆柱齿轮减速器的设计、制造和使用。
2.设计要求2.1 功能需求该减速器需具备以下功能：●实现输入和输出轴的转速比设定值；●承受一定的负载；●具有良好的噪音和振动控制性能；●具备长时间稳定运行的能力。
2.2 技术要求●减速比为10.1；●输出扭矩在100 Nm范围内；●设备工作寿命不低于5000小时。
3.设计过程3.1 传动方案选择在设计一级圆柱齿轮减速器之前，首先需要确定传动方案。
根据减速比和输出扭矩的要求，选择合适的齿轮组合，并进行传动计算。
3.2 齿轮参数计算根据选定的传动方案，计算齿轮的模数、齿数、分度圆直径和压力角等参数，并绘制齿轮图。
3.3 结构设计在确定齿轮参数后，进行减速器的结构设计。
包括选取适当的轴材料、型号和尺寸，设计轴的支撑结构、定位结构和固定结构等。
3.4 零部件制造利用数控机床等设备进行齿轮、轴和其他零部件的制造。
注意保证制造精度和表面质量，符合设计要求。
3.5 组装和调试将制造好的零部件进行组装，并进行减速器的调试。
确保各零部件的配合良好，并测试减速器的性能和工作稳定性。
4.使用、维护和保养方法4.1 使用方法●在使用前，先检查减速器各部位是否损坏或松动；●保持减速器干燥清洁，避免灰尘和异物进入；●定期检查润滑油的情况，及时更换或加注润滑油。
4.2 维护方法●定期检查减速器的齿轮和轴承，发现异常及时处理；●定期清洁减速器表面和内部，避免积尘和腐蚀。
4.3 保养方法●按照要求定期更换润滑油，并清理润滑系统；●定期进行润滑脂的加注和更换。
附件：1.一级圆柱齿轮减速器设计图纸2.减速器零部件清单3.减速器装配工艺流程图法律名词及注释：1.模数：齿轮的模数是齿轮齿形和传动比的基本参数，是指模数圆上单位齿数的齿宽。
机械设计基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计计算说明书设计题目一级直齿圆柱齿轮减速器目录1：课程设计任务书 (2)2：传动方案的拟定 (3)3：电动机的选择 (3)4：计算总传动比和分配各级传动比 (4)5: 计算传动装置的运动和动力参数 (4)6：减速器传动零件的设计与计算（1）V带的设计与计算 (6)（2）齿轮的设计与计算 (8)（3）轴的设计与计算 (10)7：键的选择与校核 (15)8：润滑和密封 (16)9：铸铁减速器箱体主要结构设计 (17)10：感想与参考文献 (19)一、设计任务书1．传动方案电动机——带传动——一级圆柱齿轮传动——工作机2.齿面硬度：硬齿面设计功率：工作机功率班制：每日两班工作年限：8年；大修年限：4年3.已知条件输送带滚筒直径D＝300mm输送带工作速度V＝0.7m/s输送带轴所需扭矩T＝900Nm4.设计内容1）一级圆柱齿轮减速器；2）一根轴的强度校核；3）图纸要求：总装图1张；零件图1张（齿轮或轴）4）计算说明书一份。
二、传动系统方案的拟定1.带式输送机传动系统方案如图所示：（画方案图）2.带式输送机由电动机驱动电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。
传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器，采用直齿圆柱齿轮传动。
三．计算及说明计算及说明计算结果⑴电动机的选择①电动机类型与结构形式的选择对一般的机械运输，选用Y 系列三相异步电动机， 安装形式为卧式，机座带底脚，电压380V 。
②电动机型号的选择 ⒈电动机的功率 220.7=T*900 4.20.3v kw D P ⨯=⨯=输出 =4.2kw P 输出 滚筒转速w 60600.744.56/min 0.3v n r D ππ⨯===⨯⨯ w 44.56/min n r = 设：联轴器效率10.99η=一对轴承效率20.99η=； 闭式圆柱齿轮传动效率30.97η=计算及说明计算结果V 带传动效率40.95η= 工作机所需输入功率p =p η输出输入由电动机至运输带的传动总效率为 0.894η= 22···=0.990.990.970.950.894ηηηηη=⨯⨯⨯=联轴齿带则工作机实际需要的电动机输出功率为 4.698ca P kw =4.24.6980.894P P kw η===输出输入 根据ca p 选取电动机的额定功率1.电动机型号：Y132M2-62.电动机的转速 960/min n r =V 带传动比b i 2~4=，齿轮传动比i 3~5g =，则 =4i 带⑵计算总传动比和分配各级传动比① 传动装置的总传动比 960===21.5444.56n n i 电动机总滚筒=21.54i 总 ② 分配各级传动比21.54===5.3854i n i 总减带 =5.385i 减 ⑶传动系统的运动和动力参数计算传动装置从电动机到工作机有三轴，分别为Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ轴，传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下：计算及说明计算结果① Ⅰ轴（电动机轴）11111960/min 4.698kW 4.6989550955046.74960n r P P T N M n ====⨯=⋅② Ⅱ轴 （减速器高速轴）12214222960240/min 44.6980.954.46395509550177.59240b n n r i P P kW P T N mn ====⨯=⨯==⨯=⋅η＝4.463③ Ⅲ轴（减速器低轴）2333233324044.57/min 5.3854.4630.974.32995509550927.5744.57g n n r i P P kW P T N mn η====⨯=⨯==⨯=⋅＝4.329将计算结果和传动比及传动效率汇总如表1－1表1－1 传动系统的运动和动力参数则大轮的基准直径：21·=4125500d d i d mm d =⨯=带由表取 d d2=500mm 。
机械设计课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计课程设计题目：一级圆柱齿轮减速器专业：班级：姓名：指导教师：目录1. 前言 32. 第一章机械传动装置的总体设计73.第二章传动零件的设计计算144. 第三章减速器箱体之结构设计315. 第四章润滑方式及润滑油之选择336. 第五章密封的选择347. 第五章参考资料358. 设计小结369. 零件图37前言一、概述减速器含义减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
减速器分类减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。
减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷;②—中等冲击载荷;③—强冲击载荷。
减速器的正确安装正确的安装，使用和维护减速器，是保证机械设备正常运行的重要环节。
因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。
之后，取走电机轴键。
第三步是将电机与减速器自然连接。
连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。
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机械设计基础课程设计
设计题目：一级圆柱齿轮减速器
内装1.高速轴
2.低速轴
3.齿轮
机械工程学院模具141班级
小组人员：
指导老师：
完成日期2015年2月31日
成绩100
成都纺织高等专科学校
已知输送带工作拉力F=4.8KN，输送带工作速度V=1.7m/s，滚筒直径D=450mm，两班制，连续单项运转，载荷较稳定，使用折旧期为8年，室外工作，灰尘较大，环境最高温度35℃，三相交流电，电压380/220V；四年一次大修，三年一次中修，半年一次小修；一般机械厂制造，小批量生产。
电动机的选择
V带传动的设计
单级直齿圆柱齿轮的传动的设计
高速轴设计
③两轴承的跨距
由于采用6210深沟球轴承，支点可
选在轴承宽度一半处
L跨距=L3+L4+L5-B轴承
=33+99+33-20
=145mm
经计算，左轴承支点到齿轮支点距
离为72.5mm，齿轮为居中布置
L跨距
=145mm
5.齿轮受力计算
分度圆直径
d1=mz=2.5×38=95mm
转矩
mm
n
P
T291864
10
55
.9
1
1
6
1
=
⨯
⨯
=
圆周力
F t1=2T1/d1=2×291864÷38
=15361.26（N）
径向力
F r1= F t1tanα=5591.04(N)
d1=95mm
T1=29186
4 (N·M)
F t1=6144.
5（N）
F r1=5591.
04(N) （1）画轴受力（a）
(4)绘制弯矩图
T1=291864N ·mm (5)绘制当量弯矩图
2
1
2)(T Mc mec ⨯=α 2
2)2918646.0(79.679060⨯+=
=701277.41N ·mm
低速轴
6.轴的强度计算（1）画轴的受力图a
(2)在水平面和铅垂面分别求轴的支撑反
力H面内：Fr2×86-R EH×177=0得
R EH=1017.81N
R FH=Fr2-R EH=1076.99(N)
V面内：Fr2×86-R EV×177=0得
R EV=2796.42(N)
R FV=Ft2-R EV=2959(N)
(3)绘制弯矩图：
H面内弯矩图⑵
M GH=R EH×91=92620.71(N·MM)
V面内弯矩图⑶：
M GV=R EV×109=254474 (N·MM)
合成弯矩图⑷：
2
2
GV
2
GH
222
.
254474
71
.
92620
M
+
M+
=
=
G
M
=270805.69(N·mm)
(4)绘制转矩图
T2=1165473N ·MM
(5)绘制当量弯矩图
22222)11654736.0(69.270805)(⨯+=+T M M G eG α
=749889.03(N.mm ）
(6)校核危险截面C 处的强度
Mpa d M eG eG 59][43.16771.003.7498891.01334
=<=⨯==-δδ 故该轴的强度满足要求。
平键
计算项目计算内容及说明主要结果
1高速轴上与大带轮连接的平键
（1）选择键的类型和尺寸：
由高速轴结构设计：
d1=38mm,L1=105mm
查表8.9选用A型平键b=10mm，
h=8mm,L=70mm,l=L-b=70-10=60，由于键
是标准件其剪切强度足够
（2）校核键连接的强度
因带轮采用铸铁制造，查8.10得[δ
p]=10～80Mpa键连接挤压强度
]
[
73
.
58
60
10
38
1165473
4
4
1
1
p
p
Mpa
bl
d
T
δ
δ<
=
⨯
⨯
⨯
=
=
故所选键连接满足挤压强度，合适。
A型平键
b=10mm
h=8mm
L=70mm
2低速轴上与联轴器连接的平键（1）选择键的类型和尺寸：
由低速轴结构设计：
d1=63mm,L1=82mm查表8,9
选用B型平键
b=18,h=11mm,L=70mm,l=L=70mm,
B型平键
b=18mm
h=11mm
L=70mm
滚动轴承的选择和校核
减速轴箱体及附件设计
减速器的润滑，润滑剂及其密封方式
设计小结
这次课程设计，由于理论知识的不足，加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些不知所措，不知从何下手。
在老师的教导和同学的帮助下，现在想想其实课程设计其实是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没那么简单，你想copy或者胡乱蒙两个数据上去骗骗老师都不行，因为每个组的数据都不一样，而且每个数据要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。
虽然我完成了这次设计，但是还是难免我们有些疏忽和遗漏的地方。
完美总是可望不可求的。
通过制定设计方案合理选择传动机结构和零件类型正确计算零件工作能力，确定尺寸和选择材料，以及较全面的制造工艺，使用和维护等要求，进行结构设计，达到了解和掌握机械零件机械传动装置的设计过程和方法。
两周的减速器课程设计结束了，在这次实训的过程中学到了一些除技能以外的其他东西，领率到了别人在处理专业技能问题的的优秀品质，更深切的体会到人与人之间的那种互相协调合作的机制，有些人很有责任感，把这样一件事情当成是自己的重要任务，并为之付出了很大的努力，不断思考自己所遇到的问题，而有些人则不以为然，总觉得自己弱势。
我们应该综合运用机械设计，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识，真正做到学以致用。
参考文献
《机械零件设计实用手册》《机械设计基础》（第二版）科学出版社《机械设计基础课程设计指导书》（第四版）。