试述城市道路设施的养护与管理

试述城市道路设施的养护与管理
试述城市道路设施的养护与管理

试述城市道路设施的养护与管理

【摘要】随着经济的快速发展,我国的城市道路建设也在日益增加,城市道路作为规划的重要组成部分,是社会发展的基础,对城市乃至国家的经济命脉都有着重要的意义,城市道路设施的养护与管理也逐渐受到广大市民的重视,本文就道路设施养护管理中出现的问题以及养护与管理办法进行论述。

【关键词】城市道路;设施;养护;管理

前言:

道路设施的养护与管理,反映着城市建设的完善性。城市建设逐渐发展,但是人们对于道路设施的养护与管理意识并没有加强。无论是政府还是个人都缺乏相应的设备管理体制。主要是由于国家法律中还没有针对道路设施的规范,因此没有引起政府及人们的注意。但是,道路设施能够为人们提供便捷的服务、方面人们生产生活,有利于城市建设。因此,对于道路设施的管理与养护工作必须切实落实,建立相应的管理体制,严格规范道路设施的管理,大力宣传设备养护工作,提高人们对于道路设施的保护意识。对于城市建设的发展及人们生活的高效性有着很大的影响。

1.道路设施养护管理中出现的问题

1.1施工过程中出现的问题现在的道路设施经常出现的情况是路面上经常会出现裂缝,或者钢筋腐蚀现象严重,城市道路设施的使用寿命和服役期限与钢筋的质量有着直接的关系,给道路安全留下了安全隐患。这种现象有很多方面的原因造成。例如,有的施工队伍为了节约成本,采用价格便宜的材料,而忽视了这些材料的质量,这就导致在道路工程完成之后,经过几年的风吹雨打,这些道路就开始出现一些问题,变成了所谓的豆腐渣工程。有的道路凸凹不平,损坏极其严重,只能重修,带来了人力、物力、财力的浪费。还有一部分原因是施工人员的技术水平造成的,不合理的施工方法导致没有使材料达到最高的性价比,造成了材料的浪费,也为后期养护管理带来了很多困难。因此在将来的施工过程中一定要加大监督力度,提高施工质量,保障人们的出行安全。

1.2养护管理体制落后在实际的道路管理体制中,相关单位既是道路建设的监督者,又是道路设施养护管理者,在这种情况下,他们没有约束力,即使道路出现一些问题也没有人能对他们进行监督,就助长了工作上的一些恶习。在这种没有压力的情况下,他们就没有动力和压力,很多部门都没有做好道路设施养护管理工作。除此之外,每个养护管理部门为了应对养护资金的不足,均成立了施工企业,造成冗员过多,这种情况制约

了养护管理工作的创新和发展。在实际工作过程中,通过调查发现,很多施工企业都存在人员超负荷运转,施工人员和管理人员综合能力不高,这就为各个操作流程留下安全隐患。人才的多少是决定一个企业能否前进的关键因素,一个没有创新和没有责任感的企业将很难做出对社会有用的事情。

1.3养护管理方法存在不足,相关体系不健全首先,在数据收集方面做得不好。正确、全面的路况数据可以反映路网使用状况的实际水平,从而对路网的使用性能做出正确评价。只有有了一定的标准,才能准确反映该路面的一些情况,但是在实际操作过程中,很多企业都是凭借主观因素进行判定,很多养护人员在检查过程中都是走马观花。有些道路虽然从表面上看没有大的问题,但实际却存在着安全隐患,在检查之后的一个或两个月就会出现异常但是,实际检查过程中,很少有

[2]人对这些数据进行收集和使用,就导致判定结果的不严谨

性。总体来说,我国的养护管理体系还存在着一些问题,例如设施养护质量的教育责任制等环节尚不完善,未能形成完整的质量体系。这些都需要相关部门在将来的工作中不断进行改进和完善,只有这样,才能提高养护管理水平。

2.道路设施养护管理的方法

2.1 要建立严格的施工质量保障体系

现在的很多问题就是责任分配不均造成的,就造成在出现一些问题时大家互相推诿,没有人敢担责任,这就给工作带来

一定的隐患。在将来的工作中,要实施责任到人制。只有在一定的压力下,相关人员才能提高工作的热情。每一个部门都要有相对应的人员负责,设施施工单位一定要严把材料质量关,高度重视材料质量在设施质量中的重要地位和作用,针对不同的工序、确定专门的材料监督审核人员负责专项负责材料质量把关。还有一部分人要专门去做材料的保养工作,这样就能保证施工材料的质量,避免出现钢筋腐蚀、水泥硬化现象。除此之外,还要建立起完善的施工体系和养护管理体系,使之科学化、合理化,而不是现在的一片混乱现象。如果大家都做好了自己应该做的工作,那么道路设施养护管理就变成了一件很容易的事情。

2.2 对道路设施进行信息化管理

要完善养护管理体系,建立起完善的资料数据网,这样在工作中就能及时查找出该道路的实际情况。养护管理人员可以把现在的数据资料与原始资料进行对比,进而发现该道路近期的情况,有严格的数字作为比对,就能保证监督的严谨性和科学性,也能发现一些微小的变化。根据这些数据可以把道路的状况分成几个等级,通过这些等级分配养护资金,制定不同的养护方案,让相关的一些工作有章可循,可以保障养护工作有条不紊的进行。而且道路设施养护要根据不同的季节制定不同的养护方案,全面分析,提高养护管理水平

2.3建立城市道路设施管理机制各个城市的道路设施养护

管理单位应对本城市的道路进行区域的划分汾配给各个管理小组,并针对所划分的区域和各个管理小组进行养护管理计划的编制。编制的计划包括管理小组成员每日的巡查、每周的统计和每月的情况汇总。每一周对这些情况进行统计,将各类记录情况进行分类汇总,并且每一个月将每周的情况向上一级单位汇报并记录。针对每月的记录汉见察当中一些设施的使用时间,总结出设施的维护规律。

2.4加强对道路设施管理的资金支持确保管理工作顺利进行

高标准的城市道路必然有完善的道路设施的配合而有些专题研究、召城市道路设施由于常年暴露在室外,饱受风吹日晒和雨淋加上一些不文明公民的破坏,这些设施难免会被损坏,道路设施的损坏必然降低城市道路的标准影响人们的通行。但是另一方面油于维修损坏的设施需要一定的资金,如果城市道路管理单位没有这笔资金就不能进行道路的维修。所以,政府部门要加大对城市道路设施管理的资金支持,以确保管理部门能够及时得到设施维修所需要的资金从而及时维修好损坏的道路设施保证道路的正常使用。当然政

城市道路照明设施养护维修服务规范

DB37 山东省地方标准 DB37/T —2008 城市道路照明设施养护维修服务规范 2008- - 发布 2009- - 实施 山东省质量技术监督局发布 山东省建设厅 DB37/T -2008 前言 本标准由山东省建设厅提出并组织起草。 本标准编制单位:山东省市政工程协会路灯照明专业委员会 本标准起草单位:济南市路灯管理处、枣庄市政工程管理处、滨州市路灯管理处、临朐县市政工程公司 本标准主要起草人:周善东、麻鹏飞、禹方烨、任锡智、唐元生、刘殿富、王佃栋。 城市道路照明设施养护维修服务规范

1范围 本标准规定了城市道路照明设施养护维修服务的定义、养护维修要求,施工安全、服务时限、管理责任及监督管理。 本标准适用于全省城市道路照明设施的养护维修服务。 2引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 城市道路照明设计标准 CJJ45 城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89 高杆照明设施技术条件 CCJ/T3067 城市道路照明设施管理规定 3定义 3.1 城市道路照明设施 本规范所指城市道路照明设施,是指专用于道路照明和景观照明的灯光、配电室、变压器、配电箱、灯杆、地上地下管线、灯具、工作井、附属设备等设施。

3.2 城市道路照明设施养护维修 是指以保证城市道路照明设施正常运行功能为目的的养护维修作业。 4道路照明标准要求 4.1 根据道路使用功能,城市道路照明分为机动车交通照明和人行道路照明两类。 4.2 机动车交通道路照明的主要技术指标按快速路与主干路、次干路、支路分为三级,并符合表1的要求。 表1

市政道路、养护工作总结

2017-2018年市政道路养护工程 2017年养护维修情况年终总结 2017年,市政道路养护工程在xxxx的正确领导下,进一步学习科学发展观和贯彻党的路线、方针,扎实推进市政道路养护工程建设的开展,贯彻“团结、务实、敬业、创新”的企业精神,按照管理处的要求及时、准确开展工作计划,脚踏实地的开展各项工作。“撸起袖子加油干”把各项工作深化开来、深入下去,做到克服各种困难、解放思想、团结协作、苦干实干,在各自的岗位上勤勤恳恳、任劳任怨、不折不扣地完成各级领导分配的任务。现将年度工作总结汇报如下:一、完成情况 主要完成养护工作量如下: 市政道路:(文字) 主要完成养护工作量:(数据) 1、养护管理 在市政道路养护方面积累了一定的经验,在养护行业中充分发挥我们自身的优势,树立起一面鲜明的旗帜。随着城市化进程的加快,养护范围不断扩大、各类材料、新工艺和新设备的不断推广、市场经济下同行业的竞争等等诸多因素,我们深知,必须在充分掌握往年养护经验的基础上还须在诸多方面予以加强,为此公司在年初就2017年度的养护工作进行了专门的部署。 在内部人员管理方面,年初均与各层管理人员签定了责任书,明确工作职责,并制定了相应的奖罚制度,以体现管理人员的自身价值,

提高责任感和荣誉感。在养护作业工人安排方面,由于我们多数的一线工人均为外地来苏州园区的农民工兄弟,流动性较强。为克服这一矛盾,我们年初就对准备上岗的员工签订了常年用工合同,还在福利上予以保障,以促进员工的就岗积极性和稳定性。同时还注重员工的业务素质培训,通过参加岗位培训和技术比赛等形式来提高养护员工的操作技能,以确保其对养护工艺的充分掌握,来更好地服务于我们的市政养护行业。 2、日常巡视 日常巡视是我们市政养护中最为关键的工作之一,通过日常巡视,可以及时的掌握道路的用状态,是我们养护维修工作的前哨和基础,是确保市政道路安全、正常运行的有力保障。为此,我们首先将日常巡视定位为养护工作的重点,今年我们按道路状况编制了合理的路况巡视计划,并安排数名专业的巡视员每日对设施进行巡视,并详细填写好路况巡视记录,为我们的养护工作开展做好第一手资料。 在巡视检查中,损坏类型主要分为三类: 第一类:道路有突发事件、明显破损或影响车辆和行人安全的。如路面坑塘、沉陷的、雨水井盖、明沟盖板破损严重的,暴雨天路面积水的严重的,无证开挖占用等遇此类现象发生,巡视员便在第一时间对现场、明沟盖板安全围护,并立即通知养护班长,以组织力量及时进行修复。 第二类:零星小面积的破损。如人行道的松动和缺损、车行道的局部沉陷和轻微坑塘等现象。针对此类病害,巡视员将填写好设施损

城市道路桥梁巡检养护管理信息系统研究与开发 刘可

城市道路桥梁巡检养护管理信息系统研究与开发刘可 摘要:我国城市道路桥梁的建设正方兴未艾,桥梁已成为重要的交通基础设施,是保障城市交通运行与交通安全的重要枢纽。道路桥梁在使用过程中会受到恶劣 环境、外在因素以及结构设施设备逐渐衰老的影响,随着使用年限的增加,路桥 健康状况会逐渐下降。近年来,由于交通量的快速增长,管养单位专业人员的缺 乏以及工作方式的落后,养护管理的工作效率跟不上桥梁养护需求,不少道路桥 梁日渐老化,累积病害,严重威胁着国家经济建设和人民安全。利用互联网等手 段对城市道路桥梁进行科学管理、检测和养护,已迫在眉睫。本文针对昆明道路 桥梁管理部门对路桥巡检养护信息化管理的需求,空间数据库技术、Web开发技术,研究、设计和开发城市道路桥梁巡检养护管理信息系统。 关键词:道路桥梁;巡检养护;信息系统 一、需求分析 1、城市路桥养护工作概述 路桥结构的技术状态直接关系着城市交通运输是否能够正常运行。为了确保 城市道路桥梁结构良好的技术状态,就需要适时对其实施养护,路桥的养护工作 大致包括四个方面: (1)桥梁技术状况的检查 (2)桥梁技术档案的建立和维护 (3)桥梁设施设备的安全防范 (4)桥梁设施设备的保养、维修及补强 2、功能性需求分析 “城市道路桥梁巡检养护管理信息系统”的构建是一个长期演进的复杂的工程,根据昆明桥隧管理有限公司当下最迫切的应用需求,“城市道路桥梁巡检养护管理信息系统”需要满足道路桥梁可视化管理、日常巡检养护管理、专项检测管理移动终端数据采集与传输管理、桥梁安全评估与预警管理五大功能需求。 二、系统总体设计 1、系统设计目标 空间数据库技术、GPS技术、移动互联网技术和计算机网络技术,研发涵盖 道路桥梁可视化管理、日常巡检养护管理、专项检测管理、移动终端数据采集与 传输、桥梁技术状况评估与预警几大功能的“城市道路桥梁巡检养护管理信息系统” (1)设计并构建道路桥梁隧道空间数据库和道路桥梁巡检养护数据库,主要包括西北三环草海、张峰、岗头山隧道,二环快速干道全线17座节点立交桥的 空间数据、属性数据,以及巡检养护数据。 (2)开发完成“城市道路桥梁巡检养护管理信息系统”。 该系统由道路桥梁隧道可视化管理、道路桥梁日常巡检养护管理、道路桥梁 专项检测管理、桥梁技术状况评估与预警四大模块构成,实现昆明城市道路桥梁 巡检养护信息的高效管理与分析。 (3)开发和应用“移动终端数据采集与传输子系统”,实现基于 Android等移 动终端的道路桥梁检测信息现场采集、录入和远程上报。 (4)人机交互界面简洁美观,方便查询和录入养护数据。 2、系统功能设计 本文设计工作的重点是对日常巡检养护管理子系统进行设计和开发。 (1)巡检日志

浅谈城市道路养护维修的重要性

浅谈城市道路养护维修的重要性 隨着社会经济的快速发展,国家不断加大对城市基础建设的投资,城市道路作为城市经济发展的载体,其在城市发展过程中发挥着举足轻重的作用。城市道路在运行过程中,由于多种因素导致出现质量病害,需要进行养护管理。在城市道路的养护维修上,道路养护部门一直习惯待路面损坏严重后再进行养护维修,很少对城市道路沥青路面进行预防性养护维修。现代城市车辆的不断增加,城市道路维修养护工作的重要性更加明显。 标签:城市道路养护维修重要性 城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高,人们对出行环境有了更高的要求,道路功效日益加大,从而对城市道路养护工作提出了新的更高的要求,再加上对城市道路交通的要求越来越高,道路养护成为关键一步。城市道路路面养护是指道路养护部门对城市道路路面其进行养护与保养,不让病害侵蚀道路,从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。 一、城市道路养护的重要性和必要性 城市的道路是我们城市发展的基本保障,城市道路的好与坏,关键是道路的养护,路面养护的预防是行之有效的道路养护技术。新的《城镇道路养护技术规范》正在积极倡导预防性养护,努力改变过去“坏了再修”的旧观念。在维护城市道路的过程中,我们要确保城市道路维修的正常化、制度化、规范化,其实就是要对城市道路进行科学、合理的管理和相应的道路养护,这也是对保障城市道路通畅、路面完整的有效保护。 对城市道路采取养护,有利于降低城市道路的全寿命成本。城市道路全寿命成本,不仅考虑初期修建费和该道路路面结构的使用寿命,还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用,这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。一条质量合格的道路在使用寿命前75%的时间内性能下降40 %,这一阶段正是需要养护的阶段,如未得到及时养护,在随后12%的使用寿命时间内,性能将再下降40%,从而造成养护成本大幅度的增加。 通过大量的研究和养护维修实践,调查统计得出,每投入 1 元钱预防性养护资金,可节约3 -10元后期矫正性养护资金的结论。整个城市道路路面使用周期内进行3 - 4次的预防性养护,可节约养护费用45%-50% 。而传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。因此加强对城市道路的科学养护非常重要。 二、当前的城市道路路面养护状况分析 1.交流量剧增,加快了道路的老化。客车量、货运车量大幅提高、重型车、

公路养护工程管理办法

公路养护工程管理办法 交公路发,2001,327号 第一章总则 第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。 第二条公路养护工程管理工作实行"统一领导,分级管理"的原则。 国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。 省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。 公路养护工程的具体管理工作~根据省级人民政府交通主管部门的授权~以及目前各级公路管理机构的职责分工~由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。 乡道养护工程的管理工作,由乡,镇,人民政府负责~县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。 第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录~具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。 第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的 1 公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。 第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。做到专款专用,不得挪用和挤占。 第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。 第二章一般规定

第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制~报省级交通主管部门批准后执行。 公路养护工程计划编制时应遵循"先重点、后一般,先干线、后支线"的原则。对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。 公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果~做到决策科学化。 第八条经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。经营企业应根据《公路养护技术规范》的要求组织实施。 第九条各级公路管理机构要积极采用现代化管理手段和先进养护技术,大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备,不断提高公路养护管理技术水平。 第十条公路养护工程管理工作要把工程质量放在首位,建立、健全质量控制体系~严格检查验收制度,提高投资效益。 2 第十一条对于公路养护的中修和大修工程,各地公路管理机构应引入竞争机制~并逐步推行招投标制度和工程监理制度;对于公路改建工程,应当实行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。 第十二条对修复、增设、绿化等专项工程~应根据工程量、规模大小~分别按中修、大修和改建工程管理程序进行管理。 第十三条公路养护工程施工时~施工单位应按照有关标准、规范的规定在养护工程施工路段设置标志~必要时还应安排专人进行管理和指挥,以确保养护工程实施路段的行车安全。车辆不能通行的路段必须修建临时便道或便桥,并做好便道、便桥的养护管理工作。

市政设施管理养护工作的分析与思考 范世秀

市政设施管理养护工作的分析与思考范世秀 发表时间:2018-03-01T13:59:41.103Z 来源:《基层建设》2017年第33期作者:范世秀[导读] 摘要:随着我国城市化进程的不断加快,市政设施管理养护工作由于和人类的生活起到了密切相关的联系,因此,现在市政设施目前的状况得到关注。 西安国际陆港市政配套有限公司陕西西安 710026 摘要:随着我国城市化进程的不断加快,市政设施管理养护工作由于和人类的生活起到了密切相关的联系,因此,现在市政设施目前的状况得到关注。一直以来,大家或多或少存在着重建设、轻养护的思维,导致设施管理比较困难,养护工作也比较难以落实。但是如果市政设施没有得到良好的管理和养护,会导致人们的正常生活受到严重影响,因此加强市政设施管理与养护工作具有重大的意义。为此, 本文首先对市政设施及市政设施管理养护的现状进行了概述,详细探讨了加强市政设施管理与养护工作的对策与思考,旨在促进城市化建设的快速发展。 关键词:市政设施;管理养护;分析;思考市政设施的养护与管理,反映着城市建设的完善性。城市建设逐渐发展,但是人们对于公共设施的养护与管理意识并没有加强。无论是政府还是个人都缺乏相应的设备管理体制。主要是由于国家法律中还没有针对公共设施的规范,因此没有引起政府及人们的注意。但是,市政公共设施能够为人们提供便捷的服务、方面人们生产生活,有利于城市建设。因此,对于市政公共设施的管理与养护工作必须切实落实,建立相应的管理体制,严格规范公共设施的管理,大力宣传设备养护工作,提高人们对于公共设施的保护意识。对于城市建设的发展及人们生活的高效性有着很大的影响。 1 市政设施概述 1.1市政设施的含义 市政设施是指在政府以及法人出资金建设的公用设施其包城市道路及其设施公共娱乐设施;桥涵及其设施;排水防洪设施;道路照明与建设公用设施;城市生活垃圾处理与文明建设等设施一经破坏将受到严厉处罚。 1.2市政的意义 市政设施是能够为人们的生活提供高效便捷的服务的设备。当设备处于破旧、老化、遭到破坏时,会给人类生活带来很多不便。市政设施管理与养护不仅关系着城市的发展,还影响着人们的生产生活,因此必须重视市政设备的管理与养护。 2 市政设施管理养护的现状 2.1市政基础配套设施有待完善 随着城市的不断扩建,农村人口涌入城市,使得城市的居住人口大大增加,为了满足城市的居住要求,我国大部分城市都增加了新建的小区面积。这加剧了城市污水排放量,使得原市政的污水主管网无法满足现有人口压力的要求,其排放功能超负荷运行,使得污水聚集在排水管道中的检查井内而无法及时排放,而那些滞留的待排水又大大影响管道的正常排水、疏通和维修,最终形成恶性循环,使问题越来越严重。 2.2市政维护资金的配置不合理 首先,养护范围过大。目前,我国市政维护资金的支出可以分为两部分,一种是没有直接收益的项目,包括城市道路、桥梁、绿化等,另一种则是有直接收益的项目,包括燃气、供水等。但是一些城市在旧体制的影响下,依然对市政设施的建设维护费用进行包办,没有使有直接收益的项目实现市场化经营。其次,资金不足与浪费并存。这些都使得阶段性过剩与“欠账”并存的矛盾存在于市政设施的建设中。 2.3道路管养工作不到位 近年来,我国城市加强对了道路的整修,但是其中还存在部分问题,对于城市交通来说,道路的管理和养护是城市交通流畅的保障。目前很多的市政领导出现了“重建设,轻养护”道路在建设的过程中投资了大量的人力、物力、财力,将道路建设的很完美,但是道路过不了几年又会出现坍塌,塌陷等状况,影响城市交通,给人们的出行带来了极大的不便。还有一些司机会出现违章驾驶,超重驾驶等情况,导致道路交通出现了大量事故等情况。还如道边的一些被人们随意扔弃的废物,不仅污染了城市环境,给城市上壤问题带来危害。这都是道路管养工作不到位所导致的问题。 3 加强市政设施管理与养护工作的对策 3.1强化监督管理,提高工作质量 众所周知,“没有规矩,不成方圆”,针对市政设施管理养护情况,政府首要做的就是制定一套针对设施管路养护的规章制度,这需要政府对工作人员进行合理的配置。加强政府领导人员对管理养护工作的监督工作,适当的引导全市人民全部都能做到爱护公共设施这一环节中,使得道路疏通,排水畅快,针对整修设施的资金进行合理化应用。争取打造公共设施的功能完善功能完善、外形美观的新目标。树立赏罚分明风制度,让全市人民动身加入爱护公共设施中去,全面建设城市化新目标。 3.2加强精细化管理,提高工程管理水平 强力推进市政设施精细化管理,积极打造“人文市政”全面提高工程管理水平,确保设施完好率在98%以上。首先,加强巡查察。不断加大对市政设施的巡察力度,增加道路巡察力量,却保及时发现问题,及时处理责任到人,网格化管理。其次,提高管理标注。制定各种养护作业流程,规范作业行为,从细节如手,不断提高管理标注,使其更加精细化。除此而外,还要延伸管理。扩大管理半径,注重协调均衡,从侧重城市主次干道维护向背街小巷延伸,逐步实现精细化、人性化、科学化。把握每一个容易出问题的关键点,定期进行检查,把城市道路上的危险发生系数降到最低。 4 对市政设施养护工作的思考 4.2扎实做好日常维护,保证市政在建设施的质量 目前,针对市政设施的现状,政府应该提出相应的合理化对策,呼呼全市人民爱护市政设施,并且加强管理和养护工作,做好口常的检查,维修和养护等工资。最终全面建设全面小康目标,现在以城市排水管道为例,具体谈谈管理与养护这两方面内容。 4.3做好城市设施的常规检查防患于未然

CJJ 36-2016 城镇道路养护技术规范

城镇道路养护技术规范 Technical code of maintenance for urban road CJJ 36-2016 修订的主要技术内容是:1.增加了预防性养护技术的相关要求,包括:预防性养护的概念,预防性养护时机的选择,病害预处置的要求,预防性养护措施及相关规定,以及预防性养护工程检查与验收的标准;2.增加了技术档案管理,包括技术档案管理的一般规定,道路检查及养护工程资料的相关要求以及档案管理及信息化管理的要求。 规范:众智建筑资源 1 总则 1.0.1 为保持城镇道路设施的功能,保证其完好和安全运行,提高服务水平,统一技术标准,规范养护工作,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于竣工验收后交付使用的城镇道路(包括车行道、人行道、停车场、广场及附属设施)的养护。 1.0.3 城镇道路中的桥梁养护应符合现行行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。 1.0.4 城镇道路的养护除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 路面状况指数 pavement condition index(PCI) 表征路面完好程度的指标。 2.1.2 路面行驶质量指数 riding quality index(RQI) 表征路面行驶舒适度的指标。 2.1.3 路面综合评价指数 pavement quality index(PQI) 表征路面完好与行驶舒适程度的综合指标。 2.1.4 人行道状况指数 footpath condition index(FCI) 表征人行道完好程度的指标。 2.1.5 预防性养护 pavement preventive maintenance 在道路结构强度足够、仅表面功能衰减的情况下,为恢复路面表面的服务功能而采取的养护措施。 2.1.6 矫正性养护 corrective maintenance 在道路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下,采取相应的功能性或结构性恢复措施。

养护管理系统建设方案

PDA养护管理系统项目建设方案 一、概述 随着陕西省经济的快速发展,国省主干线和高速公路通车里程的不断增长,至2008年底,陕西全省国省干线总里程为10533.786km,陕西全省已通车的高速公路里程达2524km,在西部地区名列前茅,预计在2009年底将达到3000 km,2012年将达到3800 km。公路的日常养护管理变得日益重要,养护管理技术的更新已成为巩固公路建设成果,提高路网服务能力,充分发挥公路建设投资效益的有效手段,也是保证安全运营的有效措施。现代化管理技术对信息的质量、规模和效率都提出了更高的要求,传统的人工公路养护管理模式已不能满足目前公路养护管理的要求。 因此,省局和两大集团为迎接好2010年全国干线公路大检查工作,为建立全省干线公路及高速公路的精细化养护、规范化管理、人性化服务的长效机制,建议省局在认真总结全省养护管理示范路创建、“三化两全一目标”活动开展、陕西“三心”公路品牌建立过程中的成功经验的基础上,建设公路养护管理系统,为养护管理部门提供一套科学、高效、规范的养护管理体系解决方案,整合数字公路综合业务平台中的其他资源,为管理人员提供协同的工作环境,实现省局养护全面质量管理体系的信息化,提高我省公路养护管理工作的效率和水平。 二、建设目标

养护管理系统以养护巡查车和PDA智能采集终端为主要的巡查和采集手段,通过计算机网络,融合通讯传输、计算机处理等信息技术,与公路路面管理系统和桥梁管理系统进行有效整合而建立起的一种在广域网中发挥作用的实时、准确、高效的,支持养护管理机构高层决策、中层控制、基层运作的信息化管理系统。实现路况数据采集、巡查检查、养护生产上报、小修工程修复、巡查事件整改、养护质量管理、养护计划编制和下达、公路技术状况评价、统计报表上报等养护业务全过程的信息化管理。实现县段自检、管理局核查、市局巡查、省局督查、社会监督、综合评价的养护质量考评体系,实现小修保养管理的标准化、规范化和科学化,从而实现省局养护全面质量管理体系的信息化。 养护管理系统的具体的目标体现在以下四个方面: 一是利用PDA智能采集终端将路况事件按照小修事件、巡查事件、评定事件、路政事件和突发事件(水毁事件)分类采集上报、审核和管理,PDA智能采集终端还应具备发送和接收巡查通知单的功能。采用无线网络上传病害信息和照片,可以及时上报路况,启动小修养护生产。 二是通过养护管理系统,能够自动对养护生产的修复时限进行跟踪,省局和地市局能够对日常管理和小修工程的工作程序的闭合性进行查询,并且能够将小修保养事件在GIS 地图上直观地表达出来。如坑槽的修复时间是否超过了规定的时限,修复工程是否验收、养护费用是否支付。交通标识修复的时间是否完成或者超过了规定的时限等。及时对路况病害进行处理,对巡查事件进行整改,可以达到预防性养护的效果,节省公路养护投资,提高公路服务水平。

提高市政道路养护管理的有效措施 孙延平

提高市政道路养护管理的有效措施孙延平 发表时间:2018-05-14T16:23:26.880Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第34期作者:孙延平 [导读] 本文主要阐述了公路养护管理的特点,对养护管理工作中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的建议。滨州市市政工程管理处山东滨州 256600 摘要:为了保证道路安全和使用质量保证,提高市政道路运营的综合效益,有必要在交通完成后进行道路养护管理,但目前的道路养护管理仍存在一定的问题。因此,本文主要阐述了公路养护管理的特点,对养护管理工作中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的建议。关键词:市政道路;养护管理;有效措施 前言 为了保障市政道路的安全发展,必须加强城市道路的养护管理力度,努力提升道路养护管理工作水平,促进经济发展造福人民群众,保障城市道路完好畅通,保证道路设施的使用功能和服务水平。充分发挥道路的功能作用,促进城市经济的发展,为国家和人民创造更多的经济效益。 1市政道路养护管理的特点 1.1实施养护作业的强制性 城市道路在城市综合运输网络中所具有的地位及作用,决定了对城市道路的养护应当是建立在法律法规基础上的强制性养护。 1.2养护对象的广泛性、全面性 城市道路的养护对象除道路、桥涵及沿线附属设施外,还包括交通工程设施、绿化环保设施、服务设施等各个方面。 1.3养护作业方式的机动性与时效性 城市道路的养护更要求快捷机动、实用高效,养护工艺、操作规程程序性强,尽量减少对交通的影响。 1.4养护技术的专业性和复杂性 城市道路的养护除需要具备机械化、专业化外,还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上,需具备现代化综合检测设备,养护工作涉及的学科领域比较宽泛,科技含量高、技术工艺复杂。 2市政道路养护管理中存在的问题 2.1养护管理运行机制落后,缺乏道路管理养护技术规范 城市道路养护管理规范缺乏,监管力度不严,缺乏对养护管理强制性要求的足够认识和有效法律约束,缺少谨慎的核审标准,对道路养护的事故责任追究不力,对养护资金投入、科技进步重视不够,不能使城市道路的全方位养护要求得到相应满足。 2.2道路养护缺少相关法律法规及有效的制度 由于法律的滞后道路养护方面尚且没有明文规定或没有专门制定的法律制度。目前市政道路养护管理仍未制定相应的养护定额与技术规范,往往起不到强制性的作用,养护工作的考核大部分沿用“好路率”标准,道路养护工作开展的也比较随意。难以起到真正的养护效果,对于市政道路的全方位养护难以实现,应制定合理的养护制度和实施的方案才能从根源上做好养护工作。 2.3道路养护科技水平低及养护的机械配套率不够 当前道路养护工作中由于相关部门不够重视以及专业知识水平普遍偏低,远远不能满足养护工作的需求。只有高素质的人才才能提供高水平的道路养护工作,由于养护科技含量低总体素质偏低,专业技术及创新能力差,操作水平低往往导致养护工作的效率不高。对于引进的国外新技术、新工艺仅仅停留在试验阶段,无法完全掌握这些机器的性能,还没能推广至大规模使用,造成机械使用频率低,机械性能开发不足,很多设备成了摆设,机械设备闲置浪费的现象严重,给养护的成本造成了上扬的趋势,阻碍市政道路管理事业的发展。 3实现养护管理工作问题解决的建议 3.1转变管理体制适应经济发展 转变管理体制观念革新管理体制模式,应该符合行业的特点及与发展趋势相适应。必须在思想上提高认识,建立集中养护管理制度,在管理工作上以养护市场化为导向,并严格按照集中领导分级管理,逐步建立健全养护市场规则体系,确保规划和调度标准同步,推动道路养护工作规范化、制度化。为适应当前市场经济主导下的发展需求,要科学决策资源整合,集中管理,达到提高“管与养”分离的目标,把养护管理工作逐步推向市场,由传统的手工体力养护转变成现代化的机械化养护作业。加强道路养护管理制度建设,将道路的局部修复、日常保养工作制度化,根据实际情况线路受损的情况提出具体的修复标准和修复要求,保证出现的问题能够得到及时解决。要从根本减少路面病害的问题就要全面实施预防性养护,充分认识推行预防性养护的紧迫性以及重要性,确保可以最大程度地将道路的使用功能充分发挥。 3.2不断加强道路养护与管理的水平提升 目前传统的道路养护与管理工作已经难以满足当前的道路建设发展,所以在当前不断的加强道路养护与管理水平的提升十分重要。不断将养护技术发展至先进化与实用化,而管理则遵循规范合理与科学高效的发展准则。为实现这一点,相关的道路养护管理单位应当不断加强现代化管理理念的深入,并在工作中不断引进先进的电子信息技术。同时还要不断的注重公路优势的开发,使公路的利用率得到提升,只有这样才能最终实现道路养护管理的不断提升。 3.3注重道路养护管理工作的规范、科学化发展 道路工程建设在不断的发展下,也面临了交通承载负荷逐渐增加、道路实况不断发生改变的现状。在这种情况下,道路养护管理工作的要求也在不断的提高,其所要求的技术越加复杂,所以,道路养护管理工作必须不断的向着规范、科学化的发展进行。这就要求在实际工作中,保证道路在建设过程中的质量检查与验收工作都得到保证,同时在进行养护管理工作时以契合公路设计标准作为基本的工作原则。另外,其工作的科学化发展则主要是指加强养护管理工作中的科学化态度于技术的不断融入,在工作开展时认真对道路的规格、路况以及交通量等基本数据进行深入分析,在有科学依据的基础上进行相应的养护措施的制定,确保工作与实际情况之间的密合联系。同时在展开道路养护工作时还应当注意把握工作的操作时间,尽量提升工作效率,不对道路的正常运行造成影响。

城市道路照明设施养护维修服务规范

城市道路照明设施养护维修服 务规范(总6页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

DB37 山东省地方标准 DB37/T —2008 城市道路照明设施养护维修服务规范 2008- - 发布 2009- - 实施 山东省质量技术监督局发布 山东省建设厅

DB37/T -2008 前言 本标准由山东省建设厅提出并组织起草。 本标准编制单位:山东省市政工程协会路灯照明专业委员会 本标准起草单位:济南市路灯管理处、枣庄市政工程管理处、滨州市路灯管理处、临朐县市政工程公司 本标准主要起草人:周善东、麻鹏飞、禹方烨、任锡智、唐元生、刘殿富、王佃栋。

城市道路照明设施养护维修服务规范 1范围 本标准规定了城市道路照明设施养护维修服务的定义、养护维修要求,施工安全、服务时限、管理责任及监督管理。 本标准适用于全省城市道路照明设施的养护维修服务。 2引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 城市道路照明设计标准 CJJ45 城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89 高杆照明设施技术条件 CCJ/T3067 城市道路照明设施管理规定 3定义 3.1 城市道路照明设施 本规范所指城市道路照明设施,是指专用于道路照明和景观照明的灯光、配电室、变压器、配电箱、灯杆、地上地下管线、灯具、工作井、附属设备等设施。 3.2 城市道路照明设施养护维修 是指以保证城市道路照明设施正常运行功能为目的的养护维修作业。 4道路照明标准要求 4.1 根据道路使用功能,城市道路照明分为机动车交通照明和人行道路照明两类。 4.2 机动车交通道路照明的主要技术指标按快速路与主干路、次干路、支路分为三级,并符合表1的要求。

公路施工技术管理及公路养护 高广利

公路施工技术管理及公路养护高广利 发表时间:2019-12-31T14:53:27.750Z 来源:《防护工程》2019年17期作者:高广利 [导读] 在公路工程建设过程中,为确保施工过程中的安全和公路施工质量。 神木市农村公路管理站陕西榆林 719399 摘要:为了保证公路工程的整体质量符合国家的标准,在道路建设过程中,应将技术管理与材料质量联系起来,并采用一些适当的方法来测试工程的质量,项目质量的好坏直接影响工程在后期的使用和寿命。所以,施工人员必须严格按照建筑规范和法规进行施工。同时,施工期间还必须对建筑工人有一个合理的待遇,并使用先进的管理方法和管理系统来管理他们。 关键词:公路施工;?技术管理;?养护; 引言 在公路工程建设过程中,为确保施工过程中的安全和公路施工质量,需要对施工技术进行科学管理,积极做好施工管理和养护工作,为交通出行安全提供保证。在公路施工技术管理和养护工作中,要因地制宜,根据公路施工项目的具体状况和方案,制定技术管理制度,采取科学合理的措施,确保公路施工项目安全有序进行,从而确保公路施工安全和质量安全。 1 公路施工技术管理的必要性 公路施工技术管理是施工企业根据签订合同和国家标准,在科学系统组织条件下,将公路项目计划付诸于实践,科学有效管理公路施工和施工技术的过程。由于施工过程占时较长,而且会给居民的生活带来较大的影响,因此有效的公路施工技术管理工作非常重要。一方面能保证公路施工质量和安全;另一方面可对公路施工行为进行规范化管理。 1)公路施工技术管理有利于促进经济发展。 公路施工技术管理涵盖了多方面的内容,包括技术管理、资料管理和组织管理等,而且涉及到公路施工管理过程中的设计、施工和验收等;公路施工技术管理是一个复杂的长期的工作,也是对国民经济发展具有重要意义的工作,一方面,科学施工技术能节约资源,提高项目经济效益;另一方面,合理的施工技术管理措施可以减少对周围居民生活和环境的影响,更好地实现经济效益和社会效益。 2)公路施工技术管理有利于完善施工技术管理制度。 公路施工管理是建筑施工技术管理的一部分,其科学化和合理化有助于完善建筑施工技术管理制度。因此,公路施工要重视公路施工技术管理,做好施工全过程管理和全要素管理,保证公路施工的质量和安全,为后续公路施工提供借鉴和参考。 2 公路施工技术管理措施 2.1 健全技术管理体系 施工企业要不断完善施工技术管理体系,对于施工技术管理部门要充分赋予其职权,要重视其在企业部门中的地位,以此保证技术管理工作的资源充足,有利于施工技术管理工作的开展。施工企业在完善技术管理体系时,要结合企业发展目标以及实际现状,在管理模式方面可以实行分级管理,对于技术管理工作在实施以及制定方面要精细化管理。 2.2 加强施工过程监督力度 在进行施工过程中要强化监督力度,施工企业首先要对于施工方面的信息建立全面、及时的反馈机制,对于信息瞒报、虚报等行为要严厉处罚。还要针对施工的各个环节严格监控。对于特殊工艺技术要根据设计要求严格进行检验,确认合格后再进行下一步施工操作,在施工过程中还要对于施工材料、设备等进行监督,确保施工所需材料符合工程要求。操作设备人员具有专业性,最大程度地减少事故发生。对于工程施工中的管理职能要加以强化,提高其工作效率。对于施工责任要进行明确和落实,对于合同的具体细节来严格监督,加强工程质量管控。在施工中要做到文明施工,加强施工队伍建设,并进行激励考核,更好地促进工程质量。 2.3 控制回填材料 在公路施工过程中,沟槽的回填工作是个重要问题。对于回填的材料以及干湿度这些都要进行控制。在进行沟槽回填时,要保证压实程度,对于沟槽所在位置以及尺寸大小要根据具体情况采取不同机械设备行实,有针对性的选择回填方案。做好沟槽回填工作,有效避免回填导致的路面裂缝情况,这样对于路面的沉降问题可以得到解决。 2.4 解决路面不平整 公路的路面平整与否是公路质量的保证,要采取相关措施来解决沥青路面不平问题。在施工中由于沥青路面会产生波浪,可以采取对路面加热、控制合理的温度区间,再进行压实,在进行压实中,对于碾压设备要根据公路工程的实际情况选择合适的机械,在施工中对于施工工艺的适用性要进行分析,同时还要注意施工的经济因素,以合理保障企业效益。目前公路使用的铺设材料以及添加的配料,能使铺设材料更加刚性,还有韧性,对于延长公路的使用寿命,以及抗波浪,都有良好性能。 2.5 解决路面鼓包现象 针对路面鼓包现象,在施工中对鼓包先要进行铲平处理后再填充热拌沥青材料,最后进行整平,这样平整度比较稳定。在完工后还要根据公路的年通行量,对路面进行定期修补,以防长时间运行出现的受力不匀,出现鼓包等现象。在公路施工中,由于车流不同,对道路影响不同,工程建设方要严格按照质量要求作好技术指标控制。 2.6 解决路面裂缝问题 对于混凝土的裂缝问题,公路企业要做好防治处理。公路铺设完成后,对于混凝土的路面养护工作要根据工程实际进行,在相关规定要求的时间内,采取合理方法进行养护,还要注意做好防晒以及保湿。在路面铺设中,振捣以及压实环节非常重要,通过后期的有效养护对于混凝土路面裂缝出现可以有效避免。 3 公路养护措施 3.1 创新养护技术,优化养护方案 在当前的道路养护过程中,必须更新原有的维护技术,进一步优化养护管理体系,以确保道路建设的正常进行。例如,在日常检查和养护期间,通常需要检查道路是否有裂缝,松动坑洼,冰冻和障碍物等等。为了提高养护工作的及时性和效率,可以使用GIS系统来提高道

市政道路工程成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

市政道路成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

一、成品保护措施 成品保护从一侧面反映了企业的管理水平和职工的素质,也是保证工程质量的重要环节,为此,在各分项工程施工方案中编制成品保护的具体措施是至关重要的。教育施工人员提高成品保护意识,爱惜劳动成果,出现损坏情况视情节轻重予以罚款。安排专人保护,防止被车撞坏。砌筑安装完的工序为防止破坏砂浆强度,完成三天后允许行人通行。在工程完工后,尚未交工之前,安排二人巡视,保护好成品等待交工。如出现成品破坏,及时更换维修。根据工程性质,对成品采取防护、包裹、覆盖、封闭等保护措施,以及合理安排施工顺序来达到保护成品的目的。 1、认真执行上级管理部门颁发的成品保护规定,对全体职工加强教育,发扬各工种之间相互协作精神,尊重别人的劳动成果。 2、合理安排各道工序,减少各工种来回穿插施工,特别要注意工序颠倒,造成对成品的破坏污染。 3、针对各分项工程的特点,编制具体的成品保护措施。 4、各工种完成成品后,派专人看管。 5、开工前组织技术人员、施工人员对地上、地下建筑物进行详细的调查并记录在图纸上,在建筑物上做好明显的标志。施工中设专人负责看护,保证设施完好。 6、施工中对施工完毕的边石采取保护措施,设隔离绳防止行人踏入,需要养生的地方进行覆盖养生。待水泥砼及水泥砂浆达到强度要求后才允许行人走动。

二、缺陷责任期内对工程的维护方案 1、工程完工后,首先成立由项目总工为组长、技术干部及有关人员组成的工程竣工维护两制任期的工程维护工作。 2、缺陷责任期内维护组要定期对所有工程项目进行全面、仔细的检查,特别遇暴风、暴雨等人为不可抗拒的自然灾害后,要及时组织检查,对出现的工程要分析原因、登记清楚,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等,并立即组织维修。 3、缺陷责任期内的坐失良机发在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确实需要中断运行必须经业主同意。 4、各项缺陷的修复必须符合规范要求,并取得监理工程师和业主代表认可。 5、缺陷责任的维护分两种情况,若因承包人施工质量问题造成缺陷的,由承包人负责,并会同设计院作出修复方案设计,经报业主及监理工程师审批后立即实施,若属设计原因或其它非承包人责任造成的缺陷,承包人要及时上报设计院和业主,并按设计院和业主批复的方案组织维修。 6、本承包人成立的缺陷维修组还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建,力求做到完美无缺。 7、本承包人将按照ISO9001系列要求,实行竣工后切实做好安全保护措施和安全警戒工作,进行回访工作,工程交付使用后,仍要不断取得联系,每3个月至半年至少回访一次,认真听取业主的使用情况及意见。

(word完整版)高速公路养护管理系统建设方案

高速公路养护管理系统 建设方案 长春长信华天科技有限公司 2015年11月9日

目录 一、概述 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2实施背景 (3) 1.3编制依据 (4) 二、必要性与可行性分析 (6) 2.1现状与差距 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6) 2.2.2适应行业管理的发展 (7) 2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7) 三、需求分析 (8) 3.1功能需求分析 (8) 3.2性能需求分析 (10) 四、总体方案 (11) 4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11) 4.2 对养护数据进行统计和分析 (12) 4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12) 4.4 支持数据传输与同步技术 (12) 4.5 建设原则 (13) 五、建设方案 (14) 5.1平台建设 (14) 5.2 PC端建设 (24) 5.3手持端建设 (26) 5.3.1开发工具及插件 (26) 5.3.2技术指标 (26) 5.3.3 系统框架 (27) 六、项目报价 (28) 七、实施进度 (31) 7.1项目建设期 (31) 7.2项目实施计划 (31)

一、概述 1.1项目简介 高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上,以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托,实施相关硬件集成,对数据库及应用软件开发,实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理,提供报表的生成和查询服务,形成面向上级领导的汇报报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理,实现对养护作业信息的有效采集,对养护作业过程的全程跟踪管理,对养护作业信息的存储、查询等功能,构建一个养护信息平台,通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。 1.2实施背景 随着大规模的道路建设,吉林省道路的通行条件得到了明显的改善,但是由于交通流量增速大于路网的反战速度,加紧了公路路面的损坏,全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下,如何保持并提高全省公路的技术状况水平,是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。 随着公路建设不断发展,公路建设成绩越大,养护管理工作的任务就越重,没有高速公路养护管理做保障,公路基础设施就不能保持良好的技术状况,路网的整体服务功能就不能得到充分

(word完整版)高速公路养护工程管理系统简介

**高速公路养护工程项目管理系统项目 报价文件 (技术说明) 采购人名称:XXXX省公路管理局**高速公路管理中心 代理机构名称:XXXX省机电设备招标公司 投标人:XXXX空间信息技术有限公司(盖章) 地址: 授权代表:(签名) 联系方式: XXXX 日期:

目录 1. 概述 (3) 2. 总体技术方案 (4) 2.1. 建设目标 (4) 2.2. 建设内容 (6) 2.3. 技术架构 (7) 2.4. 系统拓扑结构: (9) 2.5. 系统功能结构 (10) 2.6. 系统设计原则 (14) 2.7. 系统设计依据 (16) 3. 功能模块设计 (16) 3.1. 系统首页 (16) 3.2. 基础数据管理 (18) 3.2.1. 养护工程量清单范本 (18) 3.2.2. 养护机构信息 (19) 3.2.3. 黑名单管理 (19) 3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20) 3.3.1. 路线巡查 (21) 3.3.2. 维修保养任务库 (22) 3.3.3. 维修任务通知 (23) 3.3.4. 养护维修报告 (24) 3.3.5. 养护施工日志 (25) 3.3.6. 计量支付 (26) 3.4. 养护计划管理 (27) 3.4.1. 中长期计划 (28) 3.4.2. 年度计划 (29) 3.4.3. 季度计划 (31) 3.4.4. 月度计划 (32) 3.4.5. 周计划 (34)

3.5.1. 工程登记 (35) 3.5.2. 合同管理 (37) 3.5.3. 工程实施计划 (38) 3.5.4. 进度报告 (39) 3.5.5. 工程汇总报告 (41) 3.5.6. 养护工程汇总查询 (43) 3.6. 统计分析 (44) 3.6.1. 计划完成情况统计 (44) 3.6.2. 养护费用统计分析 (45) 3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计 45 3.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析 47 3.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48) 3.7. 系统管理 (48) 3.7.1. 机构管理 (49) 3.7.2. 用户管理 (49) 3.7.3. 角色管理 (51) 3.7.4. 权限设置 (52) 3.7.5. 选项维护 (53) 3.8. 公路养护移动办公 (54) 3.8.1. 路线巡查 (55) 3.8.2. 养护施工日志 (56) 3.8.3. 养护通知 (56) 3.8.4. 养护工程完工确认 (56) 4. 性能指标 (57) 5. 实施计划 (58) 5.1. 项目组织管理机构 (58) 拟参与项目主要技术人员一览表 (59)

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