二级斜齿轮减速器设计.

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展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器设计

机械设计课程设计说明书设计课题：二级斜齿圆柱减速器设计专业班级：学生姓名：指导教师：设计时间：工程技术学院二级斜齿圆柱减速器设计课程设计任务书姓名：专业：班级：指导教师：职称：课程设计题目：带式输送机传动装置（展开式二级斜齿轮减速器）已知技术参数和设计要求：输送带的拉力F(KN)：2.8KN；滚筒直径D（mm）：300mm；带速V（m/s）：0.8m/s；该装置连续单向传送，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35度，输送带速度允许误差±5%。

两班制，工作寿命8年（设每年工作300天），四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修。

所需仪器设备：支持AutoCAD2007的计算机成果验收形式：课程设计答辩参考文献:濮良贵, 纪名刚. 机械设计. 第八版. 高等教育出版社. 2006.吴宗泽，罗圣国. 机械设计课程设计手册. 第三版. 高等教育出版社. 2006.时间安排第一阶段，总体计算和传动件的参数计算；第二阶段，轴与轴系零件的设计；第三阶段，轴、轴系、联轴器、键的校核；第四阶段，零件图、装配图的绘制。

指导教师：教研室主任：年月日工程技术学院二级斜齿减速器课程设计成绩评定表专业：班级：学号：姓名：课题名称二级展开式圆柱斜齿轮减速器设计任务与要求设计任务：1.减速器装配图一张；2.零件工作图2张( 齿轮和轴,同组的同学不能画相同的零件)；3.设计计算说明书一份4. 机械设计课程设计结束时进行课程设计总结和答辩。

设计要求：1、综合运用先修课理论，培养分析和解决工程实际问题的能力。

2、学习简单机械传动装置的设计原理和过程。

3、进行机械设计基本技能训练。

（计算、绘图、使用技术资料）。

指导教师评语建议成绩：指导教师：课程小组评定评定成绩：课程负责人：年月日目录一、设计任务书 (2)二、电动机的选择 (5)三、计算传动装置的运动和动力参数 (7)四、带的设计计算 (9)五、传动件设计计算（齿轮） (11)六、轴的设计 (25)七、轴承的校核计算 (34)八、键的选择校核 (36)九、箱体及其附件的结构设计 (38)十、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择 (41)十一、设计总结 (42)十二、参考资料 (44)计算机说明结果第一部分设计任务书一、设计任务书1，技术参数：运输带拉力F： 1.8kN卷筒转速n：0.8r/s卷筒直径D：420 mm2，工作条件：间歇工作，载荷平稳，传动可逆转，启动载荷为名义载荷的1.25倍。

二级斜齿轮减速器课程设计

3.传动零件的设计1）高速级齿轮设计一用于带式运输机的两级斜齿轮减速器的高速级齿轮传动。

已知减速器的输入功率13P kw=，小齿轮转速nI=960r/min，齿数比u=4.5，已知带式运输机单向转动，原动机为电动机，减速器使用期限是五年，双班制工作。

解设计计算步骤列于表2-2如下。

表2-2斜齿轮传动的设计计算步骤3）小齿轮传递转矩T I小齿轮名义转矩：11611055.9n P T ⨯= 639.551029840960=⨯=N ·mm T I =29840 N ·mm4）选取齿宽系数d φ由表13-8，选齿宽系数d φ＝0.8 d φ＝0.85）端面重合度αεβεαcos )]11(2.388.1[21z z +-= 11[1.88 3.2()]cos1024108=-+︒=1.684 αε=1.6846）重合度系数Z ε77.0684.111===αεεZ 77.0=εZ7）纵向重合度βε111sin sin sin cos 0.318tan d d n n n n d d m z b m m m z βφβφββεπππβφβ====0.3180.824tan10=⨯⨯⨯︒=1.077βε=1.0778）螺旋角系数Z βZ β===βZ 0.999）弹性系数E Z 由表13-6查取弹性系数E Z ＝189.8MPaE Z =189.8MPa10）节点区域系数H Z由表13-21，节点区域系数H Z ＝2.47 H Z =2.4711）接触疲劳强度极限1lim H σ、2lim H σ由表13-61lim H σ＝590MPa ，2lim H σ＝480MPa1lim H σ=590MPa 2lim H σ=480MPa12）接触疲劳强度寿命系数1N Z 、2N Z由图13—8查取接触疲劳强度寿命系数1N Z ＝1 、2N Z ＝11N Z ＝1 2N Z ＝1河南机电高等专科学校机械设计用纸313环次数1415触应力16）17度18数K河南机电高等专科学校机械设计用纸52）低速级齿轮设计一用于带式运输机的两级斜齿轮减速器的高速级齿轮传动。

二级斜齿轮减速器传动零件的设计计算

1. V 带的设计(1) 确定设计功率c P ，选取V 带类型查[1]表7-7得工作情况系数2.1A =K ，根据[1]式（7-17）有： kW 226.2kW 855.12.1mA c =⨯==P K P 依据kW 226.2c =P ，，从[1]图7-9中选用Z 型普通V 带。

(2) 确定带轮基准直径由[1]表7-8查得主动轮的最小直径mm 50d1min=d ，根据带轮的基准直径系列，取mm 90d1=d 。

根据[1]式（7-13），计算从动轮基准直径： mm 180mm 290d1d2=⨯==i d d 根据基准直径系列，取mm 180d2=d 。

(3) 验算带的速度根据[1]式（7-12）有：m/s 735.6m/s 1000601430901000600d11=⨯⨯⨯=⨯=ππn d v 速度在m/s25~5内，合适。

(4) 确定普通V 带的基准长度和传动中心距根据[1]式（7-19），有：()mm 540~189mm )18090)(2~7.0(0=+=a 初步确定中心距mm 4000=a 。

根据[1]式（7-20）计算带的初选长度：()()()()mm96.1128mm 400490180mm 18090214.3mm 400242202d1d2d2d100=⨯-+++⨯=-+++≈a d d d d a L π根据[1]表7-3选取带的基准长度mm 1250d =L 。

根据[1]式（7-21），计算带的实际中心距a 为：mm 52.410mm 296.1228125040020d 0=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=-+=L L a a 根据[1]式（7-22）可知，中心距可调整范围为：()()mm 02.448mm 031250.052.41003.0mm 5.391mm 0151250.052.410015.0dmax dmin =+=+==-=-=L a a L a a即：mm 448mm 392<<a 。

机械设计课程设计——二级斜齿齿轮减速器

机械设计课程设计说明书题目：二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器目录1.题目及总体分析 (3)2.电动机选择 (3)3.分配传动比 (4)4.传动系统的运动和动力参数计算 (5)5.设计高速级齿轮 (6)6.设计低速级齿轮 (10)7.链传动的设计 (12)8.减速器轴及轴承装置、键的设计 (13)１轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计 (13)２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计 (19)３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计 (23)9.润滑与密封 (28)10.箱体结构尺寸 (28)11.设计总结 (29)12.参考文献 (30)一、题目及整体分析题目：设计一个二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器给定条件：由电动机驱动，输送带的牵引力F=3200N，运输带速度v=1.0m/s，运输机滚筒直径为D=350mm.带式输送机用于锅炉房运煤。

工作寿命为12年，三班制工作;每班工作8小时，常温下连续、单向运转，载荷平稳。

输送带滚轮效率为0.97。

特点及应用：结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。

高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。

高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿。

整体布置如下：辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。

二、电动机的选择目的过程分析结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为P w＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600W过程分析结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为P w＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600W结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为P＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600Ww类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为P w＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600W类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列封闭式三相异步电动机功率根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为P w＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600W选用Y系列封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为P w＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600W功率工作机所需有效功率为P＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600Ww功率工作机所需有效功率为P w＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600W工作机所需有效功率为P w＝F×V＝3600N×1.0m/s=3600W弹性联轴器传动效率η1＝0.99滚动轴承传动效率为η2＝0.99圆柱齿轮传动(8级精度)效率为η3＝0.97输送机滚筒效率为η4＝0.97总效率为η=η1 2η24η3 2η 4 =0.859电动机输出有效功率为P d=P w / η=3.725KW 电动机输出功率为电动机输出功率为P d=3.725KW 型号查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下型号查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下型号查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下查得型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机参数如下额定功率p=4 kW满载转速960 r/min同步转速1000 r/min 选用选用型号Y132M1-6封闭式三相异步电动机三、分配传动比其中i 目的过程分析结论分配传动比传动系统的总传动比EMBED Equation.3是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；n m是电动机的满载转速，r/min；n w 为工作机输入轴的转速，r/min。

二级圆柱斜齿轮减速器设计说明书

毕业设计二级圆柱斜齿轮减速器设计专业：学生姓名：学号：指导老师：成绩：摘要本次毕业设计是设计一个二级斜齿轮减速器。

根据设计要求确定传动方案，设计过程根据所给输出机的驱动卷筒的圆周力、带速、卷筒直径和传动效率。

确定所选电动机的功率，再确定电动机的转速范围，进而选出所需要的最佳电动机。

计算总传动比并分配各级传动比，计算各轴的转速、转矩和各轴的输入功率。

对传动件的设计，先设计齿轮，从高速机齿轮设计开始，根据功率要求、转速、传动比，及其其他要求，按齿轮的设计步骤设计，最后确定齿轮的齿数，模数，螺旋角等一系列参数。

本次毕业设计采用的是斜齿轮，斜齿轮的优点是，能提高齿轮啮合的重合度，使齿轮传动平稳，降低噪音。

提高齿根的弯曲强度，齿面的接触疲劳强度，但是斜齿轮会产生轴向力，可采用推力轴承进行消除。

之后设计齿轮的结构，按《机械设计》所讲的那样设计，按同样的方法对低速级进行设计，接下来对箱体进行大体设计，设计轴的过程中将完成对箱体的总体设计，设计轴主要确定轴的各段轴径及其长度，在此设计过程中完成了对一些附加件的设计包括对轴承的初选，主要是根据轴的轴向及周向定位要求来选定，然后对轴进行强度校核，主要针对危险截面。

这个过程包括一般强度校核和精密校核。

设计过程中主要依据所学专业课，对一些标准件和其他的一些部件进行选择查取，依据数学公式和经验进行对数据的具体确定。

关键字：减速器齿轮轴箱体AbstractThis graduation design is to design a two helical gear reducer. According to the design requirements to determine the transmission scheme, according to the design process of the circumferential force, the driving reel output machine belt speed, drum diameter and transmission efficiency. The power to determine themotor, and then determine the motor speed range, and then select the bestmotor needed. The calculation and allocation of transmission ratio at all levelsthan the total transmission, calculation of the axis of rotation speed, torque of each shaft and input power. Design of the transmission parts of the design, firstgear, starting from the design of high speed gear, according to the power,speed, transmission ratio, and other requirements, design according to the design steps of gear, and finally determine the number of gear teeth, modulus,spiral angle and a series of parameters. This graduation design is based on theadvantages of helical gear, helical gear is in gear meshing, can improve thecoincidence degree, so that the gear transmission is stable, noise reduction.Improve the bending strength of tooth root, the contact fatigue strength of helical gear tooth surface, but will produce axial force, can be used to eliminate the thrust bearing. After the design of gear structure, "said that according to thedesign of mechanical design", the low level design by the same method, thenthe box is generally design, process design of shaft to complete the overalldesign of the shaft, design mainly ascertains the shaft diameter and length, in the design process to complete the for some additional parts design including the bearing primaries, based mainly on the axial and circumferential positioning requirements to select, and then check the strength of the shaft, mainly fordangerous section. This process includes the general strength and precisioncheck.Mainly on the basis of the design process the specialty courses, for some standard parts and some other components are selected to check, according to the mathematical formula and the experience to determine the specific data.Key words: Retarder, Gear, Shaft, Box前言二级斜齿轮减速器，是新颖减速传动装置。

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明

机械设计课程设计计算手册设计题目：两级圆锥圆柱齿轮减速机一、设计数据及要求1.1 传输方案示意图图 1 传输方案示意图1.2 原始数据表 1：原始数据输送带张力 F(N) 输送带速度 V(m/s) 滚筒直径 D (mm)1000 2.6 4001.3 工作条件二班制，使用寿命10年，连续单向运转，负载相对稳定，小批量生产，输送链速允许误差为链速的5%。

2、电机选型及传动运动动态参数计算、齿尖高度系数0、等位。

输送机为通用工作机，速度不高，故选用佛商学院大齿轮：45质）3.初步确定轴的最小直径初步估计轴的最小直径。

所选轴的材料为45钢（调质），根据《机械设计（第八版）》表15-3，0112A =得mm 4.141440061.3112n P A d 33I I 0min === 输入轴的最小直径是安装联轴器的直径12d 。

为了使所选12d 的轴径与联轴器的直径相适应，需要同时选择联轴器型号。

联轴器的计算扭矩见2ca A T K T =《机械设计（第八版）》表14-1。

由于扭矩变化很小，因此将5.1A=K 其视为m 4515.30203015.12ca ⋅=⨯==N T K T A查阅《机械设计课程设计》表14-1，选用Lx2型弹性销联轴器，其工作扭矩为560N.m ，电机轴径为28mm ，联轴器直径不宜过小。

Take 12d = 20mm ，半联轴器长度L = 112mm ，半联轴器与轴配合的轮毂孔长度为62mm 。

4、轴结构设计(1) 拟定轴上零件的装配图（见图2）图 3 输入轴上的零件组装（2）根据轴向定位的要求确定轴各段的直径和长度1）为了满足半联轴器的轴向定位，需要在12段轴的右端做一个台肩，所以取23段的直径mm 23d 23=。

左端与轴端挡圈定位，12段长度应适当小于L ，取12L =60mm2）滚动轴承的初步选择。

由于轴承同时承受径向力和轴向力，单列找到圆锥滚子轴承，参考工作要求，根据mm 23d 23=《机械设计课程设4.14d min =2ca A T K T ==30.45m ⋅N12d =20L=112N F F N F F Nd T F t a nt r t 58.577tan 79.868cos tan 73.231521======I Iββα已知锥齿轮的平均节圆直径()mm 10.1585.01d d 22m =-=R ϕNF F N F F N F n t a n t r t 20.250sin tan 38.83cos tan 59.724d 22222222m 2=====T =δαδα圆周力1t F , 2t F , 径向力1r F ,2r F 和轴向力1a F ,2a F 如下图所示：25.22=ca σ57279min/48088.2===I I I I I I T r n kw Pmm d 47.49= NF NF N F a r t 58.57779.86873.2315===mm10.158d 2m =图 4. 弯矩和扭矩图3.初步确定轴的最小直径初步估计轴的最小直径。

二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书

课程设计书设计要求2设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 55. 设计V带和带轮 66. 齿轮的设计87. 滚动轴承和传动轴的设计198. 键联接设计269. 箱体结构的设计2710.润滑密封设计3011.联轴器设计30.四设计小结31五参考资料32一. 课程设计书设计课题：设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器•运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96（包括其支承轴承效率的损失）,减速器小批量生产,使用期限8年（300天/年）,两班制工作，运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V表二. 设计要求1. 减速器装配图一张（A1）。

2. CAD绘制轴、齿轮零件图各一张（A3）。

3. 设计说明书一份。

三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1. 传动装置总体设计方案：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级其传动方案如下:3 212 3 4=0.759 ;图一:（传动装置总体设计图）初步确定传动系统总体方案如：传动装置总体设计图所示选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。

传动装置的总效率a3 2=0.96 X 0.98 X 0.95 X 0.97 X 0.961为V带的效率，！为第一对轴承的效率,3为第二对轴承的效率，4为第三对轴承的效率,5为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为7级精度，油脂润滑因是薄壁防护罩，采用开式效率计算）。

二级斜齿圆柱齿轮减速器中间轴设计

二级斜齿圆柱齿轮减速器中间轴设计一、引言二级斜齿圆柱齿轮减速器是一种常用的机械传动装置，广泛应用于各种机械设备中。

其中的中间轴起到了支撑和传递动力的作用，因此中间轴的设计对于减速器的性能和可靠性至关重要。

本文旨在设计一根合适的中间轴，以实现减速器的正常工作。

二、中间轴的选材中间轴承受着较大的转矩和弯曲应力，因此选材要求较高。

常见的中间轴材料有45钢、40Cr等。

根据实际工作条件和要求，本文选用40Cr 作为中间轴材料。

三、中间轴的尺寸计算1.中间轴的直径：中间轴的直径要满足以下两个条件：a.弯曲极限：根据中间轴所承受的弯曲力矩可以计算出中间轴的最大弯曲应力，然后通过材料弯曲强度即可得到合适的中间轴直径。

可以使用以下公式计算中间轴的最大弯曲应力：σb=M/((π/32)*d^3)其中，σb为最大弯曲应力，M为弯曲力矩，d为中间轴的直径。

b.米式刚度：中间轴的直径还要满足根据传递的扭矩计算出的最小直径要求。

可以使用以下公式计算中间轴的最小直径：d=K*(T/τa)^((1/3)*(1/β))其中，d为中间轴的直径，K为系数，取决于传动轴的受力情况，T 为传递的扭矩，τa为中间轴的允许集中应力，β为中间轴的长径比。

根据以上两个条件计算中间轴的直径，取其中较大的值作为中间轴的直径。

2.中间轴的长度：中间轴的长度主要由传动部件的支撑范围和装配空间来确定。

一般情况下，中间轴的长度应略大于传动部件的总宽度。

四、中间轴的轴段设计中间轴一般由若干个轴段组成，每个轴段之间通过轴肩连接。

轴段之间的轴肩主要用于传递力矩，其设计需要满足以下约束条件：1.强度约束：轴肩的直径要满足传递的最大扭矩和材料的剪切强度要求。

可以使用以下公式计算轴肩的直径：d=((16*T)/(π*τs))^0.25其中，d为轴肩的直径，T为传递的扭矩，τs为材料的剪切强度。

2.轴肩长度：轴肩的长度需要满足传递的力矩和材料的剪切约束。

可以使用以下公式计算轴肩的长度：l=(16*T)/(π*τs*d^3)其中，l为轴肩的长度，T为传递的扭矩，τs为材料的剪切强度，d 为轴肩的直径。

二级斜齿轮减速器课程设计说明书

机械设计课程设计图3-1 轴的弯矩图和扭矩图3.6 按弯扭合成应力校核轴的强度3Ⅵ.按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险截面C）的强目录1 电动机的选择及运动参数的计算 (1)1.1电动机的选择 (1)1.2计算传动装置的总传动及其分配 (2)1.3 计算传动装置的运动和动力参数 (3)2 齿轮传动设计 (5)2.1高速轴上的大小齿轮传动设计 (5)2.2低速轴上的大小齿轮传动设计 (8)3 轴的设计计算 (13)3.1 输出轴上的功率转速和转矩 (13)3.2 求作用在齿轮上的力 (13)3.3 初步确定轴的最小直径 (13)3.4 轴的结构设计 (14)3.5 求轴上的载荷 (15)3.6 按弯扭合成应力校核轴的强度 (16)3.7 精确校核轴的疲劳强度 (17)Ⅳ.齿轮轴的结构设计 (21)4 滚动轴承的选择及校核 (25)4.1 轴承的选择（表4-1） (25)4.2 滚动轴承（低速轴）的校核 (25)5 键联接的选择及校核 (27)5.1 与联轴器间键的选择及校核 (27)5.2 与齿轮间键的选择及校核 (27)6 联轴器的选择及校核 (28)7 箱体结构的设计 (29)8 减速器的附件 (30)8.1 视孔盖和窥视孔 (30)8.2 放油孔和螺塞 (30)8.3 油标： (30)8.4 通气孔 (30)8.5 定位销 (30)8.6 吊钩： (30)8.7 起盖螺钉 (31)9 润滑和密封方式的选择 (33)9.1.齿轮的润滑 (33)9.2 滚动轴承的润滑 (33)9.3 润滑油的选择 (34)9.4 密封方式选取： (34)后序设计小结 (34)附录参考文献 (35)。

同轴式二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书

--目录1. 生产率 Q：10 t/h2. 运输带工作速度： V= 2.0m/s。

3. 提升机鼓轮直径： D=400mm4. 提升高度： H=28m5. 工作情况：工作平稳，时常满载、空载启动，单向运转，双班制工作6. 使用寿命： 8 年7. 运输带速度允许误差: 5％.创造条件及生产批量:普通机械厂创造,小批量生产.传动方案给定为二级减速器(两级圆柱齿轮传动减速)，说明如下：为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速n ，即W 601000v 601000 2W D 400普通常选用同步转速为1000 r min 或者的电动1500 r min 机作为原动机，根据总传动比数值，可采用任务书所提供的传动方案就是二级圆柱直齿轮传动。

n = 95.5r min Wn = = 必95.5 r min二、电动机选择1．电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件，选用普通用途的 Y1002-4 系列三项异步电动机。

它为卧式封闭结构 2．电动机容量 1、卷筒轴的输出功率PWP = = = 1.984kW W 1000 1000D 10002、电动机输出功率P P =pWd dν传动装置的总效率 ν = ν 2 .ν 3 .ν 2 .1 2 3式中， ν1 .ν2 ... 为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。

由工具书参考书 1 表 1-7 查得：弹性联轴器ν = 0.99 ；球轴承ν = 0.99 ；圆柱齿轮传动ν = 0.97 ；1 2 3则ν = 0.992 . 0.992 . 0.971 必 0.894故P = p W = 1.984 = 2.2168kWd ν 0.8943、电动机额定功率 Ped选取电动机额定功率P = 3kWed4、电动机的转速为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。

由任务书中推荐减速装置传动比范围i π = 16 ~ 160 ，则电动机转速可选范围为P = 1.984kWWν必 0.894P = 2.2168kWdT 2T ϖ 650 2.0 2n πd= n W. i π2 = 41.4 (16~160) = 662.4 ~ 6624r / min可见惟独同步转速为 1500r/min 的电动机均符合。

二级斜齿轮减速器课程设计说明书

二级斜齿轮减速器课程设计说明书以下是二级斜齿轮减速器课程设计说明书的主要内容：一、设计背景随着工业自动化水平的不断提高，减速器的应用越来越广泛。

而二级斜齿轮减速器作为一种重要的机械传动装置，具有结构简单、可靠性高、承载能力大等优点，在机械制造和工业生产中得到了广泛应用。

本次课程设计旨在通过对二级斜齿轮减速器的设计与制造，加深学生对该机械传动装置的理解和掌握。

二、设计目标1. 设计一台2级斜齿轮减速器，其传动比为5:1。

2. 采用铸铁材料制造，保证减速器的强度和刚性。

3. 通过CAD软件进行绘图和模拟分析，确保设计方案的准确性。

4. 制造过程中，严格按照工艺流程进行制造，并检验各项指标是否符合设计要求。

三、设计内容1. 传动比的确定：根据设计要求，确定二级斜齿轮减速器的传动比为5:1。

2. 齿轮参数的计算：根据传动比和齿轮参数的公式，计算主减速器和从减速器的齿轮参数。

3. 结构设计：根据计算得出的齿轮参数，确定减速器的结构布局和尺寸，并进行CAD绘图和模拟分析。

4. 制造工艺流程：制定二级斜齿轮减速器的制造工艺流程，并安排各项加工工序和质量检验。

5. 制造过程中的问题解决：在制造过程中，及时发现和解决各种问题，确保制造的减速器符合设计要求。

四、设计要求1. 设计方案应能够满足传动比、强度和刚性等要求。

2. 采用CAD软件进行绘图和模拟分析，确保设计方案的准确性。

3. 制造过程中，严格按照工艺流程进行制造，并检验各项指标是否符合设计要求。

4. 设计报告应包括减速器的设计图纸、计算结果、制造工艺流程和检验记录等内容。

五、评分标准1. 准确性：设计方案的准确性和可行性，占总分40%。

2. 制造工艺：制造工艺流程的合理性和制造质量，占总分30%。

3. 设计报告：设计报告的全面性和规范性，占总分30%。

以上是二级斜齿轮减速器课程设计说明书的主要内容。

在实际的课程设计中，还需要根据具体情况进行详细的安排和实施，并注意安全和环保等方面的要求。

二级斜齿轮减速器课程设计

二级斜齿轮减速器课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握二级斜齿轮减速器的基本结构、工作原理及设计要点。

2. 学生能够运用相关知识，分析并解决二级斜齿轮减速器在工程应用中的实际问题。

3. 学生了解二级斜齿轮减速器在机械传动系统中的作用和重要性。

技能目标：1. 学生能够运用CAD软件完成二级斜齿轮减速器的三维建模和工程图绘制。

2. 学生能够根据实际需求，进行二级斜齿轮减速器的参数设计和计算。

3. 学生能够通过实验和数据分析，评估二级斜齿轮减速器的性能。

情感态度价值观目标：1. 学生培养对机械设计专业的热爱，增强对工程实践的兴趣。

2. 学生树立正确的工程观念，注重实际应用，提高解决实际问题的能力。

3. 学生培养团队合作精神，提高沟通与协作能力。

课程性质分析：本课程为机械设计专业课程，旨在培养学生运用理论知识进行实际机械设计的能力。

课程内容具有较强的实践性，要求学生在掌握基本理论知识的基础上，能够独立完成二级斜齿轮减速器的设计和制作。

学生特点分析：学生具备一定的机械基础知识和绘图技能，对实际机械设计有一定了解，但缺乏独立设计和分析解决问题的经验。

教学要求：1. 结合课本内容，注重理论知识与实践操作相结合，提高学生的实际操作能力。

2. 通过课程设计，培养学生分析问题、解决问题的能力。

3. 强化团队合作，提高学生的沟通与协作能力，为未来从事工程实践打下基础。

二、教学内容1. 理论知识：（1）二级斜齿轮减速器的基本结构及工作原理。

（2）斜齿轮的啮合原理及受力分析。

（3）二级斜齿轮减速器的设计要点及参数计算。

教材章节：第三章“齿轮传动的设计”，第5节“斜齿轮传动的设计”。

2. 实践操作：（1）运用CAD软件进行二级斜齿轮减速器的三维建模。

（2）绘制二级斜齿轮减速器的工程图。

（3）进行二级斜齿轮减速器性能的实验与数据分析。

教材章节：第四章“机械设计CAD/CAM技术”，第2节“CAD软件在机械设计中的应用”。

二级斜齿圆锥齿轮减速器课程设计

二级斜齿圆锥齿轮减速器课程设计
1. 引言
本文档旨在设计一种二级斜齿圆锥齿轮减速器，以满足特定的技术要求和应用需求。

减速器的设计目标是实现高效能、可靠性和紧凑性。

2. 技术要求
设计减速器时需要考虑以下技术要求：
- 转速比：根据应用需要确定合适的转速比。

- 齿轮类型：选择合适的齿轮类型，例如斜齿圆锥齿轮。

- 功率传递：确保减速器能够传递所需的功率，同时减少能量损耗。

- 工作温度范围：确定减速器可工作的温度范围，确保其适应环境条件。

- 噪声和振动：减速器应设计为尽可能降低噪声和振动水平。

- 维护和保养：考虑减速器的维护和保养需求，使其能长期稳
定运行。

3. 设计步骤
减速器的设计步骤如下：
1. 确定转速比：根据应用需求和传动系统要求确定合适的转速比。

2. 选择齿轮类型：根据转速比、功率传递和工作温度等因素选
择合适的斜齿圆锥齿轮。

3. 计算齿轮参数：根据转速比、齿轮模数和齿数等参数计算齿
轮的几何参数。

4. 检查齿轮强度：根据设计载荷和材料强度等因素，检查齿轮
的刚度和耐久性。

5. 优化设计：根据实际情况调整齿轮参数，以优化减速器的性
能和可靠性。

6. 验证设计：进行模拟或实验验证，确保减速器符合设计要求。

4. 结论
本文档设计了一种二级斜齿圆锥齿轮减速器，满足了特定的技
术要求和应用需求。

该减速器具有高效能、可靠性和紧凑性等优点。

在实际应用中，应根据具体情况进行设计参数的优化和验证，以确
保减速器的性能符合预期。

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书(表格式)

〔一〕电机的选择计算工程计算与说明结果1、选择电机类型依据工作要求和工况，选用Y 系列三相异步电动机。

工作及输入功率P =3.15KWW从电机到工作机的总效率分别为Y 系列三相异步电动机η = η∑2 η4η2 η1234式中η 1 η 2 η 3 、、 η 4 为联轴器、轴承、齿轮传动，、分别= 3.15KWPW卷筒的传动效率。

取手册中的 η 1 0.99, η 2 0.98, η 3 0.92、选择电机 η容量=0.96，则： 4 ===η =0.99 2 ×0.98 4 ×0.97 2 ×0.96=0.817∑所以电机所需的功率为钯= 3.86KW_PP = Wd η 3.15kw= 83 =3.86KW ∑相关手册推举的传动比合理，二级圆柱齿轮减速机驱动比ⅰ ′=8～40，而工作机的输入速度n ∑w因此，电机转速可以选择左右= 83r / minn = 83r / minn = i ” n d∑w= (8 ~ 40) ⨯83r / min = (664 ~ 3320)r / minw3. 选择电机转速满足此圆的同步转速分别为 750 r/min 、1000 r/min 、1500 r/min 、 3000 r/min 四种。

综合考虑尺寸、质量和由于价格因素，为了使传动装置紧凑，打算同步速度为1000 转/分钟电机。

手动选择电机型号Y132M1-6它的满载速度是n = 960r / min dn = 960r / min d(2) 计算传动装置总传动比ⅰ∑，安排传动比计算工程计算与说明结果运动学总齿轮比1、计算总传动比 i∑n=nm =960 = 11.5783i ∑=11.57w2、配电传动比i i =4.02∑1 2= i i ，考虑润滑条件，为了使两个大齿轮的直径相近，1n r 3 p KW(3)计算传动各轴的运动和动态参数计算工程计算与说明结果我轴n = n 1mn= 960r / min960r / minn =960 r / min1Ⅱ轴n =21=4.02= 238.8r / minn = 238.81. 各轴速度Ⅲ轴n 1238.8 / min = 2 == 83r / min 2r / min3 i 2.88 2Ⅰ轴==3.86KW×0.99 P = P 1dη 13.82KWn = 83r / min Ⅱ轴==3.82KW×0.98×0.97 P 2= P η 12η 3.63KW3P 1= 3.82KW 2、各轴输入功率Ⅲ轴==3.63KW×0.98×0.97 P = P η η 32 233.45KWP 2=3.63KW P =3.45KW3电机的输出转矩T 为dT = 9.55⨯1063.86 d = 9.55⨯106 ⨯= 3.84 ⨯104 N ⋅ mm T = 3.80 ⨯1041 d n 3、每个轴的输m出 960r / minN ⋅ mm输入扭矩Ⅰ轴 T 1= T n d 1= 38399 N ⋅ mm ⨯ 0.99 = 3.80 ⨯104 N ⋅ mmT 2 = 1.45 ⨯105 Ⅱ轴 T 2 = T i η η 1 123= 38014 N ⋅ mm ⨯ 4 .02 ⨯ 0 .98 ⨯ 0 .97N ⋅ mm= 1 .45 ⨯ 10 5 N ⋅ mm因此，高速级的传动比取为i = 1.4i12i =2.88i = 211.4i = 1.4⨯11.57 = 4.02∑低速档的传动比为： i = i ∑ 2 i= 11.574.02 = 2.88 1 it ⎝ ⎭(4) 高速斜圆柱齿轮传动的设计计算计算工程计算与说明结果1）运输机为通用工作机，速度不高，应选用8 级精度 2）材料选择。

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明设计要求：1.传动比（减速比）：根据具体应用需求确定传动比。

一般而言，传动比越大，输出转速越低，扭矩越大。

2.输出转矩：根据传动功率和工作条件确定输出转矩。

传动功率是输入功率与传动效率之积。

3.轴向载荷：根据被传动机械装置的特点和工作条件确定轴向载荷。

4.轴承选择：根据轴向载荷确定适合的轴承。

5.齿轮材料：选择适合的齿轮材料，具有高强度、耐磨损的特点。

步骤：1.选择传动比：根据具体应用需求确定传动比。

可以根据输入转速、输出转速和传动功率计算得出。

2.确定齿数：根据传动比确定各级齿轮的齿数。

一般来说，第一级齿轮的齿数较大，第二级齿轮的齿数较小。

3.确定模数：根据齿轮的齿数和齿宽确定合适的模数。

模数越大，齿轮越大，传动效率越高。

4.计算齿间隙：根据齿轮的齿数、模数和齿宽确定齿间隙。

齿间隙应保证齿轮传动时的正常运动，避免齿轮的卡死和卡钳。

5.计算齿轮尺寸：根据齿轮的模数、齿数和齿宽确定齿轮的尺寸。

齿宽应根据齿轮的承载能力确定。

6.检查齿轮强度：根据齿轮的尺寸和齿宽计算齿轮的强度。

齿轮应保证在工作条件下不发生齿面破坏和接触疲劳。

7.选择轴承：根据轴向载荷确定合适的轴承。

轴承应具有足够的承载能力和良好的耐磨性。

8.选择齿轮材料：根据传动功率和工作条件选择合适的齿轮材料。

齿轮材料应具有高强度、耐磨损的特点。

9.绘制齿轮图纸：根据齿轮的尺寸和参数绘制齿轮图纸。

包括齿轮的截面图、减速器的总体结构图等。

10.进行强度计算和优化设计：根据齿轮的尺寸和参数进行强度计算和优化设计，确保减速器在工作条件下具有足够的强度和稳定性。

总结：二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的设计是一个复杂的过程，需要考虑传动比、输出转矩、轴向载荷、齿轮材料等多个因素。

通过选择合适的齿轮参数和优化设计，可以确保减速器具有较高的传动效率和良好的工作性能。

设计过程中还需要进行强度计算和优化设计，确保减速器在工作条件下具有足够的强度和稳定性。

二级斜齿轮减速器课程设计流程

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1. 确定设计要求：输入转速、输出转速、减速比。

二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书

二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书1、引言本文档旨在详细介绍二级斜齿圆柱齿轮减速器的设计过程和相关技术细节。

减速器是一种用于减小输出转速并增大输出扭矩的装置，广泛应用于机械传动系统中。

本文档将介绍设计减速器所需的基本参数、设计步骤和计算方法。

2、设计参数2.1 输入转速2.2 输入功率2.3 输出转速2.4 输出扭矩3、壳体设计3.1 几何形状3.2 材料选择3.3 强度计算4、主要齿轮设计4.1 齿数计算、模数选择和分度圆直径确定4.2 齿轮材料选择4.3 齿轮齿形参数计算4.4 齿轮强度计算4.5 齿轮重量和惯性矩计算5、轴设计5.1 轴材料选择5.2 轴的强度计算5.3 轴的刚度计算6、轴承设计6.1 轴承类型选择6.2 轴承额定寿命计算6.3 轴承尺寸选择7、润滑与冷却7.1 润滑方式选择7.2 油的选型7.3 冷却方式选择7.4 冷却器尺寸计算8、安装与维护8.1 安装要求8.2 维护保养周期8.3 故障排除方法9、附件本文档涉及的附件包括：- 设计计算表格- 圆柱齿轮减速器CAD图纸- 齿轮和轴的材料性能表格10、法律名词及注释为了确保对相关法律名词的准确理解，以下是本文档中涉及的一些法律名词及其注释：- 版权：指作品的创作者依法享有的权利，包括著作权和相关权利。

- 专利：指对发明、实用新型和外观设计的独占权利。

- 商标：指用于区别商品或服务来源的标志。

- 著作权：指个人对其创作的文学、艺术、科学作品等享有的权利。

二级斜齿轮减速器设计说明书

目录一、前言 ........................................... - 1 -二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算............ - 2 - 三．传动零件的设计计算................................ - 6 -四、箱体的设计及说明 ................................. - 6 -五、轴的设计计算及校核.............................. - 11 -六、键连接的选择与计算.............................. - 19 -七、滚动轴承的选择及计算............................ - 26 -八、联轴器的选择................................... - 29 -九、润滑与密封的选择 ............................ ．- 30 -十、减速器附件设计．．．．．．．．．．．．．- 29 - 十一、设计小结．．．．．．．．．．．．．．- 30 -参考资料 ......................................... - 31 -一、前言1.1题目分析题目：设计用于带式运输机的展开式二级圆柱斜齿轮减速器要求：拟定传动关系：有电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限10年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差5％。

已知条件：运输带的拉力F=1900N运输带工作速度V＝1.25m／s卷筒直径D＝260mm1.1.1本传动机构的特点该减速器结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。

但齿轮相对轴承的位置不对称，因此轴应具有较大刚度。

高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩的作用下产生的扭转变形将能减缓轴在弯矩作用下产生弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀的现象。