LZ06轴承开盖作业指导书

合集下载

滚动轴承的安装与拆卸作业指导书

滚动轴承的安装与拆卸作业指导书

滚动轴承的安装与拆卸作业指导书1 目的轴承是精密机械零件,其安装是否正确,直接影响到轴承的精度、寿命和性能。

因此,轴承的安装和拆卸,应严格地按规程进行,并采用正确的方法和适当的工具。

2 范围滚动轴承的安装与拆卸。

3职责3.1 质量管理部负责编写施工工艺,质量管控和检验。

3.2 各职能部门负责相关过程的实施。

4 工作程序4.1轴承的安装4.1.1安装前的准备轴承的安装要在干燥、清洁的环境条件下进行。

安装之前应准备好所有必需的部件、工具及设备。

并确定好相关零件的安装顺序。

安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。

所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺。

在安装准备工作没有完成前,不要拆开轴承的包装,以免污染。

4.1.2圆柱孔轴承的安装(1)压入法;对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承,可用机械的或液压的方法将轴承压装到轴上或壳体内,(如图1-1所示),安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上,不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力,否则会在轴承工作表面上造成压伤,导致轴承很快地损坏。

图1-1 内圈的压入图1-2 内圈、外圈同时压入若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合,装配时轴承内、外圈要同时压入轴和壳体内,此时,装配环的形状应能同时压紧轴承内、外圈端面。

(如图1-2所示)可分离型的圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承等,可以将内(轴)圈、外(座)圈分别安装到轴和壳体上。

将已安装内圈的轴放入已装好外圈的轴承壳体中时应特别小心,必须保证对中。

(2)加热法或冷却法;当轴承尺寸较大或过盈量较大时,所需安装力会显著增大,因此,可利用热胀冷缩原理来安装。

轴承套圈与轴或壳体之间安装所需温差取决于过盈量和轴承尺寸。

一般采用油预加热或感应加热器加热等方法。

较为适宜的加热温度范围为80-100℃,最高不能超过120℃。

所装轴承冷却后,宽度方向将收缩,因此要用螺母或其它适当的方法使之紧固,以防止套圈端面与轴肩之间产生间隙。

滚动轴承外观检查作业指导书

滚动轴承外观检查作业指导书

作业指导书滚动轴承外观检查作业目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.作业准备 (5)2.确认上道作业 (5)3.滚动轴承及附件外观检查 (5)4.滚动轴承转动检查 (7)5.填写记录 (9)6.设备故障处置 (9)7.质量反馈处置 (10)8.完工要求 (10)四、工装设备、检测器具及材料 (11)五、附件 (12)1.作业台账记录 (12)2.检测器具使用方法 (13)一、作业介绍作业地点:站修作业场。

适用范围:适用于铁路货车站修滚动轴承外观检查作业。

上道作业:车辆入线预检.下道作业:良好轮轴选配支出.人员要求:本岗位作业须由车辆钳工完成,作业人员上岗前要进行岗前培训,并持有《岗位培训合格证》,上岗人员须持证上岗。

作业要点:劳动防护用品穿戴整齐;开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障;检查测量具计量检定不过期;滚动轴承转动检查前打止轮器、关门、排风、松闸调器、撬闸瓦;滚动轴承故障转动检查(重车时须先架车)。

转8A型转向架,无轴箱滚动轴承外观检查有异状或5T预报有轴承故障信息的,须进行全车轴承转动检查;配件正位检查及故障处理。

检查承载鞍、轴箱橡胶垫、侧架、枕簧是否正位。

不正位时,使用油镐起升进行调整复位;完工进行整理,清扫场地。

二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业准备1.1按规定穿戴好劳保用品,参加班前点名会。

1.2全面检查所用设备及工量器具状态良好,计量器具检定不过期,并按规定对设备进行点检。

1.3确认转向架止轮器状态良好。

2.确认上道作业2.1查看车体上是否标注有修程标记和车辆故障,确认线内车辆是否为施修车。

2.2查看《货车站修车检修记录单》(车统-22D)及《车辆检修通知书》(车统-23)内扣修故障,明确检修车扣修故障。

核对扣修故障与现车一致,如扣修故障与现车故障不一致时,上报班组工长。

2.3查看《入线车辆5T预报信息记录表》车辆5T故障预报信息(如图1所示),并核对车体上标注的预报故障是否一致,不一致时,上报班组工长。

轴承内圈、防尘挡圈组装作业指导书

轴承内圈、防尘挡圈组装作业指导书

左右转动一下,要求防尘挡圈靠紧轴
肩,不得有翘曲变形。[图13]
风险卡控措施:在拿取加热后的
图 13 组装防尘挡圈
防尘挡圈时,必须佩带石棉手套,以 免烫伤。
轴承内圈和防尘板组装作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业方法及标准
作业图示
10.1 将选配好的轴承内圈逐一放在
电热鼓风干燥箱内进行加热,要求温
警告—— 1.职工劳动保护着装规范,穿劳保皮鞋,防止滑倒受伤。 2.组装过程中应防止配件砸伤手脚。
基本技术要求: 1.组装间室内温度保持在 16~30℃;相对湿度<40%;24 小时落尘量需小于 80mg/m2;室内温度、湿度每天检查 1 次。 2.轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前必须同温 8h 以上,如不能同室存放时,两室温差不超过 5°C。 3.轴承内圈和防尘挡圈加热温度小于 150℃,保温加热时间大于 10 分钟 4.轴颈与轴承内圈、防尘板座与防尘挡圈的过盈量以及轴颈中心距符合限度要求。 5.防尘挡圈及轴承内圈组装后,防尘挡圈须紧靠轴肩,不得翘曲变形,其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密 贴。局部间隙为 0.05mm~0.1mm 时,周向单个长度≤30mm,累计长度≤50mm。轴承内圈与轴颈组装后,须冷却到 室温后方可组装轴箱组件。 作业环境与作业位置:轮轴组装工位
作业方法及标准
作业图示
8.1 将选配好的防尘挡圈逐一放在恒
温加热箱内进行加热,要求温度小于
150℃,保温时间大于40分钟。
9. 防 尘 挡 石棉手套、恒 8.2 用石棉手套将加热好的防尘挡圈
放在运输小车上并送到待装配轮对
圈加热及 温箱、运输小
9
处,按顺序将选配好的防尘挡圈迅速
装配

【参考文档】轴承装配作业指导书-优秀word范文 (10页)

【参考文档】轴承装配作业指导书-优秀word范文 (10页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==轴承装配作业指导书篇一:轴承装配作业指导书装配作业指导书装配钳工的定义:把零件按机械设备的装配技术要求进行组件,部件装配和总装配,并经过调整,检验和试车等,使之成为合格的机械设备。

操作机械设备或使用工装、工具,进行机械设备零件、组建或成品组合装配与调试的人员。

1.基本要求1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。

1.2 所有零部件(包括外购、外协件)必须为检验合格的方能进行装配。

1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等,并应符合相应清洁度要求。

1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。

1.6 油漆未干的零件不得进行装配。

1.7 相对运动的零件,装配时接触面间应加润滑油(脂)。

1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。

1.9 装配时原则上不允许踩机操作,特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施,应用防护罩盖住被踩部位,非金属等强度较低部位严禁踩踏。

2.2.1 螺钉。

螺栓联接联接方法的要求2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的板手,紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。

2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件,应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。

未规定拧紧力矩的螺栓,其拧紧力矩可参考附录2的规定。

2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时,各螺钉(螺栓)需顺时针、交错、对称逐步拧紧,如有定位销,应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。

2.1.4 用双螺母时,应先装薄螺母后装厚螺母。

2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后,螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距。

2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后,其支承面应与被紧固零件贴合。

2.2 键连接2.2.1 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触,其配合面间不得有间隙。

轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书

轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书

大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册一、目的指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换;二、引用标准和文件《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》三、轴承压装3.1 一般要求1.轴承压装应该在指定的区域内完成。

该区域应清洁、明亮,周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。

2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁,且校验时间在有效期内。

3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放,放置时间应不少于8h;不能同室存放时,存放处温差不应超过5℃。

3.2 轴承压装器械1.轴承压装机应带有安全阀,能短时间内保持规定的压力,确保轴承贴合完毕,并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。

2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机,压装时应保证压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。

压装机开始起动压装,直到压力表显示的压力陡然上升,达到规定的贴合力,并保压3-5s。

3.3 轴承压装参数3.4 压装步骤3.4.1 检查轴承状态1.当新轴承从仓库中拿出来时,不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。

2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板,该纸板压装过程中会自动退出。

3.轴承压装前,应对轴承进行外观检查,确认无错、缺零件和其他异常现象,车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。

重点检查密封有无变形、移位等异常。

3.4.2检查车轴在安装轴承之前,应对车轴进行检查,以确保轴承的顺利安装。

1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面,并且无尖角、毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。

2.检查轴颈、轴肩以及圆角,以确保车轴的尺寸处于规定的公差内,一边使轴承获得正确的过盈配合。

3.在安装车轴之前,如果车轴以备磁化,则应先消磁。

3.4.3轴承压装1.压装前,记录下轴承外圈的序列号,并核对后档所刻序列号与轴承外圈序列号一致!2.轴承压装前中隔圈不得偏离轴心位置。

轴承外观检查作业指导书

轴承外观检查作业指导书

轴承外观检查作业指导书2.轴承内外圈打磨须带上护目镜,防止铁屑溅入眼睛。

类别:段修(A2修)系统:走行装置部件:轮对轴承轴承外观检查作业指导书适用车型:22B、25B、25G、25K、25T作业人员:轴承外观检查员4名作业时间:5分钟/套工装工具: 1.保持架检测平台。

作业材料: 1.白手套、白布2.记录本。

参考资料:1. 《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》铁运〔2013〕191号2. 运装客车电〔2013〕202号文件安全防护及注意事项:注意——轴承零件在外观检查时逐个旋转360°以上,轴承轻拿轻放。

基本技术要求:1.轴承内、外圈工作表面和滚动体表面有深度不超过0.1mm 的少量浅压痕、锈点时,可用油石或200#金相砂纸蘸油打磨[图 8],经处理的轴承零件工作表面及配合面须光滑,有清除压痕、锈点的残留痕迹时,允许继续使用。

2.轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3mm 的划痕、擦伤,超过时须消除,在不影响轴承零件的轮廓尺寸时,允许使用。

3.轴承内圈表面有裂纹、剥离、擦伤、麻点、严重锈蚀及过热变色后硬度不足58~62HRC时,需更换新内圈。

4.保持架不得存在毛刺、裂纹、严重锈蚀和变形等缺陷。

作业环境与作业位置:轴承外观检查工位位于轴承间外观检查平台上质检组必查抽检项目:必查:轴承检修记录单抽查:轴承外观检查(10套)第 1 页 共 7 页轴承外观检查作业指导书序号 作业项目 工具及材料作业程序及标准作业图示 1轴承外观检查 白手套、白布、签字笔、记录本 1.1轴承从轮对退卸待检修须使用去脂机清洗。

轴承清洗时,须选用对轴承零件无腐蚀、具有防锈作用的清洗介质。

外圈组件的清洗液温度≤90℃,在溶液中停留时间≤10min ;清洗时须防止零部件磕碰伤,清洗完后进入轴承间。

1.1.1逐套分解轴承,用干净布头擦净轴承上的油滞,对各组件进行外观检测。

分解轴承外圈组件。

将保持架放在检测平台[图 1]上检查,变形时更新。

3、推力轴承检修作业指导书解读

3、推力轴承检修作业指导书解读

ICS备案号:Q/CDT 大唐鲁北发电有限责任公司企业标准大唐鲁北发电有限责任公司发布目次1、范围 (1)2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 (1)3、职责分工 (2)4、安全措施 (2)5、备品备件及材料准备 (3)6、工器具准备 (3)7、检修工艺要求 (4)8、检修步骤程序 (4)9、检修记录卡 (7)10、备品备件检验记录 (8)11、对本作业指导书的修订建议 (8)12、设备检修不符合项目处理单 (9)13、完工报告单 (10)14、质量签证单 (11)I大唐鲁北发电有限公司1号汽轮机推力轴承检修作业指导书1、范围及说明本指导书适用于大唐鲁北发电有限公司汽轮机推力轴承检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图纸N330-17.75-540/540型汽轮机设备技术标准。

2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2.1 简介:本机组推力轴承内径340mm,外径592mm,安置在#2轴承座内,在#2轴承与#3轴承之间独立布置,“属于上挂耳水平面支撑”,通过一对推力杆与高压缸刚性连接,随着高压缸的膨胀,推力轴承座通过支撑滑块向前移动。

这种结构使汽缸膨胀时受到的阻力较小。

前后推力瓦各为10块,面积相等,均为1460cm2可以承受汽机转子的正向推力和反向定位作用。

推力瓦块钨金厚度为1.4mm。

前后推力瓦各有一瓦块设有金属温度测点,推力瓦块的回油温度通过轴承箱上盖插入推力轴承安装座上的回油油柜中测得。

推力瓦块及安装环等部件装在壳体中形成本体部分(见图一)。

而本体部分则固定在安装座中(见图二)。

安装座与高压缸通过推拉杆连接,其支撑面在中分面上,通过钢垫块与轴承箱中分面上的铜垫块接触。

因此,推力轴承随高压缸的涨缩在高中压轴承箱内轴向移动。

这种结构使汽缸膨胀时受到的阻力较小。

2.2性能及使用推力轴承的安装环是弹性的,可以使各推力瓦块受力均衡。

根据安装环材料的弹性模量及结构尺寸、受力情况,安装环的设计计算得出,当推力瓦所受平均均布压力为20bar时,弹性安装环的变形量为0.1mm,若变形量为0.15mm时,则推力瓦上受到的平均压力为1.5X20bar=30bar。

轴承装配作业指导书

轴承装配作业指导书

图1 滚动轴承图2 滚动轴承内部机构安装方法:压入法、油浴加热、电感加热压入法内圈过盈配合外圈过盈配合内、外圈均过盈配合图3 图4 图5一,目的1,合理、有效地使用轴承的保证,使轴承可以达到它应有的寿命、精度等指标;2,使机器达到设计所预期的性能指标,如安全性、振动、噪音、保养周期等;3,降低公司开支及成本。

二,职责范围1,规范新老员工安装、拆卸、保养轴承的标准,正确作业。

2,班组长、品保人员、工程师、技术人员对现场错误操作进行纠正和指导。

三,滚动轴承组成及作用1.内圈:通常与轴是紧配合,并与轴一起旋转。

2.外圈:通常与轴承座孔或机械部件的壳体配合,起支撑作用。

3.滚动体:借助保持架均匀的排列在内、外圈之间,它的行状、大小和数量直接决定轴承的承载能力。

4.保持架:将滚动体均匀的分隔开,引导滚动体在正确的轨道上运动。

5,防尘盖或密封圈:防止外部异物进入和内部油脂流出。

(防尘用Z表示,密封用S表示)四,安装方法❖压力法适用:中、小型轴承(指OD≤150mm),过盈量不太大的配合。

工具:机械或液压式压力机或设备。

序号配合形式操作步骤使用工具1内圈过盈配合图3(与轴配合安装)装压要求:套筒作用在轴承内圈上,不得作用在外圈、防尘盖、滚动体上,垂直、平齐压入。

如图3所示。

1 预装:手锤或压力机将轴承压入轴台2-3mm,检查压入是否平齐或有倾斜现象,保证垂直压入。

不平齐时:进行手锤、套筒修整。

2 正装:预装到位后,将轴承装压到位。

2T左右压力机,手锤,内圈套筒2外圈过盈配合图4(与孔配合安装)装压要求:套筒作用在轴承外圈上,不得作用在内圈、防尘盖、滚动体上,垂直、平齐压入。

如图4所示。

1 预装:手锤或压力机将轴承压入孔台2-3mm,检查压入是否平齐或有倾斜现象,保证垂直压入。

不平齐时:进行手锤、套筒修整。

2 正装:预装到位后,将轴承装压到位。

2T左右压力机,手锤,外圈套筒3内、外圈均过盈配合图5(同时与轴和孔配合)装压要求:套筒作用在轴承内外圈上,不得作用在防尘盖、滚动体上,垂直、平齐压入。

电机轴承更换标准作业指导书

电机轴承更换标准作业指导书

电机轴承更换标准作业指导书1 目的为确保电机轴承更换操作有规可循,特制定本操作规程。

2 范围本操作规程适用于厂务部380V/1KW-75KW系列电机轴承更换操作。

3 参考文件无。

4 定义无。

5 职责电机轴承维修工作由系统工程师主导,维修技术人员协助进行;6 资历与训练电机轴承维修工作需经过相关操作资格培训且合格之维修技术人员。

7 作业内容7.1电机轴承更换前操作7.2.1设备停机:将需要更换的电机进行停机,切断对应电机电源开关并悬挂停机维修作业指示牌。

7.2.2工具准备:开口板手一套,12″活动扳手2只,,¢50铜棒一只,¢30铜棒一只,内六角板手一套,锤子一把,200mm—300mm三角拉马一只;7.2.3防护用具:布手套7.2.4备品备件:对应功率各系列电机轴承2只7.2电机轴承拆卸操作7.2.1电机停机维修指示牌悬挂:将需要维修的电机进行停机并断开电机开关悬挂好维修作业指示牌,拆卸电机上的各连接线(拆卸电机上的接线时注意对各个接线做好相应相序标识以免接线恢复时造成接线错误);电机接线端子相序标记和拆卸7.2.2电机分离操作:将电机与所带负载侧分离A、风机类:风机类电机松开电机与风机的三角带连接;B、水泵类机:水泵类电机松开电机与水泵的对应连轴器件;7.2.3皮带轮拆卸操作:使用合适的板手先松开皮带轮上定位螺丝,用合适尺寸拉马勾在皮带轮近轴承侧,使用板手向内紧入顶杆,直到皮带轮松脱后取下皮带轮(注意皮带轮在拆卸过程中拉马的各受力点需要一至,拉拔过程中用力要均匀防止拉破皮带轮边缘)。

电机皮带轮拆卸操作7.2.4电机前后轴承端盖拆卸:使用合适板手松开轴承端盖紧固螺丝,拆卸前后轴承端盖;电机前后轴承端盖拆卸7.2.5电机转子拆卸:将电机转子从定子套中轻轻拖出(注意:拆卸转子时注意转子不要碰到定子漆包线圈,以免损坏线圈绕组)电机转子拆卸,定子分离7.2.6电机轴承拆卸:用合适尺寸的拉马将转子轴承从轴杆中拉出(拆卸轴承时注意力度均匀,以免损坏轴杆);电机轴承拆卸操作7.3电机轴承安装7.3.1轴承安装:将轴杆表面和轴套内预先涂抹适量黄油做润滑,使用铜棒将轴承均匀打入轴杆和轴套内,轴承装入轴杆后可用手轻轻旋动轴杆观察轴承安装是否与轴杆轴心一至,如轴杆旋动阻力大需要对轴承重新进行安装;7.3.2轴杆安装:使用铜棒沿轴杆轴心方面均匀用手将轴杆打入轴套内;7.3.3轴承端盖安装:依次将轴杆前、后端封盖套入轴杆内并锁紧封盖上螺丝;7.3.4电机与负载端安装:将电机安置在机座上并锁紧螺栓,调整机座水平,使用电机与负载端相连;7.3.5电机试运行:电机轴承装入后安相应相序要求接入电源线,点动测试电机运行状况,点动无正常后正常启动测试运行电流,确认安装无异常;7.3.6维修记录归档:试机正常后填写维修保养报告并归档。

轴承更换作业指导书

轴承更换作业指导书

1.目的生产设备部对轴承更换进行规范化作业,以减少物料消耗和非计划停机时间、延长轴承使用寿命。

2.适用范围适用于生产设备部机械专业。

3.职责指导生产设备部机械专业人员对轴承更换,执行规范作业。

4.定义(无)5.作业程序(或方法)5.1、轴承的安装轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能,希望执照作业标准进行安装。

作业标准的项目通常如下:a)、清洗轴承及轴承关联部件;b)、检查关联部件的尺寸及精加工情况;c)、安装;d)、安装好轴承后的检查;e)、供给润滑剂。

在即将安装前,方可打开轴承包装,以防止灰尘等污染物进入。

在一般情况下,无需除去出厂前涂在轴承上的防锈剂,只需擦拭轴承的外圆和内孔便可。

但如果轴承是以脂润滑并应用在很高或很低的温度,或所用的润滑脂与防锈剂并不兼容,则需要在安装前把轴承清洗并小心晾干,以避免破坏润滑脂的作用。

若是带密封圈或防尘盖的轴承,由于在出厂前已加入润滑脂,在安装前不可清洗。

安装轴承时,可以根据其类型和尺寸,选择机械、加热或液压等方法进行。

任何情况下,都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封圈。

5.1.1、圆柱孔轴承的安装a)、冷安装安装配合不是太紧的小轴承时,可以通过一个套筒并以锤击的方法,轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。

敲击时应尽量均匀地作用在轴承圈上,以防止轴承倾斜或歪斜。

b)、热安装对于较大型的轴承,随着尺寸的增大,需要更大的力才可以把轴承安装,用机械式的冷安装方法无法实现,需要用热安装的方法,把整个轴承、内圈或轴承座在安装前加热。

热安装方法需要轴承圈和轴或轴承座之间有一定的温差,主要取决于过盈量和轴颈或座孔的直径。

轴承加热一般采用油浴法或用轴承加热器加热,切忌用明火直接加热。

轴承加热的温度不应超过125℃,否则轴承材料的结构可能会发生变化并导致轴承永久性的尺寸变化。

对于带防尘盖或密封圈的轴承,由于预先填充的润滑脂或密封圈材料对温度有一定的限制,加热的温度不可超过80℃。

轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书

轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书

大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册一、目的指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换;二、引用标准和文件《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》三、轴承压装3.1 一般要求1.轴承压装应该在指定的区域内完成。

该区域应清洁、明亮,周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。

2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁,且校验时间在有效期内。

3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放,放置时间应不少于8h;不能同室存放时,存放处温差不应超过5℃。

3.2 轴承压装器械1.轴承压装机应带有安全阀,能短时间内保持规定的压力,确保轴承贴合完毕,并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。

2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机,压装时应保证压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。

压装机开始起动压装,直到压力表显示的压力陡然上升,达到规定的贴合力,并保压3-5s。

3.3 轴承压装参数3.4 压装步骤3.4.1 检查轴承状态1.当新轴承从仓库中拿出来时,不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。

2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板,该纸板压装过程中会自动退出。

3.轴承压装前,应对轴承进行外观检查,确认无错、缺零件和其他异常现象,车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。

重点检查密封有无变形、移位等异常。

3.4.2检查车轴在安装轴承之前,应对车轴进行检查,以确保轴承的顺利安装。

1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面,并且无尖角、毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。

2.检查轴颈、轴肩以及圆角,以确保车轴的尺寸处于规定的公差内,一边使轴承获得正确的过盈配合。

3.在安装车轴之前,如果车轴以备磁化,则应先消磁。

3.4.3轴承压装1.压装前,记录下轴承外圈的序列号,并核对后档所刻序列号与轴承外圈序列号一致!2.轴承压装前中隔圈不得偏离轴心位置。

轴承端盖 + 说明书

轴承端盖 + 说明书

一、零件结构工艺性分析:(一)零件的技术要求:1.轴承盖零件,材料为HT200。

2.零件的技术要求表:加工表面尺寸及偏差/mm 公差/mm及精度等级表面粗糙度/μm形位公差/mm轴承盖端面25 -0.3 -0.51 IT12 12.5轴承盖外圆表面φ100f10IT10 6.3φ130 -0.043 -0.203 IT10 6.3轴承盖孔内表面φ70 -0.011 -0.131 IT10 6.3φ85 -0.013 -0.363 IT12 12.5φ90-0.013 -0.363 IT12 12.5打孔φ7 -0.006 -0.096 IT11 12.5(二)确定轴承盖的生产类型:根据设计题目年产量为10万件,因此该轴承盖的生产类型为大批生产。

二、毛坯的选择:(一)选择毛坯:由于该轴承盖在工作过程中要承受冲击载荷,为增强强度和冲击韧度,获得纤维组织,毛坯选用铸件。

该轴承盖的轮廓尺寸大,且生产类型属大批生产,为提高生产率和铸件精度,宜采用模铸方法制造毛坯,毛坯拔模斜度为5°。

(二)确定毛坯的尺寸公差:1.公差等级:由轴承盖的功能和技术要求,确定该零件的公差等级为普通级。

2.铸件件材质系数:由于该轴承盖材料为HT200。

3.锻件分模线形状:根据该轴承盖的形位特点,选择零件方向的对称平面为分模面,属于平直分模线。

4.零件表面粗糙度:由零件图可知,该轴承盖的各加工表面粗糙度Ra均大于等于6.3μm。

三、定位基准的选择:(一)精基准的选择:根据该零件的技术要求和装配要求,选择该轴承盖轴孔φ100f8和轴承盖右端面作为精基准,零件上的很多表面都可以采用它们作基准进行加工,即遵循了―基准统一‖的原则。

轴孔φ100f8的轴线是设计基准,选用其作精基准定位加工轴的外圆表面和轴承盖外圆表面,实现了设计基准和工艺基准的重合,保证了被加工表面的垂直度要求。

选用轴承盖左端面作为精基准同样遵循了―基准重合‖的原则,选用轴承盖左端面作为精基准,夹紧可作用在轴承盖的右端面上,夹紧稳定可靠。

轴承端盖工艺说明书

轴承端盖工艺说明书

学号:机械制造技术基础(专业方向课程设计2)课程设计说明书设计题目轴承端盖班级:姓名:指导教师:目录序言 (3)一、零件结构工艺性分析 (4)1.1 零件工作原理 (4)1.2 零件工艺分析 (4)1.3 零件的技术要求: (6)二、毛坯的选择 (6)2.1 确定毛坯制造形式 (6)2.2基面选择 (7)三、定位基准的选择 (8)3.1精基准的选择 (8)3.2粗基准的选择 (8)四、工艺路线的拟定 (8)4.1各表面加工方法的选择 (8)4.2加工阶段的划分 (9)五、工序内容的拟定 (9)5.1工序尺寸和公差的确定 (9)5.2设备及工艺装备的选择 (11)5.3切削用量的选择及工序时间的计算 (11)5.3.1 工序一车大端面,车外圆φ214 (11)5.3.2 工序二车φ140,切槽 (12)5.3.3 工序三车两端面 (14)5.3.4 工序四镗Φ129: (15)5.3.5 工序五镗Φ108: (15)5.3.6 工序六镗Φ128,136: (16)5.3.7 工序七切槽Φ128: (16)5.3.8 工序八划线: (17)5.3.9 工序九钻8xΦ15: (17)5.3.10 工序十锪8xΦ15孔面: (17)5.3.11 工序十一钻8xΦ9孔: (18)5.3.12 工序十二钻4xΦ5孔: (19)5.3.13 工序十三攻螺纹M6: (20)5.3.14 工序十四精车两端面 (20)5.3.15 工序十五精车Φ214h7: (20)5.3.16 工序十六热处理: (20)5.3.17 工序十七磨Φ140g6: (20)六、设计心得 (21)七、参考文献 (22)序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。

机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。

我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。

轴承检查系列作业指导书2

轴承检查系列作业指导书2

轴承检查检测工作作业指导书汇编二外沟径测量仪作业指导书测量项目:外沟径尺寸、沟径尺寸变动量、沟摆、壁厚差、沟位置适用仪器:D012 D013 D014 D015一、仪器调整1、首先检查仪器的检定标签是否在有效期内,仪器主要部件是否齐全,各部分相互作用是否灵活自如,没有阻滞和跳动现象(见图一)。

2、根据被测轴承外圈的沟曲率半径的大小,选择适当“球面定位支点4”、“球面测点6”和“圆柱支点5”,调整“支点4、5”使套圈与“测点6、3”接触,并使之具有适当的压力。

3、轻轻移动被测件,观察“指示表7”示值,当“指示表7”测出沟径最大值时,移动“支点5”紧靠被测件并固定。

二、沟径尺寸标准件的校对1、检查标准件上标注的使用点是否清晰,标准件是否在有效期内(见图二),指示表精度及测量范围是否符合相关工艺文件要求(见图三)。

2、将标准件基面放置在仪器三支点上,其使用点对准在指示表测头(见图四)。

3、微动指示表,使标准件标注的偏差与指示表指针显示一致。

4、用标准件重复测量两次以上,确认仪表示值与标准件示值一致。

三、产品的测定测定方法1、外沟径尺寸偏差(∆Dep)对好沟径尺寸标准件后,将产品放在三个支点上,“指示表7”与“球面测点6”杠杆接触,均匀旋转一周以上,“指示表7”显示最大值与最小值的平均值即为外沟径尺寸偏差。

2、外沟径尺寸变动量(Vdep)采用外沟径尺寸测量方法,均匀旋转一周以上,“指示表7”显示最大值与最小值之差即为内沟径尺寸变动量。

3、沟摆(Se)将产品放在三支点上,产品基准端面与“指示表2”测头接触,旋转一周以上,“指示表2”显示最大值和最小值的差值即为沟摆。

4、沟位置(ae)a.有基准端面时,对好位置标准件后,将产品放在三个支点上,产品基准端面与“指示表2”测头接触,均匀旋转一周以上,“指示表2”显示最大值与最小值的平均值即为沟位置;b.无基准端面时,将产品放在三个支点上,产品同一测量位置的二个端面分别与“指示表2”测头接触,“指示表2”显示出的两个示值之差,即为沟位置。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

作业指导书轴承开盖
目 次
一、作业介绍 (3)
二、作业流程示意图 (4)
三、作业程序、标准及示范 (5)
1.班前准备 (5)
2.开工准备 (5)
3.工序控制 (5)
4.轴承开盖 (5)
5.设备故障处置 (6)
6.质量反馈处置 (7)
7.完工要求 (7)
四、工装设备、检测器具及材料 (8)
一、作业介绍
作业地点:检修车间轮轴组开盖区。

适用范围:适用于铁路货车RD2、RE2A、RE2B型轮轴二级修、三级修轴承开盖。

上道工序:轴承检查及修程判定
下道工序:轴端螺栓孔检查
人员及工种要求:本岗位作业须由轮轴钳工完成,作业人员上岗前要进行岗前培训,并持有《岗位培训合格证》,上岗人员须持证上岗。

主要作业内容:劳动防护用品穿戴整齐;开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障;检查测量具计量检定不过期;轴承前盖、后档、螺栓放入指定地点;搬运配件时,应拿稳放平,避免掉落伤人;完工进行整理,清扫场地。

二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范
1.班前准备
按规定穿戴好劳动保护用品,参加班前点名会。

2.开工准备
按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态,须齐全、良好;对自动检测试验类设备按规定进行日常或季度性能校验。

发生异常情况时通知工长处理。

3.工序控制
检查轮轴辐板外侧有无涂打标记,仔细察看有无轮轴修程漏判或者误判的。

4.轴承开盖
4.1检查轮轴修程标记
4.1.1确认轴承开盖原因,有下列情况之一时,须进行开盖作业:
4.1.1.1在轮辋内侧涂有旋修“∥”标记。

4.1.1.2轮轴须进行超声波探伤,辐板外侧涂有超探“C”标记。

4.1.1.3轴承轴端标志板不清或错打,须开盖确认,辐板外侧有开盖“K”标记。

4.1.1.4辐板外侧有轴承退卸标记“T”。

4.1.1.5辐板外侧有更换施封锁标记“S”。

4.2.轴承开盖作业
4.2.1轴承开盖前,用止轮器将轮固定,用扁铲和手锤,先打平防松片止耳,打断施封锁并抽出,再用风动扳机卸松螺栓。

如中断作业、休息、离开岗位或停风时,应关闭风源。

4.2.2用风扳机卸下轴端螺栓,取下防松片、标志板,再取下前盖,将施封锁、
防松片放入报废配件小车中。

将不需退卸轴承的标志板用铁丝穿上挂到相应轴端的防尘板座部位。

保证标志板悬挂后不得松动和脱落,不得错挂。

注意风扳机要拿牢扶稳,防止前盖掉下砸地!
4.3.轴端信息核对采集
4.3.1用手持机扫描轮轴左侧的条形码,下载该轮轴HMIS信息,并核对轮对收入基本情况:轴号,车轴制造时间、单位,轮对首、末次组装时间、单位,轴型及材质等,不符时按实物信息修改。

车轴端面制造、组装信息与标志板内容不符,轴承不需退卸时,在HMIS车统-51C备注栏中备注。

4.3.2根据轴型及材质,复核轮对修程,修程有更改时录入相应修程及故障原情况,并用石笔在辐板外侧涂打更改后的修程标记:
4.3.2.1 40钢车轴使用时间满20年时(使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,则以开盖后车轴的制造时间为准,按轮对收入鉴定月份计算,下同),轴承全部退卸(标记“T20”),满22年时送四级修(标记“④22”)。

4.3.2.2 RD2型D1等级车轴使用时间满20年时送四级修(标记“④20D1”)。

4.3.2.3 50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年时送四级修(标记“④25”)。

4.3.2.4 轴端有“﹢﹢”标记的车轴使用时间满20年时送四级修(标记“④20+ +”)。

5.设备故障处置
工作者在设备点检和操作过程中,要注意观察设备状态,发现异常,立即停机检查处理,属于自修范围的故障由工作者处理。

超出自检自修范围的故障,立即填写《设备故障信息单》并通知工长,由工长联系设备车间维修人员进行
处理。

处理后确认良好时开启设备电源,空载试运转设备,确认符合点检标准,并按规定对自动检测试验及探伤类设备进行日常性能校验,合格后开工作业。

6.质量反馈处置
作业人员收到检查人员(工长、质检员、验收员等)质量信息反馈后,按如下程序处置:
(a)作业程序不符合规定时,立即纠正。

对不符合程序规定作业过程中的产品全数返工。

(b)产品质量不符合规定时,对不合格产品返工检修。

(c)由于设备、设施、量具等原因导致不能准确判断产品技术状态时,对当日产品全数返工。

7.完工要求
完成当日工作后,整理量具、样板、工具并按定置管理要求摆放,擦拭设备并作日常保养,做到工完料净场地清。

四、工装设备、检测器具及材料
工装设备、检测器具、工具清单
序号名称规格型号单位数量备注
1 钢丝钳把 1
2 风动扳手把 1
3 扁铲把 1
4 手锤把 1
5 配件存放小车辆 2
6 手持机个 1
物料清单
序号物料名称单位数量备注1石笔盒 1
2白油漆罐 1
3铁丝捆 2。

相关文档
最新文档